由于我国对外开放和国际贸易的日益加深，人们对快递服务产生更大的需求和更高的要求，以及目前我国正在进行三大产业结构优化，我国政府对服务业的支持力度越来越大，快递服务业呈现出巨大的发展潜力。我国实行社会主义市场经济，市场经济的最大特点就是竞争，竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。政府的支持和民营快递企业自身的优势，民营快递企业在我国的快递业中的竞争优势越来越来大，逐渐成为快递业的主力军，对中国的经济起越来越重要的作用。在此经济背景下，研究我国民营快递业的现状，并针对其存在的问题提出发展对策具有重要的现实意义，为推动我国民营快递业的进一步发展提供理论指导。
一、我国民营快递业的现状
20世纪60年代末的美国开始出现早期的快递业。所谓快递，它是采用快速的运输方式，将规定的物品运送到指定的地点或目标客户手中，其最主要的特征就是快，但也存在运费较高，安全系数较低的风险。中国于1979年引入快递这一新兴的服务理念和运行模式，从出现开始，快递企业一直致力于提高快递速度，降低快递成本，提升快递服务质量。仅仅30年的发展，快递业已经成为世界经济中增速最快的产业。
我国民营快递企业大致出现在20世纪80年代以后，早期平均每年的业务量以80%～200%的速度增长，利润十分丰厚，因此一大批的中小型民营快递企业孕育而生。目前我国的民营快递企业大约有两万家，从业人员达到100万以上，年营业额在150亿元人民币左右。企业总部多分布在以北京、上海、广州、浙江等沿海发达的地区。目前民营快递业内最具影响力的主要是顺丰、申通、中通、圆通、韵达等企业。
在中国快递行业内主要存在四股力量，一是具国有性质的快递企业，其代表是邮政快递ems；二是全球速递业的四大巨头，中外运敦豪、联邦快递、联合包裹及荷兰天地快运；三是以中铁快运民航快递为代表的国内企业；四是来自于大中型民营快递企业。由此可见，民营快递业的竞争压力非常大，可谓是在夹缝中求生存和谋发展。但是经过近几年的发展，民营快递企业成为越来越多人运输快件的首选。其凭借具有的低廉价格，服务贴近大众生活，运输速度快，反应灵活等特点，深得广大人民的好评。民营快递企业业务量大约已经占到全部快递业务量的75%，业务收入占到全部快递业务收入比重的60%左右。
（一）优势（strengths）
1.价格优势。
由于目前我国电子商务发展迅速，“网购”已经成为我国普通大众生活的一部分，所以低廉的快递价格是十分吸引广大消费群众的。我们根据调查，有80%群众在“网购”时，在速度相差不大的几家快递企业中，一般会选择快递费用最便宜的快递公司，所以民营快递企业在国内快递市场上相比于国营快递企业和国际快递企业具有很强的价格优势。例如ems在国内统一标价是500g内20元，超过500g的另外根据标准叠加费用。对于一些极为轻小物件特别不划算。民营快递通常是按重量和运输距离一次性计算运费，最低起运价低于ems。例如顺丰快递最新运费标准，一公斤快递从重庆涪陵区运到重庆合川需要11元，而ems最低需要20元，价格优势明显可见。
2.速度优势。
速度是快递市场最重要的竞争因素，是快递的生命。想要占领更多的快递市场份额，民营快递企业应该把速度放在最重要的位置。根据调查发现，国内快递业，绝大部分民营快递企业都要比ems快约20%，而顺丰等几家领头民营快递企业在速度方面比其他民营快递企业快约10%～20%左右。因为目前规模较大的民营快递企业都逐渐拥有了属于自己的专业化运输工具，大大增加民营快递企业的速度优势。例如顺丰在2010年成立了属于自己的航空公司，拥有自己的专门的运输飞机，24小时不间断运输货物，这无论是从运输的机动性上还是从其
时效性上来看，在快递市场竞争中都是非常主动的，具有长远的战略意义。
3.经营方式灵活。
1.资金不足。
快递业需要大量的资金投入，如国外快递企业巨头pus、dhl每年都会有几十亿甚至上百亿美元的资金投入来扩大和完善自己的服务。然而我国大多数民营快递企业都是靠其自身的经济收入发展起来的，本身企业发展较晚，资金积累途径有限，制约了民营快递业的发展与壮大。在《中国民营企业发展报告》蓝皮书中提到，民营快递企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他渠道2.9%，自我融资比例高达90.5%，可见融资的渠道十分不通畅，融资困难在很大程度上遏制了民营快递业的发展。
2.人才短缺。 虽然民营快递业在中国起步较晚，但是利润比较丰厚，需要大量的快递从业人员，再加上我国劳动力充足以及廉价，大量的人员进入快递市场，所以我国民营快递业的人员素质参差不齐，具有专业物流知识素养和管理经验的人才稀缺。民营快递企业的管理人员多为实物型人才，只是会做一些实物，高等教育接受较少，缺乏专业知识而且还缺乏先进的管理思想，完全不能与国际快递业巨头高薪聘请的专业管理团队相比。所以为了民营快递企业长远发展，培养相关人才应该放到一个企业的长远战略目标的高度。
3.服务水平低。
民营快递企业服务水平低是由多个原因造成的。第一是民营企业管理不到位，缺乏先进规范的管理制度，而且由于基层快递从业人员的数量过于庞大，管理层很难对其进行全面的了解和监管。第二是从业人员的混乱，在基层，由于大多数快递从业者没有职业培训就上岗就业，没有社会责任感和缺乏职业道德，又加之其收入不稳定，由效益情况来决定个人工资，某些地区就出现快递从业人员为加快分拣效率和派送速度，抛甩客户信件，导致货物破损，甚至有出现私吞货物的现象。第三是交通运输工具落后，一个人一辆自行车或者一辆摩托车就能派送各种快件，完全没有考虑货物的性质和包装要求，极易在运输中出现破碎、遗失等问题。相对于国有快递企业规范的标准作业和国外快递企业巨头的高效、优质的快递服务，民营快递企业的服务水平的质量还需要进一步提升。
（三）机会（opportunities）
1.社会主义市场经济的快速发展。
改革开放以来，我国经济一直保持良好的发展态势，每年的经济增长速度保持在8%左右，具有良好的经济外部环境。而且我国政府也有信心和决心保持中国经济处于又快又平稳的发展状态，这就为我国民营快递业提供良好的外部保障，民营快递业只需要一心搞好自身的建设、发展。
2.电子商务的发展。
近年来，电子商务的迅速崛起，对快递服务的需求和要求不断加大。例如在2015年“天猫”双十一全天交易额达到912.17亿元，巨大的交易额后面隐藏着的是巨大的货物运输量，这将给民营快递业带来巨大挑战，例如每年“双十一”都会出现“爆仓”现象，但我想只要解决这一系列难题，如此之大的货物运输量更多带来的是行业的机会。在以后，电子商务所引起的在线交易必将会以几何速度增长，其发展必将拉动快递行业的发展，这将会为民营快递企业提供广阔的发展空间。
（四）威胁（threats）
国有快递企业和国际快递企业的威胁存在，随着ems的上市融资，大量资本有助于提升ems的基础设施和服务水平，降低服务价格，以及ems的品牌效应，ems在国内的市场上的竞争力持续增大。加上近年来国际快递企业的入侵，抢占我国快递市场份额，带来了更先进的技术和管理经验，其成本优势对民营快递企业造成巨大的冲击，因此我国民营快递企业的价格优势也在逐年降低。未来快递业一定是围绕先进的科学技术和优秀的管理展开的竞争，谁
能提供更快捷、更安全、更贴心的服务，谁将占领未来快递业的市场。
三、我国民营快递业发展对策
（一）进行行业市场细分和定位
在未来快递市场会被分得越来越细，每一家快递公司都会有自己明确的市场定位，找准市场需求的空白，寻找商机，只做每种类型的快递，力求做好、做精。由于民营快递业的发展规模与资本有限，并不能包揽所有的快递服务。比如“跨越速运”，放弃个人获个体快递包裹，专注于企业快递，为高端客户提供更高的快递质量和服务，专业为企业用户指定快递方案和快递服务，以八小时到达速度成为快企业快递的领头羊，并且伴随企业的成长，其利润相当可观。以后出现只做生鲜、蛋糕或者鲜花的专业快递企业将屡见不鲜，这将成为我国民营快递业发展的一种方式。
（二）培养专业化人才
拥有了优秀的人才就相当于给民营快递企业注入了鲜活的血液。专业化人才能推动物流技术的创新，在以后民营快递企业应该要多渠道重点培养和吸纳高素质的综合性的物流人才和金融人才。可以更多的和高校合作，在高校开设相关专业，进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，为民营快递企业提供优秀人力资源。
（三）规范基层快递从业人员作业
因为在快递业和客户接触最多的就是基层的快递从业人员，他们的职业素养往往决定该快递企业整体形象和服务质量。规范快递人员作业，不仅有利于提升快递服务的质量和效率，还会提升企业整体形象和打造企业品牌。民营快递企业要根据快件收递流程、服务规范要求、独立分拣要求等制定完善的管理制度。定期对每个快递从业人员进行职业培训教育，并设立完善的考核制度，定期对快递人员进行考核，避免出现快递人员不规范作业损害企业形象的现象。
（四）推进物流信息化
大力发展物流信息化建设，用科技提升服务。充分利用计算机技术，网络技术、条形码技术、edi、rfid等技术，高度集成物流系统的各个环节，借助大数据的处理和分析优势对生产过程进行运筹和决策，大大提高物流的效率和准确度，通过快递信息化推动民营快递业的发展。
（五）加强企业的合作与联合
加强合作与联合，充分发挥各自资源优势，强强联合，产生规模效应。目前我国民营快递企业已经具有比较完善的运输资源和广泛的社会关系，迫切需要发展大量客户。例如ems在快递业界内具有非常高的知名度，而大多数我国民营快递企业缺乏相应的市场影响力，因此就可以与ems结成联盟，借助ems的公信力提升自身的知名度，大大增加民营快递企业的业务量和营业额。所以民营快递企业的合作和联合可以实现各个企业间信息和资源的共享，优势互补，增强企业的竞争实力。
（六）政府的鼓励支持
在未来，政府可以从以下几个方面加强对民营快递企业的支持。一是完善相关法律法规，建立完善的市场竞争机制，规范快递行业准则，营造公平竞争的市场秩序和经营环境，促进快递业健康发展。二是政府应该通过优惠的税收政策来减轻民营快递企业的负担。三是积极引导民营快递企业通过合法途径如：合资、参股、联合、并购等方式，实现其规模的增长。四是要加强快递业监管，监管机构要严格按照有关法律法规进行监管，依法严厉查处各种违法违规行为，坚决打击无照经营快递业务活动，维护快递市场经营秩序，促进快递行业又好又快发展，保护广大消费者的合法权益。
参考文献
[1]中国统计年鉴[m].2014.
[2]黄菲菲.中国民营快递业的发展战略研究[j].科技与产业，2009，（7）.
[3]周兴国.我国民营快递业发展研究[d].华中师范大学，2012.
[4]刘培银.我国民营物流企业的扩张策略研究――以顺丰物流公司为例[d].苏州大学，2014.
[5]韩波勇，麦国英.我国民营快递企业发展困境及对策[j].中国经贸导刊，2013，（4）. 作者简介：黄文滔（1995-），男，重庆人，本科，研究方向：国际经济与贸易。
由于我国对外开放和国际贸易的日益加深，人们对快递服务产生更大的需求和更高的要求，以及目前我国正在进行三大产业结构优化，我国政府对服务业的支持力度越来越大，快递服务业呈现出巨大的发展潜力。我国实行社会主义市场经济，市场经济的最大特点就是竞争，竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。政府的支持和民营快递企业自身的优势，民营快递企业在我国的快递业中的竞争优势越来越来大，逐渐成为快递业的主力军，对中国的经济起越来越重要的作用。在此经济背景下，研究我国民营快递业的现状，并针对其存在的问题提出发展对策具有重要的现实意义，为推动我国民营快递业的进一步发展提供理论指导。
一、我国民营快递业的现状
20世纪60年代末的美国开始出现早期的快递业。所谓快递，它是采用快速的运输方式，将规定的物品运送到指定的地点或目标客户手中，其最主要的特征就是快，但也存在运费较高，安全系数较低的风险。中国于1979年引入快递这一新兴的服务理念和运行模式，从出现开始，快递企业一直致力于提高快递速度，降低快递成本，提升快递服务质量。仅仅30年的发展，快递业已经成为世界经济中增速最快的产业。
我国民营快递企业大致出现在20世纪80年代以后，早期平均每年的业务量以80%～200%的速度增长，利润十分丰厚，因此一大批的中小型民营快递企业孕育而生。目前我国的民营快递企业大约有两万家，从业人员达到100万以上，年营业额在150亿元人民币左右。企业总部多分布在以北京、上海、广州、浙江等沿海发达的地区。目前民营快递业内最具影响力的主要是顺丰、申通、中通、圆通、韵达等企业。
在中国快递行业内主要存在四股力量，一是具国有性质的快递企业，其代表是邮政快递ems；二是全球速递业的四大巨头，中外运敦豪、联邦快递、联合包裹及荷兰天地快运；三是以中铁快运民航快递为代表的国内企业；四是来自于大中型民营快递企业。由此可见，民营快递业的竞争压力非常大，可谓是在夹缝中求生存和谋发展。但是经过近几年的发展，民营快递企业成为越来越多人运输快件的首选。其凭借具有的低廉价格，服务贴近大众生活，运输速度快，反应灵活等特点，深得广大人民的好评。民营快递企业业务量大约已经占到全部快递业务量的75%，业务收入占到全部快递业务收入比重的60%左右。
（一）优势（strengths）
1.价格优势。
由于目前我国电子商务发展迅速，“网购”已经成为我国普通大众生活的一部分，所以低廉的快递价格是十分吸引广大消费群众的。我们根据调查，有80%群众在“网购”时，在速度相差不大的几家快递企业中，一般会选择快递费用最便宜的快递公司，所以民营快递企业在国内快递市场上相比于国营快递企业和国际快递企业具有很强的价格优势。例如ems在国内统一标价是500g内20元，超过500g的另外根据标准叠加费用。对于一些极为轻小物件特别不划算。民营快递通常是按重量和运输距离一次性计算运费，最低起运价低于ems。例如顺丰快递最新运费标准，一公斤快递从重庆涪陵区运到重庆合川需要11元，而ems最低需要20元，价格优势明显可见。
2.速度优势。
速度是快递市场最重要的竞争因素，是快递的生命。想要占领更多的快递市场份额，民营快递企业应该把速度放在最重要的位置。根据调查发现，国内快递业，绝大部分民营快递企业都要比ems快约20%，而顺丰等几家领头民营快递企业在速度方面比其他民营快递企业快约10%～20%左右。因为目前规模较大的民营快递企业都逐渐拥有了属于自己的专业化运输工具，大大增加民营快递企业的速度优势。例如顺丰在2010年成立了属于自己的航空公司，拥有自己的专门的运输飞机，24小时不间断运输货物，这无论是从运输的机动性上还是从其
时效性上来看，在快递市场竞争中都是非常主动的，具有长远的战略意义。
3.经营方式灵活。
1.资金不足。
快递业需要大量的资金投入，如国外快递企业巨头pus、dhl每年都会有几十亿甚至上百亿美元的资金投入来扩大和完善自己的服务。然而我国大多数民营快递企业都是靠其自身的经济收入发展起来的，本身企业发展较晚，资金积累途径有限，制约了民营快递业的发展与壮大。在《中国民营企业发展报告》蓝皮书中提到，民营快递企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他渠道2.9%，自我融资比例高达90.5%，可见融资的渠道十分不通畅，融资困难在很大程度上遏制了民营快递业的发展。
2.人才短缺。 虽然民营快递业在中国起步较晚，但是利润比较丰厚，需要大量的快递从业人员，再加上我国劳动力充足以及廉价，大量的人员进入快递市场，所以我国民营快递业的人员素质参差不齐，具有专业物流知识素养和管理经验的人才稀缺。民营快递企业的管理人员多为实物型人才，只是会做一些实物，高等教育接受较少，缺乏专业知识而且还缺乏先进的管理思想，完全不能与国际快递业巨头高薪聘请的专业管理团队相比。所以为了民营快递企业长远发展，培养相关人才应该放到一个企业的长远战略目标的高度。
3.服务水平低。
民营快递企业服务水平低是由多个原因造成的。第一是民营企业管理不到位，缺乏先进规范的管理制度，而且由于基层快递从业人员的数量过于庞大，管理层很难对其进行全面的了解和监管。第二是从业人员的混乱，在基层，由于大多数快递从业者没有职业培训就上岗就业，没有社会责任感和缺乏职业道德，又加之其收入不稳定，由效益情况来决定个人工资，某些地区就出现快递从业人员为加快分拣效率和派送速度，抛甩客户信件，导致货物破损，甚至有出现私吞货物的现象。第三是交通运输工具落后，一个人一辆自行车或者一辆摩托车就能派送各种快件，完全没有考虑货物的性质和包装要求，极易在运输中出现破碎、遗失等问题。相对于国有快递企业规范的标准作业和国外快递企业巨头的高效、优质的快递服务，民营快递企业的服务水平的质量还需要进一步提升。
（三）机会（opportunities）
1.社会主义市场经济的快速发展。
改革开放以来，我国经济一直保持良好的发展态势，每年的经济增长速度保持在8%左右，具有良好的经济外部环境。而且我国政府也有信心和决心保持中国经济处于又快又平稳的发展状态，这就为我国民营快递业提供良好的外部保障，民营快递业只需要一心搞好自身的建设、发展。
2.电子商务的发展。
近年来，电子商务的迅速崛起，对快递服务的需求和要求不断加大。例如在2015年“天猫”双十一全天交易额达到912.17亿元，巨大的交易额后面隐藏着的是巨大的货物运输量，这将给民营快递业带来巨大挑战，例如每年“双十一”都会出现“爆仓”现象，但我想只要解决这一系列难题，如此之大的货物运输量更多带来的是行业的机会。在以后，电子商务所引起的在线交易必将会以几何速度增长，其发展必将拉动快递行业的发展，这将会为民营快递企业提供广阔的发展空间。
（四）威胁（threats）
国有快递企业和国际快递企业的威胁存在，随着ems的上市融资，大量资本有助于提升ems的基础设施和服务水平，降低服务价格，以及ems的品牌效应，ems在国内的市场上的竞争力持续增大。加上近年来国际快递企业的入侵，抢占我国快递市场份额，带来了更先进的技术和管理经验，其成本优势对民营快递企业造成巨大的冲击，因此我国民营快递企业的价格优势也在逐年降低。未来快递业一定是围绕先进的科学技术和优秀的管理展开的竞争，谁
能提供更快捷、更安全、更贴心的服务，谁将占领未来快递业的市场。
三、我国民营快递业发展对策
（一）进行行业市场细分和定位
在未来快递市场会被分得越来越细，每一家快递公司都会有自己明确的市场定位，找准市场需求的空白，寻找商机，只做每种类型的快递，力求做好、做精。由于民营快递业的发展规模与资本有限，并不能包揽所有的快递服务。比如“跨越速运”，放弃个人获个体快递包裹，专注于企业快递，为高端客户提供更高的快递质量和服务，专业为企业用户指定快递方案和快递服务，以八小时到达速度成为快企业快递的领头羊，并且伴随企业的成长，其利润相当可观。以后出现只做生鲜、蛋糕或者鲜花的专业快递企业将屡见不鲜，这将成为我国民营快递业发展的一种方式。
（二）培养专业化人才
拥有了优秀的人才就相当于给民营快递企业注入了鲜活的血液。专业化人才能推动物流技术的创新，在以后民营快递企业应该要多渠道重点培养和吸纳高素质的综合性的物流人才和金融人才。可以更多的和高校合作，在高校开设相关专业，进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，为民营快递企业提供优秀人力资源。
（三）规范基层快递从业人员作业
因为在快递业和客户接触最多的就是基层的快递从业人员，他们的职业素养往往决定该快递企业整体形象和服务质量。规范快递人员作业，不仅有利于提升快递服务的质量和效率，还会提升企业整体形象和打造企业品牌。民营快递企业要根据快件收递流程、服务规范要求、独立分拣要求等制定完善的管理制度。定期对每个快递从业人员进行职业培训教育，并设立完善的考核制度，定期对快递人员进行考核，避免出现快递人员不规范作业损害企业形象的现象。
（四）推进物流信息化
大力发展物流信息化建设，用科技提升服务。充分利用计算机技术，网络技术、条形码技术、edi、rfid等技术，高度集成物流系统的各个环节，借助大数据的处理和分析优势对生产过程进行运筹和决策，大大提高物流的效率和准确度，通过快递信息化推动民营快递业的发展。
（五）加强企业的合作与联合
加强合作与联合，充分发挥各自资源优势，强强联合，产生规模效应。目前我国民营快递企业已经具有比较完善的运输资源和广泛的社会关系，迫切需要发展大量客户。例如ems在快递业界内具有非常高的知名度，而大多数我国民营快递企业缺乏相应的市场影响力，因此就可以与ems结成联盟，借助ems的公信力提升自身的知名度，大大增加民营快递企业的业务量和营业额。所以民营快递企业的合作和联合可以实现各个企业间信息和资源的共享，优势互补，增强企业的竞争实力。
（六）政府的鼓励支持
在未来，政府可以从以下几个方面加强对民营快递企业的支持。一是完善相关法律法规，建立完善的市场竞争机制，规范快递行业准则，营造公平竞争的市场秩序和经营环境，促进快递业健康发展。二是政府应该通过优惠的税收政策来减轻民营快递企业的负担。三是积极引导民营快递企业通过合法途径如：合资、参股、联合、并购等方式，实现其规模的增长。四是要加强快递业监管，监管机构要严格按照有关法律法规进行监管，依法严厉查处各种违法违规行为，坚决打击无照经营快递业务活动，维护快递市场经营秩序，促进快递行业又好又快发展，保护广大消费者的合法权益。
参考文献
[1]中国统计年鉴[m].2014.
[2]黄菲菲.中国民营快递业的发展战略研究[j].科技与产业，2009，（7）.
[3]周兴国.我国民营快递业发展研究[d].华中师范大学，2012.
[4]刘培银.我国民营物流企业的扩张策略研究――以顺丰物流公司为例[d].苏州大学，2014.
[5]韩波勇，麦国英.我国民营快递企业发展困境及对策[j].中国经贸导刊，2013，（4）. 作者简介：黄文滔（1995-），男，重庆人，本科，研究方向：国际经济与贸易。