目录一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、编制说明 工程概况 场地工程地质条件 围护方案简价 施工组织及质量保证体系 进度计划 施工准备 施工机械和人员配置 井点降水 土方开挖十一、土钉墙施工 十二、工期保证措施 十三、确保安全生产的措施 十四、确保文明施工的措施 十五、应急预安及处置措施 十六、施工监测 十七、地下室施工建议 十八、工程资料整理
一、编制说明 本方案是用以指导本工程基坑围护施工全过程中的各项生产活动技术、经济的综合性文件。 本施工方案严格按照施工（方案）组织设计编制原则，并以以下所列文件为编 制依据： 1、上海 XX 有限公司设计的“XX 新城三期地下车库基坑围护设计方案”。 2、中国 XX 设计研究院出具的“XX 新城三期岩土工程勘察地质资料”。 3、与本工程有关的说明性文件及会议内容。 4、本施工方案是本工程在施工过程中应严格遵循的技术性文件。编制过程中 严格遵循了下列有关规范、规程、规定，以提高工程质量，确保安全施工： 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《中华人民共和国建筑法》 《上海市工程建设管理条例》 建设部《建筑安全生产监督管理规定》 上海市建委颁发的其他有关规定。 二、 工程概况 拟建 XX 新城三期号房及车库基坑围护工程，由上海 XX 有限公司投资筹建，工 程场地位于上海市 XX 路。地下车库位于场地中部，基坑西侧为 33#楼，地下室外墙 距离 33#楼约为 18.2m；南侧是 34~39#楼，地下室外墙距离号楼约 2.5~8.2m；东侧 地下室外墙距离红线约 24.1m，红线外是公平绿地；北侧是 28~32#楼，地下室外墙 距离号楼约 2.9~8.9m。 本工程号房基坑大面积开挖深度为 2.45—2.95m，车库基坑大面积开挖深度为 4.45m。施工方案.1 .
本方案采用相对标高， 车库建筑±0.000 相当于绝对标高+4.10， 自然地面标高 为+4.60。考虑施工成本的经济性和方便性，本工程基坑围护结构拟采用纯土钉墙挡 土支护，并结合放坡开坡喷射砼护坡和轻型井点降水。 土钉墙采用振入式土钉，由轻型冲击钻机直接打入。土钉墙由土钉锚管、钢筋 网、锚管注浆及喷射混凝土面层组成。土钉采用预埋 MGΦ48×2.75 钢管并注浆锚固 形式， 施工间距为 1.2 米， 喷射混凝土面层为 80~100 厚 C20 混凝土， 内配φ6.0@250 双向钢筋网片。 三、 场地工程地质条件 本工程场地地貌属滨海平原。场地为空地，地面起伏较大，局部堆放有较多土 方，地面标高 4.15~6.08m。 场地浅部土层分有潜水，主要补给来源为大气降水和地表泾流，水位动态变化 主要受控于大气降水和地面蒸发影响。地质勘探期间测得地下稳定水位在 1.34~1.37m，围护方案按上海市常年平均地下水位 0.5m 考虑。 场地内有暗浜分布，暗浜深度约为 3.00~4.00m，由于暗（坑）浜的切割，导致 第②1 层褐黄色粉质粘土、第②2 层灰黄色粘土层变薄或缺失，是本场地主要的不良 地质现象。需进行清淤处理，进行回填并进行有效加固。 涉及到本基坑的土层参数见下表： 土层 编号 ① ②1 ②2 ③ ④ 填土 粉质粘土 粘土 淤泥质粉质粘土 淤泥质粘土 土层名称 层厚 （m） 1.6 0.8 0.8 4 8.5 19.2 18.1 17.4 16.7 19.5 17.3 13 11.5 16.5 14.5 15 10 3.0E-06 3.0E-06 5.0E-06 3.0E-07 重度 （KN/m3） C （KPa） Φ （°） 渗透系数 （建议值）详细土层参数请参见地质勘察报告。 四、 围护方案简介 车库周边号楼开挖较浅，采用放坡开挖或土钉墙边坡加固，现正在开挖施工中， 准备在号楼底板浇筑完成后开挖地下车库。地下车库距离周边号楼 2.5~8.9m 左右， 且距离红线较远，拟采用土钉墙围护配合轻型井点降水。 1、车库挖深 4.45m 区域：采用四道土钉围护，四道土钉长分别为 9m、9m、9m、施工方案.2 .
6m。并设一道竖向土钉，增加整体稳定性。 2、临近号楼区域：车库临近号楼区域，围护内边距离号楼在 6m 以内的，先卸 土至号楼底标高，再采用土钉墙围护；围护内边距离号楼在 6m 以上的，仍按照第 1、 2 条方式处理，第一道土钉根据实际情况适当缩短。 3、暗浜区域：暗浜区域需进行清淤处理，加固后再进行围护施工。 五、 施工组织及质量保证体系 本工程采用项目经理制组织施工，工地设项目经理一名，全面负责人员组织、 质量、进度、安全等工作，负责与其它协作单位的协调联络工作。 项目经理部由项目负责人及工程技术人员、 其他管理人员 （施工班组长） 组成， 全面负责工程进度、工程质量和施工安全，并解决施工中技术问题，施工质量检查 和验收。 施工班组分为井点班和土钉墙施工班，土钉墙施工班又分为土钉制作班、成孔 班、注浆班、喷射班等班组。 （一）、组织网络图 ）、组织网络图 组织网络公司经理项目经理项目技术负责质 量 员施 工 员安 全 员材 料 员资 料 员机 管 员施 工 班 组施工方案.3 .
（二）、质量管理 1、树立质量意识，加强质量管理，开工前对全体员工进行一次全面质量管理 教育；定期召开班组活动分析会，针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工 程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。各道工序必须 在认真自检的基础上由施工监理人员验收合格后方可进行下一道工序的施工。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图，向各施 工班组作施工技术交底并召开技术交底会，针对工程中质量重点环节着重提出易出 差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关，按要求进行自检通过。 6、值班施工员要认真做好施工原始记录的收集和整理工作，加强施工资料管 理。 7、原材料进场，材料员对规格质量数量进行验收，并与监理工程师一起取样 送检。 （三）、质量保证体系 ）、质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程 量的稳定性、直接影响工程的最终质量： （1）综合地分析本工程特点，提出防范措施，按施工组织设计和规划搞好各 项施工准备工作，指导各项施工活动。 （2）严格按质量标准订货、采购，材料进库进场严格进行质量验收，按规定 的条件及要求堆放、保管，从本质上保证工程质量。 （3）正确选择机械设备，搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良 好的技术状态，从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证： （1）严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工，从根本上减少施工方案.4 .
和预防质量事故。 （2）加强施工质量的检查和验收，加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 （3）掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制，对 于发现的质量问题或影响的不利因素，及时采取措施以消除。 （4）配合工程监理对工程质量的监控。 六、 施工进度计划 围护施工分设备、人员进场准备开工，正式施工、人员设备退场等阶段。制约 工程进度的主要是挖土配合土钉墙施工的进度。故在围护施工开挖中，挖土一定要 和土钉墙施工配合好。 1、设施、人员进场准备开工。工作内容包括施工设备进场安装、临设搭建、 水电线路布控等。预计 3 天完成。 2、井点降水施工。每天每班可完成一套轻型井点的安装，车库井点打设需 18 天完成。若需提前完成，可安排两个班组同时进行。并土钉墙可在井点安装完成一 半并开始抽水时开挖。 3、土钉墙施工。土钉墙施工的特点是边开挖边支护，分层分段支护，每次开 挖后应立即开始支护，不能停顿。根据土钉墙的特点，组织设备、人员施工，暂估 土钉墙施工工期为 25 天。 4、土方开挖。土方开挖在围护施工期间随土钉墙进度，待土钉墙施工完成后， 集中力量进行出土开挖，预计全部挖完需一周时间。 5、退场。设备人员退场需 2 天。 综上所述，排作不可见因素影响，预计需有效工期需 50 天。 七、 施工准备 施工准备分为施工现场准备、技术准备和原材料、机械设备准备。 （一）、现场准备 ）、现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘，详细了解场地情况、地质情况及周围环境 状况。充分做好前期准备工作，在合同签订后，马上进入准备阶段，组织落实人员、 联系材料、检查机械的完好性、进驻机械等项工作。 2、了解水源、电源位置及最大可用量，并将水、电接至施工地点，现场供电 电力不小于 100KW，供水量不小于 70m /天；施工方案3.5 .
3、请甲方进行地下障碍及管线交底，协助业主摸清地下障碍及周边管线情况； 确定周边工程桩的位置，确使围护施工不影响到工程桩； 4、根据现场场地状况，选择合适的位置搭设水泥库及搅拌台，水泥库面积约 50m 一座； 5、落实材料供货单位，并根据施工进度制定材料供货计划，提前组织主材（水 泥）进场，办理材料报验手续，并按规定现场取样送检，主材水泥三天强度、安定 性合格后方可投入使用。 6、安排有关职工食宿等后勤工作及工具间等的房舍问题。 （二）、技术准备 ）、技术准备 1、 学习有关图集、 施工规范以及技术文件。 组织技术、 管理人员全面熟悉图纸， 领会设计意图，明确质量要求； 2、进行图纸交底，做好图纸会审工作； 3、做好对机组人员的技术、安全及文明施工交底工作； 4、组织召开安全技术交底会议。 （三）定位放线 1、会同甲方单位做好定位和水准点的现场交接、复核、签证工作；提请总包方 在开始施工前，组织技术、安全、综合交底，对标高、坐标和基准点进行交接。 2、根据定位线放出围护结构定位控制点、围护开挖线、井点打设布置位置。 八、 施工机械和人员配置2（一）、施工机械的配置 ）、施工机械的配置 我公司自创办以来，长期从事各种类型的围护工程及各种桩基工程，在围护的 施工工艺上积累了丰富的施工经验，不断地完善了针对地质情况不同的质量控制措 施。因本次方案设计主要考虑挖深较深的地下车库部份，故本次施工方案编制也主 要考虑车库部份的施工。综合考虑本工程实际情况，施工场地布置，甲方提供施工 用电、用水量，设备施工能力完好率。本次围护工程施工暂拟选用：土钉墙设备 1 套，井点降水设备 18 套（仅车库部份）。土方开挖在土钉墙施工期间采用一台反铲 式挖土机配合土钉墙施工开挖。 土钉墙施工拟采用 PZ—5B 型潮式混凝土喷射机为主要施工设备，理论水平输3 送距离为 200 米，以 9M 空压机为风动输送动力；水泥注浆采用 UBJ1.8 型挤压式灰施工方案.6 .
浆泵，理论水平输送距离为 100 米；锚管置入采用 JB12—C 型轻型风动冲击钻机， 以 9M 空压机为风动动力。3设备名称 9M 空压机 喷浆机 注浆机 冲击钻机 洛阳铲 搅拌机 电焊机 切割机 钢筋调直机3型号及规格 WY-9/7-Y PZ-5B UBJ1.8 JB12-C 80mm HJ-200 型 BX-350/400 L30-400功率（KW） 5.5 2.2单位 台 台 台 台 把数量 2 1 1 2 2 1 2 1 12.2 7.5 2.2 2.2台 台 台 台1、土钉墙设备一览表（单套设备） 土钉墙设备一览表（单套设备） 2、井点降水设备一览表 设备 冲孔枪 压力真空泵 泥浆泵 3、土方开挖设备 履带式 1.5m3 反铲挖土机 2~3 台，运土车选用 15T 或 20T 自卸式运输车 10 辆。 （二）、人员配置 ）、人员配置 人员 施工人员的配置采用公司基本职工与农民工相结合的方法，管理人员及技术工 由公司配备，具体人员配置情况见下： 1、土钉墙（单套设备） 土钉墙（单套设备） 工种 电焊工 砼喷射工 注浆工 人数 1 1 1 工作内容 锚管制作及钢筋焊接、锚固 面层砼喷射枪操作 锚管内注浆操作 型号及规格 100mm 2S-185 85 型 5.5 7.5 功率（KW） 单位 根 台 台 数量 1 18 1施工方案.7 .
电工 辅助工 管理后勤 合计1 10 2 16各种电器设备管理及线路铺设 锚管打设及其它辅助性工作 施工管理及材料管理2、井点降水（单组人员） 井点降水（单组人员） 工种 电工 管工 辅助工 合计 3、土方开挖 人员及机械 土方开挖负责 施工安全员 挖土机、司机 运土车、司机 机修工 其他民工 2 10 机械台数 定员人数 1 1 4 20 2 5 定员为单机两班人员 备注 人数 1 2 5 8 工作内容 各种电器设备管理及线路连接 冲孔和井点管连接 辅助完成冲孔及井点连拉由于施工中部分工种及施工工序的上下衔接关系，施工人员可进行工种转换兼 任，现场实际施工人员数会与本表计划有所不同。 九、 井点降水施工（一）、降水目的 ）、降水目的 根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水目的： 1、增加基坑内土体的干燥度，从而起到加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内 土体抗力，减少坑底隆起和围护结构的变形量的作用。 2、有利边坡稳定，防止纵向滑坡。 3、降低坑内地下水位，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。 本次降水的初步布置拟布置于基坑周边，必要时需调整井的数量和井点布置的 结构。 采用围护明挖法施工时，需及时疏干开挖范围内土层的地下水，降低围护范围施工方案.8 .
内基坑中的地下水位，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。一般根据基坑周长和面 积按单井有效抽水范围的经验值来确定，而经验值是根据场地潜水含水层的特性及 基坑的平面形状来确定。一般轻型降水井点的有效降水半径为 6—7 米。 （二）、井点布置 ）、井点布置 1、降水设备 拟选用 ZBL-9-60 型或 2S-185 型真空吸水轻型井点系统。井点总管管径 ∅100， ZBL2S井点支管长度根据不同的位置分 4.0m 和 6.0m，管径 ∅48，每套井点管约为 30—40 根，滤管长 0.8m，连接软管一般采用 PVC 或橡胶包钢丝软管，并用胶带密封。 2、井点打设 根据该轻型井点机组的优点及设备的实际情况，结合本公司的专业施工经验， 对该工程的降水井点布置拟布置在基坑周边，对本工程基坑边坡起到防渗作用，同 时考虑为了土方开挖的顺利进行，拟在基坑内部也布置坑内临时降水井点。本工程 地下车库共需布置 18 套降水井点。 井点打设在基坑开挖前 10 天开始打设， 降水工程自土方开挖前 7 天进行预降水。 具体打设时间根据具体工期要求，若因现场情况或工期要求，则井点打设在基坑开 挖过程中进行。 支管打设采用高压水洗井冲孔，在选好的放置井点位置用高压水枪直接冲打。 高压水必须保持 0.8～1.2MPa 的水压力，施工现场供水管直径不得小于 100mm，如 达不到可采用循环水在施工中加以解决。 为了能顺利地进行基础各项工程的施工，按其井管的降水能力及每根井点管的 影响范围，井点支管的沉设间距应在 1.5 米以内。滤管底应在底板下 1 米处。 3、施工工艺 施工工艺如下： 放线 →挖沟槽→排设总管→冲孔→沉管→填砂→连接总管→安装抽水机组→试抽→抽水。 4、施工步骤及质量要求 ⑴施工时应由结构施工方先放出围护开挖线，根据围护开挖线放出井点布置位 置，开挖深 1m、宽 1m 的沟槽，以便冲孔时大量积水的排泄，冲孔时首先要控制冲 孔直径，一般孔径不应小于 80mm，深度应比滤管底深 0.5 米以上，间距定位在 1.5施工方案.9 .
米以内。
当冲孔深度达到滤管底下0.5米处时应停留片刻，保证孔内泥浆能随水溢出，并迅速往孔内灌入粗砂约60kg，随后放入井管，定位后再灌粗砂至自然地坪下0.5—1米，以上空隙用粘土填实，以防止漏气现象产生，以后随开挖进程逐步向下封闭孔口。每根井点管沉设后应检验渗水性能，井点管与孔壁之间填砂滤料时，管口应有泥浆水冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。
⑵如发现漏气和“死井”应立即处理。
⑶全部井管安置完毕后，应马上连接总管，开动机组试抽。并全面检查管路接头质量、井点出水状况和抽水机械运转情况等，确保施工质量。井点管连接采用PVC或橡胶钢丝软管，连接时应先在管口涂上防水材料，防水材料一般采用润滑黄油。总管两端用软木塞或防水盖板密封。
⑷在抽水一周内出水呈混浊泥浆，属正常现象，一周后出水应清澈，抽出的地下水要排离基坑以外10米，否则水源重复循环影响降水效果。
(5)在开挖至坑底时需设置排水明（暗）沟。
（三）、技术措施
1、根据理论计算，本工程采用的轻型真空井点机组有效工作范围为一个大气压，从理论上讲能降水8米左右。当开机后压力表指针能达到0.6MPa时，降水即能保持6.0米左右的有效半径。降水单组工作半径在7米左右，并呈曲线状态，为了确保降水效果，使挖土施工顺利进行，应开机预抽7—10天。
2、坑内降水时必须监测坑外水位的变化情况，以保证坑内降水不影响坑外水位的变化，根据监测情况对降水施工进行调整。
3、开挖时有关单位必须协同加强对周围建筑、公路、管道的沉降观察，一般每12小时一次，并做好沉降记录，如每次测量超过10mm，必须做好防止沉降的应急措施。
（四）、施工要求
井点降水的冲孔直径和滤管的数目，必须按其工程的土质配置；冲孔应保证孔径不低于80mm，灌砂重量不小于150kg，黄砂粒径不小于1.5~3mm；连接管必须保证不能漏气，严禁使用破损总管和软管，发现破损和漏气应及时更换；开机后再次停机不得超过48小时，以免产生“死管”现象。
基坑开挖过程中，挖机严禁碰撞井点管及连接软管，如有损坏，应及时更换。 护壁井点在基坑开挖过程中应不停地抽水，在基础底板施工完成后拔除。坑内临时降水井点随开挖进程，随挖随拔。
若在开挖到基坑底时出现大量的沙涌、管涌现象，应考虑进行二级井点降水。
（五）、降水运行的注意事项
1、降水系统各部件应连接严密，不漏水、漏气、漏电。
2、降水运行期间，现场实行24小时值班制，各机组有专人看护。
3、做好基坑内的明排水准备工作，以防基坑开挖时遇降雨能及时将基坑内的积水抽干。
4、降水运行阶段应经常检查真空泵的工作状态，一旦发现不正常应及时调泵并修复。
5、降水运行阶段应保证电源供给，如遇电网停电，有关单位须提前两个小时通知降水施工人员，以便及时采取措施，保证降水效果。
十、 土方开挖
（一）、组织施工
本地下车库基坑基本呈狭长的长方形，周边长度约为627米。
因本工程基坑围护结构采用的是土钉墙支护，土方开挖时与土钉墙的配合为主要工作，配合土钉墙的施工，待土钉墙施工完成后，进行开挖出土。
1、组织落实具体施工负责的有关人员，熟悉施工现场及甲方施工时的具体要求及与土钉墙施工的协调工作，熟悉周边道路情况，安排好施工时车辆进出的路线；
2、组织落实与此项目相适应的挖土设备，根据施工进度要求，安排挖土机及装载车辆的数量；
3、卸土点的落实。卸土点的前期准备，在挖土开工前三天，须落实卸土点的施工便道、卸土点的申报及组织卸土点的保洁人员；
4、施工外部协调。办妥渣土处置申报的有关手续，申报车辆在道路上行驶的路线，协调好施工所在地的交警、巡警关系，做到施工时畅通无阻。并有专人对进出车辆进行统一的指挥和协调；
5、施工时保洁措施。要求挖土机驾驶员在施工装车时要平均，车辆上的浮土要三面压实，散落在车辆边的土要及时清扫，车辆出施工大门时车辆轮胎上土要清
扫掉，道路要及时冲洗干净。大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋，车辆进出大门时要有专人指挥。
（二）、挖土施工方案
1、甲方及监理单位应提前三天以书面或口头形式通知进场挖土，在接到土方开挖令前总承包单位需做好基坑放样及标清桩位的准备工作。
2、总承包配合准备工作：
① 查清地上、地下障碍物，并清除一切探明的障碍；
② 查清开挖范围内的管线分布情况，并做好管线保护；z
③ 现场道路和场地出入口：
根据本工程场地实际情况，场地出入口设在龙吴路上，由出入口到施工场地内的施工道路在土方开挖前应进行硬化，并在门口处砌筑一道沉淀沟，门口两侧布置水管，以备土方外运时对土方车的冲洗。
④ 基坑内部道路硬化采用建筑垃圾道渣；
⑤ 进行土方开挖的放样定位工作，后根据结构轴线，放出围护开挖的坡顶线
和坡角线。
⑥ 开挖过程中进行标高的控制，开挖到底后留20cm厚的土层，组织人工挖除。
并立即组织结构施工人员，进行垫层的浇筑。
3、土方开挖施工流向：
从本工程自身特点，土方开挖采用单机组、多层次立体交叉流水作业，做到充分利用空间和时间，确保土方开挖和围护施工的顺利进行。
为配和围护结构施工，在围护施工期间，土方开挖需要根据土钉墙每日能够施工完成的工作量进行开挖，开挖总的原则是平面分区、竖向分层、限量平衡开挖，严禁多挖或超挖。
因本工程呈狭长形，开挖时应将两条长边进行平面分区，每一个区段长度不大于30米。
土钉墙施工开挖一般采用“中心岛”形式，即开挖时先沿基坑周边开挖基槽，进行土钉墙施工。
在基坑内部用建筑垃圾等硬渣铺设一道宽度大于6米的临时通道，或用挖土机压实。
开挖时先从基坑内部开始开挖，逐步向预留的出土口处退土。在围护施工期间用一台挖机配合土钉墙施工开挖。先挖出土钉墙施工的基槽，沟槽宽度约为6~7米。根据土钉墙施工要求，基坑底面与坡面的夹角不能小于113°，按分区要求，分段开挖每段开挖长度不可大于30米。（开挖第一层时可以连续开挖，不分区分段开挖）。
分层开挖深度时第一层为设计第一道土钉下20cm，以后以每层一米控制开挖，直至到底。
土钉墙施工过程中开挖不得撞击土钉墙的面层和钢管锚头。
土钉墙施工完成后，集中车辆并加派挖机，进行24小时施工，大面积开挖出土。
4、挖土控制
① 土方出地面后做到即挖即装车，场地上不留余土，保证现场整洁，道路畅
通。
② 土钉墙施工过程中开挖设专人指挥，按照土钉墙每日能完成的工作量限量
开挖，控制好开挖深度，不超挖不多挖。
③ 土方开挖接近设计标高时，由专人测定坑底标高，并设置标高控制木桩，
再引至挖土控制竹签标桩。
④ 最后基底表层约200mm厚土方由人工挖除。
（三）、质量及安全措施
1、针对挖土期间易发生的安全隐患，制定相应的措施加以防范。
2、挖土机作业范围内，严禁任何人员进入。挖机指挥人员若无特殊情况，应站在挖机作业范围外，不得进入作业范内部指挥，需要进入挖机作业范围内时，应先让挖机停止作业再行进入。
3、各类机械及车辆的司机和操作人员必须持证上岗，并做好班前班后交底工作。
4、土方开挖严禁超深多挖，如确因无法避免造成的超挖，应用尽快施工完成，若无法施工完成的部位，应先进行回填。
5、坑底最后留200mm厚土方采用人工挖除，防止或减小机械挖土对地基的扰动。
6、已开挖至设计标高的基坑区域应即时浇筑垫层，严禁任意扰动。
7、开挖施工土钉墙的过程中加强监测，及时反馈土体回弹情况，采取有效措施，杜绝事故发生。
8、土层表面设置排水盲沟及集水井，排除坑内积水，施工过程中应及时疏通，防止堵塞。
9、在开挖时应注意避开电缆、煤气等管线障碍，防止造成事故。
（四）、保洁措施
认真贯彻市政府有关规定，统一规划、合理布置。创建一个文明施工环境。
1、车辆出入口设洗车槽，集中车辆冲洗污水，统一集中、处理、排放。
2、运土车辆在出门前在洗车槽边由专人修铲在车边、车轮上的积土，并用高压水枪冲洗车轮、车身。
3、车辆出门时做最后检查，防止车辆挡土板松脱，避免土方滴漏造成污染。
4、大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋、地毯等织物，吸尽车轮、车身滴漏的污水，并经常更换清洗织物垫层。
5、挖土期间场内、场外道路保洁工作由专人负责，及时清理卡车上滴漏的土方等杂物。
6、当天土方开挖结束，立即对工地现场及周围道路进行冲洗，不污染环境。 十一、土钉墙施工
（一）、施工准备
按照施工要求，做好施工准备工作，技术人员、施工人员熟悉设计图纸和有关《规程》，了解周边管线及建筑物，熟悉地质报告，特别注意土层分布、每层土的物理力学参数，检查机械设备的完好性，对所有的工程材料的进行检查，与挖土单位协调，共同制定施工顺序。并做好施工前的动员和教育工作。
（二）、土钉施工
土钉施工主要采用信息法施工，根据施工中的实际情况可以调整土钉参数（长度、密度），并可对施工方案进行修改，如遇意外也可及时与设计方取得联系，做出相对应的措施。特别是遇到地下障碍时，必须设法调整孔位，避开障碍，同时保证基坑安全。土钉墙施工最重要的是与土方开挖的配合。
土钉参数见基坑围护图纸。
1、施工工艺
土钉墙施工在基坑放线开挖后进行修坡、成孔、注浆、喷砼的配套循环施工工艺，工艺流程见下图：
制锚
放线 修坡 注浆 编网喷砼 开挖下一层
监测2、周边放样
施工前，进行基坑周边放样，并请监理复核。土方开挖前，再一次对周边放样复核。
3、土方开挖与土钉墙的配合
为保证基础施工安全，进行土钉墙施工开挖时挖机必须沿围护四周按土钉支护段分层分段开挖，严禁超挖。
土钉墙施工开挖过程分两个阶段：
基坑开挖第一阶段随土钉墙施工进度进行，开挖前由甲方召开土方开挖协调会，确定在土方开挖过程中各方的协作关系。开挖时随土钉墙施工进程，每天开挖的工作量必须在土钉墙能够施工完成的范围内，严禁超挖。开挖面高度应与土钉墙施工竖向间距相一致，沟槽上口宽度6～7米。
第一层开挖深度设计第一道土钉标高下20cm。以后以每层1米控制开挖，开挖时须将整个基坑平面分区，开挖长度约为每段30米左右，开挖自第二层开始开挖须按挖一段留一段作支撑来控制开挖，最后一层开挖至基坑底，土钉墙支护进度随土方开挖进度。
前层土钉完成注浆24小时以上，面层砼喷射完毕12小时以上，土钉施工养护达到强度后方可进行下一层土体的开挖。开挖进程和土钉墙施工形成循环作业。开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。
土钉墙施工最后一层完成后既可进行第二阶段的基坑大面积开挖土方外运。 土方开挖总的原则是平面分区，竖向分层，严禁超挖，挖土机在土钉墙施工期间应服从土钉施工人员的指挥。
土方开挖形成施工面后，土钉支护应在48小时内完成。
4、土钉制作、成孔
土钉采用Ø48×2.75焊接钢管，打入法施工（若打入困难时，可预钻孔后再安装土钉锚杆），土钉钢管四周开直径为5－15mm的注浆孔，同一截面上布置2个注浆孔，注浆孔间距500mm，呈梅花状布置，土钉靠坑内一侧1/3土钉长度范围内可不设注浆孔，制作成后，底部封口备用。
土钉在边坡上定位后用轻型冲击钻机将制作成的钢管直接打入，轻型冲击钻机由空压机风动作为动力。
土钉锚固采用2Φ12的螺纹钢作为联系筋，在钢筋网编制完成后，将土钉锚杆联系在一起，管头用井字衬垫将联系筋和锚管压紧在钢筋网上，焊紧固定。
土钉定位误差和倾角误差均应符合相关要求。如遇管线、建筑基础等地下障碍，应设法避开。
根据实际情况可以调整土钉的长度、密度等参数。
5、注浆
锚管注浆使用纯水泥浆，水灰比为0.5~0.55，采用32.5级普通硅酸盐水泥，如有需要应掺加早强剂。
机械到场后根据现场情况确定水泥库及料场的位置，安放各种机械设备，机械安放到位后在搅拌机边上挖一放浆池并安放注浆机。
注浆采用清孔——底部灌浆——压浆的三步操作工艺。
锚管打入后开始注浆，先将注浆管插入锚管底部，用高压水清洗管孔，洗孔后再将注浆管插入锚管，然后从锚管底部开始注浆，边注边拔管，最后进行口部高压注浆，封孔。
注浆量根据场地土质及环境的实际情况进行调整，回填土的注浆量大一点，粘土因土的密度较大，注浆量就相对减小。在管线处为保证管线的安全，防止因注浆造成管线变形出现事故，注浆量也要减小。
6、编制钢筋网
按设计要求绑扎双向钢筋网，配筋采用φ6@250双向编排，相邻钢筋接头错开500mm。钢筋网编制完成，锚管置入后，用两根Φ12的螺纹钢作为联系加强筋将锚管联系在一起，并用Φ12的螺纹钢井字压紧在钢筋网上，钢筋网片、联系筋、土钉、
井字架之间用电焊联接。钢筋搭接长度应满足规范要求。
7、喷射砼面层
喷射砼面层作业应按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 （GBJ86－85）要求执行。
在土方开挖、修坡之后，喷射面层砼，在钢筋网编焊工作完成后一次性喷射完毕。石子粒径5～15mm，砼标号为C20。喷射砼应掺加速凝剂，砼初凝小于10min，终凝小于30min。其配比为:
普通水泥：砂石：黄沙＝1：2：2
速凝剂掺量为水泥的3～5％。
8、压顶施工
基坑周边顶部压顶施工采用人工浇注砼或喷射砼施工，厚度80~100mm，配筋采用φ6.0@250双向编排，水泥为32.5级普硅水泥。
压顶范围内的场地在开挖时，应尽量清理平整。内配钢筋网片必须有2—3cm的保护层（即网片应比地坪高出2—3cm），钢筋的搭接长度不小于10cm。钢筋网编制完成，开始混凝土施工。压顶施工应在第一层土钉墙施工完成后进行，也可与土钉墙施工同步进行。
9、特殊情况的处理措施
地下施工地理状况复杂，基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，本工程采用的又是土钉墙支护，且周边有管线等地下障碍，故施工中必须考虑土钉墙施工土钉长度和注浆扩散的特性。
为做到有备无患，制定以下措施：
㈠、优化施工：
1）、施工前对各种地下障碍及外部环境进行实地勘察，并与提供的资料进行核对，根据实际情况优化方案，探明周围地下障碍的位置及埋深，确定该部位土钉打设的位置和角度。
2）、根据已知资料进行施工，尽量减少对外部的影响。
3）、在施工过程中如遇到地下障碍，且在施工范围内，应变换位置，根据情况增大或减小土钉上下距离，并根据情况增大或减小土钉施工角度，调整土钉参数。避开障碍。
土钉置入后应及时注浆、喷锚。根据现场情况，如遇到障碍，可减小注浆压力和水泥用量。注浆泵必须压力恒定，流量不大于5L/min，水泥注入量为平均每延长米25 kg，每延长米不大于35kg。
4）、加强外部监测，周围道路、土体的形变。
5）、基坑周边地面堆载不得超过15KN/m。
㈡、特殊情况应急处理：
1）、边坡局部涌水的处理：迅速用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
2）、位移、沉降过大的处理：在位移沉降过大区域根据产生的原因或加大加密土钉，或加大注浆量。
3）、坑底局部管涌、突涌的处理：如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在最短的时间内制止突涌的发展。
4）、遇有天雨，总包单位必须作好基坑内的明排水，避免明水对边壁的浸泡。且每次开挖严禁不顾实际情况超挖。同时应做好基坑外的明排水，防止基坑外的水流进基坑内。地面的排水沟布置应尽量避免靠近基坑边。
5）、基坑开挖到底后，开挖的排水沟应尽量避免紧贴基坑边壁。
6）、如开挖过程中，基坑内突涌、流沙现象的产生，必须进行基坑二级井点降水。并加强监测，注意土体的变化。
7）、如因开超挖多挖出现局部坍塌，应迅速回填，待稳定后再慢慢开挖并采用相应的处理措施，如位移较大，应在距离基坑边相对较远的地方（大于等于基坑深度）打入竖向的锚杆土钉，拉锚焊接、注浆锚固。
8）、坑壁渗水、流水的处理：坑壁渗水、流水是由于水压力太大，可用导管引流集中流出，或事先设置导流管，遇大雨时将其打开，当导流管的水无压力时再将导管封堵。
（三）、质量保证措施
1、落实施工责任制：施工全过程实行责任制，项目负责人、技术负责人、施工人员明确职责，保证工程质量及施工安全。
2、值班制度：实行工程各班组管理人员现场值班制度，保证施工现场管理人员在岗在位。
3、技术培训制度：技术人员定期向各施工班、组技术交底，做好技术培训和
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劳动教育，使全体施工人员了解设计意图，熟悉操作规程。
4、值班负责人及施工班组开好施工碰头会，及时布置施工计划，解决施工难题。
5、严把材料进场关，所有材料均应有产品合格证，出厂检验报告，水泥、钢材均应进行复检，质量不合格的产品不准进入施工现场。
6、加强施工质检工作，钻孔、倾角、孔深、注浆量达到方案要求，由质检员对每道工序进行质量检查验收，做好施工记录。
7、技术人员负责工程进度、质量和边坡安全情况全面了解，密切注意边坡位移和地面沉降，发现问题，及时处理。
十二、工期保证措施
（一）、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力
1、我单位组织项目主要管理人员及其他有关人员在确定开工前3日内进入现场，进行详细的施工调查、积极开展复测、临设等施工准备工作。缩短施工准备期。
2、采用先进合理的施工方法、施工工艺和操作顺序，以免发生工种间的矛盾。
3、根据施工实际情况合理安排劳动力和施工机械，避免发生因劳动力不足或机械不到位等原因影响施工进度。
4、提前联系材料，充分考虑材料的复试时间，保证材料能及时到场。
（二）、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度
1、组织实践经验丰富，又年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力强的施工队伍，按照工程的需要统一部署，组建高效、精干的项目部和作业队。
2、加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。
3、建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准备、工艺措施，明确施工纪律，按设计要求施工。
4、加强组织管理，各专业、各工种、班组之间要互相配合，互相支持，互相帮助，紧密协作，服从统一指挥，做到协调一致。
（三）、采用新工艺、新设备加快施工进度
加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备，依靠科技加快施工进度。
1、精心安排施工，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，
编制实施性施工组织设计，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。
2、抓施工的程序化作业和标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保证施工质量。
3、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产，充分考虑雨季施工的影响。
4、牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。
5、组织QC小组并开展活动，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。
（四）、提高机械设备完好率以保证施工进度
1、进场施工之前，认真检查机械设备，确设备完好率为100%。同时施工时，必须按照机械操作规程操作；施工过程中，每天对机械进行清理保养，确保机械正常运作。
2、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗的运行。
3、备有足够的机械配件，作到维修后勤保障。
（五）合理安排平行和流水作业
施工时必须充分利用平行作业时间，轻型井点安装一段后即可进行土钉墙的施工，砼压顶的浇筑可跟踪土钉墙施工，预降水可在土钉墙施工的前期进行。总之，现场管理人员必须加强对施工现场的动态管理，合理有序地安排施工，充分调动和利用一切资源，以减少其他分项工程对围护施工的影响，和本工程停工、窝工、待料等现象的发生，保证施工顺利高效地进行。
通过以上方法仍不能按期完工时，增加施工机组，调整施工流程，以确保施工进程。
十三、确保安全生产的措施
在施工中贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行国家和当地政府、行业的有关法令和规章制度，本项目的安全生产目标为杜绝重大伤亡事故。
（一）、现场安全技术措施：
1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全规章制度和安全操作规程，办理三级安全教育卡。提高施工人员的安全防范意识和安全防范技术。
2、遵守施工现场安全纪律，进入现场必须戴好安全帽，并正确使用劳防用品，严格遵守“安全生产六大纪律”。未经三级安全教育的新工人不许上岗。
3、对各种机械设备按期进行检查、保养、维修，做好机械设备的保养工作，严禁设备带病作业，做到“防患于未然”。
4、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。
5、施工人员应熟知安全操作规程，严禁酒后操作。
6、电工、焊工，必须经过专门训练考试合格后方可持证上岗。
7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定，加强教育，层层把关，发生事故严格执行“四不放过”原则。
8、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养，发现不安全因素及时调换或采取有效安全措施。
9、夜间施工应设置照明灯具，确保施工正常、安全。
10、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品(捆紧裤口、袖口、领口)，以免粉尘粘附皮肤。
11、工地安全员随时检查安全操作，发现问题及时指出，必要时有权暂停施工，及时研究解决。
（二）、用电安全措施：
1、凡是触及或接近带电体处，均应采取绝缘保护以及保护安全距离，电气设备如电焊机等要验收挂牌后使用。
2、按地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，每个电箱都必须有良好的接地。
3、电箱应用双扇开启门、门锁、插销，统一编号及指令性标志，总、分配电箱均须有漏电保护装置，电箱做到防雨防水、门锁齐全。
4、电源线进箱必须先进大熔断器后方可再进开关。
5、必须明确分开“动力 ”、“照明”、“电焊”使用插座。
6、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线，不准用塑料胶线代替。
7、定期对电箱接地电阻测试，对移动设备进行绝缘电阻测试。
（三）、基坑安全措施
1、定期招开例会，强化安全意识，落实安全措施，做到人人关心生产，重视安全。
2、所有机械设备要经常检查，不可带故障使用。挖土机作业时要有专人指挥，铲下及回转半径内严禁站人。
3、现场设值班电工，电器设备均按要求安装漏电保护装置。
4、电焊作业时，佩带防护器具并遵守电焊操作规程。
5、基坑周边设置防护栏，夜间安装指示灯；禁止向坑内扔、倒杂物，抛掷工具。
6、严禁基坑边大量堆载，基坑周边严格按设计要求控制荷载，以免导致围护结构发生变形乃至破坏，造成事故。
7、加强安全监控措施，必要时采取相应的应急措施，加以补救，从而确保基坑安全。
8、雨天及时排水，防止雨水泡塌边坡。
十四、确保文明施工措施
1、认真贯彻执行公司文明施工管理细则，提高企业施工管理水平及施工人员素质，统一规划、科学布置，创造一个文明、整洁的工地。
2、及时排除场内积水、污水。
3、施工现场道路保持清洁，路面硬化处理，强度满足施工和行车要求。保持场区道路畅通，保证材料、人员的运行，现场垃圾统一管理、统一清除，严禁乱扔乱倒。
4、施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，做到材料码放整齐，井然有序。
5、现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。
4、搞好个人和环境卫生工作，施工作业区干净、整齐，办公生活区明亮、清洁。努力为职工创造良好的生活、工作环境。
5、搞好文明施工教育，加强消防、保安工作。
6、定期对施工场地进行检查，总结评比，及时整改，不断提高。
十五、应急预案及处置措施
（一）、较差土质的局部剥离坍塌的处理
若土层因流沙或渗水严重引起的局部坍塌应首先查明产生的原因，消除产生坍塌因素，同时进行修补加固，一般可在塌方处口部打入垂直锚杆和焊接横向网筋，并用边坡外积土、石块回填充实，及时喷射快速砼面层，重新打入部分摩擦锚杆。
（二）、边坡局部涌水的处理
迅速用快凝水泥等止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
（三）、局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙的处理
开挖前，应预先设立观测点，对基坑变形进行监测。严格控制围护结构变形在允许范围内，如变形超过允许范围，应暂停开挖，可采用在相应位置增加锚杆和外层拽拉加固等技术措施。阻止变形扩大，确保边坡自身稳定和周围建筑物、道路的安全；对地面开裂等情况应及时用水泥浆封闭，防止雨水渗入。
（四）、坑底局部管涌、突涌、流砂的处理
预防措施：
1、采取有效的降水措施，能过人工降低地下水位的方法，降低地下水流渗流水力坡度，改变地下水渗流方向，使地下水仅流向降水井管。
2、保证基坑防渗帷幕的质理，最大限度阻止地下水流到基坑内。
处理措施：若出现流砂、管涌或突涌，应立即暂停基坑开挖施工，并采取如下措施处置妥当后再行施工：
1、用粘土或砂袋封压，在最短的时间内制止突涌的发展，然后采用高压注浆或化学浆液进行止水加固。
2、采用速凝水泥止涌。
3、采用压密注浆止涌。
4、必要时在基坑外补打井点等降水措施，降低基坑内外地下水位高差，降低地下水流渗流水力坡度，阻止管涌、流砂的发生和发展。
5、延长基坑周边降水井点降水时间，通过改变水流的方向阻止管涌、流砂的发生和发展。
（五）、做好应急措施的准备工作
在施工过程中，做好作业人员、机具和器材等方面的应急准备，如发生坑壁失稳征兆或位移量过大时，可立即实施增强加固施工。
基坑施工，由于不可预见因素的影响，可能会发生各种险情，只要有备在先，积极采取预防措施，就能使险情得到缓解和遏止，以保证工程顺利进行，为确保基坑土方开挖的安全，须采取如下措施：
1、在挖土阶段派监测单位加强监测力度，并及时并监测数据告知围护施工人员。并进行记录，坚持对比检查，及时消除隐患。
2、备好预制锚杆等相关材料，根据险情，分别处理。对各类险情的处理对策：
1）、围护边坡壁位移过大时，停止土方开挖，根据现场监测的变形数据及进增加锚杆进行加固。
2）、围护边坡壁突然发生位移增大时，则应撤离基坑内的工作人员，并立即进行挡土回填，待支护结构稳定后，再行解决。
3）、靠近围护边坡壁地面发现裂缝，用粘土或纯水泥浆灌缝，防止因地面水进入裂缝导致土体应力增加，而增加位移。
4）、开挖过程中，开挖工作面流沙、淤泥漏出时，应立即用挖机向开挖工作面回填土方或用砂袋堆叠粘土进行反压。
5）、若遇雨天，加强明水的排放，防止地表水下渗。
6）、若基坑深层滑移，沿边坡壁底部施工竖向抗滑木桩，木桩顶用方木连成整体。
基坑失稳原因多种多样，具体处理方法要经过现场分析原因，再根据实际情况作为处理措施。
十六、施工监测
施工监测应由甲方或总包请有资质的专业监测单位进行，并需有经过审核的监测方案。
信息法施工是基坑支护工程的一个特点，为了确保基坑安全，不影响周围建筑物及市政设施，要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必须在支护施工过程中实施信息法施工。
施工监测应按上海市标准《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)要求进行，包括对周边环境的建筑物和地下管线的保护监测，和对工程本体位移及沉降的监测，及时预报施工中出现的问题，并把获得的信息通过修改设计反馈到施工工作中去，以指导施工，监测应由专业监测单位实施。
监测内容包括：
1、围护结构顶面位移及沉降；
2、围护结构外侧土体侧向变形及沉降监测；
3、周边地下管线变形监测；
4、基坑内外地下水的动态监测；
5、周边建筑物及道路的位移及沉降监测。
十七、地下室施工建议
基坑开挖后，土体和地下水的自然平衡状态会发生巨大的变化，对周边环境造成不可避免的影响。建设方应组织地基基础有关施工单位，做好整个地下工程的计划安排，基坑开挖到底应立即浇注垫层。支护施工完成后，立即浇注底板，地下室施工完成及早回填。
十八、工程施工资料的收集、整理与提交
1、设计图纸交底会议纪要，技术核定单；
2、钢材质量证明文件；
3、水泥质量证明文件；
4、隐蔽工程验收签证；
5、施工组织设计。
目录一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、编制说明 工程概况 场地工程地质条件 围护方案简价 施工组织及质量保证体系 进度计划 施工准备 施工机械和人员配置 井点降水 土方开挖十一、土钉墙施工 十二、工期保证措施 十三、确保安全生产的措施 十四、确保文明施工的措施 十五、应急预安及处置措施 十六、施工监测 十七、地下室施工建议 十八、工程资料整理
一、编制说明 本方案是用以指导本工程基坑围护施工全过程中的各项生产活动技术、经济的综合性文件。 本施工方案严格按照施工（方案）组织设计编制原则，并以以下所列文件为编 制依据： 1、上海 XX 有限公司设计的“XX 新城三期地下车库基坑围护设计方案”。 2、中国 XX 设计研究院出具的“XX 新城三期岩土工程勘察地质资料”。 3、与本工程有关的说明性文件及会议内容。 4、本施工方案是本工程在施工过程中应严格遵循的技术性文件。编制过程中 严格遵循了下列有关规范、规程、规定，以提高工程质量，确保安全施工： 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《中华人民共和国建筑法》 《上海市工程建设管理条例》 建设部《建筑安全生产监督管理规定》 上海市建委颁发的其他有关规定。 二、 工程概况 拟建 XX 新城三期号房及车库基坑围护工程，由上海 XX 有限公司投资筹建，工 程场地位于上海市 XX 路。地下车库位于场地中部，基坑西侧为 33#楼，地下室外墙 距离 33#楼约为 18.2m；南侧是 34~39#楼，地下室外墙距离号楼约 2.5~8.2m；东侧 地下室外墙距离红线约 24.1m，红线外是公平绿地；北侧是 28~32#楼，地下室外墙 距离号楼约 2.9~8.9m。 本工程号房基坑大面积开挖深度为 2.45—2.95m，车库基坑大面积开挖深度为 4.45m。施工方案.1 .
本方案采用相对标高， 车库建筑±0.000 相当于绝对标高+4.10， 自然地面标高 为+4.60。考虑施工成本的经济性和方便性，本工程基坑围护结构拟采用纯土钉墙挡 土支护，并结合放坡开坡喷射砼护坡和轻型井点降水。 土钉墙采用振入式土钉，由轻型冲击钻机直接打入。土钉墙由土钉锚管、钢筋 网、锚管注浆及喷射混凝土面层组成。土钉采用预埋 MGΦ48×2.75 钢管并注浆锚固 形式， 施工间距为 1.2 米， 喷射混凝土面层为 80~100 厚 C20 混凝土， 内配φ6.0@250 双向钢筋网片。 三、 场地工程地质条件 本工程场地地貌属滨海平原。场地为空地，地面起伏较大，局部堆放有较多土 方，地面标高 4.15~6.08m。 场地浅部土层分有潜水，主要补给来源为大气降水和地表泾流，水位动态变化 主要受控于大气降水和地面蒸发影响。地质勘探期间测得地下稳定水位在 1.34~1.37m，围护方案按上海市常年平均地下水位 0.5m 考虑。 场地内有暗浜分布，暗浜深度约为 3.00~4.00m，由于暗（坑）浜的切割，导致 第②1 层褐黄色粉质粘土、第②2 层灰黄色粘土层变薄或缺失，是本场地主要的不良 地质现象。需进行清淤处理，进行回填并进行有效加固。 涉及到本基坑的土层参数见下表： 土层 编号 ① ②1 ②2 ③ ④ 填土 粉质粘土 粘土 淤泥质粉质粘土 淤泥质粘土 土层名称 层厚 （m） 1.6 0.8 0.8 4 8.5 19.2 18.1 17.4 16.7 19.5 17.3 13 11.5 16.5 14.5 15 10 3.0E-06 3.0E-06 5.0E-06 3.0E-07 重度 （KN/m3） C （KPa） Φ （°） 渗透系数 （建议值）详细土层参数请参见地质勘察报告。 四、 围护方案简介 车库周边号楼开挖较浅，采用放坡开挖或土钉墙边坡加固，现正在开挖施工中， 准备在号楼底板浇筑完成后开挖地下车库。地下车库距离周边号楼 2.5~8.9m 左右， 且距离红线较远，拟采用土钉墙围护配合轻型井点降水。 1、车库挖深 4.45m 区域：采用四道土钉围护，四道土钉长分别为 9m、9m、9m、施工方案.2 .
6m。并设一道竖向土钉，增加整体稳定性。 2、临近号楼区域：车库临近号楼区域，围护内边距离号楼在 6m 以内的，先卸 土至号楼底标高，再采用土钉墙围护；围护内边距离号楼在 6m 以上的，仍按照第 1、 2 条方式处理，第一道土钉根据实际情况适当缩短。 3、暗浜区域：暗浜区域需进行清淤处理，加固后再进行围护施工。 五、 施工组织及质量保证体系 本工程采用项目经理制组织施工，工地设项目经理一名，全面负责人员组织、 质量、进度、安全等工作，负责与其它协作单位的协调联络工作。 项目经理部由项目负责人及工程技术人员、 其他管理人员 （施工班组长） 组成， 全面负责工程进度、工程质量和施工安全，并解决施工中技术问题，施工质量检查 和验收。 施工班组分为井点班和土钉墙施工班，土钉墙施工班又分为土钉制作班、成孔 班、注浆班、喷射班等班组。 （一）、组织网络图 ）、组织网络图 组织网络公司经理项目经理项目技术负责质 量 员施 工 员安 全 员材 料 员资 料 员机 管 员施 工 班 组施工方案.3 .
（二）、质量管理 1、树立质量意识，加强质量管理，开工前对全体员工进行一次全面质量管理 教育；定期召开班组活动分析会，针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工 程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。各道工序必须 在认真自检的基础上由施工监理人员验收合格后方可进行下一道工序的施工。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图，向各施 工班组作施工技术交底并召开技术交底会，针对工程中质量重点环节着重提出易出 差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关，按要求进行自检通过。 6、值班施工员要认真做好施工原始记录的收集和整理工作，加强施工资料管 理。 7、原材料进场，材料员对规格质量数量进行验收，并与监理工程师一起取样 送检。 （三）、质量保证体系 ）、质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程 量的稳定性、直接影响工程的最终质量： （1）综合地分析本工程特点，提出防范措施，按施工组织设计和规划搞好各 项施工准备工作，指导各项施工活动。 （2）严格按质量标准订货、采购，材料进库进场严格进行质量验收，按规定 的条件及要求堆放、保管，从本质上保证工程质量。 （3）正确选择机械设备，搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良 好的技术状态，从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证： （1）严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工，从根本上减少施工方案.4 .
和预防质量事故。 （2）加强施工质量的检查和验收，加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 （3）掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制，对 于发现的质量问题或影响的不利因素，及时采取措施以消除。 （4）配合工程监理对工程质量的监控。 六、 施工进度计划 围护施工分设备、人员进场准备开工，正式施工、人员设备退场等阶段。制约 工程进度的主要是挖土配合土钉墙施工的进度。故在围护施工开挖中，挖土一定要 和土钉墙施工配合好。 1、设施、人员进场准备开工。工作内容包括施工设备进场安装、临设搭建、 水电线路布控等。预计 3 天完成。 2、井点降水施工。每天每班可完成一套轻型井点的安装，车库井点打设需 18 天完成。若需提前完成，可安排两个班组同时进行。并土钉墙可在井点安装完成一 半并开始抽水时开挖。 3、土钉墙施工。土钉墙施工的特点是边开挖边支护，分层分段支护，每次开 挖后应立即开始支护，不能停顿。根据土钉墙的特点，组织设备、人员施工，暂估 土钉墙施工工期为 25 天。 4、土方开挖。土方开挖在围护施工期间随土钉墙进度，待土钉墙施工完成后， 集中力量进行出土开挖，预计全部挖完需一周时间。 5、退场。设备人员退场需 2 天。 综上所述，排作不可见因素影响，预计需有效工期需 50 天。 七、 施工准备 施工准备分为施工现场准备、技术准备和原材料、机械设备准备。 （一）、现场准备 ）、现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘，详细了解场地情况、地质情况及周围环境 状况。充分做好前期准备工作，在合同签订后，马上进入准备阶段，组织落实人员、 联系材料、检查机械的完好性、进驻机械等项工作。 2、了解水源、电源位置及最大可用量，并将水、电接至施工地点，现场供电 电力不小于 100KW，供水量不小于 70m /天；施工方案3.5 .
3、请甲方进行地下障碍及管线交底，协助业主摸清地下障碍及周边管线情况； 确定周边工程桩的位置，确使围护施工不影响到工程桩； 4、根据现场场地状况，选择合适的位置搭设水泥库及搅拌台，水泥库面积约 50m 一座； 5、落实材料供货单位，并根据施工进度制定材料供货计划，提前组织主材（水 泥）进场，办理材料报验手续，并按规定现场取样送检，主材水泥三天强度、安定 性合格后方可投入使用。 6、安排有关职工食宿等后勤工作及工具间等的房舍问题。 （二）、技术准备 ）、技术准备 1、 学习有关图集、 施工规范以及技术文件。 组织技术、 管理人员全面熟悉图纸， 领会设计意图，明确质量要求； 2、进行图纸交底，做好图纸会审工作； 3、做好对机组人员的技术、安全及文明施工交底工作； 4、组织召开安全技术交底会议。 （三）定位放线 1、会同甲方单位做好定位和水准点的现场交接、复核、签证工作；提请总包方 在开始施工前，组织技术、安全、综合交底，对标高、坐标和基准点进行交接。 2、根据定位线放出围护结构定位控制点、围护开挖线、井点打设布置位置。 八、 施工机械和人员配置2（一）、施工机械的配置 ）、施工机械的配置 我公司自创办以来，长期从事各种类型的围护工程及各种桩基工程，在围护的 施工工艺上积累了丰富的施工经验，不断地完善了针对地质情况不同的质量控制措 施。因本次方案设计主要考虑挖深较深的地下车库部份，故本次施工方案编制也主 要考虑车库部份的施工。综合考虑本工程实际情况，施工场地布置，甲方提供施工 用电、用水量，设备施工能力完好率。本次围护工程施工暂拟选用：土钉墙设备 1 套，井点降水设备 18 套（仅车库部份）。土方开挖在土钉墙施工期间采用一台反铲 式挖土机配合土钉墙施工开挖。 土钉墙施工拟采用 PZ—5B 型潮式混凝土喷射机为主要施工设备，理论水平输3 送距离为 200 米，以 9M 空压机为风动输送动力；水泥注浆采用 UBJ1.8 型挤压式灰施工方案.6 .
浆泵，理论水平输送距离为 100 米；锚管置入采用 JB12—C 型轻型风动冲击钻机， 以 9M 空压机为风动动力。3设备名称 9M 空压机 喷浆机 注浆机 冲击钻机 洛阳铲 搅拌机 电焊机 切割机 钢筋调直机3型号及规格 WY-9/7-Y PZ-5B UBJ1.8 JB12-C 80mm HJ-200 型 BX-350/400 L30-400功率（KW） 5.5 2.2单位 台 台 台 台 把数量 2 1 1 2 2 1 2 1 12.2 7.5 2.2 2.2台 台 台 台1、土钉墙设备一览表（单套设备） 土钉墙设备一览表（单套设备） 2、井点降水设备一览表 设备 冲孔枪 压力真空泵 泥浆泵 3、土方开挖设备 履带式 1.5m3 反铲挖土机 2~3 台，运土车选用 15T 或 20T 自卸式运输车 10 辆。 （二）、人员配置 ）、人员配置 人员 施工人员的配置采用公司基本职工与农民工相结合的方法，管理人员及技术工 由公司配备，具体人员配置情况见下： 1、土钉墙（单套设备） 土钉墙（单套设备） 工种 电焊工 砼喷射工 注浆工 人数 1 1 1 工作内容 锚管制作及钢筋焊接、锚固 面层砼喷射枪操作 锚管内注浆操作 型号及规格 100mm 2S-185 85 型 5.5 7.5 功率（KW） 单位 根 台 台 数量 1 18 1施工方案.7 .
电工 辅助工 管理后勤 合计1 10 2 16各种电器设备管理及线路铺设 锚管打设及其它辅助性工作 施工管理及材料管理2、井点降水（单组人员） 井点降水（单组人员） 工种 电工 管工 辅助工 合计 3、土方开挖 人员及机械 土方开挖负责 施工安全员 挖土机、司机 运土车、司机 机修工 其他民工 2 10 机械台数 定员人数 1 1 4 20 2 5 定员为单机两班人员 备注 人数 1 2 5 8 工作内容 各种电器设备管理及线路连接 冲孔和井点管连接 辅助完成冲孔及井点连拉由于施工中部分工种及施工工序的上下衔接关系，施工人员可进行工种转换兼 任，现场实际施工人员数会与本表计划有所不同。 九、 井点降水施工（一）、降水目的 ）、降水目的 根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水目的： 1、增加基坑内土体的干燥度，从而起到加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内 土体抗力，减少坑底隆起和围护结构的变形量的作用。 2、有利边坡稳定，防止纵向滑坡。 3、降低坑内地下水位，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。 本次降水的初步布置拟布置于基坑周边，必要时需调整井的数量和井点布置的 结构。 采用围护明挖法施工时，需及时疏干开挖范围内土层的地下水，降低围护范围施工方案.8 .
内基坑中的地下水位，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。一般根据基坑周长和面 积按单井有效抽水范围的经验值来确定，而经验值是根据场地潜水含水层的特性及 基坑的平面形状来确定。一般轻型降水井点的有效降水半径为 6—7 米。 （二）、井点布置 ）、井点布置 1、降水设备 拟选用 ZBL-9-60 型或 2S-185 型真空吸水轻型井点系统。井点总管管径 ∅100， ZBL2S井点支管长度根据不同的位置分 4.0m 和 6.0m，管径 ∅48，每套井点管约为 30—40 根，滤管长 0.8m，连接软管一般采用 PVC 或橡胶包钢丝软管，并用胶带密封。 2、井点打设 根据该轻型井点机组的优点及设备的实际情况，结合本公司的专业施工经验， 对该工程的降水井点布置拟布置在基坑周边，对本工程基坑边坡起到防渗作用，同 时考虑为了土方开挖的顺利进行，拟在基坑内部也布置坑内临时降水井点。本工程 地下车库共需布置 18 套降水井点。 井点打设在基坑开挖前 10 天开始打设， 降水工程自土方开挖前 7 天进行预降水。 具体打设时间根据具体工期要求，若因现场情况或工期要求，则井点打设在基坑开 挖过程中进行。 支管打设采用高压水洗井冲孔，在选好的放置井点位置用高压水枪直接冲打。 高压水必须保持 0.8～1.2MPa 的水压力，施工现场供水管直径不得小于 100mm，如 达不到可采用循环水在施工中加以解决。 为了能顺利地进行基础各项工程的施工，按其井管的降水能力及每根井点管的 影响范围，井点支管的沉设间距应在 1.5 米以内。滤管底应在底板下 1 米处。 3、施工工艺 施工工艺如下： 放线 →挖沟槽→排设总管→冲孔→沉管→填砂→连接总管→安装抽水机组→试抽→抽水。 4、施工步骤及质量要求 ⑴施工时应由结构施工方先放出围护开挖线，根据围护开挖线放出井点布置位 置，开挖深 1m、宽 1m 的沟槽，以便冲孔时大量积水的排泄，冲孔时首先要控制冲 孔直径，一般孔径不应小于 80mm，深度应比滤管底深 0.5 米以上，间距定位在 1.5施工方案.9 .
米以内。
当冲孔深度达到滤管底下0.5米处时应停留片刻，保证孔内泥浆能随水溢出，并迅速往孔内灌入粗砂约60kg，随后放入井管，定位后再灌粗砂至自然地坪下0.5—1米，以上空隙用粘土填实，以防止漏气现象产生，以后随开挖进程逐步向下封闭孔口。每根井点管沉设后应检验渗水性能，井点管与孔壁之间填砂滤料时，管口应有泥浆水冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。
⑵如发现漏气和“死井”应立即处理。
⑶全部井管安置完毕后，应马上连接总管，开动机组试抽。并全面检查管路接头质量、井点出水状况和抽水机械运转情况等，确保施工质量。井点管连接采用PVC或橡胶钢丝软管，连接时应先在管口涂上防水材料，防水材料一般采用润滑黄油。总管两端用软木塞或防水盖板密封。
⑷在抽水一周内出水呈混浊泥浆，属正常现象，一周后出水应清澈，抽出的地下水要排离基坑以外10米，否则水源重复循环影响降水效果。
(5)在开挖至坑底时需设置排水明（暗）沟。
（三）、技术措施
1、根据理论计算，本工程采用的轻型真空井点机组有效工作范围为一个大气压，从理论上讲能降水8米左右。当开机后压力表指针能达到0.6MPa时，降水即能保持6.0米左右的有效半径。降水单组工作半径在7米左右，并呈曲线状态，为了确保降水效果，使挖土施工顺利进行，应开机预抽7—10天。
2、坑内降水时必须监测坑外水位的变化情况，以保证坑内降水不影响坑外水位的变化，根据监测情况对降水施工进行调整。
3、开挖时有关单位必须协同加强对周围建筑、公路、管道的沉降观察，一般每12小时一次，并做好沉降记录，如每次测量超过10mm，必须做好防止沉降的应急措施。
（四）、施工要求
井点降水的冲孔直径和滤管的数目，必须按其工程的土质配置；冲孔应保证孔径不低于80mm，灌砂重量不小于150kg，黄砂粒径不小于1.5~3mm；连接管必须保证不能漏气，严禁使用破损总管和软管，发现破损和漏气应及时更换；开机后再次停机不得超过48小时，以免产生“死管”现象。
基坑开挖过程中，挖机严禁碰撞井点管及连接软管，如有损坏，应及时更换。 护壁井点在基坑开挖过程中应不停地抽水，在基础底板施工完成后拔除。坑内临时降水井点随开挖进程，随挖随拔。
若在开挖到基坑底时出现大量的沙涌、管涌现象，应考虑进行二级井点降水。
（五）、降水运行的注意事项
1、降水系统各部件应连接严密，不漏水、漏气、漏电。
2、降水运行期间，现场实行24小时值班制，各机组有专人看护。
3、做好基坑内的明排水准备工作，以防基坑开挖时遇降雨能及时将基坑内的积水抽干。
4、降水运行阶段应经常检查真空泵的工作状态，一旦发现不正常应及时调泵并修复。
5、降水运行阶段应保证电源供给，如遇电网停电，有关单位须提前两个小时通知降水施工人员，以便及时采取措施，保证降水效果。
十、 土方开挖
（一）、组织施工
本地下车库基坑基本呈狭长的长方形，周边长度约为627米。
因本工程基坑围护结构采用的是土钉墙支护，土方开挖时与土钉墙的配合为主要工作，配合土钉墙的施工，待土钉墙施工完成后，进行开挖出土。
1、组织落实具体施工负责的有关人员，熟悉施工现场及甲方施工时的具体要求及与土钉墙施工的协调工作，熟悉周边道路情况，安排好施工时车辆进出的路线；
2、组织落实与此项目相适应的挖土设备，根据施工进度要求，安排挖土机及装载车辆的数量；
3、卸土点的落实。卸土点的前期准备，在挖土开工前三天，须落实卸土点的施工便道、卸土点的申报及组织卸土点的保洁人员；
4、施工外部协调。办妥渣土处置申报的有关手续，申报车辆在道路上行驶的路线，协调好施工所在地的交警、巡警关系，做到施工时畅通无阻。并有专人对进出车辆进行统一的指挥和协调；
5、施工时保洁措施。要求挖土机驾驶员在施工装车时要平均，车辆上的浮土要三面压实，散落在车辆边的土要及时清扫，车辆出施工大门时车辆轮胎上土要清
扫掉，道路要及时冲洗干净。大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋，车辆进出大门时要有专人指挥。
（二）、挖土施工方案
1、甲方及监理单位应提前三天以书面或口头形式通知进场挖土，在接到土方开挖令前总承包单位需做好基坑放样及标清桩位的准备工作。
2、总承包配合准备工作：
① 查清地上、地下障碍物，并清除一切探明的障碍；
② 查清开挖范围内的管线分布情况，并做好管线保护；z
③ 现场道路和场地出入口：
根据本工程场地实际情况，场地出入口设在龙吴路上，由出入口到施工场地内的施工道路在土方开挖前应进行硬化，并在门口处砌筑一道沉淀沟，门口两侧布置水管，以备土方外运时对土方车的冲洗。
④ 基坑内部道路硬化采用建筑垃圾道渣；
⑤ 进行土方开挖的放样定位工作，后根据结构轴线，放出围护开挖的坡顶线
和坡角线。
⑥ 开挖过程中进行标高的控制，开挖到底后留20cm厚的土层，组织人工挖除。
并立即组织结构施工人员，进行垫层的浇筑。
3、土方开挖施工流向：
从本工程自身特点，土方开挖采用单机组、多层次立体交叉流水作业，做到充分利用空间和时间，确保土方开挖和围护施工的顺利进行。
为配和围护结构施工，在围护施工期间，土方开挖需要根据土钉墙每日能够施工完成的工作量进行开挖，开挖总的原则是平面分区、竖向分层、限量平衡开挖，严禁多挖或超挖。
因本工程呈狭长形，开挖时应将两条长边进行平面分区，每一个区段长度不大于30米。
土钉墙施工开挖一般采用“中心岛”形式，即开挖时先沿基坑周边开挖基槽，进行土钉墙施工。
在基坑内部用建筑垃圾等硬渣铺设一道宽度大于6米的临时通道，或用挖土机压实。
开挖时先从基坑内部开始开挖，逐步向预留的出土口处退土。在围护施工期间用一台挖机配合土钉墙施工开挖。先挖出土钉墙施工的基槽，沟槽宽度约为6~7米。根据土钉墙施工要求，基坑底面与坡面的夹角不能小于113°，按分区要求，分段开挖每段开挖长度不可大于30米。（开挖第一层时可以连续开挖，不分区分段开挖）。
分层开挖深度时第一层为设计第一道土钉下20cm，以后以每层一米控制开挖，直至到底。
土钉墙施工过程中开挖不得撞击土钉墙的面层和钢管锚头。
土钉墙施工完成后，集中车辆并加派挖机，进行24小时施工，大面积开挖出土。
4、挖土控制
① 土方出地面后做到即挖即装车，场地上不留余土，保证现场整洁，道路畅
通。
② 土钉墙施工过程中开挖设专人指挥，按照土钉墙每日能完成的工作量限量
开挖，控制好开挖深度，不超挖不多挖。
③ 土方开挖接近设计标高时，由专人测定坑底标高，并设置标高控制木桩，
再引至挖土控制竹签标桩。
④ 最后基底表层约200mm厚土方由人工挖除。
（三）、质量及安全措施
1、针对挖土期间易发生的安全隐患，制定相应的措施加以防范。
2、挖土机作业范围内，严禁任何人员进入。挖机指挥人员若无特殊情况，应站在挖机作业范围外，不得进入作业范内部指挥，需要进入挖机作业范围内时，应先让挖机停止作业再行进入。
3、各类机械及车辆的司机和操作人员必须持证上岗，并做好班前班后交底工作。
4、土方开挖严禁超深多挖，如确因无法避免造成的超挖，应用尽快施工完成，若无法施工完成的部位，应先进行回填。
5、坑底最后留200mm厚土方采用人工挖除，防止或减小机械挖土对地基的扰动。
6、已开挖至设计标高的基坑区域应即时浇筑垫层，严禁任意扰动。
7、开挖施工土钉墙的过程中加强监测，及时反馈土体回弹情况，采取有效措施，杜绝事故发生。
8、土层表面设置排水盲沟及集水井，排除坑内积水，施工过程中应及时疏通，防止堵塞。
9、在开挖时应注意避开电缆、煤气等管线障碍，防止造成事故。
（四）、保洁措施
认真贯彻市政府有关规定，统一规划、合理布置。创建一个文明施工环境。
1、车辆出入口设洗车槽，集中车辆冲洗污水，统一集中、处理、排放。
2、运土车辆在出门前在洗车槽边由专人修铲在车边、车轮上的积土，并用高压水枪冲洗车轮、车身。
3、车辆出门时做最后检查，防止车辆挡土板松脱，避免土方滴漏造成污染。
4、大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋、地毯等织物，吸尽车轮、车身滴漏的污水，并经常更换清洗织物垫层。
5、挖土期间场内、场外道路保洁工作由专人负责，及时清理卡车上滴漏的土方等杂物。
6、当天土方开挖结束，立即对工地现场及周围道路进行冲洗，不污染环境。 十一、土钉墙施工
（一）、施工准备
按照施工要求，做好施工准备工作，技术人员、施工人员熟悉设计图纸和有关《规程》，了解周边管线及建筑物，熟悉地质报告，特别注意土层分布、每层土的物理力学参数，检查机械设备的完好性，对所有的工程材料的进行检查，与挖土单位协调，共同制定施工顺序。并做好施工前的动员和教育工作。
（二）、土钉施工
土钉施工主要采用信息法施工，根据施工中的实际情况可以调整土钉参数（长度、密度），并可对施工方案进行修改，如遇意外也可及时与设计方取得联系，做出相对应的措施。特别是遇到地下障碍时，必须设法调整孔位，避开障碍，同时保证基坑安全。土钉墙施工最重要的是与土方开挖的配合。
土钉参数见基坑围护图纸。
1、施工工艺
土钉墙施工在基坑放线开挖后进行修坡、成孔、注浆、喷砼的配套循环施工工艺，工艺流程见下图：
制锚
放线 修坡 注浆 编网喷砼 开挖下一层
监测2、周边放样
施工前，进行基坑周边放样，并请监理复核。土方开挖前，再一次对周边放样复核。
3、土方开挖与土钉墙的配合
为保证基础施工安全，进行土钉墙施工开挖时挖机必须沿围护四周按土钉支护段分层分段开挖，严禁超挖。
土钉墙施工开挖过程分两个阶段：
基坑开挖第一阶段随土钉墙施工进度进行，开挖前由甲方召开土方开挖协调会，确定在土方开挖过程中各方的协作关系。开挖时随土钉墙施工进程，每天开挖的工作量必须在土钉墙能够施工完成的范围内，严禁超挖。开挖面高度应与土钉墙施工竖向间距相一致，沟槽上口宽度6～7米。
第一层开挖深度设计第一道土钉标高下20cm。以后以每层1米控制开挖，开挖时须将整个基坑平面分区，开挖长度约为每段30米左右，开挖自第二层开始开挖须按挖一段留一段作支撑来控制开挖，最后一层开挖至基坑底，土钉墙支护进度随土方开挖进度。
前层土钉完成注浆24小时以上，面层砼喷射完毕12小时以上，土钉施工养护达到强度后方可进行下一层土体的开挖。开挖进程和土钉墙施工形成循环作业。开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。
土钉墙施工最后一层完成后既可进行第二阶段的基坑大面积开挖土方外运。 土方开挖总的原则是平面分区，竖向分层，严禁超挖，挖土机在土钉墙施工期间应服从土钉施工人员的指挥。
土方开挖形成施工面后，土钉支护应在48小时内完成。
4、土钉制作、成孔
土钉采用Ø48×2.75焊接钢管，打入法施工（若打入困难时，可预钻孔后再安装土钉锚杆），土钉钢管四周开直径为5－15mm的注浆孔，同一截面上布置2个注浆孔，注浆孔间距500mm，呈梅花状布置，土钉靠坑内一侧1/3土钉长度范围内可不设注浆孔，制作成后，底部封口备用。
土钉在边坡上定位后用轻型冲击钻机将制作成的钢管直接打入，轻型冲击钻机由空压机风动作为动力。
土钉锚固采用2Φ12的螺纹钢作为联系筋，在钢筋网编制完成后，将土钉锚杆联系在一起，管头用井字衬垫将联系筋和锚管压紧在钢筋网上，焊紧固定。
土钉定位误差和倾角误差均应符合相关要求。如遇管线、建筑基础等地下障碍，应设法避开。
根据实际情况可以调整土钉的长度、密度等参数。
5、注浆
锚管注浆使用纯水泥浆，水灰比为0.5~0.55，采用32.5级普通硅酸盐水泥，如有需要应掺加早强剂。
机械到场后根据现场情况确定水泥库及料场的位置，安放各种机械设备，机械安放到位后在搅拌机边上挖一放浆池并安放注浆机。
注浆采用清孔——底部灌浆——压浆的三步操作工艺。
锚管打入后开始注浆，先将注浆管插入锚管底部，用高压水清洗管孔，洗孔后再将注浆管插入锚管，然后从锚管底部开始注浆，边注边拔管，最后进行口部高压注浆，封孔。
注浆量根据场地土质及环境的实际情况进行调整，回填土的注浆量大一点，粘土因土的密度较大，注浆量就相对减小。在管线处为保证管线的安全，防止因注浆造成管线变形出现事故，注浆量也要减小。
6、编制钢筋网
按设计要求绑扎双向钢筋网，配筋采用φ6@250双向编排，相邻钢筋接头错开500mm。钢筋网编制完成，锚管置入后，用两根Φ12的螺纹钢作为联系加强筋将锚管联系在一起，并用Φ12的螺纹钢井字压紧在钢筋网上，钢筋网片、联系筋、土钉、
井字架之间用电焊联接。钢筋搭接长度应满足规范要求。
7、喷射砼面层
喷射砼面层作业应按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 （GBJ86－85）要求执行。
在土方开挖、修坡之后，喷射面层砼，在钢筋网编焊工作完成后一次性喷射完毕。石子粒径5～15mm，砼标号为C20。喷射砼应掺加速凝剂，砼初凝小于10min，终凝小于30min。其配比为:
普通水泥：砂石：黄沙＝1：2：2
速凝剂掺量为水泥的3～5％。
8、压顶施工
基坑周边顶部压顶施工采用人工浇注砼或喷射砼施工，厚度80~100mm，配筋采用φ6.0@250双向编排，水泥为32.5级普硅水泥。
压顶范围内的场地在开挖时，应尽量清理平整。内配钢筋网片必须有2—3cm的保护层（即网片应比地坪高出2—3cm），钢筋的搭接长度不小于10cm。钢筋网编制完成，开始混凝土施工。压顶施工应在第一层土钉墙施工完成后进行，也可与土钉墙施工同步进行。
9、特殊情况的处理措施
地下施工地理状况复杂，基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，本工程采用的又是土钉墙支护，且周边有管线等地下障碍，故施工中必须考虑土钉墙施工土钉长度和注浆扩散的特性。
为做到有备无患，制定以下措施：
㈠、优化施工：
1）、施工前对各种地下障碍及外部环境进行实地勘察，并与提供的资料进行核对，根据实际情况优化方案，探明周围地下障碍的位置及埋深，确定该部位土钉打设的位置和角度。
2）、根据已知资料进行施工，尽量减少对外部的影响。
3）、在施工过程中如遇到地下障碍，且在施工范围内，应变换位置，根据情况增大或减小土钉上下距离，并根据情况增大或减小土钉施工角度，调整土钉参数。避开障碍。
土钉置入后应及时注浆、喷锚。根据现场情况，如遇到障碍，可减小注浆压力和水泥用量。注浆泵必须压力恒定，流量不大于5L/min，水泥注入量为平均每延长米25 kg，每延长米不大于35kg。
4）、加强外部监测，周围道路、土体的形变。
5）、基坑周边地面堆载不得超过15KN/m。
㈡、特殊情况应急处理：
1）、边坡局部涌水的处理：迅速用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
2）、位移、沉降过大的处理：在位移沉降过大区域根据产生的原因或加大加密土钉，或加大注浆量。
3）、坑底局部管涌、突涌的处理：如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在最短的时间内制止突涌的发展。
4）、遇有天雨，总包单位必须作好基坑内的明排水，避免明水对边壁的浸泡。且每次开挖严禁不顾实际情况超挖。同时应做好基坑外的明排水，防止基坑外的水流进基坑内。地面的排水沟布置应尽量避免靠近基坑边。
5）、基坑开挖到底后，开挖的排水沟应尽量避免紧贴基坑边壁。
6）、如开挖过程中，基坑内突涌、流沙现象的产生，必须进行基坑二级井点降水。并加强监测，注意土体的变化。
7）、如因开超挖多挖出现局部坍塌，应迅速回填，待稳定后再慢慢开挖并采用相应的处理措施，如位移较大，应在距离基坑边相对较远的地方（大于等于基坑深度）打入竖向的锚杆土钉，拉锚焊接、注浆锚固。
8）、坑壁渗水、流水的处理：坑壁渗水、流水是由于水压力太大，可用导管引流集中流出，或事先设置导流管，遇大雨时将其打开，当导流管的水无压力时再将导管封堵。
（三）、质量保证措施
1、落实施工责任制：施工全过程实行责任制，项目负责人、技术负责人、施工人员明确职责，保证工程质量及施工安全。
2、值班制度：实行工程各班组管理人员现场值班制度，保证施工现场管理人员在岗在位。
3、技术培训制度：技术人员定期向各施工班、组技术交底，做好技术培训和
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劳动教育，使全体施工人员了解设计意图，熟悉操作规程。
4、值班负责人及施工班组开好施工碰头会，及时布置施工计划，解决施工难题。
5、严把材料进场关，所有材料均应有产品合格证，出厂检验报告，水泥、钢材均应进行复检，质量不合格的产品不准进入施工现场。
6、加强施工质检工作，钻孔、倾角、孔深、注浆量达到方案要求，由质检员对每道工序进行质量检查验收，做好施工记录。
7、技术人员负责工程进度、质量和边坡安全情况全面了解，密切注意边坡位移和地面沉降，发现问题，及时处理。
十二、工期保证措施
（一）、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力
1、我单位组织项目主要管理人员及其他有关人员在确定开工前3日内进入现场，进行详细的施工调查、积极开展复测、临设等施工准备工作。缩短施工准备期。
2、采用先进合理的施工方法、施工工艺和操作顺序，以免发生工种间的矛盾。
3、根据施工实际情况合理安排劳动力和施工机械，避免发生因劳动力不足或机械不到位等原因影响施工进度。
4、提前联系材料，充分考虑材料的复试时间，保证材料能及时到场。
（二）、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度
1、组织实践经验丰富，又年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力强的施工队伍，按照工程的需要统一部署，组建高效、精干的项目部和作业队。
2、加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。
3、建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准备、工艺措施，明确施工纪律，按设计要求施工。
4、加强组织管理，各专业、各工种、班组之间要互相配合，互相支持，互相帮助，紧密协作，服从统一指挥，做到协调一致。
（三）、采用新工艺、新设备加快施工进度
加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备，依靠科技加快施工进度。
1、精心安排施工，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，
编制实施性施工组织设计，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。
2、抓施工的程序化作业和标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保证施工质量。
3、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产，充分考虑雨季施工的影响。
4、牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。
5、组织QC小组并开展活动，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。
（四）、提高机械设备完好率以保证施工进度
1、进场施工之前，认真检查机械设备，确设备完好率为100%。同时施工时，必须按照机械操作规程操作；施工过程中，每天对机械进行清理保养，确保机械正常运作。
2、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗的运行。
3、备有足够的机械配件，作到维修后勤保障。
（五）合理安排平行和流水作业
施工时必须充分利用平行作业时间，轻型井点安装一段后即可进行土钉墙的施工，砼压顶的浇筑可跟踪土钉墙施工，预降水可在土钉墙施工的前期进行。总之，现场管理人员必须加强对施工现场的动态管理，合理有序地安排施工，充分调动和利用一切资源，以减少其他分项工程对围护施工的影响，和本工程停工、窝工、待料等现象的发生，保证施工顺利高效地进行。
通过以上方法仍不能按期完工时，增加施工机组，调整施工流程，以确保施工进程。
十三、确保安全生产的措施
在施工中贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行国家和当地政府、行业的有关法令和规章制度，本项目的安全生产目标为杜绝重大伤亡事故。
（一）、现场安全技术措施：
1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全规章制度和安全操作规程，办理三级安全教育卡。提高施工人员的安全防范意识和安全防范技术。
2、遵守施工现场安全纪律，进入现场必须戴好安全帽，并正确使用劳防用品，严格遵守“安全生产六大纪律”。未经三级安全教育的新工人不许上岗。
3、对各种机械设备按期进行检查、保养、维修，做好机械设备的保养工作，严禁设备带病作业，做到“防患于未然”。
4、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。
5、施工人员应熟知安全操作规程，严禁酒后操作。
6、电工、焊工，必须经过专门训练考试合格后方可持证上岗。
7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定，加强教育，层层把关，发生事故严格执行“四不放过”原则。
8、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养，发现不安全因素及时调换或采取有效安全措施。
9、夜间施工应设置照明灯具，确保施工正常、安全。
10、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品(捆紧裤口、袖口、领口)，以免粉尘粘附皮肤。
11、工地安全员随时检查安全操作，发现问题及时指出，必要时有权暂停施工，及时研究解决。
（二）、用电安全措施：
1、凡是触及或接近带电体处，均应采取绝缘保护以及保护安全距离，电气设备如电焊机等要验收挂牌后使用。
2、按地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，每个电箱都必须有良好的接地。
3、电箱应用双扇开启门、门锁、插销，统一编号及指令性标志，总、分配电箱均须有漏电保护装置，电箱做到防雨防水、门锁齐全。
4、电源线进箱必须先进大熔断器后方可再进开关。
5、必须明确分开“动力 ”、“照明”、“电焊”使用插座。
6、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线，不准用塑料胶线代替。
7、定期对电箱接地电阻测试，对移动设备进行绝缘电阻测试。
（三）、基坑安全措施
1、定期招开例会，强化安全意识，落实安全措施，做到人人关心生产，重视安全。
2、所有机械设备要经常检查，不可带故障使用。挖土机作业时要有专人指挥，铲下及回转半径内严禁站人。
3、现场设值班电工，电器设备均按要求安装漏电保护装置。
4、电焊作业时，佩带防护器具并遵守电焊操作规程。
5、基坑周边设置防护栏，夜间安装指示灯；禁止向坑内扔、倒杂物，抛掷工具。
6、严禁基坑边大量堆载，基坑周边严格按设计要求控制荷载，以免导致围护结构发生变形乃至破坏，造成事故。
7、加强安全监控措施，必要时采取相应的应急措施，加以补救，从而确保基坑安全。
8、雨天及时排水，防止雨水泡塌边坡。
十四、确保文明施工措施
1、认真贯彻执行公司文明施工管理细则，提高企业施工管理水平及施工人员素质，统一规划、科学布置，创造一个文明、整洁的工地。
2、及时排除场内积水、污水。
3、施工现场道路保持清洁，路面硬化处理，强度满足施工和行车要求。保持场区道路畅通，保证材料、人员的运行，现场垃圾统一管理、统一清除，严禁乱扔乱倒。
4、施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，做到材料码放整齐，井然有序。
5、现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。
4、搞好个人和环境卫生工作，施工作业区干净、整齐，办公生活区明亮、清洁。努力为职工创造良好的生活、工作环境。
5、搞好文明施工教育，加强消防、保安工作。
6、定期对施工场地进行检查，总结评比，及时整改，不断提高。
十五、应急预案及处置措施
（一）、较差土质的局部剥离坍塌的处理
若土层因流沙或渗水严重引起的局部坍塌应首先查明产生的原因，消除产生坍塌因素，同时进行修补加固，一般可在塌方处口部打入垂直锚杆和焊接横向网筋，并用边坡外积土、石块回填充实，及时喷射快速砼面层，重新打入部分摩擦锚杆。
（二）、边坡局部涌水的处理
迅速用快凝水泥等止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
（三）、局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙的处理
开挖前，应预先设立观测点，对基坑变形进行监测。严格控制围护结构变形在允许范围内，如变形超过允许范围，应暂停开挖，可采用在相应位置增加锚杆和外层拽拉加固等技术措施。阻止变形扩大，确保边坡自身稳定和周围建筑物、道路的安全；对地面开裂等情况应及时用水泥浆封闭，防止雨水渗入。
（四）、坑底局部管涌、突涌、流砂的处理
预防措施：
1、采取有效的降水措施，能过人工降低地下水位的方法，降低地下水流渗流水力坡度，改变地下水渗流方向，使地下水仅流向降水井管。
2、保证基坑防渗帷幕的质理，最大限度阻止地下水流到基坑内。
处理措施：若出现流砂、管涌或突涌，应立即暂停基坑开挖施工，并采取如下措施处置妥当后再行施工：
1、用粘土或砂袋封压，在最短的时间内制止突涌的发展，然后采用高压注浆或化学浆液进行止水加固。
2、采用速凝水泥止涌。
3、采用压密注浆止涌。
4、必要时在基坑外补打井点等降水措施，降低基坑内外地下水位高差，降低地下水流渗流水力坡度，阻止管涌、流砂的发生和发展。
5、延长基坑周边降水井点降水时间，通过改变水流的方向阻止管涌、流砂的发生和发展。
（五）、做好应急措施的准备工作
在施工过程中，做好作业人员、机具和器材等方面的应急准备，如发生坑壁失稳征兆或位移量过大时，可立即实施增强加固施工。
基坑施工，由于不可预见因素的影响，可能会发生各种险情，只要有备在先，积极采取预防措施，就能使险情得到缓解和遏止，以保证工程顺利进行，为确保基坑土方开挖的安全，须采取如下措施：
1、在挖土阶段派监测单位加强监测力度，并及时并监测数据告知围护施工人员。并进行记录，坚持对比检查，及时消除隐患。
2、备好预制锚杆等相关材料，根据险情，分别处理。对各类险情的处理对策：
1）、围护边坡壁位移过大时，停止土方开挖，根据现场监测的变形数据及进增加锚杆进行加固。
2）、围护边坡壁突然发生位移增大时，则应撤离基坑内的工作人员，并立即进行挡土回填，待支护结构稳定后，再行解决。
3）、靠近围护边坡壁地面发现裂缝，用粘土或纯水泥浆灌缝，防止因地面水进入裂缝导致土体应力增加，而增加位移。
4）、开挖过程中，开挖工作面流沙、淤泥漏出时，应立即用挖机向开挖工作面回填土方或用砂袋堆叠粘土进行反压。
5）、若遇雨天，加强明水的排放，防止地表水下渗。
6）、若基坑深层滑移，沿边坡壁底部施工竖向抗滑木桩，木桩顶用方木连成整体。
基坑失稳原因多种多样，具体处理方法要经过现场分析原因，再根据实际情况作为处理措施。
十六、施工监测
施工监测应由甲方或总包请有资质的专业监测单位进行，并需有经过审核的监测方案。
信息法施工是基坑支护工程的一个特点，为了确保基坑安全，不影响周围建筑物及市政设施，要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必须在支护施工过程中实施信息法施工。
施工监测应按上海市标准《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)要求进行，包括对周边环境的建筑物和地下管线的保护监测，和对工程本体位移及沉降的监测，及时预报施工中出现的问题，并把获得的信息通过修改设计反馈到施工工作中去，以指导施工，监测应由专业监测单位实施。
监测内容包括：
1、围护结构顶面位移及沉降；
2、围护结构外侧土体侧向变形及沉降监测；
3、周边地下管线变形监测；
4、基坑内外地下水的动态监测；
5、周边建筑物及道路的位移及沉降监测。
十七、地下室施工建议
基坑开挖后，土体和地下水的自然平衡状态会发生巨大的变化，对周边环境造成不可避免的影响。建设方应组织地基基础有关施工单位，做好整个地下工程的计划安排，基坑开挖到底应立即浇注垫层。支护施工完成后，立即浇注底板，地下室施工完成及早回填。
十八、工程施工资料的收集、整理与提交
1、设计图纸交底会议纪要，技术核定单；
2、钢材质量证明文件；
3、水泥质量证明文件；
4、隐蔽工程验收签证；
5、施工组织设计。