我国汽车旅馆可行ｌ生调研与设计特征浅探
陈俊
（四川外语学院重庆南方翻译学院，重庆，４０１１２０）
【摘要】汽车旅馆（Ｍｏｔｅｌ）源于美
国。早些年的汽车旅馆是建立在高速路旁边
只占客房总数量的１２％左右，很难满足这部分游客的停车需求，更不能做到对汽车的维修和保养进行一站式服务，这就更为汽车旅馆（Ｍｏｔｅｌ）的出现提供了空间。
汽车旅馆一般位于旅游线路途中，它不同于闹市中的星级酒店，它省去了宴会厅及人员维持，还有足够的停车位，可以提供消费者更低廉的价格。汽车旅馆针对开车人群的身心，让人在因长期驾车旅行而疲劳后得到很好的恢复，汽车也会在这里得到专业的技术维护和保养，从而更好的继续旅游行程。汽车旅馆除提供特色食宿（每问住房都有自己的专用停车场）外，还为自驾车提供施救、保险、行程安排、路况咨询。其开发的价值利益，将具有汽车文化内涵的汽车旅馆导入国内的旅游路线中非常必要。
１汽车旅馆在我国发展的可行性１．１汽车的家庭化发展带动自驾车旅游的兴起和对汽车旅馆的需求。
近年来，随着我国汽车市场的持续升
２对汽车旅馆的设计特征的思考２．１汽车旅馆的性质的定位
目前汽车旅馆在中国还没有大幅度投入建设，只有寥寥几家规范性的在运作，而这些基本上已经失去了汽车旅馆原有的味道。我们经常可以看到的是在主要公路干线
汽车旅馆消费群中的主流人群之一。２．２．２附近城市白领周末度假游。汽车旅馆的选地一般拥有郊区的自然景色和相对较短的路程，为整天在城市里忙碌的人们提供一个休息和度假的地方。
２．２．３绝佳的幽会场所。相对偏僻和安静的选地定会为喜爱安静的恋人所喜爱。
２．２４商务人士。为在各城市之问奔波的业务人员提供会议，休息的地方。
２．２．５旅行团中转站。为旅行团提供整体包房服务。
２．２．６其他情况的客户。２．３对汽车旅馆设计的思考
汽车旅馆这个新兴行业目前的受众多为年轻人，而这部分年轻人又是追求生活品质，追求个性消费的一族。他们崇尚自我价值的体现，作什么事情都希望用“自己的方式”实现。针对这些消费人群，在汽车旅馆的设计上。切不可做成普通的廉价旅馆，它不仅提供驾车族优质的食宿服务，而且无车族也能在这里享受个性化的娱乐生活，它随着时代的发展，注重人与汽车文化的链接，让人们脱离繁琐的日常生活，享受真正意义上的渡假。
Ｍｏｔｅｌ往往设立于各旅游省市的公路要道旁。设计宜采用时尚外观建造模式，简约和经济，就是汽车旅馆有别于其它旅馆的显著特征。客户来到这里入住，只要在门房处登记需要的房间，就可以直接将车开到所住客房的车库里，相较于一般酒店的集体停车场，不仅安全，还能让客人有回家的感觉。
汽车旅馆里各个功能空间都应各具特色，车文化将在这里渗透进休闲娱乐的方方面面。例如，露天车席影院。同时对各类汽车的分类检修维护以及旅途车载工具的配置提供等都应是汽车旅馆设计中必不可缺的元素。
３结束语：
汽车旅馆是新一代旅馆的艺术体现，它将象征着一种文化的延续。在中国日渐繁荣的社会经济里，将体现出他的价值。随着私人汽车在我国的进一‘步普及，驾车外出旅游将成为越来越多人的休闲方式。相信会有更多的真正的汽车旅馆出现在我们的视线中。
参考文献
【１】《汽车发展史》；京．北京工业大学出版社［２】《宾馆・旅馆》；中国建筑工业出版社
高木干朗主编；叶霭云主编：
北
或者比较偏僻的公路旁边，为乘车旅行的人们提供住宿。而今的汽车旅馆已经升华为一
种文化的象征，应该让这种特色文化保留、引进并延续下去。本文指出：①中国汽车的家庭化发展带动自驾车旅游的兴起，进而促进了自驾车旅游者对汽车旅馆的需求，因此
将汽车旅馆引入到中国国内市场可行；ｏ随着社会经济的飞速发展。对于汽车旅馆的定位不单单满足于提供住宿。本文从各个功能角度分析汽车旅馆在设计上的特征，凸现汽车——游憩——文化——人这一设计主题。
【关键词ｌ汽车旅馆；可行・ｌ生；设计特
征
温，轿车已大量进入家庭。中国汽车工业协
会统计数据显示．２０ｌＯ年中国汽车产销量双双突破１８００万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。预计全年汽车市场还会有ｌＯ％一１５％的增长。与此相适应，随着公路网络的迅速扩展和进一步完善，我国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到
１
两旁分布着的所谓‘饩车旅馆”，它们中的大
部分是农民开办的“夫妻店”，此外还有一些集体企业投资建设的纯豪华达到设施完备的星级酒店的水平，根本不是现代意义上的“汽车旅店”。
在日本。汽车旅馆是情人旅馆的代名词，到台湾却演变成温馨漂亮的酒店；而在汽车旅馆诞生地的美国，规模最大的不过才有１００间客房。然而中国式汽车旅馆最小的也有２３０间客房。这是偷换概念还是“错位经营”？有人说那是把西方中低档的汽车旅馆概念与中国的经济型连锁酒店做了巧妙的对接，可是这种错位经营却失去了汽车旅馆本应有的特色文化味道。如果将这些浓郁的汽车文化融入到汽车旅馆中，构筑一个车文化的天堂，可以想象，这样的旅游路途中的特色旅馆有哪个旅游爱好者不会停留以享受为快呢？汽车旅馆种特色味道作为一种经济发展的文化应该保存并发扬，而不是纯粹为了经济利益而将汽车旅馆变形。
２．２对汽车旅馆消费群体的分析当前及今后相当长的一段时间内，汽车都还是一种中高档消费品，据调查，目前国内的市场正处于高速发展阶段，还没有完全进入成熟期。私有拥有汽车的人群大多还属于白领阶层，所以作为国外供大众消费的汽车旅馆在中国发展需要一个过渡期。目前国内的许多针对中低档消费的旅馆经营情况不尽如人意。所以我认为现阶段在中国投资的汽车旅馆应该注重设计的特色和汽车文化的发扬，提高服务质量。
客户群具体细分为以下几类：
２．２．１自驾游客户。随着自驾游这种新兴的旅游方式的兴起，这一类客户群将成为
０．８万公里，覆盖９０％以上的２０万
以上城镇人口城市。公路网规模进一步扩大，公路总里程达到４５０万公里，公路已形成四通八达之势。
私家车已经在我国普及成为常规交通工具，这一现象影响的当然不只是汽车工业和交通业本身，自驾车旅游的兴起正是这种
影响在旅游业的体现。外出旅游度假正为人
们所追求，而自驾游比参加旅行团更能满足人们个性化需求，同时也适应了旅游方式由传统的观光型向度假型转变的趋势，因而越来越受到人们的青睐。自驾车旅游在“有车族”中逐渐成时尚，可以预见自驾车旅游在今后的几年内将得到较大的发展。
１．２汽车旅馆的引入与投资价值驾车旅行的结果却往往令人失望，与人们想像中的潇洒之旅相去甚远。不说配套服务的缺乏使驾车旅游者由于公路标志、路线指引、旅游地图等提供的交通信息不详细而不知所措，仅仅是想找一家便宜而干净的旅馆住宿就让人们费尽了周折。自驾游住高档饭店的毕竟是少数，绝大多数的自驾车旅游者更希望住到物美价廉的特色旅馆，那么有没有这种既满足人们的高生活品质又能达到个性消费的旅馆昵？汽车旅馆正是针对自驾车旅游者而设计的时尚的具有汽车文化内涵的旅馆。自驾车旅游者不仅有住宿方面的需求，同时还有停车和对汽车进行维修、保养方面的需求，而传统酒店的停车位
【３】《旅馆设计》：中国建筑工业出版社【４】《北京宾馆建筑》：中国城市与建筑编辑委员会编：中国城市与建筑丛书
作者简介：陈俊（１９８２一），女（汉族），重庆人，助教，学士，研究方向：环境艺术设计。
万方数据
我国汽车旅馆可行ｌ生调研与设计特征浅探
陈俊
（四川外语学院重庆南方翻译学院，重庆，４０１１２０）
【摘要】汽车旅馆（Ｍｏｔｅｌ）源于美
国。早些年的汽车旅馆是建立在高速路旁边
只占客房总数量的１２％左右，很难满足这部分游客的停车需求，更不能做到对汽车的维修和保养进行一站式服务，这就更为汽车旅馆（Ｍｏｔｅｌ）的出现提供了空间。
汽车旅馆一般位于旅游线路途中，它不同于闹市中的星级酒店，它省去了宴会厅及人员维持，还有足够的停车位，可以提供消费者更低廉的价格。汽车旅馆针对开车人群的身心，让人在因长期驾车旅行而疲劳后得到很好的恢复，汽车也会在这里得到专业的技术维护和保养，从而更好的继续旅游行程。汽车旅馆除提供特色食宿（每问住房都有自己的专用停车场）外，还为自驾车提供施救、保险、行程安排、路况咨询。其开发的价值利益，将具有汽车文化内涵的汽车旅馆导入国内的旅游路线中非常必要。
１汽车旅馆在我国发展的可行性１．１汽车的家庭化发展带动自驾车旅游的兴起和对汽车旅馆的需求。
近年来，随着我国汽车市场的持续升
２对汽车旅馆的设计特征的思考２．１汽车旅馆的性质的定位
目前汽车旅馆在中国还没有大幅度投入建设，只有寥寥几家规范性的在运作，而这些基本上已经失去了汽车旅馆原有的味道。我们经常可以看到的是在主要公路干线
汽车旅馆消费群中的主流人群之一。２．２．２附近城市白领周末度假游。汽车旅馆的选地一般拥有郊区的自然景色和相对较短的路程，为整天在城市里忙碌的人们提供一个休息和度假的地方。
２．２．３绝佳的幽会场所。相对偏僻和安静的选地定会为喜爱安静的恋人所喜爱。
２．２４商务人士。为在各城市之问奔波的业务人员提供会议，休息的地方。
２．２．５旅行团中转站。为旅行团提供整体包房服务。
２．２．６其他情况的客户。２．３对汽车旅馆设计的思考
汽车旅馆这个新兴行业目前的受众多为年轻人，而这部分年轻人又是追求生活品质，追求个性消费的一族。他们崇尚自我价值的体现，作什么事情都希望用“自己的方式”实现。针对这些消费人群，在汽车旅馆的设计上。切不可做成普通的廉价旅馆，它不仅提供驾车族优质的食宿服务，而且无车族也能在这里享受个性化的娱乐生活，它随着时代的发展，注重人与汽车文化的链接，让人们脱离繁琐的日常生活，享受真正意义上的渡假。
Ｍｏｔｅｌ往往设立于各旅游省市的公路要道旁。设计宜采用时尚外观建造模式，简约和经济，就是汽车旅馆有别于其它旅馆的显著特征。客户来到这里入住，只要在门房处登记需要的房间，就可以直接将车开到所住客房的车库里，相较于一般酒店的集体停车场，不仅安全，还能让客人有回家的感觉。
汽车旅馆里各个功能空间都应各具特色，车文化将在这里渗透进休闲娱乐的方方面面。例如，露天车席影院。同时对各类汽车的分类检修维护以及旅途车载工具的配置提供等都应是汽车旅馆设计中必不可缺的元素。
３结束语：
汽车旅馆是新一代旅馆的艺术体现，它将象征着一种文化的延续。在中国日渐繁荣的社会经济里，将体现出他的价值。随着私人汽车在我国的进一‘步普及，驾车外出旅游将成为越来越多人的休闲方式。相信会有更多的真正的汽车旅馆出现在我们的视线中。
参考文献
【１】《汽车发展史》；京．北京工业大学出版社［２】《宾馆・旅馆》；中国建筑工业出版社
高木干朗主编；叶霭云主编：
北
或者比较偏僻的公路旁边，为乘车旅行的人们提供住宿。而今的汽车旅馆已经升华为一
种文化的象征，应该让这种特色文化保留、引进并延续下去。本文指出：①中国汽车的家庭化发展带动自驾车旅游的兴起，进而促进了自驾车旅游者对汽车旅馆的需求，因此
将汽车旅馆引入到中国国内市场可行；ｏ随着社会经济的飞速发展。对于汽车旅馆的定位不单单满足于提供住宿。本文从各个功能角度分析汽车旅馆在设计上的特征，凸现汽车——游憩——文化——人这一设计主题。
【关键词ｌ汽车旅馆；可行・ｌ生；设计特
征
温，轿车已大量进入家庭。中国汽车工业协
会统计数据显示．２０ｌＯ年中国汽车产销量双双突破１８００万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。预计全年汽车市场还会有ｌＯ％一１５％的增长。与此相适应，随着公路网络的迅速扩展和进一步完善，我国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到
１
两旁分布着的所谓‘饩车旅馆”，它们中的大
部分是农民开办的“夫妻店”，此外还有一些集体企业投资建设的纯豪华达到设施完备的星级酒店的水平，根本不是现代意义上的“汽车旅店”。
在日本。汽车旅馆是情人旅馆的代名词，到台湾却演变成温馨漂亮的酒店；而在汽车旅馆诞生地的美国，规模最大的不过才有１００间客房。然而中国式汽车旅馆最小的也有２３０间客房。这是偷换概念还是“错位经营”？有人说那是把西方中低档的汽车旅馆概念与中国的经济型连锁酒店做了巧妙的对接，可是这种错位经营却失去了汽车旅馆本应有的特色文化味道。如果将这些浓郁的汽车文化融入到汽车旅馆中，构筑一个车文化的天堂，可以想象，这样的旅游路途中的特色旅馆有哪个旅游爱好者不会停留以享受为快呢？汽车旅馆种特色味道作为一种经济发展的文化应该保存并发扬，而不是纯粹为了经济利益而将汽车旅馆变形。
２．２对汽车旅馆消费群体的分析当前及今后相当长的一段时间内，汽车都还是一种中高档消费品，据调查，目前国内的市场正处于高速发展阶段，还没有完全进入成熟期。私有拥有汽车的人群大多还属于白领阶层，所以作为国外供大众消费的汽车旅馆在中国发展需要一个过渡期。目前国内的许多针对中低档消费的旅馆经营情况不尽如人意。所以我认为现阶段在中国投资的汽车旅馆应该注重设计的特色和汽车文化的发扬，提高服务质量。
客户群具体细分为以下几类：
２．２．１自驾游客户。随着自驾游这种新兴的旅游方式的兴起，这一类客户群将成为
０．８万公里，覆盖９０％以上的２０万
以上城镇人口城市。公路网规模进一步扩大，公路总里程达到４５０万公里，公路已形成四通八达之势。
私家车已经在我国普及成为常规交通工具，这一现象影响的当然不只是汽车工业和交通业本身，自驾车旅游的兴起正是这种
影响在旅游业的体现。外出旅游度假正为人
们所追求，而自驾游比参加旅行团更能满足人们个性化需求，同时也适应了旅游方式由传统的观光型向度假型转变的趋势，因而越来越受到人们的青睐。自驾车旅游在“有车族”中逐渐成时尚，可以预见自驾车旅游在今后的几年内将得到较大的发展。
１．２汽车旅馆的引入与投资价值驾车旅行的结果却往往令人失望，与人们想像中的潇洒之旅相去甚远。不说配套服务的缺乏使驾车旅游者由于公路标志、路线指引、旅游地图等提供的交通信息不详细而不知所措，仅仅是想找一家便宜而干净的旅馆住宿就让人们费尽了周折。自驾游住高档饭店的毕竟是少数，绝大多数的自驾车旅游者更希望住到物美价廉的特色旅馆，那么有没有这种既满足人们的高生活品质又能达到个性消费的旅馆昵？汽车旅馆正是针对自驾车旅游者而设计的时尚的具有汽车文化内涵的旅馆。自驾车旅游者不仅有住宿方面的需求，同时还有停车和对汽车进行维修、保养方面的需求，而传统酒店的停车位
【３】《旅馆设计》：中国建筑工业出版社【４】《北京宾馆建筑》：中国城市与建筑编辑委员会编：中国城市与建筑丛书
作者简介：陈俊（１９８２一），女（汉族），重庆人，助教，学士，研究方向：环境艺术设计。
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