交通安全手抄报:水路和铁路交通安全

  水路交通安全常识

  我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。

  1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。

  2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

  3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

  4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。

  5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。

  6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。

  7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。

  8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。

  9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

  10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。

  11、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

  铁路交通安全常识

  行人和车辆通过铁路道口时应注意:

  1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路。

  2、车辆和行人通过铁路道口,必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

  3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

  4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行。

  5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行。

  6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步瞭望,确认安全后,方准通过。

  7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时,方准通行。

  水路交通安全常识

  我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。

  1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。

  2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

  3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

  4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。

  5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。

  6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。

  7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。

  8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。

  9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

  10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。

  11、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

  铁路交通安全常识

  行人和车辆通过铁路道口时应注意:

  1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路。

  2、车辆和行人通过铁路道口,必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

  3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

  4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行。

  5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行。

  6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步瞭望,确认安全后,方准通过。

  7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时,方准通行。


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