第21卷第6期
2005年11月
森 林 工 程
FORESTENGINEERING
Vol121No16Nov.,2005
我国物流人才需求与物流人才教育
许恒勤,付 强,孙黎宏
(东北林业大学,哈尔滨 150040)
摘 要:本文首先对物流人才的定义进行概述,,然后分析我国当前物流人才需求情况,在的一些主要问题及解决办法。
关键词:物流人才;第四方物流;;;物流管理
中图分类号:S77319::1001-005X(2005)06-0069-02
DemandforLogisticsEducationinChina/XuHengqin,FuQiang,SunLihong(NortheastForestry,)
Abstract:ThedefinitionoflogisticstalentswasbrieflyintroducedfirstlyandthedemandforlogisticstalentsinChinawasanalyzed.ByintroducingpresentstatusoflogisticseducationinChinaandcertificatetrainingforlogisticstalents,somemainproblemsinlogisticseducationwerepointedoutandthecorrespondingsolvingmethodswerepresentedintheend.
Keywords:logisticstalents;4PL;5PL;logisticsengineering;logisticsmanagement
1 物流人才
物流从业人员不能等同于物流人才,至少应该
是企业管理层、控制层的工作人员才能称之为物流人才。同理,从事第四方物流、第五方物流工作的人员都应该属于物流人才。
“物品从供应地向接收地的实体流动过程”被我国2001年的国家标准“物流技术术语”解释为物流,供应方、需求方,即可理解为物流的第一方与第二方。供应方和需求方是变化的,供应方是另一个供应方的需求方。第三方物流是指由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,这也是“物流术语”中关于3pl的解释,它即不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供专业化的物流服务的机构。第四方物流不仅对特定物流活动进行控制和管理,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来,著名管理咨询公司埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念:它的供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。可见,第四方物流的作用不仅是对制造业或分销业的供应链
收稿日期:2004-09-10
第一作者简介:许恒勤(1945-),男,山东聊城人,教授,多年从事木材仓储研究与教学。
进行监控,而且在客户和供应商之间充当唯一联系的角色。第五方物流,实际上就是从事物流人才教育培训认证的这类从业人员。
物流人才到底包括哪些岗位的工作呢?具体的说,应该是物流规划、设计、管理、研究岗位和物流咨询、教育、培训岗位等。从数量上看,大量的是从事物流操作的基层工作人员,其次是物流管理人员,然后是物流教育、培训人员和物流规划、设计研究人员和物流咨询人员等。随着社会经济技术的发展,高层次岗位人员的需求和供给会越来越多。2 我国的物流人才需求
我国物流师职业资格认证培训教材指出:“到2010年大专以上物流人才的需求量为30～40万人,在职人员培训量为100～200万人”。物流人才的需求数,取中间值就是35万和150万两个指标。
2003年哈尔滨商业大学的物流管理专业本科第二学位、专升本、自考本科招生简章中指出:“未来3～5a,上海至少需要引进数十万物流专业人才,整个广东的需求量至少在一百万以上”。目前这个学校的本科第二学位、专升本、自考学生在校人数为2000多人,至少现在还在招生。
中国目前物流市场的规模已达2400亿元,并且中国物流产业正以每年30%的速度迅猛增长,然而在这种情况下,国内物流人才的需求缺口却高达600万人。
目前我国国有及国有控股企业、三资企业40
70森 林 工 程 第21卷
多万个,即使每个企业7a引进一个物流专业的毕业
生,需要40万人才,在职人员需求100～200万人。物流行业是一个古老的行业,从业人员相当多,如运输人员、仓储人员,甚至邮政人员都可以称为物流从业人员,这样要对其中的一部分人进行培训,提高业务素质和理论水平。上海需要引进数万、广东需要引进近百万物流人才,这主要是考虑上海、广东在我国国民经济建设中的重要地位而言,一个地区经济越发达,物流人才的需求也就越旺盛。3 我国的物流人才教育
,首先是博士、,生的培养,、自考等),。
2001年,等学校设置物流管理专业,因为国家高等教育专业目录取消了物流专业,挂靠到经济管理类中。2002年增加3所设有物流专业的大学,包括北京交通大学、大连海事大学、武汉理工大学。2003年变为11所,包括前4所及新增的北京工商大学、西南交通大学、哈尔滨商业大学、同济大学、四川工业学院、长安大学、中国人民解放军后勤学院。其中大连海事、武汉理工为物流工程类,其它则为物流管理类。另外还有44所大学设有物流相关类专业,如交通运输、油气储运专业,另外还有26所大学设有包装工程专业,那么就是总计有100所大学设有物流类专业或学科,按每个专业每年招收50名学生计算,一年培养的本科生人数是5000人,远远满足不了社会的需要。
教育部就高等学校物流人才培养教育问题,召开了四次全国性会议,对教学中的一些具体问题如工程类、管理类、经济类的教学大纲、教学计划、实践类教学等提出了相应的意见。中国高等教育学会2004年4月份举办了“中国物流人才教育高峰论坛”学术研讨会,与会代表近250人,交流学术论文60篇,代表167所大专院校参加会议。从交流情况看,高职高专物流人才培养和物流人才就业情况比本科要好一些,比如上海交通职业技术学院,至2004年已有7届毕业生,每届或4个班,或2个班,就业率100%,因为其不受专业目录影响,所以物流管理专业一直未停办。另外北京联合大学、北京崇文区职业大学、上海新桥学院、秦皇岛职业技术学院等均提供了类似的经验。
当前,高校本科物流专业教育主要存在下述几个问题:①物流人才需求结构与物流人才培养教育不对称,产需距离较大。②专业培养目标不够明确,
课程结构设置不尽合理。主要是体现在教学计划上,
课程体系深度不足。③实践性教学严重不足。④缺乏完善合格的物流专业教师队伍,教学水平不高。⑤教学方法和教学手段落后。⑥教材选择不当。⑦学生科研活动几乎没有,实验课少或没有。
,中央和地方的政策扶持,提高教;。相信物我国目前有五家单位举办物流相关职业培训认证,分别是①中国商业技师协会、中国职业教育专业委员会联合举办的“物流职业人员资格证书”考试,分为物流员、高级物流员、物流经理三级。②中国物流采购联合会、中国标准化技术委员会联合举办的“物流师职业资格证书”考试,分为初级、中级、高级物流师三级。③中国物流采购联合会、国家社会劳动保障部联合举办的“物流职业经理”资格证书考试,分为初级、中级、高级物流职业经理三种。④英国皇家物流与运输学会、中国交通运输学会联合举办的“ILT物流职业资质证书”考试,分为物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书4种。⑤中国交通运输学会引进的美国注册物流师(CTL)考试,考试科目5门,可在5a内完成。
这些认证考试,有的一年考一次,有的一年考两次,有的刚刚开始,有的还没有开始,有的培训宽进宽出,有的严进严出,培训费多的几万元,少的几百元,质量参差不齐。从笔者参加的几次中级物流师培训的情况来看明显具有应试之倾向。从长远看,这种考试只能是一种应急措施。5 结 论
总而言之,我国物流人才短缺是不争的事实。然而缺的主要是高层次的物流人才,规划、设计、管理、咨询、涉外、研究、培训教育人才。我国的物流人才教育滞后,有很多亟待解决的问题,关键是国家、省市政府不能仅仅停留在支持的口头上,应该落实在行动上。
【参 考 文 献】
[1]中国高等教育学会.2004中国物流人才教育高峰论坛[C].
北京:中国物流学会出版社,2004.
[2]单圣深,陈洁余,刘长生,等.关于“物流工程”本科专业课
程内容体系的探讨[J].森林工程,2004,20(6):26-27.
[3]吴清一.物流管理[M].北京:中国物资出版社,2003.[4]吴清一.现代物流概论[M].北京:中国物资出版社,2003.
[责任编辑:胡建伟]
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2005年11月
森 林 工 程
FORESTENGINEERING
Vol121No16Nov.,2005
我国物流人才需求与物流人才教育
许恒勤,付 强,孙黎宏
(东北林业大学,哈尔滨 150040)
摘 要:本文首先对物流人才的定义进行概述,,然后分析我国当前物流人才需求情况,在的一些主要问题及解决办法。
关键词:物流人才;第四方物流;;;物流管理
中图分类号:S77319::1001-005X(2005)06-0069-02
DemandforLogisticsEducationinChina/XuHengqin,FuQiang,SunLihong(NortheastForestry,)
Abstract:ThedefinitionoflogisticstalentswasbrieflyintroducedfirstlyandthedemandforlogisticstalentsinChinawasanalyzed.ByintroducingpresentstatusoflogisticseducationinChinaandcertificatetrainingforlogisticstalents,somemainproblemsinlogisticseducationwerepointedoutandthecorrespondingsolvingmethodswerepresentedintheend.
Keywords:logisticstalents;4PL;5PL;logisticsengineering;logisticsmanagement
1 物流人才
物流从业人员不能等同于物流人才,至少应该
是企业管理层、控制层的工作人员才能称之为物流人才。同理,从事第四方物流、第五方物流工作的人员都应该属于物流人才。
“物品从供应地向接收地的实体流动过程”被我国2001年的国家标准“物流技术术语”解释为物流,供应方、需求方,即可理解为物流的第一方与第二方。供应方和需求方是变化的,供应方是另一个供应方的需求方。第三方物流是指由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,这也是“物流术语”中关于3pl的解释,它即不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供专业化的物流服务的机构。第四方物流不仅对特定物流活动进行控制和管理,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来,著名管理咨询公司埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念:它的供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。可见,第四方物流的作用不仅是对制造业或分销业的供应链
收稿日期:2004-09-10
第一作者简介:许恒勤(1945-),男,山东聊城人,教授,多年从事木材仓储研究与教学。
进行监控,而且在客户和供应商之间充当唯一联系的角色。第五方物流,实际上就是从事物流人才教育培训认证的这类从业人员。
物流人才到底包括哪些岗位的工作呢?具体的说,应该是物流规划、设计、管理、研究岗位和物流咨询、教育、培训岗位等。从数量上看,大量的是从事物流操作的基层工作人员,其次是物流管理人员,然后是物流教育、培训人员和物流规划、设计研究人员和物流咨询人员等。随着社会经济技术的发展,高层次岗位人员的需求和供给会越来越多。2 我国的物流人才需求
我国物流师职业资格认证培训教材指出:“到2010年大专以上物流人才的需求量为30～40万人,在职人员培训量为100～200万人”。物流人才的需求数,取中间值就是35万和150万两个指标。
2003年哈尔滨商业大学的物流管理专业本科第二学位、专升本、自考本科招生简章中指出:“未来3～5a,上海至少需要引进数十万物流专业人才,整个广东的需求量至少在一百万以上”。目前这个学校的本科第二学位、专升本、自考学生在校人数为2000多人,至少现在还在招生。
中国目前物流市场的规模已达2400亿元,并且中国物流产业正以每年30%的速度迅猛增长,然而在这种情况下,国内物流人才的需求缺口却高达600万人。
目前我国国有及国有控股企业、三资企业40
70森 林 工 程 第21卷
多万个,即使每个企业7a引进一个物流专业的毕业
生,需要40万人才,在职人员需求100～200万人。物流行业是一个古老的行业,从业人员相当多,如运输人员、仓储人员,甚至邮政人员都可以称为物流从业人员,这样要对其中的一部分人进行培训,提高业务素质和理论水平。上海需要引进数万、广东需要引进近百万物流人才,这主要是考虑上海、广东在我国国民经济建设中的重要地位而言,一个地区经济越发达,物流人才的需求也就越旺盛。3 我国的物流人才教育
,首先是博士、,生的培养,、自考等),。
2001年,等学校设置物流管理专业,因为国家高等教育专业目录取消了物流专业,挂靠到经济管理类中。2002年增加3所设有物流专业的大学,包括北京交通大学、大连海事大学、武汉理工大学。2003年变为11所,包括前4所及新增的北京工商大学、西南交通大学、哈尔滨商业大学、同济大学、四川工业学院、长安大学、中国人民解放军后勤学院。其中大连海事、武汉理工为物流工程类,其它则为物流管理类。另外还有44所大学设有物流相关类专业,如交通运输、油气储运专业,另外还有26所大学设有包装工程专业,那么就是总计有100所大学设有物流类专业或学科,按每个专业每年招收50名学生计算,一年培养的本科生人数是5000人,远远满足不了社会的需要。
教育部就高等学校物流人才培养教育问题,召开了四次全国性会议,对教学中的一些具体问题如工程类、管理类、经济类的教学大纲、教学计划、实践类教学等提出了相应的意见。中国高等教育学会2004年4月份举办了“中国物流人才教育高峰论坛”学术研讨会,与会代表近250人,交流学术论文60篇,代表167所大专院校参加会议。从交流情况看,高职高专物流人才培养和物流人才就业情况比本科要好一些,比如上海交通职业技术学院,至2004年已有7届毕业生,每届或4个班,或2个班,就业率100%,因为其不受专业目录影响,所以物流管理专业一直未停办。另外北京联合大学、北京崇文区职业大学、上海新桥学院、秦皇岛职业技术学院等均提供了类似的经验。
当前,高校本科物流专业教育主要存在下述几个问题:①物流人才需求结构与物流人才培养教育不对称,产需距离较大。②专业培养目标不够明确,
课程结构设置不尽合理。主要是体现在教学计划上,
课程体系深度不足。③实践性教学严重不足。④缺乏完善合格的物流专业教师队伍,教学水平不高。⑤教学方法和教学手段落后。⑥教材选择不当。⑦学生科研活动几乎没有,实验课少或没有。
,中央和地方的政策扶持,提高教;。相信物我国目前有五家单位举办物流相关职业培训认证,分别是①中国商业技师协会、中国职业教育专业委员会联合举办的“物流职业人员资格证书”考试,分为物流员、高级物流员、物流经理三级。②中国物流采购联合会、中国标准化技术委员会联合举办的“物流师职业资格证书”考试,分为初级、中级、高级物流师三级。③中国物流采购联合会、国家社会劳动保障部联合举办的“物流职业经理”资格证书考试,分为初级、中级、高级物流职业经理三种。④英国皇家物流与运输学会、中国交通运输学会联合举办的“ILT物流职业资质证书”考试,分为物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书4种。⑤中国交通运输学会引进的美国注册物流师(CTL)考试,考试科目5门,可在5a内完成。
这些认证考试,有的一年考一次,有的一年考两次,有的刚刚开始,有的还没有开始,有的培训宽进宽出,有的严进严出,培训费多的几万元,少的几百元,质量参差不齐。从笔者参加的几次中级物流师培训的情况来看明显具有应试之倾向。从长远看,这种考试只能是一种应急措施。5 结 论
总而言之,我国物流人才短缺是不争的事实。然而缺的主要是高层次的物流人才,规划、设计、管理、咨询、涉外、研究、培训教育人才。我国的物流人才教育滞后,有很多亟待解决的问题,关键是国家、省市政府不能仅仅停留在支持的口头上,应该落实在行动上。
【参 考 文 献】
[1]中国高等教育学会.2004中国物流人才教育高峰论坛[C].
北京:中国物流学会出版社,2004.
[2]单圣深,陈洁余,刘长生,等.关于“物流工程”本科专业课
程内容体系的探讨[J].森林工程,2004,20(6):26-27.
[3]吴清一.物流管理[M].北京:中国物资出版社,2003.[4]吴清一.现代物流概论[M].北京:中国物资出版社,2003.
[责任编辑:胡建伟]