昭通市广丰煤炭运销有限责任公司
广丰煤矿
广丰煤矿大件设备运输安全技术措施
编 制 单 位： 广丰煤矿技术部 编 制 人： 施 工 队：
时 间：二0一三年十二月二十日
矿 审 批 意 见
补充建议：
广丰煤矿贯彻学习记录
广丰煤矿运输大件安全技术措施
一、准备工作
运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安全科、运搬队，运输前由运输科、机电科、安全科、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。
二、运输路线
根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式
主斜井采用JK －3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ； 绳径为36mm ，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输， 绳径为21.5mm ；其余地点用JD-40KW 、JD-25KW 、JD-11．4KW 绞车运输 ，JD-40KW 绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm 钢丝绳，JD-11.4KW 绞车运输时用15．5mm 钢丝绳。
四、设备固定与连接
使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm 钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T ）。 五、设备运输
（一）、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
（二）、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
（三）、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm ，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。
（四）、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。
（五）、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将大件设备挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在大件设备蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。作业过程中，作
业人员要密切配合，发现问题及时处理。问题未处理不得进行作业。倒链、顶溜器数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动。车辆下方不得有人作业。
（六）、运输过程中，倒钩时除使用正常的阻车器外，要再加一活动阻车器(三角凳) ，形成双重阻车。
（七）、运输沿途要提前查看，特别是经过风门、风筒、巷道转弯管路的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、通风部门、机电部门联系，采取措施，严禁强行推运损坏通风设施及管路、电缆等。 六、安全措施
（一）、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
（二）、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中 的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。要严格执行—声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下、乱声事故的信号制度。
（三）、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，；道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用22kg ／m 轨型。 （四）、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
（五）、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
（六）、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。 不符合完好标准，严禁运输。
（七）、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人’’制度，并分区段 设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。同时，警戒人员要做到自主保安。
（八）、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。待车辆停稳后方可摘钩，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
（九）、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；提(放) 空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。从马背上往下放车时，绞车必须带电操作，并且车速要与绞车速度同步，不得有余绳，严禁放飞车。绞车起动后，严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。
（十）、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放) 车辆，待处理后方运输。
（十一）、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。除JD —40KW 绞车由滚筒上方出绳外，JD 一25KW 、JD —11．4KW 绞车全部由滚筒下方出绳。
（十二）、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。其他人员处理后方可继续作业。
（十三）、无极绳绞车运输时，严格执行相关的无极绳绞车运输作业规程。
（十四）、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。
（十五）、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确，责任到人。 （十六）、除执行本措施外，其他严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、各工种安全作业标准以及上级有关规定以及《广丰煤矿运输作业规程》、《广丰煤矿主斜井运输作业规程》《无极绳绞车运输作业规程》《广丰煤矿井下运输安全技术措施》。
昭通市广丰煤炭运销有限责任公司
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广丰煤矿大件设备运输安全技术措施
编 制 单 位： 广丰煤矿技术部 编 制 人： 施 工 队：
时 间：二0一三年十二月二十日
矿 审 批 意 见
补充建议：
广丰煤矿贯彻学习记录
广丰煤矿运输大件安全技术措施
一、准备工作
运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安全科、运搬队，运输前由运输科、机电科、安全科、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。
二、运输路线
根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式
主斜井采用JK －3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ； 绳径为36mm ，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输， 绳径为21.5mm ；其余地点用JD-40KW 、JD-25KW 、JD-11．4KW 绞车运输 ，JD-40KW 绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm 钢丝绳，JD-11.4KW 绞车运输时用15．5mm 钢丝绳。
四、设备固定与连接
使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm 钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T ）。 五、设备运输
（一）、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
（二）、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
（三）、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm ，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。
（四）、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。
（五）、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将大件设备挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在大件设备蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。作业过程中，作
业人员要密切配合，发现问题及时处理。问题未处理不得进行作业。倒链、顶溜器数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动。车辆下方不得有人作业。
（六）、运输过程中，倒钩时除使用正常的阻车器外，要再加一活动阻车器(三角凳) ，形成双重阻车。
（七）、运输沿途要提前查看，特别是经过风门、风筒、巷道转弯管路的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、通风部门、机电部门联系，采取措施，严禁强行推运损坏通风设施及管路、电缆等。 六、安全措施
（一）、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
（二）、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中 的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。要严格执行—声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下、乱声事故的信号制度。
（三）、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，；道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用22kg ／m 轨型。 （四）、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
（五）、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
（六）、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。 不符合完好标准，严禁运输。
（七）、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人’’制度，并分区段 设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。同时，警戒人员要做到自主保安。
（八）、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。待车辆停稳后方可摘钩，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
（九）、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；提(放) 空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。从马背上往下放车时，绞车必须带电操作，并且车速要与绞车速度同步，不得有余绳，严禁放飞车。绞车起动后，严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。
（十）、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放) 车辆，待处理后方运输。
（十一）、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。除JD —40KW 绞车由滚筒上方出绳外，JD 一25KW 、JD —11．4KW 绞车全部由滚筒下方出绳。
（十二）、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。其他人员处理后方可继续作业。
（十三）、无极绳绞车运输时，严格执行相关的无极绳绞车运输作业规程。
（十四）、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。
（十五）、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确，责任到人。 （十六）、除执行本措施外，其他严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、各工种安全作业标准以及上级有关规定以及《广丰煤矿运输作业规程》、《广丰煤矿主斜井运输作业规程》《无极绳绞车运输作业规程》《广丰煤矿井下运输安全技术措施》。