铁路机车司机资格考试模拟试卷
安全规章 模拟试卷
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）请在每小题的空格上填上正确答案，错填、不填均无分。
1、站线是指到发线、( ) 线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。 2、在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（ ）m 。 3、双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（ ）。 4、牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（ ）mm 。 5、双机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。
6、牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h
7、自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（ ）。
8、在自动闭塞区间，车站一切电话中断时，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按（ ）
闭塞法行车。 9、司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（ ）的压力。 10、出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示
（ ）手信号。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）在
每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内，错填、不填均无分。
1. 在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )m 。
A.4 、B.4.5 、C.5
2. 接近信号机在正常情况下的显示距离为（ ）m 。
A.200、B.800、C.1000
3. 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的
显示距离时，应装设（ ）信号机。
A.预告、B. 接近、C. 复示
4. 接触网额定电压值为25kv, 最高工作电压为( )KV, 最低工作电压为19kv 。
A 27 B 27.5 C 29
5. 每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力不得低于（ ）（87KM/H）
A.180KN 、B. 3200KN、C.660 KN
6. 客运列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管的摘解，由（）负责。
A.调车作业人员、B. 机车乘组、C. 运转车长
7. 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；应进行自动制动机的（ ）试验。 A.全部、B. 简略、C. 持续一定时间的全部
8. 调车作业变更( ) 时，必须停车传达。
A 作业方法 B 辆数 C 股道
9. 在一般线路上，超过( ) ‰坡度的线路，禁止溜放作业。
A 2 B 2.5 C 3 10、四显示自动闭塞区段通过显示（ ）灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前
能停车的速度。 A.黄色、B. 绿黄色、C. 绿色
11、自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。A. 绿色许可证、B. 路票、C. 红色许可证 12、一切电话中断时，禁止发出（ ）的列车。
A. 救援、B. 单机附挂车辆、C. 开往区间岔线 13、（ ）信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。 A.预告、B. 接近、C. 接车进路
14、在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（ ）显
示机构，用红色灯光代替蓝色灯光. A. 一、B. 二、C. 三
15、线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于（ ）处m （警冲标除外）
A. 2.1m、B.3.1m 、C. 4.1m
三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30
分）判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错误的
1、填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加
盖站名印后，方可送交司机。（ ）
2、列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。 （ ） 3、列车必须分部运行时，司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行
2、旅客列车编挂关门车有何规定？
时，在进站信号机外方可不停车。 （ ） 打×，错判、漏判均无分。
4、通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。 （ ）
5、接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。（ ） 6、三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示
列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。 （ ）
7、机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信）
号或通过信号机显示容许信号。 （ 8、特定引导手信号显示方式为：昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高
举头上左右摇动。 （ ）
9、十、五、三车距离信号的显示方式为：在昼间展开绿色信号旗单臂平伸；在夜间使用绿色灯光。在距离停留车十车（约100m ）时连续下压三次。 （ ）
10、列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。（ ）
11、使用磁场削弱时. 要在牵引电机端电压接近或达到额定值且电流还有相当余量时. 逐级进行。 （ ） 12、事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。 （ ） 13、对于可能危及行车安全的地点，应通知司机和运转车长减速运行。 （ ） 14、在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。
（ ）
15、在自动闭塞区段内，进站信号机前方第一架通过信号机上，应装设容许信号。（ ）
四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分）
1、断勾导致列车分离事故的责任如何划分？
五、综合题（本大题共1小题，共10分）
1、什么情况下，应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车？
铁路机车司机资格考试模拟试卷
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一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）请在每小题的空格上填上正确答案，错填、不填均无分。
1、站线是指到发线、( ) 线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。 2、在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（ ）m 。 3、双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（ ）。 4、牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（ ）mm 。 5、双机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。
6、牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h
7、自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（ ）。
8、在自动闭塞区间，车站一切电话中断时，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按（ ）
闭塞法行车。 9、司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（ ）的压力。 10、出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示
（ ）手信号。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）在
每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内，错填、不填均无分。
1. 在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )m 。
A.4 、B.4.5 、C.5
2. 接近信号机在正常情况下的显示距离为（ ）m 。
A.200、B.800、C.1000
3. 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的
显示距离时，应装设（ ）信号机。
A.预告、B. 接近、C. 复示
4. 接触网额定电压值为25kv, 最高工作电压为( )KV, 最低工作电压为19kv 。
A 27 B 27.5 C 29
5. 每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力不得低于（ ）（87KM/H）
A.180KN 、B. 3200KN、C.660 KN
6. 客运列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管的摘解，由（）负责。
A.调车作业人员、B. 机车乘组、C. 运转车长
7. 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；应进行自动制动机的（ ）试验。 A.全部、B. 简略、C. 持续一定时间的全部
8. 调车作业变更( ) 时，必须停车传达。
A 作业方法 B 辆数 C 股道
9. 在一般线路上，超过( ) ‰坡度的线路，禁止溜放作业。
A 2 B 2.5 C 3 10、四显示自动闭塞区段通过显示（ ）灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前
能停车的速度。 A.黄色、B. 绿黄色、C. 绿色
11、自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。A. 绿色许可证、B. 路票、C. 红色许可证 12、一切电话中断时，禁止发出（ ）的列车。
A. 救援、B. 单机附挂车辆、C. 开往区间岔线 13、（ ）信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。 A.预告、B. 接近、C. 接车进路
14、在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（ ）显
示机构，用红色灯光代替蓝色灯光. A. 一、B. 二、C. 三
15、线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于（ ）处m （警冲标除外）
A. 2.1m、B.3.1m 、C. 4.1m
三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30
分）判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错误的
1、填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加
盖站名印后，方可送交司机。（ ）
2、列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。 （ ） 3、列车必须分部运行时，司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行
2、旅客列车编挂关门车有何规定？
时，在进站信号机外方可不停车。 （ ） 打×，错判、漏判均无分。
4、通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。 （ ）
5、接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。（ ） 6、三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示
列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。 （ ）
7、机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信）
号或通过信号机显示容许信号。 （ 8、特定引导手信号显示方式为：昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高
举头上左右摇动。 （ ）
9、十、五、三车距离信号的显示方式为：在昼间展开绿色信号旗单臂平伸；在夜间使用绿色灯光。在距离停留车十车（约100m ）时连续下压三次。 （ ）
10、列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。（ ）
11、使用磁场削弱时. 要在牵引电机端电压接近或达到额定值且电流还有相当余量时. 逐级进行。 （ ） 12、事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。 （ ） 13、对于可能危及行车安全的地点，应通知司机和运转车长减速运行。 （ ） 14、在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。
（ ）
15、在自动闭塞区段内，进站信号机前方第一架通过信号机上，应装设容许信号。（ ）
四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分）
1、断勾导致列车分离事故的责任如何划分？
五、综合题（本大题共1小题，共10分）
1、什么情况下，应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车？