企业员工自我鉴定
关于企业员工自我鉴定大全
第一篇：企业员工自我范文
从xx 年年开始, 本人加入伟创力电子设备(深圳) 有限公司, 担任仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管经验。伟创力电子设备(深圳) 有限公司是伟创力集团的全资子公司, 是世界第二大ems(electronics manufacturing sevice电子制造服务) 公司。产品主要涉及数字电视机顶盒, 笔记本电脑, 打印机, 通讯产品, 医疗器材等。
在伟创力担任仓库主管期间, 主要负责仓储、物料的管理, 对库存进行管控, 组织仓库的盘点工作, 合理规划仓库, 节约仓储空间和成本, 制定货仓的管理制度, 参加公司内部和外部的审核, 定期培训下属员工, 组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用, 团队精神在企业中的意义。同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有, 降低生产制造前置时间, 提高库存周转率, 仓库超市的流程改善, 优化供应链管理, 收货、来料检料流程改善, 优化包装材料在产线的库存, 降低过期物料的库存等。通过这些改善活动, 一方面使我认识到改善在企业中是永无止境, 改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面, 通过每个月五个工作日的亲自参与, 提升了个人管理能力, 并接触了许多新的工作领域, 增加个人的工作经验。
在工作实践方面, 伟创力公司有先进erp 系统, 十分注重物料、仓储、库存的管理, 同时物料种类多, 库存量大, 仓储空间不足影响了企业的生产经营, 为了解决这些问题, 采取了增加物料超市和物料补充频率, 增加供应商送料上线的数量, 实行供应商管理库存的模式, 取得了良好的成效, 另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理, 在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理, 专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点, 保证了库存的准确性。通过这些管理实践, 为公司仓储和库存管理作陈出了努力, 贡献了个人力量, 也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。
在人员管理方面, 仓储部是服务性质工作单位, 所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效, 工作质量, 团队融洽度, 合作性, 员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素, 适时激励员工, 提高效率, 同时也要关注保健因素, 经常和员工沟通, 解决他们的困难, 更有利于增加员工的满意度和凝聚力。
在学习上, 本人于 xx年10月参加了广东省自学考试, 完全通过个人自学于xx 年10完成工商企业管理的专科学业, 并继续参加本科的学习, 边工作边学习, 虽然经历了许多挫折, 但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中, 对自已的工作起到良好的作用。
总的来说, 在伟创力公司的管理实践中, 积极负责, 不断进取, 使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了, 学习一定要和工作实践相结合, 才有效果, 在工作中运用所学的知识, 这才是自学的真谛。
第二篇：企业员工自我鉴定
本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每
个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料; 并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶; 如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism 的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism 体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
第三篇：企业员工自我鉴定
工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。
工作上，本人自xxxx 年工作以来，先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务，成为xx 行业务的行家里手。 记得，刚进xx 行，为了尽快掌握xx 行业务，我每天都提前一个多小时到岗，练习点钞、打算盘、储蓄业务，虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时，但我每天都风雨无阻，特别是冬天，冰天雪地，怕挤不上车，我常常要提前两、三个小时上班，就是那时起我养成了早到单位的习惯，现在每天都是第一个到行里，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工作，也是这个习惯，给了我充足的时间学习到更多的业务知识，为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。
我工作过的岗位大部分在前台，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，记得有一位第一次到我行客户，当我了解到他要贷款买二手房时，由于他不知该怎么办，只是有个想法，我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力，在行里组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各项竞赛，展示自我，并取得了优异的成绩，受到了单位的嘉奖。
学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专，刚工作我就利用业余时间自学大专，并于xx 年毕业，但我没有满足于现状，又于xx 年自修东北大学金融本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的金融知识融会到工作中去，使业务水平不断提高，并于xx 年参加全国中级经济师资格考试，顺利通过同时被行里聘
为中级师。在多年的业务知识考核当中，每次会计业务资格考试都达到1级水平。
最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。 第四篇：企业员工自我鉴定 从来公司不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：
一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。
二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利;
并协助采购带新员工，虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，但在4月份，还是积极主动的协助采购带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx ，教会她如何记账袋，如何查错，如何发传真等。
四、建立库存明细账。在三四月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。
五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己
的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。
六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部) 。
七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白，所以前段时间一直延用前期的做法，对运费进行流水登记。运费管理修正后，根据应付报表及运费管理的要求，重新设计了一套运费统计的表格，我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。
八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。
关于我们目前的状况，我提一点看法，就是关于月末结账的问题，应收、应付、采购、制单、库务等相关人员口径要一致，统一时间结账，便于账账之间进行核对。要强化月末盘点的概念，盘点就是要进行账实核对，目的是要达到账实相符。账面数和实数
之间差了未达单据，所以盘点时一定要处理好未达单据，不仅是送货单，入库单、库与库之间的送货单等与库存相关的单据都存在着未达情况，都要列全，而且要注明单据的性质(是送货单还是入库单还是库与库之间的送货单，只列单据号不易区分) ，单据的情况(做废或改单) 现在这些方面做的还不够，未达单据提供不是很全，有些入库单未提供，未达单据如果不准确，库存核对就无法有效的进行，更谈不上账实相符了。还有盘点日的单据一定要和库务确定好是盘点前还是盘点后，不能再出现同一天的单据，有的是盘点前，有的是盘后的情况，这样我们在处理单据是会出现混乱。
总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。第五篇：企业员工自我鉴定
本人自今年5月21日调到xxx 公司工作的六个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配 给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料; 并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶; 如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism 的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism 体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去 接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。 >自我鉴定篇二：公司员工自我鉴定
公司员工自我鉴定
进入公司以来，本人一直以一名合格党员的标准要求自己，认真学习，努力工作，积极思考，力求在工作、学习上有进步，争取作一名优秀的共产党员。
理论学习方面：本人积极参加党支部的组织生活，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致，坚定共产主义信念；认真学习党的xx 届六中全会的精神、hjt 书记“xxxx ”精神、方永刚同志先进事迹等理论知识。同时，作为一名工程技术人员，本人还认真学习与工作相关的网络、视频等相关知识，积极参加公司组织的各类业务培训，不断提高业务能力和工作能力。工作方面：一是本人积极向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，通过一步一步学习、一点一滴积累，进一步提高自身的业务知识能力水平；二是通过主动请缨出差，在实践中锻炼自身协调能力和工作能力，在带队施工过程中，发现存在问题，积极向领导们请教，加以改进。存在的不足：一年来，本人在思想、工作等方面都有一定程度的提高，但与优秀党员的标准、与党和人民的要求还存在一定差距，今后我将更加努力、勤奋工作，不断提高自己的党性修养，不断增强为人民服务的本领，积极向优秀党员的标准靠拢。篇三：公司员工个人自我鉴定
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于年度基本有效地完成了公司交予的工作任务，同时在这过程里本人接触和学习了不少东西，并应用于工作中，工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善，工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作鉴定以下：
一、 样板制作
样板制作数量为793台比去年增长了20.3%，但外观质量问题仍然没有从根本上解决，没有达到较好的效果，样品夺单的成功率较低。
样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍，却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。
样品用料和生产定单用料时有不一致，这问题仍然未杜绝。
封样管理还是一个漏洞，没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。
二、 日常生产质量的协调
在日常生产车间的质量控制虽然做了大量的工作，但仍出了不少问题，使得本年度客户投诉达到了21次之多。
新客户，新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。
在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利，但很被动，采购信息来源不够，造成没有物价竞争力。
三、 客户投诉的解决与回复
在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后，客户投诉的次数达到21次比****年减少2次。其中西施之问题是本年度最大的质量问题，其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点：沟通方法还不够科学，跟踪问题的力度不够；公司有关部门的配合程度还不够，时常被拖迟时间。
四、 协助新产品的开发和产品及客观性能测试。
在协助新产品开发的跟踪及测试，本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。
由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。 观上****年度的工作情况，展望新的一年，本人力争2010年度做好以下之工作计划：
一、样品工作有效及时地完成率要达90%，产品检测与标准一致的准确率达98%。 二、1-5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。
三、力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化。
四、。加强质量的力度，同时大力从材料方面去挖掘降低成本。
企业员工自我鉴定
关于企业员工自我鉴定大全
第一篇：企业员工自我范文
从xx 年年开始, 本人加入伟创力电子设备(深圳) 有限公司, 担任仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管经验。伟创力电子设备(深圳) 有限公司是伟创力集团的全资子公司, 是世界第二大ems(electronics manufacturing sevice电子制造服务) 公司。产品主要涉及数字电视机顶盒, 笔记本电脑, 打印机, 通讯产品, 医疗器材等。
在伟创力担任仓库主管期间, 主要负责仓储、物料的管理, 对库存进行管控, 组织仓库的盘点工作, 合理规划仓库, 节约仓储空间和成本, 制定货仓的管理制度, 参加公司内部和外部的审核, 定期培训下属员工, 组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用, 团队精神在企业中的意义。同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有, 降低生产制造前置时间, 提高库存周转率, 仓库超市的流程改善, 优化供应链管理, 收货、来料检料流程改善, 优化包装材料在产线的库存, 降低过期物料的库存等。通过这些改善活动, 一方面使我认识到改善在企业中是永无止境, 改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面, 通过每个月五个工作日的亲自参与, 提升了个人管理能力, 并接触了许多新的工作领域, 增加个人的工作经验。
在工作实践方面, 伟创力公司有先进erp 系统, 十分注重物料、仓储、库存的管理, 同时物料种类多, 库存量大, 仓储空间不足影响了企业的生产经营, 为了解决这些问题, 采取了增加物料超市和物料补充频率, 增加供应商送料上线的数量, 实行供应商管理库存的模式, 取得了良好的成效, 另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理, 在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理, 专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点, 保证了库存的准确性。通过这些管理实践, 为公司仓储和库存管理作陈出了努力, 贡献了个人力量, 也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。
在人员管理方面, 仓储部是服务性质工作单位, 所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效, 工作质量, 团队融洽度, 合作性, 员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素, 适时激励员工, 提高效率, 同时也要关注保健因素, 经常和员工沟通, 解决他们的困难, 更有利于增加员工的满意度和凝聚力。
在学习上, 本人于 xx年10月参加了广东省自学考试, 完全通过个人自学于xx 年10完成工商企业管理的专科学业, 并继续参加本科的学习, 边工作边学习, 虽然经历了许多挫折, 但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中, 对自已的工作起到良好的作用。
总的来说, 在伟创力公司的管理实践中, 积极负责, 不断进取, 使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了, 学习一定要和工作实践相结合, 才有效果, 在工作中运用所学的知识, 这才是自学的真谛。
第二篇：企业员工自我鉴定
本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每
个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料; 并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶; 如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism 的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism 体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
第三篇：企业员工自我鉴定
工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。
工作上，本人自xxxx 年工作以来，先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务，成为xx 行业务的行家里手。 记得，刚进xx 行，为了尽快掌握xx 行业务，我每天都提前一个多小时到岗，练习点钞、打算盘、储蓄业务，虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时，但我每天都风雨无阻，特别是冬天，冰天雪地，怕挤不上车，我常常要提前两、三个小时上班，就是那时起我养成了早到单位的习惯，现在每天都是第一个到行里，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工作，也是这个习惯，给了我充足的时间学习到更多的业务知识，为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。
我工作过的岗位大部分在前台，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，记得有一位第一次到我行客户，当我了解到他要贷款买二手房时，由于他不知该怎么办，只是有个想法，我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力，在行里组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各项竞赛，展示自我，并取得了优异的成绩，受到了单位的嘉奖。
学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专，刚工作我就利用业余时间自学大专，并于xx 年毕业，但我没有满足于现状，又于xx 年自修东北大学金融本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的金融知识融会到工作中去，使业务水平不断提高，并于xx 年参加全国中级经济师资格考试，顺利通过同时被行里聘
为中级师。在多年的业务知识考核当中，每次会计业务资格考试都达到1级水平。
最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。 第四篇：企业员工自我鉴定 从来公司不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：
一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。
二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利;
并协助采购带新员工，虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，但在4月份，还是积极主动的协助采购带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx ，教会她如何记账袋，如何查错，如何发传真等。
四、建立库存明细账。在三四月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。
五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己
的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。
六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部) 。
七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白，所以前段时间一直延用前期的做法，对运费进行流水登记。运费管理修正后，根据应付报表及运费管理的要求，重新设计了一套运费统计的表格，我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。
八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。
关于我们目前的状况，我提一点看法，就是关于月末结账的问题，应收、应付、采购、制单、库务等相关人员口径要一致，统一时间结账，便于账账之间进行核对。要强化月末盘点的概念，盘点就是要进行账实核对，目的是要达到账实相符。账面数和实数
之间差了未达单据，所以盘点时一定要处理好未达单据，不仅是送货单，入库单、库与库之间的送货单等与库存相关的单据都存在着未达情况，都要列全，而且要注明单据的性质(是送货单还是入库单还是库与库之间的送货单，只列单据号不易区分) ，单据的情况(做废或改单) 现在这些方面做的还不够，未达单据提供不是很全，有些入库单未提供，未达单据如果不准确，库存核对就无法有效的进行，更谈不上账实相符了。还有盘点日的单据一定要和库务确定好是盘点前还是盘点后，不能再出现同一天的单据，有的是盘点前，有的是盘后的情况，这样我们在处理单据是会出现混乱。
总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。第五篇：企业员工自我鉴定
本人自今年5月21日调到xxx 公司工作的六个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配 给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料; 并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶; 如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism 的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism 体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去 接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。 >自我鉴定篇二：公司员工自我鉴定
公司员工自我鉴定
进入公司以来，本人一直以一名合格党员的标准要求自己，认真学习，努力工作，积极思考，力求在工作、学习上有进步，争取作一名优秀的共产党员。
理论学习方面：本人积极参加党支部的组织生活，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致，坚定共产主义信念；认真学习党的xx 届六中全会的精神、hjt 书记“xxxx ”精神、方永刚同志先进事迹等理论知识。同时，作为一名工程技术人员，本人还认真学习与工作相关的网络、视频等相关知识，积极参加公司组织的各类业务培训，不断提高业务能力和工作能力。工作方面：一是本人积极向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，通过一步一步学习、一点一滴积累，进一步提高自身的业务知识能力水平；二是通过主动请缨出差，在实践中锻炼自身协调能力和工作能力，在带队施工过程中，发现存在问题，积极向领导们请教，加以改进。存在的不足：一年来，本人在思想、工作等方面都有一定程度的提高，但与优秀党员的标准、与党和人民的要求还存在一定差距，今后我将更加努力、勤奋工作，不断提高自己的党性修养，不断增强为人民服务的本领，积极向优秀党员的标准靠拢。篇三：公司员工个人自我鉴定
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于年度基本有效地完成了公司交予的工作任务，同时在这过程里本人接触和学习了不少东西，并应用于工作中，工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善，工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作鉴定以下：
一、 样板制作
样板制作数量为793台比去年增长了20.3%，但外观质量问题仍然没有从根本上解决，没有达到较好的效果，样品夺单的成功率较低。
样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍，却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。
样品用料和生产定单用料时有不一致，这问题仍然未杜绝。
封样管理还是一个漏洞，没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。
二、 日常生产质量的协调
在日常生产车间的质量控制虽然做了大量的工作，但仍出了不少问题，使得本年度客户投诉达到了21次之多。
新客户，新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。
在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利，但很被动，采购信息来源不够，造成没有物价竞争力。
三、 客户投诉的解决与回复
在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后，客户投诉的次数达到21次比****年减少2次。其中西施之问题是本年度最大的质量问题，其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点：沟通方法还不够科学，跟踪问题的力度不够；公司有关部门的配合程度还不够，时常被拖迟时间。
四、 协助新产品的开发和产品及客观性能测试。
在协助新产品开发的跟踪及测试，本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。
由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。 观上****年度的工作情况，展望新的一年，本人力争2010年度做好以下之工作计划：
一、样品工作有效及时地完成率要达90%，产品检测与标准一致的准确率达98%。 二、1-5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。
三、力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化。
四、。加强质量的力度，同时大力从材料方面去挖掘降低成本。