自查自纠心得体会
自从开展“找差距、走前列”主题活动以来，我根据活动提出的“以群众办实事、办好事，当好交通先行官”的出发点以及“六比六创”的活动宗旨，对日常工作中存在的问题和不足之处进行一下总结。
一、理论学习不够。理论学习不系统、不广泛，深度广度把握不够，对政治理论、法律法规、职业道德等知识学习不够，抓得不紧，流于形式；对邓小理理论和“三个代表”重要思想等一些重大理论问题没有进行深入的探讨，法律法规等知识学习不够，对许多新的理论缺乏了解。学习有实用主义倾向，不注重全面性、系统性，满足于需要什么就学什么，看到什么就借鉴什么。理论联系实际不够，没有自觉地、有意识地将所学的理论知识融汇贯通，运用其立场、观点和方法去指导工作。
二、原则意识不强。在日常工作中，批评和自我批评开展较少，自我批评的标准不高，讲现象多，挖根源少，讲客观原因多，剖析主观原因少。互相批评碍于情面，批评他人有时怕得罪人，点现象批评的多，当面一针见血地指出来的少，即使批评也是就工作讲工作，很少触及思想。在保持和发挥先进性方面，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。
三、工作作风有待改进。工作有时比较散漫、松懈、不够严谨。在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标
准上去把握。工作不够深入，下基层调研时间较少，起草文件或撰写文稿有时是闭门造车，缺乏创新意识，有照抄照搬的现象。
四、工作效率有待提高。工作节奏没能跟上新形势的步伐，工作效率不能完全满足群众需要。对文件、请示、报告跟踪督办不够，致使文件有时运转不够及时；对自己觉得不是很急的文件、请示、报告和事情，办理得不是很快，办事效率不高。
五、服务意识有待增强。对“服务是我们的天职”的思想体会的不深不透，还没有自觉地把群众对我们的满意程度作为检验工作成效的最高标准，有些工作做得不能让领导、完全满意。
六、工作责任弱化，责任心有所淡化。有时过高地估计自己，过大地估计成绩，安于现状，不求有功，但求无过，思想上产生了自满情绪和歇气情绪。在思想作风、工作作风、组织纪律方面放松了对自己的要求，尤其是工作作风上，总认为凭工作经验办事，不会出大问题。
七、创新意识淡化。工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，满足于维持现状，创新意识淡化，进取精神不强，缺乏钻研精神，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，对新形势下路政工作出现的新情况、新问题研究不够，影响了工作质量和工作效率。
自查自纠心得体会
自从开展“找差距、走前列”主题活动以来，我根据活动提出的“以群众办实事、办好事，当好交通先行官”的出发点以及“六比六创”的活动宗旨，对日常工作中存在的问题和不足之处进行一下总结。
一、理论学习不够。理论学习不系统、不广泛，深度广度把握不够，对政治理论、法律法规、职业道德等知识学习不够，抓得不紧，流于形式；对邓小理理论和“三个代表”重要思想等一些重大理论问题没有进行深入的探讨，法律法规等知识学习不够，对许多新的理论缺乏了解。学习有实用主义倾向，不注重全面性、系统性，满足于需要什么就学什么，看到什么就借鉴什么。理论联系实际不够，没有自觉地、有意识地将所学的理论知识融汇贯通，运用其立场、观点和方法去指导工作。
二、原则意识不强。在日常工作中，批评和自我批评开展较少，自我批评的标准不高，讲现象多，挖根源少，讲客观原因多，剖析主观原因少。互相批评碍于情面，批评他人有时怕得罪人，点现象批评的多，当面一针见血地指出来的少，即使批评也是就工作讲工作，很少触及思想。在保持和发挥先进性方面，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。
三、工作作风有待改进。工作有时比较散漫、松懈、不够严谨。在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标
准上去把握。工作不够深入，下基层调研时间较少，起草文件或撰写文稿有时是闭门造车，缺乏创新意识，有照抄照搬的现象。
四、工作效率有待提高。工作节奏没能跟上新形势的步伐，工作效率不能完全满足群众需要。对文件、请示、报告跟踪督办不够，致使文件有时运转不够及时；对自己觉得不是很急的文件、请示、报告和事情，办理得不是很快，办事效率不高。
五、服务意识有待增强。对“服务是我们的天职”的思想体会的不深不透，还没有自觉地把群众对我们的满意程度作为检验工作成效的最高标准，有些工作做得不能让领导、完全满意。
六、工作责任弱化，责任心有所淡化。有时过高地估计自己，过大地估计成绩，安于现状，不求有功，但求无过，思想上产生了自满情绪和歇气情绪。在思想作风、工作作风、组织纪律方面放松了对自己的要求，尤其是工作作风上，总认为凭工作经验办事，不会出大问题。
七、创新意识淡化。工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，满足于维持现状，创新意识淡化，进取精神不强，缺乏钻研精神，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，对新形势下路政工作出现的新情况、新问题研究不够，影响了工作质量和工作效率。