住宅小区出入口道闸管理升级
实施说明
网络信息有限公司
二〇一四年四月十五日
一、现有住宅小区出入口道闸情况概述
目前一期、二期住宅小区目前现有小区出入口10个，装有道闸管理系统的出入口共计8个，剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有“7号门”1台勉强使用，伸缩电动门也已出现故障，不能使用。
小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统，这样的系统必须要求值班人员时时在岗，给小区业主的进出带来不便，也给物业管理带来不必要的负担。
现有出入口道闸管理缺陷
⑴ 小区内车辆易丢失。
⑵ 未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ⑶ 收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。
⑷ 小区管理人员太多，成本过高。
⑸ 每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明
1、出入口道闸管理升级方法
根据贵单位的小区要求，我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统，此套系统的特点：
⑴ 采用栅栏式道闸，可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求；
⑵ 出入口控制机采用豪华版控制机，控制机内还配了中文电子显示屏、语音提示； ⑶ 若车场有临时卡车出入，则入口控制机上还配备出卡机，用于自动发卡； ⑷ 若车场出入口间相隔比较远，为方便管理员对出入口进行管理，需要在出入口控制上配对讲分机，在值班岗亭配对讲主机；
⑸ 在值班岗亭内配有临时卡计费器，用于对临时卡费用计算；
⑹ 在管理中心配有卡片发行器，用于卡片发行。（在没有管理中心的情况下，临时卡计费器也可用作卡片发行）；
⑺ 若要求对小区出入车辆进行监控制，记录出入车辆的信息，则需要在出入口道闸旁安装车牌识别专用摄像机，实现出入口车辆图像对比功能。
各个小区用光纤连接的方式建成一个网络，将各分片小区的出入口管理系统连接入这
个网络，在视频监控室增加一个管理总控客户端，统一管理各个出入口开闸闭闸。管理人员根据视频监控及对讲系统，观察各出入口情况，通知安保人员及时到出入口放行车辆出入或从客户端开启闸机放行车辆。
车辆管理方式：
一是临时车辆采用抽取IC卡，刷卡进出出入口，根据停车时间，安保人员收取停车费用。固定车辆也可发行IC卡，每次进出车主在票箱读卡区域刷卡放行。
二是固定用户车辆采用蓝牙卡，将蓝牙卡置于车内前挡风玻璃后，通过发行蓝牙卡片，标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过蓝牙读头在几米外读取车内蓝牙卡信息的感应方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸，车主不用将卡片置于车外刷卡，给车主提供方便快捷的通过方式。
2、系统组成说明
系统组成拓扑图
【说明：】
服务器：对于小区系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着小区的数据传
输及存取任务，数据的迅速存取是值得关心的问题。所以管理中心电脑是整个小区枢纽部分，作SQL服务器功用，本身的配置要满足整个小区的要求。
工作站：对小区工作站而言，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口在一起的小区系统只须一台电脑管理即可，如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑，并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。
组网方式：一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。
出入口设备布置说明
出入口分开式
（1）适用于此类小区：
小区出入口不在同一个地方，相隔距离小于1200米；
出入口车道除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；
路面平整或坡度较小。
（2）布置方式示意图：
（3）配置说明：
控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；
栅栏道闸2台（杆长、方向跟据现场情况另定）；
摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；
蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；
临时卡计费器1台；
数字车辆检测器3台；
管理电脑1台（自备）；
小区系统管理软件1套。
出入口在一起共道闸式
（1）适用于此类小区：
小区出入口在同一个地方，并且共进共出；
除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；
路面平整或坡度较小。
（2）布置方式示意图：
（3）配置说明：
控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；
栅栏式道闸1台（杆长、方向跟据现场情况另定）；
摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；
蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；
临时卡计费器1台；
数字车辆检测器2台；
管理电脑1台（自备）；
小区系统管理软件1套。
3、系统改造后达到的效果
将各个小区的停车场管理系统网联后，可以达到统一管理的作用，减少了不必要的人员配置。在车辆管理方面，也做到了一车一卡，固定用户进出都不必依赖管理员开闸放行。临时出入的车辆，可根据停车时间的长短，确定收费金额，由于是计算机管理收费行为，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。
整体改造后提升物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
4. 工程例图
住宅小区出入口道闸管理升级
实施说明
网络信息有限公司
二〇一四年四月十五日
一、现有住宅小区出入口道闸情况概述
目前一期、二期住宅小区目前现有小区出入口10个，装有道闸管理系统的出入口共计8个，剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有“7号门”1台勉强使用，伸缩电动门也已出现故障，不能使用。
小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统，这样的系统必须要求值班人员时时在岗，给小区业主的进出带来不便，也给物业管理带来不必要的负担。
现有出入口道闸管理缺陷
⑴ 小区内车辆易丢失。
⑵ 未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ⑶ 收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。
⑷ 小区管理人员太多，成本过高。
⑸ 每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明
1、出入口道闸管理升级方法
根据贵单位的小区要求，我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统，此套系统的特点：
⑴ 采用栅栏式道闸，可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求；
⑵ 出入口控制机采用豪华版控制机，控制机内还配了中文电子显示屏、语音提示； ⑶ 若车场有临时卡车出入，则入口控制机上还配备出卡机，用于自动发卡； ⑷ 若车场出入口间相隔比较远，为方便管理员对出入口进行管理，需要在出入口控制上配对讲分机，在值班岗亭配对讲主机；
⑸ 在值班岗亭内配有临时卡计费器，用于对临时卡费用计算；
⑹ 在管理中心配有卡片发行器，用于卡片发行。（在没有管理中心的情况下，临时卡计费器也可用作卡片发行）；
⑺ 若要求对小区出入车辆进行监控制，记录出入车辆的信息，则需要在出入口道闸旁安装车牌识别专用摄像机，实现出入口车辆图像对比功能。
各个小区用光纤连接的方式建成一个网络，将各分片小区的出入口管理系统连接入这
个网络，在视频监控室增加一个管理总控客户端，统一管理各个出入口开闸闭闸。管理人员根据视频监控及对讲系统，观察各出入口情况，通知安保人员及时到出入口放行车辆出入或从客户端开启闸机放行车辆。
车辆管理方式：
一是临时车辆采用抽取IC卡，刷卡进出出入口，根据停车时间，安保人员收取停车费用。固定车辆也可发行IC卡，每次进出车主在票箱读卡区域刷卡放行。
二是固定用户车辆采用蓝牙卡，将蓝牙卡置于车内前挡风玻璃后，通过发行蓝牙卡片，标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过蓝牙读头在几米外读取车内蓝牙卡信息的感应方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸，车主不用将卡片置于车外刷卡，给车主提供方便快捷的通过方式。
2、系统组成说明
系统组成拓扑图
【说明：】
服务器：对于小区系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着小区的数据传
输及存取任务，数据的迅速存取是值得关心的问题。所以管理中心电脑是整个小区枢纽部分，作SQL服务器功用，本身的配置要满足整个小区的要求。
工作站：对小区工作站而言，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口在一起的小区系统只须一台电脑管理即可，如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑，并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。
组网方式：一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。
出入口设备布置说明
出入口分开式
（1）适用于此类小区：
小区出入口不在同一个地方，相隔距离小于1200米；
出入口车道除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；
路面平整或坡度较小。
（2）布置方式示意图：
（3）配置说明：
控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；
栅栏道闸2台（杆长、方向跟据现场情况另定）；
摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；
蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；
临时卡计费器1台；
数字车辆检测器3台；
管理电脑1台（自备）；
小区系统管理软件1套。
出入口在一起共道闸式
（1）适用于此类小区：
小区出入口在同一个地方，并且共进共出；
除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽6米以下；
路面平整或坡度较小。
（2）布置方式示意图：
（3）配置说明：
控制机2台（若有临时卡车，则配自动出卡机）；
栅栏式道闸1台（杆长、方向跟据现场情况另定）；
摄像机（带立柱）2套（通过视频采集卡与电脑相连）；
蓝牙读卡器2套（通过信号线与控制机相连）；
临时卡计费器1台；
数字车辆检测器2台；
管理电脑1台（自备）；
小区系统管理软件1套。
3、系统改造后达到的效果
将各个小区的停车场管理系统网联后，可以达到统一管理的作用，减少了不必要的人员配置。在车辆管理方面，也做到了一车一卡，固定用户进出都不必依赖管理员开闸放行。临时出入的车辆，可根据停车时间的长短，确定收费金额，由于是计算机管理收费行为，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。
整体改造后提升物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
4. 工程例图