第28卷第5期
2008年9月
长安大学学报(自然科学版)
JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition)
V01.28Sept.
No.52008
文章编号:1671—8879(2008)05—0031—04
重塑黄土变形特性
程海涛,刘保健,谢永利
(长安大学公路学院,陕西西安710064)
摘要:为了研究黄土路堤的沉降特性,基于室内一维固结试验,从流变角度分析了重塑黄土的变
形特性;在此基础上,从简单的Kelvin模型入手,引入非线性应力、应变关系的割线模量,利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型,并进行了计算值与实测值的比较分析。结果表明:随着时间的增加,各应力水平下的应变逐渐趋于稳定,不会出现破坏现象,且基本呈双曲线关系;变形属非线性衰减型,且非线性程度随着应力水平的提高而增强;非线性模型中含有4个土性参数,均可由室内一维固结试验得出;计算值与实测值吻合较好,表明该模型具有较高的可靠性,为研究黄土路堤沉降特性提供了有力依据。
关键词:道路工程;重塑黄土;流变;Kelvin模型;割线模量
中图分类号:U414.11
文献标志码:A
Deformationcharacteristicsofremoldedloess
CHENGHai—tao,LIUBao—jian,XIEYong—li
(SchoolofHighway,Chang’anUniversity,Xi’an710064,Shaanxi,China)
Abstract:Inorder
tO
analyzethesettlementcharacte“sticsofloessroadembankment。based
tests,the
deformation
tests
on
are
one-dimensionalconsolidationcharacte“sticsofremoldedloess
analyzedfromtheangleofrheology.Theresultsofcertain
extent
showthatthestrainwillleveloff
not
toa
withtimeunderevery
can
stress
levelandthefailurewilI
appear.Therelationof
tO
strainandtimebedescribed
byhyperbolicmodel.The
deformationbelongs
stress
non—linear
attenuationandthedegreeofnon-linearitystrengthenswhenthe
to
levelincreases。Accordingand
varying
can
the
deformationcharacteristics.
usingnon—linear
on
secant
modulus
parametersdescribethe
method,thenon-linearmodelbased
KelvinmodeliSproposed.Themodel
deformationcharacteristicsofremolded10ess.Thewithpropertiesofsoilandthey
can
modelinvolves4parametersinconnection
tests
begottenfromone-dimensionalconsolidation
easily.At
last,throughthecomparisonofcalculatedvaluewithmeasuredone,thereliabilityofthemodeliStestified.Itprovidespowerfulreferenceforstudyingthesettlementcharacteristicsofloessroadembankment.8figs,8refs.
Keywords:roadengineering;remoldedloess;rheology;Kelvinmodel;secantmodulus
0
引
言
遇到大量的非饱和高填方黄土路堤。填土路堤的沉降分最后沉降量与施工期沉降量,二者之差为工后沉降量。公路路堤铺筑路面后,工后沉降量的大小
在沟壑纵横的西部山区修建高速公路时,将会
收稿日期:2007—11-14
基金项目:国家西部交通建设科技项目(200131881214)
作者简介:程海涛(1980一),男.山东金乡人,工学博士。E-mail:chenghaita0199l@163.tom。
32
长安大学学报(自然科学版)2008生
是路堤质量的主要标准。不论是施工期还是工后期,填土路堤的沉降变形与荷载和时间有关,都可以表示为荷载与时间的函数,理论上属于流变范畴。
现有的土本构关系及应力、应变计算方法主要用于最终沉降量的计算,与时间无关。非饱和土固结理论虽然考虑了时间的因素,但由于技术和经济成本过高,难以应用到实际中去。流变理论能够同时考虑应变、应力和时间三维相互关系,但目前流变理论主要用于对软土体、岩体变形进行研究,并取得了一定成果[1]。而对非饱和填土体的变形研究成果还不多见。因此,研究非饱和填土体的应变、应力和时间三维关系具有重要的理论意义和实用价值。为此,本文基于室内一维固结试验,从流变角度研究了重塑黄土的变形特性,引入非线性应力一应变关系的割线模量,并推导出了描述重塑黄土变形特性的非线性模型。
1变形特性分析
试验土样取自兰州一海石湾高速公路70m高填方路堤,属非饱和重塑黄土。土样的平均含水量(含水质量分数)硼一11.0%,最大干密度伽=1.59
g/cm3,相对密度d。=2.69,孔隙比e一0.697。用室
内一维固结仪进行了土样的分级加载固结试验。按照“坐标平移法”把分级加载试验曲线分别转化为加载试验曲线,得到应变一时间曲线,如图1所示,应
力一应变等时曲线如图2所示。
—1卜1—_.-一50kPa—_'∈一300
kPa—■一600kPa
00kPa—d卜40【lkPa——卜700kPa
3.5r—■|一200—●卜一—・・一
kPa500kPa800kPa
J——._L—..__-........—------——.,-——-———--■●■■■■
3.OoP’一一———.-————-—_I__-———_______-——-■HH
鬟2.5
制2.0
翻
1.5
1.0O.5
图2应力一应变等时曲线
(4)各应力水平下变形的总体趋势大致相同,基本呈双曲线关系(式(1));转化成直线形式嗍如
图3所示。由此可以看出,随着应力的增加,斜率越
来越小,并且减小的速率越来越缓慢。
三一C+Dt
(1)
£
式中;t为时间(min);C为应变时间转化曲线的截距;D为时间趋于无穷大时应变倒数。
1800l600l400=l
200童1
000
辜}{粼僦~on髓鼢队
享一黜黜
阳髓阳阳/
一I”800
600400200
600
900
l200
l500
timll3
囝3应变一时阍转化曲线
从图2可以得出如下结论。
(1)不同时刻的应力一应变等时曲线是不同的,而且一般不是直线,说明变形是非线性的。
(2)随着应力的增加,应力一应变曲线向应力轴方向弯曲,说明应力一应变等时曲线偏离直线的程度增大,非线性程度随应力水平的提高而增强。
(3)随着时间的增加,应力一应变等时曲线逐渐靠拢,说明其变形属于衰减型。
上述现象的产生可这样解释:在应力施加初期,由于土体比较疏松,土粒间孔隙较大,土颗粒相对滑移较容易,滑移距离也较大,在较短的时间内就能达到新的平衡,所以具有明显的变形,且应变速率衰减较快。在应力水平较高时,土体在前几级荷载作用下已变得较密实,即土体压缩模量随应力而增加,所以应变增加不明显,非线性程度随着应力提高而增强。另外,由于试验中侧向变形的限制,所以试验中呈现衰减蠕变,并且不会出现破坏现象。
2
计算模型
从上述分析可知,重塑黄土在一维固结试验中
第5期
程海涛,等:重塑黄土变形特性
33
属衰减蠕变,随着荷载的施加,土体变形不会出现由
弹性变形到塑性变形的剪切破坏情况。在实际情况中,弹性、塑性、粘性等各种形式的变形,从一开始都是一起发生的,不能从时间段上直观地划分开来,并
且把变形按阶段分成弹性、塑性、粘性,这从变形机理上也是难以解释的"_3-43。
由于重塑黄土一般属于非饱和黄土,鉴于非饱和土固结理论在应用上的复杂性,本文利用Kelvin模型,如图4所示,基于土体变形,从宏观上建立描述重翅黄土变形特性的变参数非线性模型。所谓变参数是指模型的弹簧模量E与牛顿粘壶的粘滞系数r/不再是常数,而是与应力水平有关的变量,即E—
E(d)和r/一刀(盯)。
图4
Kelvin模型
2.1
模型的数学表达式
Kelvin模型本构方程为
仃=&+叩e
(2)其蠕变柔量为-,(£)=[(1一e-B7,)/E]H(f),反
映蠕变的规律,其中H(f)为与时间t有关的阶跃函
数。从Kelvin模型蠕变柔量可以看出,刚施加应力
时刻,其蠕变柔量为0,在一定的应力水平下,蠕变
柔量随着时间的增加,而增加并趋近于一定值。即在给定应力水平下,随着时问的增加,应变由0增加并
趋于一定值,应变速率则逐渐减小,最终趋于0。
由式(2)可得
E=f旦一韭1‘=三一旦
(3)
刀一f半\:旦、££,f一。。£l一∞
£uIt
17一(丁k2五
(4)¨’
引入割线模量概念:E。=—生一A+岛,代入
£ult
式(3)可得
E—A+/30
(5)
在式(1)中对时间求导可得应变速率
r
£2面高开
(6)
代入式(4)可得
r/一旦一C口
(7)
’
∈f=o
把式(5)、式(6)、式(7)代入式(2)可得
仃2(A+Ba)£+Ca可靠‘8)
把e解出
一ra[1一万最汀]
(9)
式中:A为初始割线模量;B为割线模量曲线斜率,均是与土的性质有关的参数,其确定方法见文献[5];岛:。为初始应变速率;e卜.—、£uI。均为t—cx3时的应变;
k为第i级压力作用下对应的土的割线模量。
式(9)即为利用Kelvin模型建立的描述重塑黄
土变形特性的非线性模型。
2.2
模型参数的确定及可靠性分析
从式(9)可以看出,该模型包含4个参数A、B、
C、D。
分析式(1)可知,截距C在数值上等于时间为0时应变速率的倒数,拟和C与应力关系(图5)可得
C=M盯~
(10)
式中:M、N均为与土的性质有关的参数,可由试验
数据反算得出。一般情况下,M>0,N<一1。
l墨I
5
截距与应力的关系
根据割线模量概念,D为
D:土:垒+B
(11)
£一A一+/3a{,一丽书‰}(12,
£uIt
旷
把式(10)、式(11)分别带入式(9)可得
£一——{1一面F干弦万F西孑}uz’
式(12)就是描述重塑黄土变形特性的非线性模型的最终形式。模型中含有A、B、M、N共4个参
数,都与土的性质有关,可由室内一维固结试验很容
易得出。
由式(5)、式(7)及式(10)可知:E(盯)=A+
岛,r/(a)=MaHN。可以看出,当应力增加时,弹性模量增加,粘滞系数减小。这说明随着应力的增加,应变增长缓慢,应力一应变非线性程度越来越大,与试
验现象相符。
对式(12)两边时间f求导,易得:褰>o,爹<
0,说明应变随时间t的增加而增加,应变速率随t的
增加而减小,呈衰减蠕变。
令口=可石可竿老‰,则式(12)可改写为
34
长安大学学报(自然科学版)
2008益
t/min
图6计算的应变时间曲线
∥min
图8计算值与实测值的比较
3
结语
(1)鉴于非饱和土固结理论在应用上的复杂性,本文从流变角度分析了重塑黄土的变形特性。
(2)从简单的Kelvin模型人手,引入割线模量,利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型。模型中包含4个土性参数,能很容易从室内一维固结试验中得到,且经济、方便。通过对比分析,证明了该模型的可靠性。
(3)该模型中参数的取值以及含水量、干密度等的影响还有待进一步研究。
参考文献:
References:
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Zhi—quan。ZHAO
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j
uan,et
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on
mechanicalpropertiesoflime-fly-ash
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ScienceEdition,2007,27(5):20—23,
重塑黄土变形特性
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):被引用次数:
程海涛, 刘保健, 谢永利, CHENG Hai-tao, LIU Bao-jian, XIE Yong-li长安大学,公路学院,陕西,西安,710064
长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)2008,28(5)2次
参考文献(8条)
1.孙钧 岩土材料流变及其工程应用 1999
2.李传勋 压实黄土荷载、变形与时间关系及应用问题的研究[学位论文] 2003
3.陈晓平.白世伟 软土蠕变-固结特性及计算模型研究[期刊论文]-岩石力学与工程学报 2003(05)4.龚晓南 高等土力学 1996
5.程海涛.刘保健.谢永利 压实黄土应力-应变-时间特性[期刊论文]-长安大学学报(自然科学版) 2008(01)6.刘保健.支喜兰.谢永利 公路工程中黄土湿陷性问题分析[期刊论文]-中国公路学报 2005(04)
7.石刚.王晋国.支喜兰 黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法[期刊论文]-交通运输工程学报 2005(04)8.张玉芬.张志权.赵桂娟 二灰黄土力学性能试验[期刊论文]-长安大学学报(自然科学版) 2007(05)
引证文献(2条)
1.王松鹤.骆亚生.李焱 黄土固结蠕变特性试验研究[期刊论文]-工程地质学报 2009(5)2.李喜安.黄润秋.彭建兵 黄土崩解性试验研究[期刊论文]-岩石力学与工程学报 2009(z1)
本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_xagljtdx200805008.aspx授权使用:西安理工大学(xalgdx),授权号:439dfc3b-d297-4a39-b336-9e400130f9ab
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第28卷第5期
2008年9月
长安大学学报(自然科学版)
JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition)
V01.28Sept.
No.52008
文章编号:1671—8879(2008)05—0031—04
重塑黄土变形特性
程海涛,刘保健,谢永利
(长安大学公路学院,陕西西安710064)
摘要:为了研究黄土路堤的沉降特性,基于室内一维固结试验,从流变角度分析了重塑黄土的变
形特性;在此基础上,从简单的Kelvin模型入手,引入非线性应力、应变关系的割线模量,利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型,并进行了计算值与实测值的比较分析。结果表明:随着时间的增加,各应力水平下的应变逐渐趋于稳定,不会出现破坏现象,且基本呈双曲线关系;变形属非线性衰减型,且非线性程度随着应力水平的提高而增强;非线性模型中含有4个土性参数,均可由室内一维固结试验得出;计算值与实测值吻合较好,表明该模型具有较高的可靠性,为研究黄土路堤沉降特性提供了有力依据。
关键词:道路工程;重塑黄土;流变;Kelvin模型;割线模量
中图分类号:U414.11
文献标志码:A
Deformationcharacteristicsofremoldedloess
CHENGHai—tao,LIUBao—jian,XIEYong—li
(SchoolofHighway,Chang’anUniversity,Xi’an710064,Shaanxi,China)
Abstract:Inorder
tO
analyzethesettlementcharacte“sticsofloessroadembankment。based
tests,the
deformation
tests
on
are
one-dimensionalconsolidationcharacte“sticsofremoldedloess
analyzedfromtheangleofrheology.Theresultsofcertain
extent
showthatthestrainwillleveloff
not
toa
withtimeunderevery
can
stress
levelandthefailurewilI
appear.Therelationof
tO
strainandtimebedescribed
byhyperbolicmodel.The
deformationbelongs
stress
non—linear
attenuationandthedegreeofnon-linearitystrengthenswhenthe
to
levelincreases。Accordingand
varying
can
the
deformationcharacteristics.
usingnon—linear
on
secant
modulus
parametersdescribethe
method,thenon-linearmodelbased
KelvinmodeliSproposed.Themodel
deformationcharacteristicsofremolded10ess.Thewithpropertiesofsoilandthey
can
modelinvolves4parametersinconnection
tests
begottenfromone-dimensionalconsolidation
easily.At
last,throughthecomparisonofcalculatedvaluewithmeasuredone,thereliabilityofthemodeliStestified.Itprovidespowerfulreferenceforstudyingthesettlementcharacteristicsofloessroadembankment.8figs,8refs.
Keywords:roadengineering;remoldedloess;rheology;Kelvinmodel;secantmodulus
0
引
言
遇到大量的非饱和高填方黄土路堤。填土路堤的沉降分最后沉降量与施工期沉降量,二者之差为工后沉降量。公路路堤铺筑路面后,工后沉降量的大小
在沟壑纵横的西部山区修建高速公路时,将会
收稿日期:2007—11-14
基金项目:国家西部交通建设科技项目(200131881214)
作者简介:程海涛(1980一),男.山东金乡人,工学博士。E-mail:chenghaita0199l@163.tom。
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长安大学学报(自然科学版)2008生
是路堤质量的主要标准。不论是施工期还是工后期,填土路堤的沉降变形与荷载和时间有关,都可以表示为荷载与时间的函数,理论上属于流变范畴。
现有的土本构关系及应力、应变计算方法主要用于最终沉降量的计算,与时间无关。非饱和土固结理论虽然考虑了时间的因素,但由于技术和经济成本过高,难以应用到实际中去。流变理论能够同时考虑应变、应力和时间三维相互关系,但目前流变理论主要用于对软土体、岩体变形进行研究,并取得了一定成果[1]。而对非饱和填土体的变形研究成果还不多见。因此,研究非饱和填土体的应变、应力和时间三维关系具有重要的理论意义和实用价值。为此,本文基于室内一维固结试验,从流变角度研究了重塑黄土的变形特性,引入非线性应力一应变关系的割线模量,并推导出了描述重塑黄土变形特性的非线性模型。
1变形特性分析
试验土样取自兰州一海石湾高速公路70m高填方路堤,属非饱和重塑黄土。土样的平均含水量(含水质量分数)硼一11.0%,最大干密度伽=1.59
g/cm3,相对密度d。=2.69,孔隙比e一0.697。用室
内一维固结仪进行了土样的分级加载固结试验。按照“坐标平移法”把分级加载试验曲线分别转化为加载试验曲线,得到应变一时间曲线,如图1所示,应
力一应变等时曲线如图2所示。
—1卜1—_.-一50kPa—_'∈一300
kPa—■一600kPa
00kPa—d卜40【lkPa——卜700kPa
3.5r—■|一200—●卜一—・・一
kPa500kPa800kPa
J——._L—..__-........—------——.,-——-———--■●■■■■
3.OoP’一一———.-————-—_I__-———_______-——-■HH
鬟2.5
制2.0
翻
1.5
1.0O.5
图2应力一应变等时曲线
(4)各应力水平下变形的总体趋势大致相同,基本呈双曲线关系(式(1));转化成直线形式嗍如
图3所示。由此可以看出,随着应力的增加,斜率越
来越小,并且减小的速率越来越缓慢。
三一C+Dt
(1)
£
式中;t为时间(min);C为应变时间转化曲线的截距;D为时间趋于无穷大时应变倒数。
1800l600l400=l
200童1
000
辜}{粼僦~on髓鼢队
享一黜黜
阳髓阳阳/
一I”800
600400200
600
900
l200
l500
timll3
囝3应变一时阍转化曲线
从图2可以得出如下结论。
(1)不同时刻的应力一应变等时曲线是不同的,而且一般不是直线,说明变形是非线性的。
(2)随着应力的增加,应力一应变曲线向应力轴方向弯曲,说明应力一应变等时曲线偏离直线的程度增大,非线性程度随应力水平的提高而增强。
(3)随着时间的增加,应力一应变等时曲线逐渐靠拢,说明其变形属于衰减型。
上述现象的产生可这样解释:在应力施加初期,由于土体比较疏松,土粒间孔隙较大,土颗粒相对滑移较容易,滑移距离也较大,在较短的时间内就能达到新的平衡,所以具有明显的变形,且应变速率衰减较快。在应力水平较高时,土体在前几级荷载作用下已变得较密实,即土体压缩模量随应力而增加,所以应变增加不明显,非线性程度随着应力提高而增强。另外,由于试验中侧向变形的限制,所以试验中呈现衰减蠕变,并且不会出现破坏现象。
2
计算模型
从上述分析可知,重塑黄土在一维固结试验中
第5期
程海涛,等:重塑黄土变形特性
33
属衰减蠕变,随着荷载的施加,土体变形不会出现由
弹性变形到塑性变形的剪切破坏情况。在实际情况中,弹性、塑性、粘性等各种形式的变形,从一开始都是一起发生的,不能从时间段上直观地划分开来,并
且把变形按阶段分成弹性、塑性、粘性,这从变形机理上也是难以解释的"_3-43。
由于重塑黄土一般属于非饱和黄土,鉴于非饱和土固结理论在应用上的复杂性,本文利用Kelvin模型,如图4所示,基于土体变形,从宏观上建立描述重翅黄土变形特性的变参数非线性模型。所谓变参数是指模型的弹簧模量E与牛顿粘壶的粘滞系数r/不再是常数,而是与应力水平有关的变量,即E—
E(d)和r/一刀(盯)。
图4
Kelvin模型
2.1
模型的数学表达式
Kelvin模型本构方程为
仃=&+叩e
(2)其蠕变柔量为-,(£)=[(1一e-B7,)/E]H(f),反
映蠕变的规律,其中H(f)为与时间t有关的阶跃函
数。从Kelvin模型蠕变柔量可以看出,刚施加应力
时刻,其蠕变柔量为0,在一定的应力水平下,蠕变
柔量随着时间的增加,而增加并趋近于一定值。即在给定应力水平下,随着时问的增加,应变由0增加并
趋于一定值,应变速率则逐渐减小,最终趋于0。
由式(2)可得
E=f旦一韭1‘=三一旦
(3)
刀一f半\:旦、££,f一。。£l一∞
£uIt
17一(丁k2五
(4)¨’
引入割线模量概念:E。=—生一A+岛,代入
£ult
式(3)可得
E—A+/30
(5)
在式(1)中对时间求导可得应变速率
r
£2面高开
(6)
代入式(4)可得
r/一旦一C口
(7)
’
∈f=o
把式(5)、式(6)、式(7)代入式(2)可得
仃2(A+Ba)£+Ca可靠‘8)
把e解出
一ra[1一万最汀]
(9)
式中:A为初始割线模量;B为割线模量曲线斜率,均是与土的性质有关的参数,其确定方法见文献[5];岛:。为初始应变速率;e卜.—、£uI。均为t—cx3时的应变;
k为第i级压力作用下对应的土的割线模量。
式(9)即为利用Kelvin模型建立的描述重塑黄
土变形特性的非线性模型。
2.2
模型参数的确定及可靠性分析
从式(9)可以看出,该模型包含4个参数A、B、
C、D。
分析式(1)可知,截距C在数值上等于时间为0时应变速率的倒数,拟和C与应力关系(图5)可得
C=M盯~
(10)
式中:M、N均为与土的性质有关的参数,可由试验
数据反算得出。一般情况下,M>0,N<一1。
l墨I
5
截距与应力的关系
根据割线模量概念,D为
D:土:垒+B
(11)
£一A一+/3a{,一丽书‰}(12,
£uIt
旷
把式(10)、式(11)分别带入式(9)可得
£一——{1一面F干弦万F西孑}uz’
式(12)就是描述重塑黄土变形特性的非线性模型的最终形式。模型中含有A、B、M、N共4个参
数,都与土的性质有关,可由室内一维固结试验很容
易得出。
由式(5)、式(7)及式(10)可知:E(盯)=A+
岛,r/(a)=MaHN。可以看出,当应力增加时,弹性模量增加,粘滞系数减小。这说明随着应力的增加,应变增长缓慢,应力一应变非线性程度越来越大,与试
验现象相符。
对式(12)两边时间f求导,易得:褰>o,爹<
0,说明应变随时间t的增加而增加,应变速率随t的
增加而减小,呈衰减蠕变。
令口=可石可竿老‰,则式(12)可改写为
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长安大学学报(自然科学版)
2008益
t/min
图6计算的应变时间曲线
∥min
图8计算值与实测值的比较
3
结语
(1)鉴于非饱和土固结理论在应用上的复杂性,本文从流变角度分析了重塑黄土的变形特性。
(2)从简单的Kelvin模型人手,引入割线模量,利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型。模型中包含4个土性参数,能很容易从室内一维固结试验中得到,且经济、方便。通过对比分析,证明了该模型的可靠性。
(3)该模型中参数的取值以及含水量、干密度等的影响还有待进一步研究。
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重塑黄土变形特性
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):被引用次数:
程海涛, 刘保健, 谢永利, CHENG Hai-tao, LIU Bao-jian, XIE Yong-li长安大学,公路学院,陕西,西安,710064
长安大学学报(自然科学版)
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参考文献(8条)
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