船舶压载水处理系统的现状研究

船舶压载水处理系统的现状研究

摘要:根据2004年国际海事组织制定的压载水公约, 本文综述了国内外船舶压载水处理系统的研究现状, 通过分析三种符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统的各自特点, 找出适合船厂及船运公司在近期及远期满足压载水公约的最佳应对系统。

关键词:国际海事组织 压载水公约 排放标准 处理系统

随着海洋运输业的空前发展, 船舶总吨位不断增加,80％以上的贸易是靠船舶运输。船舶压载水排放引起的有害水生物和病原体的传播, 不仅破坏当地水域的生态平衡, 危害渔业资源, 而且影响公众健康。全球环保基金组织(GEF)已将船舶压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋的四大危害之一。

1 船舶压载水公约概述

1.1 公约生效条件

2004年2月, 在英国伦敦IMO 总部召开的关于船舶压载水管理的外交大会上最终通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(简称压载水公约) 。该公约生效的条件是, 合计占世界商船总吨位不少于35％的至少30个国家批准1年后生效。截至2011年4月, 共有28个国家(占25.43％总吨位) 批准了该公约, 但仍未达到公约生效的要求。压载水处理系统的研发进程一直是制约公约生效的一个重要因

船舶压载水处理系统的现状研究

摘要:根据2004年国际海事组织制定的压载水公约, 本文综述了国内外船舶压载水处理系统的研究现状, 通过分析三种符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统的各自特点, 找出适合船厂及船运公司在近期及远期满足压载水公约的最佳应对系统。

关键词:国际海事组织 压载水公约 排放标准 处理系统

随着海洋运输业的空前发展, 船舶总吨位不断增加,80％以上的贸易是靠船舶运输。船舶压载水排放引起的有害水生物和病原体的传播, 不仅破坏当地水域的生态平衡, 危害渔业资源, 而且影响公众健康。全球环保基金组织(GEF)已将船舶压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋的四大危害之一。

1 船舶压载水公约概述

1.1 公约生效条件

2004年2月, 在英国伦敦IMO 总部召开的关于船舶压载水管理的外交大会上最终通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(简称压载水公约) 。该公约生效的条件是, 合计占世界商船总吨位不少于35％的至少30个国家批准1年后生效。截至2011年4月, 共有28个国家(占25.43％总吨位) 批准了该公约, 但仍未达到公约生效的要求。压载水处理系统的研发进程一直是制约公约生效的一个重要因


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