齿轮测速传感器
齿轮测速传感器:
金华牌齿轮测速传感器,是对导磁材料做的齿轮的位置(齿或槽)及转速的测量.非接触方式.范围在1-20000转/
分,输出的方波脉冲可直接和TTL;COMS等电路接口,配测速仪表或工业控制微机可进行测速和控制.
注:和它对应的型号有
GM12-A;TR2210;IBT12;GA-31900;GA-31920;GTS;ML-M;GP-2;PA1010;SHC-16.
汽车测速仪检定装置(图)的详细信息
CTM-8A系列汽车测速仪检定装置，是淄博微宇电子有限公司自主开发研制的以高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能等的测试。系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理
想教学仪器。系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。并配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机，也可由系统机进行控制，完成整个测试项目。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。（数据格式详见附录）本机提供一个2.048kHz的TTL电平自检信号（对应车速为29.5公里/小时），方便仪器的校对和维护。系统提供一个“综合试验”测试项目，可灵活设置测试的开始条件和结束条件，自由完成各种测试项目，灵活高效。
雷达、感应线圈2种
雷达测速原理很简单：
首先发射波频率X，如果车子静止不动，那么发射波频率也是X
车子动，反射波频率就变成X+Y，Y与速度成正比
感应线圈原理更简单：
地下预埋2处线圈，相距距离S
车辆经过这2处线圈时间T
速度 = S÷T
齿轮测速传感器
齿轮测速传感器:
金华牌齿轮测速传感器,是对导磁材料做的齿轮的位置(齿或槽)及转速的测量.非接触方式.范围在1-20000转/
分,输出的方波脉冲可直接和TTL;COMS等电路接口,配测速仪表或工业控制微机可进行测速和控制.
注:和它对应的型号有
GM12-A;TR2210;IBT12;GA-31900;GA-31920;GTS;ML-M;GP-2;PA1010;SHC-16.
汽车测速仪检定装置(图)的详细信息
CTM-8A系列汽车测速仪检定装置，是淄博微宇电子有限公司自主开发研制的以高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能等的测试。系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理
想教学仪器。系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。并配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机，也可由系统机进行控制，完成整个测试项目。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。（数据格式详见附录）本机提供一个2.048kHz的TTL电平自检信号（对应车速为29.5公里/小时），方便仪器的校对和维护。系统提供一个“综合试验”测试项目，可灵活设置测试的开始条件和结束条件，自由完成各种测试项目，灵活高效。
雷达、感应线圈2种
雷达测速原理很简单：
首先发射波频率X，如果车子静止不动，那么发射波频率也是X
车子动，反射波频率就变成X+Y，Y与速度成正比
感应线圈原理更简单：
地下预埋2处线圈，相距距离S
车辆经过这2处线圈时间T
速度 = S÷T