一、工程概况
中国民航大学三期扩建工程 研究生教学实验楼，本工程基础采用预制方桩400*400，桩身砼强度采用C35，桩长约为20.6米,桩极限承载力标准值为1390KN。总桩数为403根。
本工程由天津建工集团建筑设计有限公司负责设计。基础工程由海盛石化建筑安装工程有限公司负责施工。
二、施工部署
1.管理机构
基础工程施工由海盛石化建筑安装工程有限公司进行施工，组织专业队伍。各部门负责人见下表。
施工员：李善忠
安全员：何金柱
质检员：宋洪财
资料员：孙敬红
材料员：韩 佳
三、施工准备工作计划
１、场地交出后，先进行放轴线和部分桩线，压桩机可随及进场，并做好试桩前准备工作。
２、施工前对建设单位要求：三通一平，清除地下原有基础及障碍物，回填夯实并平整，对影响施工的地下设施应交底，轴线、水准控制点提供及确认,提供电源、用水点，提供生活用品临时设施的场地。 ３、施工前准备工作：施工人员全部到岗、到位，设备进场、安
装、调试、配套设备进行维修、保养，完成图纸会审，技术咨询，现场放线，进行场地布置并试压1～2根工程桩。
４、根据轴线放出桩位用短钢筋打好定位桩，并经过检查复线，办好轴线签证手续。
５、桩尖用料及尺寸可参照省打桩规程新规定，但十字刀高度可适当减少。
四、静力压桩施工机理
静力压桩施工是利用桩机自重体提供反力，将桩送入土层中，当预制的空隙水压力急剧上升，土的强度大大降低，这时桩身很容易下沉，桩的阻力主要来自桩尖，向下穿透土层时，直接冲剪桩端土体的阻力，一旦压桩终止并随时间的推移，桩基土体孔隙水压力逐渐消散，土体发生固结，桩侧摩擦力逐步恢复和提高，从而使静压获得较大的承载力。
当桩机的施工压力达到设计单桩极限荷载时，还应视地质情况进行“复压”，这时用连续的满荷载施加于桩身，使桩尖进入持力层部分更加挤密，达到提高端承力，减少沉降的作用，如压桩机的配重大大超过单桩极限荷载时，未达到时再进行必要的复压。
五、静压桩施工方法及流程
１、定位。将压桩机就位至压桩桩位上将桩段吊入压桩机内，然后将桩尖定位于桩位中心，起门架，校正平水和桩中，由负责桩位检查的人员是否就位准确，再请监理人员核准确认。
２、校正桩的垂直度。调整桩机支腿油缸油塞杆的伸出长度，使
桩机平台保证水平，桩入土1～2米后，用互相垂直方向架设的铅锤吊线测桩的垂直度，直至施工达到规范及质量检验标准。
３、压桩。开始启动压桩油缸，压桩在进入砂层土层时适当加快压桩速度，以保证桩尖有一定的穿透能力，到达持力层或油压突然加大时，应放缓压入速度，防止断桩。
４、接桩。采用电弧焊接，为了保证接桩的质量，焊接前先要复查上下桩的垂直度和中心线是否合格，清除连钢板杂物，接桩的焊缝采用对称施焊，焊缝应饱满连续，焊缝不少于二层并自然冷却10分钟，然后做防腐处理，方可压入土中。
５、终桩按设计要求。
６、送桩。压桩至原地面时，使用送方管，将桩压至设计标高，并适当提高静压力。
六、静压桩工程质量安全技术措施
１、保证质量措施
为了工程保质保量按期完工，我方严格抓好工程中的各个环节，严格按照规范及监理工作程序施工，保证工程达到优良等级标准。 a.认真组织好图纸会审，严格按图纸施工，组织好现场施工技术人员的技术交底，并随时通报在施工中存在的质量问题。
b.精心组织安排好现场施工人员的岗位,明确其责任，强调校对桩位，允许偏差值少于5cm,接桩时上下节桩的中心线误差不得大于10mm,校正垂直度,允许偏差少于1%桩长。
c.接桩的焊接应严格要求，施焊时要将桩头清刷干净，焊缝应连
续饱满，选进行自检，发现焊接缺陷的焊缝应重新焊，请现场监理验收，焊接后，待焊口自然冷却10分钟，做好防腐，后才继续压入土层。 d.压同一根桩，各节必须连续施工，中间间歇时间不能过长，否则会造成压桩阻力增大。发现地质条件和压桩情况有差异时，应立即通知设计人员及监理以便能采取相应措施。
e.根据压力表对承载力进行控制，当达到要求指数时，方可卸荷，复压三次均达到设计压力后即可终止压桩。
f.当遇到桩失压，桩严重走位及桩身破坏情况时，要暂停压桩，待与有关部门联系处理后，方可继续施工。具体要求按照设计的桩基础施工说明。
g.所有方桩须有产品准用证和出厂合格证书，方桩进场后须认真检查，不准使用质量不合格的方桩，不合格的方桩挑出后，要有明确标记，并及时运出场外。
h.经常进行桩机的维修、保养，压力表应定期检测合格，保证主要技术参数，满足设计要求。
i.严格按业主和设计单位提出的要求及有关的规范规程施工，随时接受当地质检部门的监督检查。
j.认真做好施工记录，及时将当日《施工记录》给现现场监理签证。所有桩施工完成时应及时请监理复核桩长及送桩深度，由监理送甲方代表确认。
２、安全技术措施
a.对所有进场的施工人员入场前进行安全、文明施工教育，严禁
赤脚，穿拖鞋或高跟鞋上班。
b.进入施工现场必须戴安全帽，与生产无关人员不得进入施工现场。
c.开机时要有专人指挥，压桩机司机和吊机司机必须熟练操作。在施工时必须听从指挥信号，不得擅离岗位，应经常注意机械运转情况，发现异常应立即处理。与桩机操作无关人员不得进入主司机室。 d.吊车严禁超载运行，吊车工作时，起重臂下严禁站人，当风力大于6级时，停止施工。
e.卷扬机钢丝绳在卷筒缠绕圈数在任何情况下不少于4圈，并且要经常检查，发现断丝现象，立即更换。
f.桩机升降过程中要尽量保持水平，防止四个液压油缸伸屈严重不协调而损伤机件。
g.提桩、下桩、接桩均以铃声为准，在未听到铃声之前，绝对不得操作桩机手柄，以免桩落下伤人。
h.桩机配重铁块，用钢丝绳锁紧，并经常检查。
i.用电设备必须有防雷接地及按规定安装漏电开关，一切电源电路的安装拆卸必须由持证电工进行，现场特种作业人员须持证上岗。 j.检查氧气瓶，乙炔瓶及割具的安全。
k.管理好柴油、液压油，注意防止火灾。
l.做好施工现场的布置工作，方桩的堆放要有利于安全施工，堆叠不能超过3层。
m.遵守当地建筑施工管理条例，做好文明施工，严格控制噪音，
做好现场围挡及宿舍区的卫生，注意防火。
n.桩机的操作工人必须持证上岗，上岗证提交现场监理核验，施工员对工人进行上岗前安全教育，并将安全、技术交底记录提交监理审核。
七、施工进度计划
计划每天压桩10～15根左右，压桩工程约需用30天工期。如因人力不可抗拒因素及甲方原因，工期应协商相应顺延。
一、工程概况
中国民航大学三期扩建工程 研究生教学实验楼，本工程基础采用预制方桩400*400，桩身砼强度采用C35，桩长约为20.6米,桩极限承载力标准值为1390KN。总桩数为403根。
本工程由天津建工集团建筑设计有限公司负责设计。基础工程由海盛石化建筑安装工程有限公司负责施工。
二、施工部署
1.管理机构
基础工程施工由海盛石化建筑安装工程有限公司进行施工，组织专业队伍。各部门负责人见下表。
施工员：李善忠
安全员：何金柱
质检员：宋洪财
资料员：孙敬红
材料员：韩 佳
三、施工准备工作计划
１、场地交出后，先进行放轴线和部分桩线，压桩机可随及进场，并做好试桩前准备工作。
２、施工前对建设单位要求：三通一平，清除地下原有基础及障碍物，回填夯实并平整，对影响施工的地下设施应交底，轴线、水准控制点提供及确认,提供电源、用水点，提供生活用品临时设施的场地。 ３、施工前准备工作：施工人员全部到岗、到位，设备进场、安
装、调试、配套设备进行维修、保养，完成图纸会审，技术咨询，现场放线，进行场地布置并试压1～2根工程桩。
４、根据轴线放出桩位用短钢筋打好定位桩，并经过检查复线，办好轴线签证手续。
５、桩尖用料及尺寸可参照省打桩规程新规定，但十字刀高度可适当减少。
四、静力压桩施工机理
静力压桩施工是利用桩机自重体提供反力，将桩送入土层中，当预制的空隙水压力急剧上升，土的强度大大降低，这时桩身很容易下沉，桩的阻力主要来自桩尖，向下穿透土层时，直接冲剪桩端土体的阻力，一旦压桩终止并随时间的推移，桩基土体孔隙水压力逐渐消散，土体发生固结，桩侧摩擦力逐步恢复和提高，从而使静压获得较大的承载力。
当桩机的施工压力达到设计单桩极限荷载时，还应视地质情况进行“复压”，这时用连续的满荷载施加于桩身，使桩尖进入持力层部分更加挤密，达到提高端承力，减少沉降的作用，如压桩机的配重大大超过单桩极限荷载时，未达到时再进行必要的复压。
五、静压桩施工方法及流程
１、定位。将压桩机就位至压桩桩位上将桩段吊入压桩机内，然后将桩尖定位于桩位中心，起门架，校正平水和桩中，由负责桩位检查的人员是否就位准确，再请监理人员核准确认。
２、校正桩的垂直度。调整桩机支腿油缸油塞杆的伸出长度，使
桩机平台保证水平，桩入土1～2米后，用互相垂直方向架设的铅锤吊线测桩的垂直度，直至施工达到规范及质量检验标准。
３、压桩。开始启动压桩油缸，压桩在进入砂层土层时适当加快压桩速度，以保证桩尖有一定的穿透能力，到达持力层或油压突然加大时，应放缓压入速度，防止断桩。
４、接桩。采用电弧焊接，为了保证接桩的质量，焊接前先要复查上下桩的垂直度和中心线是否合格，清除连钢板杂物，接桩的焊缝采用对称施焊，焊缝应饱满连续，焊缝不少于二层并自然冷却10分钟，然后做防腐处理，方可压入土中。
５、终桩按设计要求。
６、送桩。压桩至原地面时，使用送方管，将桩压至设计标高，并适当提高静压力。
六、静压桩工程质量安全技术措施
１、保证质量措施
为了工程保质保量按期完工，我方严格抓好工程中的各个环节，严格按照规范及监理工作程序施工，保证工程达到优良等级标准。 a.认真组织好图纸会审，严格按图纸施工，组织好现场施工技术人员的技术交底，并随时通报在施工中存在的质量问题。
b.精心组织安排好现场施工人员的岗位,明确其责任，强调校对桩位，允许偏差值少于5cm,接桩时上下节桩的中心线误差不得大于10mm,校正垂直度,允许偏差少于1%桩长。
c.接桩的焊接应严格要求，施焊时要将桩头清刷干净，焊缝应连
续饱满，选进行自检，发现焊接缺陷的焊缝应重新焊，请现场监理验收，焊接后，待焊口自然冷却10分钟，做好防腐，后才继续压入土层。 d.压同一根桩，各节必须连续施工，中间间歇时间不能过长，否则会造成压桩阻力增大。发现地质条件和压桩情况有差异时，应立即通知设计人员及监理以便能采取相应措施。
e.根据压力表对承载力进行控制，当达到要求指数时，方可卸荷，复压三次均达到设计压力后即可终止压桩。
f.当遇到桩失压，桩严重走位及桩身破坏情况时，要暂停压桩，待与有关部门联系处理后，方可继续施工。具体要求按照设计的桩基础施工说明。
g.所有方桩须有产品准用证和出厂合格证书，方桩进场后须认真检查，不准使用质量不合格的方桩，不合格的方桩挑出后，要有明确标记，并及时运出场外。
h.经常进行桩机的维修、保养，压力表应定期检测合格，保证主要技术参数，满足设计要求。
i.严格按业主和设计单位提出的要求及有关的规范规程施工，随时接受当地质检部门的监督检查。
j.认真做好施工记录，及时将当日《施工记录》给现现场监理签证。所有桩施工完成时应及时请监理复核桩长及送桩深度，由监理送甲方代表确认。
２、安全技术措施
a.对所有进场的施工人员入场前进行安全、文明施工教育，严禁
赤脚，穿拖鞋或高跟鞋上班。
b.进入施工现场必须戴安全帽，与生产无关人员不得进入施工现场。
c.开机时要有专人指挥，压桩机司机和吊机司机必须熟练操作。在施工时必须听从指挥信号，不得擅离岗位，应经常注意机械运转情况，发现异常应立即处理。与桩机操作无关人员不得进入主司机室。 d.吊车严禁超载运行，吊车工作时，起重臂下严禁站人，当风力大于6级时，停止施工。
e.卷扬机钢丝绳在卷筒缠绕圈数在任何情况下不少于4圈，并且要经常检查，发现断丝现象，立即更换。
f.桩机升降过程中要尽量保持水平，防止四个液压油缸伸屈严重不协调而损伤机件。
g.提桩、下桩、接桩均以铃声为准，在未听到铃声之前，绝对不得操作桩机手柄，以免桩落下伤人。
h.桩机配重铁块，用钢丝绳锁紧，并经常检查。
i.用电设备必须有防雷接地及按规定安装漏电开关，一切电源电路的安装拆卸必须由持证电工进行，现场特种作业人员须持证上岗。 j.检查氧气瓶，乙炔瓶及割具的安全。
k.管理好柴油、液压油，注意防止火灾。
l.做好施工现场的布置工作，方桩的堆放要有利于安全施工，堆叠不能超过3层。
m.遵守当地建筑施工管理条例，做好文明施工，严格控制噪音，
做好现场围挡及宿舍区的卫生，注意防火。
n.桩机的操作工人必须持证上岗，上岗证提交现场监理核验，施工员对工人进行上岗前安全教育，并将安全、技术交底记录提交监理审核。
七、施工进度计划
计划每天压桩10～15根左右，压桩工程约需用30天工期。如因人力不可抗拒因素及甲方原因，工期应协商相应顺延。