柱塞泵选型

Q**CY14-1B轴向柱塞泵维修、安装、选型、功率计算等技术解决方案

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----型号说明

MCY14-1B :斜盘式定量柱塞泵/马达-----系列规格

在公称压力为31.5MPa 下,还派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量规格

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----功率计算

N=QP/(60η) (Kw ) 实际使用的电机功率

Q ——流量 L/min(实际使用流量)

P ——压力 MPa(实际使用压力)

η——总效率 可取0.85

用户可按实际使用负荷照上列公式计算后选用电机。

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----使用须知

1、安装联接方法

CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵,一般均为正向旋转(从轴端看顺时针方向,反之为反向;用户若需反向旋转泵请在订货时说明)。因此,安装时应首先注意旋转方向,进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)内加满油。

油泵可以用支架或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座。支架、法兰和基础都就有足够的刚性,以免油泵运转时产生振动。对于流量大于或等于160L/min的泵,由于原动机功率较大,建议不要安装在油箱上。泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下:

(1)支架安装:原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见下图;

左图中,同轴度误差为Ф0.05;右图中,垂直度误差为Ф0.05(R 为泵安装螺孔分布圆半径);

(2)法兰安装:在这种安装形式中,如果原动机与泵之间是采用联轴器联接,则其安装精度检查方法同上图。如果将泵轴直接插入原动机输出轴内,则其安装精度检查方法见下图。

泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,所用弹性联轴器也应符合有关标准。推荐采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。以免泵轴承受径向力。推荐用户使用本厂生产的CY-Y 型油泵电机组。既方便实用,又可以提高泵的使用寿命。

在工作环境震动不大,原动机工作又平稳(如电动机)的情况下可直接采用弹性联轴器联接。若原动机震动较大(如柴油机或采用皮带轮、齿轮传动者)建议按右图方式安装。泵安装支架和原动机的公共基础要有足够的刚度。 液压管道安装前应严格清洗,一般钢管应进行酸洗,并经中和处理。清洗工作应在焊管后进行,以确保管道清洁。若在高温环境下工作,应采用有效散热措施,务使泵体的任何外露部分温度不超过80℃(如超过应加装冷却装置)。

油泵允许旋转90°安装,也可以立式安装(右图),不管何种安装方法,其泵壳外泄油管均应超过油泵轴承中心线以上,以润滑油泵轴承。

油泵安装时应尽可能考虑使油箱液面高于泵的进油口(图a )。也可将油泵装在油箱上自吸(图b )。进油管应尽可能短而粗,弯头最多不超过二个。泵的自吸高度不应大于500mm 或自吸真空不大于0.016Mpa 。条件许可的话,应尽可能采用如图a 的方法安装油泵。

按图a 方法安装时须注意以下事项:①油箱的最低油面至油泵中心的距离应≥300,泵可以小偏角启动自吸;②进油管通径不小于推荐的数值,截止阀的通径应比进油管大一档;③油泵的进油管长度L≤2500mm,管道的弯头不得多于两个,进油管端至油箱侧壁的距离H1≥3D,至油箱底面的距离H≥2D;

④对于流量

大于160L/min的泵推荐采用倒灌自吸。

在油泵壳体上有二个对称的泄漏油口,其中一个泄漏油口一定要直接接通油箱,另一个可以用螺塞堵住。油泵泄油管背压不超过0.035Mpa

以免壳腔压力过

高, 造成轴端橡胶密封漏油。油泵长期小偏角工况下工作,因泄漏较少,不易带走热量应采用强制冷却方法(左图)。

2、工作用油

本系列油泵的工作用油液推荐采用低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等。正常工作油温为15~65℃,理想工作油温50±4℃,运动粘度为27~43mm2/S油液在正常工作温度下工作,应保证其运动粘度在65℃时不低于27mm2/S,15℃时不高于43mm2/S。冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa ,油液清洁度控制在NAS10级(或19/16)以内,清洁度差将显著影响油 泵寿命!

油泵初始使用一个月或连续使用一段时间后,应重新检查油液清洁度,并更换或清洗滤器。不合格 的油液要更换新油。油液换油标准规定如下(符合下列条件之一应换油)

(1) 粘度变化:比初始使用时粘度变化大于±10~15%;

(2) 酸 值:大于0.5mg KOH/g;

(3) 水 份:大于0.1%;

(4) 比 重:比初始使用时变化大于0.05。

3、油箱及滤清

油箱设计应考虑有合理的容积,能保证泵在正常的油温下工作,充分考虑地区不同和工作性质差异,必要时应加冷却和加热装置。

油箱进气口应装有空气过滤器,其余部分须密封,以免灰尘进入油箱,箱内应设置隔板来消除回油时带来的气泡,隔板上装有80目滤网。

液压系统应在回油部分设置10μ~20μ的精滤器,以维持系统油液清洁。(泵泄漏油管不准装精滤器,以免使壳体腔压力增大,造成骨架密封处漏油。)

4、运转

运转前检查油泵安装是否正确可靠,联轴器安装是否合乎要求,用手转动联轴器是否有卡死现象。

初始使用或长期存放后运转时,应在启动前在泵的壳体内注满清洁的工作油液,否则不准启动!启动时要检查泵的转向是否正确!

将系统中溢流阀等调节到最低值,严禁有负荷启动!

泵启动时应先点动,正常出油后再连续运转。在运转一定时间后无不良现象发生,再逐步调节到所需压力和流量。溢流阀最大调节值不超过35Mpa 。

泵停用三个月以上而重新使用时,应首先空运转半小时。运转中发现泵有异常升温、泄漏、振动和噪声,应立即停车进行检查。

油泵停车时,应先卸荷,后停机。

5、敬告用户

用户所使用油液的清洁度是延长泵使用寿命的关键!请务必按本说明书上“使用须知”中的有关要求执行。

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----故障处理

Q**CY14-1B轴向柱塞泵维修、安装、选型、功率计算等技术解决方案

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----型号说明

MCY14-1B :斜盘式定量柱塞泵/马达-----系列规格

在公称压力为31.5MPa 下,还派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量规格

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----功率计算

N=QP/(60η) (Kw ) 实际使用的电机功率

Q ——流量 L/min(实际使用流量)

P ——压力 MPa(实际使用压力)

η——总效率 可取0.85

用户可按实际使用负荷照上列公式计算后选用电机。

Q**CY14-1B:斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----使用须知

1、安装联接方法

CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵,一般均为正向旋转(从轴端看顺时针方向,反之为反向;用户若需反向旋转泵请在订货时说明)。因此,安装时应首先注意旋转方向,进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)内加满油。

油泵可以用支架或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座。支架、法兰和基础都就有足够的刚性,以免油泵运转时产生振动。对于流量大于或等于160L/min的泵,由于原动机功率较大,建议不要安装在油箱上。泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下:

(1)支架安装:原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见下图;

左图中,同轴度误差为Ф0.05;右图中,垂直度误差为Ф0.05(R 为泵安装螺孔分布圆半径);

(2)法兰安装:在这种安装形式中,如果原动机与泵之间是采用联轴器联接,则其安装精度检查方法同上图。如果将泵轴直接插入原动机输出轴内,则其安装精度检查方法见下图。

泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,所用弹性联轴器也应符合有关标准。推荐采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。以免泵轴承受径向力。推荐用户使用本厂生产的CY-Y 型油泵电机组。既方便实用,又可以提高泵的使用寿命。

在工作环境震动不大,原动机工作又平稳(如电动机)的情况下可直接采用弹性联轴器联接。若原动机震动较大(如柴油机或采用皮带轮、齿轮传动者)建议按右图方式安装。泵安装支架和原动机的公共基础要有足够的刚度。 液压管道安装前应严格清洗,一般钢管应进行酸洗,并经中和处理。清洗工作应在焊管后进行,以确保管道清洁。若在高温环境下工作,应采用有效散热措施,务使泵体的任何外露部分温度不超过80℃(如超过应加装冷却装置)。

油泵允许旋转90°安装,也可以立式安装(右图),不管何种安装方法,其泵壳外泄油管均应超过油泵轴承中心线以上,以润滑油泵轴承。

油泵安装时应尽可能考虑使油箱液面高于泵的进油口(图a )。也可将油泵装在油箱上自吸(图b )。进油管应尽可能短而粗,弯头最多不超过二个。泵的自吸高度不应大于500mm 或自吸真空不大于0.016Mpa 。条件许可的话,应尽可能采用如图a 的方法安装油泵。

按图a 方法安装时须注意以下事项:①油箱的最低油面至油泵中心的距离应≥300,泵可以小偏角启动自吸;②进油管通径不小于推荐的数值,截止阀的通径应比进油管大一档;③油泵的进油管长度L≤2500mm,管道的弯头不得多于两个,进油管端至油箱侧壁的距离H1≥3D,至油箱底面的距离H≥2D;

④对于流量

大于160L/min的泵推荐采用倒灌自吸。

在油泵壳体上有二个对称的泄漏油口,其中一个泄漏油口一定要直接接通油箱,另一个可以用螺塞堵住。油泵泄油管背压不超过0.035Mpa

以免壳腔压力过

高, 造成轴端橡胶密封漏油。油泵长期小偏角工况下工作,因泄漏较少,不易带走热量应采用强制冷却方法(左图)。

2、工作用油

本系列油泵的工作用油液推荐采用低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等。正常工作油温为15~65℃,理想工作油温50±4℃,运动粘度为27~43mm2/S油液在正常工作温度下工作,应保证其运动粘度在65℃时不低于27mm2/S,15℃时不高于43mm2/S。冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa ,油液清洁度控制在NAS10级(或19/16)以内,清洁度差将显著影响油 泵寿命!

油泵初始使用一个月或连续使用一段时间后,应重新检查油液清洁度,并更换或清洗滤器。不合格 的油液要更换新油。油液换油标准规定如下(符合下列条件之一应换油)

(1) 粘度变化:比初始使用时粘度变化大于±10~15%;

(2) 酸 值:大于0.5mg KOH/g;

(3) 水 份:大于0.1%;

(4) 比 重:比初始使用时变化大于0.05。

3、油箱及滤清

油箱设计应考虑有合理的容积,能保证泵在正常的油温下工作,充分考虑地区不同和工作性质差异,必要时应加冷却和加热装置。

油箱进气口应装有空气过滤器,其余部分须密封,以免灰尘进入油箱,箱内应设置隔板来消除回油时带来的气泡,隔板上装有80目滤网。

液压系统应在回油部分设置10μ~20μ的精滤器,以维持系统油液清洁。(泵泄漏油管不准装精滤器,以免使壳体腔压力增大,造成骨架密封处漏油。)

4、运转

运转前检查油泵安装是否正确可靠,联轴器安装是否合乎要求,用手转动联轴器是否有卡死现象。

初始使用或长期存放后运转时,应在启动前在泵的壳体内注满清洁的工作油液,否则不准启动!启动时要检查泵的转向是否正确!

将系统中溢流阀等调节到最低值,严禁有负荷启动!

泵启动时应先点动,正常出油后再连续运转。在运转一定时间后无不良现象发生,再逐步调节到所需压力和流量。溢流阀最大调节值不超过35Mpa 。

泵停用三个月以上而重新使用时,应首先空运转半小时。运转中发现泵有异常升温、泄漏、振动和噪声,应立即停车进行检查。

油泵停车时,应先卸荷,后停机。

5、敬告用户

用户所使用油液的清洁度是延长泵使用寿命的关键!请务必按本说明书上“使用须知”中的有关要求执行。

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