铸钢件的CO 2半自动气体保护焊/手工电弧焊
焊接工艺规程说明书
编 制： 审 核： 陈学亮 批 准： 张林坤
靖江造船厂 2001年5月
1．范围
1．1
焊接方法
CO 2半自动气体保护焊 / 手工电弧焊 1．2
应用范围
本说明书适用于船体铸钢件与碳钢的CO 2半自动气体保护焊或手工电弧焊。
2．焊接材料
1. 焊接之前必须除去预加工边的锈蚀，油污，灰尘，潮湿等。
2. 施焊时若发现坡口处的间隙太大，则应先在碳钢侧堆焊，直到坡口间隙满足要求方
可按相关工艺进行施工。
3. 各焊缝的焊接必须一次性完成，中途不得停止。 4. 每道焊层必须用钢丝刷清理打磨干净。
5. 如果坡口用碳弧气刨开设，坡口处的碳迹必须打磨干净。 6. 电焊条须经烘干处理（详见4.5），未经烘干的焊条不得使用。 7. 现场焊接施工须使用保温桶，且有相应的电加热保温措施。 8. 手工焊时焊条的摆动幅度应小于所用焊条直径的3倍。 4．2
预热
1. 焊缝预热温度为125~200℃（预热范围距焊缝中心为75mm ），用电加热器或火焰进
行加热并覆盖以防火岩棉，预热时必须缓慢且均匀，以避免出现裂纹和变形（每小
时约60~100℃）。
2. 焊缝清根后必须打磨干净去除掉所有的碳化物，并按照上述工艺重新预热。 4．3
层间温度控制
较合适的层间温度为125~250℃，其温度下限用以保证在多层焊中后道焊缝有起码的预热条件，其温度上限以避免出现热应力裂纹。通过补充加热或缓慢焊接来控制层间温度。 4．4
焊后热处理
1. 对于大型铸钢件(如挂舵臂、艉框架、垫块、舵杆等) ，可将焊缝区域用电加热设备或
火焰加热到200~250℃，保温1.5小时并覆盖以防火岩棉，然后使其缓慢冷却。 2. 对于小型精加工铸钢件，可将焊缝区域用电加热设备或火焰加热到600~650℃，保
温1.5小时并覆盖以防火岩棉，然后使其缓慢冷却。 4．5
焊接材料的管理
1. 焊接结束，焊丝焊条必须返还到储藏室去。 2.
1). 室外工作在4小时以内。 2). 室内工作在5小时以内。
3). 超过以上时间焊条必须送回烘干室烘干。 4．6
焊接规范参数
4．7 备注
铸钢件的修补也须严格按上述工艺进行。
靖江造船厂质管科 焊接试验室 2001-05-05
铸钢件的CO 2半自动气体保护焊/手工电弧焊
焊接工艺规程说明书
编 制： 审 核： 陈学亮 批 准： 张林坤
靖江造船厂 2001年5月
1．范围
1．1
焊接方法
CO 2半自动气体保护焊 / 手工电弧焊 1．2
应用范围
本说明书适用于船体铸钢件与碳钢的CO 2半自动气体保护焊或手工电弧焊。
2．焊接材料
1. 焊接之前必须除去预加工边的锈蚀，油污，灰尘，潮湿等。
2. 施焊时若发现坡口处的间隙太大，则应先在碳钢侧堆焊，直到坡口间隙满足要求方
可按相关工艺进行施工。
3. 各焊缝的焊接必须一次性完成，中途不得停止。 4. 每道焊层必须用钢丝刷清理打磨干净。
5. 如果坡口用碳弧气刨开设，坡口处的碳迹必须打磨干净。 6. 电焊条须经烘干处理（详见4.5），未经烘干的焊条不得使用。 7. 现场焊接施工须使用保温桶，且有相应的电加热保温措施。 8. 手工焊时焊条的摆动幅度应小于所用焊条直径的3倍。 4．2
预热
1. 焊缝预热温度为125~200℃（预热范围距焊缝中心为75mm ），用电加热器或火焰进
行加热并覆盖以防火岩棉，预热时必须缓慢且均匀，以避免出现裂纹和变形（每小
时约60~100℃）。
2. 焊缝清根后必须打磨干净去除掉所有的碳化物，并按照上述工艺重新预热。 4．3
层间温度控制
较合适的层间温度为125~250℃，其温度下限用以保证在多层焊中后道焊缝有起码的预热条件，其温度上限以避免出现热应力裂纹。通过补充加热或缓慢焊接来控制层间温度。 4．4
焊后热处理
1. 对于大型铸钢件(如挂舵臂、艉框架、垫块、舵杆等) ，可将焊缝区域用电加热设备或
火焰加热到200~250℃，保温1.5小时并覆盖以防火岩棉，然后使其缓慢冷却。 2. 对于小型精加工铸钢件，可将焊缝区域用电加热设备或火焰加热到600~650℃，保
温1.5小时并覆盖以防火岩棉，然后使其缓慢冷却。 4．5
焊接材料的管理
1. 焊接结束，焊丝焊条必须返还到储藏室去。 2.
1). 室外工作在4小时以内。 2). 室内工作在5小时以内。
3). 超过以上时间焊条必须送回烘干室烘干。 4．6
焊接规范参数
4．7 备注
铸钢件的修补也须严格按上述工艺进行。
靖江造船厂质管科 焊接试验室 2001-05-05