安徽庐江县人民医院项目智能停车场管理系统设计方案
上海誉澄智能科技有限公司系统方案
第一章公司简介
我们致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发,并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供最佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
我们自主开发的数字化“誉澄智能一卡通”系统,是在总结国内外众多同类产品优点的基础上,结合公司多年项目实施经验进行改进、创新,利用全新数字化技术,彻底解决了业内多工以优质的产品在智能化工程上不断进取和发展。同时我们以众多工程实践为基础,全面了解客户与环境的需求,在设计中把握产品的性能与特征;在工程中凝炼更多的科技资源;拥有雄厚的技术实力和良好的信誉。并将优质的服务奉献给每一位誉澄的用户。
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第二章智能停车管理系统介绍
2.1设计原则
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:
�规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。
�实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外
有关规范要求,并且实现容易,操作方便。实施后的智能化系统,能够在现在和将来适应技术的发展。
�先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势,从而保护用户在系统上的投资以及运行在其
上的应用。
�可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力,具备系
��2.2设计依据
本智能停车场管理系统符合以下规范、标准:
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《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002《软件工程术语》GB/T11457-1995《软件维护指南》GB/T14079-93
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交通设施系统建设标准
计算机软件工程规范国家标准汇编2000
《中华人民共和国公共安全行业标准——出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002
2.3停车场管理系统特点
�适用多种感应卡:Mifare-1卡(2~10cm)、EM卡(50~
100cm)、蓝牙卡(500~1000cm)、另可选配其它类型感应卡,如:Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。
�具有长期卡/月租卡/临时卡/管理卡/收费卡等多种收费或不收费管理方式。�多种收费标准,由管理人员自己设置并保存,根据不同
的车辆或者卡采取不同的收费标准。
�具有双重防砸车功能:落,车辆离开后道闸自动下落。
��LEDLED显示提示。�图像对比功能:等车辆出场时调出进场图像,
比对。图像保存于数据库中,可以根据管理人员的要求设置保存时间,并能在记录中浏览对比图像。
�操作管理人员权限设置:系统软件可以对操作系统的每一个人员设置其操作许可权
限。并生成操作日志。
�数据库自动备份功能:为了保证数据的安全可靠,系统自动定时备份数据。�远程开闸:管理中心可以远程开启出入口道闸。
�通道限制出入功能:发卡授权时可以设置车辆进出通道的权限。�嵌套停车场功能:能够实现一个停车场内部的嵌套独立的小停车场功能。�
多种报表输出:车场信息、收费信息、通行纪录、车辆信息、用户信息。
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2.4系统优势
⑴.防砸车,双重保护功能
一级保护:地感感应,有车不落杆,即使在下落过程中感应到车有也闸杆会自动弹回。二级保护:空气压力波防砸车装置,可以使闸杆在下落过程中接触物体后自动回弹,避免砸车。(该级防护是可选功能)。
⑵.数据安全
数据库自动备份数据:保证电脑出现故障后,能恢复到最近时间段的数据,避免大的损失。只读性卡类(ID,远距离):该系统能同时支持近距离卡(IC,ID)和远距离卡(蓝牙,高频,中频卡),两种卡兼容于一个系统中。在选用主控制器的条件下,支持脱机工作功能,电脑故障关机后也能正常运行。
⑶.图象对比,避免漏洞
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防止资金流失:进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。
“一卡一车”:严密控制持卡者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。图像存储:进出车辆图像保存,方便浏览历史记录和图像。
实时对比:车辆进场时,系统自动抓拍图像,车辆出场时,系统在岗亭软件上调出入
场记录图像,管理人员可以实时对比图像。
⑷.多种收费方式,管理方便
多种卡类收费:可提供临时收费停车,月卡停车,充值卡计费停车,免费停车等多种方式供客户选择。并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
月卡收费标准:月卡收费标准提供两种,方便部分停车场地下车位和露天车位不同收费标准的计费。
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临时卡收费标准:超级管理员在授权的系统下可以自己设置多个临时卡收费标准。
⑸.技术先进,安全性好,扩展力强
1、本系统采用PhilipMIFARE-1非接触(感应式)智能卡具备了8Kbit的超大容量,并且
自带具有可读可写的运算程式的CPU,可自行在0.1s内瞬时完成检测、登记、计算等工作,从而保证了可脱机运行,同时具备了极强的抗干扰能力。
2、该卡具有16个功能分区且各独立密码,为实现一卡多用提供了条件并按利用先进的计
算机工业控制技术,使用稳定、可靠,自动化程度高。只需将智能卡在读卡机前轻晃一下,距离可达10CM,能瞬时完成检验、记录、核算、收费等计帐工作。
⑹.蓝牙远距离读卡,不停车收费(可选功能)
采用定向远距离读卡器,读卡距离稳定,15(电子标签放置在车内测试);读卡距离可以调节,可以实现所需要的距离;电子标签采用被动式读卡,电子标签射频信号不受汽车挡风玻璃防暴隔热膜影响;适应全球性、全天候工作条件。
⑺.系统可以根据管理员的设置,进入中心收费模式,即临时卡到统一的收费中心收费后,
开车到出口,把卡插入吞卡口,系统自动回收卡片。如果临时车在中心收费后,未按时离开,超出设置时间,系统不吞卡,需要到中心重新缴费,才能出去。
系统默认是岗亭收费模式.
⑻.耐用可靠
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合各种车场管理的耐用可靠设备,在工程施工质量上做到严格施工要求;在软件和系统设计上为您提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;既降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,又提高工作效率的现代化管理系统。
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2.5系统工作流程
⑴.系统结构图
出口组成:出口控制机,监控摄像机,道闸,道闸车辆检测器。岗亭:电脑,岗亭收费软件,临时计费器。
⑵.系统布局图
下图为进出同口的一进一出停车场管理系统布局示意图:
⑶.进出场流程图
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3.6系统主要设备与管理软件
⑷.出入口控制机
�控制机箱:最新理念设计;密封、防雨、防尘,表面采用喷塑处理,抗腐蚀、耐老化,适
合室外环境使用,正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门,方便打开检查及维护。
�IC卡读写系统:推荐系统采用MF-1卡,此IC卡片有16个分区,可扩展为门禁、考勤、
收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强,具有三重相互认证。
�面板信号系统:通过面板提示灯的显示,可指示IC卡读写器、数字式车辆检测器及出卡
机是否正常工作。
�中英文信息显示屏:采用室外超高亮LED发光管,中英文LED显示,安装在出入口控
制机的正面,智能卡读写器的上方,以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上
余额、卡的有效期等相关信息,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
�语音提示:和电子显示屏功能相匹配,以语音的形式同步进行提示,指导用户科学使用停
车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化温暖的语言提示,提高系统收缴费透明度。�防水式设计,确保全天候可靠运行;
�外观设计新颖,系统分级运行且不影响系统整体性能;
⑸.自动道闸
�数字化集成模块电路控制,车辆自动检测,闸杆遇阻后可自动升起,电机过流时间保护功
能
�可选择多种控制方式,线控、遥控、电脑控制、感应卡控制;
�先进的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路,控制稳定可靠;
�闸杆双向自锁保护,防止人为抬杆而损坏内部结构;
�可选配地感、电子压力波功能,使闸杆落杆遇阻时自动升起,防止砸人砸车;
�开闸优先,闸机在运行过程中,只要主控器接受到开闸信号,就会立即执行开闸动作;
�数字记忆,闸机主控器可记忆开闸信号次数,并保持开闸状态,待车辆通过检测器与开闸
次数相等时,才进行关闸动作,(须选配检测器);
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有电动手动两种工作方式,停电时自动松开离合器手动起杆。
3.7停车场管理软件
誉澄智能停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台,适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQLServer2000数据库平台,可实时监控到出入口车辆的情况、电动栏杆的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构,各层组件能单独更新、替换,使您能在以后的改进中更有效降低成本,简化管理;同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上,适应大规模和复杂的应用需求;具有广泛的数据库访问和复制能力;能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
誉澄智能停车场管理软件界面人性化设计,采用中文界面,只需会简单的电脑操作而无需
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专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测,IC卡延期、图像识别等进行设置,可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表,并能够对停车场数据进行管理。
停车场管理系统软件由三个独立软件组成.一卡通综合管理软件,岗亭收费软件,停车场数据采集服务器,
⑴.一卡通综合管理软件
一卡通综合管理软件:主要是对人事,卡片,记录,系统配置等综合操作的软件。该
软件一般作为管理中心人员进行发卡授权,记录浏览等用处。
一卡通综合管理软件具备以下功能:
①.管理人员权限拥有三级设置,并且每一个级别都可以设置其可以操作的软件功能
模块。保证了系统数据的安全。
②.人事资料的建立。
③.卡片的发行。有多种方式可以获取卡号信息,可以手工录入,发卡器读入,进出
控制器读入。
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④.多种收费标准的设置。管理人员可以根据需要设置月卡,临时卡,充值卡的不同
收费标准。
⑤.岗亭收费模式和中心收费模式可选。可以根据管理员的设置,进入中心收费模式,
即临时卡到统一的收费中心收费后,开车到出口,把卡插入吞卡口,系统自动回
收卡片。一般系统默认是岗亭收费模式。
⑥.卡片授权。可以授权期卡,临时卡,充值卡,贵宾卡等多种卡,并在授权时设置
其收费模式。
⑦.卡片挂失,退卡。经过挂失,退卡后,卡所有授权过的功能不在能用。
⑧.资料查询,更改。可以查询卡号,卡的授权信息,人事信息。
⑨.操作日志的查询。记录下管理员对系统的设置,发卡,授权等非常重要的信息。
这些记录可以报表打印,也可以导出到EXCEL
文件中。
⑩.停车场记录浏览,收费统计,报表导出打印,数据导出到EXCEL.
在记录管理中,可以根据卡号,车牌,卡类,出入场时间,出入口编号,收费员等
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条件进行组合查询。查询后返回查询结果,并统计收费金额。
在浏览记录时,如果系统带有图像对比功能,只要双击记录,便会显示出车辆进出
时的图像。记录图片将会根据管理员的设置保留多久。
在浏览记录时,点击报表将会生成报表。在人事资料,操作日志记录在相应的界面下也能导出其报表。
管理人员可以导出报表保存或者点击报表上打印图标,打印报表。
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⑵.岗亭收费软件
岗亭收费软件:给岗亭收费人员专用的软件。
主要功能:完成临时卡收费、超时补交费。
车辆进出图像对比。
出入口控制机通信状态的实时监控。
未出场车辆的实时跟踪。
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第三章停车收费系统设计
根据庐江县人民医院的目前,由于车流量比较大,部分车主不遵守医院停车规则,任意停车,导致医院内部停车非常混乱的现状,我们建议医院启用停车收费管理系统,对进出车辆进行收费管理系统.
根据医院的情况我们对系统配置如下:
1.配置自动发卡机,临时车主进入医院时自动取卡,系统记录下车辆进出的时间,以备计算
收费.
2.医院职工车辆授权期卡,他们可以自己在进出控制器上刷卡,系统控制道闸开启,让其进
出.
3.系统配置蓝牙远距离感应系统,医院行政用车和120用车可以在车配置蓝牙卡,这样可以
4.系统配置语音和LED提示.
管理方随时查询.
采用收费管理的好处:
1.由于进出车辆需要收费,所以可能部分车主会考虑不在医院停车,这样可以解决医院内部由于车辆太多导致的混乱.
2.停车收费将设置一段免费停车时间,那么很多车主会选择把病人送到医院后,在免费时间内把车开出医院,就不用缴费,这样就很快为医院轮换出停车空间.
3.由于停车收费,可以为医院创造一部分利润.
根据医院的大门设置,我们建议在东门和北门的地方都采用1进1出的管理方式,进口采用自动发卡方式,出口收费.同时在东大门配备蓝牙远距离感应装置,这样在可以在院方需要的车辆上
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东大门设计管理系统后的效果图如下:
南门管理系统效果图:
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第四章停车场车位规划
通过对医院现有条件的测量,我们对其机动车和非机动车停泊进行规划和调整.根据消防要求及相关规定,经过我们的测量,在医院内部很多道路宽度都小于5米,而根据标准轿车车位的要求,车位宽度最少是2.5米,因此,为了保证道路的畅通以及消防应急的要求,在小于5米的道路上是不能够停车的,但是目前大部分车辆都停在这样的路段上,故导致了交通的堵塞和混乱.所以我们将调整部分绿化,以方便车辆的集中停放.
1.车位规划分析
东大门侧边120停车场,经过调整可以停放普通车位10个+7
个大型车辆.如图所示:
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门诊楼前及公厕前停车位规划,如下图:
门诊楼前车位17+公厕前车位20
规划在门诊楼前规划一拍临时四轮车车位,同时原来公厕前停车场的泊车方式重新规划,之前停12辆车,按照新的规划方式可以停20辆车.
在门诊楼前的两轮车车位保留,同时在输液室前面开出一片作为两轮车车位,这样方便病人车辆能够就近停放,这样在门诊楼周围规划出来的两轮车车位,如果停放规则,可以停放至少70辆.
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内科楼及行政楼停车车位的规划如下图:
45个机动车车位+150个两轮车车位
该区域我们规划是把内科二号楼和内科技综楼间中间的广告显示下面的绿化带去
掉,这样可以增加楼前面道路的宽度的同时,在中间开出来的场地能够满足最少28辆车的车位,行政楼前的小场地可以规划13辆四轮车车位.
根据图上的标记,我们可以在3个地方规划非机动车车位,总的在该区域可以停放
150辆150个两轮非机动车车位.
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外科楼机动车规划,如下图:
8.9米改为3米,同时停车
场车位由目前的2033在洗衣房和外科楼间,可以规划出10个车位.
所以该区域可以停车43个四轮车,能够基本满足停车要求.
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第五章培训计划
1、本系统调试开通后,乙方免费为甲方操作、管理人员进行培训,培训地点:可以在甲方工地进行现场指导或甲方公司培训。
2、培训内容:(1)各级人员的操作培训;
(2)感应式IC卡管理系统工作原理及维护要点;
(3)远距离不停车收费系统工作原理及维护要点;
(4)智能通道工作原理及维护要点;
(3)系统硬件、软件组成功能特点;
(4)一些常规维护及故障处理。
第六章售后服务
1、咨询服务
2、维修服务。
(1)故障保修时,通知乙方;
(3)免费保修一年;
(4)免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏,仅收取元器件成本费。
3、以下情况不属于免费保修范围
(1)因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏;
(2)自行拆卸换改机内任何部分(如:线路、零件)后造成损坏;
(3)非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
4、提供更新服务
如甲方书面提出需对本产品更新提高或软件版本升级,乙方接通知后和甲方协商
对已运行系统的改进提高,使用户的系统始终处於最先进的水平和最完善的状态。
我们本着为客户提供优质、快捷的售后服务宗旨,为用户提供最满意的产品和服务在今后的工作中如有不足之处请给予我们您宝贵的意见和建议。
部分项目案例附录
1.江苏常州武进医院,客流量大(IC读写型)
Page:23
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2.上海格兰云天大酒店
3.上海南翔老街停车场(旅游景点)
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4.上海九城湖滨小区
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第一章公司简介
我们致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发,并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供最佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
我们自主开发的数字化“誉澄智能一卡通”系统,是在总结国内外众多同类产品优点的基础上,结合公司多年项目实施经验进行改进、创新,利用全新数字化技术,彻底解决了业内多工以优质的产品在智能化工程上不断进取和发展。同时我们以众多工程实践为基础,全面了解客户与环境的需求,在设计中把握产品的性能与特征;在工程中凝炼更多的科技资源;拥有雄厚的技术实力和良好的信誉。并将优质的服务奉献给每一位誉澄的用户。
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第二章智能停车管理系统介绍
2.1设计原则
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:
�规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。
�实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外
有关规范要求,并且实现容易,操作方便。实施后的智能化系统,能够在现在和将来适应技术的发展。
�先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势,从而保护用户在系统上的投资以及运行在其
上的应用。
�可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力,具备系
��2.2设计依据
本智能停车场管理系统符合以下规范、标准:
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《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002《软件工程术语》GB/T11457-1995《软件维护指南》GB/T14079-93
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交通设施系统建设标准
计算机软件工程规范国家标准汇编2000
《中华人民共和国公共安全行业标准——出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002
2.3停车场管理系统特点
�适用多种感应卡:Mifare-1卡(2~10cm)、EM卡(50~
100cm)、蓝牙卡(500~1000cm)、另可选配其它类型感应卡,如:Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。
�具有长期卡/月租卡/临时卡/管理卡/收费卡等多种收费或不收费管理方式。�多种收费标准,由管理人员自己设置并保存,根据不同
的车辆或者卡采取不同的收费标准。
�具有双重防砸车功能:落,车辆离开后道闸自动下落。
��LEDLED显示提示。�图像对比功能:等车辆出场时调出进场图像,
比对。图像保存于数据库中,可以根据管理人员的要求设置保存时间,并能在记录中浏览对比图像。
�操作管理人员权限设置:系统软件可以对操作系统的每一个人员设置其操作许可权
限。并生成操作日志。
�数据库自动备份功能:为了保证数据的安全可靠,系统自动定时备份数据。�远程开闸:管理中心可以远程开启出入口道闸。
�通道限制出入功能:发卡授权时可以设置车辆进出通道的权限。�嵌套停车场功能:能够实现一个停车场内部的嵌套独立的小停车场功能。�
多种报表输出:车场信息、收费信息、通行纪录、车辆信息、用户信息。
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2.4系统优势
⑴.防砸车,双重保护功能
一级保护:地感感应,有车不落杆,即使在下落过程中感应到车有也闸杆会自动弹回。二级保护:空气压力波防砸车装置,可以使闸杆在下落过程中接触物体后自动回弹,避免砸车。(该级防护是可选功能)。
⑵.数据安全
数据库自动备份数据:保证电脑出现故障后,能恢复到最近时间段的数据,避免大的损失。只读性卡类(ID,远距离):该系统能同时支持近距离卡(IC,ID)和远距离卡(蓝牙,高频,中频卡),两种卡兼容于一个系统中。在选用主控制器的条件下,支持脱机工作功能,电脑故障关机后也能正常运行。
⑶.图象对比,避免漏洞
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防止资金流失:进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。
“一卡一车”:严密控制持卡者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。图像存储:进出车辆图像保存,方便浏览历史记录和图像。
实时对比:车辆进场时,系统自动抓拍图像,车辆出场时,系统在岗亭软件上调出入
场记录图像,管理人员可以实时对比图像。
⑷.多种收费方式,管理方便
多种卡类收费:可提供临时收费停车,月卡停车,充值卡计费停车,免费停车等多种方式供客户选择。并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
月卡收费标准:月卡收费标准提供两种,方便部分停车场地下车位和露天车位不同收费标准的计费。
上海誉澄智能科技有限公司系统方案
临时卡收费标准:超级管理员在授权的系统下可以自己设置多个临时卡收费标准。
⑸.技术先进,安全性好,扩展力强
1、本系统采用PhilipMIFARE-1非接触(感应式)智能卡具备了8Kbit的超大容量,并且
自带具有可读可写的运算程式的CPU,可自行在0.1s内瞬时完成检测、登记、计算等工作,从而保证了可脱机运行,同时具备了极强的抗干扰能力。
2、该卡具有16个功能分区且各独立密码,为实现一卡多用提供了条件并按利用先进的计
算机工业控制技术,使用稳定、可靠,自动化程度高。只需将智能卡在读卡机前轻晃一下,距离可达10CM,能瞬时完成检验、记录、核算、收费等计帐工作。
⑹.蓝牙远距离读卡,不停车收费(可选功能)
采用定向远距离读卡器,读卡距离稳定,15(电子标签放置在车内测试);读卡距离可以调节,可以实现所需要的距离;电子标签采用被动式读卡,电子标签射频信号不受汽车挡风玻璃防暴隔热膜影响;适应全球性、全天候工作条件。
⑺.系统可以根据管理员的设置,进入中心收费模式,即临时卡到统一的收费中心收费后,
开车到出口,把卡插入吞卡口,系统自动回收卡片。如果临时车在中心收费后,未按时离开,超出设置时间,系统不吞卡,需要到中心重新缴费,才能出去。
系统默认是岗亭收费模式.
⑻.耐用可靠
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合各种车场管理的耐用可靠设备,在工程施工质量上做到严格施工要求;在软件和系统设计上为您提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;既降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,又提高工作效率的现代化管理系统。
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2.5系统工作流程
⑴.系统结构图
出口组成:出口控制机,监控摄像机,道闸,道闸车辆检测器。岗亭:电脑,岗亭收费软件,临时计费器。
⑵.系统布局图
下图为进出同口的一进一出停车场管理系统布局示意图:
⑶.进出场流程图
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3.6系统主要设备与管理软件
⑷.出入口控制机
�控制机箱:最新理念设计;密封、防雨、防尘,表面采用喷塑处理,抗腐蚀、耐老化,适
合室外环境使用,正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门,方便打开检查及维护。
�IC卡读写系统:推荐系统采用MF-1卡,此IC卡片有16个分区,可扩展为门禁、考勤、
收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强,具有三重相互认证。
�面板信号系统:通过面板提示灯的显示,可指示IC卡读写器、数字式车辆检测器及出卡
机是否正常工作。
�中英文信息显示屏:采用室外超高亮LED发光管,中英文LED显示,安装在出入口控
制机的正面,智能卡读写器的上方,以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上
余额、卡的有效期等相关信息,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
�语音提示:和电子显示屏功能相匹配,以语音的形式同步进行提示,指导用户科学使用停
车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化温暖的语言提示,提高系统收缴费透明度。�防水式设计,确保全天候可靠运行;
�外观设计新颖,系统分级运行且不影响系统整体性能;
⑸.自动道闸
�数字化集成模块电路控制,车辆自动检测,闸杆遇阻后可自动升起,电机过流时间保护功
能
�可选择多种控制方式,线控、遥控、电脑控制、感应卡控制;
�先进的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路,控制稳定可靠;
�闸杆双向自锁保护,防止人为抬杆而损坏内部结构;
�可选配地感、电子压力波功能,使闸杆落杆遇阻时自动升起,防止砸人砸车;
�开闸优先,闸机在运行过程中,只要主控器接受到开闸信号,就会立即执行开闸动作;
�数字记忆,闸机主控器可记忆开闸信号次数,并保持开闸状态,待车辆通过检测器与开闸
次数相等时,才进行关闸动作,(须选配检测器);
�
有电动手动两种工作方式,停电时自动松开离合器手动起杆。
3.7停车场管理软件
誉澄智能停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台,适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQLServer2000数据库平台,可实时监控到出入口车辆的情况、电动栏杆的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构,各层组件能单独更新、替换,使您能在以后的改进中更有效降低成本,简化管理;同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上,适应大规模和复杂的应用需求;具有广泛的数据库访问和复制能力;能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
誉澄智能停车场管理软件界面人性化设计,采用中文界面,只需会简单的电脑操作而无需
上海誉澄智能科技有限公司系统方案
专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测,IC卡延期、图像识别等进行设置,可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表,并能够对停车场数据进行管理。
停车场管理系统软件由三个独立软件组成.一卡通综合管理软件,岗亭收费软件,停车场数据采集服务器,
⑴.一卡通综合管理软件
一卡通综合管理软件:主要是对人事,卡片,记录,系统配置等综合操作的软件。该
软件一般作为管理中心人员进行发卡授权,记录浏览等用处。
一卡通综合管理软件具备以下功能:
①.管理人员权限拥有三级设置,并且每一个级别都可以设置其可以操作的软件功能
模块。保证了系统数据的安全。
②.人事资料的建立。
③.卡片的发行。有多种方式可以获取卡号信息,可以手工录入,发卡器读入,进出
控制器读入。
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④.多种收费标准的设置。管理人员可以根据需要设置月卡,临时卡,充值卡的不同
收费标准。
⑤.岗亭收费模式和中心收费模式可选。可以根据管理员的设置,进入中心收费模式,
即临时卡到统一的收费中心收费后,开车到出口,把卡插入吞卡口,系统自动回
收卡片。一般系统默认是岗亭收费模式。
⑥.卡片授权。可以授权期卡,临时卡,充值卡,贵宾卡等多种卡,并在授权时设置
其收费模式。
⑦.卡片挂失,退卡。经过挂失,退卡后,卡所有授权过的功能不在能用。
⑧.资料查询,更改。可以查询卡号,卡的授权信息,人事信息。
⑨.操作日志的查询。记录下管理员对系统的设置,发卡,授权等非常重要的信息。
这些记录可以报表打印,也可以导出到EXCEL
文件中。
⑩.停车场记录浏览,收费统计,报表导出打印,数据导出到EXCEL.
在记录管理中,可以根据卡号,车牌,卡类,出入场时间,出入口编号,收费员等
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条件进行组合查询。查询后返回查询结果,并统计收费金额。
在浏览记录时,如果系统带有图像对比功能,只要双击记录,便会显示出车辆进出
时的图像。记录图片将会根据管理员的设置保留多久。
在浏览记录时,点击报表将会生成报表。在人事资料,操作日志记录在相应的界面下也能导出其报表。
管理人员可以导出报表保存或者点击报表上打印图标,打印报表。
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⑵.岗亭收费软件
岗亭收费软件:给岗亭收费人员专用的软件。
主要功能:完成临时卡收费、超时补交费。
车辆进出图像对比。
出入口控制机通信状态的实时监控。
未出场车辆的实时跟踪。
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第三章停车收费系统设计
根据庐江县人民医院的目前,由于车流量比较大,部分车主不遵守医院停车规则,任意停车,导致医院内部停车非常混乱的现状,我们建议医院启用停车收费管理系统,对进出车辆进行收费管理系统.
根据医院的情况我们对系统配置如下:
1.配置自动发卡机,临时车主进入医院时自动取卡,系统记录下车辆进出的时间,以备计算
收费.
2.医院职工车辆授权期卡,他们可以自己在进出控制器上刷卡,系统控制道闸开启,让其进
出.
3.系统配置蓝牙远距离感应系统,医院行政用车和120用车可以在车配置蓝牙卡,这样可以
4.系统配置语音和LED提示.
管理方随时查询.
采用收费管理的好处:
1.由于进出车辆需要收费,所以可能部分车主会考虑不在医院停车,这样可以解决医院内部由于车辆太多导致的混乱.
2.停车收费将设置一段免费停车时间,那么很多车主会选择把病人送到医院后,在免费时间内把车开出医院,就不用缴费,这样就很快为医院轮换出停车空间.
3.由于停车收费,可以为医院创造一部分利润.
根据医院的大门设置,我们建议在东门和北门的地方都采用1进1出的管理方式,进口采用自动发卡方式,出口收费.同时在东大门配备蓝牙远距离感应装置,这样在可以在院方需要的车辆上
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东大门设计管理系统后的效果图如下:
南门管理系统效果图:
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第四章停车场车位规划
通过对医院现有条件的测量,我们对其机动车和非机动车停泊进行规划和调整.根据消防要求及相关规定,经过我们的测量,在医院内部很多道路宽度都小于5米,而根据标准轿车车位的要求,车位宽度最少是2.5米,因此,为了保证道路的畅通以及消防应急的要求,在小于5米的道路上是不能够停车的,但是目前大部分车辆都停在这样的路段上,故导致了交通的堵塞和混乱.所以我们将调整部分绿化,以方便车辆的集中停放.
1.车位规划分析
东大门侧边120停车场,经过调整可以停放普通车位10个+7
个大型车辆.如图所示:
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门诊楼前及公厕前停车位规划,如下图:
门诊楼前车位17+公厕前车位20
规划在门诊楼前规划一拍临时四轮车车位,同时原来公厕前停车场的泊车方式重新规划,之前停12辆车,按照新的规划方式可以停20辆车.
在门诊楼前的两轮车车位保留,同时在输液室前面开出一片作为两轮车车位,这样方便病人车辆能够就近停放,这样在门诊楼周围规划出来的两轮车车位,如果停放规则,可以停放至少70辆.
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内科楼及行政楼停车车位的规划如下图:
45个机动车车位+150个两轮车车位
该区域我们规划是把内科二号楼和内科技综楼间中间的广告显示下面的绿化带去
掉,这样可以增加楼前面道路的宽度的同时,在中间开出来的场地能够满足最少28辆车的车位,行政楼前的小场地可以规划13辆四轮车车位.
根据图上的标记,我们可以在3个地方规划非机动车车位,总的在该区域可以停放
150辆150个两轮非机动车车位.
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外科楼机动车规划,如下图:
8.9米改为3米,同时停车
场车位由目前的2033在洗衣房和外科楼间,可以规划出10个车位.
所以该区域可以停车43个四轮车,能够基本满足停车要求.
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第五章培训计划
1、本系统调试开通后,乙方免费为甲方操作、管理人员进行培训,培训地点:可以在甲方工地进行现场指导或甲方公司培训。
2、培训内容:(1)各级人员的操作培训;
(2)感应式IC卡管理系统工作原理及维护要点;
(3)远距离不停车收费系统工作原理及维护要点;
(4)智能通道工作原理及维护要点;
(3)系统硬件、软件组成功能特点;
(4)一些常规维护及故障处理。
第六章售后服务
1、咨询服务
2、维修服务。
(1)故障保修时,通知乙方;
(3)免费保修一年;
(4)免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏,仅收取元器件成本费。
3、以下情况不属于免费保修范围
(1)因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏;
(2)自行拆卸换改机内任何部分(如:线路、零件)后造成损坏;
(3)非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
4、提供更新服务
如甲方书面提出需对本产品更新提高或软件版本升级,乙方接通知后和甲方协商
对已运行系统的改进提高,使用户的系统始终处於最先进的水平和最完善的状态。
我们本着为客户提供优质、快捷的售后服务宗旨,为用户提供最满意的产品和服务在今后的工作中如有不足之处请给予我们您宝贵的意见和建议。
部分项目案例附录
1.江苏常州武进医院,客流量大(IC读写型)
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2.上海格兰云天大酒店
3.上海南翔老街停车场(旅游景点)
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4.上海九城湖滨小区
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