居住区设计说明
一、概述
该地块位于长江大道与商颂大街交叉口东南角，用地性质为二类用地，规划总用地面积21.25公顷，其中居住用地面积13.59公顷，城市道路用地面积4.60公顷，街头绿地面积2.38公顷，水域用地面积0.68公顷。
二、设计理念
以打造高密度商品住宅高品质化为设计基本思路，体现设计理念中的公共性原则、开放性原则、多样性原则。
确处理小区与城市空间和形象关系，是该项目达到城市空间、公共形象上的和谐统一。力求为安阳市的城市整体形象增加亮点。
设计以高尚城市生活为主题，选择独特的新中式风格对外立面，结合地域特点，形成时尚，典雅的现代心中式格调。
小区优先考虑居住组团空间，注重空间完整的表达与视线的均好性。使每个住户都能享受到优美的景观，在交通组织上做到中心组团人车分流的同时更加强调步行系统，将步行系统与景观系统充分结合，在规划中着重强调的事认得感受；自由而不是理性的布局方式。
三、设计原则
场地性原则：体现场地的原有的内涵和特色。
功能性原则：满足居民休闲、娱乐的需求。
生态原则：强调居住区绿化在城市生态系统中的作用，强调人与自然的共生。 经济原则：充分利以场地条件，减少工程量，考虑居住区的经济效益。
四、总布局构思
1.根据用地条件和老师提出的设计规模。本方案总体布局采用高低层建筑低密度布局方式，强调住宅均好性的前提下，将基地分为三部分，沿基地南北两侧布置住宅，中间形成中央绿化核景观，实现整个基地规划的景观最大化目标。
2.根据居住区规划的设计要求，同时为了方便居民生活，还设计了物业用房、幼儿园等各种公建配套设施。
3.小区建筑沿基地周边布置，形成大面积中央景观带，串联两翼多点景观核心，实现景观、视线最大化。
4.由于外部缺少良好的景观资源，内部景观的营造成为打造高品质小区的关键。所以小区设计有小区级公共绿地，各级绿地系统分明。有可观的大片景观绿地。对居住有利。小区设置中心绿化，并与小区各级绿地相连通，形成了内部通透的视觉效果，力求营造出内部生态系统。从空间效果上形成了内部绿化花园效果，为城市景观的改善做出了贡献。
5.主要建筑朝向均照顾到城市空间的需求，与城市道路产生关系，凸显平和的生活品质，局部单元适当降低总高度，与城市对话，不压迫城市空间。
6.采取大环路的交通组织，尽可能把人、车进行分流，机动车尽可能沿环路出入地下室，不进入中心景观区域。保护中心环境及人行系统不受干扰；地上及地
下停车相结合，空间环境优越。
五、道路交通
1.“人车分流”是本设计的指导思想，内部交通的人流与车流线路分开，人流与车流互不干扰。设计中考虑车辆停放的问题，充分利用车库停车满足整个小区的四、停放问题，并且能最大限度的不占用绿化用地，同时做到“人车分流”。
2.地块内部道路由小区级路、组团级路组成，小区主干道宽度为米，组级道路为米。入户道路宽米。整个道路系统流畅合理，是小区的交通灵魂所在。
3.消防、紧急救援系统机动车通过环形道路形成的环形交通流线，使其可以便捷地到达每幢住宅的入口，同时也为消防车辆及紧急救援车辆提供了必要的通。
六、绿化景规
环境通过建筑之间的围合形成景观绿化空间，景观绿地采用自由的小石径相连，使绿化景观相融合。在其中设置晨练区及适合老年儿童的活动区，并且也设置一些青少年活动的器材和运动场地，辅以石凳、花坛等小品，与中心绿化相映成辉。
设计体现实用、舒适同时具有隽永的美感。整体布局依托景观空间的理性基调“主要运用的景观材料以质朴、沉稳、温馨为特点，如自然小料石铺地、彩色混凝土砌块、素混凝土及少量的木材等；植物素材的运用在保留并充分利用现代树木的前提下，增加大规格的街道林荫木及花灌木、地被植物等，结合街馗空间的布局与利用，通过绿色植物的烘托创造出更加宜人的街道和组团景观气氛。
居住区设计说明
一、概述
该地块位于长江大道与商颂大街交叉口东南角，用地性质为二类用地，规划总用地面积21.25公顷，其中居住用地面积13.59公顷，城市道路用地面积4.60公顷，街头绿地面积2.38公顷，水域用地面积0.68公顷。
二、设计理念
以打造高密度商品住宅高品质化为设计基本思路，体现设计理念中的公共性原则、开放性原则、多样性原则。
确处理小区与城市空间和形象关系，是该项目达到城市空间、公共形象上的和谐统一。力求为安阳市的城市整体形象增加亮点。
设计以高尚城市生活为主题，选择独特的新中式风格对外立面，结合地域特点，形成时尚，典雅的现代心中式格调。
小区优先考虑居住组团空间，注重空间完整的表达与视线的均好性。使每个住户都能享受到优美的景观，在交通组织上做到中心组团人车分流的同时更加强调步行系统，将步行系统与景观系统充分结合，在规划中着重强调的事认得感受；自由而不是理性的布局方式。
三、设计原则
场地性原则：体现场地的原有的内涵和特色。
功能性原则：满足居民休闲、娱乐的需求。
生态原则：强调居住区绿化在城市生态系统中的作用，强调人与自然的共生。 经济原则：充分利以场地条件，减少工程量，考虑居住区的经济效益。
四、总布局构思
1.根据用地条件和老师提出的设计规模。本方案总体布局采用高低层建筑低密度布局方式，强调住宅均好性的前提下，将基地分为三部分，沿基地南北两侧布置住宅，中间形成中央绿化核景观，实现整个基地规划的景观最大化目标。
2.根据居住区规划的设计要求，同时为了方便居民生活，还设计了物业用房、幼儿园等各种公建配套设施。
3.小区建筑沿基地周边布置，形成大面积中央景观带，串联两翼多点景观核心，实现景观、视线最大化。
4.由于外部缺少良好的景观资源，内部景观的营造成为打造高品质小区的关键。所以小区设计有小区级公共绿地，各级绿地系统分明。有可观的大片景观绿地。对居住有利。小区设置中心绿化，并与小区各级绿地相连通，形成了内部通透的视觉效果，力求营造出内部生态系统。从空间效果上形成了内部绿化花园效果，为城市景观的改善做出了贡献。
5.主要建筑朝向均照顾到城市空间的需求，与城市道路产生关系，凸显平和的生活品质，局部单元适当降低总高度，与城市对话，不压迫城市空间。
6.采取大环路的交通组织，尽可能把人、车进行分流，机动车尽可能沿环路出入地下室，不进入中心景观区域。保护中心环境及人行系统不受干扰；地上及地
下停车相结合，空间环境优越。
五、道路交通
1.“人车分流”是本设计的指导思想，内部交通的人流与车流线路分开，人流与车流互不干扰。设计中考虑车辆停放的问题，充分利用车库停车满足整个小区的四、停放问题，并且能最大限度的不占用绿化用地，同时做到“人车分流”。
2.地块内部道路由小区级路、组团级路组成，小区主干道宽度为米，组级道路为米。入户道路宽米。整个道路系统流畅合理，是小区的交通灵魂所在。
3.消防、紧急救援系统机动车通过环形道路形成的环形交通流线，使其可以便捷地到达每幢住宅的入口，同时也为消防车辆及紧急救援车辆提供了必要的通。
六、绿化景规
环境通过建筑之间的围合形成景观绿化空间，景观绿地采用自由的小石径相连，使绿化景观相融合。在其中设置晨练区及适合老年儿童的活动区，并且也设置一些青少年活动的器材和运动场地，辅以石凳、花坛等小品，与中心绿化相映成辉。
设计体现实用、舒适同时具有隽永的美感。整体布局依托景观空间的理性基调“主要运用的景观材料以质朴、沉稳、温馨为特点，如自然小料石铺地、彩色混凝土砌块、素混凝土及少量的木材等；植物素材的运用在保留并充分利用现代树木的前提下，增加大规格的街道林荫木及花灌木、地被植物等，结合街馗空间的布局与利用，通过绿色植物的烘托创造出更加宜人的街道和组团景观气氛。