1三灰土底基层配合比设计说明

底基层配合比设计说明

一、 设计依据

依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009、《公路土工试验规程》JTG E40-2007及招标文件有关规定。 二、 主要技术参数

根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000及招标文件有关规定的要求，石灰粉煤灰稳定土设计7天强度为0.6Mpa，保证率采用95%，即Za=1.645，压实标准为96%。当地土质塑性指数偏小，为克服二灰土早期强度偏低的实际情况，特增加2%的水泥掺量进行综合稳定。 三、 原材料试验

水泥采用咏宁P.S.A 32.5级水泥，石灰采用武安野河钙质Ⅱ级消石灰，粉煤灰采用邯郸马头电厂粉煤灰，土为K169+200细粒土，水为地下饮用水。其试验结果见下表：

四、 试验结果汇总

五、 结果整理：

根据以上试验数据，拟采用的配合比为： 水泥:石灰:粉煤灰:土=2:10:20:68

最大干密度为：1.561g/cm3；最佳含水量为17.6%。

附：试验资料

大广高速公路衡大段施工合同段

LM6项目部工地试验室

2010-05-21

底基层配合比设计说明

一、 设计依据

依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009、《公路土工试验规程》JTG E40-2007及招标文件有关规定。 二、 主要技术参数

根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000及招标文件有关规定的要求，石灰粉煤灰稳定土设计7天强度为0.6Mpa，保证率采用95%，即Za=1.645，压实标准为96%。当地土质塑性指数偏小，为克服二灰土早期强度偏低的实际情况，特增加2%的水泥掺量进行综合稳定。 三、 原材料试验

水泥采用咏宁P.S.A 32.5级水泥，石灰采用武安野河钙质Ⅱ级消石灰，粉煤灰采用邯郸马头电厂粉煤灰，土为K169+200细粒土，水为地下饮用水。其试验结果见下表：

四、 试验结果汇总

五、 结果整理：

根据以上试验数据，拟采用的配合比为： 水泥:石灰:粉煤灰:土=2:10:20:68

最大干密度为：1.561g/cm3；最佳含水量为17.6%。

附：试验资料

大广高速公路衡大段施工合同段

LM6项目部工地试验室

2010-05-21


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