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内河船员考试题库V1.0
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科目名称：主推进动力装置 试卷代码：2101
14590．柴油机直接换向装置换向机构故障包括______。①阀件卡阻或咬死②换向油缸、换向伺服器故障③空气分配器卡阻④凸轮轴锁紧装置故障（答案：D ） A ．①④ B ．②③ C ．②③④ D ．①②③④
14589．在换向装置的常见故障中______不是换向机构本身的原因。（答案：C ） A ．个别阀件咬死 B ．换向油缸漏油 C ．操作过快
D ．空气分配器卡阻
14261．所谓气阀间隙是指柴油机在______。（答案：C ） A ．运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 B ．运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C ．冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D ．冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
14279．一般情况下，柴油机进气阀间隙比排气阀间隙______。 （答案：A ） A ．小 B ．大 C ．一样
D ．大、小随机型而定
14272．柴油机气阀导管具有______作用。（答案：C ） A ．导向 B ．散热
C ．导向、散热 D ．密封
14256．四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车______，即可把余下的气阀间隙都有调完。（答案：B ） A ．180° B ．360° C ．270° D ．720°
14832．关于船舶柴油机润滑油取样送检工作的注意要点中，正确的是______。（答案：A ） A ．油样应即取即送，不应在船上存放过久
B ．油样应在停车后取机座底层滑油，以保证真实性 C ．油样瓶尽量不用玻璃瓶，以防破碎 D ．油样瓶应用橡胶瓶塞以求封紧可靠
14834．直接影响滑油润滑效果的性能指标是______。（答案：A ） A ．粘度 B ．酸值
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn C ．抗乳化度 D ．凝点
14767．柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的______将显著增大。①振幅②振动频率③跳动量 ④附加扭转应力（答案：D ） A ．①② B ．②③ C ．③④ D ．①④
14766．柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指______时的转速。（答案：D ） A ．使柴油机产生强迫振动 B ．曲轴系统产生扭转振动 C ．曲轴系统产生扭转共振
D ．曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力
14575．不拆调速器更换调速器油应在______态进行并用______清洗。（答案：B ） A ．冷/清洁轻柴油 B ．热/清洁轻柴油 C ．冷/柴油 D ．热/柴油
14574．一般情况下，调速器油应每______更换一次。（答案：B ） A ．一年 B ．半年 C ．三个月 D ．一个月
15367．提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中______生成量增多，加重了对大气的污染。（答案：D ） A ．二氧化碳（SO 2） B ．碳氢化物（HC ） C ．臭氧（O 3）
D ．氮氧化物（NO x ）
14351．在柴油机排烟的成分中，属于不完全燃烧产物的是______。（答案：C ） A ．二氧化碳（CO 2） B ．水气（H 2O ） C ．一氧化碳（CO ） D ．氮气（N 2）
14304．柴油机气阀定时的测量调整工作在______进行。（答案：D ） A ．供油定时调整好以前 B ．供油定时调整好以后 C ．气阀间隙调整好以前 D ．气阀间隙调整好以后
14306．柴油机气阀定时可用______检查。（答案：D ） A ．直尺 B ．游标卡尺 C ．塞尺 D ．千分表
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14836．振动监测技术测取中频振动信号应选用______传感器。（答案：A ） A ．速度 B ．位移 C ．加速度 D ．时间
14835．振动监测技术测取低、高频振动信号应分别选用______传感器。（答案：D ） A ．位移、速度 B ．速度、位移 C ．速度、加速度 D ．位移、加速度
14582．采用单凸轮换向的柴油机，换向机构的换向动作是______。（答案：B ） A ．凸轮轴作轴向移动
B ．凸轮相对于曲轴转过一个差动角
C ．凸轮轴带动凸轮预先反向转过一个换向角 D ．喷油泵改变供油的气缸
14581．采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变______凸轮与曲轴的相对位置，才能反向起动。（答案：A ） A ．空气分配器 B ．滑油泵 C ．增压器 D ．冷却水泵 14760．柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的______。（答案：C ）
A ．负荷大小 B ．功率大小 C ．转速高低 D ．扭矩大小
14761．柴油机曲轴系统的自振频率______会使工作转速范围内发生扭转共振的可能性______。（答案：B ） A ．低/降低 B ．低/增大 C ．过高/极大
D ．过低/几乎为零
13966．与四冲程柴油机相比，下列对二冲程柴油机特点的叙述中，正确的是______。①输出扭矩较均匀②燃烧室热负荷较高③比功率（单位质量的功率）大④柴油机结构较简单（答案：C ） A ．①②③ B ．①③④ C ．①②③④ D ．③④
13964．二冲程柴油机换气质量比四冲程机差，原因是______。①换气时间短促 ②换气过程中新废气渗混现象难以避免③扫气压力难以达到理想的高压力④过后排气阶段无法控制（答案：A ） A ．①②④
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn B ．①② C ．①③④ D ．①②③④
14585．某柴油机正车发火次序为1→5→3→4→2→6→1，它倒车运转时的发火次序是______。（答案：D ）
A ．1→4→2→6→3→5→1 B ．1→6→2→3→5→4→1 C ．1→5→3→4→2→6→1 D ．1→6→2→4→3→5→1
14588．压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在______。（答案：C ） A ．起动能源不足 B ．起动时间太短
C ．某缸的气缸起动阀卡死打不开 D ．主起动阀卡死打不开
（答案：C ） 14297．在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是______。
A ．随时消除阀杆与导管中形成的积碳，防止阀杆卡死 B ．使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命 C ．在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠 D ．改善阀盘的热应力状态
14298．柴油机气阀机构采用旋阀器可以______。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀③防止阀杆、导管卡阻（答案：D ） A ．① B ．② C ．③
D ．①②③
14829．电子示功器通常使用______传感器测量气缸内压力。（答案：D ） A ．电阻式或光电式 B ．压电式或磁电式 C ．磁电式或光电式 D ．压电式或电阻式
14656．一般把______的船舶推进轴系称为短轴系。（答案：C ） A ．无推力轴
B ．只有二根中间轴
C ．只有一根中间轴或无中间轴
D ．只有一根中间轴同时又无推力轴
14653．船舶推进时，承受推力的轴是______。（答案：D ） A ．推力轴 B ．中间轴 C ．尾轴
D ．推力轴, 中间轴和尾轴
（答案：B ） 14571．液压调速器对稳定调速率δ2的调节方法是______。
A ．调节弹性反馈作用大小
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn B ．调节刚性反馈作用大小 C ．调节调速弹簧预紧力大小 D ．调节补偿螺钉的开度
14572．当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的调速弹簧_______。（答案：A ） A ．预紧力增大 B ．刚度增大 C ．预紧力减小 D ．刚度减小
14745．柴油机活塞组件的惯性力的大小直接与下列哪些因素有关？①活塞运动速度大小 ②活塞运动加速度大小 ③摩擦阻力大小 ④运动部件质量大小（答案：D ） A ．①③ B ．①④ C ．②③ D ．②④
14744．在柴油机中连杆运动规律是______。（答案：A ） A ．小端往复，杆身摆动，大端回转 B ．小端往复，杆身平移，大端回转 C ．小端摆动，杆身平移，大端回转 D ．小端摆动，杆身平移，大端摆动
14594．安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有______的作用。（答案：C ） A ．换向和增加主机转速 B ．净化滑油
C ．离合换向和减速 D ．推进船舶
14593．船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管，其主要具有______的作用。（答案：A ） A ．冷却滑油 B ．润滑 C ．加热滑油 D ．净化滑油
（答案：C ） 15438．倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于______。
A ．十字头柴油机 B ．二冲程柴油机 C ．高速柴油机 D ．低速柴油机
14592．在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以______来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。（答案：B ） A ．船用增压器 B ．船用齿轮箱 C ．船用空压机 D ．船用液压泵
13980．柴油机按______可分为四冲程机和二冲程机两类。（答案：A ） A ．工作循环 B ．换气形式 C ．曲轴转速
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13978．关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是______。①发火次序相同②发火次序相反③曲轴可以互换④曲轴不能互换（答案：C ） A ．①③ B ．①④ C ．②③ D ．②④
14742．柴油机活塞在气缸中的往复直线运动的运动规律______。（答案：C ） A ．两端为匀速运动，中段是变速运动 B ．两端为变速运动，中段是匀速运动 C ．全程都是变速运动 D ．全程都是匀速运动
14740．正常工作时，活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大，速度也最大？（答案：D ）
A ．在上止点 B ．在下止点
C ．在行程中点附近 D ．不存在
15336．柴油机中链传动机构的缺点是______。 （答案：C ） A ．结构简单 B ．传动准确 C ．易磨损松弛
D ．结构简单、传动准确
14281．四冲程柴油机凸轮轴带动的部件是______。（答案：A ） A ．进、排气阀 B ．活塞 C ．曲轴 D ．飞轮
（答案：C ） 15333．四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用______。
A ．三角皮带传动 B ．链条传动 C ．齿轮传动
D ．立轴伞齿轮传动
14596．内河营运船舶检验规程规定，可换向的柴油主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充压缩空气的情况下，应能保证冷车时连续______不少于______。（答案：D ） A ．起动/6次 B ．起动/12次
C ．倒顺车交替起动/6次 D ．倒顺车交替起动/12次
14595．内河营运船舶检验规程规定，不可换向的柴油机主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充空气的情况下，应能保证冷态时连续______不少于______。（答案：A ） A ．起动/6次 B ．起动/12次
C ．倒顺车交替起动/6次
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn D ．倒顺车交替起动/12次 13971．在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有______。（答案：C ） A ．5个 B ．6个 C ．7个 D ．8个
13969．用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称为______。（答案：D ） A ．P-V 图 B ．示功图
C ．柴油机正时圆图 D ．气阀正时圆图 14400．柱塞顶面是平顶，下段开有斜槽的回油孔式喷油泵在改变供油量时，______。（答案：B ）
A ．供油始点随之改变 B ．供油终点随之改变
C ．供油的始点与终点都随之改变 D ．供油的始点与终点都不改变
14399．用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是：停油后转速降最大的缸的负荷______，应酌情______该缸的供油量。（答案：A ） A ．最重/减小 B ．最轻/增大 C ．最重/增大 D ．最轻/减小
15401．下列各项特点中为柴油机等容卸载出油阀所不具备的是______。 （答案：D ） A ．蓄压 B ．止回
C ．避免二次喷射 D ．避免穴蚀
14284．柴油机过量空气系数的数值______。（答案：B ） A ．总是等于1 B ．总是大于1
C ．总是小于1，理想工况时等于1 D ．空载运行时等于零
14285．下述对于柴油机过量空气系数a 增大的分析中，正确的是______。（答案：B ） A ．a 大表示气缸做功能力提高 B ．a 大有利于燃烧的及时与完全
C ．a 大会使最高燃烧温度和排温都提高 D ．a 大会使柴油机热负荷增大 14569．带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成______变差。（答案：C ）
A ．灵敏度 B ．转速波动率 C ．稳定性
D ．瞬时调速率
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14570．表征调速器调节准确的性能指标是______。（答案：A ） A ．稳定调速率 B ．瞬时调速率 C ．不灵敏度 D ．转速波动
14789．某些中低速柴油机存在的“转速禁区”是指______。（答案：C ） A ．禁止进入的转速区 B ．禁止超越的转速区
C ．会使曲轴系统的附加扭转应力超过持续许用应力的转速区 D ．会使曲轴系统产生扭转共振的转速区
14787．按我国内河钢船建造规范规定，柴油机主机在______标定转速比值范围内不允许存在转速禁区。（答案：C ） A ．0.75～1.0 B ．0.85～1.0 C ．0.8～1.05 D ．0.9～1.03
14170．磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生______。（答案：B ） A ．弯曲断裂 B ．冲击断裂 C ．扭曲断裂 D ．挤压断裂
14173．运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是______。（答案：C ） A ．曲柄销存在圆跳动量 B ．曲轴有轴向移动 C ．曲柄销呈现锥形
D ．曲柄销与主轴颈的轴线不平行
14769．柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于______，断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线______。（答案：B ） A ．运转初期/垂直 B ．运转初期/成45° C ．长期运转后/垂直 D ．长期运转后/成45°
14768．在柴油机曲轴上，受扭转振动影响，其强度最薄弱的部位在______。（答案：A ） A ．曲柄销油孔处 B ．主轴颈油孔处
C ．曲柄臂与曲柄销连接处 D ．主轴颈与曲柄臂连接处
14383．柴油机终点调节式喷油泵的先天性缺点是______。（答案：B ） A ．高速运转时工作较粗暴 B ．低速运转时工作较粗暴 C ．负荷变化时工作较粗暴
D ．喷油器有滴漏时工作较粗暴
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 15387．柴油机始、终点调节式喷油泵，在转动柱塞增大供油量时其供油始点和终点的变化是______。（答案：A ）
A ．供油始点提前，终点延后 B ．供油始点提前，终点提前 C ．供油始点延后，终点提前 D ．供油始点延后，终点延后
14375．柴油机油泵从供油始点到供油终点，柱塞上行的供油行程称柱塞的______。（答案：C ）
A ．作功行程 B ．压缩行程 C ．有效行程 D ．冲程
14381．柴油机回油孔始点调节式油泵，当柴油机负荷变化时其供油始点______供油终点______。（答案：C ） A ．可调/可调 B ．不可调/可调 C ．可调/不可调 D ．不可调/不可调
14021．与滑动轴承相比，______不属于柴油机滚动式主轴承的优点。（答案：A ） A ．能承受较大负荷 B ．轴向尺寸紧凑
C ．不需专用润滑油管路供滑油 D ．适应高转速工作，摩擦阻力小
14022．使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是______。（答案：D ） A ．超负荷运转 B ．低速运转 C ．频繁变速运转 D ．频繁起动
（答案：C ） 14026．关于压铅丝法测量主轴承间隙工作的说法中，不正确的是______。
A ．应在轴颈表面沿轴向1/4处和3/4处布放二条软铅丝 B ．铅丝不应太粗，以免将上瓦合金面压出凹痕 C ．轴承盖帽时，上紧扭矩应比正常值大10%左右 D ．软铅丝的中段最厚处的厚度是轴承的间隙值
14027．压铅丝法测量主轴承间隙时，软铅丝的直径应______。（答案：C ） A ．小于间隙值 B ．等于间隙值
C ．约为间隙值的1.5倍 D ．约为间隙值的3倍
14538．在起动操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是______。（答案：B ）
A ．打开备用气瓶
B ．先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀
C ．先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀 D ．开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14536．柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是______。（答案：D ）
A ．起动空气瓶的气压过高
B ．进气阀漏气
C ．主起动阀漏气
D ．气缸起动阀漏气
14537．压缩空气起动无力不能达到起动转速而起动失败，不可能是因为______造成的。（答案：B ）
A ．空气分配器控制的起动定时失准
B ．主起动阀阀芯卡死打不开
C ．起动空气不足
D ．起动时间太短
14527．在柴油机压缩空气起动系统中，控制起动定时的部件是______。（答案：D ）
A ．主起动阀
B ．气缸起动阀
C ．起动控制阀
D ．空气分配器
14624．与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是______。（答案：B ）
A ．涡轮叶片容易受污损
B ．变工况运行时动态响应能力滞后
C ．涡轮效率较低
D ．柴油机排气管系较复杂
14613．柴油机废气的能量是由______组成。（答案：D ）
A ．定压能与热能
B ．脉冲能与动能
C ．压力能与膨胀能
D ．定压能与脉冲能
（答案：A ） 14625．下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是______。
A ．排气管短、细，要分组
B ．各缸排气进入一个大容积的排气总管
C ．废气涡轮只有一个废气进口
D ．排气管粗大，不分组
15356．柴油机急燃期中压力升高率过大产生的不良后果是______。（答案：D ）
A ．会使最高爆压不能达到规定值
B ．会使最高爆压产生时刻过迟
C ．会造成燃烧不完全
D ．会导致燃烧敲缸
15361．柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为______。（答案：C ）
A ．先快后慢
B ．越快越理想
C ．先慢后快
D ．均匀放热
14339．实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行顺序是______。（答案：D ）
A ．急燃期→滞燃期→缓燃期→后燃期
B ．滞燃期→急燃期→后燃期→缓燃期
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C ．缓燃期→滞燃期→急燃期→后燃期
D ．滞燃期→急燃期→缓燃期→后燃期
15352．关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是______。（答案：C ）
A ．燃油十六烷值高则滞燃期长
B ．柴油机转速上升会使滞燃期变长
C ．燃油雾化质量越好则滞燃期越短
D ．燃油凝点越低则滞燃期越短
14012．贯穿螺栓上紧的正确次序是______。（答案：C ）
A ．从前至后逐对上紧
B ．从后至前逐对上紧
C ．从中间向两端交叉展开上紧
D ．从两端向中间交叉靠拢上紧
14011．柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是______。（答案：B ）
A ．上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
B ．会引起机座变形
C ．会破坏机体上下平面的平行度
D ．会造成机体变形缸线失中
14785．柴油机运行中随负荷的变化，平均有效压力和转速同时变化的特性称为______。（答案：C ）
A ．速度特性
B ．外特性
C ．推进特性
D ．负荷特性
14786．在设计状态下，船舶主机若以30%标定转速运转时，输出功率将是标定功率的______左右。（答案：C ）
A ．30%
B ．15%
C ．2.7%
D ．9%
14194．有关间隙测量的说法中，错误的是______。（答案：B ）
A ．塞尺可用于间隙测量
B ．桥规可用于间隙测量
C ．压铅丝法可用于间隙测量
D ．内、外径量具配合使用可测出间隙
14192．使用厚壁轴瓦的柴油机，在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用_____。（答案：B ）
A ．测曲轴臂距差法
B ．压软铅丝法
C ．分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法
D ．塞尺法
14773．为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是______。①设立“转速禁区”② 设立“负荷禁区”③ 加装高弹性联轴器 ④ 改变柴油机发火次序⑤ 加装阻尼减振器⑥ 改变柴油机压缩比（答案：D ）
A ．②④
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B ．③⑤
C ．①④
D ．②⑥
14770．单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是______。（答案：
D ）
A ．平衡往复惯性力
B ．平衡离心力矩
C ．平衡往复惯性力矩
D ．平衡离心力
14776．目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有______。①摩擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器（答案：C ）
A ．①②
B ．②③
C ．③④
D ．①④
14775．加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是______。（答案：B ）
A ．改变了轴系的自振频率
B ．增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
C ．减小了强制振动的能量
D ．增大了轴系的扭振刚度
14001．中小型柴油机的机座结构形式大都采用______。（答案：B ）
A ．分段铸造结构
B ．整体铸造结构
C ．钢板焊接结构
D ．铸造焊接结构
14005．中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过______将机体与______紧固在一起。（答案：D ）
A ．贯穿螺栓/气缸盖
B ．地脚螺栓/机座
C ．地脚螺栓/气缸盖
D ．贯穿螺栓/机座
15388．根据喷油泵的结构，有三种方法可用来调整供油定时．在下列四项中，不用于调整供油定时的是______。（答案：B ）
A ．升降柱塞法
B ．转动柱塞法
C ．升降套筒法
D ．转动凸轮法
15390．柴油机供油提前角是指从______到______之间的曲柄转角。（答案：D ）
A ．上止点/喷油器喷油始点
B ．喷油器喷油始点/上止点
C ．上止点/喷油泵供油始点
D ．喷油泵供油始点/上止点
15389．用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中，正确的是______。（答案：D ）
A ．升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
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B ．降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
C ．降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
D ．升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
15394．下列四项中，不属于因喷油提前角过大而造成的后果的是______。（答案：C ）
A ．柴油机工作粗暴
B ．滞燃期延长
C ．燃烧过程后移
D ．最高爆压升高
14251．运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是______。（答案：D ）
A ．连杆大端轴承偏磨
B ．活塞销轴承偏磨
C ．曲柄销有锥度
D ．曲柄销有单边锥度
14252．筒型活塞式柴油机纵向校中时，发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反，原因是______。（答案：C ）
A ．曲柄销有单边锥度
B ．曲柄销呈锥形
C ．曲柄销轴线与曲轴轴线不平行
D ．活塞销呈锥形
14554．瞬时调速率越小，表明调速器的______。（答案：C ）
A ．灵敏度越高
B ．准确性越好
C ．调速过程中的平稳性越好
D ．调速过程中的时间越短
14551．表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标是______。（答案：C ）
A ．转速波动率
B ．稳定调速率
C ．瞬时调速率
D ．不灵敏度
15456．柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大，其原因一般是______。（答案：B ）
A ．废气涡轮有故障
B ．离心式压气机有故障
C ．废气涡轮背压过大
D ．离心式压气机背压过大
14646．会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有______。①涡轮叶片结碳且分布不均②涡轮叶片有折断③轴承损坏（答案：D ）
A ．①
B ．②
C ．③
D ．①②③
14689．“Z ”型传动推进装置的特点是操纵性能好，所发出的倒车推力______，安装和维修______。（答案：A ）
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A ．较大/方便
B ．较小/方便
C ．较大/不方便
D ．较小/不方便
14688．“Z ”型传动推进装置的突出特点是操纵性能好，螺旋桨可绕垂直轴作______回转。（答案：D ）
A ．90°
B ．180°
C ．270°
D ．360°
14464．柴油机气缸润滑油应具有一定的碱值，其作用是______。（答案：C ）
A ．加强气缸的密封性
B ．加强冷却效果
C ．减轻低温腐蚀
D ．减轻高温腐蚀
14465．使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量______；注出的气缸油______。（答案：A ）
A ．可控/不回收
B ．不可控/回收
C ．不可控/不回收
D ．可控/回收
14681．轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大，因此要求倾角和斜角的数值分别应小于______。（答案：D ）
A ．3°和3°
B ．5°和5°
C ．3°和5°
D ．5°和3°
14682．测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用______。（答案：A ）
A ．直尺+塞尺
B ．百分表+塞尺
C ．百分表
D ．专用量具
15414．决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是______。（答案：D ）
A ．滤器的累计使用时间
B ．柴油机滑油压力的下降值
C ．滑油进、出柴油机温度差变化
D ．滑油进、出滤器的压力差变化
14471．柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是______。（答案：D ）
A ．滤器进口压力升高
B ．滤器进、出口的压力差增大
C ．滤器出口压力下降
D ．滤器进、出口的压力差变小
柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍继续运转，会给曲轴造成的严重危害是______。14245．
（答案：D ）
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A ．产生剧烈的振动
B ．产生严重的磨损
C ．承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂
D ．承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
14243．前后两次桥规测量值发生了变化，主要是反映了在这一段柴油机运转中______情况。（答案：B ）
A ．机座的变形
B ．主轴颈下沉量
C ．主轴承间隙的变化
D ．船体的变形
14222．关于曲轴臂距差表（开档表）的说法中，正确的是______。（答案：D ）
A ．它是专用量具，专机专用，在同型号柴油机之间也不能通用
B ．它是专用量具，只能在同型号柴油机上使用
C ．它是专用量具，只能在曲柄的曲柄臂距相同的柴油机上使用
D ．它是通用量具，通过更换不同的固定量杆，可使用于多种非盘式曲轴柴油机
（答案：D ） 14231．测量曲轴臂距差值主要是为了______。
A ．判断各道主轴颈磨损情况
B ．判断各道主轴承磨损情况
C ．判断机座变形情况
D ．判断曲轴轴线绕曲变形情况
14224．下列叙述中，说法错误的是______。（答案：D ）
A ．桥规是用于测量主轴颈下沉量的
B ．塞尺可用于测量轴承间隙
C ．轴承间隙测量也可以用压铅丝法
D ．曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查
15305．按图示的臂距差测量记录计算, 该道曲柄的垂直方向的臂距差值⊿上下与水平方向的臂距差值⊿左右是:（答案：D ）
A ．⊿上下= 0.065 ⊿左右= 0.04
B ．⊿上下= 0.065 ⊿左右= -0.04
C ．⊿上下= -0.065 ⊿左右= 0.04
D ．⊿上下= -0.065 ⊿左右= - 0.04
14558．两台功率不同的柴油机并联发电运行, 关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是______。（答案：B ）
A ．两台的δ2相同，则两机均匀分配负荷
B ．两台的δ2相同且大于零，则两机按自身功率的相同比例分配负荷
C ．功率大的柴油机应有较大的δ2，以使负荷均匀分配
D ．功率大的柴油机应有较小的δ2，才能使负荷均匀分配
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14561．发电柴油机的“飞车”转速是标定转速的______。（答案：C ）
A ．103%
B ．110%
C ．115%
D ．120%
14555．按内河钢船建造规范规定，船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时，调速稳定时间应______。（答案：A ）
A ．不大于5秒
B ．5～10秒
C ．不小于5秒
D ．10～20秒
14007．主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应______。（答案：C ）
A ．集中设置在机座的前端
B ．集中设置在机座的中段
C ．集中设置在机座的后端
D ．均匀设置在机座的四角
14006．为了防止紧固的主柴油机在运转时产生位移，船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的______，且任何情况下不应少于______。（答案：C ）
A ．25%/4个
B ．20%/8个
C ．15%/4个
D ．10%/4个
（答案：C ） 14087．气缸套内壁的低温腐蚀是由______引起的。
A ．硝酸
B ．氢氧化钠
C ．硫酸
D ．盐酸
14075．柴油机气缸套吊出后对于水密橡胶圈正确的做法是______。（答案：D ）
A ．检查橡胶圈表面有无裂口或割口，如有则应换新
B ．检查橡胶圈表面有无老化的网纹，如有则应换新
C ．对照新圈用对比法检查弹性，如弹性减弱10%以上应换新
D ．缸套吊出后原水密橡胶圈不论好坏一律换新
15509．由于船后工作的螺旋桨的影响，一般把船体阻力增加的部分称为______。（答案：C ）
A ．附加阻力
B ．兴波阻力
C ．推力减额
D ．螺旋桨阻力
15505．螺距比与船的工作条件有关，______的船，螺距比较大。（答案：A ）
A ．负荷小速度高
B ．负荷大速度低
C ．负荷大速度高
D ．负荷小速度低
14348．柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于______。（答案：A ）
A ．气缸上部
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B ．气缸下部
C ．气缸的中部和下部
D ．气缸中部
15412．会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有______。①喷油器调压弹簧断裂②喷油器针阀咬死在关闭位置③喷油器针阀咬死在开启位置④喷油器缝隙式过滤器堵死（答案：C ）
A ．①②
B ．①③
C ．②④
D ．③④
14097．航行中若发现气缸盖结合平面处有非常轻微漏气，正确的处理方法是______。（答案：
C ）
A ．立即将缸盖螺母均匀上紧一遍的方法来消除
B ．立即停车，将缸盖螺母均匀上紧一遍后再开车，看漏气是否消除
C ．作好记载，在泊港完车、温度下降后再将缸盖螺母均匀上紧一遍，再查看
D ．作好记载，泊港后吊缸盖更换密封圈
14480．发现曲轴箱存在爆炸危险时，在第一时间应对措施中，正确的是立即______。（答案：
D ）
A ．停车
B ．调低冷却水温度
C ．打开导门检查
D ．降速减负荷
14481．柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是______。（答案：D ）
A ．滑油压力迅速上升
B ．滑油压力迅速下降
C ．滑油温度下降
D ．滑油压力有明显波动
15511．螺旋桨的空泡产生的条件是桨叶表面某处水压力______。（答案：D ）
A ．高于水的阻力
B ．低于水的阻力
C ．高于水的饱和蒸汽压力
D ．低于水的饱和蒸汽压力
（答案：A ） 15516．空泡第一阶段是在桨叶的______发生空泡。
A ．叶背的局部区域
B ．叶面的局部区域
C ．叶背的全部区域
D ．叶面的全部区域
14734．螺旋桨______越容易产生空泡。（答案：C ）
A ．进速越高
B ．转速越低
C ．转速越高
D ．进速越低
14673．关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是______。（答案：C ）
A ．尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面
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B ．尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C ．螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
D ．紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀
14676．下列尾轴承材料中，适宜于油润滑的是______。（答案：B ）
A ．铁梨木
B ．白合金和青铜
C ．铁梨木和橡胶
D ．橡胶
15462．内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为______个，其直接安装于______。（答案：D ）
A ．1/船尾骨架上
B ．2/船尾骨架上
C ．1/尾轴管内
D ．2/尾轴管内
14442．在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是______。（答案：C ）
A ．喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止
B ．喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭
C ．喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭
D ．喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
14440．从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是______。（答案：D ）
A ．主要喷射阶段
B ．尾喷阶段
C ．完全喷射阶段
D ．喷射延迟阶段
15565．下列哪一种情况不符合正常的 P-V示功图形的基本特征？（答案：D ）
A ．工作过程中各主要特征点的数值符合说明书的规定
B ．工作过程曲线比较圆滑，曲线过渡处无锐角或突变的形状
C ．示功图尾部形状符合柴油机换气形式的正常轨迹
D ．随气缸中压力的变化，工作曲线呈现不规则的波浪线形
（答案：B ） 15564．下列四种示功图中，可以在不使用示功器传动机构时测取的是______。
A ．P-V 示功图
B ．梳形示功图
C ．P-V 转角示功图
D ．纯压缩图
14809．目前轮机管理人员普遍使用______来测录柴油机示功图。（答案：B ）
A ．气电示功器
B ．机械示功器
C ．光电示功器
D ．电子示功器
15460．单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是______。（答案：D ）
A ．推力环的高转速
B ．滑油的高油压
C ．推力块断面制成楔形
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D ．推力块能作一定程度的偏传
14664．柴油机轴承中的甩油环的作用是______。（答案：B ）
A ．将轴颈上多余的油刮下
B ．将油池中的滑油带到轴颈上表面
C ．吸收轴颈工作中的振动
D ．起油封作用
14079．气缸套的穴蚀主要是发生在______。（答案：A ）
A ．与冷却水接触的外壁面上
B ．与燃气接触的内壁上侧
C ．与燃气接触的内壁下侧
D ．内壁气口附近
14083．关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是______。（答案：D ）
A ．使冷却水保持合理的温度，不要过高
B ．使冷却水保持一定的压力，不要过低
C ．在冷却水中加相应添加剂，提高冷却水的消振性能
D ．适当增大活塞与缸套的装配间隙
14752．为了避免柴油机运动部件过大的离心惯性力，应该限制______。（答案：B ）
A ．最大扭矩
B ．最高转速
C ．最高爆压
D ．最大热负荷
15534．按我国内河钢船建造规范规定，额定功率等于或大于______的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于______的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查．（答案：
D ）
A ．110kW/220KW
B ．220kW/110kW
C ．110kW/110kW
D ．220kW/220kW
15527．气缸中高压工质的膨胀力在做功的同时还会使柴油机______。（答案：D ）
A ．产生上下振动
B ．产生上下左右振动
C ．产生纵向的前后振动
D ．机体或贯穿螺栓受到拉伸
14748．四冲程柴油机膨胀冲程与压缩冲程的活塞侧推力方向______，倒车压缩冲程和正车膨胀冲程的活塞侧推力方向______。（答案：A ）
A ．相反/相同
B ．相同/相反
C ．相反/相反
D ．相同/相同
15530．可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是______。（答案：A ）
A ．承受了过大的拉压交变应力的长期作用
B ．承受了过大的拉伸交变应力的长期作用
C ．安装预紧力过小或过大
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D ．螺栓材料有缺陷
15419．柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是______。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏（答案：A ）
A ．①④
B ．①③
C ．②③
D ．②④
15420．会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是______。（答案：A ）
A ．曲轴箱滑油位过低
B ．滑油泵进口滤网堵塞
C ．滑油温度下降
D ．滑油冷却器内部有泄漏
14683．在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面______L（L 为中间轴长度）处。（答案：D ）
A ．0.6
B ．0.5
C ．0.3
D ．0.2
15469．船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是______。（答案：B ）
A ．不应在有风浪时，应在平静的水域中进行
B ．不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行
C ．不应在装卸货时进行
D ．不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
14091．可能导致柴油机拉缸事故的原因分析中，不正确的是______。（答案：B ）
A ．多道气环粘死在活塞环槽中，高温燃气下窜
B ．柴油机最高爆发压力过高
C ．柴油机长期超负荷运转
D ．缸线严重失中
（答案：B ） 14092．柴油机运转中某气缸发生拉缸，出现的征兆中不正确的是______。
A ．该缸冷却水出口温度显著升高
B ．该缸的排气显著发黑
C ．该缸有干摩擦的“咕咕”声
D ．该缸活塞越过上止点位置有敲击声
14616．由于废气涡轮增压器采用离心式压气机而且空气的密度很小，所以它的工作转速一般在______左右甚至更高。（答案：B ）
A ．2000r/min
B ．10000r/min
C ．3000r/min
D ．1000r/min
14647．对装有水洗装置的废气涡轮增压器的压气机，在运转中进行水洗时应选择柴油机的______状态下进行。（答案：A ）
A ．全负荷
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B ．部分负荷
C ．低负荷
D ．超负荷
15447．增压型柴油机和同型非增压机相比，压缩比______，过量空气系数______。（答案：
A ）
A ．减小/增大
B ．增大/增大
C ．减小/减小
D ．增大/减小
15454．有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振的说法中，正确的是______。（答案：A ）
A ．喘振发生在压气机端
B ．喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的
C ．喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起的
D ．单独废气涡轮增压系统在高转速下容易发生喘振
15450．同型号的增压型与非增压型柴油机之间，不可互换的部件是______。（答案：B ）
A ．连杆
B ．喷油泵
C ．气阀
D ．气缸套
14814．测取p-V 转角示功图的主要目的是为了______。（答案：D ）
A ．计算指示功率
B ．测定最高爆发压力
C ．分析换气过程的工况
D ．分析燃烧过程的工况
14813．可以测定柴油机各缸指示功率，同时也能分析各缸负荷均匀性及量取最高爆发压力的示功图是______。（答案：C ）
A ．p-V 展开示功图
B ．手拉展开示功图
C ．p-V 示功图
D ．梳形示功图
15261．下列有关气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是______。（答案：B ）
A ．缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀
B ．缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀
C ．气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀
D ．气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
15263．可能导致柴油机拉缸事故的原因分析中，不正确的是______。（答案：D ）
A ．新机或新换部件后磨合运转不充分
B ．气缸壁润滑油供应不足或中断
C ．活塞环搭口间隙过小
D ．柴油机长期满负荷运转
14447．柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是______。（答案：B ）
A ．松脱喷油泵的高压油管
B ．抬起该缸喷油泵柱塞
C ．拆去该缸喷油器
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D ．关闭喷油泵进口阀
14363．在船舶上对燃油进行净化处理的手段有______。（答案：D ）
A ．过滤
B ．分离
C ．沉淀
D ．沉淀、过滤和分离
14098．上紧柴油机单体式气缸盖螺母的要求是______。（答案：B ）
A ．按顺时针方向逐个进行
B ．按对角交叉的顺序进行
C ．按逆时针方向逐个进行
D ．上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀
14096．气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析不正确的是______。（答案：C ）
A ．密封平面之间夹有异物
B ．缸盖螺母上紧不足或上紧不均
C ．最高爆发压力过高
D ．气缸盖发生了变形
14095．柴油机气缸套安装到位后，做水压试验时，要求其水压力为______。（答案：A ）
A ．0.7MPa,5分钟无渗漏
B ．工作压力,10分钟无渗漏
C ．1.5倍工作压力,5分钟无渗漏
D ．2倍工作压力,10分钟无渗漏
14077．检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用_______检测。（答案：D ）
A ．色油法
B ．塞尺法
C ．水压试验
D ．直尺和塞尺
15497．由于水的粘性，船体的形状以及波浪的影响，船体周围的一股随船运动的水流动称为______。（答案：A ）
A ．伴流
B ．船流
C ．吸流
D ．排出流
15493．螺旋桨的转矩系数与______无关。（答案：A ）
A ．螺旋桨的转速
B ．进速
C ．桨叶形状
D ．螺距
15500．顶推船队螺旋桨的效率比拖带时高，其重要因素是由于______。（答案：C ）
A ．阻力增额
B ．推力减额
C ．伴流
D ．驳船船队
14756．倾覆力矩将会造成柴油机______。（答案：C ）
A ．纵向振动
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B ．水平振动
C ．横向摆动
D ．垂直振动
14754．单缸柴油机的离心惯性力将造成柴油机机体______。（答案：B ）
A ．垂直振动
B ．垂直及水平振动
C ．横向摇摆
D ．纵向振动
14403．柴油机回油孔式喷油泵的密封性主要取决于______。（答案：D ）
A ．排油阀的密封性
B ．排油阀座的密封性
C ．排油阀与阀座的密封性
D ．柱塞套筒偶件和排油阀与阀座的密封性
14401．回油孔式喷油泵的密封性检查方法是在喷油泵______接头装上压力表，用手撬动柱塞泵油，当油压达到说明书规定压力时停止泵油，使柱塞处于______有效行程位置不动，观看压力表，若压力30秒以上仍保持不变，则说明喷油泵密封性良好。（答案：A ）
A ．出油管；1/2以上
B ．进油管；1/2以上
C ．出油管；1/4以上
D ．进油管；1/4以上
15427．柴油机起动压缩空气瓶的安全阀开启压力应为最高起动压力的______。（答案：C ）
A ．2倍
B ．0.5倍
C ．1.1倍
D ．1.5倍
15426．采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是______。（答案：A ）
A ．起动前应卸去负荷实行空载起动
B ．起动压缩空气必须具有一定的压力与储量
C ．起动压缩空气 要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
D ．必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
14035．为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说法中正确的是______。①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同 ②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同 ③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度 ④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度（答案：A ）
A ．①③
B ．①④
C ．②③
D ．②④
14032．在薄壁轴瓦的优点中，最重要的是______。（答案：C ）
A ．互换性好
B ．质量轻，造价低
C ．抗疲劳强度高
D ．散热快
14038．______是柴油机机座营运中产生最常见的缺陷。（答案：A ）
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A ．变形
B ．产生裂纹
C ．断裂
D ．地脚螺栓断裂
14039．在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是______。（答案：A ）
A ．垫块必须是整体的，不允许加垫片
B ．允许加调整垫片，但最多不超过一片
C ．允许加调整垫片，但最多不超过二片
D ．新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可加调整垫片，但最多不超过一片
14435．当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为______。（答案：
C ）
A ．断续喷射
B ．不稳定喷射
C ．重复喷射（二次喷射）
D ．隔次喷射
14437．在喷油泵的一次供油期间，喷油器针阀断续启闭而且升程不足、喷射无力，这种现象称为_______。（答案：B ）
A ．重复喷射
B ．断续喷射
C ．隔次喷射
D ．不稳定喷射
14822．示功器传动机构定时超前，是指______的情况。（答案：B ）
A ．示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点
B ．示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点
C ．气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置
D ．气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置
14824．示功器传动机构应满足活塞行程缩小后的长度与转筒的周长相适应，即应______转
（答案：C ） 筒的周长，但又不应______得太多。转筒的回转规律与活塞的运动规律______。
A ．大于/大/相适应
B ．大于/大/无关
C ．小于/小/相适应
D ．小于/小/无关
15571．柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是______。（答案：C ）
A ．膨胀线呈锯齿波形
B ．膨胀线高于正常值
C ．示功图头部尖瘦
D ．示功图头部圆滑
14826．喷油器有滴漏时在示功图上会产生的明显特征是______。（答案：B ）
A ．最高爆发压力高于正常值
B ．膨胀线前段产生锯齿波
C ．膨胀线后段产生锯齿波
D ．发火点前移
14669．关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是______。（答案：A ）
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A ．弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接
B ．弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接
C ．轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节
D ．弹性联轴节在轴系中的设置部位不受位置的限制
14671．尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是______。（答案：A ）
A ．可拆式法兰联轴节
B ．整锻式法兰联轴节
C ．橡胶弹性联轴节
D ．金属弹性联轴节
14503．冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀______，通往循环冷却水泵入口的旁通阀______。（答案：A ）
A ．全开/关闭
B ．全开/全开
C ．关闭/全开
D ．关闭/关闭
14502．温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入______的冷却水流量来完成温度调节。（答案：C ）
A ．柴油机
B ．膨胀水箱
C ．淡水冷却器
D ．淡水循环泵
14667．为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是______。（答案：D ）
A ．调节正、倒车推力块的厚度
B ．调节推力轴承座的轴向定位
C ．调节推力轴的长度尺寸
D ．调节推力轴承的垫片厚度
14666．直接传动的船舶推进轴系中，独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是______。（答案：A ）
A ．前者小于后者
B ．前者大于后者
C ．两者相等
D ．无一定的要求
14169．柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是______。（答案：C ）
A ．可能使环断裂
B ．可能导致拉缸
C ．使气密性变差
D ．会使磨损加剧
14171．柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是______。（答案：D ）
A ．磨损
B ．拉毛
C ．纵向裂纹
D ．横向裂纹
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 15250．关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是______。（答案：B ）
A ．运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热
B ．在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死
C ．主轴承间隙过大会使机油压力下降
D ．主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
14043．螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速率一般是______。（答案：B ）
A ．间接传动式的快
B ．直接传动式的快
C ．无明显区别
D ．无固定规律
14163．柴油机活塞销固定在销座上的装配形式称为______。（答案：B ）
A ．浮动式
B ．固定式
C ．半浮动式
D ．静压式
14162．柴油机浮动式活塞销的主要优点是______。①降低销中段与连杆小端轴承的相对运动速度，有利于减少磨损②销的两端配合面能在活塞销孔内浮动，有利于磨损均匀③增大了承压面积，减小压力，有利于减少磨损（答案：D ）
A ．①
B ．②
C ．①③
D ．①②
14724．船舶在系泊试验（J=0）时螺旋桨的______。（答案：C ）
A ．推力、转矩为零，效率为最大值
B ．推力、转矩、效率为零
C ．推力、转矩为极大值，效率为零
D ．推力、转矩、效率为最大值
（答案：A ） 15503．船舶有效功率与主机功率的比值称为______。
A ．推进系数
B ．推进效率
C ．螺旋桨效率
D ．船舶效率
14529．压缩空气起动的二冲程柴油机的气缸数应______。（答案：B ）
A ．不少于三个缸
B ．不少于四个缸
C ．不少于五个缸
D ．不少于六个缸
14526．压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是______。（答案：B ）
A ．失去起动能力
B ．存在起动死角
C ．起动工况将极不稳定
D ．需要更高的起动空气压力
14345．为控制柴油机燃烧过程平稳，应力求______。（答案：C ）
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A ．增大滞燃期
B ．延长后燃期
C ．缩短滞燃期
D ．缩短后燃期
14448．按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，七个缸及以下的柴油机最多允许封______个缸，八个缸及以上的柴油机最多允许封______个缸。（答案：C ）
A ．2/3
B ．3/4
C ．1/2
D ．2/4
14807．柴油机所有的动力性与经济性参数都可归为下列两类指标______。（答案：B ）
A ．工作指标与指示指标
B ．指示指标与有效指标
C ．有效指标与运转指标
D ．运转指标与耐久指标
14808．柴油机空载运转时，其机械效率______。（答案：A ）
A ．等于零
B ．小于1但大于零
C ．等于1
D ．等于负数
15285．在压缩冲程中，柴油机活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是______。（答案：
A ）
A ．径向内表面比外表面大
B ．径向内表面比外表面小
C ．两者一样大
D ．机型不同规律不同
14152．柴油机活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受______，活塞在______热疲劳应力达最大值。（答案：C ）
A ．拉应力/工作中高温时
B ．拉应力/停车后冷态时
C ．压应力/工作中高温时
D ．压应力/停车后冷态时
14067．柴油机受热部件壁面______，其部件的热应力______。（答案：A ）
A ．越厚，越大
B ．越薄，越大
C ．厚，不变
D ．薄，不变
14070．柴油机燃烧室部件的冷却水温度______，部件产生的热应力______。（答案：C ）
A ．越低/越小
B ．越高/越大
C ．越低/越大
D ．变化/不变
14511．______不能作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆。（答案：A ）
A ．滑油温度明显下降
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B ．曲轴箱中机油油位逐渐上升
C ．膨胀水箱水位很快下降
D ．曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫
14509．柴油机运转中冷却水压力波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是______。（答案：D ）
A ．冷却水温度过高
B ．冷却水泵有故障
C ．冷却水压力过高
D ．气缸盖触火面有贯穿裂纹
14505．冬季柴油机起动前备车中，对冷却水应预热到______。（答案：C ）
A ．10℃左右
B ．20℃左右
C ．40℃左右
D ．60℃左右
14506．柴油主机备车中的暖机工作包括______。①冷却水加热②进气道中空气预热③燃油预热④滑油预热（答案：D ）
A ．①②
B ．②③
C ．③④
D ．①④
14779．柴油机供油量固定不变，用改变外负荷的方法改变转速所测得的各种性能指标和工作参数随转速变化的规律称为______。（答案：B ）
A ．调速特性
B ．速度特性
C ．负荷特性
D ．推进特性
14780．平均有效压力Pe 不变，柴油机有效功率Ne 随转速n 的改变而变化的规律是______。（答案：A ）
A ．速度特性
B ．负荷特性
C ．推进特性
D ．调速特性
14419．柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔______。（答案：A ）
A ．结碳
B ．穴蚀
C ．磨损
D ．裂纹
14434．如果柱塞泵式喷射系统高压油管中的空气排放不净，则会出现______。（答案：B ）
A ．喷油泵不供油
B ．喷油压力难以建立
C ．供油定时变化
D ．雾化质量恶化
14792．直接反映柴油机机械负荷大小的参数是______。（答案：A ）
A ．最高爆发压力
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B ．安装预紧力
C ．振动的附加应力
D ．排气压力
14783．柴油机主要性能指标和工作参数在转速不变的情况下，随负荷的改变而变化的规律称为______。（答案：B ）
A ．速度特性
B ．负荷特性
C ．调速特性
D ．推进特性
14797．柴油机平均指示压力是指______。（答案：B ）
A ．运转中气缸内存在的一个不变的压力
B ．假设的气缸中的一个不变的压力
C ．气缸在膨胀冲程中压力平均值
D ．最高爆发压力与压缩压力的平均值
14801．能有效提高柴油机平均指示压力的措施是______。（答案：B ）
A ．增大供油量
B ．提高进气压力
C ．增大过量空气系数
D ．提高喷油压力
15539．柴油机指示功率是指在单位时间内______。（答案：A ）
A ．气缸内的工质对活塞所做的功
B ．柴油机输出的功
C ．螺旋桨所吸收的功
D ．柴油机本身消耗的功
15541．柴油机耗油率的单位是______。（答案：A ）
A ．千克/（千瓦·小时）
B ．千瓦/（克·小时）
C ．克/（千瓦·秒）
D ．小时/（克·千瓦）
14156．筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是______。（答案：C ）
A ．活塞头部，横向
B ．活塞头部，纵向
C ．活塞裙部，横向
D ．活塞裙部，纵向
14157．活塞外圆测量的环带与方向的确定方法是:第一环带是指最______的一道环带，而活塞销轴线方向为______向。（答案：A ）
A ．高/纵
B ．低/纵
C ．高/横
D ．低/横
14065．气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是______。（答案：B ）
A ．触火面为拉应力，冷却面为压应力
B ．触火面为压应力，冷却面为拉应力
C ．触火面与冷却面均为拉应力
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D ．触火面与冷却面均为压应力
14059．必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。（答案：B ）
A ．高速柴油机
B ．二冲程柴油机
C ．四冲程柴油机
D ．增压柴油机
14660．船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是______。（答案：D ）
A ．使轴系安装困难
B ．使轴系校中困难
C ．使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动
D ．在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
14662．船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的是______。（答案：B ）
A ．附加扭转应力
B ．附加弯曲应力
C ．附加拉伸应力
D ．附加剪切应力
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内河船员考试题库V1.0
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科目名称：主推进动力装置 试卷代码：2101
14590．柴油机直接换向装置换向机构故障包括______。①阀件卡阻或咬死②换向油缸、换向伺服器故障③空气分配器卡阻④凸轮轴锁紧装置故障（答案：D ） A ．①④ B ．②③ C ．②③④ D ．①②③④
14589．在换向装置的常见故障中______不是换向机构本身的原因。（答案：C ） A ．个别阀件咬死 B ．换向油缸漏油 C ．操作过快
D ．空气分配器卡阻
14261．所谓气阀间隙是指柴油机在______。（答案：C ） A ．运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 B ．运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C ．冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D ．冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
14279．一般情况下，柴油机进气阀间隙比排气阀间隙______。 （答案：A ） A ．小 B ．大 C ．一样
D ．大、小随机型而定
14272．柴油机气阀导管具有______作用。（答案：C ） A ．导向 B ．散热
C ．导向、散热 D ．密封
14256．四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车______，即可把余下的气阀间隙都有调完。（答案：B ） A ．180° B ．360° C ．270° D ．720°
14832．关于船舶柴油机润滑油取样送检工作的注意要点中，正确的是______。（答案：A ） A ．油样应即取即送，不应在船上存放过久
B ．油样应在停车后取机座底层滑油，以保证真实性 C ．油样瓶尽量不用玻璃瓶，以防破碎 D ．油样瓶应用橡胶瓶塞以求封紧可靠
14834．直接影响滑油润滑效果的性能指标是______。（答案：A ） A ．粘度 B ．酸值
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14767．柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的______将显著增大。①振幅②振动频率③跳动量 ④附加扭转应力（答案：D ） A ．①② B ．②③ C ．③④ D ．①④
14766．柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指______时的转速。（答案：D ） A ．使柴油机产生强迫振动 B ．曲轴系统产生扭转振动 C ．曲轴系统产生扭转共振
D ．曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力
14575．不拆调速器更换调速器油应在______态进行并用______清洗。（答案：B ） A ．冷/清洁轻柴油 B ．热/清洁轻柴油 C ．冷/柴油 D ．热/柴油
14574．一般情况下，调速器油应每______更换一次。（答案：B ） A ．一年 B ．半年 C ．三个月 D ．一个月
15367．提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中______生成量增多，加重了对大气的污染。（答案：D ） A ．二氧化碳（SO 2） B ．碳氢化物（HC ） C ．臭氧（O 3）
D ．氮氧化物（NO x ）
14351．在柴油机排烟的成分中，属于不完全燃烧产物的是______。（答案：C ） A ．二氧化碳（CO 2） B ．水气（H 2O ） C ．一氧化碳（CO ） D ．氮气（N 2）
14304．柴油机气阀定时的测量调整工作在______进行。（答案：D ） A ．供油定时调整好以前 B ．供油定时调整好以后 C ．气阀间隙调整好以前 D ．气阀间隙调整好以后
14306．柴油机气阀定时可用______检查。（答案：D ） A ．直尺 B ．游标卡尺 C ．塞尺 D ．千分表
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14836．振动监测技术测取中频振动信号应选用______传感器。（答案：A ） A ．速度 B ．位移 C ．加速度 D ．时间
14835．振动监测技术测取低、高频振动信号应分别选用______传感器。（答案：D ） A ．位移、速度 B ．速度、位移 C ．速度、加速度 D ．位移、加速度
14582．采用单凸轮换向的柴油机，换向机构的换向动作是______。（答案：B ） A ．凸轮轴作轴向移动
B ．凸轮相对于曲轴转过一个差动角
C ．凸轮轴带动凸轮预先反向转过一个换向角 D ．喷油泵改变供油的气缸
14581．采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变______凸轮与曲轴的相对位置，才能反向起动。（答案：A ） A ．空气分配器 B ．滑油泵 C ．增压器 D ．冷却水泵 14760．柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的______。（答案：C ）
A ．负荷大小 B ．功率大小 C ．转速高低 D ．扭矩大小
14761．柴油机曲轴系统的自振频率______会使工作转速范围内发生扭转共振的可能性______。（答案：B ） A ．低/降低 B ．低/增大 C ．过高/极大
D ．过低/几乎为零
13966．与四冲程柴油机相比，下列对二冲程柴油机特点的叙述中，正确的是______。①输出扭矩较均匀②燃烧室热负荷较高③比功率（单位质量的功率）大④柴油机结构较简单（答案：C ） A ．①②③ B ．①③④ C ．①②③④ D ．③④
13964．二冲程柴油机换气质量比四冲程机差，原因是______。①换气时间短促 ②换气过程中新废气渗混现象难以避免③扫气压力难以达到理想的高压力④过后排气阶段无法控制（答案：A ） A ．①②④
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn B ．①② C ．①③④ D ．①②③④
14585．某柴油机正车发火次序为1→5→3→4→2→6→1，它倒车运转时的发火次序是______。（答案：D ）
A ．1→4→2→6→3→5→1 B ．1→6→2→3→5→4→1 C ．1→5→3→4→2→6→1 D ．1→6→2→4→3→5→1
14588．压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在______。（答案：C ） A ．起动能源不足 B ．起动时间太短
C ．某缸的气缸起动阀卡死打不开 D ．主起动阀卡死打不开
（答案：C ） 14297．在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是______。
A ．随时消除阀杆与导管中形成的积碳，防止阀杆卡死 B ．使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命 C ．在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠 D ．改善阀盘的热应力状态
14298．柴油机气阀机构采用旋阀器可以______。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀③防止阀杆、导管卡阻（答案：D ） A ．① B ．② C ．③
D ．①②③
14829．电子示功器通常使用______传感器测量气缸内压力。（答案：D ） A ．电阻式或光电式 B ．压电式或磁电式 C ．磁电式或光电式 D ．压电式或电阻式
14656．一般把______的船舶推进轴系称为短轴系。（答案：C ） A ．无推力轴
B ．只有二根中间轴
C ．只有一根中间轴或无中间轴
D ．只有一根中间轴同时又无推力轴
14653．船舶推进时，承受推力的轴是______。（答案：D ） A ．推力轴 B ．中间轴 C ．尾轴
D ．推力轴, 中间轴和尾轴
（答案：B ） 14571．液压调速器对稳定调速率δ2的调节方法是______。
A ．调节弹性反馈作用大小
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn B ．调节刚性反馈作用大小 C ．调节调速弹簧预紧力大小 D ．调节补偿螺钉的开度
14572．当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的调速弹簧_______。（答案：A ） A ．预紧力增大 B ．刚度增大 C ．预紧力减小 D ．刚度减小
14745．柴油机活塞组件的惯性力的大小直接与下列哪些因素有关？①活塞运动速度大小 ②活塞运动加速度大小 ③摩擦阻力大小 ④运动部件质量大小（答案：D ） A ．①③ B ．①④ C ．②③ D ．②④
14744．在柴油机中连杆运动规律是______。（答案：A ） A ．小端往复，杆身摆动，大端回转 B ．小端往复，杆身平移，大端回转 C ．小端摆动，杆身平移，大端回转 D ．小端摆动，杆身平移，大端摆动
14594．安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有______的作用。（答案：C ） A ．换向和增加主机转速 B ．净化滑油
C ．离合换向和减速 D ．推进船舶
14593．船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管，其主要具有______的作用。（答案：A ） A ．冷却滑油 B ．润滑 C ．加热滑油 D ．净化滑油
（答案：C ） 15438．倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于______。
A ．十字头柴油机 B ．二冲程柴油机 C ．高速柴油机 D ．低速柴油机
14592．在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以______来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。（答案：B ） A ．船用增压器 B ．船用齿轮箱 C ．船用空压机 D ．船用液压泵
13980．柴油机按______可分为四冲程机和二冲程机两类。（答案：A ） A ．工作循环 B ．换气形式 C ．曲轴转速
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn D ．气缸排列
13978．关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是______。①发火次序相同②发火次序相反③曲轴可以互换④曲轴不能互换（答案：C ） A ．①③ B ．①④ C ．②③ D ．②④
14742．柴油机活塞在气缸中的往复直线运动的运动规律______。（答案：C ） A ．两端为匀速运动，中段是变速运动 B ．两端为变速运动，中段是匀速运动 C ．全程都是变速运动 D ．全程都是匀速运动
14740．正常工作时，活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大，速度也最大？（答案：D ）
A ．在上止点 B ．在下止点
C ．在行程中点附近 D ．不存在
15336．柴油机中链传动机构的缺点是______。 （答案：C ） A ．结构简单 B ．传动准确 C ．易磨损松弛
D ．结构简单、传动准确
14281．四冲程柴油机凸轮轴带动的部件是______。（答案：A ） A ．进、排气阀 B ．活塞 C ．曲轴 D ．飞轮
（答案：C ） 15333．四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用______。
A ．三角皮带传动 B ．链条传动 C ．齿轮传动
D ．立轴伞齿轮传动
14596．内河营运船舶检验规程规定，可换向的柴油主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充压缩空气的情况下，应能保证冷车时连续______不少于______。（答案：D ） A ．起动/6次 B ．起动/12次
C ．倒顺车交替起动/6次 D ．倒顺车交替起动/12次
14595．内河营运船舶检验规程规定，不可换向的柴油机主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充空气的情况下，应能保证冷态时连续______不少于______。（答案：A ） A ．起动/6次 B ．起动/12次
C ．倒顺车交替起动/6次
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn D ．倒顺车交替起动/12次 13971．在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有______。（答案：C ） A ．5个 B ．6个 C ．7个 D ．8个
13969．用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称为______。（答案：D ） A ．P-V 图 B ．示功图
C ．柴油机正时圆图 D ．气阀正时圆图 14400．柱塞顶面是平顶，下段开有斜槽的回油孔式喷油泵在改变供油量时，______。（答案：B ）
A ．供油始点随之改变 B ．供油终点随之改变
C ．供油的始点与终点都随之改变 D ．供油的始点与终点都不改变
14399．用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是：停油后转速降最大的缸的负荷______，应酌情______该缸的供油量。（答案：A ） A ．最重/减小 B ．最轻/增大 C ．最重/增大 D ．最轻/减小
15401．下列各项特点中为柴油机等容卸载出油阀所不具备的是______。 （答案：D ） A ．蓄压 B ．止回
C ．避免二次喷射 D ．避免穴蚀
14284．柴油机过量空气系数的数值______。（答案：B ） A ．总是等于1 B ．总是大于1
C ．总是小于1，理想工况时等于1 D ．空载运行时等于零
14285．下述对于柴油机过量空气系数a 增大的分析中，正确的是______。（答案：B ） A ．a 大表示气缸做功能力提高 B ．a 大有利于燃烧的及时与完全
C ．a 大会使最高燃烧温度和排温都提高 D ．a 大会使柴油机热负荷增大 14569．带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成______变差。（答案：C ）
A ．灵敏度 B ．转速波动率 C ．稳定性
D ．瞬时调速率
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14570．表征调速器调节准确的性能指标是______。（答案：A ） A ．稳定调速率 B ．瞬时调速率 C ．不灵敏度 D ．转速波动
14789．某些中低速柴油机存在的“转速禁区”是指______。（答案：C ） A ．禁止进入的转速区 B ．禁止超越的转速区
C ．会使曲轴系统的附加扭转应力超过持续许用应力的转速区 D ．会使曲轴系统产生扭转共振的转速区
14787．按我国内河钢船建造规范规定，柴油机主机在______标定转速比值范围内不允许存在转速禁区。（答案：C ） A ．0.75～1.0 B ．0.85～1.0 C ．0.8～1.05 D ．0.9～1.03
14170．磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生______。（答案：B ） A ．弯曲断裂 B ．冲击断裂 C ．扭曲断裂 D ．挤压断裂
14173．运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是______。（答案：C ） A ．曲柄销存在圆跳动量 B ．曲轴有轴向移动 C ．曲柄销呈现锥形
D ．曲柄销与主轴颈的轴线不平行
14769．柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于______，断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线______。（答案：B ） A ．运转初期/垂直 B ．运转初期/成45° C ．长期运转后/垂直 D ．长期运转后/成45°
14768．在柴油机曲轴上，受扭转振动影响，其强度最薄弱的部位在______。（答案：A ） A ．曲柄销油孔处 B ．主轴颈油孔处
C ．曲柄臂与曲柄销连接处 D ．主轴颈与曲柄臂连接处
14383．柴油机终点调节式喷油泵的先天性缺点是______。（答案：B ） A ．高速运转时工作较粗暴 B ．低速运转时工作较粗暴 C ．负荷变化时工作较粗暴
D ．喷油器有滴漏时工作较粗暴
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 15387．柴油机始、终点调节式喷油泵，在转动柱塞增大供油量时其供油始点和终点的变化是______。（答案：A ）
A ．供油始点提前，终点延后 B ．供油始点提前，终点提前 C ．供油始点延后，终点提前 D ．供油始点延后，终点延后
14375．柴油机油泵从供油始点到供油终点，柱塞上行的供油行程称柱塞的______。（答案：C ）
A ．作功行程 B ．压缩行程 C ．有效行程 D ．冲程
14381．柴油机回油孔始点调节式油泵，当柴油机负荷变化时其供油始点______供油终点______。（答案：C ） A ．可调/可调 B ．不可调/可调 C ．可调/不可调 D ．不可调/不可调
14021．与滑动轴承相比，______不属于柴油机滚动式主轴承的优点。（答案：A ） A ．能承受较大负荷 B ．轴向尺寸紧凑
C ．不需专用润滑油管路供滑油 D ．适应高转速工作，摩擦阻力小
14022．使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是______。（答案：D ） A ．超负荷运转 B ．低速运转 C ．频繁变速运转 D ．频繁起动
（答案：C ） 14026．关于压铅丝法测量主轴承间隙工作的说法中，不正确的是______。
A ．应在轴颈表面沿轴向1/4处和3/4处布放二条软铅丝 B ．铅丝不应太粗，以免将上瓦合金面压出凹痕 C ．轴承盖帽时，上紧扭矩应比正常值大10%左右 D ．软铅丝的中段最厚处的厚度是轴承的间隙值
14027．压铅丝法测量主轴承间隙时，软铅丝的直径应______。（答案：C ） A ．小于间隙值 B ．等于间隙值
C ．约为间隙值的1.5倍 D ．约为间隙值的3倍
14538．在起动操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是______。（答案：B ）
A ．打开备用气瓶
B ．先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀
C ．先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀 D ．开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14536．柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是______。（答案：D ）
A ．起动空气瓶的气压过高
B ．进气阀漏气
C ．主起动阀漏气
D ．气缸起动阀漏气
14537．压缩空气起动无力不能达到起动转速而起动失败，不可能是因为______造成的。（答案：B ）
A ．空气分配器控制的起动定时失准
B ．主起动阀阀芯卡死打不开
C ．起动空气不足
D ．起动时间太短
14527．在柴油机压缩空气起动系统中，控制起动定时的部件是______。（答案：D ）
A ．主起动阀
B ．气缸起动阀
C ．起动控制阀
D ．空气分配器
14624．与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是______。（答案：B ）
A ．涡轮叶片容易受污损
B ．变工况运行时动态响应能力滞后
C ．涡轮效率较低
D ．柴油机排气管系较复杂
14613．柴油机废气的能量是由______组成。（答案：D ）
A ．定压能与热能
B ．脉冲能与动能
C ．压力能与膨胀能
D ．定压能与脉冲能
（答案：A ） 14625．下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是______。
A ．排气管短、细，要分组
B ．各缸排气进入一个大容积的排气总管
C ．废气涡轮只有一个废气进口
D ．排气管粗大，不分组
15356．柴油机急燃期中压力升高率过大产生的不良后果是______。（答案：D ）
A ．会使最高爆压不能达到规定值
B ．会使最高爆压产生时刻过迟
C ．会造成燃烧不完全
D ．会导致燃烧敲缸
15361．柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为______。（答案：C ）
A ．先快后慢
B ．越快越理想
C ．先慢后快
D ．均匀放热
14339．实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行顺序是______。（答案：D ）
A ．急燃期→滞燃期→缓燃期→后燃期
B ．滞燃期→急燃期→后燃期→缓燃期
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C ．缓燃期→滞燃期→急燃期→后燃期
D ．滞燃期→急燃期→缓燃期→后燃期
15352．关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是______。（答案：C ）
A ．燃油十六烷值高则滞燃期长
B ．柴油机转速上升会使滞燃期变长
C ．燃油雾化质量越好则滞燃期越短
D ．燃油凝点越低则滞燃期越短
14012．贯穿螺栓上紧的正确次序是______。（答案：C ）
A ．从前至后逐对上紧
B ．从后至前逐对上紧
C ．从中间向两端交叉展开上紧
D ．从两端向中间交叉靠拢上紧
14011．柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是______。（答案：B ）
A ．上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
B ．会引起机座变形
C ．会破坏机体上下平面的平行度
D ．会造成机体变形缸线失中
14785．柴油机运行中随负荷的变化，平均有效压力和转速同时变化的特性称为______。（答案：C ）
A ．速度特性
B ．外特性
C ．推进特性
D ．负荷特性
14786．在设计状态下，船舶主机若以30%标定转速运转时，输出功率将是标定功率的______左右。（答案：C ）
A ．30%
B ．15%
C ．2.7%
D ．9%
14194．有关间隙测量的说法中，错误的是______。（答案：B ）
A ．塞尺可用于间隙测量
B ．桥规可用于间隙测量
C ．压铅丝法可用于间隙测量
D ．内、外径量具配合使用可测出间隙
14192．使用厚壁轴瓦的柴油机，在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用_____。（答案：B ）
A ．测曲轴臂距差法
B ．压软铅丝法
C ．分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法
D ．塞尺法
14773．为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是______。①设立“转速禁区”② 设立“负荷禁区”③ 加装高弹性联轴器 ④ 改变柴油机发火次序⑤ 加装阻尼减振器⑥ 改变柴油机压缩比（答案：D ）
A ．②④
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B ．③⑤
C ．①④
D ．②⑥
14770．单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是______。（答案：
D ）
A ．平衡往复惯性力
B ．平衡离心力矩
C ．平衡往复惯性力矩
D ．平衡离心力
14776．目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有______。①摩擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器（答案：C ）
A ．①②
B ．②③
C ．③④
D ．①④
14775．加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是______。（答案：B ）
A ．改变了轴系的自振频率
B ．增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
C ．减小了强制振动的能量
D ．增大了轴系的扭振刚度
14001．中小型柴油机的机座结构形式大都采用______。（答案：B ）
A ．分段铸造结构
B ．整体铸造结构
C ．钢板焊接结构
D ．铸造焊接结构
14005．中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过______将机体与______紧固在一起。（答案：D ）
A ．贯穿螺栓/气缸盖
B ．地脚螺栓/机座
C ．地脚螺栓/气缸盖
D ．贯穿螺栓/机座
15388．根据喷油泵的结构，有三种方法可用来调整供油定时．在下列四项中，不用于调整供油定时的是______。（答案：B ）
A ．升降柱塞法
B ．转动柱塞法
C ．升降套筒法
D ．转动凸轮法
15390．柴油机供油提前角是指从______到______之间的曲柄转角。（答案：D ）
A ．上止点/喷油器喷油始点
B ．喷油器喷油始点/上止点
C ．上止点/喷油泵供油始点
D ．喷油泵供油始点/上止点
15389．用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中，正确的是______。（答案：D ）
A ．升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
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B ．降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
C ．降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
D ．升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
15394．下列四项中，不属于因喷油提前角过大而造成的后果的是______。（答案：C ）
A ．柴油机工作粗暴
B ．滞燃期延长
C ．燃烧过程后移
D ．最高爆压升高
14251．运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是______。（答案：D ）
A ．连杆大端轴承偏磨
B ．活塞销轴承偏磨
C ．曲柄销有锥度
D ．曲柄销有单边锥度
14252．筒型活塞式柴油机纵向校中时，发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反，原因是______。（答案：C ）
A ．曲柄销有单边锥度
B ．曲柄销呈锥形
C ．曲柄销轴线与曲轴轴线不平行
D ．活塞销呈锥形
14554．瞬时调速率越小，表明调速器的______。（答案：C ）
A ．灵敏度越高
B ．准确性越好
C ．调速过程中的平稳性越好
D ．调速过程中的时间越短
14551．表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标是______。（答案：C ）
A ．转速波动率
B ．稳定调速率
C ．瞬时调速率
D ．不灵敏度
15456．柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大，其原因一般是______。（答案：B ）
A ．废气涡轮有故障
B ．离心式压气机有故障
C ．废气涡轮背压过大
D ．离心式压气机背压过大
14646．会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有______。①涡轮叶片结碳且分布不均②涡轮叶片有折断③轴承损坏（答案：D ）
A ．①
B ．②
C ．③
D ．①②③
14689．“Z ”型传动推进装置的特点是操纵性能好，所发出的倒车推力______，安装和维修______。（答案：A ）
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A ．较大/方便
B ．较小/方便
C ．较大/不方便
D ．较小/不方便
14688．“Z ”型传动推进装置的突出特点是操纵性能好，螺旋桨可绕垂直轴作______回转。（答案：D ）
A ．90°
B ．180°
C ．270°
D ．360°
14464．柴油机气缸润滑油应具有一定的碱值，其作用是______。（答案：C ）
A ．加强气缸的密封性
B ．加强冷却效果
C ．减轻低温腐蚀
D ．减轻高温腐蚀
14465．使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量______；注出的气缸油______。（答案：A ）
A ．可控/不回收
B ．不可控/回收
C ．不可控/不回收
D ．可控/回收
14681．轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大，因此要求倾角和斜角的数值分别应小于______。（答案：D ）
A ．3°和3°
B ．5°和5°
C ．3°和5°
D ．5°和3°
14682．测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用______。（答案：A ）
A ．直尺+塞尺
B ．百分表+塞尺
C ．百分表
D ．专用量具
15414．决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是______。（答案：D ）
A ．滤器的累计使用时间
B ．柴油机滑油压力的下降值
C ．滑油进、出柴油机温度差变化
D ．滑油进、出滤器的压力差变化
14471．柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是______。（答案：D ）
A ．滤器进口压力升高
B ．滤器进、出口的压力差增大
C ．滤器出口压力下降
D ．滤器进、出口的压力差变小
柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍继续运转，会给曲轴造成的严重危害是______。14245．
（答案：D ）
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A ．产生剧烈的振动
B ．产生严重的磨损
C ．承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂
D ．承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
14243．前后两次桥规测量值发生了变化，主要是反映了在这一段柴油机运转中______情况。（答案：B ）
A ．机座的变形
B ．主轴颈下沉量
C ．主轴承间隙的变化
D ．船体的变形
14222．关于曲轴臂距差表（开档表）的说法中，正确的是______。（答案：D ）
A ．它是专用量具，专机专用，在同型号柴油机之间也不能通用
B ．它是专用量具，只能在同型号柴油机上使用
C ．它是专用量具，只能在曲柄的曲柄臂距相同的柴油机上使用
D ．它是通用量具，通过更换不同的固定量杆，可使用于多种非盘式曲轴柴油机
（答案：D ） 14231．测量曲轴臂距差值主要是为了______。
A ．判断各道主轴颈磨损情况
B ．判断各道主轴承磨损情况
C ．判断机座变形情况
D ．判断曲轴轴线绕曲变形情况
14224．下列叙述中，说法错误的是______。（答案：D ）
A ．桥规是用于测量主轴颈下沉量的
B ．塞尺可用于测量轴承间隙
C ．轴承间隙测量也可以用压铅丝法
D ．曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查
15305．按图示的臂距差测量记录计算, 该道曲柄的垂直方向的臂距差值⊿上下与水平方向的臂距差值⊿左右是:（答案：D ）
A ．⊿上下= 0.065 ⊿左右= 0.04
B ．⊿上下= 0.065 ⊿左右= -0.04
C ．⊿上下= -0.065 ⊿左右= 0.04
D ．⊿上下= -0.065 ⊿左右= - 0.04
14558．两台功率不同的柴油机并联发电运行, 关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是______。（答案：B ）
A ．两台的δ2相同，则两机均匀分配负荷
B ．两台的δ2相同且大于零，则两机按自身功率的相同比例分配负荷
C ．功率大的柴油机应有较大的δ2，以使负荷均匀分配
D ．功率大的柴油机应有较小的δ2，才能使负荷均匀分配
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 14561．发电柴油机的“飞车”转速是标定转速的______。（答案：C ）
A ．103%
B ．110%
C ．115%
D ．120%
14555．按内河钢船建造规范规定，船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时，调速稳定时间应______。（答案：A ）
A ．不大于5秒
B ．5～10秒
C ．不小于5秒
D ．10～20秒
14007．主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应______。（答案：C ）
A ．集中设置在机座的前端
B ．集中设置在机座的中段
C ．集中设置在机座的后端
D ．均匀设置在机座的四角
14006．为了防止紧固的主柴油机在运转时产生位移，船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的______，且任何情况下不应少于______。（答案：C ）
A ．25%/4个
B ．20%/8个
C ．15%/4个
D ．10%/4个
（答案：C ） 14087．气缸套内壁的低温腐蚀是由______引起的。
A ．硝酸
B ．氢氧化钠
C ．硫酸
D ．盐酸
14075．柴油机气缸套吊出后对于水密橡胶圈正确的做法是______。（答案：D ）
A ．检查橡胶圈表面有无裂口或割口，如有则应换新
B ．检查橡胶圈表面有无老化的网纹，如有则应换新
C ．对照新圈用对比法检查弹性，如弹性减弱10%以上应换新
D ．缸套吊出后原水密橡胶圈不论好坏一律换新
15509．由于船后工作的螺旋桨的影响，一般把船体阻力增加的部分称为______。（答案：C ）
A ．附加阻力
B ．兴波阻力
C ．推力减额
D ．螺旋桨阻力
15505．螺距比与船的工作条件有关，______的船，螺距比较大。（答案：A ）
A ．负荷小速度高
B ．负荷大速度低
C ．负荷大速度高
D ．负荷小速度低
14348．柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于______。（答案：A ）
A ．气缸上部
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B ．气缸下部
C ．气缸的中部和下部
D ．气缸中部
15412．会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有______。①喷油器调压弹簧断裂②喷油器针阀咬死在关闭位置③喷油器针阀咬死在开启位置④喷油器缝隙式过滤器堵死（答案：C ）
A ．①②
B ．①③
C ．②④
D ．③④
14097．航行中若发现气缸盖结合平面处有非常轻微漏气，正确的处理方法是______。（答案：
C ）
A ．立即将缸盖螺母均匀上紧一遍的方法来消除
B ．立即停车，将缸盖螺母均匀上紧一遍后再开车，看漏气是否消除
C ．作好记载，在泊港完车、温度下降后再将缸盖螺母均匀上紧一遍，再查看
D ．作好记载，泊港后吊缸盖更换密封圈
14480．发现曲轴箱存在爆炸危险时，在第一时间应对措施中，正确的是立即______。（答案：
D ）
A ．停车
B ．调低冷却水温度
C ．打开导门检查
D ．降速减负荷
14481．柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是______。（答案：D ）
A ．滑油压力迅速上升
B ．滑油压力迅速下降
C ．滑油温度下降
D ．滑油压力有明显波动
15511．螺旋桨的空泡产生的条件是桨叶表面某处水压力______。（答案：D ）
A ．高于水的阻力
B ．低于水的阻力
C ．高于水的饱和蒸汽压力
D ．低于水的饱和蒸汽压力
（答案：A ） 15516．空泡第一阶段是在桨叶的______发生空泡。
A ．叶背的局部区域
B ．叶面的局部区域
C ．叶背的全部区域
D ．叶面的全部区域
14734．螺旋桨______越容易产生空泡。（答案：C ）
A ．进速越高
B ．转速越低
C ．转速越高
D ．进速越低
14673．关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是______。（答案：C ）
A ．尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面
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B ．尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C ．螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
D ．紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀
14676．下列尾轴承材料中，适宜于油润滑的是______。（答案：B ）
A ．铁梨木
B ．白合金和青铜
C ．铁梨木和橡胶
D ．橡胶
15462．内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为______个，其直接安装于______。（答案：D ）
A ．1/船尾骨架上
B ．2/船尾骨架上
C ．1/尾轴管内
D ．2/尾轴管内
14442．在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是______。（答案：C ）
A ．喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止
B ．喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭
C ．喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭
D ．喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
14440．从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是______。（答案：D ）
A ．主要喷射阶段
B ．尾喷阶段
C ．完全喷射阶段
D ．喷射延迟阶段
15565．下列哪一种情况不符合正常的 P-V示功图形的基本特征？（答案：D ）
A ．工作过程中各主要特征点的数值符合说明书的规定
B ．工作过程曲线比较圆滑，曲线过渡处无锐角或突变的形状
C ．示功图尾部形状符合柴油机换气形式的正常轨迹
D ．随气缸中压力的变化，工作曲线呈现不规则的波浪线形
（答案：B ） 15564．下列四种示功图中，可以在不使用示功器传动机构时测取的是______。
A ．P-V 示功图
B ．梳形示功图
C ．P-V 转角示功图
D ．纯压缩图
14809．目前轮机管理人员普遍使用______来测录柴油机示功图。（答案：B ）
A ．气电示功器
B ．机械示功器
C ．光电示功器
D ．电子示功器
15460．单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是______。（答案：D ）
A ．推力环的高转速
B ．滑油的高油压
C ．推力块断面制成楔形
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D ．推力块能作一定程度的偏传
14664．柴油机轴承中的甩油环的作用是______。（答案：B ）
A ．将轴颈上多余的油刮下
B ．将油池中的滑油带到轴颈上表面
C ．吸收轴颈工作中的振动
D ．起油封作用
14079．气缸套的穴蚀主要是发生在______。（答案：A ）
A ．与冷却水接触的外壁面上
B ．与燃气接触的内壁上侧
C ．与燃气接触的内壁下侧
D ．内壁气口附近
14083．关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是______。（答案：D ）
A ．使冷却水保持合理的温度，不要过高
B ．使冷却水保持一定的压力，不要过低
C ．在冷却水中加相应添加剂，提高冷却水的消振性能
D ．适当增大活塞与缸套的装配间隙
14752．为了避免柴油机运动部件过大的离心惯性力，应该限制______。（答案：B ）
A ．最大扭矩
B ．最高转速
C ．最高爆压
D ．最大热负荷
15534．按我国内河钢船建造规范规定，额定功率等于或大于______的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于______的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查．（答案：
D ）
A ．110kW/220KW
B ．220kW/110kW
C ．110kW/110kW
D ．220kW/220kW
15527．气缸中高压工质的膨胀力在做功的同时还会使柴油机______。（答案：D ）
A ．产生上下振动
B ．产生上下左右振动
C ．产生纵向的前后振动
D ．机体或贯穿螺栓受到拉伸
14748．四冲程柴油机膨胀冲程与压缩冲程的活塞侧推力方向______，倒车压缩冲程和正车膨胀冲程的活塞侧推力方向______。（答案：A ）
A ．相反/相同
B ．相同/相反
C ．相反/相反
D ．相同/相同
15530．可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是______。（答案：A ）
A ．承受了过大的拉压交变应力的长期作用
B ．承受了过大的拉伸交变应力的长期作用
C ．安装预紧力过小或过大
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D ．螺栓材料有缺陷
15419．柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是______。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏（答案：A ）
A ．①④
B ．①③
C ．②③
D ．②④
15420．会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是______。（答案：A ）
A ．曲轴箱滑油位过低
B ．滑油泵进口滤网堵塞
C ．滑油温度下降
D ．滑油冷却器内部有泄漏
14683．在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面______L（L 为中间轴长度）处。（答案：D ）
A ．0.6
B ．0.5
C ．0.3
D ．0.2
15469．船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是______。（答案：B ）
A ．不应在有风浪时，应在平静的水域中进行
B ．不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行
C ．不应在装卸货时进行
D ．不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
14091．可能导致柴油机拉缸事故的原因分析中，不正确的是______。（答案：B ）
A ．多道气环粘死在活塞环槽中，高温燃气下窜
B ．柴油机最高爆发压力过高
C ．柴油机长期超负荷运转
D ．缸线严重失中
（答案：B ） 14092．柴油机运转中某气缸发生拉缸，出现的征兆中不正确的是______。
A ．该缸冷却水出口温度显著升高
B ．该缸的排气显著发黑
C ．该缸有干摩擦的“咕咕”声
D ．该缸活塞越过上止点位置有敲击声
14616．由于废气涡轮增压器采用离心式压气机而且空气的密度很小，所以它的工作转速一般在______左右甚至更高。（答案：B ）
A ．2000r/min
B ．10000r/min
C ．3000r/min
D ．1000r/min
14647．对装有水洗装置的废气涡轮增压器的压气机，在运转中进行水洗时应选择柴油机的______状态下进行。（答案：A ）
A ．全负荷
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B ．部分负荷
C ．低负荷
D ．超负荷
15447．增压型柴油机和同型非增压机相比，压缩比______，过量空气系数______。（答案：
A ）
A ．减小/增大
B ．增大/增大
C ．减小/减小
D ．增大/减小
15454．有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振的说法中，正确的是______。（答案：A ）
A ．喘振发生在压气机端
B ．喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的
C ．喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起的
D ．单独废气涡轮增压系统在高转速下容易发生喘振
15450．同型号的增压型与非增压型柴油机之间，不可互换的部件是______。（答案：B ）
A ．连杆
B ．喷油泵
C ．气阀
D ．气缸套
14814．测取p-V 转角示功图的主要目的是为了______。（答案：D ）
A ．计算指示功率
B ．测定最高爆发压力
C ．分析换气过程的工况
D ．分析燃烧过程的工况
14813．可以测定柴油机各缸指示功率，同时也能分析各缸负荷均匀性及量取最高爆发压力的示功图是______。（答案：C ）
A ．p-V 展开示功图
B ．手拉展开示功图
C ．p-V 示功图
D ．梳形示功图
15261．下列有关气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是______。（答案：B ）
A ．缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀
B ．缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀
C ．气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀
D ．气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
15263．可能导致柴油机拉缸事故的原因分析中，不正确的是______。（答案：D ）
A ．新机或新换部件后磨合运转不充分
B ．气缸壁润滑油供应不足或中断
C ．活塞环搭口间隙过小
D ．柴油机长期满负荷运转
14447．柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是______。（答案：B ）
A ．松脱喷油泵的高压油管
B ．抬起该缸喷油泵柱塞
C ．拆去该缸喷油器
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D ．关闭喷油泵进口阀
14363．在船舶上对燃油进行净化处理的手段有______。（答案：D ）
A ．过滤
B ．分离
C ．沉淀
D ．沉淀、过滤和分离
14098．上紧柴油机单体式气缸盖螺母的要求是______。（答案：B ）
A ．按顺时针方向逐个进行
B ．按对角交叉的顺序进行
C ．按逆时针方向逐个进行
D ．上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀
14096．气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析不正确的是______。（答案：C ）
A ．密封平面之间夹有异物
B ．缸盖螺母上紧不足或上紧不均
C ．最高爆发压力过高
D ．气缸盖发生了变形
14095．柴油机气缸套安装到位后，做水压试验时，要求其水压力为______。（答案：A ）
A ．0.7MPa,5分钟无渗漏
B ．工作压力,10分钟无渗漏
C ．1.5倍工作压力,5分钟无渗漏
D ．2倍工作压力,10分钟无渗漏
14077．检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用_______检测。（答案：D ）
A ．色油法
B ．塞尺法
C ．水压试验
D ．直尺和塞尺
15497．由于水的粘性，船体的形状以及波浪的影响，船体周围的一股随船运动的水流动称为______。（答案：A ）
A ．伴流
B ．船流
C ．吸流
D ．排出流
15493．螺旋桨的转矩系数与______无关。（答案：A ）
A ．螺旋桨的转速
B ．进速
C ．桨叶形状
D ．螺距
15500．顶推船队螺旋桨的效率比拖带时高，其重要因素是由于______。（答案：C ）
A ．阻力增额
B ．推力减额
C ．伴流
D ．驳船船队
14756．倾覆力矩将会造成柴油机______。（答案：C ）
A ．纵向振动
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B ．水平振动
C ．横向摆动
D ．垂直振动
14754．单缸柴油机的离心惯性力将造成柴油机机体______。（答案：B ）
A ．垂直振动
B ．垂直及水平振动
C ．横向摇摆
D ．纵向振动
14403．柴油机回油孔式喷油泵的密封性主要取决于______。（答案：D ）
A ．排油阀的密封性
B ．排油阀座的密封性
C ．排油阀与阀座的密封性
D ．柱塞套筒偶件和排油阀与阀座的密封性
14401．回油孔式喷油泵的密封性检查方法是在喷油泵______接头装上压力表，用手撬动柱塞泵油，当油压达到说明书规定压力时停止泵油，使柱塞处于______有效行程位置不动，观看压力表，若压力30秒以上仍保持不变，则说明喷油泵密封性良好。（答案：A ）
A ．出油管；1/2以上
B ．进油管；1/2以上
C ．出油管；1/4以上
D ．进油管；1/4以上
15427．柴油机起动压缩空气瓶的安全阀开启压力应为最高起动压力的______。（答案：C ）
A ．2倍
B ．0.5倍
C ．1.1倍
D ．1.5倍
15426．采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是______。（答案：A ）
A ．起动前应卸去负荷实行空载起动
B ．起动压缩空气必须具有一定的压力与储量
C ．起动压缩空气 要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
D ．必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
14035．为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说法中正确的是______。①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同 ②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同 ③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度 ④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度（答案：A ）
A ．①③
B ．①④
C ．②③
D ．②④
14032．在薄壁轴瓦的优点中，最重要的是______。（答案：C ）
A ．互换性好
B ．质量轻，造价低
C ．抗疲劳强度高
D ．散热快
14038．______是柴油机机座营运中产生最常见的缺陷。（答案：A ）
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A ．变形
B ．产生裂纹
C ．断裂
D ．地脚螺栓断裂
14039．在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是______。（答案：A ）
A ．垫块必须是整体的，不允许加垫片
B ．允许加调整垫片，但最多不超过一片
C ．允许加调整垫片，但最多不超过二片
D ．新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可加调整垫片，但最多不超过一片
14435．当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为______。（答案：
C ）
A ．断续喷射
B ．不稳定喷射
C ．重复喷射（二次喷射）
D ．隔次喷射
14437．在喷油泵的一次供油期间，喷油器针阀断续启闭而且升程不足、喷射无力，这种现象称为_______。（答案：B ）
A ．重复喷射
B ．断续喷射
C ．隔次喷射
D ．不稳定喷射
14822．示功器传动机构定时超前，是指______的情况。（答案：B ）
A ．示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点
B ．示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点
C ．气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置
D ．气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置
14824．示功器传动机构应满足活塞行程缩小后的长度与转筒的周长相适应，即应______转
（答案：C ） 筒的周长，但又不应______得太多。转筒的回转规律与活塞的运动规律______。
A ．大于/大/相适应
B ．大于/大/无关
C ．小于/小/相适应
D ．小于/小/无关
15571．柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是______。（答案：C ）
A ．膨胀线呈锯齿波形
B ．膨胀线高于正常值
C ．示功图头部尖瘦
D ．示功图头部圆滑
14826．喷油器有滴漏时在示功图上会产生的明显特征是______。（答案：B ）
A ．最高爆发压力高于正常值
B ．膨胀线前段产生锯齿波
C ．膨胀线后段产生锯齿波
D ．发火点前移
14669．关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是______。（答案：A ）
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A ．弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接
B ．弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接
C ．轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节
D ．弹性联轴节在轴系中的设置部位不受位置的限制
14671．尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是______。（答案：A ）
A ．可拆式法兰联轴节
B ．整锻式法兰联轴节
C ．橡胶弹性联轴节
D ．金属弹性联轴节
14503．冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀______，通往循环冷却水泵入口的旁通阀______。（答案：A ）
A ．全开/关闭
B ．全开/全开
C ．关闭/全开
D ．关闭/关闭
14502．温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入______的冷却水流量来完成温度调节。（答案：C ）
A ．柴油机
B ．膨胀水箱
C ．淡水冷却器
D ．淡水循环泵
14667．为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是______。（答案：D ）
A ．调节正、倒车推力块的厚度
B ．调节推力轴承座的轴向定位
C ．调节推力轴的长度尺寸
D ．调节推力轴承的垫片厚度
14666．直接传动的船舶推进轴系中，独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是______。（答案：A ）
A ．前者小于后者
B ．前者大于后者
C ．两者相等
D ．无一定的要求
14169．柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是______。（答案：C ）
A ．可能使环断裂
B ．可能导致拉缸
C ．使气密性变差
D ．会使磨损加剧
14171．柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是______。（答案：D ）
A ．磨损
B ．拉毛
C ．纵向裂纹
D ．横向裂纹
中国船员联盟 www.Shipman.org.cn 15250．关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是______。（答案：B ）
A ．运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热
B ．在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死
C ．主轴承间隙过大会使机油压力下降
D ．主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
14043．螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速率一般是______。（答案：B ）
A ．间接传动式的快
B ．直接传动式的快
C ．无明显区别
D ．无固定规律
14163．柴油机活塞销固定在销座上的装配形式称为______。（答案：B ）
A ．浮动式
B ．固定式
C ．半浮动式
D ．静压式
14162．柴油机浮动式活塞销的主要优点是______。①降低销中段与连杆小端轴承的相对运动速度，有利于减少磨损②销的两端配合面能在活塞销孔内浮动，有利于磨损均匀③增大了承压面积，减小压力，有利于减少磨损（答案：D ）
A ．①
B ．②
C ．①③
D ．①②
14724．船舶在系泊试验（J=0）时螺旋桨的______。（答案：C ）
A ．推力、转矩为零，效率为最大值
B ．推力、转矩、效率为零
C ．推力、转矩为极大值，效率为零
D ．推力、转矩、效率为最大值
（答案：A ） 15503．船舶有效功率与主机功率的比值称为______。
A ．推进系数
B ．推进效率
C ．螺旋桨效率
D ．船舶效率
14529．压缩空气起动的二冲程柴油机的气缸数应______。（答案：B ）
A ．不少于三个缸
B ．不少于四个缸
C ．不少于五个缸
D ．不少于六个缸
14526．压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是______。（答案：B ）
A ．失去起动能力
B ．存在起动死角
C ．起动工况将极不稳定
D ．需要更高的起动空气压力
14345．为控制柴油机燃烧过程平稳，应力求______。（答案：C ）
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A ．增大滞燃期
B ．延长后燃期
C ．缩短滞燃期
D ．缩短后燃期
14448．按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，七个缸及以下的柴油机最多允许封______个缸，八个缸及以上的柴油机最多允许封______个缸。（答案：C ）
A ．2/3
B ．3/4
C ．1/2
D ．2/4
14807．柴油机所有的动力性与经济性参数都可归为下列两类指标______。（答案：B ）
A ．工作指标与指示指标
B ．指示指标与有效指标
C ．有效指标与运转指标
D ．运转指标与耐久指标
14808．柴油机空载运转时，其机械效率______。（答案：A ）
A ．等于零
B ．小于1但大于零
C ．等于1
D ．等于负数
15285．在压缩冲程中，柴油机活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是______。（答案：
A ）
A ．径向内表面比外表面大
B ．径向内表面比外表面小
C ．两者一样大
D ．机型不同规律不同
14152．柴油机活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受______，活塞在______热疲劳应力达最大值。（答案：C ）
A ．拉应力/工作中高温时
B ．拉应力/停车后冷态时
C ．压应力/工作中高温时
D ．压应力/停车后冷态时
14067．柴油机受热部件壁面______，其部件的热应力______。（答案：A ）
A ．越厚，越大
B ．越薄，越大
C ．厚，不变
D ．薄，不变
14070．柴油机燃烧室部件的冷却水温度______，部件产生的热应力______。（答案：C ）
A ．越低/越小
B ．越高/越大
C ．越低/越大
D ．变化/不变
14511．______不能作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆。（答案：A ）
A ．滑油温度明显下降
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B ．曲轴箱中机油油位逐渐上升
C ．膨胀水箱水位很快下降
D ．曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫
14509．柴油机运转中冷却水压力波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是______。（答案：D ）
A ．冷却水温度过高
B ．冷却水泵有故障
C ．冷却水压力过高
D ．气缸盖触火面有贯穿裂纹
14505．冬季柴油机起动前备车中，对冷却水应预热到______。（答案：C ）
A ．10℃左右
B ．20℃左右
C ．40℃左右
D ．60℃左右
14506．柴油主机备车中的暖机工作包括______。①冷却水加热②进气道中空气预热③燃油预热④滑油预热（答案：D ）
A ．①②
B ．②③
C ．③④
D ．①④
14779．柴油机供油量固定不变，用改变外负荷的方法改变转速所测得的各种性能指标和工作参数随转速变化的规律称为______。（答案：B ）
A ．调速特性
B ．速度特性
C ．负荷特性
D ．推进特性
14780．平均有效压力Pe 不变，柴油机有效功率Ne 随转速n 的改变而变化的规律是______。（答案：A ）
A ．速度特性
B ．负荷特性
C ．推进特性
D ．调速特性
14419．柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔______。（答案：A ）
A ．结碳
B ．穴蚀
C ．磨损
D ．裂纹
14434．如果柱塞泵式喷射系统高压油管中的空气排放不净，则会出现______。（答案：B ）
A ．喷油泵不供油
B ．喷油压力难以建立
C ．供油定时变化
D ．雾化质量恶化
14792．直接反映柴油机机械负荷大小的参数是______。（答案：A ）
A ．最高爆发压力
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B ．安装预紧力
C ．振动的附加应力
D ．排气压力
14783．柴油机主要性能指标和工作参数在转速不变的情况下，随负荷的改变而变化的规律称为______。（答案：B ）
A ．速度特性
B ．负荷特性
C ．调速特性
D ．推进特性
14797．柴油机平均指示压力是指______。（答案：B ）
A ．运转中气缸内存在的一个不变的压力
B ．假设的气缸中的一个不变的压力
C ．气缸在膨胀冲程中压力平均值
D ．最高爆发压力与压缩压力的平均值
14801．能有效提高柴油机平均指示压力的措施是______。（答案：B ）
A ．增大供油量
B ．提高进气压力
C ．增大过量空气系数
D ．提高喷油压力
15539．柴油机指示功率是指在单位时间内______。（答案：A ）
A ．气缸内的工质对活塞所做的功
B ．柴油机输出的功
C ．螺旋桨所吸收的功
D ．柴油机本身消耗的功
15541．柴油机耗油率的单位是______。（答案：A ）
A ．千克/（千瓦·小时）
B ．千瓦/（克·小时）
C ．克/（千瓦·秒）
D ．小时/（克·千瓦）
14156．筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是______。（答案：C ）
A ．活塞头部，横向
B ．活塞头部，纵向
C ．活塞裙部，横向
D ．活塞裙部，纵向
14157．活塞外圆测量的环带与方向的确定方法是:第一环带是指最______的一道环带，而活塞销轴线方向为______向。（答案：A ）
A ．高/纵
B ．低/纵
C ．高/横
D ．低/横
14065．气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是______。（答案：B ）
A ．触火面为拉应力，冷却面为压应力
B ．触火面为压应力，冷却面为拉应力
C ．触火面与冷却面均为拉应力
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D ．触火面与冷却面均为压应力
14059．必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。（答案：B ）
A ．高速柴油机
B ．二冲程柴油机
C ．四冲程柴油机
D ．增压柴油机
14660．船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是______。（答案：D ）
A ．使轴系安装困难
B ．使轴系校中困难
C ．使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动
D ．在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
14662．船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的是______。（答案：B ）
A ．附加扭转应力
B ．附加弯曲应力
C ．附加拉伸应力
D ．附加剪切应力