XXX 公共工程标志牌
施
工
组
织
设
计
目录
1． 说明
2． 工程概况
3． 施工组织及部署
4． 制作、施工进度计划
5． 制作、施工的方法及工艺流程
6． 质量目标设计
7． 工期进度安排及保证措施
8． 安全技术保证措施
9． 文明施工保证措施
10． 文明施工、安全施工
一 、说明
编制依据
本工程施工组织设计编制依据如下：
1、 XXXX 公共设施及指示系统工程施工组织设计是根据下列文件、图
纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1)XXXX公共设施及指示系统工程施工图纸；
(2) 施工现场实地踏勘；
(3) 国家有关建筑工程法规、规范与文件；
(4) 建筑施工安全检查标准JGJ59—99；
(5) 本公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；
2、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（2）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）
（3）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2009）
（4）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
（5）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2009）
二、 工程概况
本工程XXXX 公共设施及指示系统工程。根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要, 本段标志的支架结构有单柱式. 标志底板采用铝合金板, 为了保证标志版面的平整度, 对于版面尺寸较小的单柱式标志板厚度采用2mm, 并均采用铝合金龙骨加固，各种标志板的具体采用厚度详见设计图. 所有钢材均采用Q235, 焊条全采用T42. 所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理. 施工时应严格按照规范要求进行. 标志基础采用钢筋混凝土基础, 根据版面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度.
三、 施工组织及布署
施工组织机构组成及任务安排：
为了保质量地完成本项目工程，项目部成立领导小组，全面负责本工程的制作、施工、安装工作。
四、
一、标志制作
材料控制
1、立柱
立柱所用的钢管、钢板、角钢及槽钢应符合本规范图纸所列标准，并应 符合《碳素结构钢》(GB/T700-1998)和《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1987)的规定。
2、标志板
标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定； 标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏听偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压
型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm ；标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm ，若外形尺寸大于1.2㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm ；除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接；标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
3、标志面
标志面的逆反射材料为反光标志膜，其级别为一级，二级和三级；用作标志面的反光膜 的逆反射系数值不应低于设计图纸给出的相应级别的规定；标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在设计图纸规定的范围之内。
二、施工
1、标志定位与位置
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。
（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm 。
（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定
基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm 以内。
（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm 。
2、基础
标志基础可根据本规范图纸的规定就地浇筑或预制后再埋置。
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。
（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
（5）派专人养护砼基础。
（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
3、标志支承结构
标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm ，悬臂标志的预拱度为40mm 。
4、标志牌立柱施工
（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm ，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm ；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m 。
（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。
（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm ，悬臂预拱度为40mm 。
（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2, 其余均为550g/m2。
（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。
5、标志板制作安装
标志面的制作
a. 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定。
b. 交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应符合图纸要求。
c. 标志板在车间剪裁或切割成型，以产生整齐、方正的边缘，没毛剌，并按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E 的规定进行加固。所有标志板的钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好
的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。
（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体。
（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
（3）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。
（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm 以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm 。
（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm ，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm ，背衬宽度大于50mm ，背衬材料与版面板材相同。
（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。
（7）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上
侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm 的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
（9）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2
6、储存和运输
标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
7 安装
（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
五、 制作、施工的方法及工艺流程
板面制作
采用剪板机、压边机、焊接机、贴膜机、刻字机组成的生产线进行流水作业。制作前由实验室作出所有板面的小样交监理工程师审批校核。
板面制作工艺流程：
组装清洁板面去毛边贴膜、字 检查验收
工艺流程框图：
采用切割机、气割、车床、铣床、电焊机组成的生产设备进行加工制作，由镀锌厂协作镀锌。
立柱制作工艺流程：材料准备
热镀锌验收
立柱制作工艺流程框图：
施工方法
混凝土基础采用人工挖坑，混凝土现场浇筑。
立标志杆、标志处牌采用升降车或吊车人工配合作业。
施工工艺流程框图：
六、 质量目标设计
一、质量目标
本项目质量标准为全部分项工程达到交通部《公路交通标志板技术条件》（JTJ071-98）及《道路交通标志和标线》（JTJ074-94）中的优良等级。
二、质量方针
我们的质量方针是“精心施工，严格管理，科技兴路，优质服务
三、组织机构
为了确保质量体系持续有效地运行，实现交通工程优良质量的目标，我们建立了质量保证体系控制组织机构，遵照施工规范的要求，运用先进的管理和合理工艺，做好工程质量控制。
四、质量检验
1、基本要求
安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀，在任何一处面积为0.25㎡表面上不得有一个以上总面积大于10mm 2的气泡。
标志制作应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm ；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翘偏差不大于±3mm/m。
2、外观鉴定
A 、金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。
B、标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。
七、 工期进度安排及保证措施
1工期进度安排
1.1施工工期：本工程为55天。
1.2施工进度计划
2进度保证措施:
2.1由成立的项目部全权负责施工中的人、材、机具的统一安排调度。
2.2严格按施工组织设计要求有组织、有计划地做好施工中的各项工作。
2.3合理安排工序，优化劳动组合，做到小雨不间歇，正常情况下，能
够夜间施工的，坚持加班加点。
2.4主体结构提请建设单位及有关部门采取分段验收，根据进度计划，详细排出各工种班组的月施工进度计划，并认真检查落实。
2.5熟悉图纸，所有的工序一遍成活，避免返工。
八、安全技术保证措施
1按《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99和安全操作规范的要求组织标准化施工，施工过程中应结合实际，正确执行公司制定的各种安全措施，强化安全责任制，形成从公司经理到项目经理、安全主管部门、施工负责人及班组长为主体的安全体系，按各级人员职责定期检查安全责任制的贯彻执行。现场安全保卫小组，设两名安全检查员和多名安全值班员，各操作班组设一名兼职质安员，随时检查防范，及时处理好施工过程中的事故隐患不断完善事故施工现场的安全设施，确保施工过程中人身、机械、材料的生产安全。
2认真落实国家有关部门的安全生产措施和规定，特别注意防止高空坠物、物体打击、机械伤害和触电事故的发生。
3做好高空交叉多层作业的安全防护，正确设置安全维护、安全网和隔离防护，强抓安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）的配置配戴落实情况。
4施工现场的各种安全防护措施、安全标志和警告牌应标准化，未经项目
部经理和安全负责人同意不得擅自拆动，施工机械必须指定专人操作，特殊工种必须持证上岗。
5施工现场用电要规范化，设置标准配电箱，所有的电动机具必须安装漏
电保护器，井架必须安装限位器。所有的配电箱必须要有防雨措施。 6施工现场、休息室、作业棚、仓库、材料堆场等处所都必须配备消防
设施，做到卫生、安全、道路畅通。
7对容易发生重大伤亡施工的有害环境，必须加强检查，把事故消灭在萌芽状态之中。夜间施工时，工作面上应有足够的亮度，在操作区域应优先选用安全的照明设备，危险区域夜间应用红灯示警。
8现场施工应遵守有关消防规定及用火申请制度，现场火路应随时保证畅通，在库房及其他临时设施要放置一定数量的灭火器材，工地四周设临时围栏及安全通道，工地正面入口处悬挂安全标牌加强宣传。
9搞好" 四口" 及周围的安全防护机械洞口作业及在因施工过程和工序需要而产生，使人与物有坠落危险及人身安全的其它洞口；机械高处作业时，必须按下列规定设置防护措施：
A 、洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防护设施；
B 、设备、必须设防护栏杆或固定栅网，设备竖身内应层层置一道栏杆、安全网。
10坚持七个不准，不戴安全帽不准进入施工现场，穿高跟鞋不准进入工地上岗作业，不戴安全带不准进行悬空作业，不是专人不准操作机械和电器，不准从楼层向下抛物，跳板不准铺放空搭头，末按规定张挂好安全网，不准操作。
11正常情况下, 下列电器设备不带电的外露导电部分，应做保护接零，
A 、电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳;
B 、电器设备转动装置的金属部件；
C 、配电屏和控制屏的金属部件;
D 、室内外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属框架栏和金属门; E 、电气线路的金属保护管、敷线的钢索;
F 、安装在电力线路杆土的开关、电容器等电器装置的金属外壳及支架; G 、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处作重复接地;
H 、电器设备应采用专用芯线作保护接零，此芯线严禁通过工作电流; I 、施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置;
J 、 电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电;
K 、配电箱, 开关箱周围应设置在干燥, 通风及常温场所. 在其周围应有足够二人同时工作的空间和通道, 不得堆放任何妨碍操作、维修的物品, 不得有灌木、杂草。现场照明专用回路须设置漏电保护装置，灯具金属外应作接零保护。
12所有物资必须按施工总平面布置图进行堆放，不得乱堆乱放，及时清理堆码模板和钢管，减少不安全因素。
13建筑施工机械的安全措施:
A 、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置己失效的机械设备不得使用。
B 、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。
C 、机械设备的操作人员必须经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。
D 、机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入操作区和操作室内。机械进入作业地点后，施工技术人员向机械操个人员进行施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，遵守现场安全规则。
14分部分项工作操作前，工长应向操作班组进行安全交底。新操作班组进场时项目负责人应对班组职工进行安全技术交底教育。
15对于栏杆柱的固定，可采用钢管并打入地面50～70cm 深。钢管离边口的距离不应小于50cm 。
16栏杆柱的固定及横杆的连接，其整体构造应使防护栏在上杆任何处，能经受任何方向的1000N 外力，当栏杆所处位置有发生物件碰撞时，应加大横杆截面或加密柱网。
17防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆上边设置严密固定的高度不低于18cm 的挡脚板，板与下边距离面的空隙不应大于l0mm ，并设置探照灯。
18现场应建立健全用电设施的运行及维护操作规定，运行和维护人员必须熟悉这些操作规定。建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。
19严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
20严格遵守安全生产六大纪律及焊割“十不烧”的规定。
21 严格遵守“十不吊”规定，起重指挥员与吊车司机在吊装前统一思想，明确吊装步序。
22所有的起重工具在使用前必须检查，不得带病或超负荷使用。 23施工区域必须与外界采取隔离措施。
24机械设备要经常检查，保证万无一失，机械司机持证上岗，在施工操作中要集中思想，不随便离开岗位，随时注意机械运转情况，如发生异常及时纠正，操作人员服从指挥信号，以防事故发生。
25操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。
26起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。
27安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动。因工作需要须拆动时，要经过有关人员允许，事后要及时恢复，安全员要认真检查。
28屋面安装时，要布置好安全网，并设置拉栏。
29坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。 30定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。
31起重指挥要果断，指令要简洁明确。
32加强现场保卫，注意防火防盗。
33吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。
34所有的安全活动记录及文件要齐全。
35经常检查电源、电缆、焊机由无漏电现象，避免雨中作业，杜绝施工触电事故。
九、文明施工保证措施
1内业要求各资料及台帐（施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。
2进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。
3电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。
4本工程设置安全通道围墙、高度不低于2m ，进行现场文明施工管理。现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。施工范围内，按要求书写醒目的提醒行人注意安全的标语，并注明施工单位。 5现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。
6文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。 7在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。
8施工现场运输道路，临时用电线路，各种管道，新建临时用房的作业场所和主要机械设备位置，以及施工现场的办公、生活设施等均应符合施工总平面图布置要求。
9施工现场的场地应平整，临时道路应保持畅通，无坑洼积水，并在道路的两侧修一条临时的排水沟进行排水。在施工现场的主要进出运输道路的路口，应设志明显的标志牌，确保车辆人员进出安全。
10各种施工器材，建筑材料，成品半成品，周转材料等均按施工进度要求组织进场，所有进场的材料都必须按指定的场地归类堆放，并按规定做好材料的标识工作。
11严格按现场文明施工的有关规定进行，做到工完料尽场地清。 12现场用电线路要规范化，不得乱拉乱接。
13做好现场用水管理工作，现场排水应有组织的定向排水。
14进入现场所有的施工人员必须衣着整齐，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
15工地门前应设置" 七牌一图" ，即总平面图、施工公告牌(工程名称、建设、设计单位、施工单位、监理单位等名称和负责人，及工程结构、面积、层数、开工和竣工日期) 、工程项目责任牌、安全六大纪律、十项安全技术措施、安全生产计数牌、防火须知牌、卫生须知牌。
十、 文明施工、安全施工
1、各种进场材料，要堆放至指定地点，堆放整齐，不用的材料24小时清运出场。
2、施工人员佩带养路工标志服及安全帽。
3、各施工队指定专人负责文明施工，每一道工序完工后及时检查。
4、对施工人员进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
5、施工现场设置专职安全员。
6、施工路段设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
7、距施工场地一公里以外，设施工标志牌，导向锥。
XXX 公共工程标志牌
施
工
组
织
设
计
目录
1． 说明
2． 工程概况
3． 施工组织及部署
4． 制作、施工进度计划
5． 制作、施工的方法及工艺流程
6． 质量目标设计
7． 工期进度安排及保证措施
8． 安全技术保证措施
9． 文明施工保证措施
10． 文明施工、安全施工
一 、说明
编制依据
本工程施工组织设计编制依据如下：
1、 XXXX 公共设施及指示系统工程施工组织设计是根据下列文件、图
纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1)XXXX公共设施及指示系统工程施工图纸；
(2) 施工现场实地踏勘；
(3) 国家有关建筑工程法规、规范与文件；
(4) 建筑施工安全检查标准JGJ59—99；
(5) 本公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；
2、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（2）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）
（3）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2009）
（4）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
（5）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2009）
二、 工程概况
本工程XXXX 公共设施及指示系统工程。根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要, 本段标志的支架结构有单柱式. 标志底板采用铝合金板, 为了保证标志版面的平整度, 对于版面尺寸较小的单柱式标志板厚度采用2mm, 并均采用铝合金龙骨加固，各种标志板的具体采用厚度详见设计图. 所有钢材均采用Q235, 焊条全采用T42. 所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理. 施工时应严格按照规范要求进行. 标志基础采用钢筋混凝土基础, 根据版面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度.
三、 施工组织及布署
施工组织机构组成及任务安排：
为了保质量地完成本项目工程，项目部成立领导小组，全面负责本工程的制作、施工、安装工作。
四、
一、标志制作
材料控制
1、立柱
立柱所用的钢管、钢板、角钢及槽钢应符合本规范图纸所列标准，并应 符合《碳素结构钢》(GB/T700-1998)和《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1987)的规定。
2、标志板
标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定； 标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏听偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压
型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm ；标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm ，若外形尺寸大于1.2㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm ；除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接；标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
3、标志面
标志面的逆反射材料为反光标志膜，其级别为一级，二级和三级；用作标志面的反光膜 的逆反射系数值不应低于设计图纸给出的相应级别的规定；标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在设计图纸规定的范围之内。
二、施工
1、标志定位与位置
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。
（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm 。
（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定
基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm 以内。
（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm 。
2、基础
标志基础可根据本规范图纸的规定就地浇筑或预制后再埋置。
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。
（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
（5）派专人养护砼基础。
（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
3、标志支承结构
标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm ，悬臂标志的预拱度为40mm 。
4、标志牌立柱施工
（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm ，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm ；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m 。
（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。
（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm ，悬臂预拱度为40mm 。
（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2, 其余均为550g/m2。
（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。
5、标志板制作安装
标志面的制作
a. 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定。
b. 交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应符合图纸要求。
c. 标志板在车间剪裁或切割成型，以产生整齐、方正的边缘，没毛剌，并按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E 的规定进行加固。所有标志板的钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好
的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。
（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体。
（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
（3）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。
（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm 以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm 。
（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm ，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm ，背衬宽度大于50mm ，背衬材料与版面板材相同。
（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。
（7）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上
侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm 的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
（9）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2
6、储存和运输
标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
7 安装
（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
五、 制作、施工的方法及工艺流程
板面制作
采用剪板机、压边机、焊接机、贴膜机、刻字机组成的生产线进行流水作业。制作前由实验室作出所有板面的小样交监理工程师审批校核。
板面制作工艺流程：
组装清洁板面去毛边贴膜、字 检查验收
工艺流程框图：
采用切割机、气割、车床、铣床、电焊机组成的生产设备进行加工制作，由镀锌厂协作镀锌。
立柱制作工艺流程：材料准备
热镀锌验收
立柱制作工艺流程框图：
施工方法
混凝土基础采用人工挖坑，混凝土现场浇筑。
立标志杆、标志处牌采用升降车或吊车人工配合作业。
施工工艺流程框图：
六、 质量目标设计
一、质量目标
本项目质量标准为全部分项工程达到交通部《公路交通标志板技术条件》（JTJ071-98）及《道路交通标志和标线》（JTJ074-94）中的优良等级。
二、质量方针
我们的质量方针是“精心施工，严格管理，科技兴路，优质服务
三、组织机构
为了确保质量体系持续有效地运行，实现交通工程优良质量的目标，我们建立了质量保证体系控制组织机构，遵照施工规范的要求，运用先进的管理和合理工艺，做好工程质量控制。
四、质量检验
1、基本要求
安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀，在任何一处面积为0.25㎡表面上不得有一个以上总面积大于10mm 2的气泡。
标志制作应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm ；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翘偏差不大于±3mm/m。
2、外观鉴定
A 、金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。
B、标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。
七、 工期进度安排及保证措施
1工期进度安排
1.1施工工期：本工程为55天。
1.2施工进度计划
2进度保证措施:
2.1由成立的项目部全权负责施工中的人、材、机具的统一安排调度。
2.2严格按施工组织设计要求有组织、有计划地做好施工中的各项工作。
2.3合理安排工序，优化劳动组合，做到小雨不间歇，正常情况下，能
够夜间施工的，坚持加班加点。
2.4主体结构提请建设单位及有关部门采取分段验收，根据进度计划，详细排出各工种班组的月施工进度计划，并认真检查落实。
2.5熟悉图纸，所有的工序一遍成活，避免返工。
八、安全技术保证措施
1按《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99和安全操作规范的要求组织标准化施工，施工过程中应结合实际，正确执行公司制定的各种安全措施，强化安全责任制，形成从公司经理到项目经理、安全主管部门、施工负责人及班组长为主体的安全体系，按各级人员职责定期检查安全责任制的贯彻执行。现场安全保卫小组，设两名安全检查员和多名安全值班员，各操作班组设一名兼职质安员，随时检查防范，及时处理好施工过程中的事故隐患不断完善事故施工现场的安全设施，确保施工过程中人身、机械、材料的生产安全。
2认真落实国家有关部门的安全生产措施和规定，特别注意防止高空坠物、物体打击、机械伤害和触电事故的发生。
3做好高空交叉多层作业的安全防护，正确设置安全维护、安全网和隔离防护，强抓安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）的配置配戴落实情况。
4施工现场的各种安全防护措施、安全标志和警告牌应标准化，未经项目
部经理和安全负责人同意不得擅自拆动，施工机械必须指定专人操作，特殊工种必须持证上岗。
5施工现场用电要规范化，设置标准配电箱，所有的电动机具必须安装漏
电保护器，井架必须安装限位器。所有的配电箱必须要有防雨措施。 6施工现场、休息室、作业棚、仓库、材料堆场等处所都必须配备消防
设施，做到卫生、安全、道路畅通。
7对容易发生重大伤亡施工的有害环境，必须加强检查，把事故消灭在萌芽状态之中。夜间施工时，工作面上应有足够的亮度，在操作区域应优先选用安全的照明设备，危险区域夜间应用红灯示警。
8现场施工应遵守有关消防规定及用火申请制度，现场火路应随时保证畅通，在库房及其他临时设施要放置一定数量的灭火器材，工地四周设临时围栏及安全通道，工地正面入口处悬挂安全标牌加强宣传。
9搞好" 四口" 及周围的安全防护机械洞口作业及在因施工过程和工序需要而产生，使人与物有坠落危险及人身安全的其它洞口；机械高处作业时，必须按下列规定设置防护措施：
A 、洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防护设施；
B 、设备、必须设防护栏杆或固定栅网，设备竖身内应层层置一道栏杆、安全网。
10坚持七个不准，不戴安全帽不准进入施工现场，穿高跟鞋不准进入工地上岗作业，不戴安全带不准进行悬空作业，不是专人不准操作机械和电器，不准从楼层向下抛物，跳板不准铺放空搭头，末按规定张挂好安全网，不准操作。
11正常情况下, 下列电器设备不带电的外露导电部分，应做保护接零，
A 、电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳;
B 、电器设备转动装置的金属部件；
C 、配电屏和控制屏的金属部件;
D 、室内外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属框架栏和金属门; E 、电气线路的金属保护管、敷线的钢索;
F 、安装在电力线路杆土的开关、电容器等电器装置的金属外壳及支架; G 、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处作重复接地;
H 、电器设备应采用专用芯线作保护接零，此芯线严禁通过工作电流; I 、施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置;
J 、 电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电;
K 、配电箱, 开关箱周围应设置在干燥, 通风及常温场所. 在其周围应有足够二人同时工作的空间和通道, 不得堆放任何妨碍操作、维修的物品, 不得有灌木、杂草。现场照明专用回路须设置漏电保护装置，灯具金属外应作接零保护。
12所有物资必须按施工总平面布置图进行堆放，不得乱堆乱放，及时清理堆码模板和钢管，减少不安全因素。
13建筑施工机械的安全措施:
A 、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置己失效的机械设备不得使用。
B 、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。
C 、机械设备的操作人员必须经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。
D 、机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入操作区和操作室内。机械进入作业地点后，施工技术人员向机械操个人员进行施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，遵守现场安全规则。
14分部分项工作操作前，工长应向操作班组进行安全交底。新操作班组进场时项目负责人应对班组职工进行安全技术交底教育。
15对于栏杆柱的固定，可采用钢管并打入地面50～70cm 深。钢管离边口的距离不应小于50cm 。
16栏杆柱的固定及横杆的连接，其整体构造应使防护栏在上杆任何处，能经受任何方向的1000N 外力，当栏杆所处位置有发生物件碰撞时，应加大横杆截面或加密柱网。
17防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆上边设置严密固定的高度不低于18cm 的挡脚板，板与下边距离面的空隙不应大于l0mm ，并设置探照灯。
18现场应建立健全用电设施的运行及维护操作规定，运行和维护人员必须熟悉这些操作规定。建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。
19严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
20严格遵守安全生产六大纪律及焊割“十不烧”的规定。
21 严格遵守“十不吊”规定，起重指挥员与吊车司机在吊装前统一思想，明确吊装步序。
22所有的起重工具在使用前必须检查，不得带病或超负荷使用。 23施工区域必须与外界采取隔离措施。
24机械设备要经常检查，保证万无一失，机械司机持证上岗，在施工操作中要集中思想，不随便离开岗位，随时注意机械运转情况，如发生异常及时纠正，操作人员服从指挥信号，以防事故发生。
25操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。
26起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。
27安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动。因工作需要须拆动时，要经过有关人员允许，事后要及时恢复，安全员要认真检查。
28屋面安装时，要布置好安全网，并设置拉栏。
29坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。 30定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。
31起重指挥要果断，指令要简洁明确。
32加强现场保卫，注意防火防盗。
33吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。
34所有的安全活动记录及文件要齐全。
35经常检查电源、电缆、焊机由无漏电现象，避免雨中作业，杜绝施工触电事故。
九、文明施工保证措施
1内业要求各资料及台帐（施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。
2进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。
3电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。
4本工程设置安全通道围墙、高度不低于2m ，进行现场文明施工管理。现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。施工范围内，按要求书写醒目的提醒行人注意安全的标语，并注明施工单位。 5现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。
6文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。 7在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。
8施工现场运输道路，临时用电线路，各种管道，新建临时用房的作业场所和主要机械设备位置，以及施工现场的办公、生活设施等均应符合施工总平面图布置要求。
9施工现场的场地应平整，临时道路应保持畅通，无坑洼积水，并在道路的两侧修一条临时的排水沟进行排水。在施工现场的主要进出运输道路的路口，应设志明显的标志牌，确保车辆人员进出安全。
10各种施工器材，建筑材料，成品半成品，周转材料等均按施工进度要求组织进场，所有进场的材料都必须按指定的场地归类堆放，并按规定做好材料的标识工作。
11严格按现场文明施工的有关规定进行，做到工完料尽场地清。 12现场用电线路要规范化，不得乱拉乱接。
13做好现场用水管理工作，现场排水应有组织的定向排水。
14进入现场所有的施工人员必须衣着整齐，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
15工地门前应设置" 七牌一图" ，即总平面图、施工公告牌(工程名称、建设、设计单位、施工单位、监理单位等名称和负责人，及工程结构、面积、层数、开工和竣工日期) 、工程项目责任牌、安全六大纪律、十项安全技术措施、安全生产计数牌、防火须知牌、卫生须知牌。
十、 文明施工、安全施工
1、各种进场材料，要堆放至指定地点，堆放整齐，不用的材料24小时清运出场。
2、施工人员佩带养路工标志服及安全帽。
3、各施工队指定专人负责文明施工，每一道工序完工后及时检查。
4、对施工人员进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
5、施工现场设置专职安全员。
6、施工路段设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
7、距施工场地一公里以外，设施工标志牌，导向锥。