小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河
编制单位：中交一航局三公司第九项目部编 制 人：审 核 人：编制日期：桥梁工程（一标段）
桥墩模板施工方案
2014年07月09日
一、编制依据
1.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（滨海路跨卧龙河桥）》施工图
2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3.《建筑工程模板施工手册》
4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5.《建筑施工计算手册》 6.《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明
本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础，分析了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况
本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩，纵向厚度为3.0m，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽24.66m，底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。
桥墩尺寸图
桥墩形象图
1.施工条件
承台砼浇注完后，先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架，钢筋绑扎并验收完成后，脚手架部分拆除，开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施
工质量，承台浇注完成15天后方可进行桥墩砼施工。
2.模板设计
模板主体钢板厚度为5mm，骨架为10#槽钢焊接成，横向间距600mm，纵向间距1000mm，纵向槽钢间增加5#角钢作为肋带，每两骨架槽钢间用75mm角钢拉结加固。
拼接处10mm厚钢板做连接边，钻孔，用螺栓连接模板，螺栓为M20，间距为200mm。
吊装、加固模板采用常规φ15.5mm钢丝绳。 3.主要工程量
主要工程量明细表
四、工程特点
1.模板高度较大
钢模板高度高达8.7m，支立过程中必须严格控制。侧模支立时要着重注意，加固完成后方可进行下一片的模板支立。
2.模板一次支立、砼分层浇注
本工程模板一次支立到顶，砼分两次浇注，浇注过程中木工要时刻注意模板的稳定性，并指派专人看护螺栓等加固件。一层砼浇注完成后顶面拉毛处理，否则必须凿毛方可进行下一层砼的浇注。 五、施工总体安排
1.总体安排
先进行2#墩桥墩施工，待模板拆除后进行修改，再进行1#墩桥墩施工。
2.工艺流程
工艺流程：施工准备→底模安装→钢筋绑扎及验收→侧模安装→模板加固→砼浇注→模板拆除
模板支拆示意图
六、主要施工方法
1.施工准备
测量定位，利用全站仪测放模板边线，弹上墨线。施工时木工根据墨线进行支立，严格控制模板位置。
桥墩采用定型钢模板，由专业加工场加工，保证墩身流线型正确，符合设计文件要求。模板支立前要除锈刷油，刷脱模剂应均匀，不应太稠，避免污染钢筋。
2.底模安装
模板吊装全部采用50t汽车吊，7#模板为底模，先行安装好后开始钢筋绑扎。
3.钢筋绑扎及验收
钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎。
主筋≥φ22mm时，采用机械连接，其余部分钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接，为保证设计钢筋位置准确和混凝土保护层厚度准确，采用劲性骨架架
立各层钢筋网片，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
桥墩钢筋示意图
4.侧模安装
模板用平板车倒运至现场，根据编号利用50t吊车进行吊装，吊装一片后进行固定，固定好后方可进行下一片模板的安装，堵头模板最后吊装。
5.模板加固
模板校正，用手拉葫芦四面八角来校正模板上、下口位置。待校正完毕，对模板进行加固，加固主要采用通长螺杆对拉的方式，模板跟脚处有预埋的顶撑钢筋及地锚用以固定模板跟脚，和防止模板上浮。螺杆套丝长度不短于18cm。
用槽钢在模板曲线谷值点固定在模板上，两端用手拉葫芦固定拉近在地锚上。加固用槽钢为横向通长，弧线处的对拉螺杆要根据现场支设模板完毕
后确定加固位置。
模板加固示意图
模板加固完成后再次利用全站仪校核模板上口边线及标高，并调整到准确位置。
定型模板有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。浇混
凝土时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。
6.砼浇注
混凝土浇筑运输采用6台15m3混凝土罐车运送到施工现场后，砼输送泵送入模板内。
混凝土分层浇筑、分层振捣，混凝土分区布料、振捣，责任到人。 混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。
顶层混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣，并压实抹平。
7.模板拆除
侧模在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除，有弧度的堵头及底模必须在强度达到40Mpa时再进行拆除。
模板设计时，考虑模板加固措施而在模板上设置的预留孔等，均须在模板支立完成后，严密封堵，且在模板拆除后，立即清除外漏加固筋。 七、施工进度计划及保证措施
1.总工期：2014年07月15日至2014年09月10日 节点工期：7月31日，完成2#墩桥墩施工 2.措施：
1）做好施工前的技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难题，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。
2）制定完善的材料需求计划及采购供应计划，做到供应及时。
3）加强安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。
4）加强信息化施工管理，及时搜集施工中可能出现的不利情况，有预见性的采取事前防范措施，以避免不必要的损失。
5）做好后勤供应和服务保障工作，在食宿、医疗、卫生和保健等各方面做好服务，给予前方大力支持，保证后方不误前方施工。 八、施工测量
1.施工时要时刻对模板进行测量。底口对准墨线，上口调整完成后，要对弧线段进行测量，保证弧线段的准确性及美观。
2.桥墩浇注完成后留下沉降位移观测点，在箱梁施工前定期进行观测，形成记录。
3.成桥后W型桥墩的线形平顺，结构应力分布合理，达到设计要求，这是桥梁施工监测的一部分，所有模板拆除后，对线形进行实际测量并对比设计数据，便于日后下道工序的施工。 九、技术质量保证措施
1.掌握设计文件，吃透图纸，对图纸有疑问，及时与监理、业主、设计沟通。及时进行施工技术交底，防止有遗漏。
2.施工过程中技术人员全程监控、指导，模板加工严格按照设计图来做。 3.施工完成后，对作业范围内的杂物进行清理，保证下道工序的有利进行。
十、HSE保证措施
1.保证每日的HSE班前会制度，并严格按照业主及监理的要求，召开安
全会议，开展安全教育，提高现场所有人员的安全意识。
2.施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标识，非作业人员不得入内。
3.施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4.所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能，绝缘电阻不得小于1M。为了防海水、大气盐雾的腐蚀，需包敷具有可靠水密的绝缘护套，且应有良好的接地。
5.模板四周要设立1.2m防护栏杆和围网。
6.起重作业前，必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠。 7.起重作业时应缓起、缓转、缓移。被吊物体需旋转作业时，应保持物体重心变化平稳，不准突然旋转。
8.起吊构件时，应先将索扣慢慢拉紧，复查索扣是否绑牢，吊点平衡后方可起吊。
9.支立模板时，要先将立起的模板固定好，防止倾倒伤人，连接螺栓使用前要检查安全性，防止螺栓受力而脱扣。模板起吊后，不应长时间在空中停留，如因其它原因暂时安装不上，应将模板暂放在平稳牢固的地方。
10.拆模板要先里后外，并将拆下的螺母、木垫、铁垫等小部件放入工具袋内，不准乱抛乱掷。拆除模板时，为防止模板倾倒和安全抽卸螺栓，应先将模板用绳索或其它杆件拉住使其稳妥，再抽所有连接螺栓完毕后方可起钩。
11.支拆模板时，要观察周围环境，防止作业中工具甩出伤人。 12.现场施工单位较多，设立专人监督并负责与其他单位协调，发现问题及时通知施工人员避险。
13.遇到紧急情况要首先向项目部汇报，项目部向上级部门汇报并采取相应的应急救援措施。
十一、机械、设备、劳动力投入
1.主要施工机械投入：
2.劳动力投入：
3.主要设备、材料投入：
十二、模板验算 1.砼侧压力计算
砼侧压力计算：按插入式振捣器考虑
砼浇注速度：综合考虑现场砼浇筑工艺及拌和站供应混凝土的运输能力，按每小时浇注60m3考虑，则：V=60/16.9/3=1.2 m/h
Pmax=8Ks+24KtV1/2
式中Pmax－最大侧压力（kN/㎡） Ks－外加剂波动修正系数，取2.0 Kt－温度校正系数，取1.00（20℃） 则：Pmax=8×2.0+24×1×1.21/2=42.3 kN/m2 倾倒侧压力: 6 kN/m2
最大水平荷载为混凝土最大侧压力与倾倒混凝土产生的荷载之和 即48.3 kN/m2 2.面板计算
钢板按双向板计算，lx=0.6m，ly=1.0m。
lx600==0.6 ly1000
当
lx
=0.6时： ly
00
wmax=0.00249,Mx=0.0384,My=0.0059,Mx=-0.0814,My=-0.0571
强度验算：
取1mm宽的板条为计算单元，荷载为：0.0483 N/mm2 荷载调整系数取0.85
所以：q=0.85⨯0.0483=0.041N/mm
2
Mmax=m0⨯0.041⨯6002=842.8N.mm yqlx=0.0571
Wx=
1
⨯1⨯52=4.167mm3 6
σmax=
Mmax842.8
==202.26N/mm2＜f=215N/mm2 γxWx1⨯4.167
所以强度满足要求。 挠度验算：
Vmax
4Flx
=Kf
B0
式中： F=42.3KN/m2=0.0423N/mm2
Eh32.06⨯105⨯53
B0===23.58⨯105N.mm 22
12(1-γ)12⨯(1-0.3)
所以：Vmax
[V]=
ly
4Flx0.0423⨯6004
=Kf=0.00249⨯=5.78mm 5
B023.58⨯10
1000
=2mm
500500
=
Vmax=5.78>[V]=2
所以：挠度不满足要求，需要加竖向角钢肋带，使间距变为300mm。 3.肋带计算
强度验算：查表得[10*48*5.3参数如下
Wx=39.7⨯103mm3，Ix=198.3⨯104mm4
均布荷载 qj=0.041×600=24.6 N/mm 竖肋最不利情况计算，按5跨连续梁计算
各项系数： Mmax=-0.105 Vmax=0.606 fmax=0.644 所以 Mmax=0.105×24.6×12=2.583 kN•m
（Vmax=0.606×24.6×1=14.91 kN） fmax=0.644×24.6×14/（100EI）=0.388 mm 最大应力σ=Mmax/W=65.06 Mpa
fmax=0.388 mm
横带间距 lx=1 m 竖带间距 ly=0.6 m
按三跨连续梁计算，每跨内三等分点各两个集中荷载 P=qj×lx=24.6 kN 强度验算：
2*[10*48*5.3参数如下：
Wx=79.4⨯103mm3，Ix=396.6⨯104mm4
查建筑结构静力计算手册（第二版）P160
各项系数： Mmax=-0.281 Vmax=1.281 fmax=1.795
所以 Mmax=0.281×24.6×0.62=2.49 kN•m
（Vmax=1.281×24.6×0.6=5.19 kN） fmax=1.795×24.6×0.64/（100EI）=0.07 mm 最大应力σ=Mmax/W=31.36 Mpa
fmax=0.07 mm
竖带的作用主要是加强各部分的连接及模板的整体刚度，不是一种受力构件，按支撑横带及固定对拉螺栓布置，在此不进行计算。（建筑施工计算手册P500）
6.对拉螺栓计算（建筑施工计算手册P500，P447）
对拉螺栓用于连接内外模板及保持两者之间的距离，承受砼的侧压力和其它荷载，并确保内、外侧模板能满足设计要求的强度、刚度和整体性。 计算公式如下：N=abFS
Ntb=Anftb Ntb ＞ N
N---对拉螺栓最大轴力设计值； Ntb---对拉螺栓轴向拉力设计值； a---对拉螺栓横向间距； b---对拉螺栓纵向间距；
FS ---新浇筑砼和倾倒作用模板上的侧压力设计值； N=1×0.6×48.3=28.98 kN/m2 选用M20粗制螺栓，则
Ntb=Anftb=227×170=38.59 kN ＞ 28.98 kN
满足要求。
小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河
编制单位：中交一航局三公司第九项目部编 制 人：审 核 人：编制日期：桥梁工程（一标段）
桥墩模板施工方案
2014年07月09日
一、编制依据
1.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（滨海路跨卧龙河桥）》施工图
2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3.《建筑工程模板施工手册》
4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5.《建筑施工计算手册》 6.《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明
本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础，分析了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况
本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩，纵向厚度为3.0m，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽24.66m，底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。
桥墩尺寸图
桥墩形象图
1.施工条件
承台砼浇注完后，先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架，钢筋绑扎并验收完成后，脚手架部分拆除，开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施
工质量，承台浇注完成15天后方可进行桥墩砼施工。
2.模板设计
模板主体钢板厚度为5mm，骨架为10#槽钢焊接成，横向间距600mm，纵向间距1000mm，纵向槽钢间增加5#角钢作为肋带，每两骨架槽钢间用75mm角钢拉结加固。
拼接处10mm厚钢板做连接边，钻孔，用螺栓连接模板，螺栓为M20，间距为200mm。
吊装、加固模板采用常规φ15.5mm钢丝绳。 3.主要工程量
主要工程量明细表
四、工程特点
1.模板高度较大
钢模板高度高达8.7m，支立过程中必须严格控制。侧模支立时要着重注意，加固完成后方可进行下一片的模板支立。
2.模板一次支立、砼分层浇注
本工程模板一次支立到顶，砼分两次浇注，浇注过程中木工要时刻注意模板的稳定性，并指派专人看护螺栓等加固件。一层砼浇注完成后顶面拉毛处理，否则必须凿毛方可进行下一层砼的浇注。 五、施工总体安排
1.总体安排
先进行2#墩桥墩施工，待模板拆除后进行修改，再进行1#墩桥墩施工。
2.工艺流程
工艺流程：施工准备→底模安装→钢筋绑扎及验收→侧模安装→模板加固→砼浇注→模板拆除
模板支拆示意图
六、主要施工方法
1.施工准备
测量定位，利用全站仪测放模板边线，弹上墨线。施工时木工根据墨线进行支立，严格控制模板位置。
桥墩采用定型钢模板，由专业加工场加工，保证墩身流线型正确，符合设计文件要求。模板支立前要除锈刷油，刷脱模剂应均匀，不应太稠，避免污染钢筋。
2.底模安装
模板吊装全部采用50t汽车吊，7#模板为底模，先行安装好后开始钢筋绑扎。
3.钢筋绑扎及验收
钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎。
主筋≥φ22mm时，采用机械连接，其余部分钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接，为保证设计钢筋位置准确和混凝土保护层厚度准确，采用劲性骨架架
立各层钢筋网片，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
桥墩钢筋示意图
4.侧模安装
模板用平板车倒运至现场，根据编号利用50t吊车进行吊装，吊装一片后进行固定，固定好后方可进行下一片模板的安装，堵头模板最后吊装。
5.模板加固
模板校正，用手拉葫芦四面八角来校正模板上、下口位置。待校正完毕，对模板进行加固，加固主要采用通长螺杆对拉的方式，模板跟脚处有预埋的顶撑钢筋及地锚用以固定模板跟脚，和防止模板上浮。螺杆套丝长度不短于18cm。
用槽钢在模板曲线谷值点固定在模板上，两端用手拉葫芦固定拉近在地锚上。加固用槽钢为横向通长，弧线处的对拉螺杆要根据现场支设模板完毕
后确定加固位置。
模板加固示意图
模板加固完成后再次利用全站仪校核模板上口边线及标高，并调整到准确位置。
定型模板有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。浇混
凝土时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。
6.砼浇注
混凝土浇筑运输采用6台15m3混凝土罐车运送到施工现场后，砼输送泵送入模板内。
混凝土分层浇筑、分层振捣，混凝土分区布料、振捣，责任到人。 混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。
顶层混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣，并压实抹平。
7.模板拆除
侧模在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除，有弧度的堵头及底模必须在强度达到40Mpa时再进行拆除。
模板设计时，考虑模板加固措施而在模板上设置的预留孔等，均须在模板支立完成后，严密封堵，且在模板拆除后，立即清除外漏加固筋。 七、施工进度计划及保证措施
1.总工期：2014年07月15日至2014年09月10日 节点工期：7月31日，完成2#墩桥墩施工 2.措施：
1）做好施工前的技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难题，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。
2）制定完善的材料需求计划及采购供应计划，做到供应及时。
3）加强安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。
4）加强信息化施工管理，及时搜集施工中可能出现的不利情况，有预见性的采取事前防范措施，以避免不必要的损失。
5）做好后勤供应和服务保障工作，在食宿、医疗、卫生和保健等各方面做好服务，给予前方大力支持，保证后方不误前方施工。 八、施工测量
1.施工时要时刻对模板进行测量。底口对准墨线，上口调整完成后，要对弧线段进行测量，保证弧线段的准确性及美观。
2.桥墩浇注完成后留下沉降位移观测点，在箱梁施工前定期进行观测，形成记录。
3.成桥后W型桥墩的线形平顺，结构应力分布合理，达到设计要求，这是桥梁施工监测的一部分，所有模板拆除后，对线形进行实际测量并对比设计数据，便于日后下道工序的施工。 九、技术质量保证措施
1.掌握设计文件，吃透图纸，对图纸有疑问，及时与监理、业主、设计沟通。及时进行施工技术交底，防止有遗漏。
2.施工过程中技术人员全程监控、指导，模板加工严格按照设计图来做。 3.施工完成后，对作业范围内的杂物进行清理，保证下道工序的有利进行。
十、HSE保证措施
1.保证每日的HSE班前会制度，并严格按照业主及监理的要求，召开安
全会议，开展安全教育，提高现场所有人员的安全意识。
2.施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标识，非作业人员不得入内。
3.施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4.所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能，绝缘电阻不得小于1M。为了防海水、大气盐雾的腐蚀，需包敷具有可靠水密的绝缘护套，且应有良好的接地。
5.模板四周要设立1.2m防护栏杆和围网。
6.起重作业前，必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠。 7.起重作业时应缓起、缓转、缓移。被吊物体需旋转作业时，应保持物体重心变化平稳，不准突然旋转。
8.起吊构件时，应先将索扣慢慢拉紧，复查索扣是否绑牢，吊点平衡后方可起吊。
9.支立模板时，要先将立起的模板固定好，防止倾倒伤人，连接螺栓使用前要检查安全性，防止螺栓受力而脱扣。模板起吊后，不应长时间在空中停留，如因其它原因暂时安装不上，应将模板暂放在平稳牢固的地方。
10.拆模板要先里后外，并将拆下的螺母、木垫、铁垫等小部件放入工具袋内，不准乱抛乱掷。拆除模板时，为防止模板倾倒和安全抽卸螺栓，应先将模板用绳索或其它杆件拉住使其稳妥，再抽所有连接螺栓完毕后方可起钩。
11.支拆模板时，要观察周围环境，防止作业中工具甩出伤人。 12.现场施工单位较多，设立专人监督并负责与其他单位协调，发现问题及时通知施工人员避险。
13.遇到紧急情况要首先向项目部汇报，项目部向上级部门汇报并采取相应的应急救援措施。
十一、机械、设备、劳动力投入
1.主要施工机械投入：
2.劳动力投入：
3.主要设备、材料投入：
十二、模板验算 1.砼侧压力计算
砼侧压力计算：按插入式振捣器考虑
砼浇注速度：综合考虑现场砼浇筑工艺及拌和站供应混凝土的运输能力，按每小时浇注60m3考虑，则：V=60/16.9/3=1.2 m/h
Pmax=8Ks+24KtV1/2
式中Pmax－最大侧压力（kN/㎡） Ks－外加剂波动修正系数，取2.0 Kt－温度校正系数，取1.00（20℃） 则：Pmax=8×2.0+24×1×1.21/2=42.3 kN/m2 倾倒侧压力: 6 kN/m2
最大水平荷载为混凝土最大侧压力与倾倒混凝土产生的荷载之和 即48.3 kN/m2 2.面板计算
钢板按双向板计算，lx=0.6m，ly=1.0m。
lx600==0.6 ly1000
当
lx
=0.6时： ly
00
wmax=0.00249,Mx=0.0384,My=0.0059,Mx=-0.0814,My=-0.0571
强度验算：
取1mm宽的板条为计算单元，荷载为：0.0483 N/mm2 荷载调整系数取0.85
所以：q=0.85⨯0.0483=0.041N/mm
2
Mmax=m0⨯0.041⨯6002=842.8N.mm yqlx=0.0571
Wx=
1
⨯1⨯52=4.167mm3 6
σmax=
Mmax842.8
==202.26N/mm2＜f=215N/mm2 γxWx1⨯4.167
所以强度满足要求。 挠度验算：
Vmax
4Flx
=Kf
B0
式中： F=42.3KN/m2=0.0423N/mm2
Eh32.06⨯105⨯53
B0===23.58⨯105N.mm 22
12(1-γ)12⨯(1-0.3)
所以：Vmax
[V]=
ly
4Flx0.0423⨯6004
=Kf=0.00249⨯=5.78mm 5
B023.58⨯10
1000
=2mm
500500
=
Vmax=5.78>[V]=2
所以：挠度不满足要求，需要加竖向角钢肋带，使间距变为300mm。 3.肋带计算
强度验算：查表得[10*48*5.3参数如下
Wx=39.7⨯103mm3，Ix=198.3⨯104mm4
均布荷载 qj=0.041×600=24.6 N/mm 竖肋最不利情况计算，按5跨连续梁计算
各项系数： Mmax=-0.105 Vmax=0.606 fmax=0.644 所以 Mmax=0.105×24.6×12=2.583 kN•m
（Vmax=0.606×24.6×1=14.91 kN） fmax=0.644×24.6×14/（100EI）=0.388 mm 最大应力σ=Mmax/W=65.06 Mpa
fmax=0.388 mm
横带间距 lx=1 m 竖带间距 ly=0.6 m
按三跨连续梁计算，每跨内三等分点各两个集中荷载 P=qj×lx=24.6 kN 强度验算：
2*[10*48*5.3参数如下：
Wx=79.4⨯103mm3，Ix=396.6⨯104mm4
查建筑结构静力计算手册（第二版）P160
各项系数： Mmax=-0.281 Vmax=1.281 fmax=1.795
所以 Mmax=0.281×24.6×0.62=2.49 kN•m
（Vmax=1.281×24.6×0.6=5.19 kN） fmax=1.795×24.6×0.64/（100EI）=0.07 mm 最大应力σ=Mmax/W=31.36 Mpa
fmax=0.07 mm
竖带的作用主要是加强各部分的连接及模板的整体刚度，不是一种受力构件，按支撑横带及固定对拉螺栓布置，在此不进行计算。（建筑施工计算手册P500）
6.对拉螺栓计算（建筑施工计算手册P500，P447）
对拉螺栓用于连接内外模板及保持两者之间的距离，承受砼的侧压力和其它荷载，并确保内、外侧模板能满足设计要求的强度、刚度和整体性。 计算公式如下：N=abFS
Ntb=Anftb Ntb ＞ N
N---对拉螺栓最大轴力设计值； Ntb---对拉螺栓轴向拉力设计值； a---对拉螺栓横向间距； b---对拉螺栓纵向间距；
FS ---新浇筑砼和倾倒作用模板上的侧压力设计值； N=1×0.6×48.3=28.98 kN/m2 选用M20粗制螺栓，则
Ntb=Anftb=227×170=38.59 kN ＞ 28.98 kN
满足要求。