2007年度安全管理总结
XX 市XX 隧道工程线路全长1.695公里。其中路线中设置隧道一座，型式为双洞分离式三车道双向行驶，长度分别为:西线380米、东线460米，其中Ⅴ级围岩共227米，Ⅳ级围岩共250米，Ⅲ级围岩共295米，明洞共68米。隧道开挖净宽18.01米，净高12.3米。路基分为隧道南、北两段路基，主要工程量有：路基挖土石方178649m 3、路基填方104137m 3、路基排水工程1089m 、路基挡土墙1720m 3及特殊路基处理390m 3。总投资57801688元，合同工期为2006年12月19日至2007年12月18日，共12个月。由于征地、设计变更等原因，现路基已基本成形，隧道仰拱填充完成，二衬剩余290米。
项目部安质环保部自成立以来，持续开展安全管理活动。从建立规章制度，建立安全保障体系，建设安全标准化工地，到如今各项规章制度及保障体系不断完善，安全标准化工地建设成效显著，各项安全管理活动的开展已走向正轨，并且向标准化看齐。现将2007年度安全管理活动开展情况，汇报如下：
一、建立各级安全生产管理机构和体系，完善各项规章制度 工程开工以来，项目部、施工队建立各级安全生产领导小组，由第一管理者任组长，专职安全生产管理人员任副组长。项目部设安质环保部，工地设安全检查员，施工队配备专职安全员和兼职安全员，班组设义务安全员，明确各级人员安全管理、操作人员的安全职责和义务，完善安全生产管理体系；项目部安全生产
领导小组制定项目安全生产管理目标和分解量化指标。针对工程以隧道为主的特点，项目部制定并下发了《隧道施工安全生产管理规定》、《施工生产安全操作规程》和《爆破物品管理办法》等管理规定，传阅员工日常工作安全手册，完善了各项安全生产管理制度，使安全生产管理做到有章可循，并使施工生产步入标准化和规范化管理。
二、建立以责任制为核心的安全目标管理机制，增强群体安全意识
项目各级领导干部和广大员工对搞好安全生产的必要性和紧迫感的认识不断提高，责任感和自觉性有很大增强，“安全第一”的位置得到确立和强化。首先是建立健全各级安全生产责任制，强调“抓生产的同时必须抓安全，谁主管谁负责”的原则，明确规定项目部各单位第一管理者对安全生产负全面责任，属于第一责任人；分管安全生产的副职和专职安全生产管理人员，属于第二责任人；进一步明确各级管理人员在安全生产中的责任，要求做好三个负好责：对员工和家庭负好责，对国家和企业负好责，对自己负好责；其次是强化安全目标管理，层层落实安全责任制，形成纵横连锁的安全管理网络 。从项目部、施工队层层制定安全事故控制目标和指标，提出实现控制目标管理的要求，定期进行考核。项目部在安全管理中，始终推行“三全五控法”，即全面、全员、全过程安全管理模式，实行目标、程序、责任、超前控制，落实安全生产责任制和目标管理，加强施工现场安全基础管理，强化施工过程管理和控制，激励参建员工安全责任意识，充分发
挥了群体效应，安全生产取得好成绩。
三、坚持以人为本的方针，确保参建员工的职业健康
项目部坚持公司“以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品”的管理方针，坚持“安全第一，预防为主”的原则，提出“以人为本，生命至上”的管理理念。我们项目部的安全目标是：1、员工因工责任死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0、0、0.2%以下；2、重大事故为零；3、每年对从事有害作业的人员进行健康检查，员工因工职业病发生率小于0.5%。开工前为全体参建员工购买人生意外伤害保险并交纳保费，配备安全防护用品和用具；针对隧道施工特点，加强围岩监控量测，加强瓦斯检测、空气质量检测和生活饮用水检测等工作，定期为员工进行体检，有效地控制因地质环境因素对员工的不良影响，为员工提供良好的作业环境，避免职业病发生，确保员工职业健康。从开工至今，无任何安全事故发生。
四、开展安全生产教育和技术培训，不断提高全员安全素质 项目安全管理，注重员工安全质量教育和技术培训，做到经常化和制度化。员工是安全生产的主体，员工队伍的素质高低，直接影响项目的安全生产。在施工生产中，项目部把安全生产教育作为项目安全生产管理的首要工作，项目部成立由安质、技术、机运物资等部门组成的员工教育培训小组，开展“三级”安全教育活动和岗位培训，学习安全生产管理相关法律、法规、文件和项目部安全生产管理制度；结合其他单位安全事故发生的事例，
重点强调隧道施工生产中应注意的安全事项，强化参建员工在施工中的自我保护意识；做到员工不违章操作，领导不违章指挥。把安全、质量教育和技术培训相结合，开展技术练兵和“传、帮、代”活动，有效地提高全员安全生产意识。
五、编制各项安全生产专项方案，建立应急救援体系
本着对企业和员工负责的高度责任感，项目部安质环保部组织编制了《隧道爆破作业安全技术方案》、《施工用电安全技术方案》、《高空作业安全技术方案》等专项技术方案，并对施工过程实行安全技术交底签字制度。安质环保部针对民爆物品管理使用，高空坠落、防触电、机械交通事故、油品泄露污染、防瓦斯爆炸、防塌方、防火灾、防泥石流、防山洪等方面，编制应急救援预案，建立应急救援体系和应急救援程序。组织员工学习和演练，让各级人员了解应急救援程序。确保在风险或事故状态下，能高效有序地采取应急行动，保护员工的生命安全和国家财产损失、保护环境，最大限度地预防和杜绝安全生产责任事故发生。
六、以先进的科学技术和优良的施工质量确保施工安全 安全生产要以科学技术作为支柱，施工中采用了新技术、新工艺、信息化管理的施工方法，实行动态设计和动态施工。以先进的科学技术保证施工安全，确保施工生产顺利进行。运用先进的设备准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，制定出相应施工技术方案。加强地表沉降观测和洞内收敛观测。对未衬砌砼地段和突变软弱带加强监控测量，对变形量突变，及时制定
相应施工技术方案。采取新奥法施工、超前预支护和预加固技术，隧道岩爆、突泥、突水段、软弱围岩段等不良地质，施工中遵守“短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工。采用超前小导管注浆固结施工技术，深孔超前全封闭预注浆固结止水施工技术，环向止水注浆帷幕施工技术，减震控爆开挖等施工技术方案，加强超前预支护和预加固。以先进的科技手段确保施工安全，避免生产安全事故发生。
隧道掘进循环进尺、光面爆破、初期支护、监控量测是保证隧道施工安全的关键，必须用科学的态度，根据围岩的实际类别和岩性确定隧道掘进循环进尺、初期支护方案，防止坍方事故的发生，以优质的施工质量保证安全生产顺利进行。施工中，项目部安质管理人员和工程技术人员一起，加强光面爆破质量管理和监控。坚持跟班作业，对每排炮检查并做好记录，及时调整爆破参数指导施工，确保光爆质量，减少爆破对围岩扰动，减少超挖增加的出碴量和喷砼量。针对不同的围岩，制定开挖、初支的施工工艺和方法，实行动态管理，加强对初支质量检查和施作紧跟。经过全体员工的共同努力，在监理检查中，我部隧道光面爆破炮痕保存率达90%以上，超欠挖控制在5cm ，初期支护密实平顺，以优质的光面爆破和牢固的初期支护，确保隧道施工安全。
七、环境保护及文明施工情况
依照环境保护目标，项目部成立了安全环保领导小组，下设安质环保部，以项目经理为组长，现场负责人、安质环保部部长
为副组长，各部室领导为组员的安全环保领导小组，项目部配备了专职环保监察员；针对不同工点，各工区成立了环境保护小组，施工队配备了环保员，明确了各级环境保护与水土保持的责任和义务，健全了环境保护监控体系。
在文明施工方面，项目部成立以项目经理为组长，分管文明施工的副经理和项目总工为副组长的文明施工领导小组，进行现场文明施工管理，保障施工安全优质、高效进行，树立和维护企业良好的形象，争创文明标准工地。
对施工现场的环境保护及文明施工采取了如下措施：
1、为实现文明施工的目标，项目部下发了《文明施工管理办法》，加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业管理形象、是队伍素质的反映、是安全生产的保证、是工程快速施工的前提；从项目管理人员至工班管理人员，进行明确分工，落实文明施工的责任区，各级管理和技术人员坚持持证上岗。
2、各种临时设施、钢筋房、水泥库、砂石料加工场及驻地的建设等均作到布局合理，场地整洁、道路平顺、排水畅通、生产环境达到标准化作业的要求。施工现场设置施工总平面布置图、工程简介牌、文明施工制度牌、安全生产制度牌、质量工作制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌，规格统一，内容完善，位置醒目。
3、施工材料堆放场地均进行硬化处理，进场材料堆放整洁，
标示齐全、整齐划一。
4、内业资料建立了各种工作台帐（计量支付、试验检测、工程进度、安全质量等），施工现场按时填写详细的施工日志和详细的施工原始记录。
5、安排专职调度人员进行统一调度，保证车辆及行人的安全。洞内三管两线和施工道路达到“五线一平”的标准，通风和照明良好，空气质量达到标准。施工用电的管理，严格按照“三相五线制”，末级配电达到“一机、一箱、一闸、一漏、一锁”的标准。
八、领会公司文件精神，积极开展有效活动
项目部紧紧围绕2007年“全国安全生产月”活动指导思想和主题，深入宣传“安全发展”科学理念、“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加强领导，精心策划，认真组织。成立了活动领导小组，及时部署，充分准备，积极开展效果良好的活动。项目部深入基层，宣传党和国家安全生产方针政策和法律法规，不断提高全员安全综合素质，推动单位安全生产工作全面发展。
通过开展安全生产隐患排查治理专项行动，隧道重点是瓦斯、岩暴、岩溶富水、不良地质，危爆物品，重点是易烯易爆的化学品和施工现场炸药、雷管等爆炸物品的管理和其他危险性较大的工程。爆炸物品的管理方面，爆破人员及库管员必须持证上岗，爆破用品的领取和退库采取“双控制”，施工队领料和运料时必须有爆破员和安全员同时签字。库管员核准爆破证和安全员
上岗证与领料人员相符后发料。
《关于进一步加强安全生产工作，坚决遏制重特大事故的通知》下发以来，有计划地开展了不同形式的安全生产应急管理业务知识和专业技能培训，通过培训，使受训对象的安全预防知识得到拓展，增强危机感，熟悉安全预案，掌握应急处置技术，提高安全生产管理和处置能力。成立以项目经理为组长的安全事故预防督察小组，每月定期对施工全线进行安全事故排查和评比。
关于开展安全生产大反思、大检查、大整治的活动，第一阶段为学习、发动阶段。认真学习贯彻铁道部、总公司和集团公司会议精神，集中时间进行宣传、教育、发动，把各级的会议精神领会透彻，把领导的要求与项目管理相结合，为有针对性地开展后续工作，强化管理奠定基础。第二阶段为自查、检查、整改阶段。主要存在的问题有：1、挡墙施工队伍和设备少。2、掘进台车上未安装灭火器。3、仰拱开挖时，边墙初支的工字钢悬空，部分锁脚锚杆未与工字钢焊接牢固。4、部分配电箱上的漏电保护器损坏，生活用电的电线乱拉乱接。针对存在的问题，我项目部已全部整改完成，对项目部和施工队人员进行日常安全教育，而且成立了安全巡查小组，定期和不定期的进行安全巡查，发现问题，及时处理，消除隐患。第三阶段为回访检查阶段。
机遇与挑战并存，希望和困难同在。我部将一如既往地认真贯彻《劳动法》、《安全生产法》、《建筑法》等安全生产法规；坚
持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，把安全作为施工生产的永恒主题，做到任何时候、任何情况下“安全第一”的位置不能移、不能变；主管领导抓安全不能变；党政工团齐抓共管，综合治理不能变。虚心学习其他单位的经验，把安全生产作为施工生产的永恒主题，强化全员安全意识，依靠科学技术，改善作业条件，提高管理水平，积极推行施工现场安全工作标准化建设，强化基础，严格管理，保安全、创优质、抓进度、促效益，确保安全生产稳定持续发展。
XX 项目部
2007年12月17日
2007年度安全管理总结
XX 市XX 隧道工程线路全长1.695公里。其中路线中设置隧道一座，型式为双洞分离式三车道双向行驶，长度分别为:西线380米、东线460米，其中Ⅴ级围岩共227米，Ⅳ级围岩共250米，Ⅲ级围岩共295米，明洞共68米。隧道开挖净宽18.01米，净高12.3米。路基分为隧道南、北两段路基，主要工程量有：路基挖土石方178649m 3、路基填方104137m 3、路基排水工程1089m 、路基挡土墙1720m 3及特殊路基处理390m 3。总投资57801688元，合同工期为2006年12月19日至2007年12月18日，共12个月。由于征地、设计变更等原因，现路基已基本成形，隧道仰拱填充完成，二衬剩余290米。
项目部安质环保部自成立以来，持续开展安全管理活动。从建立规章制度，建立安全保障体系，建设安全标准化工地，到如今各项规章制度及保障体系不断完善，安全标准化工地建设成效显著，各项安全管理活动的开展已走向正轨，并且向标准化看齐。现将2007年度安全管理活动开展情况，汇报如下：
一、建立各级安全生产管理机构和体系，完善各项规章制度 工程开工以来，项目部、施工队建立各级安全生产领导小组，由第一管理者任组长，专职安全生产管理人员任副组长。项目部设安质环保部，工地设安全检查员，施工队配备专职安全员和兼职安全员，班组设义务安全员，明确各级人员安全管理、操作人员的安全职责和义务，完善安全生产管理体系；项目部安全生产
领导小组制定项目安全生产管理目标和分解量化指标。针对工程以隧道为主的特点，项目部制定并下发了《隧道施工安全生产管理规定》、《施工生产安全操作规程》和《爆破物品管理办法》等管理规定，传阅员工日常工作安全手册，完善了各项安全生产管理制度，使安全生产管理做到有章可循，并使施工生产步入标准化和规范化管理。
二、建立以责任制为核心的安全目标管理机制，增强群体安全意识
项目各级领导干部和广大员工对搞好安全生产的必要性和紧迫感的认识不断提高，责任感和自觉性有很大增强，“安全第一”的位置得到确立和强化。首先是建立健全各级安全生产责任制，强调“抓生产的同时必须抓安全，谁主管谁负责”的原则，明确规定项目部各单位第一管理者对安全生产负全面责任，属于第一责任人；分管安全生产的副职和专职安全生产管理人员，属于第二责任人；进一步明确各级管理人员在安全生产中的责任，要求做好三个负好责：对员工和家庭负好责，对国家和企业负好责，对自己负好责；其次是强化安全目标管理，层层落实安全责任制，形成纵横连锁的安全管理网络 。从项目部、施工队层层制定安全事故控制目标和指标，提出实现控制目标管理的要求，定期进行考核。项目部在安全管理中，始终推行“三全五控法”，即全面、全员、全过程安全管理模式，实行目标、程序、责任、超前控制，落实安全生产责任制和目标管理，加强施工现场安全基础管理，强化施工过程管理和控制，激励参建员工安全责任意识，充分发
挥了群体效应，安全生产取得好成绩。
三、坚持以人为本的方针，确保参建员工的职业健康
项目部坚持公司“以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品”的管理方针，坚持“安全第一，预防为主”的原则，提出“以人为本，生命至上”的管理理念。我们项目部的安全目标是：1、员工因工责任死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0、0、0.2%以下；2、重大事故为零；3、每年对从事有害作业的人员进行健康检查，员工因工职业病发生率小于0.5%。开工前为全体参建员工购买人生意外伤害保险并交纳保费，配备安全防护用品和用具；针对隧道施工特点，加强围岩监控量测，加强瓦斯检测、空气质量检测和生活饮用水检测等工作，定期为员工进行体检，有效地控制因地质环境因素对员工的不良影响，为员工提供良好的作业环境，避免职业病发生，确保员工职业健康。从开工至今，无任何安全事故发生。
四、开展安全生产教育和技术培训，不断提高全员安全素质 项目安全管理，注重员工安全质量教育和技术培训，做到经常化和制度化。员工是安全生产的主体，员工队伍的素质高低，直接影响项目的安全生产。在施工生产中，项目部把安全生产教育作为项目安全生产管理的首要工作，项目部成立由安质、技术、机运物资等部门组成的员工教育培训小组，开展“三级”安全教育活动和岗位培训，学习安全生产管理相关法律、法规、文件和项目部安全生产管理制度；结合其他单位安全事故发生的事例，
重点强调隧道施工生产中应注意的安全事项，强化参建员工在施工中的自我保护意识；做到员工不违章操作，领导不违章指挥。把安全、质量教育和技术培训相结合，开展技术练兵和“传、帮、代”活动，有效地提高全员安全生产意识。
五、编制各项安全生产专项方案，建立应急救援体系
本着对企业和员工负责的高度责任感，项目部安质环保部组织编制了《隧道爆破作业安全技术方案》、《施工用电安全技术方案》、《高空作业安全技术方案》等专项技术方案，并对施工过程实行安全技术交底签字制度。安质环保部针对民爆物品管理使用，高空坠落、防触电、机械交通事故、油品泄露污染、防瓦斯爆炸、防塌方、防火灾、防泥石流、防山洪等方面，编制应急救援预案，建立应急救援体系和应急救援程序。组织员工学习和演练，让各级人员了解应急救援程序。确保在风险或事故状态下，能高效有序地采取应急行动，保护员工的生命安全和国家财产损失、保护环境，最大限度地预防和杜绝安全生产责任事故发生。
六、以先进的科学技术和优良的施工质量确保施工安全 安全生产要以科学技术作为支柱，施工中采用了新技术、新工艺、信息化管理的施工方法，实行动态设计和动态施工。以先进的科学技术保证施工安全，确保施工生产顺利进行。运用先进的设备准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，制定出相应施工技术方案。加强地表沉降观测和洞内收敛观测。对未衬砌砼地段和突变软弱带加强监控测量，对变形量突变，及时制定
相应施工技术方案。采取新奥法施工、超前预支护和预加固技术，隧道岩爆、突泥、突水段、软弱围岩段等不良地质，施工中遵守“短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工。采用超前小导管注浆固结施工技术，深孔超前全封闭预注浆固结止水施工技术，环向止水注浆帷幕施工技术，减震控爆开挖等施工技术方案，加强超前预支护和预加固。以先进的科技手段确保施工安全，避免生产安全事故发生。
隧道掘进循环进尺、光面爆破、初期支护、监控量测是保证隧道施工安全的关键，必须用科学的态度，根据围岩的实际类别和岩性确定隧道掘进循环进尺、初期支护方案，防止坍方事故的发生，以优质的施工质量保证安全生产顺利进行。施工中，项目部安质管理人员和工程技术人员一起，加强光面爆破质量管理和监控。坚持跟班作业，对每排炮检查并做好记录，及时调整爆破参数指导施工，确保光爆质量，减少爆破对围岩扰动，减少超挖增加的出碴量和喷砼量。针对不同的围岩，制定开挖、初支的施工工艺和方法，实行动态管理，加强对初支质量检查和施作紧跟。经过全体员工的共同努力，在监理检查中，我部隧道光面爆破炮痕保存率达90%以上，超欠挖控制在5cm ，初期支护密实平顺，以优质的光面爆破和牢固的初期支护，确保隧道施工安全。
七、环境保护及文明施工情况
依照环境保护目标，项目部成立了安全环保领导小组，下设安质环保部，以项目经理为组长，现场负责人、安质环保部部长
为副组长，各部室领导为组员的安全环保领导小组，项目部配备了专职环保监察员；针对不同工点，各工区成立了环境保护小组，施工队配备了环保员，明确了各级环境保护与水土保持的责任和义务，健全了环境保护监控体系。
在文明施工方面，项目部成立以项目经理为组长，分管文明施工的副经理和项目总工为副组长的文明施工领导小组，进行现场文明施工管理，保障施工安全优质、高效进行，树立和维护企业良好的形象，争创文明标准工地。
对施工现场的环境保护及文明施工采取了如下措施：
1、为实现文明施工的目标，项目部下发了《文明施工管理办法》，加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业管理形象、是队伍素质的反映、是安全生产的保证、是工程快速施工的前提；从项目管理人员至工班管理人员，进行明确分工，落实文明施工的责任区，各级管理和技术人员坚持持证上岗。
2、各种临时设施、钢筋房、水泥库、砂石料加工场及驻地的建设等均作到布局合理，场地整洁、道路平顺、排水畅通、生产环境达到标准化作业的要求。施工现场设置施工总平面布置图、工程简介牌、文明施工制度牌、安全生产制度牌、质量工作制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌，规格统一，内容完善，位置醒目。
3、施工材料堆放场地均进行硬化处理，进场材料堆放整洁，
标示齐全、整齐划一。
4、内业资料建立了各种工作台帐（计量支付、试验检测、工程进度、安全质量等），施工现场按时填写详细的施工日志和详细的施工原始记录。
5、安排专职调度人员进行统一调度，保证车辆及行人的安全。洞内三管两线和施工道路达到“五线一平”的标准，通风和照明良好，空气质量达到标准。施工用电的管理，严格按照“三相五线制”，末级配电达到“一机、一箱、一闸、一漏、一锁”的标准。
八、领会公司文件精神，积极开展有效活动
项目部紧紧围绕2007年“全国安全生产月”活动指导思想和主题，深入宣传“安全发展”科学理念、“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加强领导，精心策划，认真组织。成立了活动领导小组，及时部署，充分准备，积极开展效果良好的活动。项目部深入基层，宣传党和国家安全生产方针政策和法律法规，不断提高全员安全综合素质，推动单位安全生产工作全面发展。
通过开展安全生产隐患排查治理专项行动，隧道重点是瓦斯、岩暴、岩溶富水、不良地质，危爆物品，重点是易烯易爆的化学品和施工现场炸药、雷管等爆炸物品的管理和其他危险性较大的工程。爆炸物品的管理方面，爆破人员及库管员必须持证上岗，爆破用品的领取和退库采取“双控制”，施工队领料和运料时必须有爆破员和安全员同时签字。库管员核准爆破证和安全员
上岗证与领料人员相符后发料。
《关于进一步加强安全生产工作，坚决遏制重特大事故的通知》下发以来，有计划地开展了不同形式的安全生产应急管理业务知识和专业技能培训，通过培训，使受训对象的安全预防知识得到拓展，增强危机感，熟悉安全预案，掌握应急处置技术，提高安全生产管理和处置能力。成立以项目经理为组长的安全事故预防督察小组，每月定期对施工全线进行安全事故排查和评比。
关于开展安全生产大反思、大检查、大整治的活动，第一阶段为学习、发动阶段。认真学习贯彻铁道部、总公司和集团公司会议精神，集中时间进行宣传、教育、发动，把各级的会议精神领会透彻，把领导的要求与项目管理相结合，为有针对性地开展后续工作，强化管理奠定基础。第二阶段为自查、检查、整改阶段。主要存在的问题有：1、挡墙施工队伍和设备少。2、掘进台车上未安装灭火器。3、仰拱开挖时，边墙初支的工字钢悬空，部分锁脚锚杆未与工字钢焊接牢固。4、部分配电箱上的漏电保护器损坏，生活用电的电线乱拉乱接。针对存在的问题，我项目部已全部整改完成，对项目部和施工队人员进行日常安全教育，而且成立了安全巡查小组，定期和不定期的进行安全巡查，发现问题，及时处理，消除隐患。第三阶段为回访检查阶段。
机遇与挑战并存，希望和困难同在。我部将一如既往地认真贯彻《劳动法》、《安全生产法》、《建筑法》等安全生产法规；坚
持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，把安全作为施工生产的永恒主题，做到任何时候、任何情况下“安全第一”的位置不能移、不能变；主管领导抓安全不能变；党政工团齐抓共管，综合治理不能变。虚心学习其他单位的经验，把安全生产作为施工生产的永恒主题，强化全员安全意识，依靠科学技术，改善作业条件，提高管理水平，积极推行施工现场安全工作标准化建设，强化基础，严格管理，保安全、创优质、抓进度、促效益，确保安全生产稳定持续发展。
XX 项目部
2007年12月17日