电梯导轨及导轨支架

1.1.1 电梯导轨及导轨支架

导轨支架是导轨的支撑件。要求每条导轨至少应有两档导轨支架支撑,但对于最上段导轨如果长度小于800mm ,则只需用一档导轨支架支撑即可。导轨支架间距不大于2000mm 。

1.1.1.1 导轨长度的确定

1参照井道图,依据现场实际测量的井道尺寸(从底坑平面至顶部底面的尺寸),确定最终井道全高。参见图5-2。标准导轨总长=实测井道全高H-OH-112+L(mm ) 注:L 尺寸参见表5-1,5-2,112尺寸为最下端导轨底面距底坑平面的尺寸,OH 为顶层高度。

2对标准导轨的截取:应根据以上公式计算出的所需导轨实际长度,换算为所需导轨根数(一般导轨长度为5000mm )。

换算公式为:所需标准导轨长度/5000=所需导轨根数

按凸凹顺序排列后,确定最下端的导轨的截取尺寸。导轨截取后,应做好相应标记。

最下端导轨为凸头向上。

1.1.1.2 导轨支架长度的确定

由于建筑方面的原因,井道壁不可能达到绝对的垂直, 导致各档导轨支架的长度都不相同, 所以要在现场根据各档实际尺寸来截取支架并做好记号。

1为便于支架端部的焊接作业,应使支架端部与预埋件或井道壁留有10 mm的间隙。

1.1对重导轨支架长度H=H1+22.5(H1为靠近厅门侧的那条样线与井道壁之间的距离) ,见图6-1。

图6-1

1.2轿厢导轨支架的长度为H2-13(H2为轿厢导轨样线与井道壁之间的距离) ,参见图6-2。

图6-2

1.3注意:上部导轨(长度2500mm )为加强型导轨,连接上部加强型导轨的三蓬(参见图5-2)轿厢、对重导轨支架焊接时应向内(墙壁侧)缩进10mm ,其长度尺寸为H-10(H 为按6.2.1.1、6.2.1.2计算尺寸),参见图6-3。

图 6-3

1.4轿厢导轨支架座与对重导轨支架2、轿厢导轨支架2连接示意简图,参见图

6-4。

图6-4

1.5加强型导轨示意简图,参见图6-5。

图 6-5加强型导轨

1.1.1.3 导轨及导轨支架的安装

本安装工艺导轨的安装方法为从底部开始逐步安装。将导轨支架用C 型卡(或大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校。待调校完毕后,进行焊接。第一根导轨调整完毕后,开始安装第二根导轨,在第二根导轨调整完毕后,应调整导轨接头处并将连接板螺栓紧固。其余依此类推。

1.1.1.3.1 准备工作

1导轨底座的安装

1.1根据样线确定的导轨位置,在底坑平面对应导轨位置砌400×300×100水泥墩,在导轨底座的两个φ13圆孔内插入M12撞拉式膨胀螺栓。

1.2在导轨底座与底坑地面之间捣制混凝土墩(使用425号或以上的水泥以1:3:1混凝土方式捣制混凝土), 要求导轨底座平行度≦2/1000,混凝土墩尺寸如图6-6。

1.3混凝土墩凝固2~3天后,将两撞拉式膨胀螺栓紧固。

1.4导轨安装时,将导轨底座用2件导轨压板与最下面一条导轨固定。

图6-6

2用金属清洁剂清洗导轨接头部位及导轨连接板的连接面(用金属清洁剂清洗后,为防止生锈, 应涂上一层油膜)。

3清除底坑处阻碍导轨搬入和提升的横杆,然后把拆下的横杆保管好,并在导轨吊装安装结束后,将这些横杆重新按原位扎好。

4把导轨支架及主副导轨搬入井道内,垫上木板,应注意所有导轨的榫舌或榫槽应在同一方向上。

1.1.1.3.2 标准导轨支架和导轨的安装

1将导轨支架用C 型卡(或大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,导轨支架与导轨之间必须垫1mm 垫片,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校(参照图6-7、6-8)。调校完毕后,将导轨支架与导轨支架连接板进行焊接。

图6-7导轨支架与标准型导轨的连接

图6-8导轨支架与加强型导轨的连接

2导轨的吊装:利用连接板螺栓孔将导轨逐条由下而上进行吊升。参见图6-9。 3导轨支架安装工艺要求

3.1工艺要求:

1)导轨支架平行度误差应满足a ≤1.5%H,其中H 为支架的长度, 见图6-10, 可用600 mm水平尺测量。

图 6-9 图6-10

2)导轨支架垂直度误差应满足︳a1-a2 ︳≤0.5,

其中a1、a2的值用钢直尺量度,工艺见图6-11。

图6-11 图6-12

3.2导轨支架的焊接要求:

1).支架搭入导轨支架连接板的深度D ≥2/3L。

2).支架和导轨支架连接板的搭接处焊接的焊角高度见下表6-1,焊缝必须是连续的,并应全焊,工艺见图6-11。

表 6-1

注意:禁止事项,见图6-12。

1) 焊缝不连续,焊角高度小于上表。

2) 导轨支架靠近井道壁侧未焊接。

3) 导轨支架水平度误差X >1.5%H。

4) 导轨支架和导轨支架连接板的搭接长度D <2/3L(L 为导轨支架连接板角钢宽度)。

1.1.1.3.3 导轨的校正

1导轨校正部位应在导轨接头处以及导轨支撑处。

导轨距标准值:主轨为BG+2 ;副轨为BG+30 。(BG 为标准轨距)。 2利用校轨尺对导轨进行校正。

校轨尺的的结构简图,参见图6-13。

a )校轨尺固定架可用硬质木板或钢板制成;

b )在固定架上标识出正确的位置,将两校轨尺中心线完全重合;

c )计算出校轨尺中心线与导轨中心线的距离,测量L 尺寸,L 应为标准轨距,确定校轨尺位置,然后固定。

1.1.1.3.4 垫片厚度调整

导轨垂直度不良时,应调整支架与导轨底面的垫片的厚度,使其达到垂直度要求。

图 6-13

1.1.1.3.5 导轨连接处局部缝隙

确认导轨连接处的局部缝隙a 不大于0.5mm, 见图6-14。

1.1.1.3.6 接头台阶

如图6-14所示确认导轨连接处有无接头台阶, 当接头台阶大于下表要求时, 应用导轨刨进行刨轨修光, 修光长度校正见图6-15及表6-2。

保证方法:用导轨刨刨轨。

图6-14 图6-15

表6-2修光长度

1.1.1.3.7 上部加强型导轨

轿厢(单侧)、对重导轨的上部为固定曳引机和钢丝绳绳头的位置,因此此处连接导轨为加强型导轨(参见图6-5)。

1上部加强型导轨的布置示意图,参见图6-16。

图6-16布置示意图

2加强型导轨的压接

因为加强型导轨比标准导轨厚10mm ,所以当用压导块压接时,需在下方加垫高零件,具体如图6-8所示。

1.1.1 电梯导轨及导轨支架

导轨支架是导轨的支撑件。要求每条导轨至少应有两档导轨支架支撑,但对于最上段导轨如果长度小于800mm ,则只需用一档导轨支架支撑即可。导轨支架间距不大于2000mm 。

1.1.1.1 导轨长度的确定

1参照井道图,依据现场实际测量的井道尺寸(从底坑平面至顶部底面的尺寸),确定最终井道全高。参见图5-2。标准导轨总长=实测井道全高H-OH-112+L(mm ) 注:L 尺寸参见表5-1,5-2,112尺寸为最下端导轨底面距底坑平面的尺寸,OH 为顶层高度。

2对标准导轨的截取:应根据以上公式计算出的所需导轨实际长度,换算为所需导轨根数(一般导轨长度为5000mm )。

换算公式为:所需标准导轨长度/5000=所需导轨根数

按凸凹顺序排列后,确定最下端的导轨的截取尺寸。导轨截取后,应做好相应标记。

最下端导轨为凸头向上。

1.1.1.2 导轨支架长度的确定

由于建筑方面的原因,井道壁不可能达到绝对的垂直, 导致各档导轨支架的长度都不相同, 所以要在现场根据各档实际尺寸来截取支架并做好记号。

1为便于支架端部的焊接作业,应使支架端部与预埋件或井道壁留有10 mm的间隙。

1.1对重导轨支架长度H=H1+22.5(H1为靠近厅门侧的那条样线与井道壁之间的距离) ,见图6-1。

图6-1

1.2轿厢导轨支架的长度为H2-13(H2为轿厢导轨样线与井道壁之间的距离) ,参见图6-2。

图6-2

1.3注意:上部导轨(长度2500mm )为加强型导轨,连接上部加强型导轨的三蓬(参见图5-2)轿厢、对重导轨支架焊接时应向内(墙壁侧)缩进10mm ,其长度尺寸为H-10(H 为按6.2.1.1、6.2.1.2计算尺寸),参见图6-3。

图 6-3

1.4轿厢导轨支架座与对重导轨支架2、轿厢导轨支架2连接示意简图,参见图

6-4。

图6-4

1.5加强型导轨示意简图,参见图6-5。

图 6-5加强型导轨

1.1.1.3 导轨及导轨支架的安装

本安装工艺导轨的安装方法为从底部开始逐步安装。将导轨支架用C 型卡(或大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校。待调校完毕后,进行焊接。第一根导轨调整完毕后,开始安装第二根导轨,在第二根导轨调整完毕后,应调整导轨接头处并将连接板螺栓紧固。其余依此类推。

1.1.1.3.1 准备工作

1导轨底座的安装

1.1根据样线确定的导轨位置,在底坑平面对应导轨位置砌400×300×100水泥墩,在导轨底座的两个φ13圆孔内插入M12撞拉式膨胀螺栓。

1.2在导轨底座与底坑地面之间捣制混凝土墩(使用425号或以上的水泥以1:3:1混凝土方式捣制混凝土), 要求导轨底座平行度≦2/1000,混凝土墩尺寸如图6-6。

1.3混凝土墩凝固2~3天后,将两撞拉式膨胀螺栓紧固。

1.4导轨安装时,将导轨底座用2件导轨压板与最下面一条导轨固定。

图6-6

2用金属清洁剂清洗导轨接头部位及导轨连接板的连接面(用金属清洁剂清洗后,为防止生锈, 应涂上一层油膜)。

3清除底坑处阻碍导轨搬入和提升的横杆,然后把拆下的横杆保管好,并在导轨吊装安装结束后,将这些横杆重新按原位扎好。

4把导轨支架及主副导轨搬入井道内,垫上木板,应注意所有导轨的榫舌或榫槽应在同一方向上。

1.1.1.3.2 标准导轨支架和导轨的安装

1将导轨支架用C 型卡(或大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,导轨支架与导轨之间必须垫1mm 垫片,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校(参照图6-7、6-8)。调校完毕后,将导轨支架与导轨支架连接板进行焊接。

图6-7导轨支架与标准型导轨的连接

图6-8导轨支架与加强型导轨的连接

2导轨的吊装:利用连接板螺栓孔将导轨逐条由下而上进行吊升。参见图6-9。 3导轨支架安装工艺要求

3.1工艺要求:

1)导轨支架平行度误差应满足a ≤1.5%H,其中H 为支架的长度, 见图6-10, 可用600 mm水平尺测量。

图 6-9 图6-10

2)导轨支架垂直度误差应满足︳a1-a2 ︳≤0.5,

其中a1、a2的值用钢直尺量度,工艺见图6-11。

图6-11 图6-12

3.2导轨支架的焊接要求:

1).支架搭入导轨支架连接板的深度D ≥2/3L。

2).支架和导轨支架连接板的搭接处焊接的焊角高度见下表6-1,焊缝必须是连续的,并应全焊,工艺见图6-11。

表 6-1

注意:禁止事项,见图6-12。

1) 焊缝不连续,焊角高度小于上表。

2) 导轨支架靠近井道壁侧未焊接。

3) 导轨支架水平度误差X >1.5%H。

4) 导轨支架和导轨支架连接板的搭接长度D <2/3L(L 为导轨支架连接板角钢宽度)。

1.1.1.3.3 导轨的校正

1导轨校正部位应在导轨接头处以及导轨支撑处。

导轨距标准值:主轨为BG+2 ;副轨为BG+30 。(BG 为标准轨距)。 2利用校轨尺对导轨进行校正。

校轨尺的的结构简图,参见图6-13。

a )校轨尺固定架可用硬质木板或钢板制成;

b )在固定架上标识出正确的位置,将两校轨尺中心线完全重合;

c )计算出校轨尺中心线与导轨中心线的距离,测量L 尺寸,L 应为标准轨距,确定校轨尺位置,然后固定。

1.1.1.3.4 垫片厚度调整

导轨垂直度不良时,应调整支架与导轨底面的垫片的厚度,使其达到垂直度要求。

图 6-13

1.1.1.3.5 导轨连接处局部缝隙

确认导轨连接处的局部缝隙a 不大于0.5mm, 见图6-14。

1.1.1.3.6 接头台阶

如图6-14所示确认导轨连接处有无接头台阶, 当接头台阶大于下表要求时, 应用导轨刨进行刨轨修光, 修光长度校正见图6-15及表6-2。

保证方法:用导轨刨刨轨。

图6-14 图6-15

表6-2修光长度

1.1.1.3.7 上部加强型导轨

轿厢(单侧)、对重导轨的上部为固定曳引机和钢丝绳绳头的位置,因此此处连接导轨为加强型导轨(参见图6-5)。

1上部加强型导轨的布置示意图,参见图6-16。

图6-16布置示意图

2加强型导轨的压接

因为加强型导轨比标准导轨厚10mm ,所以当用压导块压接时,需在下方加垫高零件,具体如图6-8所示。


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