安全、质量事故案例分析
第四十二期
分析人：何思陽
分析题目：叉车伤人事故
一、案例简介
2006年2月3日上午10点57分，某危险化学品运输公司(以下简称：乙方)气瓶车驾驶员林某和押运员张某，在客户现场(以下简称：甲方)装卸完毕当日杜瓦罐，司机林某把刚作业完毕的叉车停在气瓶货车左侧，此时叉车和货车垂直停靠，叉车货叉一端指向货车，叉车货叉顶端和货车左侧厢门之间相距2米。林某和张某一起关闭气瓶货车左侧厢门，准备随后再将叉车挂到货车尾部，接着去隔壁公司现场卸货。 10点58分，两人正在关闭气瓶货车车厢左侧厢门，此时甲方的现场保安罗某骑自行车巡检至此，试图从气瓶车和叉车之间通过，结果罗某脸部撞上了停靠在旁边叉车的货叉端部倒地，导致面部受伤，伤口缝合8针。
二、事故原因分析
1.主观原因
(1)操作失误，忽视安全，违章驾驶车辆: 事发前约1分钟，乙方叉车卸完货，叉车司机张某将叉车停靠在机动车道上，没有降下叉车货叉。事发时，罗某的车速在：11.7-13Km/h之间，超过甲方厂区10Km/h的限速要求。且在行驶到接近事故叉车时，还在蹬骑，没有刹车动作
(2) 现场作业场所宽度仅4.5米，为一条人行通道和车辆通道，事发时货车停靠在人行通道上，叉车停靠在机动车道上;导致乙方在作业过程中，甲方员工、车辆频繁在作业车辆之间穿行。
(3) 罗某在前行过程中应事先对前方状况进行充分的预判，在对通过区域情况不明时，应先行瞭望，谨慎前行。监控录像显示，罗某事先已经发现人行通道被占用，在靠近作业区前已经有意识的左转自行车，从人行通道转到机动车道。但未能发现前方存在的叉车货叉。事发前10秒钟还有甲方员工从叉车、货车之间安全通过。而事发前现场光线良好，周围没有正在运行中的作业车辆，周围没有行人干扰保安罗某的前方视线。当时乙方的货叉没有降下，叉车货叉高度1.57米正好处在罗某骑行的平视角度上，罗某视力良好;在货叉宽度5cm的情况下，10米以外，可以清楚地看到该货叉。
2.客观原因 (1)现场没有固定卸货点，外来车辆在现场随意停靠、卸货。
(2)现场交叉作业，未看到有人进行协调、指挥。
(3)车辆随意占用人行通道，在人行通道堵塞时，无人疏导通道。
三、事故预防措施
1、乙方采取的预防措施
(1) 加强对叉车司机的安全教育，进一步规范作业。
(2)对类似有作业风险的客户现场作业环境进行评估，如有较大风险，及时联系客户协商解决。
(3) 在甲方现场作业时，随车携带雪糕桶,在作业时摆放明显位置,给予通过人员提示(车前、后各摆放两个)，遇到有人员通过时，应暂停作业。
(4) 和甲方协商，在作业区域制作安全标志牌，用以在卸货过程中提示周边人群及车辆，避免盲目进入作业区域。
2、甲方采取的预防措施
(1) 加强员工安全教育，积极协调现场作业并及时检查。
(2) 规范外来车辆本公司厂区的临时作业，即划定作业地点、规定好行走路线、行走速度等。
(3)协调外来车辆和本公司车辆之间的交叉作业，尽量避免在上下班、就餐的高峰时段进行作业。
(4) 制作一定数量的移动式安全标志牌，用以危险区域的临时作业的警示标记。
安全、质量事故案例分析
第四十二期
分析人：何思陽
分析题目：叉车伤人事故
一、案例简介
2006年2月3日上午10点57分，某危险化学品运输公司(以下简称：乙方)气瓶车驾驶员林某和押运员张某，在客户现场(以下简称：甲方)装卸完毕当日杜瓦罐，司机林某把刚作业完毕的叉车停在气瓶货车左侧，此时叉车和货车垂直停靠，叉车货叉一端指向货车，叉车货叉顶端和货车左侧厢门之间相距2米。林某和张某一起关闭气瓶货车左侧厢门，准备随后再将叉车挂到货车尾部，接着去隔壁公司现场卸货。 10点58分，两人正在关闭气瓶货车车厢左侧厢门，此时甲方的现场保安罗某骑自行车巡检至此，试图从气瓶车和叉车之间通过，结果罗某脸部撞上了停靠在旁边叉车的货叉端部倒地，导致面部受伤，伤口缝合8针。
二、事故原因分析
1.主观原因
(1)操作失误，忽视安全，违章驾驶车辆: 事发前约1分钟，乙方叉车卸完货，叉车司机张某将叉车停靠在机动车道上，没有降下叉车货叉。事发时，罗某的车速在：11.7-13Km/h之间，超过甲方厂区10Km/h的限速要求。且在行驶到接近事故叉车时，还在蹬骑，没有刹车动作
(2) 现场作业场所宽度仅4.5米，为一条人行通道和车辆通道，事发时货车停靠在人行通道上，叉车停靠在机动车道上;导致乙方在作业过程中，甲方员工、车辆频繁在作业车辆之间穿行。
(3) 罗某在前行过程中应事先对前方状况进行充分的预判，在对通过区域情况不明时，应先行瞭望，谨慎前行。监控录像显示，罗某事先已经发现人行通道被占用，在靠近作业区前已经有意识的左转自行车，从人行通道转到机动车道。但未能发现前方存在的叉车货叉。事发前10秒钟还有甲方员工从叉车、货车之间安全通过。而事发前现场光线良好，周围没有正在运行中的作业车辆，周围没有行人干扰保安罗某的前方视线。当时乙方的货叉没有降下，叉车货叉高度1.57米正好处在罗某骑行的平视角度上，罗某视力良好;在货叉宽度5cm的情况下，10米以外，可以清楚地看到该货叉。
2.客观原因 (1)现场没有固定卸货点，外来车辆在现场随意停靠、卸货。
(2)现场交叉作业，未看到有人进行协调、指挥。
(3)车辆随意占用人行通道，在人行通道堵塞时，无人疏导通道。
三、事故预防措施
1、乙方采取的预防措施
(1) 加强对叉车司机的安全教育，进一步规范作业。
(2)对类似有作业风险的客户现场作业环境进行评估，如有较大风险，及时联系客户协商解决。
(3) 在甲方现场作业时，随车携带雪糕桶,在作业时摆放明显位置,给予通过人员提示(车前、后各摆放两个)，遇到有人员通过时，应暂停作业。
(4) 和甲方协商，在作业区域制作安全标志牌，用以在卸货过程中提示周边人群及车辆，避免盲目进入作业区域。
2、甲方采取的预防措施
(1) 加强员工安全教育，积极协调现场作业并及时检查。
(2) 规范外来车辆本公司厂区的临时作业，即划定作业地点、规定好行走路线、行走速度等。
(3)协调外来车辆和本公司车辆之间的交叉作业，尽量避免在上下班、就餐的高峰时段进行作业。
(4) 制作一定数量的移动式安全标志牌，用以危险区域的临时作业的警示标记。