路基试验段施工方案
一、工程概况
本合同段起止里程桩号为K88+200—K92+600段，合同段主要工程量有路基挖方52.4万方，路基填方13.7万方，路基总长4.4km 。为保证路基施工质量，特制订本方案。
二、编制依据
1、设计图纸
2、规范、规程及标准
Ⅰ、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）
Ⅱ、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)
Ⅲ、《工程测量规范》(GB 50026-93)
Ⅳ、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF 80/1-2004）
3、国家、交通部等有关安全、环境保护、文物保护、水土保持等项法律、法规、规划、条例等。
4、施工调查报告
5、其它资料
三、试验段选定
为加强公路路基工程施工质量的预控，使试验段切实起到指导施工的作用。试验段位置选择在地质条件和断面形式具有代表性的地段，由于本标段地处太行山山区，填方路段长度都比较短，根据本标段地质条件和断面形式，拟在K90+760～K90+800段落处，结合红线外场地选出一段长100m 填筑试验段，填筑材料为土石混合料。
四、主要目的和主要控制项目
1、主要目的
通过路基试验段的实施，达到的主要目的是：
（1）确定路基填筑时的松铺系数
（2）确定整平与整型的合适机具
（3）确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数
（4）确定压实度检测中沉降差的具体数值
（5）确定作业队的人员组成和分工
（6）确定最佳施工工艺
试验段完成后，提交技术总结，经监理工程师批准后，作为施工时使用的依据。
2、控制项目
（1）碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度等进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，并在施工过程中严格控制，及时测定，随时调整。
（2）严格控制最大粒径，土石混填路基最大粒径在不超过压实层的2／3，路床部分填料最大粒径不得超过10cm 。
3、质量检验项目及目的
（1）填料的含水量、压路机械确定的情况下，填土石混合料路基拟采用40cm 松铺厚度填筑；沉降量观测法控制压实度。
（2）路基填筑适宜松铺厚度确定后，便要确定压实遍数和压路机行走速度。
（3）现有施工能力最佳的施工区段长度划分，以及现有施工机械、施工进度能否保证总工期，如何调整等。
（4) 确定压路机、推土机、平地机、自卸汽车等机械的最佳组合和施工组织。
五、施工方案
1、场地清理及地基处理
（1）场地清理
路堤施工前先对施工场地做清表处理，清表采用挖掘机清除，人工配合，装载机挖装，自卸汽车运输。路基用地范围内的树木人工砍伐，树根使用挖掘机刨除，砍伐后的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地表以下150mm 内的草皮、农作物的根系和表土等均予以清除，并对既有坑穴等按隐蔽工程的规定进行处理，处理方案事前取得监理工程师的同意。
（2）路段地基处理
本试验段红线内路基一部分处于陡坡地段（地面横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8m ），为避免路堤不均匀沉降，陡坡处根据需要可在台阶处铺设2-3层双向土工格栅。本试验段地基应按图纸设计要求，需要做的是清除表层残坡积土后，首先进行开挖台阶，台阶宽度不小于2m, 并设4%的向内倾斜的坡度。其它试验段部分清表后进行填前整平碾压，碾压至满足基底压实度要求为止。
2、试验段施工方法
（1）试验段路基基底放样：
由测量人员放出路基中线，测量基底高程，根据高程放出路基边线。放线时，每侧比设计宽度多放出30cm ，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）填筑推平：
根据路基施工规范要求的最大松铺厚度（40cm ）及现场运输机具的运土量（15m 3/车）计算出自卸汽车的卸料间距为：6.25m （横向）×6m （纵向），施工时由领工员指挥自卸汽车按此间距卸料，然后用推土机推土推平，平地机精平。
（3）碾压：
采用22T 振动压路机，先静压1遍，对路基填土进行预压整平，再振动碾压3遍，若沉降量达到要求，最后静压1遍即可；若沉降量不符合要求继续振压，合格后最后静压1遍。碾压时，行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h。直线段由两台压路机分别从路肩向中心纵向碾压，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。接头轮迹重叠30-50cm 。
试验段施工中拟采用40cm 为松铺厚度，进行试验。压实度采用沉降量观测法进行控制。根据对不同碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出松铺厚度的压实遍数与沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。（以沉降差不超2mm 为准）
六、施工程序、质检频率
1、施工程序
路基填筑采用机械化作业，分层填筑，分层压实，按照“四区段、八流程”的施工方法进行施工。四区段是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路拱成型、边坡修整。其他施工程序为：测量放线（技术交底）→清理基底→地基处理→隐蔽检查→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→压实度检查→形成路拱基面处理→边坡修整→修筑排水系统。
2、质检频率及方法
整平后用精密水准仪进行第一次高程测量，之后每碾压一遍测量高程一次，直至相临两次测量高差小于2mm 为止。该试验段每20m 测量一个断面，每个断面上有三个点。
3、附图：路基填筑施工工艺框图
路基填筑施工工艺框图
七、试验段现场质量控制
试验段现场严格按照施工技术规范和设计要求进行施工，技术人员和试验人员在现场严格按照试验段施工检测方法和频率进行检验，并认真记录，确保试验结果及时准确，正确指导大面积施工。石方路基质量控制指标、检验频率和方法见下表。
石方路基实测项目
八、试验段时间
计划工期：2013年11月10日～2013年11月11日
九、质量保证措施
1、质量保证体系及人员素质上的保证
(1)本工程选派具有丰富施工经验的施工作业队，组建强有力的领导班子和技术管理班子，以保证本工程的质量和进度。
(2)项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
(3)组织施工人员进行岗前专业技术培训，按照ISO9002标准程序文件，等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗，现场旁站。
2、填料及机械设备上的保证
(1)施工填料到现场后必须由试验室组织有关人员进行抽样检查。
(2)施工机械设备性能完好，并按施工规程进行操作。
3、施工过程中的控制
(1)技术交底
通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺，技术交底以书面形式下发。
(2)工序质量检查签证
每完成一道工序，必须经技术人员，监理工程师检查签证后方可进入下一道工序施工。
(3)树立样板
制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。对每道工序实行样板先行，全面推广的方法，促进工程质量的进一步提高。
(4)进行经常性质量检查和定期质量大检查。以做到及时发现问题、解决问题。
(5)强化现场测量和试验工作
配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要，这是保证现场工程质量的重要条件。
十、安全保证措施
本合同段安全目标：无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰以下, 职业病发率小于1‰，无重大机械设备事故，无交通安全责任事故；无雷管、炸药被盗事件；无火灾事故。
1、施工周围非施工人员不允许随意进出工作区。施工人员必须佩带安全帽。
2、对各种施工机械要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
3、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
4、施工区均要设足够的消防水源和消防设施网点，要组成一支义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
5、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即离开并及时处理。机械挖土，启动前应检查机械，经试运转正常后再开始作业。
6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求
7、汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。场内道路应及时整修，确保车辆安全行驶，各种车辆应有专人负责指挥引导。挖出的土方，要严格按照交底要求堆放，或及时运走。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。夜间施工应有充足的照明。 十一、环境保护措施
1、保护目标
在施工期间，对开挖基槽后的固体废物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，保护植被，文明施工。
2、环境保护措施
施工阶段的环境保护措施
a 制定培训计划，对施工人员进行环保培训和教育。
b 根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体
废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体方案。
c 所出的土、石按要求集中堆积至指定地点，统一转移至弃土场或用于路基填筑（符合路基填料要求时）。坑中所抽出的积水按要求统一排放到指定地点。合理布置施工场地，施工作业中做到工完料净。
d 施工现场确保无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作时散落的砂浆及时清理，砂浆、混凝土运输途中采取防落措施。
3. 贯彻执行国家和建设项目有关环境保护的法规、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。
4. 严格按照业主及监理批准的施工组织设计平面布置图规划施工场地，不侵占规划以外场地，机械按指定地点停放并规定线路行驶，施工期间不在规划场地以外乱挖乱弃，并保持场内整洁，摆放有序，排水流畅。砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
5. 永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。临时租用耕地在工程完工后要采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
6. 严禁施工人员猎杀野生动物。油类、漆料等化学品不得堆置于河流、饮用水井附近，防止化学品进入水体。施工过程中产生的污水，及时收集和处理，弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道处。
7. 对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。生活排出的污水集中在水池内进行沉淀或化学处理达标后排出。
8. 噪声环境的保护措施
a 、严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
b 、夜间施工，不安排噪音大的机械夜间施工。
十二、 文明施工
1、标准化管理
（1）项目部规范化管理
项目部组织机构的设置应与本项目工程任务的特点想适应，并符合业主有关项目机构设置的要求，建立起真正有效的安全、质量保证体系。
（2）工地临时房屋规范化管理
在工地搭建的临时生产生活用房应合理规划，布局有序，并保证排水良好、水路和电路畅通。同时，按规定配备消防器材，搞好工地生活区的 环境卫生工作，对生活垃圾、污水合理处置。
（3）施工用电规范化管理
引入工地的电力线路的架设和变压器的安装按照电力施工的有关规范进行，动力或照明线路应沿便道或通道的一侧临空架设，个别穿越便道或通道的地段，其架设高度必须满足安全和限高要求。动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施，配电箱、闸刀开关应安装在防水盒内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。变压器、配电箱等应设置明显的安全警报标志。 十三、 进度保证措施
1、提高施工能力，对施工队伍进行合理部署，科学组织，建立健全的工期保证小组。
2、确保施工人员、机械设备的投入，在保证质量的前提下加班加点赶进度。制定详细的材料供应计划并确保充足的流动资金投入，满足施工的需要。
3、加强同监理、设计院、业主和地方政府的联系，出现问题及时处理、解决。
4、密切注意天气变化情况，合理安排施工，避免不良气候的影响。
5、做好施工的准备工作及施工中的应急措施，优化施工组织方案。
路基试验段施工方案
一、工程概况
本合同段起止里程桩号为K88+200—K92+600段，合同段主要工程量有路基挖方52.4万方，路基填方13.7万方，路基总长4.4km 。为保证路基施工质量，特制订本方案。
二、编制依据
1、设计图纸
2、规范、规程及标准
Ⅰ、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）
Ⅱ、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)
Ⅲ、《工程测量规范》(GB 50026-93)
Ⅳ、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF 80/1-2004）
3、国家、交通部等有关安全、环境保护、文物保护、水土保持等项法律、法规、规划、条例等。
4、施工调查报告
5、其它资料
三、试验段选定
为加强公路路基工程施工质量的预控，使试验段切实起到指导施工的作用。试验段位置选择在地质条件和断面形式具有代表性的地段，由于本标段地处太行山山区，填方路段长度都比较短，根据本标段地质条件和断面形式，拟在K90+760～K90+800段落处，结合红线外场地选出一段长100m 填筑试验段，填筑材料为土石混合料。
四、主要目的和主要控制项目
1、主要目的
通过路基试验段的实施，达到的主要目的是：
（1）确定路基填筑时的松铺系数
（2）确定整平与整型的合适机具
（3）确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数
（4）确定压实度检测中沉降差的具体数值
（5）确定作业队的人员组成和分工
（6）确定最佳施工工艺
试验段完成后，提交技术总结，经监理工程师批准后，作为施工时使用的依据。
2、控制项目
（1）碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度等进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，并在施工过程中严格控制，及时测定，随时调整。
（2）严格控制最大粒径，土石混填路基最大粒径在不超过压实层的2／3，路床部分填料最大粒径不得超过10cm 。
3、质量检验项目及目的
（1）填料的含水量、压路机械确定的情况下，填土石混合料路基拟采用40cm 松铺厚度填筑；沉降量观测法控制压实度。
（2）路基填筑适宜松铺厚度确定后，便要确定压实遍数和压路机行走速度。
（3）现有施工能力最佳的施工区段长度划分，以及现有施工机械、施工进度能否保证总工期，如何调整等。
（4) 确定压路机、推土机、平地机、自卸汽车等机械的最佳组合和施工组织。
五、施工方案
1、场地清理及地基处理
（1）场地清理
路堤施工前先对施工场地做清表处理，清表采用挖掘机清除，人工配合，装载机挖装，自卸汽车运输。路基用地范围内的树木人工砍伐，树根使用挖掘机刨除，砍伐后的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地表以下150mm 内的草皮、农作物的根系和表土等均予以清除，并对既有坑穴等按隐蔽工程的规定进行处理，处理方案事前取得监理工程师的同意。
（2）路段地基处理
本试验段红线内路基一部分处于陡坡地段（地面横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8m ），为避免路堤不均匀沉降，陡坡处根据需要可在台阶处铺设2-3层双向土工格栅。本试验段地基应按图纸设计要求，需要做的是清除表层残坡积土后，首先进行开挖台阶，台阶宽度不小于2m, 并设4%的向内倾斜的坡度。其它试验段部分清表后进行填前整平碾压，碾压至满足基底压实度要求为止。
2、试验段施工方法
（1）试验段路基基底放样：
由测量人员放出路基中线，测量基底高程，根据高程放出路基边线。放线时，每侧比设计宽度多放出30cm ，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）填筑推平：
根据路基施工规范要求的最大松铺厚度（40cm ）及现场运输机具的运土量（15m 3/车）计算出自卸汽车的卸料间距为：6.25m （横向）×6m （纵向），施工时由领工员指挥自卸汽车按此间距卸料，然后用推土机推土推平，平地机精平。
（3）碾压：
采用22T 振动压路机，先静压1遍，对路基填土进行预压整平，再振动碾压3遍，若沉降量达到要求，最后静压1遍即可；若沉降量不符合要求继续振压，合格后最后静压1遍。碾压时，行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h。直线段由两台压路机分别从路肩向中心纵向碾压，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。接头轮迹重叠30-50cm 。
试验段施工中拟采用40cm 为松铺厚度，进行试验。压实度采用沉降量观测法进行控制。根据对不同碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出松铺厚度的压实遍数与沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。（以沉降差不超2mm 为准）
六、施工程序、质检频率
1、施工程序
路基填筑采用机械化作业，分层填筑，分层压实，按照“四区段、八流程”的施工方法进行施工。四区段是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路拱成型、边坡修整。其他施工程序为：测量放线（技术交底）→清理基底→地基处理→隐蔽检查→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→压实度检查→形成路拱基面处理→边坡修整→修筑排水系统。
2、质检频率及方法
整平后用精密水准仪进行第一次高程测量，之后每碾压一遍测量高程一次，直至相临两次测量高差小于2mm 为止。该试验段每20m 测量一个断面，每个断面上有三个点。
3、附图：路基填筑施工工艺框图
路基填筑施工工艺框图
七、试验段现场质量控制
试验段现场严格按照施工技术规范和设计要求进行施工，技术人员和试验人员在现场严格按照试验段施工检测方法和频率进行检验，并认真记录，确保试验结果及时准确，正确指导大面积施工。石方路基质量控制指标、检验频率和方法见下表。
石方路基实测项目
八、试验段时间
计划工期：2013年11月10日～2013年11月11日
九、质量保证措施
1、质量保证体系及人员素质上的保证
(1)本工程选派具有丰富施工经验的施工作业队，组建强有力的领导班子和技术管理班子，以保证本工程的质量和进度。
(2)项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
(3)组织施工人员进行岗前专业技术培训，按照ISO9002标准程序文件，等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗，现场旁站。
2、填料及机械设备上的保证
(1)施工填料到现场后必须由试验室组织有关人员进行抽样检查。
(2)施工机械设备性能完好，并按施工规程进行操作。
3、施工过程中的控制
(1)技术交底
通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺，技术交底以书面形式下发。
(2)工序质量检查签证
每完成一道工序，必须经技术人员，监理工程师检查签证后方可进入下一道工序施工。
(3)树立样板
制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。对每道工序实行样板先行，全面推广的方法，促进工程质量的进一步提高。
(4)进行经常性质量检查和定期质量大检查。以做到及时发现问题、解决问题。
(5)强化现场测量和试验工作
配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要，这是保证现场工程质量的重要条件。
十、安全保证措施
本合同段安全目标：无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰以下, 职业病发率小于1‰，无重大机械设备事故，无交通安全责任事故；无雷管、炸药被盗事件；无火灾事故。
1、施工周围非施工人员不允许随意进出工作区。施工人员必须佩带安全帽。
2、对各种施工机械要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
3、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
4、施工区均要设足够的消防水源和消防设施网点，要组成一支义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
5、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即离开并及时处理。机械挖土，启动前应检查机械，经试运转正常后再开始作业。
6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求
7、汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。场内道路应及时整修，确保车辆安全行驶，各种车辆应有专人负责指挥引导。挖出的土方，要严格按照交底要求堆放，或及时运走。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。夜间施工应有充足的照明。 十一、环境保护措施
1、保护目标
在施工期间，对开挖基槽后的固体废物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，保护植被，文明施工。
2、环境保护措施
施工阶段的环境保护措施
a 制定培训计划，对施工人员进行环保培训和教育。
b 根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体
废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体方案。
c 所出的土、石按要求集中堆积至指定地点，统一转移至弃土场或用于路基填筑（符合路基填料要求时）。坑中所抽出的积水按要求统一排放到指定地点。合理布置施工场地，施工作业中做到工完料净。
d 施工现场确保无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作时散落的砂浆及时清理，砂浆、混凝土运输途中采取防落措施。
3. 贯彻执行国家和建设项目有关环境保护的法规、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。
4. 严格按照业主及监理批准的施工组织设计平面布置图规划施工场地，不侵占规划以外场地，机械按指定地点停放并规定线路行驶，施工期间不在规划场地以外乱挖乱弃，并保持场内整洁，摆放有序，排水流畅。砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
5. 永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。临时租用耕地在工程完工后要采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
6. 严禁施工人员猎杀野生动物。油类、漆料等化学品不得堆置于河流、饮用水井附近，防止化学品进入水体。施工过程中产生的污水，及时收集和处理，弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道处。
7. 对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。生活排出的污水集中在水池内进行沉淀或化学处理达标后排出。
8. 噪声环境的保护措施
a 、严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
b 、夜间施工，不安排噪音大的机械夜间施工。
十二、 文明施工
1、标准化管理
（1）项目部规范化管理
项目部组织机构的设置应与本项目工程任务的特点想适应，并符合业主有关项目机构设置的要求，建立起真正有效的安全、质量保证体系。
（2）工地临时房屋规范化管理
在工地搭建的临时生产生活用房应合理规划，布局有序，并保证排水良好、水路和电路畅通。同时，按规定配备消防器材，搞好工地生活区的 环境卫生工作，对生活垃圾、污水合理处置。
（3）施工用电规范化管理
引入工地的电力线路的架设和变压器的安装按照电力施工的有关规范进行，动力或照明线路应沿便道或通道的一侧临空架设，个别穿越便道或通道的地段，其架设高度必须满足安全和限高要求。动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施，配电箱、闸刀开关应安装在防水盒内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。变压器、配电箱等应设置明显的安全警报标志。 十三、 进度保证措施
1、提高施工能力，对施工队伍进行合理部署，科学组织，建立健全的工期保证小组。
2、确保施工人员、机械设备的投入，在保证质量的前提下加班加点赶进度。制定详细的材料供应计划并确保充足的流动资金投入，满足施工的需要。
3、加强同监理、设计院、业主和地方政府的联系，出现问题及时处理、解决。
4、密切注意天气变化情况，合理安排施工，避免不良气候的影响。
5、做好施工的准备工作及施工中的应急措施，优化施工组织方案。