必修一知识总结
第一章 行星地球
1)宇宙中的地球
①宇宙 > 总星系
银河系 太阳系 地月系 河外星系
②八大行星:水星、金星、地球、火星、(小行星带)、木星、土星、天王星、海王星 ③地球存在生命的条件: 适宜温度; 适合生物呼吸的大气; 液态水 2)大气上界太阳辐射总量分布规律:赤道最大,向两侧高纬度递减。
3)①太阳活动:太阳大气层
黑子发生在光球层,耀斑发生在色球层,太阳风暴发生在日冕层。 ②太阳活动对地球影响:
a干扰电离层,无线电短波通讯受阻; b扰乱磁场,出现磁暴现象;
c两极出现极光现象; d气候异常,出现地质灾害(滑坡、泥石流)。 4)地球的自转和公转(黄赤交角:赤道面和黄道面之间的交角,23°26′)
5)太阳直射点在南北回归线之间进行往返运动,其运动周期是一个回归年。
6)昼夜长短:同一条纬线,昼夜长短均相同,日出日落时间时间均相同。
a、 24小时。 b、 夜长 == 24小时-昼长
c、 某地日出时间(当地时间)== 12h―昼长/2 == 夜长/2
d、 某地日落时间(当地时间)== 12h+昼长/2 == 24―夜长/2 == 24―日出时间
7
就相当于表盘上的指针,同一条经线,地方时相同
夜半线与赤道交点,所在经线的地方时为24
8)区时、地方时计算:, 地方时(因经线而不同的时刻称为地方时)。 9)日界线变化规律:顺地球自转方向(自西向东)越过日界线日期(-1天); 10)正午太阳高度
纬度差:赤道同侧,大值减小值;赤道两侧,度数相加。 即“同减异加”
11)
12)沿地表水平运动偏向规律: 应用: a长江三角洲的发育,沉积左岸(北岸),冲刷右岸(南岸); b北半球气旋(逆时针)和反气旋(顺时针); c气压带风带的形因;d洋流的形成动力因素等。 13)
地震波的变化规律: 横波(字母)速度,仅通过传播, 纵波(字母 不连续面:14)
第二章 地球上的大气
1)地面。 太阳辐射是近地面大气的根本热源。 大气逆辐射特指大气辐射中射向地面的一部分,对地面起到保温作用。
2)白天云层对太阳辐射具有削弱作用,夜晚云层对地面具有保温作用,阴天比晴天温差小。
3)4)大气运动的根本原因: ①热力环流:
。 ②应用:
③低压(气旋)和高压(反气旋)------北半球为例( 南半球用:左手,北半球用:右手)
低压气旋: 近地面低压,中心为上升气流,多阴雨天气。 高压反气旋:近地面高压,中心为下沉气流,多晴天。 5)水平气压梯度力是形成风的直接原因。 6)风的方向是由以上三个力共同决定的。
理想状况(只有F梯 ) 高(考虑F梯和F偏) 近地面(考虑F梯、F偏、F摩)
由高压指向低压 相对于F梯“南左偏北右偏”
相对于F梯“南左偏北右偏”
7)绘制某地的风向(高空或近地面、高压或低压、南北半球): ①从该点为起点,垂直于等压线,由高压指向低压,
②然后根据半球位置偏转45°,画出箭头。 8)等压线越密集,风力越大,风速越快。
9)
七个气压带和六个风带,高压与低压相间分布,南北半球对称分布。
二分日气压带以0°,30°,60°为中心,气压带和风带随太阳直射点的回归移动而南北移动。
990 hpa 冷 热
冷
寒冷干燥 寒冷干燥 温和多雨 温暖湿润 炎热干燥 炎热干燥 高温多雨 10)北半球冬季、夏季的气压中心名称:
夏季: 冬季: 11)我国雨带的移动与副热带高压的强弱有密切关系。
春末(3--4月),雨带在华南(珠江流域)(华北春旱,东北春汛); 夏初(5---6月),雨带移到长江中下游地区 ---梅雨(准静止锋);
7--8月,雨带移到东北和华北, 而长江中下游地区进入"伏旱"(反气旋); 9月,副高南退,北方雨季结束,南方进入第二个短暂的雨季。 因此,北方雨季开始晚结束早,雨季短;南方雨季开始早结束晚,雨季长。 12)我国水旱灾害发生的根本原因是:夏季风的强弱和进退的早晚. 13)冷锋和暖锋
共性:冷暖气团相遇,暖气团上升,形成降雨。 区别:冷锋 冷气团主动 暖气团被迫抬升
速度快 时间短 降雨强度大 伴随大风、降温、降雨 暖锋 暖气团主动 暖气团主动爬升
速度慢 时间长 降雨强度小 多连续性降水 14)几种典型的气候类型
15)近百年来,全球气候增温的原因:人为排放的温室气体增多所致。 16)气候变化产生影响:
、加剧水资源的不稳定性和供需矛盾
第三章 地球上的水
1)河流补给来源及其作用方式:
①以雨水补给为主的的河流其径流的变化与降雨量变化一致
②以冰雪补给为主的河流其径流变化与气温关系密切。夏季气温最高,流量夏季最大。 ③河流水与地下水、湖泊之间可相互补给。(河水水位高时,河水补给地下水,反之相反。) 2)我国河流汛期差异:
①我国东部河流以降水补给为主(夏汛型), ②我国东北地区河流一年有两次汛期(春汛和夏汛) ③我国西北地区河流以冰雪融水补给为主(夏汛型,冬季断流) 3)水循环的类型、过程及其意义:
①类型: 海陆间循环(大循环)、陆地内循环、海上内循环
②海陆间水循环的环节: 蒸发→ 水汽输送→ 降水→ 下渗、径流(地表径流、地下径流)。 各环节其中,最容易受人类影响的的是:地表径流
③海陆间水循环的意义: 使淡水资源不断补充更新,使水资源得以再生,维持全球水的动态平衡。
4)世界大洋洋流分布规律:(注意:记的是图和模型,而不是下面总结的文字)
①中低纬度 洋流圈:北半球 顺 时针; 南半球 逆 时针; ②北半球 中高纬 逆 时针方向洋流圈 ③北印度洋(以 赤道 为中心)形成季风洋流,冬季 逆 时针,夏季 顺 时针。 ④南极绕极环流方向:自 西 向 东 。 5)洋流对地理环境的影响:
①影响气候:暖流—增温增湿,寒流—减温减湿; ②影响海洋生物——渔场(四大渔场)
③顺流节约燃料,加速航行;寒暖流相遇,形成海雾,不利航行 ④有利于污染物扩散,加快净化速度 ,扩大污染物范围
A
C
B
D
6)四大渔场成因:北海渔场A、北海道渔场B、纽芬兰渔场C——寒暖流交汇;
7)海洋渔业集中在大陆架的原因: ①这里阳光集中,生物光合作用强;
②入海河流带来丰富的营养盐类,浮游生物繁盛,鱼饵丰富。 8)
第四章 地表形态的塑造
1)地质作用分为内力和外力。(内力使地表高低不平,外力使地表趋于平缓) ①内力作用:来自地球内部(地壳运动、岩浆活动、地震等)。
②外力作用:地表的风、流水、冰川、生物等对地表形态塑造(风化、侵蚀、搬运、沉积) 2)受风力、流水、冰川和生物等外力作用影响,地表形成各种侵蚀地貌和堆积地貌。 3)岩石成因分类:
岩浆岩(喷出岩和侵入岩),沉积岩(有化石、分层),变质岩。 4)地壳物质循环,三大岩石转化关系:
①岩浆经过冷却凝固→岩浆岩,
②地表的所有岩石经过沉积作用→沉积岩,
③所有的岩石经过变质作用→变质岩,
④所有的岩石经过重熔再生作用→岩浆 岩浆 (三进一出)
岩浆岩(一进三出)
5)板块构造学说内容:
①地球岩石圈由六大板块构成,除太平洋板块全部由海洋构成,其余五个均由海洋和陆地组成。
②板块间存在相对运动,板块边缘多火山地震,如地中海—喜马拉雅和环太平洋火山地震带,板块内部比较稳定; A 阿尔卑斯山由非洲板块和亚欧板块碰撞形成, B 喜马拉雅山由亚欧板块 C 落基山由太平洋板块和美洲板块碰撞形成, D 安第斯山脉美洲板块碰撞形成。
6)断层及断块山:地壳运动产生的强大压力和张力,超过岩石承受能力时,岩体就会破裂。若两侧的岩体沿断裂面发生明显位移,就形成了断层。(平地起高山---断层)
D
7)
。
。 8)流水侵蚀地貌
V型谷;
)。 9)10)第五章 地理环境整体性和差异性
1)区域内的整体性主要表现在:区域内各要素间统一演化;牵一发而动全身。 2)地域分异规律:
①由赤道到两极的地域分异规律——(热量差异); ②从沿海到内陆的地域分异规律——(水分差异);
③山地的垂直地域分异规律——(水分和热量组合差异)——垂直地带性。
3)判断迎风坡-背风坡,要看雪线: 迎风坡降雪多,雪线低。 判断阳坡-阴坡,要看自然带的倾斜: 阳坡热量充足,自然带较高。 判断山脉所处的位置,要看山麓基带对应的自然带类型。
必修二知识总结
第一单元《人口的变化》
1)世界人口增长在地区上表现不平衡。
二战后,发展中国家人口快速增长原因:政治上独立,民族经济发展,医疗卫生事业的进步,人口死亡率下降,采取了控制人口增长的措施。
2
3)人口增长模式的空间分布:发达国家或地区从20世纪70年代中期已步入现代型;
我国由于大力开展了计划生育工作,目前已基本上实现了向现代型转变。 4)人口迁移的特点:居住地变更、时间限度(10年|)、空间移位(跨行政界限)。 二战前后,大洋洲、北美洲都是人口的净迁入地区。
目前,国际人口迁移特点:人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动的人口增多。 5)1984年以来中国人口迁移特点:流动量大、频繁,其迁移原因:务工、经商 6)人口迁移的“推拉理论” 。
推力表现在:人口增长快对土地压力大、自然灾害、收入低社会服务短缺; 拉力表现在:就业机会多、社会福利保障程度高、交通便捷、文化设施齐全。 7)人口容量具有不确定和相对确定性。
: 资源(正)、 科技水平(正)、 对外开放程度(正)、 人口的生活和文化消费水平(负相关)。 8)我国缓解人口与环境矛盾的基本国策计划生育和环境保护。
第二单元的《城市与城市化》
1)城市形态的形成与它所处的地理环境密切相关。 平原地区形成集中发展的城市形态;
(交点即功能区边界) 2)城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市地域结构, 常见的模式有:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。 3
城市土地用途:主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 影响地租因素:交通的便捷程度和距离市中心的距离。
4) 5)。
6
7) 8)9) 城市化特点:
10)城市化的进程过程曲线形状:一条稍被拉伸的S形曲线, 城市化三个阶段特点:
第三单元《农业地域的形成与发展》
1)农业区位选择的 实质 就是:对农业土地的合理利用。
2)自给自足的农业地域类型(商品率低):季风水田农业,也叫做水稻种植业 主要分布:亚洲的季风气候区,包括东亚、南亚和东南亚。
水稻产量最大的是中国,播种面积最大是印度,出口最多的泰国。
发展条件:季风气候水热充足、地形平坦土壤肥沃、人口稠密劳动力充足、耕作历史悠久、饮食大米的习惯。 特点:小农经营、水利工程量大、单产高、商品率低、机械化和科技水平低。(一小一大一高三低) 3)面向市场的农业地域类型(商品率较高):主要有商品谷物农业、混合农业、乳畜业、大牧场放牧业等
区位条件:①优越的自然条件 ②地广人稀 ③机械化程度高 ④农业科技先进 ⑤市场广阔 ⑥交通便利 特点: 生产规模大,机械化程度高、区域专业化程度高、商品率高。
4)美国是世界上最大的商品谷物生产国,其商品谷物农场主要分布在中部平原,形成专门的玉米带和小麦带。 5。
6)混合农业的优点: 形成良性的生态循环; 有效利用时间,安排农时; 农业生产有很大的灵活性和对市场适应性。 7)墨累—达令盆地农业发展的不利条件及解决措施:
处于大分水岭西部,属雨影区,降水稀少,灌溉成为农牧业的限制性条件,政府实施东水西调工程促进农业发展。
8)阿根廷的潘帕斯草原畜牧业是世界上大牧场放牧业的代表。
有利条件:①气候温暖、草类茂盛; ②地广人稀,土地租金很低; ③距海港近,交通便利。 发展措施
9) 10)西欧----乳畜业区位条件:
①温带海洋性气候,温凉多雨雾,平地势坦,利于多汁牧草生长和饲料的种植
②经济发展快,经济发达;城市人口密集,城市水平高,有饮奶习惯 11)小范围地区农业区位选择考虑:
①农业类型单位面积产值:花卉>乳牛>果园>棉粮。 ②地价高低。距城镇越近,地价越高,所以近郊农业首选花卉、乳牛。 ③农业需水量、地 形等。 ④运输条件等。
第四章《工业地域的形成与发展》
1)工业区位选择的因素是不断变化
。
2)工业分布原则:
从经济利益看,厂址应选择花费生产成本最低,而获得利润最高的地方,但同时应兼顾环境效益和社会效益。
3)不同类型污染物企业布局原则:
固体污染:远离居民区和农田; 液体污染:远离水源地及河流上游;
气体污染:(单一风向)单一盛行风的下风向; (季风)垂直于盛行季风的郊外; (最小风频)最小风频的上风向。 4)工业联系—→工业集聚—→工业地域—→工业城
工业地域分为自发形成的和规划形成的;也可以分为发育程度高的和发育程度低的。 5)工业的分散的目的:为了充分发挥不同地方的区位优势。
6)工业分散后,工业地域联系的必要条件: 现代化的交通、 现代化的通信技术和手段。 7)传统工业区和新工业区
传统工业区: 形成较早, 依托丰富的煤铁资源, 生产规模大, 以重工业为主。
新工业区: 形成较晚, 没有工业基础的乡村, 中小企业为主, 以轻工业和高新技术工业为主。 8)德国鲁尔区(典型的传统工业区)
发展条件:市场广阔、水路交通便利、优质煤炭、临近铁矿、充沛水资源。
衰落原因:生产结构单一、煤炭能源地位下降、世界钢铁生产过剩、新技术冲击、重化工环境污染。 治理措施:调整产业结构、调整工业布局(转向西部和南部)、发展第三产业、优化环境。 9)意大利工业小区(以轻工业为主的新工业区)
发展条件:政府支持、发达的银行信贷体系、开放的经济环境、完善的基础设施、地价低廉、用水用地方便。 特点:企业生产过程分散,生产高度专业化,之间相互协作、相互信赖,生产质地优良的轻工业产品。 10)美国硅谷(以高新技术工业为主的新工业区)
发展条件:地理位置优越、气候宜人(地中海气候)、交通便捷、市场稳定(军事订货)、高等院校(斯坦福大学)、创新环境和创新文化。
第五章《交通运输布局及其影响》
1)五种主要交通运输方式的比较(了解)
铁路运输:当代最重要的运输方式。
优点:运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小,连续性好。
缺点:修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大,短途运输成本高。
公路运输:发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
优点:机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。
缺点:运量小、耗能多、成本高、运费较贵。
水路运输:历史最悠久的运输方式。
优点:运量大、投资少、成本低。
缺点:速度慢、灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
航空运输:最快捷的现代化运输方式。
优点:速度快、运输效率高。
缺点:运量小、能耗大、运费高、且设备投资大、技术要求严格。
管道运输:运具和线路合二为一的运输方式。
优点:安全性能高、连续性能强、运量大、能耗小、管理方便、运营成本低。
缺点:需铺设专门管道,设备投资大、灵活性差。
按运量由大到小排序:
按投资由多到少排序:
按运费由高到低排序:
按速度由快到慢排序: (交通线网延伸) 按灵活性由好到差排序: 公路、航空、铁路、河运、海运
(受自然影响程度) 按连续性由强到弱排序:
2)交通运输方式的选择
公路运输:一般情况下,短程运输的首选;
铁路运输:大宗、笨重的货物,远距离,较快捷的运输方式;
水路运输:大宗、笨重的货物,远距离,最经济的运输方式;
航空运输:数量较少、体积质量较小、贵重或急需的货物:
管道运输:适合运输气体或液体。
3)4)南昆铁路修建意义:资源开发、发展旅游、带动沿线经济发展。
5)修建铁路和公路干道的意义:
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等。
合理布局交通网,资源优势和经济区位优势相结合,促进沿线经济发展。
6)交通布局的影响因素:
由于科技的发展,社会经济因素对交通布局的影响,已经超过地形、水文、地质、气候等自然因素,而成为决定性因素;
7)商业网点布局原则:
市场最优原则:建立在市中心(消费人群集聚)。 交通最优原则:建立在环路边缘和市区边缘的高速公路沿线。
第六章《人地协调发展》
1)人地关系发展历程 ①采集渔猎文明:敬畏自然 ②农业文明:改造自然 ③工业文明:征服自然 ④生态文明:人地协调
2)可持续发展概念:既满足当代人的需求,又不损害后代人满足其需求的能力。
3)可持续发展内涵: 目的(社会持续发展); 基础(自然持续发展); 条件(经济持续发展);
4)中国实施可持续发展重点:发展循环经济、实施清洁生产(工业)、发展生态农业。
5)北京发展生态农业措施:调整产业结构、实行综合循环利用、开发利用沼气、太阳能等新能源。
- 11 -
- 12 -
a
内容:①预防潜在荒漠化的威胁;②扭转正在发展中的荒漠化土地的退化;③恢复荒漠化土地的生产力。
b原则:维护生态平衡与提高经济效益相结合,治山、治水、治碱、治沙相结合
c措施:①合理利用水资源;
②利用生物措施和工程措施构筑防护林体系;
③调节农、林、牧用地之间的关系。
④采取综合措施,多途径解决农牧区的能源问题
⑤控制人口增长。
5)防治荒漠化的核心问题是:协调人与自然的关系。
6)我国防治荒漠化的经验:① 草方格上沙障;②小流域综合治理;③营建三北防护林;④坡度大于25°退耕还林。
- 13 -
东北地区从改善农业生态环境入手,坚持经济效益与生态效益统一,建成我国最大的绿色食品基地和高水平的农业专业化区域。 ①平原区农业发展方向: 种植业, 向规模化、专业化和生态化发展,绿色食品基地。
②西部草原区农业发展方向: 畜牧业, 退耕还林还草,发展生态农业、舍饲畜牧业。
③山区农业发展方向: 林 业, 森林保育为核心,开发特色农产品。
4)东北林区是我国最大的林区。
5)三江平原是我国商品率最高的商品粮生产基地。
6)牲畜的异地育肥,不仅有效的保护了西部草原的生态环境,还促使中部产粮区的粮食就地转化。
7)越向低纬,无霜期越长,积温越多,对农作物生长越有利。
8)珠江三角洲发展有利条件:发达国家的产业结构调整;国家的对外开放政策;良好的区位;侨乡优势。
9)珠江三角洲发展两个阶段特点及发展条件:
①90年代以前:有利条件:劳动力、政策交通和侨乡优势。
不利条件:原有工业基础薄弱;矿产资源贫乏。
特点: 劳动力密集型为主导产业,工业增加值的增长相对较慢。
②90年代之后:有利条件:工业基础较好;发达国家和地区新一轮的产业结构调整。
不利条件:政策和劳动力优势丧失。
特点: 资金技术密集型为主导产业,工业增加值增长迅速;
- 14 -
10)珠江三角洲存在问题: 产业升级面临困境、 城市建设相对落后、 生态环境问题日趋严重。
11)珠江三角洲治理措施: 产业结构调整、 构建大珠江三角洲城市群、 加强规划与管理。 第五章 区域联系与区域协调发展
1)西气东输:以新疆天然气资源为基础,以长江三角洲和珠三角作为天然气的目标市场,建设从新疆至上海、广州的输气管道。 2)实施西气东输的原因:① 我国能源资源生产和消费的地区差异大;② 调整能源消费结构;③开发西部油气资源。
3)我国四大气区:新疆塔里木盆地、准噶尔盆地;青海柴达木盆地;川渝四川盆地;陕甘宁的鄂尔多斯。
4)西气东输意义:将西部地区的资源优势与东部地区的资金、技术优势合理配置,促进东西部地区协调发展。
对东部地区影响: ①缓解能源紧缺状况,优化能源消费结构;②推动相关产业发展;③推动基础设施建设;④改善环境质量。
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必修一知识总结
第一章 行星地球
1)宇宙中的地球
①宇宙 > 总星系
银河系 太阳系 地月系 河外星系
②八大行星:水星、金星、地球、火星、(小行星带)、木星、土星、天王星、海王星 ③地球存在生命的条件: 适宜温度; 适合生物呼吸的大气; 液态水 2)大气上界太阳辐射总量分布规律:赤道最大,向两侧高纬度递减。
3)①太阳活动:太阳大气层
黑子发生在光球层,耀斑发生在色球层,太阳风暴发生在日冕层。 ②太阳活动对地球影响:
a干扰电离层,无线电短波通讯受阻; b扰乱磁场,出现磁暴现象;
c两极出现极光现象; d气候异常,出现地质灾害(滑坡、泥石流)。 4)地球的自转和公转(黄赤交角:赤道面和黄道面之间的交角,23°26′)
5)太阳直射点在南北回归线之间进行往返运动,其运动周期是一个回归年。
6)昼夜长短:同一条纬线,昼夜长短均相同,日出日落时间时间均相同。
a、 24小时。 b、 夜长 == 24小时-昼长
c、 某地日出时间(当地时间)== 12h―昼长/2 == 夜长/2
d、 某地日落时间(当地时间)== 12h+昼长/2 == 24―夜长/2 == 24―日出时间
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就相当于表盘上的指针,同一条经线,地方时相同
夜半线与赤道交点,所在经线的地方时为24
8)区时、地方时计算:, 地方时(因经线而不同的时刻称为地方时)。 9)日界线变化规律:顺地球自转方向(自西向东)越过日界线日期(-1天); 10)正午太阳高度
纬度差:赤道同侧,大值减小值;赤道两侧,度数相加。 即“同减异加”
11)
12)沿地表水平运动偏向规律: 应用: a长江三角洲的发育,沉积左岸(北岸),冲刷右岸(南岸); b北半球气旋(逆时针)和反气旋(顺时针); c气压带风带的形因;d洋流的形成动力因素等。 13)
地震波的变化规律: 横波(字母)速度,仅通过传播, 纵波(字母 不连续面:14)
第二章 地球上的大气
1)地面。 太阳辐射是近地面大气的根本热源。 大气逆辐射特指大气辐射中射向地面的一部分,对地面起到保温作用。
2)白天云层对太阳辐射具有削弱作用,夜晚云层对地面具有保温作用,阴天比晴天温差小。
3)4)大气运动的根本原因: ①热力环流:
。 ②应用:
③低压(气旋)和高压(反气旋)------北半球为例( 南半球用:左手,北半球用:右手)
低压气旋: 近地面低压,中心为上升气流,多阴雨天气。 高压反气旋:近地面高压,中心为下沉气流,多晴天。 5)水平气压梯度力是形成风的直接原因。 6)风的方向是由以上三个力共同决定的。
理想状况(只有F梯 ) 高(考虑F梯和F偏) 近地面(考虑F梯、F偏、F摩)
由高压指向低压 相对于F梯“南左偏北右偏”
相对于F梯“南左偏北右偏”
7)绘制某地的风向(高空或近地面、高压或低压、南北半球): ①从该点为起点,垂直于等压线,由高压指向低压,
②然后根据半球位置偏转45°,画出箭头。 8)等压线越密集,风力越大,风速越快。
9)
七个气压带和六个风带,高压与低压相间分布,南北半球对称分布。
二分日气压带以0°,30°,60°为中心,气压带和风带随太阳直射点的回归移动而南北移动。
990 hpa 冷 热
冷
寒冷干燥 寒冷干燥 温和多雨 温暖湿润 炎热干燥 炎热干燥 高温多雨 10)北半球冬季、夏季的气压中心名称:
夏季: 冬季: 11)我国雨带的移动与副热带高压的强弱有密切关系。
春末(3--4月),雨带在华南(珠江流域)(华北春旱,东北春汛); 夏初(5---6月),雨带移到长江中下游地区 ---梅雨(准静止锋);
7--8月,雨带移到东北和华北, 而长江中下游地区进入"伏旱"(反气旋); 9月,副高南退,北方雨季结束,南方进入第二个短暂的雨季。 因此,北方雨季开始晚结束早,雨季短;南方雨季开始早结束晚,雨季长。 12)我国水旱灾害发生的根本原因是:夏季风的强弱和进退的早晚. 13)冷锋和暖锋
共性:冷暖气团相遇,暖气团上升,形成降雨。 区别:冷锋 冷气团主动 暖气团被迫抬升
速度快 时间短 降雨强度大 伴随大风、降温、降雨 暖锋 暖气团主动 暖气团主动爬升
速度慢 时间长 降雨强度小 多连续性降水 14)几种典型的气候类型
15)近百年来,全球气候增温的原因:人为排放的温室气体增多所致。 16)气候变化产生影响:
、加剧水资源的不稳定性和供需矛盾
第三章 地球上的水
1)河流补给来源及其作用方式:
①以雨水补给为主的的河流其径流的变化与降雨量变化一致
②以冰雪补给为主的河流其径流变化与气温关系密切。夏季气温最高,流量夏季最大。 ③河流水与地下水、湖泊之间可相互补给。(河水水位高时,河水补给地下水,反之相反。) 2)我国河流汛期差异:
①我国东部河流以降水补给为主(夏汛型), ②我国东北地区河流一年有两次汛期(春汛和夏汛) ③我国西北地区河流以冰雪融水补给为主(夏汛型,冬季断流) 3)水循环的类型、过程及其意义:
①类型: 海陆间循环(大循环)、陆地内循环、海上内循环
②海陆间水循环的环节: 蒸发→ 水汽输送→ 降水→ 下渗、径流(地表径流、地下径流)。 各环节其中,最容易受人类影响的的是:地表径流
③海陆间水循环的意义: 使淡水资源不断补充更新,使水资源得以再生,维持全球水的动态平衡。
4)世界大洋洋流分布规律:(注意:记的是图和模型,而不是下面总结的文字)
①中低纬度 洋流圈:北半球 顺 时针; 南半球 逆 时针; ②北半球 中高纬 逆 时针方向洋流圈 ③北印度洋(以 赤道 为中心)形成季风洋流,冬季 逆 时针,夏季 顺 时针。 ④南极绕极环流方向:自 西 向 东 。 5)洋流对地理环境的影响:
①影响气候:暖流—增温增湿,寒流—减温减湿; ②影响海洋生物——渔场(四大渔场)
③顺流节约燃料,加速航行;寒暖流相遇,形成海雾,不利航行 ④有利于污染物扩散,加快净化速度 ,扩大污染物范围
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B
D
6)四大渔场成因:北海渔场A、北海道渔场B、纽芬兰渔场C——寒暖流交汇;
7)海洋渔业集中在大陆架的原因: ①这里阳光集中,生物光合作用强;
②入海河流带来丰富的营养盐类,浮游生物繁盛,鱼饵丰富。 8)
第四章 地表形态的塑造
1)地质作用分为内力和外力。(内力使地表高低不平,外力使地表趋于平缓) ①内力作用:来自地球内部(地壳运动、岩浆活动、地震等)。
②外力作用:地表的风、流水、冰川、生物等对地表形态塑造(风化、侵蚀、搬运、沉积) 2)受风力、流水、冰川和生物等外力作用影响,地表形成各种侵蚀地貌和堆积地貌。 3)岩石成因分类:
岩浆岩(喷出岩和侵入岩),沉积岩(有化石、分层),变质岩。 4)地壳物质循环,三大岩石转化关系:
①岩浆经过冷却凝固→岩浆岩,
②地表的所有岩石经过沉积作用→沉积岩,
③所有的岩石经过变质作用→变质岩,
④所有的岩石经过重熔再生作用→岩浆 岩浆 (三进一出)
岩浆岩(一进三出)
5)板块构造学说内容:
①地球岩石圈由六大板块构成,除太平洋板块全部由海洋构成,其余五个均由海洋和陆地组成。
②板块间存在相对运动,板块边缘多火山地震,如地中海—喜马拉雅和环太平洋火山地震带,板块内部比较稳定; A 阿尔卑斯山由非洲板块和亚欧板块碰撞形成, B 喜马拉雅山由亚欧板块 C 落基山由太平洋板块和美洲板块碰撞形成, D 安第斯山脉美洲板块碰撞形成。
6)断层及断块山:地壳运动产生的强大压力和张力,超过岩石承受能力时,岩体就会破裂。若两侧的岩体沿断裂面发生明显位移,就形成了断层。(平地起高山---断层)
D
7)
。
。 8)流水侵蚀地貌
V型谷;
)。 9)10)第五章 地理环境整体性和差异性
1)区域内的整体性主要表现在:区域内各要素间统一演化;牵一发而动全身。 2)地域分异规律:
①由赤道到两极的地域分异规律——(热量差异); ②从沿海到内陆的地域分异规律——(水分差异);
③山地的垂直地域分异规律——(水分和热量组合差异)——垂直地带性。
3)判断迎风坡-背风坡,要看雪线: 迎风坡降雪多,雪线低。 判断阳坡-阴坡,要看自然带的倾斜: 阳坡热量充足,自然带较高。 判断山脉所处的位置,要看山麓基带对应的自然带类型。
必修二知识总结
第一单元《人口的变化》
1)世界人口增长在地区上表现不平衡。
二战后,发展中国家人口快速增长原因:政治上独立,民族经济发展,医疗卫生事业的进步,人口死亡率下降,采取了控制人口增长的措施。
2
3)人口增长模式的空间分布:发达国家或地区从20世纪70年代中期已步入现代型;
我国由于大力开展了计划生育工作,目前已基本上实现了向现代型转变。 4)人口迁移的特点:居住地变更、时间限度(10年|)、空间移位(跨行政界限)。 二战前后,大洋洲、北美洲都是人口的净迁入地区。
目前,国际人口迁移特点:人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动的人口增多。 5)1984年以来中国人口迁移特点:流动量大、频繁,其迁移原因:务工、经商 6)人口迁移的“推拉理论” 。
推力表现在:人口增长快对土地压力大、自然灾害、收入低社会服务短缺; 拉力表现在:就业机会多、社会福利保障程度高、交通便捷、文化设施齐全。 7)人口容量具有不确定和相对确定性。
: 资源(正)、 科技水平(正)、 对外开放程度(正)、 人口的生活和文化消费水平(负相关)。 8)我国缓解人口与环境矛盾的基本国策计划生育和环境保护。
第二单元的《城市与城市化》
1)城市形态的形成与它所处的地理环境密切相关。 平原地区形成集中发展的城市形态;
(交点即功能区边界) 2)城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市地域结构, 常见的模式有:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。 3
城市土地用途:主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 影响地租因素:交通的便捷程度和距离市中心的距离。
4) 5)。
6
7) 8)9) 城市化特点:
10)城市化的进程过程曲线形状:一条稍被拉伸的S形曲线, 城市化三个阶段特点:
第三单元《农业地域的形成与发展》
1)农业区位选择的 实质 就是:对农业土地的合理利用。
2)自给自足的农业地域类型(商品率低):季风水田农业,也叫做水稻种植业 主要分布:亚洲的季风气候区,包括东亚、南亚和东南亚。
水稻产量最大的是中国,播种面积最大是印度,出口最多的泰国。
发展条件:季风气候水热充足、地形平坦土壤肥沃、人口稠密劳动力充足、耕作历史悠久、饮食大米的习惯。 特点:小农经营、水利工程量大、单产高、商品率低、机械化和科技水平低。(一小一大一高三低) 3)面向市场的农业地域类型(商品率较高):主要有商品谷物农业、混合农业、乳畜业、大牧场放牧业等
区位条件:①优越的自然条件 ②地广人稀 ③机械化程度高 ④农业科技先进 ⑤市场广阔 ⑥交通便利 特点: 生产规模大,机械化程度高、区域专业化程度高、商品率高。
4)美国是世界上最大的商品谷物生产国,其商品谷物农场主要分布在中部平原,形成专门的玉米带和小麦带。 5。
6)混合农业的优点: 形成良性的生态循环; 有效利用时间,安排农时; 农业生产有很大的灵活性和对市场适应性。 7)墨累—达令盆地农业发展的不利条件及解决措施:
处于大分水岭西部,属雨影区,降水稀少,灌溉成为农牧业的限制性条件,政府实施东水西调工程促进农业发展。
8)阿根廷的潘帕斯草原畜牧业是世界上大牧场放牧业的代表。
有利条件:①气候温暖、草类茂盛; ②地广人稀,土地租金很低; ③距海港近,交通便利。 发展措施
9) 10)西欧----乳畜业区位条件:
①温带海洋性气候,温凉多雨雾,平地势坦,利于多汁牧草生长和饲料的种植
②经济发展快,经济发达;城市人口密集,城市水平高,有饮奶习惯 11)小范围地区农业区位选择考虑:
①农业类型单位面积产值:花卉>乳牛>果园>棉粮。 ②地价高低。距城镇越近,地价越高,所以近郊农业首选花卉、乳牛。 ③农业需水量、地 形等。 ④运输条件等。
第四章《工业地域的形成与发展》
1)工业区位选择的因素是不断变化
。
2)工业分布原则:
从经济利益看,厂址应选择花费生产成本最低,而获得利润最高的地方,但同时应兼顾环境效益和社会效益。
3)不同类型污染物企业布局原则:
固体污染:远离居民区和农田; 液体污染:远离水源地及河流上游;
气体污染:(单一风向)单一盛行风的下风向; (季风)垂直于盛行季风的郊外; (最小风频)最小风频的上风向。 4)工业联系—→工业集聚—→工业地域—→工业城
工业地域分为自发形成的和规划形成的;也可以分为发育程度高的和发育程度低的。 5)工业的分散的目的:为了充分发挥不同地方的区位优势。
6)工业分散后,工业地域联系的必要条件: 现代化的交通、 现代化的通信技术和手段。 7)传统工业区和新工业区
传统工业区: 形成较早, 依托丰富的煤铁资源, 生产规模大, 以重工业为主。
新工业区: 形成较晚, 没有工业基础的乡村, 中小企业为主, 以轻工业和高新技术工业为主。 8)德国鲁尔区(典型的传统工业区)
发展条件:市场广阔、水路交通便利、优质煤炭、临近铁矿、充沛水资源。
衰落原因:生产结构单一、煤炭能源地位下降、世界钢铁生产过剩、新技术冲击、重化工环境污染。 治理措施:调整产业结构、调整工业布局(转向西部和南部)、发展第三产业、优化环境。 9)意大利工业小区(以轻工业为主的新工业区)
发展条件:政府支持、发达的银行信贷体系、开放的经济环境、完善的基础设施、地价低廉、用水用地方便。 特点:企业生产过程分散,生产高度专业化,之间相互协作、相互信赖,生产质地优良的轻工业产品。 10)美国硅谷(以高新技术工业为主的新工业区)
发展条件:地理位置优越、气候宜人(地中海气候)、交通便捷、市场稳定(军事订货)、高等院校(斯坦福大学)、创新环境和创新文化。
第五章《交通运输布局及其影响》
1)五种主要交通运输方式的比较(了解)
铁路运输:当代最重要的运输方式。
优点:运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小,连续性好。
缺点:修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大,短途运输成本高。
公路运输:发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
优点:机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。
缺点:运量小、耗能多、成本高、运费较贵。
水路运输:历史最悠久的运输方式。
优点:运量大、投资少、成本低。
缺点:速度慢、灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
航空运输:最快捷的现代化运输方式。
优点:速度快、运输效率高。
缺点:运量小、能耗大、运费高、且设备投资大、技术要求严格。
管道运输:运具和线路合二为一的运输方式。
优点:安全性能高、连续性能强、运量大、能耗小、管理方便、运营成本低。
缺点:需铺设专门管道,设备投资大、灵活性差。
按运量由大到小排序:
按投资由多到少排序:
按运费由高到低排序:
按速度由快到慢排序: (交通线网延伸) 按灵活性由好到差排序: 公路、航空、铁路、河运、海运
(受自然影响程度) 按连续性由强到弱排序:
2)交通运输方式的选择
公路运输:一般情况下,短程运输的首选;
铁路运输:大宗、笨重的货物,远距离,较快捷的运输方式;
水路运输:大宗、笨重的货物,远距离,最经济的运输方式;
航空运输:数量较少、体积质量较小、贵重或急需的货物:
管道运输:适合运输气体或液体。
3)4)南昆铁路修建意义:资源开发、发展旅游、带动沿线经济发展。
5)修建铁路和公路干道的意义:
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等。
合理布局交通网,资源优势和经济区位优势相结合,促进沿线经济发展。
6)交通布局的影响因素:
由于科技的发展,社会经济因素对交通布局的影响,已经超过地形、水文、地质、气候等自然因素,而成为决定性因素;
7)商业网点布局原则:
市场最优原则:建立在市中心(消费人群集聚)。 交通最优原则:建立在环路边缘和市区边缘的高速公路沿线。
第六章《人地协调发展》
1)人地关系发展历程 ①采集渔猎文明:敬畏自然 ②农业文明:改造自然 ③工业文明:征服自然 ④生态文明:人地协调
2)可持续发展概念:既满足当代人的需求,又不损害后代人满足其需求的能力。
3)可持续发展内涵: 目的(社会持续发展); 基础(自然持续发展); 条件(经济持续发展);
4)中国实施可持续发展重点:发展循环经济、实施清洁生产(工业)、发展生态农业。
5)北京发展生态农业措施:调整产业结构、实行综合循环利用、开发利用沼气、太阳能等新能源。
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a
内容:①预防潜在荒漠化的威胁;②扭转正在发展中的荒漠化土地的退化;③恢复荒漠化土地的生产力。
b原则:维护生态平衡与提高经济效益相结合,治山、治水、治碱、治沙相结合
c措施:①合理利用水资源;
②利用生物措施和工程措施构筑防护林体系;
③调节农、林、牧用地之间的关系。
④采取综合措施,多途径解决农牧区的能源问题
⑤控制人口增长。
5)防治荒漠化的核心问题是:协调人与自然的关系。
6)我国防治荒漠化的经验:① 草方格上沙障;②小流域综合治理;③营建三北防护林;④坡度大于25°退耕还林。
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东北地区从改善农业生态环境入手,坚持经济效益与生态效益统一,建成我国最大的绿色食品基地和高水平的农业专业化区域。 ①平原区农业发展方向: 种植业, 向规模化、专业化和生态化发展,绿色食品基地。
②西部草原区农业发展方向: 畜牧业, 退耕还林还草,发展生态农业、舍饲畜牧业。
③山区农业发展方向: 林 业, 森林保育为核心,开发特色农产品。
4)东北林区是我国最大的林区。
5)三江平原是我国商品率最高的商品粮生产基地。
6)牲畜的异地育肥,不仅有效的保护了西部草原的生态环境,还促使中部产粮区的粮食就地转化。
7)越向低纬,无霜期越长,积温越多,对农作物生长越有利。
8)珠江三角洲发展有利条件:发达国家的产业结构调整;国家的对外开放政策;良好的区位;侨乡优势。
9)珠江三角洲发展两个阶段特点及发展条件:
①90年代以前:有利条件:劳动力、政策交通和侨乡优势。
不利条件:原有工业基础薄弱;矿产资源贫乏。
特点: 劳动力密集型为主导产业,工业增加值的增长相对较慢。
②90年代之后:有利条件:工业基础较好;发达国家和地区新一轮的产业结构调整。
不利条件:政策和劳动力优势丧失。
特点: 资金技术密集型为主导产业,工业增加值增长迅速;
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10)珠江三角洲存在问题: 产业升级面临困境、 城市建设相对落后、 生态环境问题日趋严重。
11)珠江三角洲治理措施: 产业结构调整、 构建大珠江三角洲城市群、 加强规划与管理。 第五章 区域联系与区域协调发展
1)西气东输:以新疆天然气资源为基础,以长江三角洲和珠三角作为天然气的目标市场,建设从新疆至上海、广州的输气管道。 2)实施西气东输的原因:① 我国能源资源生产和消费的地区差异大;② 调整能源消费结构;③开发西部油气资源。
3)我国四大气区:新疆塔里木盆地、准噶尔盆地;青海柴达木盆地;川渝四川盆地;陕甘宁的鄂尔多斯。
4)西气东输意义:将西部地区的资源优势与东部地区的资金、技术优势合理配置,促进东西部地区协调发展。
对东部地区影响: ①缓解能源紧缺状况,优化能源消费结构;②推动相关产业发展;③推动基础设施建设;④改善环境质量。
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