真空断路器检修规程
2008-04-04 11:24:20| 分类： | 标签： |字号大中小 订阅
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画雨 的 真空断路器检修规程
目 录 前 言
1 主题内容与适用范围
2 引用标准 3 技术规范 3.1 开关型号 3.2 机构型号 3.3 技术参数 4. 检修周期和项目 4.1 大修周期 4.2 小修项目 4.3 临时检修 4.4 检修项目
5. 检修前的准备、检查、测试
5.1 准备工作
5.2 开工后的外部检查、试验及其它
6 检修工艺及质量标准 6.1 真空灭弧室的更换 6.2 操作绝缘子的更换 6.3 支撑绝缘子的检修
6.4 主轴检修
6.5 导电夹及软联线、油缓冲器检修
6.6 分、合闸弹簧的检查
6.7 CT8弹簧机构的检修 6.8 机械参数测量与调整 6.9 装配调整试验步骤 7. 试验项目、周期和标准 8. 常见故障分析处理
1. 主题内容与适用范围
本规程适用于ZN28一10／1250—31.5户内真空断路器的检修，维护及故障处理工作。
2. 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
CT8弹簧操作机构使用说明 ZN28A—10/630—20安装使用说明书
3. 技术规范
3.1 开关型号：ZN28A一10／1250—3l.5
3.2 机构型号 CT8 3.3 技术参数 3.3.1 开关主要技术参数
名 称 1.额定电压 2.最高工作电压 3.额定电流
4.额定短路开断电流 5，额定短路关合电流(峰值) 6.额定动稳定电流(峰值) 7.额定热稳定电流(有效值) 8.额定热稳定时间 9.额定短路电流开断次数
10.额定操作顺序：分---0.3S—合分一180S—合分 11.雷电冲击耐受电压(峰值)
KV
75
单位 KV KV A KA KA KA KA S 次
数据 10 12 630 20 50 50 20 4 30
12.一分钟工频耐受电压 13.真空灭弧室真空度 14.机械寿命
15.额定单个电容器组开断电流
KV Pa 次 A
42 ≥6X104 10000 630
3.3.2 机械调整参数
名 称 1.触头开距 2.接触行程 3.三相合闸同期性 4.触头合闸弹跳时间 5.油缓冲器冲行程 6.平均分闸速度 7.平均合闸速度 8.油缓冲器缓冲行程 9.每相导电回路电阻
10.动静触头累计允许磨损厚度
单位 mm mm mS mS mm m/s m／s mm ｕΩ mm
3.3.3 机构参数
名 称
1.储能电机输出功率 2.电机储能时间 3.分合闸电磁铁额定电压 4.辅助开关额定电压 5.接线端子额定电流 6.行程开关额定电流
单位 W S V V A A
4. 检修周期和项目 4.1 大修周期：
数据 450 5 DC220 DC220 10 2
备 注
数据 11±1 4±1 ≤2 ≤2 10-3+0 1.1O.2 0.6±0.2 100.3 ≤60 3
备 注
4.1.1 正常操作时随机炉3—4年大修一次。
4.1.2 开断故障5次后。 4.2 小修周期：每年一次
4.3 临时检修，当遇到下列情况时必须进行临时检修:
4.3.1 在巡回检查和一般检查时发现异常情况。 4.3.2 当断路器使用到规定的开断短路电流的次数时。
4.3.3 工作环境恶劣，空气中含有大量的盐碱性物质、粉尘及有害气体污损严重时。
4.4 检修项目 4.4.1 大修项目
4.4.1.1 清扫真空灭弧室的表面。 4.4.1.2 检查各紧固部件的状况。 4.4.1.3 检查传动的连接部分。 4.4.1.4 修理生锈、变形、损坏的弹簧 4.4.1.5 检查高回路的通电部位。
4.4.1.6 检查灭弧室真空度(正常开距：工频电压42KV一分钟)。
4.4.1.7 通断特性试验。 4.4.1.8 自由脱扣试验。
4.4.1.9 各相开距、超程调整并记录，超程调整量累计超过3mm应更换灭弧室。
4.4.2 小修项目
4.4.2.1 合分操作试验；(在使用不满一年时进行手动操作几次试验)。
4.4.2.2 检查主回路端子的连接松紧。
4.4.2.3 操作装置清扫，注润滑油，清除绝缘表面的灰尘。
4.4.2.4 检查控制回路接线的紧固状态。 4.4.2.5 测量绝缘电阻，主回路应在1000mΩ以上。 4.4.2.6 检查辅助开关触点：控制回路应在2mΩ以上。
4.4.3 临时检修下列项目
烧损严重时应急时修理或更换，根据具体情况确定(如接大修项目进行的临时性检查；下次的大修
期由此次开时计算)。 5. 检修前的准备、检查、测试
5.1 准备工作
5.1.1 根据运行，试验发现的缺陷，确定检修内容和重点检修项目，编制技术措施。
5.1.2 组织人力，安排进度，讨论落实方案。 5.1.3 准备记录检修和检修报告及有关资料。
5.1.4 准备检修工具、材料、仪表、仪器、备品、配件等并运至现场。
5.1.5 按安全工作规程要求办理工作票，完成检修开工手续。
5.2 开工后的外部检查、试验及其它
5.2.1 根据存在问题，对有关部位进行检查，接需要和可能测试如下数据.
5.2.1.1 测量开关的接触行程，触头开距及合、分闸时间和速度。
5.2.1.2 检查合闸弹簧的情况。
5.2.1.3 测量回路电阻。
5.2.2 检查各部密封情况，渗、漏处应做好记录。 5.2.3 进行手动和电动分、台操作，检查动作情况。
6. 检修工艺及质量标准 6.1 真空灭弧室的更换
检修工艺
一.1.当真空灭弧室寿命终了或损坏时应换。 2.拆卸步骤：
断路器分闸--拆下导向板8--拆下拐臂7--拆下导电紧固螺栓--拧下支架螺钉--拧下螺栓4--拧下螺栓13--取下真空灭弧室。
3.安装步骤：断路器分闸--将灭弧室座的下支架装上并拧紧螺栓--装上上支架10--拧紧支架螺钉--拧上
质量标准 1.通过试验检查。
2.拆卸时应使用适宜的工具防止损坏零 部件，拆下的部件应作标记，做到原拆 原装。
3.(1)装配过程，断路器主回路导电搭 接面应涂中性凡士林或导电膏。(2)导杆与动导
螺栓4--拧上导电头紧固螺栓--装上拐臂7--装上导向电杆间用螺母调整，使导杆旋紧，并使导杆上端伸出lmm。(3)紧固件紧固后灭弧室不应受弯曲板8-断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装导向板5±上超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销。
灭弧室弯曲变形不得大于0.5mm。(4)装上支架l0时，旋紧螺钉13后上支架10不可压在灭弧室的导向套上，间隙为0.5—1.5mm。
二.检修：
(1)擦净支撑绝缘子表面，检查有无裂纹、破损等缺陷。
(2)检查安装螺栓及绝缘子铁部件的安装处是否良好。
二、绝缘子表面应清洁无垢，完整，无裂纹，铁部件安装应牢固不松动，安装螺栓应紧固，同相绝缘子应在一条垂线上，各相绝缘子应在一条水平上，绝缘子高度差不应大于lmm。
(3)检查绝缘子间是否横平竖直，绝缘子高度是否一致，否则应加垫片调整。
6.2 操作绝缘子的更换
检修工艺
1.当检查发现操作绝缘子磕碰严重或耐压不合格时，需进行更换2.拆卸步骤：断路
质量标准 1.更换绝
器分闸--将操作绝缘子超行程调整螺栓上挡卡槽销拆下--用专用工具夹在弹簧座两端--压缘子应进行耐缩触头弹簧--拆下挡卡、轴承及槽销--拆下弹簧座触头压力弹簧--取下操作绝缘子。3.安装压试验，并合步骤：断路器分闸--将绝缘子一端(超行程调整螺栓端)装入拐臂，安上槽销、档卡—另一格。 端上触头压力弹簧，弹簧座，将其靠近断路器主转轴拐臂端（用手扶住操作绝缘子)—用手力缓慢合闸，使主转轴拐臂压弹簧--当主转轴拐臂孔与操作绝缘子孔对穿时，装上槽销
3.安装时
—断路器分闸--用改锥插入弹簧座与主转轴一个拐臂之间，挤出一间隙，将轴承装在槽销不应敲击、碰
伤。 上(另一轴承同样办法安装)，安上档卡。
6.3 支撑绝缘子的检
检修工艺
一、绝缘子更换： 1.上支架端：
(1)拆卸步骤：断路器分闸--拆下超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销--拆下绝缘子两端固定螺栓--取下绝缘子。
(2)安装：断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装上拐臂上的轴销--装上导向板--装上超行程调整螺栓与拐臂连接的挡销下支架端。
2.下支架端：
(1)拆卸：断路器分闸--拆下超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销--拆下绝缘子两端固定螺栓—取下绝缘子。
质量标准
一、在拆卸及安装绝缘子过程中，灭弧
室外壳不应受到过大的应力，以避免灭
弧室的损坏，更换绝缘子后，要保证断
路器的相间距离满足要求。
二、绝缘子表面应清洁无垢，完整，无裂纹，铁部件安紧固，同相绝缘子应在一条垂线上，各相绝缘子应在一条水平上，绝缘子高度差不应大于lmm。
(2)安装：断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装上超行程调装应牢固不松动，安装螺栓应整螺栓与拐臂连接的槽销。
二.检修：
(1)擦净支撑绝缘子表面，检查有无裂纹、破损等缺陷。 (2)检查安装螺栓及绝缘子铁部件的安装处是否良好。
(3)检查绝缘子间是否横平竖直，绝缘子高度是否一致，否则应加垫片调整。
6.4 主轴检修
检修工艺
1.卸下分闸弹簧，操作绝缘子，触头簧，轴销等部件，必要时打开主轴，待干后，涂以润滑油装回，一般情况下可不分解主轴和轴承，只需适量加润滑油即可，如轴向窜动过大时，可用垫圈调节。
质量标准
2.各拐臂与主轴应垂直，
轴两端的轴承，将轴承连同主轴柜架里面推向外侧，用汽油清洗轴承及主焊接应牢固。
3.拐臂不应松动，8*60弹性销不应有退出现象，不许用止
2.检查主轴上各拐臂焊接情况，如有开焊或假焊应进行补焊，然后清钉或螺栓代替弹性销及回锥销。 洗轴孔。
3.检查主轴与垂直连杆拐臂的连接是否良好。 4.检查操作绝缘子表面有无放电痕迹。
5.用汽油冲洗滚轮，轴销等附件，并检查有无损坏变形，然后在各转动轴销及轴孔上涂以润滑油。
6.装复绝缘子及轴销，滚轮触头簧等附件。
6.5 导电夹及软联线、油缓冲器检修
检修工艺
1.检查导电夹。 2.检查软联线。
3。拆下缓冲器，检查缓冲效果油位正常， 螺纹损坏的应更换。
质量标准
1.表面无过热，氧化镀银层无脱落。2.无过热、断裂。接触良好。
3.螺纹不应乱扣。
6.6 分合闸弹簧的检查
检修工艺
分闸弹簧及合闸弹簧应无严重锈蚀及 永久性变形、损坏等。
质量标准
若变形、损坏应更换，更换时应统一， 两侧同时换。
6.7 CT8弹簧机构的检修
6.7.1 储能机构，凸轮连杆机构，合闸机构的检修
检修工艺 1.分解：
(1)拆下输出轴与主轴的联轴销，使机构与断路器脱离。 (2)卸下操动机构外罩。
(3)卸下端子排，辅助开关，行程开关。 (4)卸下左右侧板外面的合闸弹簧及拐臂。 (5)卸下合闸、分闸、失压脱扣各磁铁。
质量标准
4.绝缘子不得有裂纹和变形，否则应更换。
6.滚轮转动应灵活，轴销与轴孔配合间隙不应大于0.3mm。
(6)拆下扇形板与凸轮连杆机构的连板间的轴销
检修工艺 (7)卸下左侧板。
(8)打开各有关的调节连杆。
(2)各零件应无变形，锈蚀损坏，焊缝应无开焊，合闸机构铆接部位应牢
(9)抽出储能轴，输出轴，扇形板轴等，取下储能机构，凸轮固灵活，棘轮无打牙掉齿，轴销与轴孔连杆机构，合闸操动机构，脱扣分闸机构，扇形板等。 配合间隙不应大0.3mm。
2.清洗检查：
(1)用汽油清洗各零件及轴承，滚轮等。
(3)轴承转动灵活，滚针应无磨偏及裂损。
质量标准
(4)接线端子应紧固、行程开关动(2)检查拆下的各轴销，操动块，偏心轮，棘轮，棘爪，连板，
滚轮，齿轮，拐臂，弹簧，扭簧等有无弯曲变形，严重磨损等。 作可靠，辅助开关切换准确，接点无严
重烧伤，无卡涩，连杆不应变曲。
(3)检查各轴承及滚轮，然后涂以润滑油或黄油。
3.各轴销连动量不应大于lmm，
(4)检查端子排接线端子紧固情况，行程开关动作情况及辅助螺栓紧固，销垫齐全，机构可动部分动开关切换情况；轴销，连杆是否完好，然后用毛刷清扫。 作灵活，各锁扣扣接及脱离应灵活可
3.将各轴销，轴孔等转动部分涂以润滑油后，按分解相反顺序靠。 装复，检查装复后各零件的紧固情况及动作情况。
6.7.2 储能电动机检修
检修工艺
1.从右侧板上卸下电动机，打开左端盖及变速箱底行检查无问题后，重新涂润滑油(如必须拆下传 动齿轮时，须先卸下偏心轮轴)。
2.检查电动机转动情况。
3. 检查电动机和碳刷及整流子磨损情况，如整流子磨出深沟时，应加工平整，检查整流子间的云母片是否低于整流子。
4.测量电动机绝缘电阻，如受潮应按电动机干燥方法进行干燥。
5.检修完后即可装复。
6.7.3 各电磁铁检修：
质量标准
1.轴承应无磨损，传动齿轮、偏心轮应无
盖，清洗轴承及传动齿轮。对轴承，传动齿轮及偏心轮进损坏。
2.电动机定子与转子间隙应均匀，无磨擦
现象。
3.整流子磨损深度不应超过0.5— 1.0mm，云母片应低于整流子片1— 1.5mm。碳刷磨短时应更换，其下沿与连线之间最少应有5-6mm，碳刷与整流子的接触应良好，碳刷在刷架内应有0.1--0.2mm间隙，应能上下自由活动，更换碳刷时，新旧牌号必须一致。
检修工艺
1.卸下罩盖，取出铁芯，铜套线圈等。 2.用毛刷清扫上下铁轭，侧铁轭，铜套线圈
质量标准
2.铜套应无变形，线圈及引线绝缘良好，直流电阻应符合标准。
3.铁芯与顶杆结合应牢固无松动现象，顶杆无弯
等，检查线圈及引线绝缘情况，并测量其直流电阻。
曲，变形。
3检查顶杆与铁芯接合是否牢固，顶杆有无弯曲，变形等现象。
4.要反顺序装复。
4.装复后的电磁铁芯上下运动在各方位均应灵活，无卡涩现象，过电流脱扣器及分闸电磁铁的铁芯应在一条轴线上。
6.7.4弹簧机构装复后的调整及要求：
检修工艺
1.检查轴承及转动部件
2.调整辅助开关拉杆长度及辅助开关角度。
质量标准 1.所有轴承及转动部件应加润滑油，传动部件应转动灵活，无卡滞现
3.调整机构输出主拉杆长度，使机构在分闸储能位置时，五连杆上滚子回象。 到凸轮凹槽后，将主拉杆提起的间隙与主转轴拐臂相连接。
4.调整合闸电磁铁顶杆长度，保证吸合时储能可靠解扣，还有余量。
2.保证开关转换准确，触电接触可靠。
3.间隙为1--3mm。 4.余量为1--3mm。 5.余量为l--3mm。 6.超行程2mm左右。
8.调整分闸半轴上的调整止钉，使分闸半轴与扇形板的扣接量达到要求。 9.机构脱扣后，半轴转动到极限位置时与扇形板间仍有间隙。
7.半轴与扇形板的
5.调整合闸电磁铁顶杆长度，保证分闸铁芯吸合时能可靠分闸，还有佘量。 6.调整行程开关安装上下位置，保证行程开关在储能保持位置可靠动作，同时还应保证留有一定的超行程，以免顶坏行程开关。
7.调整后合闸半轴上的调整止钉长度使合闸半轴与扇形板的扣接量达到要求。
扣接量调整在1.8—2.5mm范围内。
8. 1.8--2.5mm。 9.间隙为>0.5mm.
6.8 机械参数测量与调整
测量方法
1.触头开距在断路器分、合闸位置，用端面至导向板之间的距离(分、合闸状态应在同一位置测量)两次数据的差值即为触头开距H=H1-H2。
调整方法
1.(1)粗调：通过调整开距调整的数量来调整触头开
0.02mm游标卡尺或深度尺分别测量各相导杆上距，增加调整垫厚度可减小开距，反之则增大触头开距。
(2)细调：通过调整超行程调整螺栓来调整触头开距，该螺栓旋出，触头开距减小，反之则增大触头开距。
续表：
测量方法
2.接触行程测量方法：在断路器
调整方法
2.(1)当某一相接触行程超差时，通过调整该相超行程调整螺
分、合闸位置，用0.02mm游标卡尺分栓来调整接触行程，该螺栓旋出，接触行程增大，反之则减小接触别测量各相触头压力弹簧的弹簧座两端行程。(2)当三相接触行程都超差时，可调整机构主拉杆的长短，此的距离(分、合闸状态在同一位置测量)法只改变接触行程而不改变触头开距；接触行程小，应增大主拉杆两次数据的差值即为触头接触行程。 长度，反之则减小主拉杆长度，其调整须在操动机构许可范围内。
3.三相触头分闸不同期性：采用闸操作，直接显示。
4.三相触头合闸不同期性：采用仪测量直接显示。
5.触头合闸弹跳时间：采用GKTJ--Ⅵ型高压开关机械特性检测仪测量，直接显示。
3.通过调整断路器三相触头开距或接触行程的一致性来达到要求。
5.通过调整局部装配间隙来消除由于间隙配合不适而引起的松动现象，如有应加以紧固；(2)检查各传动部位是否有卡涩及碰撞现象，有则予以消除；(3)检查三相装配是否有倾斜现象，真空灭弧室的动、静导电杆是否垂直，如有此现象应进行重新装配，予以消除；(4)断路器某相触头合闸弹跳时间超差，可适当调整该相触头合闸弹跳时间的要求；(5)转动真空灭弧室的方向，可适当减小该相触
高压开关机械特性检测仪测量，进行分要求。4.通过调整断路器三相触头开距或接触行程的一致性来达到
GKTC—ⅢB)型高压开关机械特性检测触头合闸弹跳时间，具体如下：(1)检查导电回路各紧固部位是否有
6.油缓冲器缓冲行程：用0.02mm头合闸弹跳时间，此法属于微量调整。6．缓冲行程出厂装配调整游标卡尺内钳分别测量油缓冲器在分，后是否变松，不需要在调整，但断路器在分闸位置时，主轴拐臂上合闸位置活塞高度数值，两次测量数值的滚子必须与缓冲器压紧不能有间隙，如有间隙，应在保证触头开的差值即为油缓冲器缓冲行程。
7.平均分闸速度(接触油缓冲器前)将辅助触头装在断路器任一相动触
距的前提下，调整断路器主拉杆长度或增加开距调整垫片数量来消除间隙，以满足断路器在分闸位置的限位作用。
7．（1）调整接触行程的大小来改变平均分闸速度的大小(但
头端上支架(动支架)的导向板上，断路应保证接触行程在技术要求范围内)如分闸速度大，可将接触行程往器在合闸位置时辅助触点开距s/调整到小调整，如分闸速度小，可将接触行程往大调整。(2)调整分闸弹簧接触油缓冲器前的距离(S/一般取
长短来改变平均分闸弹簧松簧，如分闸速度小，可将分闸弹簧紧簧。
6-7mm)。采用GKTJ--VI型高压开关机
将辅助触头装在断路器任一相动触头端上支架(动支架)的导向板上，断路器在分闸位置时，将辅助触头装置的触头调整到挂在真空灭弧室的动导杆端，测量该相断路器的触头开距So(1)采用SCl6型光线示波器测量。(2)采GKTJ--VI型高压开关机械特征检测仪
簧，如合闸速度小，可将分闸弹簧松簧。(2)各传动环节在转动过程中如存在卡涩现象，也将使合闸速度变小，应找出原因，重新进行装配，予以消除。(3)对真空断路器调整机构储能弹簧的长短也可适当改变平均合闸速度的大小，如合闸速度大，可将储能弹簧松簧，反之则紧簧。9．对于真空断路器装配调整完毕后，分闸时间是一定的，只可通过调整局部装配间隙及灵活性来微量改变分闸时间的数值，变化不大。如分闸时间长可通过以下方法进行调整：
可将分闸弹簧紧簧或将接触行程往大调整。
均分合、闸速度接触行程满足技术要求的前提下，可将分闸弹簧紧
进行合闸操作，直接显示。
簧或将接触行程往大调整。
(3)采用KTC型开关测试仪测量，长或过短，而造成分闸力过小的现象，如有应重新进行装配调整，进行合闸操作，通过测试仪按键，将合检查分闸半轴与扣板(扇形板)的扣接量是否满足要求。(3)检查分闸闸触头开距S输入测试仪，直接显示。线圈是否装配正确，如不符合要求应予以更换。(4)检查操动电源部
9．分闸时间：采用GKTJ--VI型高压开分，看其是否符合要求。
11．主回路电阻：断路器主回路电阻应采用直流压降法进行测量，通入的电流不应小于IOOA，常用测试仪器PCtun回路电阻测试仪等。
12．分闸触头反弹幅值：将精密导电塑料电位器的辅助装置装在断路器任一向动触头端上支架
螺栓，使合闸半轴与扇形板的的扣接量在1．8—2．5mm范围之内。(2)在保证平均分闸速度满足技术要求的前提下，可将分闸弹簧松簧，减小分闸阻力。(3)检查合闸线圈是否装配正确，如不符合要求应予以更换。(4)各传动环节在转动过程中是否有卡涩现象，如有应
找出原因，重新进行装配予以消除。 有：WOJ一Ⅱ型回路电阻自动测试仪、
11．(1)组成导电回路的各部分紧固件是否拧紧，如有松动现象，应加以紧固。(2)组成导电回路的各部件接触表面是否有氧化现象，若有应用细纱纸轻轻擦氧化层擦拭干净，对额定电流为2000A以下断路器的主回路导电搭接面涂中性凡士林油或导电膏，对2KA及以上的导电搭接面涂导电膏后进行重新装配调整。(3)灭弧室装配后动、静触头两接触面是否平行、动导电杆运动是否灵活，有无卡滞现象，如有此类问题应重新装配调整灭弧室。(4)断路器的接触行程是否偏小，如超出4±lmm技术要求，可在此范围内将接触行程适当调整。(5)测端口的接触电阻，若装配没问题而确实是真空灭弧室的电阻值超差，应予以更换灭弧室。(6)检查测试仪器是否合格，双桥法测量误差较大(偏高)应采用直流降压法重新进行测量。12．(1)检查各紧固部位是否由松动现象，如有应加以紧固。(2)在保证平均分闸速度的前提下，将分闸弹簧松簧，以减小分闸力。(3)在保证接触行程满足4±lmm的要求范围内，将接触行程往小调，以减小分闸
13．动静触头允许磨损厚度：断力。(4)油缓冲器接触主轴拐臂上滚子过早，在保证触头开距满足路器的动静触头经多次开断后产生的电11±lml的要求范围内，将开距调整片数量减小，油缓冲器内多或过腐蚀，在其允许磨损厚度范围内断路器少，造成油缓冲器作用降低，应将油缓冲器内油加至合适位置。(5)仍能正常工作，超出允许磨损厚度即不检查各传动部位是否有卡滞现象，如有应找出原因，重新进行装配，能正常工作。定期检查动静触头烧磨损予以消除。 厚度情况，0．02mm游标卡尺或深度尺，测量真空断路器在合闸位置时真空灭弧室的导杆伸出导向板长度的变化情况，如总变化量超出3mm，则表明灭弧室的电寿命终了，应更换真空灭弧室。
6．9 装配调整试验步骤
断路器在出厂前已经过严格的装配调整试验，一般不需要重新装配调整，由于检修或更换关键的
零部件时，必须重新装配时，则应按下列顺序进行：
1）首先装配调整断路器操动机构部分，将其固定于手车柜架上，断路器导电塔接界面擦干挣后涂
中性几士林或导电膏。
2)机构分闸位置，调整主拉杆长度与断路器主转轴相连接，先将接触行程调小一些(不能进行手动
慢合闸)进行手动合闸操作再根据实际情况进行调整。
3)调整接触行程满足4±lmm，触头开距满足11±lmm。
4)调整辅助开关连接角度及拉杆长度，使其在分合操作时可靠切换，调整行程开关安装位置，使其
可靠切换。
5)调整断路器与手车的连锁装置，使断路器在分闸位置时操动机构分闸脱扣扳可靠复位，在合闸位置时断路器连锁机构与脚踏板可靠搭接，保证断路器在合闸位置时，不能使手车进出开关柜。
6)断路器及机构运动磨擦部位上润滑油，其运转应灵活，无卡滞现象。
7)机械特性试验。 8)机械操作试验 9)绝缘试验。
7. 试验项目、周期和标准
序号
项目
周 期 (1)大修时
1
测量绝缘
(2)l—3年/次
试验类型 大修时
(1)大修
电阻交流
2
耐压验
(2)1—3年/次
额定电压(KV) 3 6 10
测量每相导
3
电回路电阻
4 5
性
测量分合闸时间 测量分合闸同期
次
大修时 大修时
应符合制造厂规定 应符合制造厂规定
1)大修时(2)1—3年/
应符合制造厂规定
出厂
大修 24 32 42
22 28 38
交接及
时
运行时
额定电(KV)3--15
断路器lmin
1000 300
工频耐压KV有效值
标 准
(1)整体绝缘电阻参照制造厂规定或自行规定。(2)用有机物制成的拉杆的绝缘电阻不应低于下列数值(MΩ)。
用2500V 兆欧表。 说 明
对地和断口间的试验电压标准
测量断路器可动
6 部分程检查操动机构合闸接触
大修时
应符合制造厂规定
操动机构的最低动作电压规定(额定电压的百分数)
部件名称
最低操作电压 ≮30 ≮30
≯65
上的电压
合闸电磁铁
≯80
接线端子 电磁铁或
器和分闸电磁铁7
的最低动作电压
大修时 分闸电磁铁
测量合闸接触器
8 和分合闸线圈的绝缘电阻和直流电阻
大修时
(1)绝缘电阻不应小于1 MΩ。
(2)直流电阻应符合制造厂的规定。 操动机构动作情况检查项目 操作类别
操作电源母线电压 115% 90(80)% 80% 100%
(1)对高于或低于额定电压的操作试验有条件时进行。(2)对电磁操作机构合闸线圈端子的电压应不低于制造厂所允许的最低电压值。
利用远操
9
情况
作装置检查
大修
操动机构的动作时
合闸 合闸 分闸 合闸和分闸
*括号内数值适用于装有自动重合装置的断路器
(1)大修
10
时
真空度测量
(2)小修时
额定工频耐压42KV保持1分钟。
具备条件时进行工频耐压法。
8 常见故障分析处理
一
可 能 原 因 1．电气回路：
(1)控制回路没接通。(2)辅助开关触点接触
处 理 方 法
1.(1)查何处二次回路的线接错或断线，然后针对性进行处理。(2)应调整辅助开关拉杆长度和辅助开关角度，使其接触可靠，修整或更换烧伤开关。
(3)查找原因予以解除。(4)进行修整或更换，
不可靠或触点烧伤。(3)操作电源电压过低或无电合 源。(4)行程开关在储能位置触点末接通。(5)控制
合闸回路的熔断器接触不良。(6)合闸线圈接触不使触点接触可靠，并保证还有2mm左右的超行程。良或断线。(7)分闸回路合闸过程中线圈带电，应(5)进行调整，熔断器熔断要予以更换。(6)检查线圈闸
使分闸铁心顶起，造成分闸半轴不复位，合不上是否装配正确，不符合要求应更换。 闸。 失
2．机械部分：
(7)检查二次回路接线，找出错误以更正。 2．(1)调整半轴使其转动灵活，无卡滞观象：
(1)分闸半轴末复位，有卡滞观象，或分闸位查搭接面调整螺栓是否松动，调整分闸半轴上的
半轴与扇形板的扣接深度太小，合不上闸。(2)调整螺栓长度，使半轴与扇形板的扣接量在1．8灵
合闸半轴有卡滞观象，未复位(合闸半轴上扭簧一2．5mm范围之内。(2)调整半轴使其转动灵活掉)或半轴与扇形板的扣接量小扣不住。(3)合闸无卡滞，调整合闸半轴上的调整螺栓使半轴与扇形半轴上的脱扣板固定螺丝松动，造成电动合闸时板的扣接量在1．8—2．5mm范围之内。(3)固定有一缓冲行程，合闸力减小，合不上闸。(4)合闸合闸半轴上的脱扣板。(4)修理消除卡滞现象，调整铁芯卡滞或动铁芯运动，行程过长或过短，造成合闸电磁开关铁杆长度，保证合闸电磁铁吸合时储合闸力过小，合不上闸。(5)由于长时间碰撞，造能保持能可靠解扣，还有1--3mm余量。(5)用油石成半轴与扇形板长度变化，合闸半轴打开后，扇将半轴与扇形板的搭接面加以修整，使半轴打开后，形板与合闸半轴相碰，造成合不上闸的现象。(6)扇形板能灵活的通过合闸半轴，无卡滞现象。(6)机构储能弹簧力小造成合闸力小。(7)断路器与手应对储能弹簧紧簧。(7)应对联锁装置进行重新调车的联锁装置调整不到位，造成机构分闸脱扣板整，使机构分闸脱扣板可靠复位。(8)应对断路器调未复位。(8)断路器未进到开关柜位置造成控制回整到试验或运行位置。(9)查找原因，重新进行装配，路未接通，造成机构分闸脱扣板未复位。(9)各传并对转动部位加润滑油。 动环节在转动过程中是否存在卡滞及碰撞现象。 二
1．电气回路故障：
分闸
1．(1)检查何处的二次回路接错或断线，然后
(2)调整辅助开关拉杆长度和角度,(1)控制回路没接地。(2)辅助开关触点接触针对性进行处理。
(3)应进行不良或触点烧伤。(3)操作电源电压过低或无电使其接触可靠对烧伤的进行调整或更换。
失修理或予以更换。 源。(4)控制分闸回路的熔断器接触不良或熔断。 灵
二
可 能 原 因
(5)分闸线圈接触不良或断线。 2．机械部分故障：
(1)分闸半轴有卡滞现象或分闸半轴与扇
处 理 方 法
(4)进行调整或更换。(5)调整或更换，查分闸线圈是否装配正确，如不符要求应更换。
2．(1)调整半轴，使其转动灵活无卡滞，调整
半轴上的调整螺栓长度，使分闸半轴与扇形板的扣分
形板的扣接深度太大，不分闸。(2)分闸半轴上的
接量在1．8—2．5mm之内。(2)拧紧脱扣板固定
脱扣板固定螺丝松动使分闸力减小，分不了闸。
螺丝。(3)修理消除卡滞；调整电磁铁顶杆长度，保
(3)分闸铁芯有卡滞或动铁心的运动行程过短，造闸 证吸合时可靠分闸，还有1—3mm余量。(4)用油成分闸力减小，分不了闸。(4)分闸半轴与扇形板
石修整搭接面，使半轴打开后扇形板灵活通过无卡
接触面产生毛刺或变形，分闸半轴打开后相碰，
滞。(5)应对分闸簧紧簧，将接触行程调至4±1mm
分不了闸。(5)分闸弹簧力小或断路器接触行程小失 的要求范围之内。(6)查找原因进行处理，并对转动造成分闸力过小。(6)各传动环节在转动过程中是
部位加润滑油。(7)此时应重新调整本体与机构，使
否存在卡滞及碰撞观象。(7)断路器本体与机构的
其一次合闸到位。
调整不当，造成合闸不到位，也会声生分不了闸灵
的现象。 三合
(1)断路器的接触行程太大，造成合闸阻力
(1)应将接触行程调整到4±lmm的技术要求范围之内。(2)应将机构储能弹簧紧簧，增大合闸力。
(3)应重新调整，在机构分闸储能位置时五连
增加。
闸 不 大。 到
(2)机构储能弹簧力小造成合闸力小。 (3)机构输出主拉杆太长造成合闸阻力过
杆上滚子回到凸轮凹槽后，将主拉杆提起1—3mm的间隙与真空断路器主转轴拐臂相连接。{4)查找原因，重新装配，并对转动部位加润滑油。
(4)各传动环节在转动过程中是否存在卡
位
滞及碰撞现象。
1．电气回路故障：
四操
(1)控制回路没接通。
1．(1)检查何处二次回路线接错或断线，然后针对性进行处理(2)应进行修整或更换，使行程开关在操动机构未储能位置触点接触可靠，在储能结束
(2)行程开关(在未储能位置)触点未接通。后，触点应立即断开，且保证行程开关（在储能位动
(3)操作电源电压过低或无电源。(4)储能回路的置）还有2mm左右的行(3）应查找原因予以解决。机 熔断器接触不良或断线。(5)储能电机线圈接触不（4)进行调整或更换。（5)进行调整或更换。（6)良或断线。(6)对于控制电源为交流电源时，应检如有，应进行修理或更换。(7)调节接线极性 构
不储能 查机构内部的整流部分元件是否有损坏或接错
线的现象。
四 操 动 机 构 不 储 能
可 能 原 因
(7)如通电后发观机构储能轴转动而机构不储能的现象是由于电机极性接反。
2．机械部分故障：
处 理 方 法
2．(1)检查调整灵活并对转动部分加润滑油。(2)此时应调整合闸半轴，使其转动灵活无卡滞。调整合闸半轴上的调整螺栓，使合
(1)机械储能传动环节有卡滞。(2)机械储能后保持不闸半轴与扇形板的扣接量在住，这是由于在机构储能结束后，合闸半轴有卡滞现象未复1．8——2．5mm范围内。(3)将位或合闸半轴与扇形板的扣接量过小，造成扇形板上的定位滑座内部装的垫片取出一片，重新板卡不住凸轮上的滚轮，产生连续进行储能—释能(3)机构进行调整，即可消除。(4)应更换电动储能正常，而用储能把手手动不储能，这是由于滑座的并重新进行装配调整。 装配太紧。(4)电机轴上的单相轴承坏了或轴承与轴的静配合发松。
(1)储能轴卡滞，转动不灵活。
(1)检查并重新进行装配调整。(2)重新调整行程开关位置，使其在储能到位后再切断电源。(3)。应修整拨叉并重新进行装配调整。
应在机构分闸位置，调整机构输出轴的转动角度及主拉杆的长度，使其
五、机构储能
不到位
(2)储能电机被行程开关过早切断操作 电源。
(3)机构拨叉打开过早。
六
在安装过程中，调试不当，主拉杆过长，使断路符合要求后，再与主轴相连接(尽量使接真空灭
器的接触行程超过4±lmm的要求上限过大时，而进行触行程先小一些)，可先将主拉杆长度往
弧室破 强行合闸操作，造成灭弧室破碎。
短调整，手动按钮合闸，查三相接触行碎
程触头开距，如不满足要求，方可进行电动合闸操作试验，这样就不容易产生
破碎现象。
(1)先调整机构输出主拉杆的长度(此法只改变接触行程而不改变触头开距)。增大输出主拉杆长度，使接触行程变大，减小长度则行程变小。(2)调整开
七、触距、调整垫片的数量来改变触头开距的大小。增加调整垫片的数量，使触头开头开距接触距减小，减小调整垫片的数量，使触头开距增大，直至开距达到1l±lmm的要行程同小或求。(3)在以上的调整基础上，对接触行程加大细调，若接触行程大，可将操作同大的调整 绝缘子上的超行程调整螺栓旋进(同时触头开距增大)；若接触行程小可将螺栓
旋出(同时触头开距减小)，直至接触行程达到4±1mm的要求，同时应保证开距ll±1mm的要求。
续表：
常见
可 能 原 因
故障 八、 断路器进65%及30%额定操作电压下分闸试验不符合要求的处理
9 收尾工作
9.1 清除断路器手车动隔离触头接触面的氧化物，涂上中性凡士林油。
9.2 做进出车试验。 9.3 清理现场，清点工具。
9.4 填写检修报告，按检修项目进行质量验收。
9.5 全体检修工作人员、材料、工具撤离现场，并办理工作票结束手续。
9.6 填写技术台帐，整理检修资料归档。
(1)进行65%分闸试验不可靠时，应调整机构分闸半轴上的调整螺栓长度，在满足扣接量在1．8——2．5mm范围的基础上，将分闸半轴与扇形板扣接量往大调整。
方 法 处 理
真空断路器检修规程
2008-04-04 11:24:20| 分类： | 标签： |字号大中小 订阅
引用
画雨 的 真空断路器检修规程
目 录 前 言
1 主题内容与适用范围
2 引用标准 3 技术规范 3.1 开关型号 3.2 机构型号 3.3 技术参数 4. 检修周期和项目 4.1 大修周期 4.2 小修项目 4.3 临时检修 4.4 检修项目
5. 检修前的准备、检查、测试
5.1 准备工作
5.2 开工后的外部检查、试验及其它
6 检修工艺及质量标准 6.1 真空灭弧室的更换 6.2 操作绝缘子的更换 6.3 支撑绝缘子的检修
6.4 主轴检修
6.5 导电夹及软联线、油缓冲器检修
6.6 分、合闸弹簧的检查
6.7 CT8弹簧机构的检修 6.8 机械参数测量与调整 6.9 装配调整试验步骤 7. 试验项目、周期和标准 8. 常见故障分析处理
1. 主题内容与适用范围
本规程适用于ZN28一10／1250—31.5户内真空断路器的检修，维护及故障处理工作。
2. 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
CT8弹簧操作机构使用说明 ZN28A—10/630—20安装使用说明书
3. 技术规范
3.1 开关型号：ZN28A一10／1250—3l.5
3.2 机构型号 CT8 3.3 技术参数 3.3.1 开关主要技术参数
名 称 1.额定电压 2.最高工作电压 3.额定电流
4.额定短路开断电流 5，额定短路关合电流(峰值) 6.额定动稳定电流(峰值) 7.额定热稳定电流(有效值) 8.额定热稳定时间 9.额定短路电流开断次数
10.额定操作顺序：分---0.3S—合分一180S—合分 11.雷电冲击耐受电压(峰值)
KV
75
单位 KV KV A KA KA KA KA S 次
数据 10 12 630 20 50 50 20 4 30
12.一分钟工频耐受电压 13.真空灭弧室真空度 14.机械寿命
15.额定单个电容器组开断电流
KV Pa 次 A
42 ≥6X104 10000 630
3.3.2 机械调整参数
名 称 1.触头开距 2.接触行程 3.三相合闸同期性 4.触头合闸弹跳时间 5.油缓冲器冲行程 6.平均分闸速度 7.平均合闸速度 8.油缓冲器缓冲行程 9.每相导电回路电阻
10.动静触头累计允许磨损厚度
单位 mm mm mS mS mm m/s m／s mm ｕΩ mm
3.3.3 机构参数
名 称
1.储能电机输出功率 2.电机储能时间 3.分合闸电磁铁额定电压 4.辅助开关额定电压 5.接线端子额定电流 6.行程开关额定电流
单位 W S V V A A
4. 检修周期和项目 4.1 大修周期：
数据 450 5 DC220 DC220 10 2
备 注
数据 11±1 4±1 ≤2 ≤2 10-3+0 1.1O.2 0.6±0.2 100.3 ≤60 3
备 注
4.1.1 正常操作时随机炉3—4年大修一次。
4.1.2 开断故障5次后。 4.2 小修周期：每年一次
4.3 临时检修，当遇到下列情况时必须进行临时检修:
4.3.1 在巡回检查和一般检查时发现异常情况。 4.3.2 当断路器使用到规定的开断短路电流的次数时。
4.3.3 工作环境恶劣，空气中含有大量的盐碱性物质、粉尘及有害气体污损严重时。
4.4 检修项目 4.4.1 大修项目
4.4.1.1 清扫真空灭弧室的表面。 4.4.1.2 检查各紧固部件的状况。 4.4.1.3 检查传动的连接部分。 4.4.1.4 修理生锈、变形、损坏的弹簧 4.4.1.5 检查高回路的通电部位。
4.4.1.6 检查灭弧室真空度(正常开距：工频电压42KV一分钟)。
4.4.1.7 通断特性试验。 4.4.1.8 自由脱扣试验。
4.4.1.9 各相开距、超程调整并记录，超程调整量累计超过3mm应更换灭弧室。
4.4.2 小修项目
4.4.2.1 合分操作试验；(在使用不满一年时进行手动操作几次试验)。
4.4.2.2 检查主回路端子的连接松紧。
4.4.2.3 操作装置清扫，注润滑油，清除绝缘表面的灰尘。
4.4.2.4 检查控制回路接线的紧固状态。 4.4.2.5 测量绝缘电阻，主回路应在1000mΩ以上。 4.4.2.6 检查辅助开关触点：控制回路应在2mΩ以上。
4.4.3 临时检修下列项目
烧损严重时应急时修理或更换，根据具体情况确定(如接大修项目进行的临时性检查；下次的大修
期由此次开时计算)。 5. 检修前的准备、检查、测试
5.1 准备工作
5.1.1 根据运行，试验发现的缺陷，确定检修内容和重点检修项目，编制技术措施。
5.1.2 组织人力，安排进度，讨论落实方案。 5.1.3 准备记录检修和检修报告及有关资料。
5.1.4 准备检修工具、材料、仪表、仪器、备品、配件等并运至现场。
5.1.5 按安全工作规程要求办理工作票，完成检修开工手续。
5.2 开工后的外部检查、试验及其它
5.2.1 根据存在问题，对有关部位进行检查，接需要和可能测试如下数据.
5.2.1.1 测量开关的接触行程，触头开距及合、分闸时间和速度。
5.2.1.2 检查合闸弹簧的情况。
5.2.1.3 测量回路电阻。
5.2.2 检查各部密封情况，渗、漏处应做好记录。 5.2.3 进行手动和电动分、台操作，检查动作情况。
6. 检修工艺及质量标准 6.1 真空灭弧室的更换
检修工艺
一.1.当真空灭弧室寿命终了或损坏时应换。 2.拆卸步骤：
断路器分闸--拆下导向板8--拆下拐臂7--拆下导电紧固螺栓--拧下支架螺钉--拧下螺栓4--拧下螺栓13--取下真空灭弧室。
3.安装步骤：断路器分闸--将灭弧室座的下支架装上并拧紧螺栓--装上上支架10--拧紧支架螺钉--拧上
质量标准 1.通过试验检查。
2.拆卸时应使用适宜的工具防止损坏零 部件，拆下的部件应作标记，做到原拆 原装。
3.(1)装配过程，断路器主回路导电搭 接面应涂中性凡士林或导电膏。(2)导杆与动导
螺栓4--拧上导电头紧固螺栓--装上拐臂7--装上导向电杆间用螺母调整，使导杆旋紧，并使导杆上端伸出lmm。(3)紧固件紧固后灭弧室不应受弯曲板8-断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装导向板5±上超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销。
灭弧室弯曲变形不得大于0.5mm。(4)装上支架l0时，旋紧螺钉13后上支架10不可压在灭弧室的导向套上，间隙为0.5—1.5mm。
二.检修：
(1)擦净支撑绝缘子表面，检查有无裂纹、破损等缺陷。
(2)检查安装螺栓及绝缘子铁部件的安装处是否良好。
二、绝缘子表面应清洁无垢，完整，无裂纹，铁部件安装应牢固不松动，安装螺栓应紧固，同相绝缘子应在一条垂线上，各相绝缘子应在一条水平上，绝缘子高度差不应大于lmm。
(3)检查绝缘子间是否横平竖直，绝缘子高度是否一致，否则应加垫片调整。
6.2 操作绝缘子的更换
检修工艺
1.当检查发现操作绝缘子磕碰严重或耐压不合格时，需进行更换2.拆卸步骤：断路
质量标准 1.更换绝
器分闸--将操作绝缘子超行程调整螺栓上挡卡槽销拆下--用专用工具夹在弹簧座两端--压缘子应进行耐缩触头弹簧--拆下挡卡、轴承及槽销--拆下弹簧座触头压力弹簧--取下操作绝缘子。3.安装压试验，并合步骤：断路器分闸--将绝缘子一端(超行程调整螺栓端)装入拐臂，安上槽销、档卡—另一格。 端上触头压力弹簧，弹簧座，将其靠近断路器主转轴拐臂端（用手扶住操作绝缘子)—用手力缓慢合闸，使主转轴拐臂压弹簧--当主转轴拐臂孔与操作绝缘子孔对穿时，装上槽销
3.安装时
—断路器分闸--用改锥插入弹簧座与主转轴一个拐臂之间，挤出一间隙，将轴承装在槽销不应敲击、碰
伤。 上(另一轴承同样办法安装)，安上档卡。
6.3 支撑绝缘子的检
检修工艺
一、绝缘子更换： 1.上支架端：
(1)拆卸步骤：断路器分闸--拆下超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销--拆下绝缘子两端固定螺栓--取下绝缘子。
(2)安装：断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装上拐臂上的轴销--装上导向板--装上超行程调整螺栓与拐臂连接的挡销下支架端。
2.下支架端：
(1)拆卸：断路器分闸--拆下超行程调整螺栓与拐臂连接的槽销--拆下绝缘子两端固定螺栓—取下绝缘子。
质量标准
一、在拆卸及安装绝缘子过程中，灭弧
室外壳不应受到过大的应力，以避免灭
弧室的损坏，更换绝缘子后，要保证断
路器的相间距离满足要求。
二、绝缘子表面应清洁无垢，完整，无裂纹，铁部件安紧固，同相绝缘子应在一条垂线上，各相绝缘子应在一条水平上，绝缘子高度差不应大于lmm。
(2)安装：断路器分闸--装上绝缘子--拧紧两端固定螺栓--装上超行程调装应牢固不松动，安装螺栓应整螺栓与拐臂连接的槽销。
二.检修：
(1)擦净支撑绝缘子表面，检查有无裂纹、破损等缺陷。 (2)检查安装螺栓及绝缘子铁部件的安装处是否良好。
(3)检查绝缘子间是否横平竖直，绝缘子高度是否一致，否则应加垫片调整。
6.4 主轴检修
检修工艺
1.卸下分闸弹簧，操作绝缘子，触头簧，轴销等部件，必要时打开主轴，待干后，涂以润滑油装回，一般情况下可不分解主轴和轴承，只需适量加润滑油即可，如轴向窜动过大时，可用垫圈调节。
质量标准
2.各拐臂与主轴应垂直，
轴两端的轴承，将轴承连同主轴柜架里面推向外侧，用汽油清洗轴承及主焊接应牢固。
3.拐臂不应松动，8*60弹性销不应有退出现象，不许用止
2.检查主轴上各拐臂焊接情况，如有开焊或假焊应进行补焊，然后清钉或螺栓代替弹性销及回锥销。 洗轴孔。
3.检查主轴与垂直连杆拐臂的连接是否良好。 4.检查操作绝缘子表面有无放电痕迹。
5.用汽油冲洗滚轮，轴销等附件，并检查有无损坏变形，然后在各转动轴销及轴孔上涂以润滑油。
6.装复绝缘子及轴销，滚轮触头簧等附件。
6.5 导电夹及软联线、油缓冲器检修
检修工艺
1.检查导电夹。 2.检查软联线。
3。拆下缓冲器，检查缓冲效果油位正常， 螺纹损坏的应更换。
质量标准
1.表面无过热，氧化镀银层无脱落。2.无过热、断裂。接触良好。
3.螺纹不应乱扣。
6.6 分合闸弹簧的检查
检修工艺
分闸弹簧及合闸弹簧应无严重锈蚀及 永久性变形、损坏等。
质量标准
若变形、损坏应更换，更换时应统一， 两侧同时换。
6.7 CT8弹簧机构的检修
6.7.1 储能机构，凸轮连杆机构，合闸机构的检修
检修工艺 1.分解：
(1)拆下输出轴与主轴的联轴销，使机构与断路器脱离。 (2)卸下操动机构外罩。
(3)卸下端子排，辅助开关，行程开关。 (4)卸下左右侧板外面的合闸弹簧及拐臂。 (5)卸下合闸、分闸、失压脱扣各磁铁。
质量标准
4.绝缘子不得有裂纹和变形，否则应更换。
6.滚轮转动应灵活，轴销与轴孔配合间隙不应大于0.3mm。
(6)拆下扇形板与凸轮连杆机构的连板间的轴销
检修工艺 (7)卸下左侧板。
(8)打开各有关的调节连杆。
(2)各零件应无变形，锈蚀损坏，焊缝应无开焊，合闸机构铆接部位应牢
(9)抽出储能轴，输出轴，扇形板轴等，取下储能机构，凸轮固灵活，棘轮无打牙掉齿，轴销与轴孔连杆机构，合闸操动机构，脱扣分闸机构，扇形板等。 配合间隙不应大0.3mm。
2.清洗检查：
(1)用汽油清洗各零件及轴承，滚轮等。
(3)轴承转动灵活，滚针应无磨偏及裂损。
质量标准
(4)接线端子应紧固、行程开关动(2)检查拆下的各轴销，操动块，偏心轮，棘轮，棘爪，连板，
滚轮，齿轮，拐臂，弹簧，扭簧等有无弯曲变形，严重磨损等。 作可靠，辅助开关切换准确，接点无严
重烧伤，无卡涩，连杆不应变曲。
(3)检查各轴承及滚轮，然后涂以润滑油或黄油。
3.各轴销连动量不应大于lmm，
(4)检查端子排接线端子紧固情况，行程开关动作情况及辅助螺栓紧固，销垫齐全，机构可动部分动开关切换情况；轴销，连杆是否完好，然后用毛刷清扫。 作灵活，各锁扣扣接及脱离应灵活可
3.将各轴销，轴孔等转动部分涂以润滑油后，按分解相反顺序靠。 装复，检查装复后各零件的紧固情况及动作情况。
6.7.2 储能电动机检修
检修工艺
1.从右侧板上卸下电动机，打开左端盖及变速箱底行检查无问题后，重新涂润滑油(如必须拆下传 动齿轮时，须先卸下偏心轮轴)。
2.检查电动机转动情况。
3. 检查电动机和碳刷及整流子磨损情况，如整流子磨出深沟时，应加工平整，检查整流子间的云母片是否低于整流子。
4.测量电动机绝缘电阻，如受潮应按电动机干燥方法进行干燥。
5.检修完后即可装复。
6.7.3 各电磁铁检修：
质量标准
1.轴承应无磨损，传动齿轮、偏心轮应无
盖，清洗轴承及传动齿轮。对轴承，传动齿轮及偏心轮进损坏。
2.电动机定子与转子间隙应均匀，无磨擦
现象。
3.整流子磨损深度不应超过0.5— 1.0mm，云母片应低于整流子片1— 1.5mm。碳刷磨短时应更换，其下沿与连线之间最少应有5-6mm，碳刷与整流子的接触应良好，碳刷在刷架内应有0.1--0.2mm间隙，应能上下自由活动，更换碳刷时，新旧牌号必须一致。
检修工艺
1.卸下罩盖，取出铁芯，铜套线圈等。 2.用毛刷清扫上下铁轭，侧铁轭，铜套线圈
质量标准
2.铜套应无变形，线圈及引线绝缘良好，直流电阻应符合标准。
3.铁芯与顶杆结合应牢固无松动现象，顶杆无弯
等，检查线圈及引线绝缘情况，并测量其直流电阻。
曲，变形。
3检查顶杆与铁芯接合是否牢固，顶杆有无弯曲，变形等现象。
4.要反顺序装复。
4.装复后的电磁铁芯上下运动在各方位均应灵活，无卡涩现象，过电流脱扣器及分闸电磁铁的铁芯应在一条轴线上。
6.7.4弹簧机构装复后的调整及要求：
检修工艺
1.检查轴承及转动部件
2.调整辅助开关拉杆长度及辅助开关角度。
质量标准 1.所有轴承及转动部件应加润滑油，传动部件应转动灵活，无卡滞现
3.调整机构输出主拉杆长度，使机构在分闸储能位置时，五连杆上滚子回象。 到凸轮凹槽后，将主拉杆提起的间隙与主转轴拐臂相连接。
4.调整合闸电磁铁顶杆长度，保证吸合时储能可靠解扣，还有余量。
2.保证开关转换准确，触电接触可靠。
3.间隙为1--3mm。 4.余量为1--3mm。 5.余量为l--3mm。 6.超行程2mm左右。
8.调整分闸半轴上的调整止钉，使分闸半轴与扇形板的扣接量达到要求。 9.机构脱扣后，半轴转动到极限位置时与扇形板间仍有间隙。
7.半轴与扇形板的
5.调整合闸电磁铁顶杆长度，保证分闸铁芯吸合时能可靠分闸，还有佘量。 6.调整行程开关安装上下位置，保证行程开关在储能保持位置可靠动作，同时还应保证留有一定的超行程，以免顶坏行程开关。
7.调整后合闸半轴上的调整止钉长度使合闸半轴与扇形板的扣接量达到要求。
扣接量调整在1.8—2.5mm范围内。
8. 1.8--2.5mm。 9.间隙为>0.5mm.
6.8 机械参数测量与调整
测量方法
1.触头开距在断路器分、合闸位置，用端面至导向板之间的距离(分、合闸状态应在同一位置测量)两次数据的差值即为触头开距H=H1-H2。
调整方法
1.(1)粗调：通过调整开距调整的数量来调整触头开
0.02mm游标卡尺或深度尺分别测量各相导杆上距，增加调整垫厚度可减小开距，反之则增大触头开距。
(2)细调：通过调整超行程调整螺栓来调整触头开距，该螺栓旋出，触头开距减小，反之则增大触头开距。
续表：
测量方法
2.接触行程测量方法：在断路器
调整方法
2.(1)当某一相接触行程超差时，通过调整该相超行程调整螺
分、合闸位置，用0.02mm游标卡尺分栓来调整接触行程，该螺栓旋出，接触行程增大，反之则减小接触别测量各相触头压力弹簧的弹簧座两端行程。(2)当三相接触行程都超差时，可调整机构主拉杆的长短，此的距离(分、合闸状态在同一位置测量)法只改变接触行程而不改变触头开距；接触行程小，应增大主拉杆两次数据的差值即为触头接触行程。 长度，反之则减小主拉杆长度，其调整须在操动机构许可范围内。
3.三相触头分闸不同期性：采用闸操作，直接显示。
4.三相触头合闸不同期性：采用仪测量直接显示。
5.触头合闸弹跳时间：采用GKTJ--Ⅵ型高压开关机械特性检测仪测量，直接显示。
3.通过调整断路器三相触头开距或接触行程的一致性来达到要求。
5.通过调整局部装配间隙来消除由于间隙配合不适而引起的松动现象，如有应加以紧固；(2)检查各传动部位是否有卡涩及碰撞现象，有则予以消除；(3)检查三相装配是否有倾斜现象，真空灭弧室的动、静导电杆是否垂直，如有此现象应进行重新装配，予以消除；(4)断路器某相触头合闸弹跳时间超差，可适当调整该相触头合闸弹跳时间的要求；(5)转动真空灭弧室的方向，可适当减小该相触
高压开关机械特性检测仪测量，进行分要求。4.通过调整断路器三相触头开距或接触行程的一致性来达到
GKTC—ⅢB)型高压开关机械特性检测触头合闸弹跳时间，具体如下：(1)检查导电回路各紧固部位是否有
6.油缓冲器缓冲行程：用0.02mm头合闸弹跳时间，此法属于微量调整。6．缓冲行程出厂装配调整游标卡尺内钳分别测量油缓冲器在分，后是否变松，不需要在调整，但断路器在分闸位置时，主轴拐臂上合闸位置活塞高度数值，两次测量数值的滚子必须与缓冲器压紧不能有间隙，如有间隙，应在保证触头开的差值即为油缓冲器缓冲行程。
7.平均分闸速度(接触油缓冲器前)将辅助触头装在断路器任一相动触
距的前提下，调整断路器主拉杆长度或增加开距调整垫片数量来消除间隙，以满足断路器在分闸位置的限位作用。
7．（1）调整接触行程的大小来改变平均分闸速度的大小(但
头端上支架(动支架)的导向板上，断路应保证接触行程在技术要求范围内)如分闸速度大，可将接触行程往器在合闸位置时辅助触点开距s/调整到小调整，如分闸速度小，可将接触行程往大调整。(2)调整分闸弹簧接触油缓冲器前的距离(S/一般取
长短来改变平均分闸弹簧松簧，如分闸速度小，可将分闸弹簧紧簧。
6-7mm)。采用GKTJ--VI型高压开关机
将辅助触头装在断路器任一相动触头端上支架(动支架)的导向板上，断路器在分闸位置时，将辅助触头装置的触头调整到挂在真空灭弧室的动导杆端，测量该相断路器的触头开距So(1)采用SCl6型光线示波器测量。(2)采GKTJ--VI型高压开关机械特征检测仪
簧，如合闸速度小，可将分闸弹簧松簧。(2)各传动环节在转动过程中如存在卡涩现象，也将使合闸速度变小，应找出原因，重新进行装配，予以消除。(3)对真空断路器调整机构储能弹簧的长短也可适当改变平均合闸速度的大小，如合闸速度大，可将储能弹簧松簧，反之则紧簧。9．对于真空断路器装配调整完毕后，分闸时间是一定的，只可通过调整局部装配间隙及灵活性来微量改变分闸时间的数值，变化不大。如分闸时间长可通过以下方法进行调整：
可将分闸弹簧紧簧或将接触行程往大调整。
均分合、闸速度接触行程满足技术要求的前提下，可将分闸弹簧紧
进行合闸操作，直接显示。
簧或将接触行程往大调整。
(3)采用KTC型开关测试仪测量，长或过短，而造成分闸力过小的现象，如有应重新进行装配调整，进行合闸操作，通过测试仪按键，将合检查分闸半轴与扣板(扇形板)的扣接量是否满足要求。(3)检查分闸闸触头开距S输入测试仪，直接显示。线圈是否装配正确，如不符合要求应予以更换。(4)检查操动电源部
9．分闸时间：采用GKTJ--VI型高压开分，看其是否符合要求。
11．主回路电阻：断路器主回路电阻应采用直流压降法进行测量，通入的电流不应小于IOOA，常用测试仪器PCtun回路电阻测试仪等。
12．分闸触头反弹幅值：将精密导电塑料电位器的辅助装置装在断路器任一向动触头端上支架
螺栓，使合闸半轴与扇形板的的扣接量在1．8—2．5mm范围之内。(2)在保证平均分闸速度满足技术要求的前提下，可将分闸弹簧松簧，减小分闸阻力。(3)检查合闸线圈是否装配正确，如不符合要求应予以更换。(4)各传动环节在转动过程中是否有卡涩现象，如有应
找出原因，重新进行装配予以消除。 有：WOJ一Ⅱ型回路电阻自动测试仪、
11．(1)组成导电回路的各部分紧固件是否拧紧，如有松动现象，应加以紧固。(2)组成导电回路的各部件接触表面是否有氧化现象，若有应用细纱纸轻轻擦氧化层擦拭干净，对额定电流为2000A以下断路器的主回路导电搭接面涂中性凡士林油或导电膏，对2KA及以上的导电搭接面涂导电膏后进行重新装配调整。(3)灭弧室装配后动、静触头两接触面是否平行、动导电杆运动是否灵活，有无卡滞现象，如有此类问题应重新装配调整灭弧室。(4)断路器的接触行程是否偏小，如超出4±lmm技术要求，可在此范围内将接触行程适当调整。(5)测端口的接触电阻，若装配没问题而确实是真空灭弧室的电阻值超差，应予以更换灭弧室。(6)检查测试仪器是否合格，双桥法测量误差较大(偏高)应采用直流降压法重新进行测量。12．(1)检查各紧固部位是否由松动现象，如有应加以紧固。(2)在保证平均分闸速度的前提下，将分闸弹簧松簧，以减小分闸力。(3)在保证接触行程满足4±lmm的要求范围内，将接触行程往小调，以减小分闸
13．动静触头允许磨损厚度：断力。(4)油缓冲器接触主轴拐臂上滚子过早，在保证触头开距满足路器的动静触头经多次开断后产生的电11±lml的要求范围内，将开距调整片数量减小，油缓冲器内多或过腐蚀，在其允许磨损厚度范围内断路器少，造成油缓冲器作用降低，应将油缓冲器内油加至合适位置。(5)仍能正常工作，超出允许磨损厚度即不检查各传动部位是否有卡滞现象，如有应找出原因，重新进行装配，能正常工作。定期检查动静触头烧磨损予以消除。 厚度情况，0．02mm游标卡尺或深度尺，测量真空断路器在合闸位置时真空灭弧室的导杆伸出导向板长度的变化情况，如总变化量超出3mm，则表明灭弧室的电寿命终了，应更换真空灭弧室。
6．9 装配调整试验步骤
断路器在出厂前已经过严格的装配调整试验，一般不需要重新装配调整，由于检修或更换关键的
零部件时，必须重新装配时，则应按下列顺序进行：
1）首先装配调整断路器操动机构部分，将其固定于手车柜架上，断路器导电塔接界面擦干挣后涂
中性几士林或导电膏。
2)机构分闸位置，调整主拉杆长度与断路器主转轴相连接，先将接触行程调小一些(不能进行手动
慢合闸)进行手动合闸操作再根据实际情况进行调整。
3)调整接触行程满足4±lmm，触头开距满足11±lmm。
4)调整辅助开关连接角度及拉杆长度，使其在分合操作时可靠切换，调整行程开关安装位置，使其
可靠切换。
5)调整断路器与手车的连锁装置，使断路器在分闸位置时操动机构分闸脱扣扳可靠复位，在合闸位置时断路器连锁机构与脚踏板可靠搭接，保证断路器在合闸位置时，不能使手车进出开关柜。
6)断路器及机构运动磨擦部位上润滑油，其运转应灵活，无卡滞现象。
7)机械特性试验。 8)机械操作试验 9)绝缘试验。
7. 试验项目、周期和标准
序号
项目
周 期 (1)大修时
1
测量绝缘
(2)l—3年/次
试验类型 大修时
(1)大修
电阻交流
2
耐压验
(2)1—3年/次
额定电压(KV) 3 6 10
测量每相导
3
电回路电阻
4 5
性
测量分合闸时间 测量分合闸同期
次
大修时 大修时
应符合制造厂规定 应符合制造厂规定
1)大修时(2)1—3年/
应符合制造厂规定
出厂
大修 24 32 42
22 28 38
交接及
时
运行时
额定电(KV)3--15
断路器lmin
1000 300
工频耐压KV有效值
标 准
(1)整体绝缘电阻参照制造厂规定或自行规定。(2)用有机物制成的拉杆的绝缘电阻不应低于下列数值(MΩ)。
用2500V 兆欧表。 说 明
对地和断口间的试验电压标准
测量断路器可动
6 部分程检查操动机构合闸接触
大修时
应符合制造厂规定
操动机构的最低动作电压规定(额定电压的百分数)
部件名称
最低操作电压 ≮30 ≮30
≯65
上的电压
合闸电磁铁
≯80
接线端子 电磁铁或
器和分闸电磁铁7
的最低动作电压
大修时 分闸电磁铁
测量合闸接触器
8 和分合闸线圈的绝缘电阻和直流电阻
大修时
(1)绝缘电阻不应小于1 MΩ。
(2)直流电阻应符合制造厂的规定。 操动机构动作情况检查项目 操作类别
操作电源母线电压 115% 90(80)% 80% 100%
(1)对高于或低于额定电压的操作试验有条件时进行。(2)对电磁操作机构合闸线圈端子的电压应不低于制造厂所允许的最低电压值。
利用远操
9
情况
作装置检查
大修
操动机构的动作时
合闸 合闸 分闸 合闸和分闸
*括号内数值适用于装有自动重合装置的断路器
(1)大修
10
时
真空度测量
(2)小修时
额定工频耐压42KV保持1分钟。
具备条件时进行工频耐压法。
8 常见故障分析处理
一
可 能 原 因 1．电气回路：
(1)控制回路没接通。(2)辅助开关触点接触
处 理 方 法
1.(1)查何处二次回路的线接错或断线，然后针对性进行处理。(2)应调整辅助开关拉杆长度和辅助开关角度，使其接触可靠，修整或更换烧伤开关。
(3)查找原因予以解除。(4)进行修整或更换，
不可靠或触点烧伤。(3)操作电源电压过低或无电合 源。(4)行程开关在储能位置触点末接通。(5)控制
合闸回路的熔断器接触不良。(6)合闸线圈接触不使触点接触可靠，并保证还有2mm左右的超行程。良或断线。(7)分闸回路合闸过程中线圈带电，应(5)进行调整，熔断器熔断要予以更换。(6)检查线圈闸
使分闸铁心顶起，造成分闸半轴不复位，合不上是否装配正确，不符合要求应更换。 闸。 失
2．机械部分：
(7)检查二次回路接线，找出错误以更正。 2．(1)调整半轴使其转动灵活，无卡滞观象：
(1)分闸半轴末复位，有卡滞观象，或分闸位查搭接面调整螺栓是否松动，调整分闸半轴上的
半轴与扇形板的扣接深度太小，合不上闸。(2)调整螺栓长度，使半轴与扇形板的扣接量在1．8灵
合闸半轴有卡滞观象，未复位(合闸半轴上扭簧一2．5mm范围之内。(2)调整半轴使其转动灵活掉)或半轴与扇形板的扣接量小扣不住。(3)合闸无卡滞，调整合闸半轴上的调整螺栓使半轴与扇形半轴上的脱扣板固定螺丝松动，造成电动合闸时板的扣接量在1．8—2．5mm范围之内。(3)固定有一缓冲行程，合闸力减小，合不上闸。(4)合闸合闸半轴上的脱扣板。(4)修理消除卡滞现象，调整铁芯卡滞或动铁芯运动，行程过长或过短，造成合闸电磁开关铁杆长度，保证合闸电磁铁吸合时储合闸力过小，合不上闸。(5)由于长时间碰撞，造能保持能可靠解扣，还有1--3mm余量。(5)用油石成半轴与扇形板长度变化，合闸半轴打开后，扇将半轴与扇形板的搭接面加以修整，使半轴打开后，形板与合闸半轴相碰，造成合不上闸的现象。(6)扇形板能灵活的通过合闸半轴，无卡滞现象。(6)机构储能弹簧力小造成合闸力小。(7)断路器与手应对储能弹簧紧簧。(7)应对联锁装置进行重新调车的联锁装置调整不到位，造成机构分闸脱扣板整，使机构分闸脱扣板可靠复位。(8)应对断路器调未复位。(8)断路器未进到开关柜位置造成控制回整到试验或运行位置。(9)查找原因，重新进行装配，路未接通，造成机构分闸脱扣板未复位。(9)各传并对转动部位加润滑油。 动环节在转动过程中是否存在卡滞及碰撞现象。 二
1．电气回路故障：
分闸
1．(1)检查何处的二次回路接错或断线，然后
(2)调整辅助开关拉杆长度和角度,(1)控制回路没接地。(2)辅助开关触点接触针对性进行处理。
(3)应进行不良或触点烧伤。(3)操作电源电压过低或无电使其接触可靠对烧伤的进行调整或更换。
失修理或予以更换。 源。(4)控制分闸回路的熔断器接触不良或熔断。 灵
二
可 能 原 因
(5)分闸线圈接触不良或断线。 2．机械部分故障：
(1)分闸半轴有卡滞现象或分闸半轴与扇
处 理 方 法
(4)进行调整或更换。(5)调整或更换，查分闸线圈是否装配正确，如不符要求应更换。
2．(1)调整半轴，使其转动灵活无卡滞，调整
半轴上的调整螺栓长度，使分闸半轴与扇形板的扣分
形板的扣接深度太大，不分闸。(2)分闸半轴上的
接量在1．8—2．5mm之内。(2)拧紧脱扣板固定
脱扣板固定螺丝松动使分闸力减小，分不了闸。
螺丝。(3)修理消除卡滞；调整电磁铁顶杆长度，保
(3)分闸铁芯有卡滞或动铁心的运动行程过短，造闸 证吸合时可靠分闸，还有1—3mm余量。(4)用油成分闸力减小，分不了闸。(4)分闸半轴与扇形板
石修整搭接面，使半轴打开后扇形板灵活通过无卡
接触面产生毛刺或变形，分闸半轴打开后相碰，
滞。(5)应对分闸簧紧簧，将接触行程调至4±1mm
分不了闸。(5)分闸弹簧力小或断路器接触行程小失 的要求范围之内。(6)查找原因进行处理，并对转动造成分闸力过小。(6)各传动环节在转动过程中是
部位加润滑油。(7)此时应重新调整本体与机构，使
否存在卡滞及碰撞观象。(7)断路器本体与机构的
其一次合闸到位。
调整不当，造成合闸不到位，也会声生分不了闸灵
的现象。 三合
(1)断路器的接触行程太大，造成合闸阻力
(1)应将接触行程调整到4±lmm的技术要求范围之内。(2)应将机构储能弹簧紧簧，增大合闸力。
(3)应重新调整，在机构分闸储能位置时五连
增加。
闸 不 大。 到
(2)机构储能弹簧力小造成合闸力小。 (3)机构输出主拉杆太长造成合闸阻力过
杆上滚子回到凸轮凹槽后，将主拉杆提起1—3mm的间隙与真空断路器主转轴拐臂相连接。{4)查找原因，重新装配，并对转动部位加润滑油。
(4)各传动环节在转动过程中是否存在卡
位
滞及碰撞现象。
1．电气回路故障：
四操
(1)控制回路没接通。
1．(1)检查何处二次回路线接错或断线，然后针对性进行处理(2)应进行修整或更换，使行程开关在操动机构未储能位置触点接触可靠，在储能结束
(2)行程开关(在未储能位置)触点未接通。后，触点应立即断开，且保证行程开关（在储能位动
(3)操作电源电压过低或无电源。(4)储能回路的置）还有2mm左右的行(3）应查找原因予以解决。机 熔断器接触不良或断线。(5)储能电机线圈接触不（4)进行调整或更换。（5)进行调整或更换。（6)良或断线。(6)对于控制电源为交流电源时，应检如有，应进行修理或更换。(7)调节接线极性 构
不储能 查机构内部的整流部分元件是否有损坏或接错
线的现象。
四 操 动 机 构 不 储 能
可 能 原 因
(7)如通电后发观机构储能轴转动而机构不储能的现象是由于电机极性接反。
2．机械部分故障：
处 理 方 法
2．(1)检查调整灵活并对转动部分加润滑油。(2)此时应调整合闸半轴，使其转动灵活无卡滞。调整合闸半轴上的调整螺栓，使合
(1)机械储能传动环节有卡滞。(2)机械储能后保持不闸半轴与扇形板的扣接量在住，这是由于在机构储能结束后，合闸半轴有卡滞现象未复1．8——2．5mm范围内。(3)将位或合闸半轴与扇形板的扣接量过小，造成扇形板上的定位滑座内部装的垫片取出一片，重新板卡不住凸轮上的滚轮，产生连续进行储能—释能(3)机构进行调整，即可消除。(4)应更换电动储能正常，而用储能把手手动不储能，这是由于滑座的并重新进行装配调整。 装配太紧。(4)电机轴上的单相轴承坏了或轴承与轴的静配合发松。
(1)储能轴卡滞，转动不灵活。
(1)检查并重新进行装配调整。(2)重新调整行程开关位置，使其在储能到位后再切断电源。(3)。应修整拨叉并重新进行装配调整。
应在机构分闸位置，调整机构输出轴的转动角度及主拉杆的长度，使其
五、机构储能
不到位
(2)储能电机被行程开关过早切断操作 电源。
(3)机构拨叉打开过早。
六
在安装过程中，调试不当，主拉杆过长，使断路符合要求后，再与主轴相连接(尽量使接真空灭
器的接触行程超过4±lmm的要求上限过大时，而进行触行程先小一些)，可先将主拉杆长度往
弧室破 强行合闸操作，造成灭弧室破碎。
短调整，手动按钮合闸，查三相接触行碎
程触头开距，如不满足要求，方可进行电动合闸操作试验，这样就不容易产生
破碎现象。
(1)先调整机构输出主拉杆的长度(此法只改变接触行程而不改变触头开距)。增大输出主拉杆长度，使接触行程变大，减小长度则行程变小。(2)调整开
七、触距、调整垫片的数量来改变触头开距的大小。增加调整垫片的数量，使触头开头开距接触距减小，减小调整垫片的数量，使触头开距增大，直至开距达到1l±lmm的要行程同小或求。(3)在以上的调整基础上，对接触行程加大细调，若接触行程大，可将操作同大的调整 绝缘子上的超行程调整螺栓旋进(同时触头开距增大)；若接触行程小可将螺栓
旋出(同时触头开距减小)，直至接触行程达到4±1mm的要求，同时应保证开距ll±1mm的要求。
续表：
常见
可 能 原 因
故障 八、 断路器进65%及30%额定操作电压下分闸试验不符合要求的处理
9 收尾工作
9.1 清除断路器手车动隔离触头接触面的氧化物，涂上中性凡士林油。
9.2 做进出车试验。 9.3 清理现场，清点工具。
9.4 填写检修报告，按检修项目进行质量验收。
9.5 全体检修工作人员、材料、工具撤离现场，并办理工作票结束手续。
9.6 填写技术台帐，整理检修资料归档。
(1)进行65%分闸试验不可靠时，应调整机构分闸半轴上的调整螺栓长度，在满足扣接量在1．8——2．5mm范围的基础上，将分闸半轴与扇形板扣接量往大调整。
方 法 处 理