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大型物流仓库的性能化消防安全设计
作者：李青岩
来源：《品牌与标准化》2014年第10期
【摘 要】 基于性能化防火设计的思想，依托两个工程实例，阐述了现代大型物流仓库的消防设计难点，给出了相应的性能化解决方案并结合工程实例进行验证。将为大型物流仓库的消防设计提供很好的参考。
【关键词】 大型物流仓库 性能化设计 防火分区 防火隔离区
1 大型物流仓库的火灾危险性
近年来，随着物流业的迅速发展，我国各地物流中心的建设也如同雨后春笋一般。物流业的发展带动了各类与物流相关的大型仓库的涌现，这种建筑规模庞大、使用功能统一、管理设施完善、运作服务专业，在火灾特性、消防设施的运用和管理都有自身的特点。物流仓库的建筑形态介乎于仓库与生产厂房之间，其体型越来越大，与一般传统的仓库不能一视同仁[1]。 对于这种大型物流仓库的的消防设计，我国现行的消防技术标准还没有给出明确的设计要求，消防部门在消防设计审核和竣工验收工作无规范可循，没有标准可供参考。本文基于性能化防火设计的理念，依托两个实际案例，阐述了此类大型物流仓库消防安全设计中的设计难点，并给出了其设计的关键技术。这两个实例如下：
某电器哈尔滨物流中心（一期工程）：单层仓库，总建筑面积38042平方米，高度12.5米，划分为14个防火分区。主存储物为家用电器，如电饭煲、冰箱、电视等。沈阳某物流中心仓储中心1：单层仓库，总建筑面积49331.52平方米，高度是11.5米，划分为11个防火分区。主存储物为服装。
2 消防设计遇到的难点
我国GB50016-2006《建筑设计防火规范》[2]要求仓库的最大占地面积为12000平方米。但是，随着现代物流业的快速发展，这一要求已经无法满足日益增长的物流需求。本文上述的两个实例中的物流仓库占地面积都超出了这一要求。对每个物流仓库的内部进行防火分区划分时，类似的问题同样会出现。规范要求仓库的每个防火分区的最大面积不能超过3000平方米，而本文的两个实例中，其防火分区面积在3600～6000平方米之间。
此外，我国GB50016-2006《建筑设计防火规范》要求仓库的防火分区之间防火墙必须用防火墙进行分隔。然而，现代物流仓库的机械化程度很高，为了提高物流效率，仓库内货品循环一定要快。这就可能带来货品要从一个防火分区运送到另一个防火分区的实际情况。对于大型物流仓库，随着机械化程度的不断提高，防火分区之间的防火墙上留有洞口供那些机械车辆或传送带运送货品将是一种必然的发展趋势。
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大型物流仓库的性能化消防安全设计
作者：李青岩
来源：《品牌与标准化》2014年第10期
【摘 要】 基于性能化防火设计的思想，依托两个工程实例，阐述了现代大型物流仓库的消防设计难点，给出了相应的性能化解决方案并结合工程实例进行验证。将为大型物流仓库的消防设计提供很好的参考。
【关键词】 大型物流仓库 性能化设计 防火分区 防火隔离区
1 大型物流仓库的火灾危险性
近年来，随着物流业的迅速发展，我国各地物流中心的建设也如同雨后春笋一般。物流业的发展带动了各类与物流相关的大型仓库的涌现，这种建筑规模庞大、使用功能统一、管理设施完善、运作服务专业，在火灾特性、消防设施的运用和管理都有自身的特点。物流仓库的建筑形态介乎于仓库与生产厂房之间，其体型越来越大，与一般传统的仓库不能一视同仁[1]。 对于这种大型物流仓库的的消防设计，我国现行的消防技术标准还没有给出明确的设计要求，消防部门在消防设计审核和竣工验收工作无规范可循，没有标准可供参考。本文基于性能化防火设计的理念，依托两个实际案例，阐述了此类大型物流仓库消防安全设计中的设计难点，并给出了其设计的关键技术。这两个实例如下：
某电器哈尔滨物流中心（一期工程）：单层仓库，总建筑面积38042平方米，高度12.5米，划分为14个防火分区。主存储物为家用电器，如电饭煲、冰箱、电视等。沈阳某物流中心仓储中心1：单层仓库，总建筑面积49331.52平方米，高度是11.5米，划分为11个防火分区。主存储物为服装。
2 消防设计遇到的难点
我国GB50016-2006《建筑设计防火规范》[2]要求仓库的最大占地面积为12000平方米。但是，随着现代物流业的快速发展，这一要求已经无法满足日益增长的物流需求。本文上述的两个实例中的物流仓库占地面积都超出了这一要求。对每个物流仓库的内部进行防火分区划分时，类似的问题同样会出现。规范要求仓库的每个防火分区的最大面积不能超过3000平方米，而本文的两个实例中，其防火分区面积在3600～6000平方米之间。
此外，我国GB50016-2006《建筑设计防火规范》要求仓库的防火分区之间防火墙必须用防火墙进行分隔。然而，现代物流仓库的机械化程度很高，为了提高物流效率，仓库内货品循环一定要快。这就可能带来货品要从一个防火分区运送到另一个防火分区的实际情况。对于大型物流仓库，随着机械化程度的不断提高，防火分区之间的防火墙上留有洞口供那些机械车辆或传送带运送货品将是一种必然的发展趋势。