汽车维护工艺规范
1 主题内容和适用范围
本标准规定了汽车一、二级维护周期、作业内容和技术要求
本标准适用于东风EQ1090(EQ140)和解放CA1091(CA141)型载货汽车的维护作业。其变型车和其它类型的汽油车可参照执行。
2 引用标准
GB 1495 机动车辆允许噪声
GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色
GB 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 7454 机动车前照灯使用和光束调整技术规定
GB 8028 车用汽油机油换油指标
GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准
3 术语
3.1 二级维护基本作业项目 basic operating items for No.2maintenance level
二级维护时必须进行的维护作业项目
3.2 二级维护附加作业项目 annexed operating items for No.2 maintenance level
依据维护前汽车技术评定的结果，所确定的与二级维护基本作业项目一并进行的修理项目。
3.3 分电器重叠角 distributor overlapping angle
汽油发动机各缸点火时刻差异的分电器凸轮转角的度数。
3.4 单缸转速降 single-cylinder rotational speed difference
多缸发动机在某一转速空载运转时，切断某一缸的点火电源，发动机转速下降的数值。
3.5 曲轴箱窜气量 crankcase emission
发动机在运转时，由曲轴箱向外排出气体的流量(L/min)
3.6 机油污染指数 engine oil pollution index
表示机油被污染的程度。系指油中各种污染物所引起的介电系数相对于新油介电系数的变化值。
4 汽车维护的原则、分级和周期
4.1 汽车维护原则
预防为主，定期检测，强制维护。
4.2 汽车维护分级
日常维护，一级维护，二级维护。
4.3 汽车维护周期
4.3.1 日常维护
出车前，行车中，收车后。
4.3.2 一级维护
行驶里程2000~3000km
4.3.3 二级维护
依据各地条件的不同，在10000-15000km 范围内选定。若须突破者，可做适当调整，但其调整范围不得超过一个一级维护周期。
4.3.4 一、二级维护时间间隔
汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。对于不便用行驶里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。其间隔时间(天) 应依据本地区汽车使用强度和条件的不同，参照汽车一、二级维护里程周期，由各地自行规定。 5 汽车日常维护
5.1汽车日常维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后执行。
5.2汽车日常维护作业内容
5.2.1对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
5.2.2对汽车机油、燃油、冷却水、轮胎气压进行检视补给。
5.2.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。
6 汽车一级维护作业
6.1一级维护工艺过程
6.2 一级维护作业项目和技术要求
6.3 一级维护竣工检验技术要求
6.3.1 发动机前后支垫、进排气歧管、散热器、钢板弹簧、U 形螺栓、制动底板、轮胎、传动轴、半轴、车身、车箱、附件支架等外露螺栓螺母齐全紧固，各种衬垫圈完好。
6.3.2 转向臂、转向横直拉杆、制动操纵机构可靠，锁销齐全有效，转向拉杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承不松旷。
6.3.3 当车辆处于水平状态时，转向器、变速器、主减速器润滑油油面，应不低于检视口下沿15mm ，通风孔应畅通；变速器、主减速器凸缘螺母齐全紧固、锁止可靠。
6.3.4 各滑脂嘴齐全有效，安装正确，润滑点全部润滑，轴销端应有被挤出的油迹。
6.3.5 发动机、空压机、曲轴箱通风的空气滤清器滤芯清洁，机油转子滤清器运转正常。
6.3.6 轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌入的石子、铁钉等杂物。
6.3.7 离合器踏板和制动踏板自由行程应符合规定。
6.3.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。
6.3.9 蓄电池电解液液面应高出极板15~20mm，通气孔畅通，电桩夹头清洁牢固。
6.3.10 轮毂轴承不松旷。
6.3.11 全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
6.4 一级维护质量保证里程
汽车一级维护质量保证里程为300㎞，或者从出厂之日起时间间隔为二天。
7 汽车二级维护作业
7.1二级维护工艺过程
7.2二级维护前检测项目及技术要求
汽车二级维护前检测项目、主要检测仪器和技术要求，详见表1。
表1 汽车二级维护前检测项目及技术要求
序号 检测顶目 主要检测仪器及精度要求 技 术 要 求 备 注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
1 点火提前角 发动机综合检测仪、电器检测仪±1О(曲轴转角) 800r/min901200r/min13О±1О 500r/min60±1О1200r/min17О±1О 点火提前角可随海拔高度、气温、汽油辛烷值、汽车技术状况作适当调整以%表示的仪器精度要求是指相对值误差，以下同
2 分电器重叠角 发动机综合检测仪、电器检测仪≤1О 1200r/min≤3О 该角度反映各缸点火时刻的准确性
3 触点闭合角 发动机综合检测仪、电器检测仪 ±1О 1200r/min36О-42О 1200r/min38О-42О 对应的触点间隙为0.35-0.45mm
4 点火高压 发动机综合检测仪、电器检测仪±200V 1200r/min8-10 kV 1200r/min7-9kV 该值反映火花塞电极间隙大小及高压线、分火头接触状况
各缸差值≤2kV ，点火波形应正常
5 发动机功率 发动机综合检测仪、无负荷测功仪±5% ≥额定值的80% 发动机温度70℃以上，点火系、供油系工作正常。检测时，自怠速将加速踏板突然踏到底
6 单缸转速降 发动机综合检测仪、电器检测仪≤2%转速表±10r/min 1200r/min下降值≥90r/min,各缸转速降相差值不应超过25% 该参数可判断各缸工作的均匀性，下降值越小说明该缸工作越差
7 气缸压力 气缸压力表±5% 发动机温度正常、转速130~150r/min,气缸压力应不小于规定值的85%；各缸压力差应不大于规定值的10% EQ1090：压缩比 气缸压力 6.75:1 0.83Mpa
7.2 :1 0.88MpaCA1091：压缩比 气缸压力 6.5 :1 0.78Mpa 6.75:1 0.83Mpa 6.9 :1 0.88Mpa 7.4 :1 0.93Mpa 表中的压力值随海拔高度的变化而变化
8 曲轴箱窜气量 曲轴箱窜气测量仪±6% 2000r/min≤70L/min 1000r/min≤40L/min 9 气缸漏气量 气缸漏气量检测仪±6% 被检测缸置于静态压缩上止点，测量表气压值≥0.25Mpa 可听察漏气声、对漏气部位进行诊断发动机无异响、气缸压力和曲轴箱窜气量符合规定时，此项可不检测
10 进排气歧管真空度 汽车发动机检测专用真空表±0.15KPa 怠速500-600 r/min50-70KPa波动值应≤5KPa 发动机温度75~85℃，该值表明气缸密封性好坏该值随海拔高度变化而变化
11 气缸表面、活塞顶状况窥查 工业纤维内窥镜 发动机停机后，温度低于50℃，窥视气缸应无损伤；活塞顶应无烧蚀及严重积炭、积垢异常现象可拍片分析发动机有异响或气缸活塞组件密封状况有良时检查
12 配气相位 发动机综合测试仪百分表0.01mm 800r/min，气门间隙0.25mm ，进排气门开闭角度误差≤2О 进气门排气上止点前开EQ1090 20О CA1091 12О进气下止点后关EQ1090 56О CA1091 48О 排气门作功下止点前开EQ1090 38.5О CA1091 42О排气上止点后关EQ1090 20.5О CA1091 18О
13 发动机异响 发动机综合检测仪、异响检测仪 1. 曲柄连杆机构无异响 2. 配气机构无异响 仪器检测可结合人工判断一并进行
14 冷却系 无泄漏、异响，水泵轴不松旷，无过热现象，其它各处正常 外观检查 15 润滑系 机油压力：怠速≥0.1Mpa 中速≥0. 3Mpa 外观检查
16 起动前电压、起动电流、蓄电池内阻、稳定电压 发动机综合检测仪、电器检测仪电压≤2%电流≤5% 起动前电压≥12V 起动电流稳定值100-150V 蓄电池内阻≤20M Ω稳定电压≥9V 该参数可评价蓄电池性能的优劣及起动机技术状况的好坏
17 蓄电池充电电流、电压 发动机综合检测仪电压≤2%电流≤10%电器检测仪 充电电流10-25A 充电电压13.8-14.2V 当从低速增加到高速时，充 电电流表应在10-25A 范围内，随着转速的提高，电流明显上升，但中速以后，转速再升高电流应略下隆，否则说明调节器工作不下常
18 机油污染指数 润滑油质量检测仪≤5% 污染指数
19 水分, 开口闪点, 含铁量等机油理化指标 润滑油分析仪 1. 水分≤0.20% 2. 开口闪点,
单级油≥165℃, 多级油≥150℃ 3. 含铁量L-EQC ≤250 mg/kgL-EQD≤200 mg/kg
20 斑痕 试纸 与标准斑痕图谱比较若好. 中可用, 若差换油
21 齿轮油理化指标 润滑油分析仪 1. 水分≤0．2% 2. 含铁量增长值≤1000g/kg 各种齿轮油通用
22 前轮定位 前轮定位检测仪±2ˊ(角分) 前束尺 EQ1090:前束值1-5mm 子午胎1-3mm 前轮外倾1° 主销内倾6° 主销后倾2°30ˊCA1091:前束值(按轮胎顶中心线计)2-4mm 子午胎1-3 mm前轮外倾1°主销后倾1°30ˊ 汽车平置, 前轮摆正
23 转向盘自由转动量 转向盘自由转动量角度仪 15°-30° 转向盘自由转动量是转向系传动部分各配合副间隙的综合反映
24 操纵稳定性 不跑偏、不发抖、不摆头 路试检查
25 轴距 左前后轮中心距和右前后轮中心距差≤10 mm 测量时前轮摆正
26 离合器 不打滑、不发抖、分离彻底、接合平稳 路试检查
27 驻车制动器 制动蹄片与鼓的间隙为0．2-0．4 mm拉制动操纵杆3-5响应能完全制动，各部位螺栓连接良好外观检查和路试检查
28 变速器 换档应轻便灵活，无异响、自动跳档或乱档现象变速器无漏油、裂纹，各部螺栓紧固有效路试检查和外观检查
29 传动轴 传动轴负荷变化时无异响，行驶中无反常振动传动轴无裂纹、坑凹和弯曲，万向节十字轴轴向间隙及其它各部间隙符合要求，中间支承托架、固定螺母及中间支承轴承无松旷，技术状况良好，支承托架油封无漏油路试检查和外观检查
30 后桥 主减速器、差速器无异响主减速器无漏油、过热现象，前凸缘螺帽不松动 路试检查和外观检查
31 车架和悬挂 无裂纹、弯曲和扭曲变形，各部连接无松动，钢板销与销套无松旷 外观检查
32 轮胎 轮胎无异常磨损 外观检查和仪器检查相结合
注：检测的次序和需要检测的项目，根据车辆技术档案、驾驶员反映和检测人员的初步观测而确定。其目的是为判断故障、技术评定和确定附加作业项目提供依据
7.3 二级维护前技术评定和附加作业项目确定的依据
7.3.1 向驾驶员询问汽车使用(发动机动菌性，各部异响，转向、制动性能，燃、润料消耗等)
7.3.2 查阅车辆技术档案：车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录以及维护周期内规律性小修情况。
7.3.3 根据对汽车和检查结果，结合上述情况进行综合评定。
7.3.4 附加作业项目确定依据。
汽车二级维护附加作业项目确定依据。详见表2
表2是汽车二级维护附加作业确定依据
序号 项目 检测结果 相关故障诊断 附加作业项目
1 点火系 1. 触点闭合角>42°或34° 3. 点火提前角失准 4. 点火高压、点火波形失常 1. 分电器调整不当 2. 分电器轴及凸轮磨损松旷 3. 点火系元件工作性能变差 检修分电器视情更换有故障的元件
2发动机动力性 1. 发动机功率低于厂额定值的80% 2. 单缸转速降＜90r/min，各缸转速降相差＞25% 1. 气门与气门座密封性差 2. 气缸垫，进排气歧管衬垫漏气 3. 气缸与活塞磨损，配合间隙过大 4. 活塞环磨损，粘结，断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损 6. 化油器，油泵及管路故障 7. 点火系故障 研磨气门更换损坏衬垫更换活塞或视情镗缸更换活塞环更换正时齿轮或凸轮轴检修，调整检修，调整或更换有关故障元件
3 气缸压力 压力低于规定值的85%，或各缸压力差大于各缸规定值的10%如压缩比
6.75:1的压力值＜0.70ＭＰa 1. 气门与气门座密封性差 2. 气缸垫窜气 3. 气缸与活塞配合间隙过大 4. 活塞环磨损或断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损或配气正时失准 研磨气门视情更换视情镗缸或更换活塞更换活塞环更换磨损零件或调查配气正时
4 曲轴箱窜气量 窜气量发动机转速：100r/min(CA1091)>40L/min发动机转速：2000r/min(EQ1090)>70L/min 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸
5 气缸漏气量 测量表压力值＜0.25ＭＰa 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 4. 气门密封性差 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸研磨气门
6 进气歧管真空度 真空度＜57kPa 波动值＞5kPa 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 气门杆与导管磨损，气门密封性封差 4. 气缸垫窜气，进排气歧管衬垫漏气视情镗缸或更换活塞更换视情修理更换
7 气缸内部窥查 活塞烧顶，气缸壁拉伤 更换活塞，视情镗缸
8 配气相位 配气相位角度偏移超过规定值2° 1. 正时齿轮安装，调整不当 2. 正时齿轮，凸轮轴磨损 3. 气门间隙调整不当 重新安装，调整更换磨损零件
9 发动机异响 1. 曲柄连杆机构异响 2. 曲轴主轴承连杆轴承响 3. 活塞销响 1. 轴承与轴颈磨损、烧蚀 2. 活塞与气缸磨损、间隙增大，气缸体、曲轴及连杆变形 3. 活塞销与活塞、连杆衬套间隙过大 视情修理视情修理视情修理
配气机构异响 1. 气门间隙调整不当 2. 摇臂与轴，气门挺杆与凸轮轴磨损 3. 凸轮轴轴承间隙超差 4. 气门座圈脱落 5. 气门弹簧折断 6. 正时齿轮损坏 视情拆检相关部们更换磨损或损坏零件
10 发动机其它部位 水泵异响，渗漏 水泵轴轴承损坏或水泵轴断裂及各部密封差 检修水泵视情检修更换密封件
空气压缩机异响，漏油 1. 活塞，气缸磨损，配合间隙过大 2. 轴承损坏或配合间隙过大 视情更换活塞或气缸视情修理
曲轴前，后油封漏油 油封失效 更换油封
发动机过热 1. 冷却系工作不良 2. 配气相位调整不当 3. 点火正时调整不当 拆检冷却系相关零件调整
排气管及消声器工作状况不良 连接松动，开裂或阻塞 视情修理
机油压力低怠速＜0．1ＭＰa 中速＜0．3ＭＰa 1. 机油泵磨损 2. 曲轴主轴承，连杆轴承，凸轮轴轴承配合间隙大 3. 油道漏油，调压阀失准，仪表，感应器不正常拆检有关部位视情修理视情修理
11 机油分析 污染指数，斑痕图谱，或理化性能指标超标 更换机油并查找原因 12 齿轮油分析 水分，含铁量曾长值，100℃运动粘度变化率超标 更换齿轮油
13 前轮定位 前轮定位超过规定值 1. 转向节主销及衬套磨损松旷 2. 车架，前轴变形
3. 悬挂，转向机构异常 更换磨损零件校正视情修理
14 转向器 转向盘自由转动量＞30°转向卡滞，沉重 1. 啮合间隙过大 2. 各配合副磨损，卡滞 3. 轴承锈蚀 4. 转向器，转向传动机构调整不当 调整间隙拆检更换磨损零件更换轴承调整
15 驻车制动器 驻车制动器不能有效制动(调整无效) 制动鼓，摩擦片磨损或油污 拆检，更换摩擦片或清洗
16 离合器 离合器分离轴承异响离合器工作不良 1. 轴承润滑不良 2. 轴承损坏 3. 离合器打滑 4. 离合器分离不彻底 5. 离合器接合不平顺 润滑，更换拆检离合器，检查，更换
离合器片，分离械杆，压板或压紧弹簧
17 变速器 异响，档，跳档，换档困难 1. 齿轮．轴．轴承磨损，间隙过大 2. 齿轮啮合不良或崩齿 3. 各轴承也同轴度，平行度超限 4. 变速操纵机构失效 5. 同步器失效 拆检变速器，视情修理视情修理视情修理视情修理更换
漏油 油封老化失效，衬垫损坏 更换
18 传动轴 异响，发抖，松旷 1. 中间轴承，万向节轴承松旷 2. 凸缘叉，滑动叉与花键配合不当或松旷 3. 传动轴不平衡 拆检，视情更换拆检，视情更换磨损零件视情修理 19后桥 主减速器或差速器有异响 1. 齿轮崩齿，轴承损坏 2. 齿轮磨损，啮合间隙不当 更换损坏零件
后桥壳有裂纹 修复或更换
20 车架悬挂 轮胎 车架裂纹，变形，铆钉松动 焊补，重铆，校正
悬挂机构异常 1. 钢板弹簧座孔磨损 2. 钢板弹簧错位，断裂，钢板弹簧销，衬套，滑板磨损，断裂视情修理视情修理
轮胎异常磨损 1. 前轮定位不符合规定 2. 车架，前桥，后桥变形 3. 悬挂机构异常 4. 差速器功能不良 视情调校或修理
21 车身货箱 1. 钣金件开裂，锈蚀，变形 2. 脱漆 修整，补灰，喷漆
22 轴距 左右值之差＞10mm 1. 钢板中心螺栓折断，钢板错位 2. 钢板中定位孔磨损，前桥或后桥移位 3. 悬挂机构，车架变形 拆检，更换中心螺栓视情修理
7.4 二级维护基本作业项目和技术要求
7.5 二级维护过程检验
二级维护过程检验贯穿于维护全过程，本节仅列出二级维护基本作业项目的主要检验内容与技术要求，二级维护所附加的作业项目的过程检验，应根据实情情况按相应的修理标准或技术要求进行。
全过程其它二级维护项目检视二级维护全过程按二级维护技术要求。
7.6 二级维护竣工检验和技术要求
汽车二级维护竣工检验项目及技术要求，详见表3
表3 二级维护竣工检验和技术要求
检验部位 序号 检验项目 技术要求 备注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
整车 1 1．清洁汽车外部、各总成外部、三滤应清洁 检视
2．面漆 车身面漆、腻子无脱落现象，补漆颜色应与原色基本一致 检视
3．对称 车体应周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、保险杠、翼子板不大于20mm40mm 汽车置平检查
4．轴距 距左右差不大于10mm 检查
5．紧固 各总成外部螺栓螺母按规定力矩扭紧，锁销齐全可靠 检查
6．润滑 发动机、变速器、转向器、减速器润滑符合规定，各通气孔畅通。各部润滑点润滑脂加注符合要求，滑脂嘴齐全有效，安装位置正确检视
7．密封及电路 全车无油、水气汇漏，密封良好，电路装置可靠，不漏电 检视
8．灯光、信号、仪表、刮水器、后视镜等装置 稳固、齐全、有效符合有关规定 检查 发动机 2 1．发动机工作状况 发动机能正常起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常(不超过90) ，加速性能好，无断火、回火、放炮等现象。发动机运转稳定后应无异响，但允许有轻微均匀的正时齿轮、气门脚响声路试与检测
2．发动机功率 无负功率不小于额定值的80% 检测
3．发动机装备 齐全有效 检测
离合器 3 1．踏板自由行程 30-40mm 检查
2．横直拉杆装置 球头销不松旷，各部螺栓螺母紧固，锁止可靠 检查
转向系 4 1．转向盘最大自由转动量
2．横直拉杆装置
3．转向系机构 操作轻便、转动灵活，无摆振、跑偏异常现象，车轮转到极限位置时，不得与其它部件有碰擦现象路试
4．前束及最大向角度 前束值1-5mm 子午胎1-3mm 前轮最大转向角度内轮37°30ˊ外轮30°30ˊ 前束值2-4mm 子午胎1-3mm 前轮最大向角度 内轮38°外轮32° 检测
5．侧滑 前轮的侧滑量应符合GB7258中3.10的规定。使用单板侧滑仪测量，其值不超过7m/km(暂定值) 检测用单板侧滑仪检测时，侧滑板上平面与地面应在同一平面；左前轮以3-5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪
传动系 5 变速器、传动轴、主减速器 变速器操纵灵活，不跳档，不乱档。变速器传动轴、主减速器各部无异响，传动轴装配正确路试
检验部位 序号 检验项目 技术要求 备注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
行驶系 6 1．轮胎 轮胎胎冠磨损后，其花纹深度不小于3.2mm ，并不得暴露出轮胎帘布层；同轴轮胎应为相同的规格和花纹；转向轮不得使用翻新轮胎；轮胎气压符合规定；后轮辋孔与制动鼓观察孔对齐检查
2．钢板弹簧 钢板弹簧无断裂、无位移、无缺片、U 形螺栓紧固，前后钢板支架无裂纹及变形 检查
3．减振器 稳固有效 路试
4．车架 车架不变形；纵横梁无裂纹；铆钉无松动，拖车钩、备胎架齐全，无裂损变形，连接牢固检查
5．前后轴 无变形及裂纹 检查
制动性能和滑行性能 7 1．制动性能 应符合GB7258中4.14、4.15规定 路试与检测
2．制动踏板自由行程 10-15mm
3．驻车制动性能 应符合GB7258中4.18的规定制动拉杆拉至35牙即产生制动作用，且锁止可靠，装置紧固 路试与检测
4．滑行性能 在平坦干燥的混凝土路面上以30km/h的速度开始滑行到停止，其滑行距离大于250m ，或用拉力计拉动汽车，开始拉动汽车的力应不超过汽车整车质量的1.5% 路试与检测
车身、车箱 8 车身 驾驶室装置紧固，门铰链灵活无松旷，限动装置齐全有效，驾驶室门关闭牢靠，无旷动，挡风玻璃完好，窗框严密；门把、门锁、玻璃升降器齐全有效。发动机罩锁扣有效，暖风装置工作正常检视
车箱 车箱不歪斜，整体不变形，底板无破洞翘曲，边板、后门平整无严重变形，铰链完好，关闭严密，前后锁扣作用可靠 检视
其它 9 尾气排放测量 在海拨1000m 以下，在用车怠速工况排放值：CO 含量≤5%，HC 含量≤2000ppm ，含氧量(暂定值)9%-15%(500r/min) 检测
车外噪声级测量 应符合GB1495的规定 检测
7.7 汽车二级维护质量保证里程
汽车二级维护质量保证里程为1500km ，或者从出厂之日起时间间隔为10天。
汽车维护工艺规范
1 主题内容和适用范围
本标准规定了汽车一、二级维护周期、作业内容和技术要求
本标准适用于东风EQ1090(EQ140)和解放CA1091(CA141)型载货汽车的维护作业。其变型车和其它类型的汽油车可参照执行。
2 引用标准
GB 1495 机动车辆允许噪声
GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色
GB 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 7454 机动车前照灯使用和光束调整技术规定
GB 8028 车用汽油机油换油指标
GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准
3 术语
3.1 二级维护基本作业项目 basic operating items for No.2maintenance level
二级维护时必须进行的维护作业项目
3.2 二级维护附加作业项目 annexed operating items for No.2 maintenance level
依据维护前汽车技术评定的结果，所确定的与二级维护基本作业项目一并进行的修理项目。
3.3 分电器重叠角 distributor overlapping angle
汽油发动机各缸点火时刻差异的分电器凸轮转角的度数。
3.4 单缸转速降 single-cylinder rotational speed difference
多缸发动机在某一转速空载运转时，切断某一缸的点火电源，发动机转速下降的数值。
3.5 曲轴箱窜气量 crankcase emission
发动机在运转时，由曲轴箱向外排出气体的流量(L/min)
3.6 机油污染指数 engine oil pollution index
表示机油被污染的程度。系指油中各种污染物所引起的介电系数相对于新油介电系数的变化值。
4 汽车维护的原则、分级和周期
4.1 汽车维护原则
预防为主，定期检测，强制维护。
4.2 汽车维护分级
日常维护，一级维护，二级维护。
4.3 汽车维护周期
4.3.1 日常维护
出车前，行车中，收车后。
4.3.2 一级维护
行驶里程2000~3000km
4.3.3 二级维护
依据各地条件的不同，在10000-15000km 范围内选定。若须突破者，可做适当调整，但其调整范围不得超过一个一级维护周期。
4.3.4 一、二级维护时间间隔
汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。对于不便用行驶里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。其间隔时间(天) 应依据本地区汽车使用强度和条件的不同，参照汽车一、二级维护里程周期，由各地自行规定。 5 汽车日常维护
5.1汽车日常维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后执行。
5.2汽车日常维护作业内容
5.2.1对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
5.2.2对汽车机油、燃油、冷却水、轮胎气压进行检视补给。
5.2.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。
6 汽车一级维护作业
6.1一级维护工艺过程
6.2 一级维护作业项目和技术要求
6.3 一级维护竣工检验技术要求
6.3.1 发动机前后支垫、进排气歧管、散热器、钢板弹簧、U 形螺栓、制动底板、轮胎、传动轴、半轴、车身、车箱、附件支架等外露螺栓螺母齐全紧固，各种衬垫圈完好。
6.3.2 转向臂、转向横直拉杆、制动操纵机构可靠，锁销齐全有效，转向拉杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承不松旷。
6.3.3 当车辆处于水平状态时，转向器、变速器、主减速器润滑油油面，应不低于检视口下沿15mm ，通风孔应畅通；变速器、主减速器凸缘螺母齐全紧固、锁止可靠。
6.3.4 各滑脂嘴齐全有效，安装正确，润滑点全部润滑，轴销端应有被挤出的油迹。
6.3.5 发动机、空压机、曲轴箱通风的空气滤清器滤芯清洁，机油转子滤清器运转正常。
6.3.6 轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌入的石子、铁钉等杂物。
6.3.7 离合器踏板和制动踏板自由行程应符合规定。
6.3.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。
6.3.9 蓄电池电解液液面应高出极板15~20mm，通气孔畅通，电桩夹头清洁牢固。
6.3.10 轮毂轴承不松旷。
6.3.11 全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
6.4 一级维护质量保证里程
汽车一级维护质量保证里程为300㎞，或者从出厂之日起时间间隔为二天。
7 汽车二级维护作业
7.1二级维护工艺过程
7.2二级维护前检测项目及技术要求
汽车二级维护前检测项目、主要检测仪器和技术要求，详见表1。
表1 汽车二级维护前检测项目及技术要求
序号 检测顶目 主要检测仪器及精度要求 技 术 要 求 备 注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
1 点火提前角 发动机综合检测仪、电器检测仪±1О(曲轴转角) 800r/min901200r/min13О±1О 500r/min60±1О1200r/min17О±1О 点火提前角可随海拔高度、气温、汽油辛烷值、汽车技术状况作适当调整以%表示的仪器精度要求是指相对值误差，以下同
2 分电器重叠角 发动机综合检测仪、电器检测仪≤1О 1200r/min≤3О 该角度反映各缸点火时刻的准确性
3 触点闭合角 发动机综合检测仪、电器检测仪 ±1О 1200r/min36О-42О 1200r/min38О-42О 对应的触点间隙为0.35-0.45mm
4 点火高压 发动机综合检测仪、电器检测仪±200V 1200r/min8-10 kV 1200r/min7-9kV 该值反映火花塞电极间隙大小及高压线、分火头接触状况
各缸差值≤2kV ，点火波形应正常
5 发动机功率 发动机综合检测仪、无负荷测功仪±5% ≥额定值的80% 发动机温度70℃以上，点火系、供油系工作正常。检测时，自怠速将加速踏板突然踏到底
6 单缸转速降 发动机综合检测仪、电器检测仪≤2%转速表±10r/min 1200r/min下降值≥90r/min,各缸转速降相差值不应超过25% 该参数可判断各缸工作的均匀性，下降值越小说明该缸工作越差
7 气缸压力 气缸压力表±5% 发动机温度正常、转速130~150r/min,气缸压力应不小于规定值的85%；各缸压力差应不大于规定值的10% EQ1090：压缩比 气缸压力 6.75:1 0.83Mpa
7.2 :1 0.88MpaCA1091：压缩比 气缸压力 6.5 :1 0.78Mpa 6.75:1 0.83Mpa 6.9 :1 0.88Mpa 7.4 :1 0.93Mpa 表中的压力值随海拔高度的变化而变化
8 曲轴箱窜气量 曲轴箱窜气测量仪±6% 2000r/min≤70L/min 1000r/min≤40L/min 9 气缸漏气量 气缸漏气量检测仪±6% 被检测缸置于静态压缩上止点，测量表气压值≥0.25Mpa 可听察漏气声、对漏气部位进行诊断发动机无异响、气缸压力和曲轴箱窜气量符合规定时，此项可不检测
10 进排气歧管真空度 汽车发动机检测专用真空表±0.15KPa 怠速500-600 r/min50-70KPa波动值应≤5KPa 发动机温度75~85℃，该值表明气缸密封性好坏该值随海拔高度变化而变化
11 气缸表面、活塞顶状况窥查 工业纤维内窥镜 发动机停机后，温度低于50℃，窥视气缸应无损伤；活塞顶应无烧蚀及严重积炭、积垢异常现象可拍片分析发动机有异响或气缸活塞组件密封状况有良时检查
12 配气相位 发动机综合测试仪百分表0.01mm 800r/min，气门间隙0.25mm ，进排气门开闭角度误差≤2О 进气门排气上止点前开EQ1090 20О CA1091 12О进气下止点后关EQ1090 56О CA1091 48О 排气门作功下止点前开EQ1090 38.5О CA1091 42О排气上止点后关EQ1090 20.5О CA1091 18О
13 发动机异响 发动机综合检测仪、异响检测仪 1. 曲柄连杆机构无异响 2. 配气机构无异响 仪器检测可结合人工判断一并进行
14 冷却系 无泄漏、异响，水泵轴不松旷，无过热现象，其它各处正常 外观检查 15 润滑系 机油压力：怠速≥0.1Mpa 中速≥0. 3Mpa 外观检查
16 起动前电压、起动电流、蓄电池内阻、稳定电压 发动机综合检测仪、电器检测仪电压≤2%电流≤5% 起动前电压≥12V 起动电流稳定值100-150V 蓄电池内阻≤20M Ω稳定电压≥9V 该参数可评价蓄电池性能的优劣及起动机技术状况的好坏
17 蓄电池充电电流、电压 发动机综合检测仪电压≤2%电流≤10%电器检测仪 充电电流10-25A 充电电压13.8-14.2V 当从低速增加到高速时，充 电电流表应在10-25A 范围内，随着转速的提高，电流明显上升，但中速以后，转速再升高电流应略下隆，否则说明调节器工作不下常
18 机油污染指数 润滑油质量检测仪≤5% 污染指数
19 水分, 开口闪点, 含铁量等机油理化指标 润滑油分析仪 1. 水分≤0.20% 2. 开口闪点,
单级油≥165℃, 多级油≥150℃ 3. 含铁量L-EQC ≤250 mg/kgL-EQD≤200 mg/kg
20 斑痕 试纸 与标准斑痕图谱比较若好. 中可用, 若差换油
21 齿轮油理化指标 润滑油分析仪 1. 水分≤0．2% 2. 含铁量增长值≤1000g/kg 各种齿轮油通用
22 前轮定位 前轮定位检测仪±2ˊ(角分) 前束尺 EQ1090:前束值1-5mm 子午胎1-3mm 前轮外倾1° 主销内倾6° 主销后倾2°30ˊCA1091:前束值(按轮胎顶中心线计)2-4mm 子午胎1-3 mm前轮外倾1°主销后倾1°30ˊ 汽车平置, 前轮摆正
23 转向盘自由转动量 转向盘自由转动量角度仪 15°-30° 转向盘自由转动量是转向系传动部分各配合副间隙的综合反映
24 操纵稳定性 不跑偏、不发抖、不摆头 路试检查
25 轴距 左前后轮中心距和右前后轮中心距差≤10 mm 测量时前轮摆正
26 离合器 不打滑、不发抖、分离彻底、接合平稳 路试检查
27 驻车制动器 制动蹄片与鼓的间隙为0．2-0．4 mm拉制动操纵杆3-5响应能完全制动，各部位螺栓连接良好外观检查和路试检查
28 变速器 换档应轻便灵活，无异响、自动跳档或乱档现象变速器无漏油、裂纹，各部螺栓紧固有效路试检查和外观检查
29 传动轴 传动轴负荷变化时无异响，行驶中无反常振动传动轴无裂纹、坑凹和弯曲，万向节十字轴轴向间隙及其它各部间隙符合要求，中间支承托架、固定螺母及中间支承轴承无松旷，技术状况良好，支承托架油封无漏油路试检查和外观检查
30 后桥 主减速器、差速器无异响主减速器无漏油、过热现象，前凸缘螺帽不松动 路试检查和外观检查
31 车架和悬挂 无裂纹、弯曲和扭曲变形，各部连接无松动，钢板销与销套无松旷 外观检查
32 轮胎 轮胎无异常磨损 外观检查和仪器检查相结合
注：检测的次序和需要检测的项目，根据车辆技术档案、驾驶员反映和检测人员的初步观测而确定。其目的是为判断故障、技术评定和确定附加作业项目提供依据
7.3 二级维护前技术评定和附加作业项目确定的依据
7.3.1 向驾驶员询问汽车使用(发动机动菌性，各部异响，转向、制动性能，燃、润料消耗等)
7.3.2 查阅车辆技术档案：车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录以及维护周期内规律性小修情况。
7.3.3 根据对汽车和检查结果，结合上述情况进行综合评定。
7.3.4 附加作业项目确定依据。
汽车二级维护附加作业项目确定依据。详见表2
表2是汽车二级维护附加作业确定依据
序号 项目 检测结果 相关故障诊断 附加作业项目
1 点火系 1. 触点闭合角>42°或34° 3. 点火提前角失准 4. 点火高压、点火波形失常 1. 分电器调整不当 2. 分电器轴及凸轮磨损松旷 3. 点火系元件工作性能变差 检修分电器视情更换有故障的元件
2发动机动力性 1. 发动机功率低于厂额定值的80% 2. 单缸转速降＜90r/min，各缸转速降相差＞25% 1. 气门与气门座密封性差 2. 气缸垫，进排气歧管衬垫漏气 3. 气缸与活塞磨损，配合间隙过大 4. 活塞环磨损，粘结，断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损 6. 化油器，油泵及管路故障 7. 点火系故障 研磨气门更换损坏衬垫更换活塞或视情镗缸更换活塞环更换正时齿轮或凸轮轴检修，调整检修，调整或更换有关故障元件
3 气缸压力 压力低于规定值的85%，或各缸压力差大于各缸规定值的10%如压缩比
6.75:1的压力值＜0.70ＭＰa 1. 气门与气门座密封性差 2. 气缸垫窜气 3. 气缸与活塞配合间隙过大 4. 活塞环磨损或断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损或配气正时失准 研磨气门视情更换视情镗缸或更换活塞更换活塞环更换磨损零件或调查配气正时
4 曲轴箱窜气量 窜气量发动机转速：100r/min(CA1091)>40L/min发动机转速：2000r/min(EQ1090)>70L/min 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸
5 气缸漏气量 测量表压力值＜0.25ＭＰa 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 4. 气门密封性差 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸研磨气门
6 进气歧管真空度 真空度＜57kPa 波动值＞5kPa 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 气门杆与导管磨损，气门密封性封差 4. 气缸垫窜气，进排气歧管衬垫漏气视情镗缸或更换活塞更换视情修理更换
7 气缸内部窥查 活塞烧顶，气缸壁拉伤 更换活塞，视情镗缸
8 配气相位 配气相位角度偏移超过规定值2° 1. 正时齿轮安装，调整不当 2. 正时齿轮，凸轮轴磨损 3. 气门间隙调整不当 重新安装，调整更换磨损零件
9 发动机异响 1. 曲柄连杆机构异响 2. 曲轴主轴承连杆轴承响 3. 活塞销响 1. 轴承与轴颈磨损、烧蚀 2. 活塞与气缸磨损、间隙增大，气缸体、曲轴及连杆变形 3. 活塞销与活塞、连杆衬套间隙过大 视情修理视情修理视情修理
配气机构异响 1. 气门间隙调整不当 2. 摇臂与轴，气门挺杆与凸轮轴磨损 3. 凸轮轴轴承间隙超差 4. 气门座圈脱落 5. 气门弹簧折断 6. 正时齿轮损坏 视情拆检相关部们更换磨损或损坏零件
10 发动机其它部位 水泵异响，渗漏 水泵轴轴承损坏或水泵轴断裂及各部密封差 检修水泵视情检修更换密封件
空气压缩机异响，漏油 1. 活塞，气缸磨损，配合间隙过大 2. 轴承损坏或配合间隙过大 视情更换活塞或气缸视情修理
曲轴前，后油封漏油 油封失效 更换油封
发动机过热 1. 冷却系工作不良 2. 配气相位调整不当 3. 点火正时调整不当 拆检冷却系相关零件调整
排气管及消声器工作状况不良 连接松动，开裂或阻塞 视情修理
机油压力低怠速＜0．1ＭＰa 中速＜0．3ＭＰa 1. 机油泵磨损 2. 曲轴主轴承，连杆轴承，凸轮轴轴承配合间隙大 3. 油道漏油，调压阀失准，仪表，感应器不正常拆检有关部位视情修理视情修理
11 机油分析 污染指数，斑痕图谱，或理化性能指标超标 更换机油并查找原因 12 齿轮油分析 水分，含铁量曾长值，100℃运动粘度变化率超标 更换齿轮油
13 前轮定位 前轮定位超过规定值 1. 转向节主销及衬套磨损松旷 2. 车架，前轴变形
3. 悬挂，转向机构异常 更换磨损零件校正视情修理
14 转向器 转向盘自由转动量＞30°转向卡滞，沉重 1. 啮合间隙过大 2. 各配合副磨损，卡滞 3. 轴承锈蚀 4. 转向器，转向传动机构调整不当 调整间隙拆检更换磨损零件更换轴承调整
15 驻车制动器 驻车制动器不能有效制动(调整无效) 制动鼓，摩擦片磨损或油污 拆检，更换摩擦片或清洗
16 离合器 离合器分离轴承异响离合器工作不良 1. 轴承润滑不良 2. 轴承损坏 3. 离合器打滑 4. 离合器分离不彻底 5. 离合器接合不平顺 润滑，更换拆检离合器，检查，更换
离合器片，分离械杆，压板或压紧弹簧
17 变速器 异响，档，跳档，换档困难 1. 齿轮．轴．轴承磨损，间隙过大 2. 齿轮啮合不良或崩齿 3. 各轴承也同轴度，平行度超限 4. 变速操纵机构失效 5. 同步器失效 拆检变速器，视情修理视情修理视情修理视情修理更换
漏油 油封老化失效，衬垫损坏 更换
18 传动轴 异响，发抖，松旷 1. 中间轴承，万向节轴承松旷 2. 凸缘叉，滑动叉与花键配合不当或松旷 3. 传动轴不平衡 拆检，视情更换拆检，视情更换磨损零件视情修理 19后桥 主减速器或差速器有异响 1. 齿轮崩齿，轴承损坏 2. 齿轮磨损，啮合间隙不当 更换损坏零件
后桥壳有裂纹 修复或更换
20 车架悬挂 轮胎 车架裂纹，变形，铆钉松动 焊补，重铆，校正
悬挂机构异常 1. 钢板弹簧座孔磨损 2. 钢板弹簧错位，断裂，钢板弹簧销，衬套，滑板磨损，断裂视情修理视情修理
轮胎异常磨损 1. 前轮定位不符合规定 2. 车架，前桥，后桥变形 3. 悬挂机构异常 4. 差速器功能不良 视情调校或修理
21 车身货箱 1. 钣金件开裂，锈蚀，变形 2. 脱漆 修整，补灰，喷漆
22 轴距 左右值之差＞10mm 1. 钢板中心螺栓折断，钢板错位 2. 钢板中定位孔磨损，前桥或后桥移位 3. 悬挂机构，车架变形 拆检，更换中心螺栓视情修理
7.4 二级维护基本作业项目和技术要求
7.5 二级维护过程检验
二级维护过程检验贯穿于维护全过程，本节仅列出二级维护基本作业项目的主要检验内容与技术要求，二级维护所附加的作业项目的过程检验，应根据实情情况按相应的修理标准或技术要求进行。
全过程其它二级维护项目检视二级维护全过程按二级维护技术要求。
7.6 二级维护竣工检验和技术要求
汽车二级维护竣工检验项目及技术要求，详见表3
表3 二级维护竣工检验和技术要求
检验部位 序号 检验项目 技术要求 备注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
整车 1 1．清洁汽车外部、各总成外部、三滤应清洁 检视
2．面漆 车身面漆、腻子无脱落现象，补漆颜色应与原色基本一致 检视
3．对称 车体应周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、保险杠、翼子板不大于20mm40mm 汽车置平检查
4．轴距 距左右差不大于10mm 检查
5．紧固 各总成外部螺栓螺母按规定力矩扭紧，锁销齐全可靠 检查
6．润滑 发动机、变速器、转向器、减速器润滑符合规定，各通气孔畅通。各部润滑点润滑脂加注符合要求，滑脂嘴齐全有效，安装位置正确检视
7．密封及电路 全车无油、水气汇漏，密封良好，电路装置可靠，不漏电 检视
8．灯光、信号、仪表、刮水器、后视镜等装置 稳固、齐全、有效符合有关规定 检查 发动机 2 1．发动机工作状况 发动机能正常起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常(不超过90) ，加速性能好，无断火、回火、放炮等现象。发动机运转稳定后应无异响，但允许有轻微均匀的正时齿轮、气门脚响声路试与检测
2．发动机功率 无负功率不小于额定值的80% 检测
3．发动机装备 齐全有效 检测
离合器 3 1．踏板自由行程 30-40mm 检查
2．横直拉杆装置 球头销不松旷，各部螺栓螺母紧固，锁止可靠 检查
转向系 4 1．转向盘最大自由转动量
2．横直拉杆装置
3．转向系机构 操作轻便、转动灵活，无摆振、跑偏异常现象，车轮转到极限位置时，不得与其它部件有碰擦现象路试
4．前束及最大向角度 前束值1-5mm 子午胎1-3mm 前轮最大转向角度内轮37°30ˊ外轮30°30ˊ 前束值2-4mm 子午胎1-3mm 前轮最大向角度 内轮38°外轮32° 检测
5．侧滑 前轮的侧滑量应符合GB7258中3.10的规定。使用单板侧滑仪测量，其值不超过7m/km(暂定值) 检测用单板侧滑仪检测时，侧滑板上平面与地面应在同一平面；左前轮以3-5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪
传动系 5 变速器、传动轴、主减速器 变速器操纵灵活，不跳档，不乱档。变速器传动轴、主减速器各部无异响，传动轴装配正确路试
检验部位 序号 检验项目 技术要求 备注
EQ1090(EQ140) CA1091(CA141)
行驶系 6 1．轮胎 轮胎胎冠磨损后，其花纹深度不小于3.2mm ，并不得暴露出轮胎帘布层；同轴轮胎应为相同的规格和花纹；转向轮不得使用翻新轮胎；轮胎气压符合规定；后轮辋孔与制动鼓观察孔对齐检查
2．钢板弹簧 钢板弹簧无断裂、无位移、无缺片、U 形螺栓紧固，前后钢板支架无裂纹及变形 检查
3．减振器 稳固有效 路试
4．车架 车架不变形；纵横梁无裂纹；铆钉无松动，拖车钩、备胎架齐全，无裂损变形，连接牢固检查
5．前后轴 无变形及裂纹 检查
制动性能和滑行性能 7 1．制动性能 应符合GB7258中4.14、4.15规定 路试与检测
2．制动踏板自由行程 10-15mm
3．驻车制动性能 应符合GB7258中4.18的规定制动拉杆拉至35牙即产生制动作用，且锁止可靠，装置紧固 路试与检测
4．滑行性能 在平坦干燥的混凝土路面上以30km/h的速度开始滑行到停止，其滑行距离大于250m ，或用拉力计拉动汽车，开始拉动汽车的力应不超过汽车整车质量的1.5% 路试与检测
车身、车箱 8 车身 驾驶室装置紧固，门铰链灵活无松旷，限动装置齐全有效，驾驶室门关闭牢靠，无旷动，挡风玻璃完好，窗框严密；门把、门锁、玻璃升降器齐全有效。发动机罩锁扣有效，暖风装置工作正常检视
车箱 车箱不歪斜，整体不变形，底板无破洞翘曲，边板、后门平整无严重变形，铰链完好，关闭严密，前后锁扣作用可靠 检视
其它 9 尾气排放测量 在海拨1000m 以下，在用车怠速工况排放值：CO 含量≤5%，HC 含量≤2000ppm ，含氧量(暂定值)9%-15%(500r/min) 检测
车外噪声级测量 应符合GB1495的规定 检测
7.7 汽车二级维护质量保证里程
汽车二级维护质量保证里程为1500km ，或者从出厂之日起时间间隔为10天。