随着电梯的广泛应用,电梯事故也逐渐增多。据统计,近十几年来,施工单位在电梯安装、改造、维修和日常维护保养过程中发生的电梯事故占电梯事故总量的91.3%。分析认为,除了人员违章作业方面的原因外,电梯自身存在安全隐患也是事故的重要原因。那么电梯自身存在哪些安全隐患,又该怎样预防呢?
电梯事故的种类按发生事故的系统位置,可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故和其它事故。据统计,上述各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为:门系统事故占80%左右,冲顶或蹲底事故占15%左右,其它事
2、冲顶或蹲底事故
冲顶事故十分可怕,尤其是当其发生在高层建筑的电梯上时。欧洲相关标准中已把上行超速保护装置列入安全元件,但是我国对此还没有相关要求。
例如:某企业一幢24层楼内的一台电梯正在进行维修,维修工在作业后忘记拔出开闸扳手。电梯运行后,随着电梯运行的震颤,扳手越插越紧,最终导致抱闸无法闭合。当时电梯回到一层,维修工正欲从电梯轿厢内走出,却发现电梯自动上行,犹豫间只见电
梯移动越来越快。维修工打开轿内急
停开关,但无济于事,电梯已失控,加速直冲向24层,最后轿厢冲顶,震动
故占5%左右。
1、门系统事故
门系统事故之所以发生率最高,是由于电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一次运行都要经过开门
了整个大楼。所幸维修工的性命保住
了,但轿顶复绕轮被楼板击碎,机房地面拱起一个大大的鼓包。
这起事故是由于电梯的制动器发生故障所致。制动器是电梯十分重要的部件,如果制动器失效或带有隐患,那么电梯将处于失控状态,失去安全保障,后果不堪设想。要有效地防范冲
动作过程两次和关门动作过程两次,
使1]锁工作频繁,老化速度快,久而久之,造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠或失灵,若维修更换不及时,电梯带隐患运行,就很容易发生事故。
据不完全统计,由于门锁开关频繁损坏不能及时接通造成的故障约占门故障的80%以上。同时,由于部分电梯维修保养人员对相关标准理解不正确,也致使电梯带隐患运行。
例如:一家公司的电梯维修保养人员,在寻找减少电梯门系统事故的技术措施方面煞费苦心,其主要做法是与原门锁开关并联一个永磁感应
器,只要关门到位,连接在门上的隔磁板就会插入永磁感应器,因该感应器与原门锁开关并联。即使门锁开关损坏,只要隔磁板插入永磁感应器,门锁回路就会被接通,故障发生几率大大降低。
但是,事实上这种做法却留下了严重的安全隐患。我国《电梯技术条件》规定:“轿厢运动前应将层门有效
顶事故发生,除要加强标准的完善外,
还要加强对制动器的检查、维修和保养。
3、其它事故
这类事故主要是由个别装置失效或不可靠造成的。
例如:1999年,某宾馆大修了两部电梯,维修工王某和赵某二人对电梯厅f--jf--]锁滚轮与门刀间的距离进行调整。正在调整螺栓作业时,有人按了呼
梯按钮,电梯快速上行,王某被挤入轿厢与6层厅门侧井道门内,后经抢救无效死亡。我国《电梯技术条件》中
规定:“轿顶应装设一个检修和停止装置,如轿厢内、机
房也设有检修运行装置,应确保轿顶优先。”国家《电梯制造与安装安全规范》中规定:“一经进入检修状态,应取消正常运行。”可见,轿顶位于检修位置时,应同时切断其它一切控制回路,即一旦进入检修状态,应取消正常运行。这个事故是操作人员在维修前按下了轿顶的停止装置,但是该装置失效,导致有人呼梯时电梯进入正常速度运行。(作者单位:丹东市特种设备监督检验所)
地锁紧在关门位置上,只有在锁紧元件啮合至少为7毫
米时轿厢才能启动。层门的锁紧元件必须由符合要求的
电气安全装置来验证。”上面用永磁感应器的方法就不
符合《电梯技术条件》的规定,门上的隔磁板插入永磁感应器,并不能保证锁紧元件啮合达到了7毫米。
万方数据
分析电梯安全隐患及事故
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):被引用次数:
张春华
丹东市特种设备监督检验所品牌与标准化
ENTERPRISE STANDARDIZATION2010(14)1次
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1. 陈龙 电梯选购过程的成本控制[期刊论文]-中国科技博览2010(13)
2. 武洁.费钟琳.Wu Jie.Fei Zhong Lin 民营电梯企业的品牌管理[期刊论文]-特区经济2006,211(8)3. 谢竹林 浅谈电梯的安全[期刊论文]-计量与测试技术2009,36(11)
4. 孟闯.MENG Chuang 电梯安全隐患浅析及解决方案[期刊论文]-装备制造技术2011(4)5. 问题电梯[期刊论文]-湖南安全与防灾2011(8)
6. 孙运飞 关于电梯维护保养的存在问题及解决方法[期刊论文]-硅谷2011(6)7. 滕兴林 电梯的事故种类及应急救援方式[期刊论文]-中国新技术新产品2011(9)
8. 上海市质协用户评价中心 从数据看电梯质量——全国部分品牌电梯/扶梯顾客满意度调查报告发布[期刊论文]-上海质量2007(12)
9. 李建忠 关于电梯维护保养有效性的思考[期刊论文]-中国质量技术监督2010(7)10. 李洪金.程文勇 电梯造成伤亡事故的原因分析[期刊论文]-品牌与标准化2010(8)
引证文献(1条)
1.王央央 浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[期刊论文]-机电信息 2011(15)
本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_qybzh201014027.aspx
随着电梯的广泛应用,电梯事故也逐渐增多。据统计,近十几年来,施工单位在电梯安装、改造、维修和日常维护保养过程中发生的电梯事故占电梯事故总量的91.3%。分析认为,除了人员违章作业方面的原因外,电梯自身存在安全隐患也是事故的重要原因。那么电梯自身存在哪些安全隐患,又该怎样预防呢?
电梯事故的种类按发生事故的系统位置,可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故和其它事故。据统计,上述各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为:门系统事故占80%左右,冲顶或蹲底事故占15%左右,其它事
2、冲顶或蹲底事故
冲顶事故十分可怕,尤其是当其发生在高层建筑的电梯上时。欧洲相关标准中已把上行超速保护装置列入安全元件,但是我国对此还没有相关要求。
例如:某企业一幢24层楼内的一台电梯正在进行维修,维修工在作业后忘记拔出开闸扳手。电梯运行后,随着电梯运行的震颤,扳手越插越紧,最终导致抱闸无法闭合。当时电梯回到一层,维修工正欲从电梯轿厢内走出,却发现电梯自动上行,犹豫间只见电
梯移动越来越快。维修工打开轿内急
停开关,但无济于事,电梯已失控,加速直冲向24层,最后轿厢冲顶,震动
故占5%左右。
1、门系统事故
门系统事故之所以发生率最高,是由于电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一次运行都要经过开门
了整个大楼。所幸维修工的性命保住
了,但轿顶复绕轮被楼板击碎,机房地面拱起一个大大的鼓包。
这起事故是由于电梯的制动器发生故障所致。制动器是电梯十分重要的部件,如果制动器失效或带有隐患,那么电梯将处于失控状态,失去安全保障,后果不堪设想。要有效地防范冲
动作过程两次和关门动作过程两次,
使1]锁工作频繁,老化速度快,久而久之,造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠或失灵,若维修更换不及时,电梯带隐患运行,就很容易发生事故。
据不完全统计,由于门锁开关频繁损坏不能及时接通造成的故障约占门故障的80%以上。同时,由于部分电梯维修保养人员对相关标准理解不正确,也致使电梯带隐患运行。
例如:一家公司的电梯维修保养人员,在寻找减少电梯门系统事故的技术措施方面煞费苦心,其主要做法是与原门锁开关并联一个永磁感应
器,只要关门到位,连接在门上的隔磁板就会插入永磁感应器,因该感应器与原门锁开关并联。即使门锁开关损坏,只要隔磁板插入永磁感应器,门锁回路就会被接通,故障发生几率大大降低。
但是,事实上这种做法却留下了严重的安全隐患。我国《电梯技术条件》规定:“轿厢运动前应将层门有效
顶事故发生,除要加强标准的完善外,
还要加强对制动器的检查、维修和保养。
3、其它事故
这类事故主要是由个别装置失效或不可靠造成的。
例如:1999年,某宾馆大修了两部电梯,维修工王某和赵某二人对电梯厅f--jf--]锁滚轮与门刀间的距离进行调整。正在调整螺栓作业时,有人按了呼
梯按钮,电梯快速上行,王某被挤入轿厢与6层厅门侧井道门内,后经抢救无效死亡。我国《电梯技术条件》中
规定:“轿顶应装设一个检修和停止装置,如轿厢内、机
房也设有检修运行装置,应确保轿顶优先。”国家《电梯制造与安装安全规范》中规定:“一经进入检修状态,应取消正常运行。”可见,轿顶位于检修位置时,应同时切断其它一切控制回路,即一旦进入检修状态,应取消正常运行。这个事故是操作人员在维修前按下了轿顶的停止装置,但是该装置失效,导致有人呼梯时电梯进入正常速度运行。(作者单位:丹东市特种设备监督检验所)
地锁紧在关门位置上,只有在锁紧元件啮合至少为7毫
米时轿厢才能启动。层门的锁紧元件必须由符合要求的
电气安全装置来验证。”上面用永磁感应器的方法就不
符合《电梯技术条件》的规定,门上的隔磁板插入永磁感应器,并不能保证锁紧元件啮合达到了7毫米。
万方数据
分析电梯安全隐患及事故
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):被引用次数:
张春华
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本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_qybzh201014027.aspx