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浅析天津租界建筑装饰风格特点
作者：张鑫 刘辛夷
来源：《科技视界》2014年第02期
【摘 要】本文从对天津租界时期的建筑装饰语汇进行整理、分析、对比研究的角度，横向分析天津城市建筑装饰语汇，通过系统研究，从丰富的租界建筑文化遗产中整合、提炼形成具有代表性的符号化元素，运用于现代城市建筑之中，使天津建筑风貌呈现出中西合璧、兼容并蓄的浓郁地域特色和丰厚的文化底蕴。
【关键词】租界；建筑装饰；多元化；特点
0 研究背景
19世纪末和20世纪初，天津的租界地建设大规模开展，所建西洋建筑风格各异，代表了国外当时流行的建筑思潮。使天津具有着独特的地方特色。一直以来，对天津城市建筑风格的分析研究不少，但从对天津租界时期的建筑装饰语汇进行整理、分析、对比研究的角度，横向分析天津城市建筑装饰艺术的系统研究尚少，所见资料相当零散。因此，从租界建筑文化遗产中整合、提炼形成具有代表性的符号化元素，运用于现代城市建筑之中，使天津的城市现代化发展在自主的理性判断中，对租界建筑装饰特点加以分析梳理，使之具有理论性和效用性具有重大意义。
1 天津租界历史沿革
英国于1860年在天津设立租界，是外国在天津设立最早的租界。英租界东临海河西岸，南至彰德道，西至大沽路，北至营口道。此后，英租界不断扩张又经过三次扩张：中日甲午战争后，又将原美租界吞并，共占地六千余亩，是各国租界中最大的一个。1945年抗日战争胜利后，天津英租界由中国政府正式收回。
法租界始设于1860年英租界设立之后，东、北临海河南、西岸，西南至大沽路，东南与英租界毗邻。后不断向西南方向扩张，共占地两千八百余亩。美租界设立于1862年，其范围东临海河西岸，南至开封道，西至大沽路，北至彰德道，与英租界毗邻，共占地一百三十余亩。1902年，美租界并入英租界。德租界始设于1895年，其东临海河西岸，南至琼州道，西至大沽路，北至开封道，与美租界毗邻。
1900年起，德租界不断向西南方向扩张，共占地四千二百余亩。日租界始设于1898年，其范围最初仅在法租界以北、天津城厢东南，以及在小刘庄划出停船码头。1900年后，日租界不断扩张，东北临海河西南岸，东南与法租界毗邻，南至南京路，北起多伦道，再向西南至南门外大街和海光寺，共占地两千八百余亩。意租界始设于1902年，界址为：东北自兴隆街，沿京山铁路至俄租界，南沿五经路与俄租界毗邻，西南临海河，西北沿北安道至兴隆街，
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浅析天津租界建筑装饰风格特点
作者：张鑫 刘辛夷
来源：《科技视界》2014年第02期
【摘 要】本文从对天津租界时期的建筑装饰语汇进行整理、分析、对比研究的角度，横向分析天津城市建筑装饰语汇，通过系统研究，从丰富的租界建筑文化遗产中整合、提炼形成具有代表性的符号化元素，运用于现代城市建筑之中，使天津建筑风貌呈现出中西合璧、兼容并蓄的浓郁地域特色和丰厚的文化底蕴。
【关键词】租界；建筑装饰；多元化；特点
0 研究背景
19世纪末和20世纪初，天津的租界地建设大规模开展，所建西洋建筑风格各异，代表了国外当时流行的建筑思潮。使天津具有着独特的地方特色。一直以来，对天津城市建筑风格的分析研究不少，但从对天津租界时期的建筑装饰语汇进行整理、分析、对比研究的角度，横向分析天津城市建筑装饰艺术的系统研究尚少，所见资料相当零散。因此，从租界建筑文化遗产中整合、提炼形成具有代表性的符号化元素，运用于现代城市建筑之中，使天津的城市现代化发展在自主的理性判断中，对租界建筑装饰特点加以分析梳理，使之具有理论性和效用性具有重大意义。
1 天津租界历史沿革
英国于1860年在天津设立租界，是外国在天津设立最早的租界。英租界东临海河西岸，南至彰德道，西至大沽路，北至营口道。此后，英租界不断扩张又经过三次扩张：中日甲午战争后，又将原美租界吞并，共占地六千余亩，是各国租界中最大的一个。1945年抗日战争胜利后，天津英租界由中国政府正式收回。
法租界始设于1860年英租界设立之后，东、北临海河南、西岸，西南至大沽路，东南与英租界毗邻。后不断向西南方向扩张，共占地两千八百余亩。美租界设立于1862年，其范围东临海河西岸，南至开封道，西至大沽路，北至彰德道，与英租界毗邻，共占地一百三十余亩。1902年，美租界并入英租界。德租界始设于1895年，其东临海河西岸，南至琼州道，西至大沽路，北至开封道，与美租界毗邻。
1900年起，德租界不断向西南方向扩张，共占地四千二百余亩。日租界始设于1898年，其范围最初仅在法租界以北、天津城厢东南，以及在小刘庄划出停船码头。1900年后，日租界不断扩张，东北临海河西南岸，东南与法租界毗邻，南至南京路，北起多伦道，再向西南至南门外大街和海光寺，共占地两千八百余亩。意租界始设于1902年，界址为：东北自兴隆街，沿京山铁路至俄租界，南沿五经路与俄租界毗邻，西南临海河，西北沿北安道至兴隆街，