先张法预应力空心板施工方案
一、编制依据
1、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）版；
2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）版；
3、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》
4、济南至乐陵高速公路施工（建立服务）招标《资格预审文件》、《招标文件》；
5、中华人名共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
6、设计图纸及相关标准图，招标文件专用本及施工技术规范；
7、济乐高速公路《建设标准化管理手册》；
二、工程概况
本标段采用了后张法和先张法预应力混凝土板梁，其中预应力混凝土先张法空心板梁有20m 预应力空心板702块，16m 预应力空心板109片,13m 预应力空心板208片10m 预应力空心板208片。预制梁场有8槽预制台座，我部共有20米预制空心板桥梁10座，根据梁场布置的位置以及项目的实际情况，具体预制安装顺序如下：
小郭沟中桥3-20m （K53+223)78块；商河～怀仁分离式立交桥3-20m （K54+415）78块；张寨沟中桥3-20m （K6+016.5)78块；张坊～商河分离式立交3-20m （K2+875)78块；刘李沟中桥3-20m （K2+875)78块；王聂沟中桥3-20m （K2+875)78块；栾庙沟中桥3-20m （K2+875)78块；S316分离立交桥6-20m （K2+875)156块；朱家河中桥3-20m （K2+875)109块；商河～胡集中桥3-13m （K2+875)78块；油田～商河中桥3-13m （K2+875)78块；榆粮干沟小桥1-10m （K2+875)26块。
预制场位于上跨S316省道分离立交桥西侧约890m 处，S316省道路北。场地设有：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区、料库、配电房等。
注:后附预制场的场地平面规划图
三、施工总体布署
先张空心板梁施工技术以分段浇注成型、一端固定一端整体张拉为主要施工方法。梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理方针。整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。
1、工期目标（施工生产计划）
我项目部结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板预制计划2011年11月15日至12月15日试生产，开工日期为2012年3月1日竣工日期为2012年10月31日, 完成空心板预制施工。
预制场内设置8槽预制台座，总长90m ，宽度28m ，中间设7m 宽的道路，左、右两侧各设4槽。由于后张法16米梁与先张法空心板梁底同宽，不再单设后张法预制板梁台座。以20米板梁预制设计计算平均每槽一次生产4片梁，共计8槽，每槽每月周转四次，每月可生产20米梁128片。预制场主要生产任务为空心板梁，共1227片，其中10m 板梁208片，13m 板梁208片，16m 板梁109片，20m 板梁702片；其中16米板梁为后张法，其余板梁为先张法。根据业主工期要求及工程实际情况，能满足项目施工工期需要。
2、质量目标
2.1按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及项目部的质量监督检查。
2.2满足业主全线创优目标要求。
3、安全目标
杜绝茵工伤亡，不发生重大及以上设备安全事故。
4、人员配置
施工负责人： 技术负责人：
质检负责人： 试验负责人：
施工队负责人： 安全负责人：
张 拉 班 组：10人 模 板 班 组：30人
钢 筋 班 组：30人 混凝土班组：15人
起 重 班 组：3人
5、机械设备的配置见后附表
四、施工准备
1、临时道路
场区内运梁道路采用C15混凝土浇注而成，厚10cm 。
2、临时用电
与当地供电部门联系，根据工程需要，搭接一台200KV 变压器，现场另配一台120KW 发电机作备用电源. 配电房设于预制场南侧项目部内。预制场梁区龙门吊用电均采用卷筒电缆，其它用电以高架电线输送。
3、施工用水
预制场内施工生产用水及生活用水采用井水.
4、预制场临建
预制场包括制梁区、混凝土拌和站、钢筋加工区等。场地硬化采用C20素混凝土，厚10cm ，硬化地面与台座分离，避免由于混凝土茵温度变化的胀缩使台座开裂，同时要设置伸缩缝。场地平整压实后，对制梁区台座范围内用20cm 厚灰土换填，碾压平整。存梁区用标号为C20混凝土做存梁带。
龙门吊轨道采用混凝土整体道床，混凝土标号为C20。
（详见存梁台座及轨道布置图）。
(1)制梁区设置
根据工程量及施工进度要求，结合场地实际，设置2个制梁区，详见预制场平面布置图。由于后张法16米梁与先张法空心板梁底同宽, 不再单设后张法预制板梁台座, 制梁区先张法制梁区和后张法制梁区台座共用。
①预制梁的台座强度满足张拉要求，台座设置在地基较好的基础上；台座满足不同长度梁片的制作。
②先张梁张拉台座，采用C30砼建设槽式台座，后张梁使用先张梁台座。侧模固定采用下部Ø30顶丝、上部采用Ø16拉筋加固，1米一道。根据项目总工期要求，安排现场施工计划，确保梁板按期完成预制工作；预制场共设8槽台座，左、右侧各设4槽，长90m ，宽度28m ，中间留7m 宽道路。台座底板在基础上浇筑10cm 厚C30砼，上铺6mm 厚钢板；传力柱宽40cm ，高70cm ，两端各2.5m 范围内加宽为70cm ，50cm 渐变段；在各槽传立柱中间横系梁下设置锚桩一处，张拉台座传立柱端头设置预埋钢板，传立柱配筋为8Φ18主筋和Φ10@250箍筋；传立柱下部每8m 增设横向20cm ×30cm 系梁，两端横系梁距张拉台座均5米各设一道，中间横系梁按平均8米布置一道，横系梁底面标高应比传力柱底面低15cm ，钢筋配置参照传力柱。在与传力柱相交处，横系梁钢筋应伸入传力柱内，以使所有台座连结成网络，形成一个整体。张拉台座经验算强度满足受力要求。
③两端张拉台座设置2米高的安全防护网。浇注台座混凝土时在台座两边预埋Ф16螺纹钢，再用Ф16螺纹钢焊接成矩形框架，与预埋2cm 厚钢板用双面焊相连接，中间采
用φ10的钢筋制成15*15cm的网格填充，使张拉力能均匀地传到台座上，该部位不会因局部压力过大而产生混凝土破坏。
(2) 场区排水
①在料仓隔离墙底部设置排水沟，在隔墙墙体间隔设置排水口，在端部设置地漏，并与场外排水沟相连。
②在场区道路边上，设置排水明沟，主要汇集地表水。
③钢筋加工场地四周、预制梁台座两侧均设置排水沟，保证雨水能有效排至场外。 ④预制场排水主要采用纵向、横向排水沟设计，同时在张拉方向每隔20m 处设置一个地下排水洞。地下排水洞横向采用直径为10cm 的PVC 管道连系，将水排至场外排水沟。
⑤排水暗沟、明沟连通，最终与地方排水系统相接，形成闭合的排水体系。
(3) 混凝土拌和站
拌和站占地13776m 2，地面硬化标准为20cm 灰土压实+15cm厚C20砼。混凝土生产采用设置HZS-120和HZS-60型两座拌和楼；砂石料采用装载机上料，配料机电脑自动计量；混凝土生产用散装水泥，采用螺旋输送器上料；混凝土采用砼搅拌运输车运输。
5、材料准备
（1）水泥：中联万华生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥
（2）砂：中砂，产地山东大汶口砂场
（3）碎石：产地章丘振兴石料场
（4）钢筋：产地莱芜钢铁厂生产的钢材
（5）外加剂：
五、先张法施工方案
1、先张法空心板梁施工工艺流程
先张预应力空心板梁施工工艺流程图
2、施工方法
（1）预应力张拉台座及张拉横梁的设计施工
①预应力张拉台座的设计及施工
根据板梁生产的数量，工期要求，决定布置8个长线槽式台座，台座长度设计为90米。设槽式台座保温效果好，能降低工程投资，缩短板梁的生产周期。传力柱设计为钢筋砼结构，设计钢筋砼传力柱投资低、投入生产快。每条张拉线可预制4片20m 板、6片13m 板、7片10m 板。台座结构主要由锚固端柱、张拉端柱、传力柱、台面及板梁等组成。张拉槽考虑到支模、钢筋下放等茵素留出两边各0.3m 的工作区域。
A 、传力柱的设计：张拉纵梁即传力柱采用C30钢筋混凝土浇注而成，截面形状为矩形，宽0.4m ，高0.7m 。在传力柱的端部设预埋钢板，施工时严格控制，使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。
B 、先张梁底模的设计：预应力先张梁底板的设计直接影响预制梁面的外观质量，底板设计要求平整、顺直、光滑不得有下沉现象。浇注15cm 的C30砼底板，底模采用6mm 钢板铺底，用钢板作底模虽然一次性投入高，但可多次周转使用，确保板梁底面平整度、光洁度均能达到较高质量的要求。在底模成形时钢板的两边各余5mm ，便于底模两侧钉夹皮以防漏浆。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。
C 、张拉横梁的设计安装
张拉承力架采用工字钢加工成的钢梁，由2根Ⅰ56c 型钢并列焊接，外层加焊40mm 厚限位钢板。
横梁的安装：横梁的安装是先张预应力板梁施工过程中的一个重要环节，在进行横梁安装时首先考虑钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定张拉端与被动端横梁的安装高度，及板梁底面板座的高度，横梁安装要求定位板上对应的力筋孔，在一条中心线上，由于施工实际上存在偏差，力筋张拉时筋位有移动，制作时力筋孔可按力筋直径扩大2 ～４mm ，力筋水平方向作成椭圆形。
D 、系梁设计
传立柱下部每8m 增设横向20cm ×30cm 系梁，两端横系梁距张拉台座均5米各设一道，中间横系梁按平均8米布置一道。
（2）施工前的准备
① 工程人员及施工所须机械设备、张拉设备已到场。张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表，已在检验单位进行检验标定。以供张拉时用的锚具、夹片已按要求抽检合格。
②清理台座、涂脱模剂
清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净并均匀涂刷脱模剂。对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
3、预应力筋制作及安装：
预应力钢筋设计采用φ15.2（1×7）高强低松弛预应力钢绞线，截面面积S=139.98mm2标准强度fpk ＝1860MPa ，弹性模量Ep ＝1.95×105MPa。跨径10m 、13m 、20m 预应力混凝土空心板均采用Φs15.2高强低松弛预应力钢绞线。预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用σ＝0.70fpk ＝1302Mpa ，跨径10m 、13m 、20m 板每根钢绞线张拉力为182.3KN ，预应力砼空心板钢绞线最多根数n=20根。
（1）预应力筋的下料
直径偏差、力学性能试验。在钢绞线试验合格后，根据每道张拉台座的长度、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度，等茵素确定钢绞线的下料长度；钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm 处用铁丝绑扎。
（2）钢绞线下料长度的计算
对进场的钢绞线进行自检，检验合格并经监理工程师认可后，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度，用切断机或砂轮锯切断钢绞线。
钢绞线的计算长度：L 0=L+L 1+L2+L 3+（3～５cm ）
钢绞线下料总长度：L 总=L0/（1+r-δ）
式中：L 0--钢筋的计算长度，L 总--钢筋的下料总长度。
r--钢筋的冷拉伸长总长度（由试验确定）。
δ--钢筋冷拉后的弹性回缩值（由试验确定）。
L--长线台座的长度。
L 1--锥形夹具的长度。
L 2-- 穿心式千斤顶的长度。
L 3--钢绞线伸出钢模端板至锚固板之间的距离。
（3）钢绞线铺设
预应力筋的铺设，在台面上的脱模剂干燥之后进行，脱模剂要求具有良好的隔离效果，不能影响混凝土与钢绞线的粘接力，如钢绞线遭受污染，应使用适当溶剂加以清刷干净。钢绞线的铺设和下料同时进行，以提高工效。
在钢绞线定位前首先考虑，台座两端至横梁伸出锚固端部分的工具线，采用工具线s
可多次倒用节省钢绞线，在工具线的锚固端安装锚固板和夹片，钢绞线与工具线接头处安装单倍连接器，连接器内夹片、锚固板内的夹片外部应涂点蜡油，以便放张时夹片自动脱出，在施工过程中注意经常检查连接器、锚板内的夹片是否有损伤，如发现有损伤立即更换，以防钢绞线出现滑移飞出伤人。
设计失效部分用塑料管套好并编号，分别放入台座内或台座一侧，拉伸钢绞线的同时穿上失效管。
调整各相邻钢绞线的位置，根据编号使其准确就位并将其联接在两端横梁的连接器上，同时穿入各分丝板的预留孔内。（注分丝板设在活动横梁一侧，分丝板根据钢绞线型号设计打孔）。
在铺设过程中，注意对钢绞线进行检验，如发现有局部损伤、锈蚀严重的立即预以更换并按要求重新下料。
4、预应力筋的张拉：
先张法施工预应力梁板，采用张拉力和伸长值双控，采用单根初调、整体张拉工艺。
（1）张拉前准备工作：
A 、施工现场必须具备批准的张拉程序，和现场施工说明书；
B 、施工现场，有具备预应力施工常识和正确操作的，施工技术人员；
C 、检查张拉设备是否进行校验，现场有校验证明书；
D 、施工现场必须具备，确保全体操作人员和设备安全的，必要的预防措施； E 、检查张拉千斤顶的张拉力作用线，与预应力筋的轴线是否重合一致；
F 、检查钢绞线是否被污染，如有应采取一定措施进行处理使之满足要求；
G 、详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求，符合要求后方可进行操作。 H 、根据现场的钢绞线长度，以及设计的钢绞线的有关数据，按照下列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△L （mm ）:
△L= Pp L/APEP
式中：P ——预应力钢绞线的张拉力（N ）；
L ——预应力钢绞线的长度(mm)；
AP ——预应力钢绞线的截面面积（mm2）；
EP ——预应力钢绞线的弹性模量（N/mm2）。
在以上的准备工作检查完成之后，进行预应力的张拉。首先应先调整每根钢绞线的应力使每根钢绞线之间应力一致，并推算在初应力下的伸长量△L 2。同时在预应力筋上
选定适当的位置标以标记，作为量测延伸值的基点。
预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L （mm ），按下式计算：
△L=△L 1+△L 2
式中： △L 1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm ）;
△L 2——初应力以下的推算伸长值（mm ）。
张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值，不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
张拉预应力筋时，两台千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，
预应力筋均匀受力，分级加载拉至张拉应力，锚固。最后再根据设计要求对钢绞线进行失效处理，即根据设计的钢绞线失效长度固定塑料管的位置。
预应力筋张拉或放松时，由专人填写施工记录。
（2）张拉程序：
工作示意图如下：
单根初调：0→10％张拉力
整体张拉： 10％张拉力→20％张拉力→分级加载→105％σk （持荷5min ）→0→σk 锚固
张拉时先在张拉端用1台QYOW300型30T 千斤顶单根初调10％的初始力，并用螺母锚固，以此方法逐根进行单根初调，直至一组全部初调完毕。在整体张拉端以两个250T 千斤顶推动活动横梁进行整体张拉，张拉时保持活动横梁平衡，采用两个千斤顶同步顶进的方法进行。因千斤顶行程较小，达不到计算伸长值，需在张拉至40％、80％时，为了保持行程，千斤顶回油，将螺母旋转至固定横梁锚固固定，再张拉至105％，并计入锚固应力损失（具体值由现场实测而定）。张拉完毕后，用螺母锚固固定，千斤顶回油，并松开连接套，即可用龙门架将活动横梁及千斤顶移动至下一槽进行张拉。
（3）操作程序
A 、调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。
B 、初始张拉
施加 10%的张拉力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置标画标记，作为测量延伸量的基点。
C 、正式张拉
采用一端固定一端整体张拉的张拉方式。
D 、持荷
预应力筋张拉完成后，按设计要求持荷 5min，以减少钢丝锚固后的应力损失。预应力钢绞线的实际位置与设计位置偏差不得大于5毫米。
E 、锚固
补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，如不符合规定，则应找出原茵及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。
F 、先张法预应力筋制作安装实测项目
钢绞线先张法实测项目；
对进场的钢绞线按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定作抽样检查进行试验，确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。应分批进行检验，检验时每批钢绞线质量应不大于60t 。检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘，如检查不合格，则应对该批钢丝逐盘检查。在表面质量检查合格的钢丝中抽取5%，但不少于3盘，在每盘钢丝的两端截取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不
合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。
钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t ，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部，正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能实验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样，进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
张拉应力值符合设计要求
张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时±6％
同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数 1％
5、钢筋制作与安装：
钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。钢筋的制作严格按照设计施工图纸施工，同时要符合规范要求；对于II 级钢筋连接采用焊接，其余采用绑扎搭接，绑扎和焊接搭接长度符合设计及规范要求。钢筋制作完成之后，按照设计图纸进行钢筋安装；在张拉台座底模脱模剂完成之后进行钢筋的安装，
钢筋的绑扎工作，应在全部预应力钢绞线张拉结束8小时后进行，将加工好的钢筋, 由钢筋加工棚运至张拉台座, 直接在台座上绑扎成型。先进行底板钢筋安装；再进行其余钢筋的安装。
钢筋骨架的绑扎须符合设计图纸和规范要求。
①所有钢筋在加工之前，进行清污、除锈和调直处理。钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。钢筋下料前应核对图纸无误后方准下料。
②钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避免开槽口。绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开， 先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋接长采用双面搭接焊工艺，焊缝长≥5d（d 为钢筋直径）；焊接时由中间到两边，对称地向两端进行，并先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成型，接头错开布置，两接头间距＞1.3 倍搭接长度，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。钢筋采用绑扎接头的搭接长度一律为35d （d 为钢筋直径）），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过总截面面积的25%；绑扎板梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有底板主筋与底板间, 和腹板、翼缘侧面钢筋与模板间, 均应放置与梁板砼同标号的混凝土垫块。
表1钢筋加工截切及成型容许误差
表2钢筋安装的容许误差
6、模板制作与安装：
在钢筋安装完成之后，报监理工程师检验，检验合格后进行模板的安装。模板安装采用两台16吨龙门吊配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密；模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证模板的平整度、垂直度符合设计及规范要求，保证梁体各部位结构尺寸正确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为5㎜钢板，加劲肋采用[63㎜槽钢，侧模外侧采用[80㎜槽钢加工成桁架。10m 空心板模板加工数量：7套中板、7套边板；13m 空心板模板加工数量：6套中板、6套边板；16m 空心板模板加工数量：3套中板、2套边板；20m 空心板模板加工数量：4套中板、4套边板；芯模均采用充气胶囊。模板定位后底盘采用下穿φ20对拉螺杆，间距均为0.7m ，模板桁架与底盘高度采用楔形木垫块调节。钢模板采用机油与柴油的混合物做为脱模剂，机油与柴油的配合比例控制在1:1机油过多，拆模后梁体外观上将有明显的黑印，柴油过多，则不能很好的黏接在模板上，造成拆模困难。脱模剂要均匀涂于模板内侧，不得有漏涂。在侧模板安装完成之后，报项目部质检工程师自检，自检合格后报监理工程师检验并填写模板检验表，检验合格后方可进行下一道工序施工。
在安装堵头模板前，要检查梁端底部预埋钢板位置, 及梁跨底板通气孔位置是否准
确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋, 是否与图纸中所要求的一致；同时要注意板额骞束封锚段混凝土, 与伸缩缝混凝土同时浇注。一切检查合格后，方可浇注混凝土。
表3模板制作允许偏差
表4模板安装尺寸允许误差
表5砼材料的配量偏差（％）
先浇筑底板混凝土，然后安装芯模（充气胶囊），
充气胶囊安装前检查：
空心板梁内模采用充气胶囊，在使用前做承压试验，压力表数值达到0.02MPa ，量测胶囊外径尺寸，符合设计要求。
为保证在胶囊使用过程中不出现漏气现象，在胶囊安装前对胶囊进行试充气。试充气完毕后5min 内观察气压表情况，如无气压下降情况方可进入下道工序的施工作业；如有气压下降情况，应及时拆除气囊外模，通过在内模外表面洒水等方法查找漏气点，利用速凝胶及时修补。为保证安装顺利进行，在安装前应理顺胶囊外层与内层，将胶囊合理放置于梁端。
充气胶囊安装：
胶囊于梁体外的移动可通过人工移动，也可通过龙门吊来吊移；底板混凝土浇筑完毕后，将胶囊未安装充气阀门一端折叠后通过预先穿过梁体内部的钢丝绳与梁体另一端预先设置的卷扬机相连，利用卷扬机进行安装。在安装时，设专人检查钢丝头，保证钢丝头应弯向内侧，安装过程应缓慢进行，以免引起底板浇筑完成的混凝土流动。
充气胶囊的充气、固定：
利用空压机对胶囊进行充气，充气同时设专人对气囊进行定位，避免因胶囊在牵引就位过程中发生扭曲，而造成充气完毕后胶囊形状，不满足空心板内部结构尺寸的不良情况发生。
空心板梁在预制过程中，钢筋的下料宜比设计小1-2cm ，在规范许可的范围内尽量取小值，主要是为了便于立模，减少因防止露筋而施加的垫块数量，也是消除形位误差的办法之一。在钢筋笼竖向面内，气囊的位置应较设计低0.04d （cm ），为其上浮预留，然后将胶囊固定，定位筋加密，在定位筋上绕气囊弧形上、左、右设置3个通长钢带，压住气囊上浮。气囊的固定需满足气囊竖向最高点，至梁顶板顶面的距离。即；P=2+0.04d+S（cm ）。
d —胶囊直径
S —梁顶板设计厚度
7、梁板混凝土灌注：
梁板混凝土为C50钢筋混凝土，水泥采用中联万华生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料采用中砂，粗骨料为碎石，所有原材料必须经过工地试验室试验且符合设计及规范要求，同时上报监理工程师抽检，合格以后方可用于梁板混凝土。梁板混凝土采用自动计量搅拌机集中拌制。
在混凝土浇筑前须检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置和张拉吨位是否符合要求。
空心板梁浇筑可分为两部分完成，在安装胶囊前浇筑底板，胶囊安装、充气、定位后浇筑腹板、顶板。在浇筑侧板混凝土时应纵向分段、水平分层对称平衡地进行浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm ，以防止充气胶囊偏位。混凝土振捣以插入振捣器振捣为主，振动棒端头不得接触胶囊芯模，避免出现穿孔漏气现象。上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆。混凝土浇筑过程中设专人检查气囊的使用情况，如有偏位现象，立即处理，处理完毕方准浇筑该段梁体混凝土。
混凝土的振捣要充分，避免混凝土表面有蜂窝麻面等质量通病出现。在混凝土灌注过程中试验室人员要做好混凝土试件。
顶板混凝土浇筑完成，待表面混凝土初凝后，用钢丝刷拉毛。
施工过程中的控制措施：
（1）应将梁底板贴胶囊面浇筑为圆胶囊的圆弧曲面，先将梁底板浇筑为较设计梁底板厚大3-4cm 的平面，再人工从中间下抹一个圆弧曲面至胶囊竖直面的最低设计标点，这样既减少了混凝土侧压力的上浮分力，又保证了梁底板的厚度。
施工一般是按两端同时浇筑至中间的顺序进行的。这样在跨中处，气囊上浮特别严重，可在跨中部位的圆弧曲面制做时人为地降低1cm ，这1cm 的减薄将在气囊上浮过程中得到补偿。
（2）在跨中5m 左右的侧板同时对称浇筑时，应控制上料速度，应分2-3次上料、振捣以减少上浮力，不可一次上料至胶囊顶面，再插入振捣，这样上浮力将增大。
（3）气囊的充气压力要得到严格控制，压力过小混凝土侧压力将气囊压成椭圆时产生变形上浮。压力过大，气囊易爆。
8、模板拆除：
模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除。芯模（气囊）在混凝土强度达到2.5Mpa 后方可放气拆除，拆模时间根据现场试验时间确定，一般不应小于6h 。模板拆除采用龙门吊配合人工拆除外模板，拆模通过安装在模板上的脱模器，使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余水泥，并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和颐养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。
侧模拆除后，对腹板表面要进行凿毛处理，处理面积为腹板面积的100%。
9、混凝土的养生：
在梁顶板混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜覆盖，保住水分，防止顶板混凝土因缺水份而裂缝，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。其后用土工布覆盖、进行洒水养护。侧膜拆除后，及时用塑料薄膜将腹板包裹覆盖，洒水养护，养生应至少保持7天或根据实际情况确定天数。
养生期间，混凝土强度未达到2.5MPa 之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。
混凝土养生用水采用井水，养生输水管道顺台座方向布置，在每槽内纵向每20m 布设一个供水阀门，采用人工补给进行洒水养生。
10、预应力放张：
在预应力空心板混凝土强度，达到设计强度100%时，且空心板混凝土的龄期不小于7天时，方可由预制板的两侧向中线逐根逐次放松预应力钢绞线，严禁一次放完，以免最后放松的钢绞线自行绷断。放张分四次进行，第一、二、三、四次放张，分别为设计张拉力的40%、30%、20%、10%，且最后一级放张应在5分钟内缓慢进行。
预应力放张工序：准备放张的活动钢横梁，将台座放张端的预留钢绞线或精轧螺纹钢穿越活动钢横梁，调整钢横梁合适位置。根据计算，活动钢横梁与台座钢横梁之间的净距为放张千斤顶的高度加20cm ，台座施工时应当按这个设计距离设置活动钢横梁的固定槽位，以便能准确、方便地安装放张时的活动钢横梁。活动钢横梁位置固定后，活动钢横梁上安装工作锚具将精轧螺纹钢临时锚固，在活动横梁与台座横梁之间安装两台放张千斤顶。开动油泵，千斤顶将前后两横梁顶紧，检查横梁是否水平，钢绞线或精轧螺纹钢是否同一直线，工作锚具锚固是否正常，如不符合要求，则应重新调整。检查正常后，将千斤顶张拉至钢绞线的设计张拉应力后，将锚固在台座横梁上的锚具卸去，接着，千斤顶就按要求逐级放张。钢绞线放张后，用切割机切割，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端。用砂轮切割机切除多余的钢绞线。
钢绞线放张后，使用监理工程师批准的混凝土及时进行梁两端的封头施工。混凝土表面要光滑、平顺，与梁端头处于同一平面内，放张完成后及时检查构件尺寸，并认真做好记录。
预制预应力空心板梁，堆梁码放时间较长，因此，观测和掌握空心板梁从钢绞线放张后至架设前的上拱度变化情况和具体数据尤为重要，其关系到桥面高程控制和路面纵坡控制。
11、出槽及堆放
预制件存放由2台30t 龙门吊完成，放置于堆存区，存储区地基压实度要求达到96%以上，避免地基下沉造成梁体断裂及损坏。存梁区周围应具有良好的排水系统。空心板堆放采用四点支承堆放，最多叠放三层，且板与板间支撑垫块高度应为30cm ，并做好空心板的湿润养生。
空心板梁上拱度观测点选择固定于梁体跨中和距梁体端部25cm 梁底，共三点。在移梁码放时，距梁端25cm 支点处，应保持水平，以利直接观测；两支点存在高差时，
跨中的上拱值应为观测值减去两支点高差的1/2。
表6预应力砼预制梁允许偏差
六、后张法施工工艺
1、后张法工艺流程框图
后张法工艺流程框图
2、后张法预应力16m 空心板梁预制施工工艺 （1）钢筋加工及安装、波纹管安装
钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行清洗，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工棚加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用垫块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
下料和穿束；
①钢绞线的下料长度按孔道长度加两端70厘米工作长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不得使用乙炔焰。
②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。 ③设置限位筋，使钢绞线束和钢筋网片绑扎牢固。
（2）模板安装、混凝土施工及养护
模板安装、混凝土施工及养护与先张法相同。模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。
（3）预应力筋张拉
①张拉前准备工作
锚具和夹片：锚具在安装前要将锚垫板表面杂物清除干净，划出锚具的外轮廓线，其中心要于孔道中心重合。锚具安装时，各孔所穿入的钢绞线要理顺，避免交叉打结，锚具要贴住锚垫板，并对中；然后上夹片，用套筒将夹片打紧、敲平，使锚具与锚垫板密贴。
安装千斤顶：千斤顶安装前检查液压油数量、油泵运转情况、油路通畅、油管与千斤顶的接头、千斤顶与压力表的编号、工具锚和夹片的质量，检查无误后安装并调整其位置，使其轴心与孔道中心线吻合，最后安装工作锚，敲紧工具夹片。
②张拉
梁体混凝土强度达到设计强度的90%以上后才可张拉。张拉采用两端张拉工艺，张拉力和钢绞线伸长量双向指标控制，以张拉力控制、伸长量校核。实际伸长量与理论伸
长量控制在6%以内。张拉严格按照设计图纸进行。
张拉顺序：
0 → 初应力（0.1δk ） → 控制应力δk → 锚固
具体步骤：
A 、需张拉的钢束编号经核对无误后，开动油泵，统一指挥，同时开始张拉。先用小千斤顶将钢束单根拉至初应力（0.1δk ）。张拉过程千斤顶压力保持同步，压力表压力分阶段互相通报，以控制张拉速度。
B 、张拉至0.1δk 时，要快速、准确测量钢绞线初始伸长量，并作好记录。此张拉过程不停止。张拉至0.2δk 时，也要快速、准确测量钢绞线伸长量，并作好记录，作为初始推算值的中间量。
C 、继续加压至δk 后，停止送油，稳定压力，同时测量钢绞线伸长量，持续荷载2min 。在此过程中要注意观察梁体起拱、偏位情况，如有异常，立即停止张拉。
D 、测量锚具变形量和钢绞线伸长量，并计算钢绞线实际与理论的差值，如误差在±6%以内，即可顶锚，否则要重新张拉。
E 、张拉结束后，梁体需静放24h ，并测量梁体拱度。在压浆前严禁剧烈振动梁体，防止发生滑丝、断丝现象。
（4）孔道压浆
①压浆要求
A 、采取波纹管成孔，压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行。
B 、压浆前，锚具周围的钢丝间隙和孔洞应予以填封，以防冒浆。
C 、水泥浆要求；
a 、水灰比以采用0.4～0.45，掺入适当减水剂时，水灰比可减少到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用；水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h 泌水率宜控制2%，24h 后泌水应重新全部被浆吸回。
b 、最大自由膨胀率应小于10％，水泥浆稠度控制在14－18s 之间。
②压浆方法
A 、压浆采用活塞式压浆泵真空压浆。压浆机须以0.7Mpa 的长压连续作业。从拌水泥浆开始，到孔道压浆间隔时间不超过30分钟。水泥在使用前和压注过程中应经常搅动。
B 、孔道压浆应按自下而上缓慢，均匀的进行；并不断观察梁体和排气孔端的排水、排浆情况，发现有冒浆、漏浆现象及时堵塞。每个孔道的压浆过程要连续，压浆工作应在一次性作业中连续进行，中途不许停顿，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气泡的浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即可停止压浆。稳压2min 以上，停止压浆进行下一孔道。
C 、压浆过程中及其后48h 内，结构砼温度不低于5℃，否则采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆易在夜间进行；水泥浆应按规定制成试块，以检查其强度。为保证钢筋束全部充浆，进浆口予以封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子、气门均不得移动或打开。
（5）移梁
孔道水泥浆强度达到设计的75%以上后，即可移梁。移梁直接用龙门吊从预制台座移到存梁台座。
（6）切割锚外钢绞线及封端
梁体压浆完成后封端，露头锚具外部多余的钢绞线采用砂轮切割，切割后的余留长度不宜小于3cm 。
①清理梁端砼面、支座板、张拉垫板、锚具上的油污及砼废碴，并对梁端连接面进行凿毛。
②绑扎封端钢筋，安装封端模板，模板尺寸必须准确。 ③封端砼按设计要求采用C40砼。
④封端砼采用水平分层，每层厚度不大于30cm ，用插入式振动器振捣成型，振动棒必须插入至前一层厚度的1/3或1/2，严禁碰击锚具和模板。
⑤模板必须安装牢靠，确保全梁外形尺寸在验收标准以内，且不得漏浆。 ⑥空心板内壁封端采用碴砌体，砂浆标号不低于75#，表面粉刷平整。
预应力板梁的质量要求：
（1）张拉及压浆质量保证措施：张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%，使用超过200次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。
预应力筋后张法检查项目
检验合格后，应及时对孔道进行真空压浆。在压浆的同时每一工作班应留取不少于
3组立方体试块，标准养护28天。压浆后应将锚具表面清理干净并将其外围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，浇筑封锚砼，封锚砼标号与设计砼相同。
（2）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、施工队技术员、工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班，对工程质量承担相应的责任。
（3）强化质量意识，健全规章制度：
①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。
②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。
③做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位复检，每一级检查应有书面签证。
④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师，各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。
（4）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。
（5）做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制和安装施工，整过程的各项原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。
八、安全文明生产
工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们中铁十四局集团三公司热情服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。
建立安全管理组织机构。项目经理部设立安质环保部，施工队设安检室，工班设兼职安全员；成立以项目经理为组长，相关部门与人员组成的三级安全领导机构，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化，规范化施工，全面实现安全目标。安全管理组织机构见下图：
工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
1、安全目标
杜绝发生一般及以上安全责任事故。 2、施工机械安全保护措施
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。
机械设备的操作人员，经培训持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。
涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员
专职安检工程师：刘祥
专职安全员：段成强
副组长:副经理：孔峰
副组长:安质部长：高运来
组长:项目经理：刘美良 项目经理部施工安全领导组
领
导组
队
工班
安全管理组织机构图
电动机械设备，必须经过安全部门检查合格，并取得合格证后方能投入使用，否则不准送电运转。
各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。
大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程做好日常维护及保养，并做详实记录。
3、施工用电安全保护措施
健全安全用电管理制度和安全技术资料档案。
施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。施工现场的电线采取架空、挂设方式布设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。
施工现场电器设备均设防雨棚。
电焊机的一次线长度不大于5m ，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。
（1）支线架设
①配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。 ②支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
③支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。 ④过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
⑤室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 （2）现场照明
①一般现场所采用220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
②照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
④室外照明灯具距地面不得低于3m ，室内距地面不得低于2.4m 。 （3）架空线
①架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
②架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m 以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m 以上，机动车道为6m 以上。
4、消防保证措施
（1）易燃易爆物品应妥善存放，符合消防安全规定，并设有专人保管、发放、回收。
（2）禁火区不得动用明火，焊割作业必须严格执行“焊割十不准”规定。 （3）电气线路、设备应经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设备。 （4）库房、生活区有火源的地方，均需配备灭火器材，制定灭火应急措施。 （5）施工区域和生活区消防设施应齐全有效，消防器材不准挪作他用或随意拆除， 5、其它安全保护措施
（1）项目部设专职安全工程师，每十天进行一次安全检查。工班设一名专职安全员，负责工班安全日常管理，做好值班安全记录。
（2）张拉时严禁非工作人员进场。操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密，并随时检查，以防高压油喷出伤人。
（3）制梁、移梁中所有仪器设备均由专人负责操作。操作人员要熟练操作规程，严格按规程操作。梁体存放时，严格按理论支撑线位置支承，不得随意改变支承位置。
（4）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，过往行人及车辆不得在附近停留，施工现场闲人免进。 九、环境保护措施
1、环境保护管理组织机构
根据本合同段环境保护工作的需要，成立专职的环保组织机构（见下图），加大工作力度，做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，环保卫生部为日常的管理机构，环保卫生部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。各施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制。结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实将环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。
领导层
管
理层
实施层
2、水土及生态环境保护措施
（1）在工地现场和生活区，设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时, 在生
活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
（2）对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等) ，要通过可行的措施处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防对动物、植物造成损害。 （3）生活污水，按要求集中沉淀、过滤处理后排放或排入化粪池处理。 （4）施工机械的废油废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。
（5）来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入原有水系。
（6）靠近生活水源地的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。 （7）冲洗骨料的水及施工废水, 要经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排放。
3、大气环境的保护措施
（1）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染场内道路。
（2）对于易松散、易飞扬的储存材料，用彩条布将堆放处履盖严实。
（3）施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染。
4、固体废弃物处理措施
（1）生活区和施工现场的垃圾，集中堆放，定期处理。
（2）施工和生活中的废弃物，经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，传播病毒。 （3）报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
5、降低噪音措施
（1）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。
（2）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。
（3）推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 （4）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行, 严禁鸣笛。
（5）适当控制机械动力布置密度，如条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。 环保措施
先张法预应力空心板施工方案
一、编制依据
1、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）版；
2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）版；
3、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》
4、济南至乐陵高速公路施工（建立服务）招标《资格预审文件》、《招标文件》；
5、中华人名共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
6、设计图纸及相关标准图，招标文件专用本及施工技术规范；
7、济乐高速公路《建设标准化管理手册》；
二、工程概况
本标段采用了后张法和先张法预应力混凝土板梁，其中预应力混凝土先张法空心板梁有20m 预应力空心板702块，16m 预应力空心板109片,13m 预应力空心板208片10m 预应力空心板208片。预制梁场有8槽预制台座，我部共有20米预制空心板桥梁10座，根据梁场布置的位置以及项目的实际情况，具体预制安装顺序如下：
小郭沟中桥3-20m （K53+223)78块；商河～怀仁分离式立交桥3-20m （K54+415）78块；张寨沟中桥3-20m （K6+016.5)78块；张坊～商河分离式立交3-20m （K2+875)78块；刘李沟中桥3-20m （K2+875)78块；王聂沟中桥3-20m （K2+875)78块；栾庙沟中桥3-20m （K2+875)78块；S316分离立交桥6-20m （K2+875)156块；朱家河中桥3-20m （K2+875)109块；商河～胡集中桥3-13m （K2+875)78块；油田～商河中桥3-13m （K2+875)78块；榆粮干沟小桥1-10m （K2+875)26块。
预制场位于上跨S316省道分离立交桥西侧约890m 处，S316省道路北。场地设有：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区、料库、配电房等。
注:后附预制场的场地平面规划图
三、施工总体布署
先张空心板梁施工技术以分段浇注成型、一端固定一端整体张拉为主要施工方法。梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理方针。整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。
1、工期目标（施工生产计划）
我项目部结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板预制计划2011年11月15日至12月15日试生产，开工日期为2012年3月1日竣工日期为2012年10月31日, 完成空心板预制施工。
预制场内设置8槽预制台座，总长90m ，宽度28m ，中间设7m 宽的道路，左、右两侧各设4槽。由于后张法16米梁与先张法空心板梁底同宽，不再单设后张法预制板梁台座。以20米板梁预制设计计算平均每槽一次生产4片梁，共计8槽，每槽每月周转四次，每月可生产20米梁128片。预制场主要生产任务为空心板梁，共1227片，其中10m 板梁208片，13m 板梁208片，16m 板梁109片，20m 板梁702片；其中16米板梁为后张法，其余板梁为先张法。根据业主工期要求及工程实际情况，能满足项目施工工期需要。
2、质量目标
2.1按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及项目部的质量监督检查。
2.2满足业主全线创优目标要求。
3、安全目标
杜绝茵工伤亡，不发生重大及以上设备安全事故。
4、人员配置
施工负责人： 技术负责人：
质检负责人： 试验负责人：
施工队负责人： 安全负责人：
张 拉 班 组：10人 模 板 班 组：30人
钢 筋 班 组：30人 混凝土班组：15人
起 重 班 组：3人
5、机械设备的配置见后附表
四、施工准备
1、临时道路
场区内运梁道路采用C15混凝土浇注而成，厚10cm 。
2、临时用电
与当地供电部门联系，根据工程需要，搭接一台200KV 变压器，现场另配一台120KW 发电机作备用电源. 配电房设于预制场南侧项目部内。预制场梁区龙门吊用电均采用卷筒电缆，其它用电以高架电线输送。
3、施工用水
预制场内施工生产用水及生活用水采用井水.
4、预制场临建
预制场包括制梁区、混凝土拌和站、钢筋加工区等。场地硬化采用C20素混凝土，厚10cm ，硬化地面与台座分离，避免由于混凝土茵温度变化的胀缩使台座开裂，同时要设置伸缩缝。场地平整压实后，对制梁区台座范围内用20cm 厚灰土换填，碾压平整。存梁区用标号为C20混凝土做存梁带。
龙门吊轨道采用混凝土整体道床，混凝土标号为C20。
（详见存梁台座及轨道布置图）。
(1)制梁区设置
根据工程量及施工进度要求，结合场地实际，设置2个制梁区，详见预制场平面布置图。由于后张法16米梁与先张法空心板梁底同宽, 不再单设后张法预制板梁台座, 制梁区先张法制梁区和后张法制梁区台座共用。
①预制梁的台座强度满足张拉要求，台座设置在地基较好的基础上；台座满足不同长度梁片的制作。
②先张梁张拉台座，采用C30砼建设槽式台座，后张梁使用先张梁台座。侧模固定采用下部Ø30顶丝、上部采用Ø16拉筋加固，1米一道。根据项目总工期要求，安排现场施工计划，确保梁板按期完成预制工作；预制场共设8槽台座，左、右侧各设4槽，长90m ，宽度28m ，中间留7m 宽道路。台座底板在基础上浇筑10cm 厚C30砼，上铺6mm 厚钢板；传力柱宽40cm ，高70cm ，两端各2.5m 范围内加宽为70cm ，50cm 渐变段；在各槽传立柱中间横系梁下设置锚桩一处，张拉台座传立柱端头设置预埋钢板，传立柱配筋为8Φ18主筋和Φ10@250箍筋；传立柱下部每8m 增设横向20cm ×30cm 系梁，两端横系梁距张拉台座均5米各设一道，中间横系梁按平均8米布置一道，横系梁底面标高应比传力柱底面低15cm ，钢筋配置参照传力柱。在与传力柱相交处，横系梁钢筋应伸入传力柱内，以使所有台座连结成网络，形成一个整体。张拉台座经验算强度满足受力要求。
③两端张拉台座设置2米高的安全防护网。浇注台座混凝土时在台座两边预埋Ф16螺纹钢，再用Ф16螺纹钢焊接成矩形框架，与预埋2cm 厚钢板用双面焊相连接，中间采
用φ10的钢筋制成15*15cm的网格填充，使张拉力能均匀地传到台座上，该部位不会因局部压力过大而产生混凝土破坏。
(2) 场区排水
①在料仓隔离墙底部设置排水沟，在隔墙墙体间隔设置排水口，在端部设置地漏，并与场外排水沟相连。
②在场区道路边上，设置排水明沟，主要汇集地表水。
③钢筋加工场地四周、预制梁台座两侧均设置排水沟，保证雨水能有效排至场外。 ④预制场排水主要采用纵向、横向排水沟设计，同时在张拉方向每隔20m 处设置一个地下排水洞。地下排水洞横向采用直径为10cm 的PVC 管道连系，将水排至场外排水沟。
⑤排水暗沟、明沟连通，最终与地方排水系统相接，形成闭合的排水体系。
(3) 混凝土拌和站
拌和站占地13776m 2，地面硬化标准为20cm 灰土压实+15cm厚C20砼。混凝土生产采用设置HZS-120和HZS-60型两座拌和楼；砂石料采用装载机上料，配料机电脑自动计量；混凝土生产用散装水泥，采用螺旋输送器上料；混凝土采用砼搅拌运输车运输。
5、材料准备
（1）水泥：中联万华生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥
（2）砂：中砂，产地山东大汶口砂场
（3）碎石：产地章丘振兴石料场
（4）钢筋：产地莱芜钢铁厂生产的钢材
（5）外加剂：
五、先张法施工方案
1、先张法空心板梁施工工艺流程
先张预应力空心板梁施工工艺流程图
2、施工方法
（1）预应力张拉台座及张拉横梁的设计施工
①预应力张拉台座的设计及施工
根据板梁生产的数量，工期要求，决定布置8个长线槽式台座，台座长度设计为90米。设槽式台座保温效果好，能降低工程投资，缩短板梁的生产周期。传力柱设计为钢筋砼结构，设计钢筋砼传力柱投资低、投入生产快。每条张拉线可预制4片20m 板、6片13m 板、7片10m 板。台座结构主要由锚固端柱、张拉端柱、传力柱、台面及板梁等组成。张拉槽考虑到支模、钢筋下放等茵素留出两边各0.3m 的工作区域。
A 、传力柱的设计：张拉纵梁即传力柱采用C30钢筋混凝土浇注而成，截面形状为矩形，宽0.4m ，高0.7m 。在传力柱的端部设预埋钢板，施工时严格控制，使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。
B 、先张梁底模的设计：预应力先张梁底板的设计直接影响预制梁面的外观质量，底板设计要求平整、顺直、光滑不得有下沉现象。浇注15cm 的C30砼底板，底模采用6mm 钢板铺底，用钢板作底模虽然一次性投入高，但可多次周转使用，确保板梁底面平整度、光洁度均能达到较高质量的要求。在底模成形时钢板的两边各余5mm ，便于底模两侧钉夹皮以防漏浆。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。
C 、张拉横梁的设计安装
张拉承力架采用工字钢加工成的钢梁，由2根Ⅰ56c 型钢并列焊接，外层加焊40mm 厚限位钢板。
横梁的安装：横梁的安装是先张预应力板梁施工过程中的一个重要环节，在进行横梁安装时首先考虑钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定张拉端与被动端横梁的安装高度，及板梁底面板座的高度，横梁安装要求定位板上对应的力筋孔，在一条中心线上，由于施工实际上存在偏差，力筋张拉时筋位有移动，制作时力筋孔可按力筋直径扩大2 ～４mm ，力筋水平方向作成椭圆形。
D 、系梁设计
传立柱下部每8m 增设横向20cm ×30cm 系梁，两端横系梁距张拉台座均5米各设一道，中间横系梁按平均8米布置一道。
（2）施工前的准备
① 工程人员及施工所须机械设备、张拉设备已到场。张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表，已在检验单位进行检验标定。以供张拉时用的锚具、夹片已按要求抽检合格。
②清理台座、涂脱模剂
清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净并均匀涂刷脱模剂。对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
3、预应力筋制作及安装：
预应力钢筋设计采用φ15.2（1×7）高强低松弛预应力钢绞线，截面面积S=139.98mm2标准强度fpk ＝1860MPa ，弹性模量Ep ＝1.95×105MPa。跨径10m 、13m 、20m 预应力混凝土空心板均采用Φs15.2高强低松弛预应力钢绞线。预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用σ＝0.70fpk ＝1302Mpa ，跨径10m 、13m 、20m 板每根钢绞线张拉力为182.3KN ，预应力砼空心板钢绞线最多根数n=20根。
（1）预应力筋的下料
直径偏差、力学性能试验。在钢绞线试验合格后，根据每道张拉台座的长度、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度，等茵素确定钢绞线的下料长度；钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm 处用铁丝绑扎。
（2）钢绞线下料长度的计算
对进场的钢绞线进行自检，检验合格并经监理工程师认可后，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度，用切断机或砂轮锯切断钢绞线。
钢绞线的计算长度：L 0=L+L 1+L2+L 3+（3～５cm ）
钢绞线下料总长度：L 总=L0/（1+r-δ）
式中：L 0--钢筋的计算长度，L 总--钢筋的下料总长度。
r--钢筋的冷拉伸长总长度（由试验确定）。
δ--钢筋冷拉后的弹性回缩值（由试验确定）。
L--长线台座的长度。
L 1--锥形夹具的长度。
L 2-- 穿心式千斤顶的长度。
L 3--钢绞线伸出钢模端板至锚固板之间的距离。
（3）钢绞线铺设
预应力筋的铺设，在台面上的脱模剂干燥之后进行，脱模剂要求具有良好的隔离效果，不能影响混凝土与钢绞线的粘接力，如钢绞线遭受污染，应使用适当溶剂加以清刷干净。钢绞线的铺设和下料同时进行，以提高工效。
在钢绞线定位前首先考虑，台座两端至横梁伸出锚固端部分的工具线，采用工具线s
可多次倒用节省钢绞线，在工具线的锚固端安装锚固板和夹片，钢绞线与工具线接头处安装单倍连接器，连接器内夹片、锚固板内的夹片外部应涂点蜡油，以便放张时夹片自动脱出，在施工过程中注意经常检查连接器、锚板内的夹片是否有损伤，如发现有损伤立即更换，以防钢绞线出现滑移飞出伤人。
设计失效部分用塑料管套好并编号，分别放入台座内或台座一侧，拉伸钢绞线的同时穿上失效管。
调整各相邻钢绞线的位置，根据编号使其准确就位并将其联接在两端横梁的连接器上，同时穿入各分丝板的预留孔内。（注分丝板设在活动横梁一侧，分丝板根据钢绞线型号设计打孔）。
在铺设过程中，注意对钢绞线进行检验，如发现有局部损伤、锈蚀严重的立即预以更换并按要求重新下料。
4、预应力筋的张拉：
先张法施工预应力梁板，采用张拉力和伸长值双控，采用单根初调、整体张拉工艺。
（1）张拉前准备工作：
A 、施工现场必须具备批准的张拉程序，和现场施工说明书；
B 、施工现场，有具备预应力施工常识和正确操作的，施工技术人员；
C 、检查张拉设备是否进行校验，现场有校验证明书；
D 、施工现场必须具备，确保全体操作人员和设备安全的，必要的预防措施； E 、检查张拉千斤顶的张拉力作用线，与预应力筋的轴线是否重合一致；
F 、检查钢绞线是否被污染，如有应采取一定措施进行处理使之满足要求；
G 、详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求，符合要求后方可进行操作。 H 、根据现场的钢绞线长度，以及设计的钢绞线的有关数据，按照下列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△L （mm ）:
△L= Pp L/APEP
式中：P ——预应力钢绞线的张拉力（N ）；
L ——预应力钢绞线的长度(mm)；
AP ——预应力钢绞线的截面面积（mm2）；
EP ——预应力钢绞线的弹性模量（N/mm2）。
在以上的准备工作检查完成之后，进行预应力的张拉。首先应先调整每根钢绞线的应力使每根钢绞线之间应力一致，并推算在初应力下的伸长量△L 2。同时在预应力筋上
选定适当的位置标以标记，作为量测延伸值的基点。
预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L （mm ），按下式计算：
△L=△L 1+△L 2
式中： △L 1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm ）;
△L 2——初应力以下的推算伸长值（mm ）。
张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值，不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
张拉预应力筋时，两台千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，
预应力筋均匀受力，分级加载拉至张拉应力，锚固。最后再根据设计要求对钢绞线进行失效处理，即根据设计的钢绞线失效长度固定塑料管的位置。
预应力筋张拉或放松时，由专人填写施工记录。
（2）张拉程序：
工作示意图如下：
单根初调：0→10％张拉力
整体张拉： 10％张拉力→20％张拉力→分级加载→105％σk （持荷5min ）→0→σk 锚固
张拉时先在张拉端用1台QYOW300型30T 千斤顶单根初调10％的初始力，并用螺母锚固，以此方法逐根进行单根初调，直至一组全部初调完毕。在整体张拉端以两个250T 千斤顶推动活动横梁进行整体张拉，张拉时保持活动横梁平衡，采用两个千斤顶同步顶进的方法进行。因千斤顶行程较小，达不到计算伸长值，需在张拉至40％、80％时，为了保持行程，千斤顶回油，将螺母旋转至固定横梁锚固固定，再张拉至105％，并计入锚固应力损失（具体值由现场实测而定）。张拉完毕后，用螺母锚固固定，千斤顶回油，并松开连接套，即可用龙门架将活动横梁及千斤顶移动至下一槽进行张拉。
（3）操作程序
A 、调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。
B 、初始张拉
施加 10%的张拉力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置标画标记，作为测量延伸量的基点。
C 、正式张拉
采用一端固定一端整体张拉的张拉方式。
D 、持荷
预应力筋张拉完成后，按设计要求持荷 5min，以减少钢丝锚固后的应力损失。预应力钢绞线的实际位置与设计位置偏差不得大于5毫米。
E 、锚固
补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，如不符合规定，则应找出原茵及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。
F 、先张法预应力筋制作安装实测项目
钢绞线先张法实测项目；
对进场的钢绞线按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定作抽样检查进行试验，确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。应分批进行检验，检验时每批钢绞线质量应不大于60t 。检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘，如检查不合格，则应对该批钢丝逐盘检查。在表面质量检查合格的钢丝中抽取5%，但不少于3盘，在每盘钢丝的两端截取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不
合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。
钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t ，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部，正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能实验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样，进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
张拉应力值符合设计要求
张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时±6％
同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数 1％
5、钢筋制作与安装：
钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。钢筋的制作严格按照设计施工图纸施工，同时要符合规范要求；对于II 级钢筋连接采用焊接，其余采用绑扎搭接，绑扎和焊接搭接长度符合设计及规范要求。钢筋制作完成之后，按照设计图纸进行钢筋安装；在张拉台座底模脱模剂完成之后进行钢筋的安装，
钢筋的绑扎工作，应在全部预应力钢绞线张拉结束8小时后进行，将加工好的钢筋, 由钢筋加工棚运至张拉台座, 直接在台座上绑扎成型。先进行底板钢筋安装；再进行其余钢筋的安装。
钢筋骨架的绑扎须符合设计图纸和规范要求。
①所有钢筋在加工之前，进行清污、除锈和调直处理。钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。钢筋下料前应核对图纸无误后方准下料。
②钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避免开槽口。绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开， 先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋接长采用双面搭接焊工艺，焊缝长≥5d（d 为钢筋直径）；焊接时由中间到两边，对称地向两端进行，并先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成型，接头错开布置，两接头间距＞1.3 倍搭接长度，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。钢筋采用绑扎接头的搭接长度一律为35d （d 为钢筋直径）），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过总截面面积的25%；绑扎板梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有底板主筋与底板间, 和腹板、翼缘侧面钢筋与模板间, 均应放置与梁板砼同标号的混凝土垫块。
表1钢筋加工截切及成型容许误差
表2钢筋安装的容许误差
6、模板制作与安装：
在钢筋安装完成之后，报监理工程师检验，检验合格后进行模板的安装。模板安装采用两台16吨龙门吊配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密；模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证模板的平整度、垂直度符合设计及规范要求，保证梁体各部位结构尺寸正确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为5㎜钢板，加劲肋采用[63㎜槽钢，侧模外侧采用[80㎜槽钢加工成桁架。10m 空心板模板加工数量：7套中板、7套边板；13m 空心板模板加工数量：6套中板、6套边板；16m 空心板模板加工数量：3套中板、2套边板；20m 空心板模板加工数量：4套中板、4套边板；芯模均采用充气胶囊。模板定位后底盘采用下穿φ20对拉螺杆，间距均为0.7m ，模板桁架与底盘高度采用楔形木垫块调节。钢模板采用机油与柴油的混合物做为脱模剂，机油与柴油的配合比例控制在1:1机油过多，拆模后梁体外观上将有明显的黑印，柴油过多，则不能很好的黏接在模板上，造成拆模困难。脱模剂要均匀涂于模板内侧，不得有漏涂。在侧模板安装完成之后，报项目部质检工程师自检，自检合格后报监理工程师检验并填写模板检验表，检验合格后方可进行下一道工序施工。
在安装堵头模板前，要检查梁端底部预埋钢板位置, 及梁跨底板通气孔位置是否准
确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋, 是否与图纸中所要求的一致；同时要注意板额骞束封锚段混凝土, 与伸缩缝混凝土同时浇注。一切检查合格后，方可浇注混凝土。
表3模板制作允许偏差
表4模板安装尺寸允许误差
表5砼材料的配量偏差（％）
先浇筑底板混凝土，然后安装芯模（充气胶囊），
充气胶囊安装前检查：
空心板梁内模采用充气胶囊，在使用前做承压试验，压力表数值达到0.02MPa ，量测胶囊外径尺寸，符合设计要求。
为保证在胶囊使用过程中不出现漏气现象，在胶囊安装前对胶囊进行试充气。试充气完毕后5min 内观察气压表情况，如无气压下降情况方可进入下道工序的施工作业；如有气压下降情况，应及时拆除气囊外模，通过在内模外表面洒水等方法查找漏气点，利用速凝胶及时修补。为保证安装顺利进行，在安装前应理顺胶囊外层与内层，将胶囊合理放置于梁端。
充气胶囊安装：
胶囊于梁体外的移动可通过人工移动，也可通过龙门吊来吊移；底板混凝土浇筑完毕后，将胶囊未安装充气阀门一端折叠后通过预先穿过梁体内部的钢丝绳与梁体另一端预先设置的卷扬机相连，利用卷扬机进行安装。在安装时，设专人检查钢丝头，保证钢丝头应弯向内侧，安装过程应缓慢进行，以免引起底板浇筑完成的混凝土流动。
充气胶囊的充气、固定：
利用空压机对胶囊进行充气，充气同时设专人对气囊进行定位，避免因胶囊在牵引就位过程中发生扭曲，而造成充气完毕后胶囊形状，不满足空心板内部结构尺寸的不良情况发生。
空心板梁在预制过程中，钢筋的下料宜比设计小1-2cm ，在规范许可的范围内尽量取小值，主要是为了便于立模，减少因防止露筋而施加的垫块数量，也是消除形位误差的办法之一。在钢筋笼竖向面内，气囊的位置应较设计低0.04d （cm ），为其上浮预留，然后将胶囊固定，定位筋加密，在定位筋上绕气囊弧形上、左、右设置3个通长钢带，压住气囊上浮。气囊的固定需满足气囊竖向最高点，至梁顶板顶面的距离。即；P=2+0.04d+S（cm ）。
d —胶囊直径
S —梁顶板设计厚度
7、梁板混凝土灌注：
梁板混凝土为C50钢筋混凝土，水泥采用中联万华生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料采用中砂，粗骨料为碎石，所有原材料必须经过工地试验室试验且符合设计及规范要求，同时上报监理工程师抽检，合格以后方可用于梁板混凝土。梁板混凝土采用自动计量搅拌机集中拌制。
在混凝土浇筑前须检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置和张拉吨位是否符合要求。
空心板梁浇筑可分为两部分完成，在安装胶囊前浇筑底板，胶囊安装、充气、定位后浇筑腹板、顶板。在浇筑侧板混凝土时应纵向分段、水平分层对称平衡地进行浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm ，以防止充气胶囊偏位。混凝土振捣以插入振捣器振捣为主，振动棒端头不得接触胶囊芯模，避免出现穿孔漏气现象。上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆。混凝土浇筑过程中设专人检查气囊的使用情况，如有偏位现象，立即处理，处理完毕方准浇筑该段梁体混凝土。
混凝土的振捣要充分，避免混凝土表面有蜂窝麻面等质量通病出现。在混凝土灌注过程中试验室人员要做好混凝土试件。
顶板混凝土浇筑完成，待表面混凝土初凝后，用钢丝刷拉毛。
施工过程中的控制措施：
（1）应将梁底板贴胶囊面浇筑为圆胶囊的圆弧曲面，先将梁底板浇筑为较设计梁底板厚大3-4cm 的平面，再人工从中间下抹一个圆弧曲面至胶囊竖直面的最低设计标点，这样既减少了混凝土侧压力的上浮分力，又保证了梁底板的厚度。
施工一般是按两端同时浇筑至中间的顺序进行的。这样在跨中处，气囊上浮特别严重，可在跨中部位的圆弧曲面制做时人为地降低1cm ，这1cm 的减薄将在气囊上浮过程中得到补偿。
（2）在跨中5m 左右的侧板同时对称浇筑时，应控制上料速度，应分2-3次上料、振捣以减少上浮力，不可一次上料至胶囊顶面，再插入振捣，这样上浮力将增大。
（3）气囊的充气压力要得到严格控制，压力过小混凝土侧压力将气囊压成椭圆时产生变形上浮。压力过大，气囊易爆。
8、模板拆除：
模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除。芯模（气囊）在混凝土强度达到2.5Mpa 后方可放气拆除，拆模时间根据现场试验时间确定，一般不应小于6h 。模板拆除采用龙门吊配合人工拆除外模板，拆模通过安装在模板上的脱模器，使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余水泥，并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和颐养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。
侧模拆除后，对腹板表面要进行凿毛处理，处理面积为腹板面积的100%。
9、混凝土的养生：
在梁顶板混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜覆盖，保住水分，防止顶板混凝土因缺水份而裂缝，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。其后用土工布覆盖、进行洒水养护。侧膜拆除后，及时用塑料薄膜将腹板包裹覆盖，洒水养护，养生应至少保持7天或根据实际情况确定天数。
养生期间，混凝土强度未达到2.5MPa 之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。
混凝土养生用水采用井水，养生输水管道顺台座方向布置，在每槽内纵向每20m 布设一个供水阀门，采用人工补给进行洒水养生。
10、预应力放张：
在预应力空心板混凝土强度，达到设计强度100%时，且空心板混凝土的龄期不小于7天时，方可由预制板的两侧向中线逐根逐次放松预应力钢绞线，严禁一次放完，以免最后放松的钢绞线自行绷断。放张分四次进行，第一、二、三、四次放张，分别为设计张拉力的40%、30%、20%、10%，且最后一级放张应在5分钟内缓慢进行。
预应力放张工序：准备放张的活动钢横梁，将台座放张端的预留钢绞线或精轧螺纹钢穿越活动钢横梁，调整钢横梁合适位置。根据计算，活动钢横梁与台座钢横梁之间的净距为放张千斤顶的高度加20cm ，台座施工时应当按这个设计距离设置活动钢横梁的固定槽位，以便能准确、方便地安装放张时的活动钢横梁。活动钢横梁位置固定后，活动钢横梁上安装工作锚具将精轧螺纹钢临时锚固，在活动横梁与台座横梁之间安装两台放张千斤顶。开动油泵，千斤顶将前后两横梁顶紧，检查横梁是否水平，钢绞线或精轧螺纹钢是否同一直线，工作锚具锚固是否正常，如不符合要求，则应重新调整。检查正常后，将千斤顶张拉至钢绞线的设计张拉应力后，将锚固在台座横梁上的锚具卸去，接着，千斤顶就按要求逐级放张。钢绞线放张后，用切割机切割，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端。用砂轮切割机切除多余的钢绞线。
钢绞线放张后，使用监理工程师批准的混凝土及时进行梁两端的封头施工。混凝土表面要光滑、平顺，与梁端头处于同一平面内，放张完成后及时检查构件尺寸，并认真做好记录。
预制预应力空心板梁，堆梁码放时间较长，因此，观测和掌握空心板梁从钢绞线放张后至架设前的上拱度变化情况和具体数据尤为重要，其关系到桥面高程控制和路面纵坡控制。
11、出槽及堆放
预制件存放由2台30t 龙门吊完成，放置于堆存区，存储区地基压实度要求达到96%以上，避免地基下沉造成梁体断裂及损坏。存梁区周围应具有良好的排水系统。空心板堆放采用四点支承堆放，最多叠放三层，且板与板间支撑垫块高度应为30cm ，并做好空心板的湿润养生。
空心板梁上拱度观测点选择固定于梁体跨中和距梁体端部25cm 梁底，共三点。在移梁码放时，距梁端25cm 支点处，应保持水平，以利直接观测；两支点存在高差时，
跨中的上拱值应为观测值减去两支点高差的1/2。
表6预应力砼预制梁允许偏差
六、后张法施工工艺
1、后张法工艺流程框图
后张法工艺流程框图
2、后张法预应力16m 空心板梁预制施工工艺 （1）钢筋加工及安装、波纹管安装
钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行清洗，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工棚加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用垫块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
下料和穿束；
①钢绞线的下料长度按孔道长度加两端70厘米工作长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不得使用乙炔焰。
②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。 ③设置限位筋，使钢绞线束和钢筋网片绑扎牢固。
（2）模板安装、混凝土施工及养护
模板安装、混凝土施工及养护与先张法相同。模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。
（3）预应力筋张拉
①张拉前准备工作
锚具和夹片：锚具在安装前要将锚垫板表面杂物清除干净，划出锚具的外轮廓线，其中心要于孔道中心重合。锚具安装时，各孔所穿入的钢绞线要理顺，避免交叉打结，锚具要贴住锚垫板，并对中；然后上夹片，用套筒将夹片打紧、敲平，使锚具与锚垫板密贴。
安装千斤顶：千斤顶安装前检查液压油数量、油泵运转情况、油路通畅、油管与千斤顶的接头、千斤顶与压力表的编号、工具锚和夹片的质量，检查无误后安装并调整其位置，使其轴心与孔道中心线吻合，最后安装工作锚，敲紧工具夹片。
②张拉
梁体混凝土强度达到设计强度的90%以上后才可张拉。张拉采用两端张拉工艺，张拉力和钢绞线伸长量双向指标控制，以张拉力控制、伸长量校核。实际伸长量与理论伸
长量控制在6%以内。张拉严格按照设计图纸进行。
张拉顺序：
0 → 初应力（0.1δk ） → 控制应力δk → 锚固
具体步骤：
A 、需张拉的钢束编号经核对无误后，开动油泵，统一指挥，同时开始张拉。先用小千斤顶将钢束单根拉至初应力（0.1δk ）。张拉过程千斤顶压力保持同步，压力表压力分阶段互相通报，以控制张拉速度。
B 、张拉至0.1δk 时，要快速、准确测量钢绞线初始伸长量，并作好记录。此张拉过程不停止。张拉至0.2δk 时，也要快速、准确测量钢绞线伸长量，并作好记录，作为初始推算值的中间量。
C 、继续加压至δk 后，停止送油，稳定压力，同时测量钢绞线伸长量，持续荷载2min 。在此过程中要注意观察梁体起拱、偏位情况，如有异常，立即停止张拉。
D 、测量锚具变形量和钢绞线伸长量，并计算钢绞线实际与理论的差值，如误差在±6%以内，即可顶锚，否则要重新张拉。
E 、张拉结束后，梁体需静放24h ，并测量梁体拱度。在压浆前严禁剧烈振动梁体，防止发生滑丝、断丝现象。
（4）孔道压浆
①压浆要求
A 、采取波纹管成孔，压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行。
B 、压浆前，锚具周围的钢丝间隙和孔洞应予以填封，以防冒浆。
C 、水泥浆要求；
a 、水灰比以采用0.4～0.45，掺入适当减水剂时，水灰比可减少到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用；水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h 泌水率宜控制2%，24h 后泌水应重新全部被浆吸回。
b 、最大自由膨胀率应小于10％，水泥浆稠度控制在14－18s 之间。
②压浆方法
A 、压浆采用活塞式压浆泵真空压浆。压浆机须以0.7Mpa 的长压连续作业。从拌水泥浆开始，到孔道压浆间隔时间不超过30分钟。水泥在使用前和压注过程中应经常搅动。
B 、孔道压浆应按自下而上缓慢，均匀的进行；并不断观察梁体和排气孔端的排水、排浆情况，发现有冒浆、漏浆现象及时堵塞。每个孔道的压浆过程要连续，压浆工作应在一次性作业中连续进行，中途不许停顿，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气泡的浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即可停止压浆。稳压2min 以上，停止压浆进行下一孔道。
C 、压浆过程中及其后48h 内，结构砼温度不低于5℃，否则采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆易在夜间进行；水泥浆应按规定制成试块，以检查其强度。为保证钢筋束全部充浆，进浆口予以封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子、气门均不得移动或打开。
（5）移梁
孔道水泥浆强度达到设计的75%以上后，即可移梁。移梁直接用龙门吊从预制台座移到存梁台座。
（6）切割锚外钢绞线及封端
梁体压浆完成后封端，露头锚具外部多余的钢绞线采用砂轮切割，切割后的余留长度不宜小于3cm 。
①清理梁端砼面、支座板、张拉垫板、锚具上的油污及砼废碴，并对梁端连接面进行凿毛。
②绑扎封端钢筋，安装封端模板，模板尺寸必须准确。 ③封端砼按设计要求采用C40砼。
④封端砼采用水平分层，每层厚度不大于30cm ，用插入式振动器振捣成型，振动棒必须插入至前一层厚度的1/3或1/2，严禁碰击锚具和模板。
⑤模板必须安装牢靠，确保全梁外形尺寸在验收标准以内，且不得漏浆。 ⑥空心板内壁封端采用碴砌体，砂浆标号不低于75#，表面粉刷平整。
预应力板梁的质量要求：
（1）张拉及压浆质量保证措施：张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%，使用超过200次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。
预应力筋后张法检查项目
检验合格后，应及时对孔道进行真空压浆。在压浆的同时每一工作班应留取不少于
3组立方体试块，标准养护28天。压浆后应将锚具表面清理干净并将其外围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，浇筑封锚砼，封锚砼标号与设计砼相同。
（2）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、施工队技术员、工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班，对工程质量承担相应的责任。
（3）强化质量意识，健全规章制度：
①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。
②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。
③做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位复检，每一级检查应有书面签证。
④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师，各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。
（4）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。
（5）做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制和安装施工，整过程的各项原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。
八、安全文明生产
工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们中铁十四局集团三公司热情服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。
建立安全管理组织机构。项目经理部设立安质环保部，施工队设安检室，工班设兼职安全员；成立以项目经理为组长，相关部门与人员组成的三级安全领导机构，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化，规范化施工，全面实现安全目标。安全管理组织机构见下图：
工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
1、安全目标
杜绝发生一般及以上安全责任事故。 2、施工机械安全保护措施
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。
机械设备的操作人员，经培训持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。
涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员
专职安检工程师：刘祥
专职安全员：段成强
副组长:副经理：孔峰
副组长:安质部长：高运来
组长:项目经理：刘美良 项目经理部施工安全领导组
领
导组
队
工班
安全管理组织机构图
电动机械设备，必须经过安全部门检查合格，并取得合格证后方能投入使用，否则不准送电运转。
各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。
大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程做好日常维护及保养，并做详实记录。
3、施工用电安全保护措施
健全安全用电管理制度和安全技术资料档案。
施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。施工现场的电线采取架空、挂设方式布设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。
施工现场电器设备均设防雨棚。
电焊机的一次线长度不大于5m ，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。
（1）支线架设
①配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。 ②支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
③支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。 ④过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
⑤室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 （2）现场照明
①一般现场所采用220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
②照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
④室外照明灯具距地面不得低于3m ，室内距地面不得低于2.4m 。 （3）架空线
①架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
②架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m 以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m 以上，机动车道为6m 以上。
4、消防保证措施
（1）易燃易爆物品应妥善存放，符合消防安全规定，并设有专人保管、发放、回收。
（2）禁火区不得动用明火，焊割作业必须严格执行“焊割十不准”规定。 （3）电气线路、设备应经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设备。 （4）库房、生活区有火源的地方，均需配备灭火器材，制定灭火应急措施。 （5）施工区域和生活区消防设施应齐全有效，消防器材不准挪作他用或随意拆除， 5、其它安全保护措施
（1）项目部设专职安全工程师，每十天进行一次安全检查。工班设一名专职安全员，负责工班安全日常管理，做好值班安全记录。
（2）张拉时严禁非工作人员进场。操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密，并随时检查，以防高压油喷出伤人。
（3）制梁、移梁中所有仪器设备均由专人负责操作。操作人员要熟练操作规程，严格按规程操作。梁体存放时，严格按理论支撑线位置支承，不得随意改变支承位置。
（4）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，过往行人及车辆不得在附近停留，施工现场闲人免进。 九、环境保护措施
1、环境保护管理组织机构
根据本合同段环境保护工作的需要，成立专职的环保组织机构（见下图），加大工作力度，做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，环保卫生部为日常的管理机构，环保卫生部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。各施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制。结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实将环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。
领导层
管
理层
实施层
2、水土及生态环境保护措施
（1）在工地现场和生活区，设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时, 在生
活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
（2）对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等) ，要通过可行的措施处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防对动物、植物造成损害。 （3）生活污水，按要求集中沉淀、过滤处理后排放或排入化粪池处理。 （4）施工机械的废油废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。
（5）来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入原有水系。
（6）靠近生活水源地的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。 （7）冲洗骨料的水及施工废水, 要经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排放。
3、大气环境的保护措施
（1）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染场内道路。
（2）对于易松散、易飞扬的储存材料，用彩条布将堆放处履盖严实。
（3）施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染。
4、固体废弃物处理措施
（1）生活区和施工现场的垃圾，集中堆放，定期处理。
（2）施工和生活中的废弃物，经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，传播病毒。 （3）报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
5、降低噪音措施
（1）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。
（2）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。
（3）推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 （4）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行, 严禁鸣笛。
（5）适当控制机械动力布置密度，如条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。 环保措施