第３４卷第６期２０１３年１２月
电力与能源
６８５
换流变油枕气囊气密性检测及更换
章瑞庆
）（上海送变电工程公司，上海 ２００２３５
／△的Ａ相换流变因油枕摘 要：在分析换流变油样时发现极Ⅰ低端Ｙ±８００ｋＶ奉贤换流站年度检修期间，气囊破损，致使绝缘油含气量严重超标。介绍了现场检查换流变油枕气囊气密性的３种方法：检测气囊内是否有绝缘油；对气囊施加一个微正压；使气囊保持一个微正压。叙述了检测油枕气囊气密性及更换气囊的操作步骤和工艺要求。建议设备在安装与检测时，要重视操作流程，讲究工艺质量，仔细检查易于损坏的气囊，确保换流变油枕的正常功能。
关键词：换流变压器；油枕气囊；气密性检测；分析
（）中图分类号：ＴＭ４１１ 文献标志码：Ｂ 文章编号：２０９５－１２５６２０１３０６－０６８５－０３
ｎｓｅｃｔｉｏｎａｎｄＲｅｌａｃｅｍｅｎｔｏｆＣｏｎｖｅｒｔｅｒＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｓＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒＡｉｒｂａＩ ｐｐｇ
ＺＲｈａｎｕｉｉｎｇ ｑｇ
，）（ＣｏｍａｎＳｈａｎｈａｉ２００２３５，ＣｈｉｎａｈａｎｈａｉＰｏｗｅｒＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎａｎｄＴｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎＳ ｇｐｙｇｇｇ ，Ｗ：ｔｈｅａｎｎｕａｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｉｎ±８００ｋＶＦｅｎｘｉａｎＣｏｎｖｅｒｔｅｒＳｔａｔｉｏｎｅｆｉｎｄｔｈｅｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒＡｂｓｔｒａｃｔＤｕｒｉｎ ｇｇ ／△ｐｏｉｌｉｓｕｎｕａｌｉｆｉｅｄａｉｒｂａｏｆｃｏｎｖｅｒｔｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＹｏｌｅ１ｉｓｌｅａｋａｅａｎｄｒｅｓｕｌｔｉｎｉｎａｓｃｏｎｔｅｎｔｉｎｉｎｓｕｌａｔｉｎ ｇｇｑｇｇｇ ：ａｔｓｉｔｅＣｈｅｃｋｔｈｅｉｎｓｉｄｅｏｆｃｏｎｓｅｒｓｅｒｉｏｕｓｌＩｎｔｒｏｄｕｃｉｎｔｈｒｅｅｗａｓｔｏｃｈｅｃｋｔｈｅｌｅａｋａｅｏｆｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａ －ｙｇｇｙ．ｇ ，；Ａｉｎｏｓｉｔｉｖｅｒｅｓｓｕｒｅ．Ｔｈｉｓｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａｔｉｎｒｅｓｓｕｒｅｔｏｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａａｎｄｋｅｅｌａｔｏｒａｉｒｂａｖ ｐｐｇｐｙｐｇｇｐｐｙ ｔｈａｔａｍｏｒｅａｔｔｅｎｔｉｏｎｔｏｏｅｒａｔｉｏｎｒｏｄｕｃｅａｒｔｉｃｌｅｄｅｓｃｒｉｂｅｓｗｏｒｋｉｎｒｏｄｕｃｅａｎｄｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔ．Ｓｕｅｓｔｉｎ ｐｐｐｙｇｐｑｇｇｇ ，，ｅｎｓｕｒｅｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆＣｏｎｖｅｒｔｅｒａｎｄｃａｒｅｆｕｌｌｃｏｎｔｒｏｌｉｎｓｅｃｔｔｈｅＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａｃｏｍｌｅｔｅｌａｎｄｕａｌｉｔ ｙｐｙｐｇｑｙ ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒｉｓｏｅｒａｔｅｄｒｏｅｒｌ． ｐｐｐｙ
；；Ａ：；ＩｎｓｅｃｔｉｏｎｏｆｌｅａｋａｅｎａｌｓｉｓＫｅｗｏｒｄｓＣｏｎｖｅｒｔｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａ ｐｇｙｇｙ
０１１年±８００ｋＶ奉贤换流站年度检修过程 ２
／△的Ａ相换流变油样进行中，在对极Ⅰ低端Ｙ超过取样分析时，发现换流变含气量为４．４５８％，／（国标《运行中变压器油质量标准》ＢＴ７５９５—Ｇ ）要求的运行中变压器油中含气量小于等于２０００
该台换流变绝缘油的微水为３％的规定。但是，
／符合运行要求。油色谱试验结果正４μＬＬ，９．
常，基本排除了换流变内部故障。现场检查换流变各法兰，均紧固未存在漏点。
分析认为，可能是换流变气囊密封不严或者破损，导致换流变油枕内部的绝缘油和空气接触，使得绝缘油内的含气量升高。利用换流站年度检修直流双极停运期间，解体换流变油枕，对内部的气囊密封状况进行检查。
）气囊内是否有绝缘油 通过检测气囊内１
是否有绝缘油来检查气囊的密封性，检测方法如图１所示。打开油枕上方的气囊排气孔，再将铁条包上棉球（或干净的抹布）擦拭气囊内壁，检查是否有油进入，如果有，说明气囊损坏，需联系厂家对油枕气囊进行更换
。
１ 气囊密封性检查方法
检测大型变压器油枕气囊的密封状况，可以采取３种方式。
图１ 油枕气囊的结构
）施加一个微正压 通过对气囊施加一个２微正压，检测气囊的气密性。操作步骤是：在气囊
上方排气孔上接１个压力表，打开油枕顶部排气阀，同时拆下呼吸器，对气囊进行充气，如果密封性良好，则可以观察到气囊顶部的排气阀有油流出，如果没有油流出或有大量气体排出后才能观察到油流出，说明气囊有渗漏点。
３
）保持一个微正压 如果想进一步判断气囊是否存在微小渗漏点，则需要使气囊保持一个微正压（约１０ｋＰａ，由于换流变的压力释放阀、主变和高抗的压力释放阀的动作压力在５０ｋＰａ左右，所以不会动作），同时保持油枕顶部排气阀处于打开位置，如果压力可以维持，说明气密性良好，反之则说明油枕有渗漏点
如果气囊存在较大漏点，只需采用前两种方法就可以很容易的判断出来，如果漏点较小，必须采用第三种方法才能加以确认。２０１１年１月１４日，在奉贤换流站年度检修期间，对该台换流变油枕气囊充气时，油枕顶部排气阀排出大量气体，无变压器油排出，说换流变油枕内部的气囊已经破损，需要进行更换。
更换气囊操作步骤
．１ 更换前准备工作
１
）准备好材料、工器具、表计；２）储油用的１０ｔ油罐运抵现场，就位并清洗干净；
３）真空滤油机就位且电源线及油管均已连接；
４
）检修平台已架设完毕并已固定；５
）装设补充绝缘油的油罐已经运至现场，补充绝缘油处理完毕。
．
２ 将油枕中的绝缘油抽至油罐储存１
）将换流变油枕与本体之间的蝶阀关闭；２
）拆除呼吸器；３
）将换流变油枕底部排油阀装上专用接头，并与真空滤油机用油管可靠连接；
４
）打开换流变油枕底部排油阀，通过真空滤油机将油枕内的绝缘油全部抽至油罐中储存，将油枕底部阀门关闭。
．
３ 拆除油枕气囊１）打开油枕侧盖，由于侧盖较沉，拆除时可在侧下部保留１个螺栓不拆除，同时用牢固的绳索固定侧盖，防止侧盖坠落伤人；
２
）拆除油箱顶部呼吸器管道，露出油枕气囊固定螺栓（该螺栓需用专用工具拆除），气囊固定位置如图２所示。
３
）进入油枕，
内外配合将旧气囊拆除图２ 油枕气囊拆除
．４ 安装油枕新气囊
安装油枕气囊与拆除油枕气囊工艺相反，安装完毕后装回油箱顶部呼吸器管道及油枕侧盖，如果有必要，装回时需对侧盖垫圈进行更换。更换时需要注意两点：一是，更换油枕时需要关闭油枕与本体之间的蝶阀，建议在下午进行更换，可以避免更换过程中由于变压器油受热膨胀，造成变压器压力释放动作。如果只能在上午进行更换，则需要通过主变本体排油阀对本体排油７００～
０００Ｌ；二是，对气囊充气时压力应保持在１０Ｐａ左右，防止压力过大造成气囊损伤。．
５ 油枕回油并对气囊充气１）启动真空滤油机对油枕回油，回油完毕后察看油枕油位应在正常位置，并关闭油枕排油阀；２）将主变呼吸器装上专用接头，连接标准压力表，并连接充气装置，向气囊中充入干燥氮气，充入压力在１０ｋＰａ左右，同时打开油枕中部和端部的排气孔阀门进行排气，当排气孔有油流出时，在停止充气的同时关闭油枕排气孔。注意：由于油枕中部排气孔在排气过程中会被油枕气囊堵住，在充气时会出现只有端部排气孔出油的情况，这属于正常现象；
３
）拆下充气装置，释放气囊中的微正压，然后装回呼吸器。
．
６ 连续静放排气打开主变油枕与本体之间的蝶阀，对主变套管、压力释放阀、瓦斯继电器、顶盖、冷却器进行排气，排气完毕后启动主变冷却器２～３ｈ，并重新排气。建议连续静放排气３天，每天１次。
（下转第６８９页）
２１ｋ２２２２２２
在真空泵补水旁路上加装冷水机后进行现场通过调节其测试，设定冷水机出水温度为１５℃，进水门开度，使出水温度与流量达到一个较好的此时真空泵平衡点，最终实际出水温度为１７℃，各项参数见表４。
表４ 改造后真空泵运行参数
真空泵
闭冷水
进水温度／℃
出水温度／℃温升／℃
换热器端差／℃
／℃泵体温度（约等于工作液温度）
对应工作液温度下的饱和水蒸气压力／ｋＰａ
对应凝汽器真空度／ｋＰａ
Ｂ泵３４３４．９０．９４．９３８．９６．９５９４．１
，标准煤５每天可节约燃煤成本４００元／２０元，ｔ３ 仅７天左右即可收回成本，说明整套改造方案达到了预期的节能降耗效果。
５ 结语
本文根据水环式真空泵的工作原理，提出了超临界和亚临界机组均适用的真空系统改造方案。实际应用表明：新系统有效地改善了夏季工况下凝汽器的运行性能，明显提高了凝汽器真空度，大大降低了机组的煤耗水平，取得了良好的经济效益，具有广阔的应用前景。
参考文献：
［］热力发电厂［北京：中国电力出版社，１０００．Ｍ］．２ 郑体宽．［］火电厂热系统节能理论［西安：西安交通大学２Ｍ］． 林万超．
出版社，１９９４．
［］杨建明，胥建群．汽轮机原理［北京：中国电力出３Ｍ］． 康松，
版社，９９９．１
在冷却器换热量基本未变的情 由表４可见，
对应的饱和蒸汽压况下，泵体温度降低了１．１℃，，实测对应的高背压凝汽器真力降低了０．４３ｋＰａ，考虑到实际的测量误差因空度提高了０．３ｋＰａ素，该结果与理论计算值基本相符。
日耗电量该套制冷装置总费用为３．１万元，，而真空度提高了０．可节省煤为２４０ｋＷｈ，３ｋＰａ
收稿日期：２０１３８１０２－－
，作者简介：谢伟华（男，工程师，从事火电厂检修管９７６１－）理工作。
（责任编辑：赵艳粉）／耗约０．９ｇｋＷｈ。按照日平均负荷为４００ＭＷ，
檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼（上接第６８６页）
３ 旧气囊检查结果及建议
拆下旧气囊发现气囊表面存在破损，如图３所示。因为破损气囊起不到隔绝油枕内绝缘油与空气之间的直接接触的作用，使得绝缘油与空气／△的Ａ接触后逐渐劣化，最终导
致极Ⅰ低端Ｙ相换流变绝缘油的含气量严重超标问题。
换流变油枕气囊更换后，油中含气量低于换流变运行正常，证实了换流３％的国标要求值，
变油中含气量严重超标，是因油枕内气囊破损造成的。油枕内气囊破损的原因有多种，可能是现场安装气囊过程中因某个环节不慎造成气囊损坏，也可能是气囊本身的质量不合格因漏检造成
图３ 油枕气囊存在破损处
装配，因此在安装和检测时，一定要加以重视，注重操作工艺流程，讲究工艺质量，仔细检查易于损坏的气囊，避免类似现象再次发生。
收稿日期：２０１３７８０１－－
，作者简介：章瑞庆（男，工程师，本科，从事电力施１９７７－）工安装技术及项目管理。
的。由于大型变压器油枕内部的气囊大多在现场（责任编辑：杜建军）櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚
Ｐ１０００有望成我国核电主力堆型Ａ
福建宁德１号、辽宁红沿河１号核电机组据《中国能源报》２２０１３年１１月８日报道：０１３年上半年，
相继投入商业运行，我国在役核电机组达到１总装机容量为１阳江５号、田湾４号核电机７台，４．７ＧＷ。２０１３年下半年，组陆续开工，我国在建核电机组为３总装机容量达到３核电发展中长期规划》要求，０台，３ＧＷ。根据《２０２０年我国运行核电装机容量将达到５海阳项目外，三门二期、海阳二期、广东陆丰、辽宁徐大堡、湖南桃花江等内８ＧＷ。除在建的三门、陆核电项目，均选用ＡＰ１０００技术，ＡＰ１０００技术有望成为中国未来核电发展的主力堆型。
第３４卷第６期２０１３年１２月
电力与能源
６８５
换流变油枕气囊气密性检测及更换
章瑞庆
）（上海送变电工程公司，上海 ２００２３５
／△的Ａ相换流变因油枕摘 要：在分析换流变油样时发现极Ⅰ低端Ｙ±８００ｋＶ奉贤换流站年度检修期间，气囊破损，致使绝缘油含气量严重超标。介绍了现场检查换流变油枕气囊气密性的３种方法：检测气囊内是否有绝缘油；对气囊施加一个微正压；使气囊保持一个微正压。叙述了检测油枕气囊气密性及更换气囊的操作步骤和工艺要求。建议设备在安装与检测时，要重视操作流程，讲究工艺质量，仔细检查易于损坏的气囊，确保换流变油枕的正常功能。
关键词：换流变压器；油枕气囊；气密性检测；分析
（）中图分类号：ＴＭ４１１ 文献标志码：Ｂ 文章编号：２０９５－１２５６２０１３０６－０６８５－０３
ｎｓｅｃｔｉｏｎａｎｄＲｅｌａｃｅｍｅｎｔｏｆＣｏｎｖｅｒｔｅｒＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｓＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒＡｉｒｂａＩ ｐｐｇ
ＺＲｈａｎｕｉｉｎｇ ｑｇ
，）（ＣｏｍａｎＳｈａｎｈａｉ２００２３５，ＣｈｉｎａｈａｎｈａｉＰｏｗｅｒＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎａｎｄＴｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎＳ ｇｐｙｇｇｇ ，Ｗ：ｔｈｅａｎｎｕａｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｉｎ±８００ｋＶＦｅｎｘｉａｎＣｏｎｖｅｒｔｅｒＳｔａｔｉｏｎｅｆｉｎｄｔｈｅｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒＡｂｓｔｒａｃｔＤｕｒｉｎ ｇｇ ／△ｐｏｉｌｉｓｕｎｕａｌｉｆｉｅｄａｉｒｂａｏｆｃｏｎｖｅｒｔｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＹｏｌｅ１ｉｓｌｅａｋａｅａｎｄｒｅｓｕｌｔｉｎｉｎａｓｃｏｎｔｅｎｔｉｎｉｎｓｕｌａｔｉｎ ｇｇｑｇｇｇ ：ａｔｓｉｔｅＣｈｅｃｋｔｈｅｉｎｓｉｄｅｏｆｃｏｎｓｅｒｓｅｒｉｏｕｓｌＩｎｔｒｏｄｕｃｉｎｔｈｒｅｅｗａｓｔｏｃｈｅｃｋｔｈｅｌｅａｋａｅｏｆｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａ －ｙｇｇｙ．ｇ ，；Ａｉｎｏｓｉｔｉｖｅｒｅｓｓｕｒｅ．Ｔｈｉｓｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａｔｉｎｒｅｓｓｕｒｅｔｏｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａａｎｄｋｅｅｌａｔｏｒａｉｒｂａｖ ｐｐｇｐｙｐｇｇｐｐｙ ｔｈａｔａｍｏｒｅａｔｔｅｎｔｉｏｎｔｏｏｅｒａｔｉｏｎｒｏｄｕｃｅａｒｔｉｃｌｅｄｅｓｃｒｉｂｅｓｗｏｒｋｉｎｒｏｄｕｃｅａｎｄｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔ．Ｓｕｅｓｔｉｎ ｐｐｐｙｇｐｑｇｇｇ ，，ｅｎｓｕｒｅｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆＣｏｎｖｅｒｔｅｒａｎｄｃａｒｅｆｕｌｌｃｏｎｔｒｏｌｉｎｓｅｃｔｔｈｅＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａｃｏｍｌｅｔｅｌａｎｄｕａｌｉｔ ｙｐｙｐｇｑｙ ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｃｏｎｓｅｒｖａｔｏｒｉｓｏｅｒａｔｅｄｒｏｅｒｌ． ｐｐｐｙ
；；Ａ：；ＩｎｓｅｃｔｉｏｎｏｆｌｅａｋａｅｎａｌｓｉｓＫｅｗｏｒｄｓＣｏｎｖｅｒｔｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＣｏｎｓｅｒｖａｔｏｒａｉｒｂａ ｐｇｙｇｙ
０１１年±８００ｋＶ奉贤换流站年度检修过程 ２
／△的Ａ相换流变油样进行中，在对极Ⅰ低端Ｙ超过取样分析时，发现换流变含气量为４．４５８％，／（国标《运行中变压器油质量标准》ＢＴ７５９５—Ｇ ）要求的运行中变压器油中含气量小于等于２０００
该台换流变绝缘油的微水为３％的规定。但是，
／符合运行要求。油色谱试验结果正４μＬＬ，９．
常，基本排除了换流变内部故障。现场检查换流变各法兰，均紧固未存在漏点。
分析认为，可能是换流变气囊密封不严或者破损，导致换流变油枕内部的绝缘油和空气接触，使得绝缘油内的含气量升高。利用换流站年度检修直流双极停运期间，解体换流变油枕，对内部的气囊密封状况进行检查。
）气囊内是否有绝缘油 通过检测气囊内１
是否有绝缘油来检查气囊的密封性，检测方法如图１所示。打开油枕上方的气囊排气孔，再将铁条包上棉球（或干净的抹布）擦拭气囊内壁，检查是否有油进入，如果有，说明气囊损坏，需联系厂家对油枕气囊进行更换
。
１ 气囊密封性检查方法
检测大型变压器油枕气囊的密封状况，可以采取３种方式。
图１ 油枕气囊的结构
）施加一个微正压 通过对气囊施加一个２微正压，检测气囊的气密性。操作步骤是：在气囊
上方排气孔上接１个压力表，打开油枕顶部排气阀，同时拆下呼吸器，对气囊进行充气，如果密封性良好，则可以观察到气囊顶部的排气阀有油流出，如果没有油流出或有大量气体排出后才能观察到油流出，说明气囊有渗漏点。
３
）保持一个微正压 如果想进一步判断气囊是否存在微小渗漏点，则需要使气囊保持一个微正压（约１０ｋＰａ，由于换流变的压力释放阀、主变和高抗的压力释放阀的动作压力在５０ｋＰａ左右，所以不会动作），同时保持油枕顶部排气阀处于打开位置，如果压力可以维持，说明气密性良好，反之则说明油枕有渗漏点
如果气囊存在较大漏点，只需采用前两种方法就可以很容易的判断出来，如果漏点较小，必须采用第三种方法才能加以确认。２０１１年１月１４日，在奉贤换流站年度检修期间，对该台换流变油枕气囊充气时，油枕顶部排气阀排出大量气体，无变压器油排出，说换流变油枕内部的气囊已经破损，需要进行更换。
更换气囊操作步骤
．１ 更换前准备工作
１
）准备好材料、工器具、表计；２）储油用的１０ｔ油罐运抵现场，就位并清洗干净；
３）真空滤油机就位且电源线及油管均已连接；
４
）检修平台已架设完毕并已固定；５
）装设补充绝缘油的油罐已经运至现场，补充绝缘油处理完毕。
．
２ 将油枕中的绝缘油抽至油罐储存１
）将换流变油枕与本体之间的蝶阀关闭；２
）拆除呼吸器；３
）将换流变油枕底部排油阀装上专用接头，并与真空滤油机用油管可靠连接；
４
）打开换流变油枕底部排油阀，通过真空滤油机将油枕内的绝缘油全部抽至油罐中储存，将油枕底部阀门关闭。
．
３ 拆除油枕气囊１）打开油枕侧盖，由于侧盖较沉，拆除时可在侧下部保留１个螺栓不拆除，同时用牢固的绳索固定侧盖，防止侧盖坠落伤人；
２
）拆除油箱顶部呼吸器管道，露出油枕气囊固定螺栓（该螺栓需用专用工具拆除），气囊固定位置如图２所示。
３
）进入油枕，
内外配合将旧气囊拆除图２ 油枕气囊拆除
．４ 安装油枕新气囊
安装油枕气囊与拆除油枕气囊工艺相反，安装完毕后装回油箱顶部呼吸器管道及油枕侧盖，如果有必要，装回时需对侧盖垫圈进行更换。更换时需要注意两点：一是，更换油枕时需要关闭油枕与本体之间的蝶阀，建议在下午进行更换，可以避免更换过程中由于变压器油受热膨胀，造成变压器压力释放动作。如果只能在上午进行更换，则需要通过主变本体排油阀对本体排油７００～
０００Ｌ；二是，对气囊充气时压力应保持在１０Ｐａ左右，防止压力过大造成气囊损伤。．
５ 油枕回油并对气囊充气１）启动真空滤油机对油枕回油，回油完毕后察看油枕油位应在正常位置，并关闭油枕排油阀；２）将主变呼吸器装上专用接头，连接标准压力表，并连接充气装置，向气囊中充入干燥氮气，充入压力在１０ｋＰａ左右，同时打开油枕中部和端部的排气孔阀门进行排气，当排气孔有油流出时，在停止充气的同时关闭油枕排气孔。注意：由于油枕中部排气孔在排气过程中会被油枕气囊堵住，在充气时会出现只有端部排气孔出油的情况，这属于正常现象；
３
）拆下充气装置，释放气囊中的微正压，然后装回呼吸器。
．
６ 连续静放排气打开主变油枕与本体之间的蝶阀，对主变套管、压力释放阀、瓦斯继电器、顶盖、冷却器进行排气，排气完毕后启动主变冷却器２～３ｈ，并重新排气。建议连续静放排气３天，每天１次。
（下转第６８９页）
２１ｋ２２２２２２
在真空泵补水旁路上加装冷水机后进行现场通过调节其测试，设定冷水机出水温度为１５℃，进水门开度，使出水温度与流量达到一个较好的此时真空泵平衡点，最终实际出水温度为１７℃，各项参数见表４。
表４ 改造后真空泵运行参数
真空泵
闭冷水
进水温度／℃
出水温度／℃温升／℃
换热器端差／℃
／℃泵体温度（约等于工作液温度）
对应工作液温度下的饱和水蒸气压力／ｋＰａ
对应凝汽器真空度／ｋＰａ
Ｂ泵３４３４．９０．９４．９３８．９６．９５９４．１
，标准煤５每天可节约燃煤成本４００元／２０元，ｔ３ 仅７天左右即可收回成本，说明整套改造方案达到了预期的节能降耗效果。
５ 结语
本文根据水环式真空泵的工作原理，提出了超临界和亚临界机组均适用的真空系统改造方案。实际应用表明：新系统有效地改善了夏季工况下凝汽器的运行性能，明显提高了凝汽器真空度，大大降低了机组的煤耗水平，取得了良好的经济效益，具有广阔的应用前景。
参考文献：
［］热力发电厂［北京：中国电力出版社，１０００．Ｍ］．２ 郑体宽．［］火电厂热系统节能理论［西安：西安交通大学２Ｍ］． 林万超．
出版社，１９９４．
［］杨建明，胥建群．汽轮机原理［北京：中国电力出３Ｍ］． 康松，
版社，９９９．１
在冷却器换热量基本未变的情 由表４可见，
对应的饱和蒸汽压况下，泵体温度降低了１．１℃，，实测对应的高背压凝汽器真力降低了０．４３ｋＰａ，考虑到实际的测量误差因空度提高了０．３ｋＰａ素，该结果与理论计算值基本相符。
日耗电量该套制冷装置总费用为３．１万元，，而真空度提高了０．可节省煤为２４０ｋＷｈ，３ｋＰａ
收稿日期：２０１３８１０２－－
，作者简介：谢伟华（男，工程师，从事火电厂检修管９７６１－）理工作。
（责任编辑：赵艳粉）／耗约０．９ｇｋＷｈ。按照日平均负荷为４００ＭＷ，
檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼檼（上接第６８６页）
３ 旧气囊检查结果及建议
拆下旧气囊发现气囊表面存在破损，如图３所示。因为破损气囊起不到隔绝油枕内绝缘油与空气之间的直接接触的作用，使得绝缘油与空气／△的Ａ接触后逐渐劣化，最终导
致极Ⅰ低端Ｙ相换流变绝缘油的含气量严重超标问题。
换流变油枕气囊更换后，油中含气量低于换流变运行正常，证实了换流３％的国标要求值，
变油中含气量严重超标，是因油枕内气囊破损造成的。油枕内气囊破损的原因有多种，可能是现场安装气囊过程中因某个环节不慎造成气囊损坏，也可能是气囊本身的质量不合格因漏检造成
图３ 油枕气囊存在破损处
装配，因此在安装和检测时，一定要加以重视，注重操作工艺流程，讲究工艺质量，仔细检查易于损坏的气囊，避免类似现象再次发生。
收稿日期：２０１３７８０１－－
，作者简介：章瑞庆（男，工程师，本科，从事电力施１９７７－）工安装技术及项目管理。
的。由于大型变压器油枕内部的气囊大多在现场（责任编辑：杜建军）櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚櫚
Ｐ１０００有望成我国核电主力堆型Ａ
福建宁德１号、辽宁红沿河１号核电机组据《中国能源报》２２０１３年１１月８日报道：０１３年上半年，
相继投入商业运行，我国在役核电机组达到１总装机容量为１阳江５号、田湾４号核电机７台，４．７ＧＷ。２０１３年下半年，组陆续开工，我国在建核电机组为３总装机容量达到３核电发展中长期规划》要求，０台，３ＧＷ。根据《２０２０年我国运行核电装机容量将达到５海阳项目外，三门二期、海阳二期、广东陆丰、辽宁徐大堡、湖南桃花江等内８ＧＷ。除在建的三门、陆核电项目，均选用ＡＰ１０００技术，ＡＰ１０００技术有望成为中国未来核电发展的主力堆型。