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公路建设工程造价的管理与控制
作者：马宇春
来源：《现代经济信息》2014年第24期
摘要：我国的公路工程很多都是中央和地方政府投资建设的，公路工程造价包括了项目建设过程的所有的费用公路工程造价包括建筑安装费，工器具及办公费用，工程其他建设费用和预留费用。想要更好的控制公路建设工程造价，必须要控制好以上各个阶段的造价，如果控制好以上的个个阶段的造价就能很好的控制公路工程的控制目标，这样就能给企业带来良好的经济效益和社会效益。对此有做出如下建议，仅供参考。
关键词：公路建设；工程造价；管理；控制
中图分类号：TU-9 文献标识码：A 文章编号：1001-828X （2014）012-0000-01
一、全国公路建设的概况
2009年全国公路建设投资6745亿元，比前一年增加了100亿元，中央投资政策及“出手要快、出拳要重、措施要准、工作要实”的要求下，各地出台了新的投资计划，绝大部分是涉及公路建设投资。随着我国的市场经济体制的不断完善，我国的工程造价管理方面取得了很大进步，但也存在着一些问题还未解决，需要我们控制好。
二、公路工程造价增高的原因
1.在公路建设的过程中，因设计深度不足将导致很多问题。这主要是因为重视施工建设，轻视前期工作，重视设计而轻视勘察。同时项目设计周期短的现象也存在，另外勘察过程中检验的深度不够，导致漏项，进而导致在施工过程中发生大量的变化，是一个引起工程造价变高的一个重要原因。勘察结果的是否准确又与设计质量由很大关系。在工程建设过程中，存在一些因勘察结果不够准确进而导致设计变更的事例。
2.公路工程造价控制的观念落后。我国公路工程造价是在实际工作中计划经济模式的烙印还相当深。绝大多数工作仍然停留在“三性一静”定额的统一性、综合性、指令性和工、料、机价格的静态性的基础上，考虑了各地区的费率差异，依然远远反应市场的供求变化与价格水平，也不能反映企业的竞争水平，导致造价不能合理的控制既不利于施工水平的提高，也不利于实现资源的合理分配。
3.公路工程造价是以被动的按照设计图纸编制的概预算为主要的，忽略了工程前期投资决策及设计阶段对造价的控制。实质上，工程造价控制的关键在于项目实施前的投资决策和设计阶段，是对工程造价产生影响的重要阶段。长期以来，我们普遍关注的工程项目前期的工作阶段的造价控制，往往将控制工程造价的主要精力放在施工阶段，对审核施工图预算、合理结算建安工程价款。事实上，这个阶段对造价的控制幅度十分有限。
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公路建设工程造价的管理与控制
作者：马宇春
来源：《现代经济信息》2014年第24期
摘要：我国的公路工程很多都是中央和地方政府投资建设的，公路工程造价包括了项目建设过程的所有的费用公路工程造价包括建筑安装费，工器具及办公费用，工程其他建设费用和预留费用。想要更好的控制公路建设工程造价，必须要控制好以上各个阶段的造价，如果控制好以上的个个阶段的造价就能很好的控制公路工程的控制目标，这样就能给企业带来良好的经济效益和社会效益。对此有做出如下建议，仅供参考。
关键词：公路建设；工程造价；管理；控制
中图分类号：TU-9 文献标识码：A 文章编号：1001-828X （2014）012-0000-01
一、全国公路建设的概况
2009年全国公路建设投资6745亿元，比前一年增加了100亿元，中央投资政策及“出手要快、出拳要重、措施要准、工作要实”的要求下，各地出台了新的投资计划，绝大部分是涉及公路建设投资。随着我国的市场经济体制的不断完善，我国的工程造价管理方面取得了很大进步，但也存在着一些问题还未解决，需要我们控制好。
二、公路工程造价增高的原因
1.在公路建设的过程中，因设计深度不足将导致很多问题。这主要是因为重视施工建设，轻视前期工作，重视设计而轻视勘察。同时项目设计周期短的现象也存在，另外勘察过程中检验的深度不够，导致漏项，进而导致在施工过程中发生大量的变化，是一个引起工程造价变高的一个重要原因。勘察结果的是否准确又与设计质量由很大关系。在工程建设过程中，存在一些因勘察结果不够准确进而导致设计变更的事例。
2.公路工程造价控制的观念落后。我国公路工程造价是在实际工作中计划经济模式的烙印还相当深。绝大多数工作仍然停留在“三性一静”定额的统一性、综合性、指令性和工、料、机价格的静态性的基础上，考虑了各地区的费率差异，依然远远反应市场的供求变化与价格水平，也不能反映企业的竞争水平，导致造价不能合理的控制既不利于施工水平的提高，也不利于实现资源的合理分配。
3.公路工程造价是以被动的按照设计图纸编制的概预算为主要的，忽略了工程前期投资决策及设计阶段对造价的控制。实质上，工程造价控制的关键在于项目实施前的投资决策和设计阶段，是对工程造价产生影响的重要阶段。长期以来，我们普遍关注的工程项目前期的工作阶段的造价控制，往往将控制工程造价的主要精力放在施工阶段，对审核施工图预算、合理结算建安工程价款。事实上，这个阶段对造价的控制幅度十分有限。