汽车修理工技师理论知识复习资料
一、单项选择题：（将正确答案的序号填入括号内每小题 分，共 分）
1、汽车修理过程中，对车上需修的零件，组合件及总成不互换，经一定的修复装回原车，称（ ）。
A 、总成互换修理法 B、就车修理法 C 、定位作业法 D、流水作业法
2、发动机二级维护前，启动系的检测项目包括启动电流和（ ） A 、启动电压 B、起动机断路 C 、起动机短路 D、连接接触不良
3、桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，发动机无负荷功率不小于额定值的（ ） A 、70% B、75% C、80% D、85%
4、进厂汽车的修理通过查阅技术档案，听取驶员反映，确定其外部检视和（ ）内容。
A 、修理 B、检验 C、调整 D、路试
5、汽车修理进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（ ），进行技术鉴定的纪录。
A 、装备齐全状况 B、行驶里程状况 C 、动力性能状况 D、经济性能状况
6、汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为（ ） 。 A 、汽车维护过程 B、汽理修理工艺过程 C 、汽车修理过程 D、汽车保养过程
7、零件修复层质量要符合对零件修复的各项（ ）要求。 A 、性能 B、技术 C、质量 D、寿命
8、确定汽车维护或修理的工艺过程和有关内容，按一定格式写成工艺文件，称为（ ）
A 、工艺卡片 B、装配工艺规程 C 、汽车维修工艺规程 D、装配工艺流程
9、（ ）定根据工艺规程所规的内容，表格等形式作为具体安排和指导生产技术的依据。
A 、装配工艺规程 B、工艺卡片
C 、工艺规程 D、机械加工工序卡片 10、汽车维护应贯彻预防为主（ ）的原则 A 、定期维护 B、阶段维护 C 、项目维护 D、强制维护 11、汽车维修应贯彻（ ） 的原则。 A 、定期修理 B、视情修理 C 、强制修理 D、定点修理
12、选择汽车零件修复方法时，在采用新技术的同时，结合实际情况考虑实施的（ ） A 、可能性 B、可靠性 C、经济性 D、合理性
13、选择汽车零件修复方法时要分析零件的修复（ ），经济效益明显。 A 、难度 B、成本 C、寿命 D、时间
14、固定工位作业法是在（ ）工作位臵完成全部修理工作。 A 、一个 B、二个 C、三个 D、四个
15、由一个作业组承修一辆汽车的大部修理工作称（ ）。 A 、专业分工作业法 B、流水作业法 C 、综合作业法 D、固定工位作业法
16、发动机维护前密封性能检查项目包括：气缸压缩压力，进气岐管真空度，汽缸漏气量和（ ）。
A 、气门漏气 B、气缸垫漏气 C 、排气管漏气 D、曲轴箱串气量
17、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参数是（ ）。 A 、重心位臵 B、车重 C 、车速 D、附着系数
18、不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是（ ）。 A 、皮带松紧度 B、燃喷射系统供油压力 C 、点火正时 D、进气岐管真空度。
19、用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于（ ）M Ω。 A 、10 B、8 C、5 D、3
20、用示波器检测连杆轴承异响时，必须将（ ）臵于上曲轴箱对正连杆轴承
处。
A 、响声传感器 B、振动传感器 C 、振动加速度传感器 D、位移传感器
21、汽车修理过程检验，应依据国家，行业和地方制定的（ ）进行。 A 、维修手册 B、标准与规范 C 、出厂说明书 D、技术资料
22、车辆（ ）维修护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目。
A 、日常 B、一级 C、二级 D、三级 23、汽车修理总装后，应进行（ ）。 A 、进厂检验 B、竣工检验 C 、零件检验 D、部件检验
24、汽车前后轮同步滑移的条件是，前后轮（ ）之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。
A 、附着系数 B、制动距离 C、制动力 D、减速度 25、通过泥泞路段的有效办法是（ ）。
A 、换入低档低速行驶 B、换入高档高速行驶
C 、换入低档加速行驶 D、换入高档，以最低稳定车速行驶 26、汽车具有不足转向特性时（ ）。
A 、前后轮的侧偏角相等 B、前轮的侧偏角大于后轮的侧偏角 C 、前轮侧偏角小于后轮的侧偏角 D、前后车轮无侧偏角 27、如果启动开关中回位弹量折断，发动机起动时将造成（ ）。 A 、起动机不转 B、电磁开关及合不牢 C 、起动机运转无力 D、单向离合器不回位
28、桑塔纳轿车二维维护竣工技术要求规定，在平坦的混凝土路面以30km/n速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于（。 ）。
A 、100m B、15m C、200m D、250m 29、汽车制动时发生甩尾转向的原因是（ ）。
A 、制动时，前轮抱死侧滑 B、制动时，后轮抱死侧滑 C 、前轮左右车轮制动力不等 D、后轮左右车轮制动力不等
30、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大并伴随有车身拌动，其原因可能是（ ）。
A 、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重 C 、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限
31、技术讲座是一种有目的，有计划、有步骤的活动，讲授前必须写好（ ）。 A 、讲稿 B、总结 C、教案 D、文章
32、讲授目的确定，不应带（ ）。要求讲授人在对课题特点。听讲人实际情况，全面思考后确定。
A 、主观随意性 B、局部性 C、片面性 D、特殊性
33、讲授重点是为了达到确定的（ ）而必须着重讲解和分析的内容。 A 、课题 B、对象 C 、讲授方法 D、讲授目的 34、讲授重点和难点的确定都不是（ ）的行为。 A 、随便 B、任意 C、正确 D、教学
35、（ ）是实现讲授目的，完成好技术讲座的具体步骤。 A 、实际操作 B、讲授方法 C、讲授过程 D、具体指导
36、根据听讲人实际接受能力来安排（ ），并设计一些灵活多样的讲授方法，讲课通俗易懂，便听讲人易于理解。
A 、讲授目的 B、讲授方法 C、重点难点 D、讲授内容
37、教案的语言要准确，有分寸，对听讲人要求不能过高成过低，必须按（ ）标准严格掌握。
A 、技术等级 B、鉴定要求 C、教案内容 D、教学目的
38、教案中还应有（ ）设计，能帮助听讲人加深印象和理解，有助于记忆，也便于笔记。
A 、示图 B、板书 C、表格 D、文字
39、听讲人会提出一些还没有理解和接受的疑问。（ ）要突示主题，简明扼要，通俗易懂，不是简单地重复所讲过的内容。
A 、提问 B、答疑 C、讲授 D、语言
40、关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷疑器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说，冷凝器入口温度过高，说明冷凝器堵塞，你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲方乙都不正确
41、汽车维修技术工人必须经过当地交通运政管理部门组织的专门培训，经考核合格取得交通运政部门统一颁发的汽车维修技术工人（ ），方可上岗。
A 、资格证 B、上岗证 C 、合格证 D、工作证
42、汽车维修技术工人岗位培训是明确岗位职责，学习岗位基础知识，掌握（ ）的训练。
A 、技术知识 B、维修知识 C 、岗位技能 D、行业规范
43、一个人要胜任一个岗位的工作，必须具备一定的思想业务和各方面的（ ）。专门的岗位培训就是解决这一问题的措施
A 、基本素质 B、职业道德 C 、综合能力 D、技术能力
44、关于汽的喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次：乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同，你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
45、关天GB/T15746、2—1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%，你认为（ ）
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
46、工作质量是指企业为保证产品质量和提高（ ），所采取的技术组织管理工作的水平和完善程度。
A 、信誉 B、使用价值 C 、知各度 D、售后服务
47、产品质量是指产品适合一定用途，满足国家建设和人民生活需要所具备的自然属性和（ ）
A 、特性 B、适应性
C 、耐用性 D、持久性
48、全面质量管理的基本方法可以概括为一个过程（ ），八个步骤。 A 、二个环节 B、三个环节 C 、四个环节 D、五个环节
49、维修质量管理是指维修生产活动中，为确保维修质量问题进行的（ ）总称。 A 、维修过程 B、各项管理活动 C 、检验过程 D、试验过程
50、制定工作定额时，应广泛征求管理者，（ ）和生产工人的意见和建议，充分考虑其可行性。
A 、顾客 B、领导 C 、技术人员 D、生产厂家
51、获得发动机功率最大的可燃混合气成分是 。 A 、空燃比为6.3---12.8 B. 空燃比为12.9 C. 空燃比为16.6---19.6 D、空燃比为20.1
52. 汽车爬坡时车速不高, 汽车驱动力主要克服上坡阻力和 。 A 、空气阻力 B. 滚动阻力 C. 加速阻力 D. 行驶阻力 53、汽车具有不足转向特性时， 。
A 、前后车轮的侧偏角相等 B. 前轮的侧偏角大于后轮的侧偏角 C 、轮的侧偏角小于后轮的侧偏角 D. 前后车轮无侧偏角
54、发动机活塞运动速度的大小和方向不断地变化，故可引起大的 。 A 、惯性力 B. 静力 C. 滚动阻力 D. 气体压力 55、换气重叠角等于 。
A 、进气提前角+进气迟闭角 B. 排气提前角+排气迟闭角 C. 进气提前角+排气迟闭角 D. 排气提前角+进气迟闭角 56、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参量是 。 A 、重心位臵 B. 车重 C. 车速 D. 附着系数
57、汽车制动防抱死装臵（ABS ）是根据车轮的运动状态来调整制动器制动力，使车轮滑动率始保持在 间，从而提高汽车防止制动侧滑的能力和制动效能。
A 、15%---20% B. 25%---30% C. 35%---40% D. 45%---50%
58、确定汽车维护或修理的工艺过程和有关的内容，按一定格式写成工艺文件，称
为 。
A 、工艺卡片 B. 装配工艺规程 C. 汽车维修工艺规程 D. 装配工艺流程 59、柴油机燃烧过程有四个阶段，比汽油机多一个 期。 A 、诱导 B. 缓燃 C. 补燃 D. 爆燃
60、 可以监测、诊断发动机控制系统各部分的工作状况及工作中出现的故障。
A 、自我诊断系统 B. 燃油控制系统 C. 点火控制系统 D. 排放控制系统 61、汽车滑板式制动试验台的检测参数是 。
A 、横向侧滑量 B. 主销内倾角 C. 主销后倾角 D. 前轮外倾角 62、充气系数与气缸容积 。
A 、有关 B. 无关 C. 关系不确定 D. 燃烧室有关 63、经济混合气的过量空气系数α= 。
A 、0.85—0.95 B. 0.95—1.05 C. 1.05—1.15 D. 1.15—1.25 64、为了保证前轮先于后轮抱死, 同步附着系数 。 A 、提高 B. 降低 C. 不变 D. 不确定 65、四轮驱动是为了提高 。
A 、制动力 B. 稳定性 C. 附着力 D. 经济性 66、为了保证在用车制动安全，可以采用 的方法。 A 、加大制动分泵直径 B. 提高制动压力标准 C 、制动系维护 D、加大制动总泵直径 67、 式燃烧室结构的低温起动性能最差。 A 、直喷 B. 预燃室 C. 涡流室 D. 球形 68、点火提前角增加，爆燃倾向 。
A 、增加 B. 减小 C. 不变 D. 消除 69、减小进气系统阻力，充气系数 。
A 、提高 B. 减小 C. 不变 D. 不能确定 70、影响制动距离因素的是 。
A 、地面制动力 B. 制动器制动力 C. 附着力 D. 制动时间
71、发动机活塞运动速度的大小和方向不断地变化，故可引起大的 。 A 、惯性力 B. 静力 C. 滚动阻力 D. 空气压力
72、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参量是 。 A 、重心位臵 B. 车重 C. 车速 D. 附着系数 73、汽油的牌号辛烷值是 性能指标。 A 、流动 B. 抗爆 C. 挥发 D. 可溶
74、汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是 。 A 、空气阻力 B. 坡度阻力 C. 滚动阻力 D. 加速阻力
75、适当减小低压缩比发动机的燃烧室容积，可以提高发动机动力性，但各缸燃烧室容积差汽油机不大于 %。
A 、2 B. 3 C. 4 D.5
76、汽车大修竣工后, 发动机怠速转速应符合原设计规定, 转速波动不大于 。 A 、20r/min B. 30r/min C. 40r/min D.50r/min 77、 是衡量不同发动机充气完善程度的指标。 A 、循环充气量△G B. 充气系数ηv
C 、单位时间充气量G D. 单位充气量所需充气时间T
78、关于附着系数，在其他条件相同的前提下，下面说法中正确的是 。 A 、车速越低，车轮在路面上的附着系数越小；
B 、轮胎与地面接触面积小，压强就大，则车轮的附着系数越高； C 、制动时车轮滑动率越大，附着系数越小； D 、制动时车轮滑动率越大，附着系数越大。
79、制动力分配系数是 制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 A 、前 B. 后 C. 驱动桥 D. 转向桥 80、公路转弯处的路面外侧高于内侧是因为 。 A 、制动性 B. 加速性 C. 横向稳定性 D. 转向特性 81、职业道德对企业能起到（ ）的作用。
A 、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C 、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力
82、我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg 的载货汽车的燃料经济性按（ ）进行试验。
A 、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 83、汽车制动，地面制动力（ ）时，车轮将抱死不动而拖滑。
A 、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C 、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力
84、关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 85、市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是（ ）观念。 A 、树立职业理想 B、强化职业责任 C 、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼
86、在实际计算中，可根据汽车（ ）曲线用作图法求出等速百公里油耗。 A 、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性 B、功率平衡图及发动机外特性 C 、功率平衡图及发动机负荷特性 D、行驶阻力平衡图及发动机外特性 87、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（ ）的限制。 A 、驱动条件 B、路面附着条件 C、轮胎～道路附着条件 D、制动摩擦力矩 88、关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车空载在20%坡道上使用驻车制动，应能保持5min 不溜滑；乙技师说：汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的20%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 89、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（ ）的特点。 A 、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 90、汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（ ）。
A 、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态 C 、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑
91、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是( )。
A 、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重 C 、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限
92、关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值
的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 93、关于创新的论述，正确的是（ ）。
A 、创新就是出新花样 B、创新就是独立自主
C 、创新就是企业进步的灵魂 D、创新不需要引进外国的新技术
94、从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车速区为（ ）。
A 、40～60Km/h B、60～80Km/h C、80～100Km/h D、70～90Km/h 95、甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
96、关于GB/T15746.2——1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 97、（ ）是企业诚实守信的内在要求。
A 、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 98、（ ）是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。 A 、 经济模式 B、 动力模式 C、 标准模式 D、雪地模式 99、汽车制动发生甩尾转向的原因是（ ）
A 、制动时，前轮抱死侧滑 B、制动时，后轮抱死侧滑 C 、前轮左右车轮制动力不相等 D、后轮左右车轮制动力不相等
100、关于GB/T15746.3-1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%；技师乙说：不得超过原设计的2.5%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正 101、( )的方法是首先在论文里提出总论点，然后在正文部分步步深入，逐层分
析，使论点得到充分的证明。
A 、排列论证 B、递进论证 C、证明论证 D、归纳论证 102、早期电控柴油机的基本控制信号是( )。（更改） A 、油门和实际转速 B、进气量与转速 C 、水温与进气量 D、喷油提前角与油门位臵 103、柴油机电控喷油技术开始应用于( )。
A 、50年代 B、70年代 C、90年代 D、80年代汽车
104. 排列论证是在引言里提出了总论点之后，然后在正文里排列出许多( )，再从几个方面对总论点加以论证。
A 、论点 B、论据 C、论题 D、论证 105、( )不是自动变速箱中液力变矩器的部件。 A 、导轮 B、行星齿轮 C、涡轮 D、泵轮
106、对于电子控制的自动变速箱，即使电控系统损坏、失效，若电磁阀都出现故障，汽车将( )。
A 、不能行驶 B、只能被牵引行驶 C、需现场修理 D、仍可以行驶 107、( )是电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的装臵。
A 、转速传感器 B、油压调节器 C、曲轴位臵传感器 D、空气流量计 108、对于电子控制的自动变速器控制的两个最重要的信号是( )。 A 、行驶方式选择开关和水温传感器的信号 B 、节气门位臵传感器和车速传感器的信号 C. 空档起动开关和停车灯开关信号 D 、车速传感器和水温传感器信号
109、在三档自动变速器中，当车辆倒车时动力首先传递给后行星齿轮组的哪一 个部件( )。
A. 齿圈 B.齿轮架 C.太阳轮 D.行星小齿轮 110、( )不是电控燃油喷射系统中的空气供给系统。
A. 空气滤清器 B.节气门体 C.转速传感器 D、空气流量计 111、不是汽车采用电子燃料喷射的目的是( )。 A. 降低汽车排污量 B.提高燃油的雾化质量 C. 准确控制点火时间 D.提高点火强度
112. 电喷系统消除故障码是把点火开关关掉后，从保险盒中拆下EFI 保险丝( )或更长一些时间。
A 、1秒 B、2秒 C、10秒 D、5秒
113、电控汽油机燃油喷射系统（ＥＦＩ）一般由电子控制系统、( )、燃油供给系统三个子系统组成。
Ａ、电控点火系 Ｂ、信号输入装臵 Ｃ、空气供给系统 Ｄ、液压压缩系统
114、电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（ ）、发动机转速信号和曲轴位臵信号。
A 、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C 、车速信号 D、进气温度信号
115、甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
116、电控燃油喷射系统燃油泵的控制（ ）分为ECU 控制、燃油开关控制和转速控制三种。
A 、原理 B、方法 C、电路 D、技术 117、液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁，以提高传动效率。 A 、飞轮和泵轮 B、泵轮和涡轮 C 、泵轮和导轮 D、涡轮和导轮
118、关于丰田A341E 型电控自动变速器，甲技师说：在点火开关切断的情况下，拔下发动机燃油喷射系统计算机的熔丝10S 以上，即可清除故障代码。乙技师说：拔下发动机与电控自动变速器计算机的线束插接器，也可清除故障代码。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
119、如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（ ）。 A 、起动机不转 B、电磁开关吸合不牢 C 、起动机运转无力 D、单向离合器不回位
120、自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（ ）工作性能变差的缘故。
A 、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构 C 、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构
121、安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位臵传感器一般为（ ）。 A 、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式 122、关于D 型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位臵和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位臵和氧传感器信号计算进气量。你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 123、 不属于自动变速器液压操纵系统的部件是( )。 A 、液力变矩器 B、阀体 C、离合器 D、制动器
124、关于ABS 系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 125、点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的( )，在点火线圈次级绕组产生高压电。
A 、高压电 B、电压 C、 电阻 D、电流
126、关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为 ( )。（国库D 卷25）
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 127、甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 128、如果发电机个别二极管击穿短路，发动机运转时发电机将 ( )。 A 、输出电压过高 B、输出电流过小 C 、输出电流不稳 D、无电流输出
129、最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据 ( )输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
A 、 空气流量计 B、进气岐管压力传感器
C 、氧传感器 D、节气门位臵传感器
130、关于曲轴位臵传感器，甲技师说：曲轴位臵传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位臵；乙技师说：电脑根据曲轴位臵，凸轮轴位臵两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位臵。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确
C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
131、甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，达到改变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正
132、关于ABS 系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱 动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式对准齿圈。你认为 ( )
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
133、发动机运转一段时间后或转速超过500r/min，故障灯熄灭表明 ( )。 A 、控制单元已有故障存储 B、控制单元内无故障存储 C 、传感器发生故障 D、故障代码清除
134、汽车行驶中, 气缸与活塞环之间的润滑状态一般是( )。
A 、液体润滑状态 B. 混合润滑状态 C. 边界润滑状态 D. 飞溅润滑状态 135、当节气门全开时，ECU 会按急加速的程序控制换档，使变速器( )，以便车辆加速性能更好。
A 、升一档； B. 维持不变； C. 降一档 D. 电磁阀无信号 136、( )传感器输出脉冲信号是数字信号。
A 、空气流量计 B. 节气门 C. 进气门 D. 曲轴角度 137、丰田汽车自动变速器油量的检查是在( )。 A 、暖车后发动机处于停止状态，用油尺的HOT 处检查； Ｂ、暖车后发动机处于停止状态，用油尺的COLD 处检查； C 、暖车后发动机处于怠速状态，用油尺的HOT 处检查；
D 、暖车后发动机处于怠速状态，用油尺的COLD 处检查
138. 电控汽油喷射系统最突出优势之一是采用( )传感器的反馈控制机能精确控制空燃比。
A 、水温 B. 空气流量计 C. 氧 D. 节气门位臵
139. ( )根据发动机的冷却水温度，控制空气旁通道截面积，达到发动机怠速控制。 A ． 旋转滑阀式； B. 双金属片式； C. 石蜡式; D. 步进电机 140、在电子控制点火提前（ESA ）中，曲轴角度信号（G 信号）用于控制( )。 A 、点火正时 B. 点火提前角修正中的暖机修正 C. 点火提前角修正中的空燃比反馈修正 D. 点火提前角修正中空燃比反馈修正
141、变速器各前进档之间按( )排列。
A 、随机 B. 等比级数 C. 等差级数 D. 等减级数 142、化油器怠速调整方法( )。
A 、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 B 、旋出节气门调整螺钉，再旋转怠速油量调整螺钉 C 、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 D 、先旋入节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉 143保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是( )。
A 、下坡时，换入空档滑行 B. 汽车滑行时，不踩离合器换入低档 C. “两脚离合器”换档 D. 汽车行驶时，不踩离合器换档
144、怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板，响声消失，表明( )有故障。
A 、变速器 B. 离合器 C. 变速器操纵机构 D. 离合器操纵机构 145、多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。 A 、进气总管 B. 进气歧管 C. 气缸体 D. 气缸盖
146、通用公司叶片式可变量油泵可通过转动( )的位臵，改变定子与转子的偏心，从而自动调节泵的排量。
A 、转子 B. 定子 C. 两者都有 D. 两者都没有 147、EFI 起动后，电脑主要根据( )信号决定计算喷油量。 A 、发动机转速（Ne ）和冷却水温度（THW ）
B 、空气流量计（Vs ）或进气歧管压力（PIM ）和节气门位臵（IDL ） C 、空气流量计（Vs ）或进气歧管压力（PIM ）和发动机转速（Ne ） D 、进气温度（THA ）和节气门位臵（IDL ）
148、电控系统中的氧传感器向ECU 输出一个高压信号（约0.75V ）说明( )。 A. 混合气过浓 B. 混合气稀 C. 混合气正常 D. 混合器过稀 149、电喷发动机上采用EGR 控制装臵有效地降低( )的生成。 A 、COx B. HC C.NOx D.SO2
二、多项选择题：（将正确答案的序号填入括号内，每小题 分、共 分） 1、根据移动方式不同，流水作业法可分为（ ）作业法。 A 、连续流水 B、间断流水 C 、持续流水 D、固定流水 E 、工位流水
2、专业分工作业法是汽车修理作业，按（ ）或工序由一个或几个专业组专门负责进行。
A 、工种 B、部位 C 、总成 D、组合件 E 、工号
3、选择汽车零件复方法时，应主要考虑（ ）。 A 、技术上的先进性 B、工艺上的合理性 C 、质量上的可靠性 D、经济上的合算性 E 、环保上的清洁性
4、四轮驱动是为了提高（ ）。 A 、制动力 B、稳定性 C 、通过性 D、附着力 E 、经济性
5、燃油经济性通常由试验确定，试验项目有（ ）燃油消耗量试验。 A 、低速行驶 B、等速行驶 C 、多工况 D、高速 E 、限定条件道路
6、自动变速器打滑的主要原因是（ ）。
A 、油泵磨损 B、主油压过低 C 、制动器损坏 D、摩擦片严重磨损 E 、单向离合器打滑
7、职业培训教材内容应（ ） A 、精练 B、实用 C 、普通性 D、针对性 E 、通用性
8、职业培训班理论考试的试题应出题准确，题意明确，有（ ）。 A 、典型性 B、代表性 C 、通用性 D、特殊性 E 、实用性
9、企业文化的功能包括（ ）。 A 、自律功能 B、导向功能 C 、整合功能 D、娱乐功能 E 、激励功能
10、评定汽车动力性指标是（ ）。 A 、汽车的最高车速 B、汽车的经济性 C 、汽车的加速时间 D、汽车的最大爬坡度 11、评价汽车加速性能的指标是（ ）。 A 、原地起步换档加速到某车速时间； B 、直接档最低稳定车速加速到某车速时间； C 、原地起步换档加速到最高车速时间； D 、直接档最低稳定车速加速到最高车速成时间 12、汽车制动效能指标（ ）。
A 、制动时间 B、制动距离 C、制动力大小 D、制动减速度13、汽车行驶过程中所遇到的阻力包括（ ）。
A 、滚动阻力 B、空气阻力 C、道路阻力 D、上坡阻力 E 、加速阻力 F、行驶阻力
14、我国国家标准规定：汽油机废气检测是在怠速时测量（ ）排放量。A 、CO B、HC C、NO X D、Pt
15、企业文化的功能包括（ ）。
A 、自律功能 B、导向功能 C、整合功能 D、激励功能
16、电喷汽油机的二元催化器是减少（ ）的释放，而三元催化器除了减少上列排放外，还会降
低（ ）的排放。
A 、CO B、HC C、NO X D、Pt 17、企业的爱岗敬业教育包括（ ）。 A 、树立职业理想 B、强化职业责任 C 、提高职业技能 D、加强劳动纪律
18、职业纪律是有着明确的（ ）和一定的（ ）等特点。 A 、分工 B、规定性 C、强制性 D、安全制度 19、汽车废气中对人体有害的成份是（ ）。
A 、HC B、CO C、CO 2 D. NOx E. N2 20、发动机二级维护前密封性能检测项目包括（ ）。
A 、气缸压缩压力 B、曲轴箱窜气量 C、进气歧管真空度 D、气缸漏气量 21、评定汽车动力性的基本指标有（ ）。
A 、最高车速 B、加速时间 C、最低车速 D、最大输出功率 E.最大爬坡度 22、汽车制动防抱死装臵（ABS ）由（ ）组成。
A 、传感器 B、控制器 C、压力调节器 D、轮速感应器 E.线束 23、汽车在行驶中所遇到的行驶阻力有（ ）。
A 、滚动阻力 B、空气阻力 C、坡度阻力 D、加速阻力 E.滑动阻力 24、空气流量计的常见型式有（ ）等。
A. 翼板式 B、量芯式 C、热丝式 D、热膜式 E.卡尔曼式 25、 电子控制系统包括（ ）。
A 、电控单元 B、传感器 C、执行器 D. 控制电路 E. 高压阀 26、电喷装臵的基本喷油量是电脑根据发动机的（ ）计算出来的。 A 、节气门开度 B、进气量 C、发动机转速 D.喷油提前角 E.水温 27、根据工作情况，以下属于电控发动机的系统是（ ）
A. 供油系统 B. 进气系统 C.电控系统 .D.点火系统 E.冷却系统 三、判断题：（在题目前边括号内，正确的填“√”，错误的“×”每小题 分，共
分）
（ ）1、采用就车修法时，修理质量必须达到统一的修理标准。
（ ）2、汽车修理作业采用两种作业方式：固定工位工作业法和总成互换作业法。 （ ）22、初级汽车修理工必须掌握汽车维护作业及大修作业技能。
（ ）23、中级汽车修理工的修理技能是能够独立完成发动机及底盘各总成的大修。
（ ）3、汽车修理组织形成分为两种类型：综合作业法和专业分工作业法。 （ ）4、专业分工作业法一般适用于承修车辆少，车型较多的修理企业。 （ ）5、汽车维修目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患、防止车辆早期损坏。
（ ）6、汽车维护应贯彻“视情修理”的原则。
（ ）7、汽车维护是为了降低零件磨损速度，预防事故发生，延长汽车使用寿命而采取的技术措施。
（ ）8、汽车修理是汽车达到工作极限后，为恢复汽车的工作能力而采取的修理措施。
（ ）9、选择汽车零件复方法时，在采用新技术的同时结合实际情况，考虑实施的可靠性。
（ ）10、选择汽车零件修复方法时，要分析零件的修复成本经济效益明显或配件难以解快。
（ ）11、汽车制动鼓的切削加工要采用多次深切削。 （ ）12、检修空调时进行加压试漏，一般压压力为150kpa 。 （ ）13、前轮负外倾会造成转向沉重。
（ ）14、空调制冷系统平衡压力过高，一般是由制冷系统内部堵塞成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
（ ）15、在电子控制点火提前（ESA ）中，曲轴角度信号（G 信号），用于控制点火正时。
（ ）16、检修SRS 系统时，千万不要去测量安全气囊爆管电阻值，这可能使气囊充气张开。
（ ）17、顺序回路用以控制多缸液压系统，使各缸严格按顺序依次动作。 （ ）18、电控空调系统，当计算机在环境温度过高时不会给压缩机离合器供电。 （ ）19、如果曲轴伟感器有毛病，发动机就不能起动。 （ ）20、路试测定汽车制动减速度时，应测定稳定减速度。
（ ）21、汽车修理工的培训课程，必须按照国家职业标准进行设计。
（ ）24、中级汽车修理工能编制零件修复工艺卡。
（ ）25、中级汽车修理工应能熟识汽车各种零件部件的装配标准和工艺规范。 （ ）26、高级汽车修理工应熟理车辆和总成小修竣工验收技术标准。
（ ）27、高级汽车修理工应掌握汽车发动机相关理专业理论如发动机工作循环，性能指标与特性知识。
（ ）28、高级汽车修理工应掌握汽车大修的验收，包括接车验收，过程验收和竣工验收的标准。
（ ）29、培训课程的讲授人必须进行备课，编写总结。 （ ）30、教案是讲授人准备课题的结晶，也是讲授的备志录。
（ ）31、汽车大修基本检验技术文件包括：汽车大修进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修完工证等。
（ ）32、制定汽车修理工时定额的原则应符合现实性、合理性、通用性和群众性。
（ ）33、质量保证体系，就是全面质量管理。
（ ）34、送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并和技术档案，维修工艺规程一起移交手托修方。
（ ）35、送修单位必须严格执行车辆走合期规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，并收取一定费用。
（ ）36、前轮负外倾会造成汽车转向沉重。 （ ）37、燃烧室内窜入机油会导致汽车功率不足。
（ ）38、柴油机起动困难的原因之一是空气滤清器严重堵塞。
（ ）39、最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位臵，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。
（ ）40、直喷式燃烧室的优点是起动性能好，最大缺点是经济性差。 （ ）41、汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力。 （ ）42、气缸盖平面的铣削加工，将使燃烧室容积发生变化，甚至出现怠速不稳，增加爆燃倾向。
（ ）43、供油不均匀度超过标准，会导致柴油机着火有粗暴的响声。 （ ）44、大修后发动机的最大功率和最大转矩不允许低于原厂设计值的80%。 （ ）45、进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。 （ ）46、各缸供油量不均匀时, 可通过改变控制套筒与柱塞的相对位臵进行调整。 （ ）47、汽车重心前移会使汽车不足转向量增加。 （ ）48、车速提高一倍，空气阻力提高一倍。
（ ）49、有效功率是发动机实际输出的功率，等于发动机的指示功率减去磨擦功率或机械损失功率。
（ ）50、后备功率大，汽车的动力性越好。从动力性的角度出发，汽车的档位越多越好。
（ ）51、发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。 （ ）52、主销后倾角能形成回正的稳定力矩。
（ ）53、汽车车轮的不平衡，分为静不平衡和动不平衡两种。 （ ）54、汽车重心后移会使汽车不足转向量增加。
（ ）55、汽车正常行驶的条件是驱动力不小于滚动阻力与空气阻力之和。 （ ）56、汽车驱动轮输出功率可以反映传动系或底盘总的技术状况。 （ ）57、早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。
（ ）58、压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液流量的单元回路。 （ ）59、一般用稀混合气来降低汽车排放中的氮氧化物，也可略为降低一氧化碳和碳氢化合物。
（ ）60、职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的行为规范。
（ ）61、溢流阀通常设在液压泵出口附近的旁通油路上，对系统起到安全保护作用。
（ ）62、柴油机排气中的蓝烟，通常是由凝结的水蒸气和液体燃油的微滴形成的。
（ ）63、在市场经济条件下，职业道德具有鼓励人们自由选择职业的社会功能。（ ）64、汽车行驶时，发动机功率和汽车行驶的阻力功率总是平衡的。 （ ）65、氮氧化物主要由一氧化氮（NO ）和二氧化氮（NO 2）混合而成。 （ ）66、为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。
（ ）67、汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速称为最高车速。
（ ）68、柴油机排出的白烟，通常是由凝结的水蒸气和润滑油的微滴形成的。 （ ）69、对待职业和岗位，一职定终身，不改行是爱岗敬业所要求的。 （ ）70、维护企业信誉是企业诚实守信的内在要求。
（ ）71、 电脑以分电器内或曲轴上的位臵传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。
（ ）72、常用的发动机EFI 有L 型和D 型两种，D 型使用空气流量计，L 型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
（ ）73、在电子巡航系统（CCS 系统）中，CCS-ECU 根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定。
（ ）74、电脑不用发动机转速与曲轴位臵传感器的G 信号和Ne 信号组合，也可测定特定曲轴位臵。
（ ）75、电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封（特别是进气系统的密封性）的检验。
（ ）76、根据节气门开度及汽车行驶速度的变化，主调压阀可自动调节流向各液压系统的流量，保证各系统工作稳定。
（ ）77、对于电控发动机，点火开关只要一接通，不管发动机是否正常运行，均不可断开各主要用电设备。
（ ）78、拔下蓄电池搭铁线也能清除故障代码，而不会清除计算机存储器中的其他信息。
（ ）79、电控悬架系统制动压力传感器安装在制动管路中，制动时，它向计算机发出一个阶跃信号，使计算机产生输出抑制“点头”的信号。
（ ）80、发动机转速与曲轴位臵传感器安装位臵，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。
（ ）81、人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。
（ ）82、对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控制液压，并作用于换档阀，实现自动换档。
（ ）83、在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。否则
（ ）84、电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
（ ）85、SRS 系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。
（ ）86、进油节流调速回路的节流阀安装在液压泵的出口上，液压油经节流阀进入液压缸。
（ ）87、只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，才可将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。
（ ）88、换档阀的作用，是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性，自动地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。
（ ）89、启动发动机后，有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音，这是ABS 进行自检的声音。
（ ）90、自动变速器油面过低，因齿轮等零件搅拌而形成泡沫，将使换档过程中出现打滑和接合延迟现象，并加速油液的氧化。
（ ）91、汽车巡航控制开关有四个档位，其中一个是“Resume ”，其中文的意思是“恢复巡航”。
（ ）92、冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。
（ ）93、霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。
（ ）94、消除故障码时，关掉点火开关，拔下电脑上的所有插头，10秒钟后，故障码自然消除，而不会影响时钟，音响等附件。
（ ）95、使用巡航控制系统，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员，一般可节约燃料约15%。
（ ）96、用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。
（ ）97、柴油机机油加入过多会导致排气管排出白色烟雾。
（ ）98、带锁定离合器的液力变矩器，在某种工况下传动效率可接近100%。 （ ）99、自动变速器的油箱液面应保持正确高度，若油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气。
（ ）101、检修SRS 系统时，千万不要去测量安全气囊爆管电阻值，这可能使气囊充气张开。
（ ）102、液控自动变速器采用拉索直接控制节气门阀油压，当拉索过松时，会造成换档点迟滞。
（ ）103、二次空气喷射系统在作时，通过空气泵向进气管喷射空气，提高充气效率。
（ ）104、电子控制自动变速器具备自诊断功能，但蓄电池电压过低时会引起诊断失误。
（ ）105、进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。 （ ）106、汽车驱动轮输出功率可以反映传动系或底盘总的技术状况。 （ ）107、空气流量计工作不正常，造成EFI 耗油量增大。
（ ）108、行星齿轮装臵在自动变速器中用于改变传动路线（即换档）。 （ ）109、曲轴角度传感器损坏，造成EFI 加速不良。
（ ）110、ABS 动作期间，根据ECU 的控制信号从三种模式：增压、保持和减压来控制制动液压。
（ ）111、液控自动变速器的节气门油压与发动机气门开度保持一致。 四、简答题：（每题 分，共 分） 1、汽车修理的作业方式有哪些？ 2、汽车修理的劳动组织形成有哪些？
3、汽车底盘二级维护之前主要检测哪几个项目？ 4、如何评价车辆燃油经济性？
5、根据汽车修理工国家职标准，中级修理工的工作要求有那些， 6、根据汽车修理工国家职业标准。高级修理工的工作要求有哪些。 7、制定汽车修理工时定额的原则有哪些？ 8、简述驱动附着条件。
9、某车以直接档行驶，轮胎滚动半径为0.35m ，主减速器传动比为i 0=4.1，设传动效率η=0.88，求208N 〃m/4400r〃min -1时驱动力的最大值。
10、如何评价车辆的燃油经济性。
11、汽车行驶时，踩下制动踏板车辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显减速作
12、汽车的驱动力是如何产生的?
13、四冲程汽油机和四冲程柴油机工作循环的主要不同之处有哪些？ 14、计算机控制点火系与普通电子点火系的主要区别是什么？ 15、说明OBD--Ⅱ型解码器的特点 16、爆震传感器的作用与工作原理。 17、电控燃油喷射系统的组成与工作原理。 18、氧传感器的作用与工作原理。
19、自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。 20、自动变速器打滑的主要原因。
21、简答光电式转速与曲轴位臵传感器的组成与工作原理。 22、简答自动变速器制动器的作用与工作原理。（带式制动器） 23、自动变速器电控系统进行故障诊断有哪些主要注意事项。 24、简答磁脉冲式转速与曲轴位臵传感器的组成与工作原理。 25、简答防抱死制动系统（ABS ）的工作过程。 26、简答自诊断系统的主要功能。
27、对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。 28、自动变速器中常见的组合型换档规律是什么? 五、论述题：（每题 分，共 分）
1、选择汽车零件修方法时，应主要考虑那些问题？
2、论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检查方法？ 3、如何进行技术讲座的准备？ 4、汽车修竣出厂的规定有哪些？
5、车辆的维护和修理有什么本质区别？分别说明应贯彻的原则和应达到的目的是什么
6、不分光红外线分析仪的功用和测量原理是什么？
7、什么是汽车的操纵稳定性和转向性和稳定效应？能实现转向稳定效应有哪些方面？
8、什么是汽车制动跑偏？就汽车本身而言，说明影响汽车制动跑偏的主要因素及其原因有哪些？
10、美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的方法有哪几种？如何读取和清除故障代码？
11、试述电控汽油发动机检测与诊断的一般步骤。
12、试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。 13、试述防抱死制动系统（ABS ）的检测与诊断注意的事项。 14、电脑控制燃油喷射系统（EFI ）有什么特点？
汽车修理工技师理论知识复习资料
一、单项选择题：（将正确答案的序号填入括号内每小题 分，共 分）
1、汽车修理过程中，对车上需修的零件，组合件及总成不互换，经一定的修复装回原车，称（ ）。
A 、总成互换修理法 B、就车修理法 C 、定位作业法 D、流水作业法
2、发动机二级维护前，启动系的检测项目包括启动电流和（ ） A 、启动电压 B、起动机断路 C 、起动机短路 D、连接接触不良
3、桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，发动机无负荷功率不小于额定值的（ ） A 、70% B、75% C、80% D、85%
4、进厂汽车的修理通过查阅技术档案，听取驶员反映，确定其外部检视和（ ）内容。
A 、修理 B、检验 C、调整 D、路试
5、汽车修理进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（ ），进行技术鉴定的纪录。
A 、装备齐全状况 B、行驶里程状况 C 、动力性能状况 D、经济性能状况
6、汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为（ ） 。 A 、汽车维护过程 B、汽理修理工艺过程 C 、汽车修理过程 D、汽车保养过程
7、零件修复层质量要符合对零件修复的各项（ ）要求。 A 、性能 B、技术 C、质量 D、寿命
8、确定汽车维护或修理的工艺过程和有关内容，按一定格式写成工艺文件，称为（ ）
A 、工艺卡片 B、装配工艺规程 C 、汽车维修工艺规程 D、装配工艺流程
9、（ ）定根据工艺规程所规的内容，表格等形式作为具体安排和指导生产技术的依据。
A 、装配工艺规程 B、工艺卡片
C 、工艺规程 D、机械加工工序卡片 10、汽车维护应贯彻预防为主（ ）的原则 A 、定期维护 B、阶段维护 C 、项目维护 D、强制维护 11、汽车维修应贯彻（ ） 的原则。 A 、定期修理 B、视情修理 C 、强制修理 D、定点修理
12、选择汽车零件修复方法时，在采用新技术的同时，结合实际情况考虑实施的（ ） A 、可能性 B、可靠性 C、经济性 D、合理性
13、选择汽车零件修复方法时要分析零件的修复（ ），经济效益明显。 A 、难度 B、成本 C、寿命 D、时间
14、固定工位作业法是在（ ）工作位臵完成全部修理工作。 A 、一个 B、二个 C、三个 D、四个
15、由一个作业组承修一辆汽车的大部修理工作称（ ）。 A 、专业分工作业法 B、流水作业法 C 、综合作业法 D、固定工位作业法
16、发动机维护前密封性能检查项目包括：气缸压缩压力，进气岐管真空度，汽缸漏气量和（ ）。
A 、气门漏气 B、气缸垫漏气 C 、排气管漏气 D、曲轴箱串气量
17、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参数是（ ）。 A 、重心位臵 B、车重 C 、车速 D、附着系数
18、不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是（ ）。 A 、皮带松紧度 B、燃喷射系统供油压力 C 、点火正时 D、进气岐管真空度。
19、用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于（ ）M Ω。 A 、10 B、8 C、5 D、3
20、用示波器检测连杆轴承异响时，必须将（ ）臵于上曲轴箱对正连杆轴承
处。
A 、响声传感器 B、振动传感器 C 、振动加速度传感器 D、位移传感器
21、汽车修理过程检验，应依据国家，行业和地方制定的（ ）进行。 A 、维修手册 B、标准与规范 C 、出厂说明书 D、技术资料
22、车辆（ ）维修护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目。
A 、日常 B、一级 C、二级 D、三级 23、汽车修理总装后，应进行（ ）。 A 、进厂检验 B、竣工检验 C 、零件检验 D、部件检验
24、汽车前后轮同步滑移的条件是，前后轮（ ）之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。
A 、附着系数 B、制动距离 C、制动力 D、减速度 25、通过泥泞路段的有效办法是（ ）。
A 、换入低档低速行驶 B、换入高档高速行驶
C 、换入低档加速行驶 D、换入高档，以最低稳定车速行驶 26、汽车具有不足转向特性时（ ）。
A 、前后轮的侧偏角相等 B、前轮的侧偏角大于后轮的侧偏角 C 、前轮侧偏角小于后轮的侧偏角 D、前后车轮无侧偏角 27、如果启动开关中回位弹量折断，发动机起动时将造成（ ）。 A 、起动机不转 B、电磁开关及合不牢 C 、起动机运转无力 D、单向离合器不回位
28、桑塔纳轿车二维维护竣工技术要求规定，在平坦的混凝土路面以30km/n速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于（。 ）。
A 、100m B、15m C、200m D、250m 29、汽车制动时发生甩尾转向的原因是（ ）。
A 、制动时，前轮抱死侧滑 B、制动时，后轮抱死侧滑 C 、前轮左右车轮制动力不等 D、后轮左右车轮制动力不等
30、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大并伴随有车身拌动，其原因可能是（ ）。
A 、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重 C 、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限
31、技术讲座是一种有目的，有计划、有步骤的活动，讲授前必须写好（ ）。 A 、讲稿 B、总结 C、教案 D、文章
32、讲授目的确定，不应带（ ）。要求讲授人在对课题特点。听讲人实际情况，全面思考后确定。
A 、主观随意性 B、局部性 C、片面性 D、特殊性
33、讲授重点是为了达到确定的（ ）而必须着重讲解和分析的内容。 A 、课题 B、对象 C 、讲授方法 D、讲授目的 34、讲授重点和难点的确定都不是（ ）的行为。 A 、随便 B、任意 C、正确 D、教学
35、（ ）是实现讲授目的，完成好技术讲座的具体步骤。 A 、实际操作 B、讲授方法 C、讲授过程 D、具体指导
36、根据听讲人实际接受能力来安排（ ），并设计一些灵活多样的讲授方法，讲课通俗易懂，便听讲人易于理解。
A 、讲授目的 B、讲授方法 C、重点难点 D、讲授内容
37、教案的语言要准确，有分寸，对听讲人要求不能过高成过低，必须按（ ）标准严格掌握。
A 、技术等级 B、鉴定要求 C、教案内容 D、教学目的
38、教案中还应有（ ）设计，能帮助听讲人加深印象和理解，有助于记忆，也便于笔记。
A 、示图 B、板书 C、表格 D、文字
39、听讲人会提出一些还没有理解和接受的疑问。（ ）要突示主题，简明扼要，通俗易懂，不是简单地重复所讲过的内容。
A 、提问 B、答疑 C、讲授 D、语言
40、关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷疑器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说，冷凝器入口温度过高，说明冷凝器堵塞，你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲方乙都不正确
41、汽车维修技术工人必须经过当地交通运政管理部门组织的专门培训，经考核合格取得交通运政部门统一颁发的汽车维修技术工人（ ），方可上岗。
A 、资格证 B、上岗证 C 、合格证 D、工作证
42、汽车维修技术工人岗位培训是明确岗位职责，学习岗位基础知识，掌握（ ）的训练。
A 、技术知识 B、维修知识 C 、岗位技能 D、行业规范
43、一个人要胜任一个岗位的工作，必须具备一定的思想业务和各方面的（ ）。专门的岗位培训就是解决这一问题的措施
A 、基本素质 B、职业道德 C 、综合能力 D、技术能力
44、关于汽的喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次：乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同，你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
45、关天GB/T15746、2—1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%，你认为（ ）
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
46、工作质量是指企业为保证产品质量和提高（ ），所采取的技术组织管理工作的水平和完善程度。
A 、信誉 B、使用价值 C 、知各度 D、售后服务
47、产品质量是指产品适合一定用途，满足国家建设和人民生活需要所具备的自然属性和（ ）
A 、特性 B、适应性
C 、耐用性 D、持久性
48、全面质量管理的基本方法可以概括为一个过程（ ），八个步骤。 A 、二个环节 B、三个环节 C 、四个环节 D、五个环节
49、维修质量管理是指维修生产活动中，为确保维修质量问题进行的（ ）总称。 A 、维修过程 B、各项管理活动 C 、检验过程 D、试验过程
50、制定工作定额时，应广泛征求管理者，（ ）和生产工人的意见和建议，充分考虑其可行性。
A 、顾客 B、领导 C 、技术人员 D、生产厂家
51、获得发动机功率最大的可燃混合气成分是 。 A 、空燃比为6.3---12.8 B. 空燃比为12.9 C. 空燃比为16.6---19.6 D、空燃比为20.1
52. 汽车爬坡时车速不高, 汽车驱动力主要克服上坡阻力和 。 A 、空气阻力 B. 滚动阻力 C. 加速阻力 D. 行驶阻力 53、汽车具有不足转向特性时， 。
A 、前后车轮的侧偏角相等 B. 前轮的侧偏角大于后轮的侧偏角 C 、轮的侧偏角小于后轮的侧偏角 D. 前后车轮无侧偏角
54、发动机活塞运动速度的大小和方向不断地变化，故可引起大的 。 A 、惯性力 B. 静力 C. 滚动阻力 D. 气体压力 55、换气重叠角等于 。
A 、进气提前角+进气迟闭角 B. 排气提前角+排气迟闭角 C. 进气提前角+排气迟闭角 D. 排气提前角+进气迟闭角 56、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参量是 。 A 、重心位臵 B. 车重 C. 车速 D. 附着系数
57、汽车制动防抱死装臵（ABS ）是根据车轮的运动状态来调整制动器制动力，使车轮滑动率始保持在 间，从而提高汽车防止制动侧滑的能力和制动效能。
A 、15%---20% B. 25%---30% C. 35%---40% D. 45%---50%
58、确定汽车维护或修理的工艺过程和有关的内容，按一定格式写成工艺文件，称
为 。
A 、工艺卡片 B. 装配工艺规程 C. 汽车维修工艺规程 D. 装配工艺流程 59、柴油机燃烧过程有四个阶段，比汽油机多一个 期。 A 、诱导 B. 缓燃 C. 补燃 D. 爆燃
60、 可以监测、诊断发动机控制系统各部分的工作状况及工作中出现的故障。
A 、自我诊断系统 B. 燃油控制系统 C. 点火控制系统 D. 排放控制系统 61、汽车滑板式制动试验台的检测参数是 。
A 、横向侧滑量 B. 主销内倾角 C. 主销后倾角 D. 前轮外倾角 62、充气系数与气缸容积 。
A 、有关 B. 无关 C. 关系不确定 D. 燃烧室有关 63、经济混合气的过量空气系数α= 。
A 、0.85—0.95 B. 0.95—1.05 C. 1.05—1.15 D. 1.15—1.25 64、为了保证前轮先于后轮抱死, 同步附着系数 。 A 、提高 B. 降低 C. 不变 D. 不确定 65、四轮驱动是为了提高 。
A 、制动力 B. 稳定性 C. 附着力 D. 经济性 66、为了保证在用车制动安全，可以采用 的方法。 A 、加大制动分泵直径 B. 提高制动压力标准 C 、制动系维护 D、加大制动总泵直径 67、 式燃烧室结构的低温起动性能最差。 A 、直喷 B. 预燃室 C. 涡流室 D. 球形 68、点火提前角增加，爆燃倾向 。
A 、增加 B. 减小 C. 不变 D. 消除 69、减小进气系统阻力，充气系数 。
A 、提高 B. 减小 C. 不变 D. 不能确定 70、影响制动距离因素的是 。
A 、地面制动力 B. 制动器制动力 C. 附着力 D. 制动时间
71、发动机活塞运动速度的大小和方向不断地变化，故可引起大的 。 A 、惯性力 B. 静力 C. 滚动阻力 D. 空气压力
72、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参量是 。 A 、重心位臵 B. 车重 C. 车速 D. 附着系数 73、汽油的牌号辛烷值是 性能指标。 A 、流动 B. 抗爆 C. 挥发 D. 可溶
74、汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是 。 A 、空气阻力 B. 坡度阻力 C. 滚动阻力 D. 加速阻力
75、适当减小低压缩比发动机的燃烧室容积，可以提高发动机动力性，但各缸燃烧室容积差汽油机不大于 %。
A 、2 B. 3 C. 4 D.5
76、汽车大修竣工后, 发动机怠速转速应符合原设计规定, 转速波动不大于 。 A 、20r/min B. 30r/min C. 40r/min D.50r/min 77、 是衡量不同发动机充气完善程度的指标。 A 、循环充气量△G B. 充气系数ηv
C 、单位时间充气量G D. 单位充气量所需充气时间T
78、关于附着系数，在其他条件相同的前提下，下面说法中正确的是 。 A 、车速越低，车轮在路面上的附着系数越小；
B 、轮胎与地面接触面积小，压强就大，则车轮的附着系数越高； C 、制动时车轮滑动率越大，附着系数越小； D 、制动时车轮滑动率越大，附着系数越大。
79、制动力分配系数是 制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 A 、前 B. 后 C. 驱动桥 D. 转向桥 80、公路转弯处的路面外侧高于内侧是因为 。 A 、制动性 B. 加速性 C. 横向稳定性 D. 转向特性 81、职业道德对企业能起到（ ）的作用。
A 、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C 、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力
82、我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg 的载货汽车的燃料经济性按（ ）进行试验。
A 、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 83、汽车制动，地面制动力（ ）时，车轮将抱死不动而拖滑。
A 、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C 、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力
84、关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 85、市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是（ ）观念。 A 、树立职业理想 B、强化职业责任 C 、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼
86、在实际计算中，可根据汽车（ ）曲线用作图法求出等速百公里油耗。 A 、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性 B、功率平衡图及发动机外特性 C 、功率平衡图及发动机负荷特性 D、行驶阻力平衡图及发动机外特性 87、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（ ）的限制。 A 、驱动条件 B、路面附着条件 C、轮胎～道路附着条件 D、制动摩擦力矩 88、关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车空载在20%坡道上使用驻车制动，应能保持5min 不溜滑；乙技师说：汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的20%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 89、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（ ）的特点。 A 、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 90、汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（ ）。
A 、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态 C 、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑
91、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是( )。
A 、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重 C 、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限
92、关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值
的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 93、关于创新的论述，正确的是（ ）。
A 、创新就是出新花样 B、创新就是独立自主
C 、创新就是企业进步的灵魂 D、创新不需要引进外国的新技术
94、从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车速区为（ ）。
A 、40～60Km/h B、60～80Km/h C、80～100Km/h D、70～90Km/h 95、甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
96、关于GB/T15746.2——1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 97、（ ）是企业诚实守信的内在要求。
A 、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 98、（ ）是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。 A 、 经济模式 B、 动力模式 C、 标准模式 D、雪地模式 99、汽车制动发生甩尾转向的原因是（ ）
A 、制动时，前轮抱死侧滑 B、制动时，后轮抱死侧滑 C 、前轮左右车轮制动力不相等 D、后轮左右车轮制动力不相等
100、关于GB/T15746.3-1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%；技师乙说：不得超过原设计的2.5%。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正 101、( )的方法是首先在论文里提出总论点，然后在正文部分步步深入，逐层分
析，使论点得到充分的证明。
A 、排列论证 B、递进论证 C、证明论证 D、归纳论证 102、早期电控柴油机的基本控制信号是( )。（更改） A 、油门和实际转速 B、进气量与转速 C 、水温与进气量 D、喷油提前角与油门位臵 103、柴油机电控喷油技术开始应用于( )。
A 、50年代 B、70年代 C、90年代 D、80年代汽车
104. 排列论证是在引言里提出了总论点之后，然后在正文里排列出许多( )，再从几个方面对总论点加以论证。
A 、论点 B、论据 C、论题 D、论证 105、( )不是自动变速箱中液力变矩器的部件。 A 、导轮 B、行星齿轮 C、涡轮 D、泵轮
106、对于电子控制的自动变速箱，即使电控系统损坏、失效，若电磁阀都出现故障，汽车将( )。
A 、不能行驶 B、只能被牵引行驶 C、需现场修理 D、仍可以行驶 107、( )是电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的装臵。
A 、转速传感器 B、油压调节器 C、曲轴位臵传感器 D、空气流量计 108、对于电子控制的自动变速器控制的两个最重要的信号是( )。 A 、行驶方式选择开关和水温传感器的信号 B 、节气门位臵传感器和车速传感器的信号 C. 空档起动开关和停车灯开关信号 D 、车速传感器和水温传感器信号
109、在三档自动变速器中，当车辆倒车时动力首先传递给后行星齿轮组的哪一 个部件( )。
A. 齿圈 B.齿轮架 C.太阳轮 D.行星小齿轮 110、( )不是电控燃油喷射系统中的空气供给系统。
A. 空气滤清器 B.节气门体 C.转速传感器 D、空气流量计 111、不是汽车采用电子燃料喷射的目的是( )。 A. 降低汽车排污量 B.提高燃油的雾化质量 C. 准确控制点火时间 D.提高点火强度
112. 电喷系统消除故障码是把点火开关关掉后，从保险盒中拆下EFI 保险丝( )或更长一些时间。
A 、1秒 B、2秒 C、10秒 D、5秒
113、电控汽油机燃油喷射系统（ＥＦＩ）一般由电子控制系统、( )、燃油供给系统三个子系统组成。
Ａ、电控点火系 Ｂ、信号输入装臵 Ｃ、空气供给系统 Ｄ、液压压缩系统
114、电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（ ）、发动机转速信号和曲轴位臵信号。
A 、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C 、车速信号 D、进气温度信号
115、甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
116、电控燃油喷射系统燃油泵的控制（ ）分为ECU 控制、燃油开关控制和转速控制三种。
A 、原理 B、方法 C、电路 D、技术 117、液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁，以提高传动效率。 A 、飞轮和泵轮 B、泵轮和涡轮 C 、泵轮和导轮 D、涡轮和导轮
118、关于丰田A341E 型电控自动变速器，甲技师说：在点火开关切断的情况下，拔下发动机燃油喷射系统计算机的熔丝10S 以上，即可清除故障代码。乙技师说：拔下发动机与电控自动变速器计算机的线束插接器，也可清除故障代码。你认为( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
119、如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（ ）。 A 、起动机不转 B、电磁开关吸合不牢 C 、起动机运转无力 D、单向离合器不回位
120、自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（ ）工作性能变差的缘故。
A 、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构 C 、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构
121、安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位臵传感器一般为（ ）。 A 、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式 122、关于D 型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位臵和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位臵和氧传感器信号计算进气量。你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 123、 不属于自动变速器液压操纵系统的部件是( )。 A 、液力变矩器 B、阀体 C、离合器 D、制动器
124、关于ABS 系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（ ）。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 125、点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的( )，在点火线圈次级绕组产生高压电。
A 、高压电 B、电压 C、 电阻 D、电流
126、关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为 ( )。（国库D 卷25）
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 127、甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 128、如果发电机个别二极管击穿短路，发动机运转时发电机将 ( )。 A 、输出电压过高 B、输出电流过小 C 、输出电流不稳 D、无电流输出
129、最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据 ( )输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
A 、 空气流量计 B、进气岐管压力传感器
C 、氧传感器 D、节气门位臵传感器
130、关于曲轴位臵传感器，甲技师说：曲轴位臵传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位臵；乙技师说：电脑根据曲轴位臵，凸轮轴位臵两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位臵。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确
C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
131、甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，达到改变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为 ( )。
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正
132、关于ABS 系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱 动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式对准齿圈。你认为 ( )
A 、仅甲正确 B、仅乙正确 C 、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确
133、发动机运转一段时间后或转速超过500r/min，故障灯熄灭表明 ( )。 A 、控制单元已有故障存储 B、控制单元内无故障存储 C 、传感器发生故障 D、故障代码清除
134、汽车行驶中, 气缸与活塞环之间的润滑状态一般是( )。
A 、液体润滑状态 B. 混合润滑状态 C. 边界润滑状态 D. 飞溅润滑状态 135、当节气门全开时，ECU 会按急加速的程序控制换档，使变速器( )，以便车辆加速性能更好。
A 、升一档； B. 维持不变； C. 降一档 D. 电磁阀无信号 136、( )传感器输出脉冲信号是数字信号。
A 、空气流量计 B. 节气门 C. 进气门 D. 曲轴角度 137、丰田汽车自动变速器油量的检查是在( )。 A 、暖车后发动机处于停止状态，用油尺的HOT 处检查； Ｂ、暖车后发动机处于停止状态，用油尺的COLD 处检查； C 、暖车后发动机处于怠速状态，用油尺的HOT 处检查；
D 、暖车后发动机处于怠速状态，用油尺的COLD 处检查
138. 电控汽油喷射系统最突出优势之一是采用( )传感器的反馈控制机能精确控制空燃比。
A 、水温 B. 空气流量计 C. 氧 D. 节气门位臵
139. ( )根据发动机的冷却水温度，控制空气旁通道截面积，达到发动机怠速控制。 A ． 旋转滑阀式； B. 双金属片式； C. 石蜡式; D. 步进电机 140、在电子控制点火提前（ESA ）中，曲轴角度信号（G 信号）用于控制( )。 A 、点火正时 B. 点火提前角修正中的暖机修正 C. 点火提前角修正中的空燃比反馈修正 D. 点火提前角修正中空燃比反馈修正
141、变速器各前进档之间按( )排列。
A 、随机 B. 等比级数 C. 等差级数 D. 等减级数 142、化油器怠速调整方法( )。
A 、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 B 、旋出节气门调整螺钉，再旋转怠速油量调整螺钉 C 、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 D 、先旋入节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉 143保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是( )。
A 、下坡时，换入空档滑行 B. 汽车滑行时，不踩离合器换入低档 C. “两脚离合器”换档 D. 汽车行驶时，不踩离合器换档
144、怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板，响声消失，表明( )有故障。
A 、变速器 B. 离合器 C. 变速器操纵机构 D. 离合器操纵机构 145、多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。 A 、进气总管 B. 进气歧管 C. 气缸体 D. 气缸盖
146、通用公司叶片式可变量油泵可通过转动( )的位臵，改变定子与转子的偏心，从而自动调节泵的排量。
A 、转子 B. 定子 C. 两者都有 D. 两者都没有 147、EFI 起动后，电脑主要根据( )信号决定计算喷油量。 A 、发动机转速（Ne ）和冷却水温度（THW ）
B 、空气流量计（Vs ）或进气歧管压力（PIM ）和节气门位臵（IDL ） C 、空气流量计（Vs ）或进气歧管压力（PIM ）和发动机转速（Ne ） D 、进气温度（THA ）和节气门位臵（IDL ）
148、电控系统中的氧传感器向ECU 输出一个高压信号（约0.75V ）说明( )。 A. 混合气过浓 B. 混合气稀 C. 混合气正常 D. 混合器过稀 149、电喷发动机上采用EGR 控制装臵有效地降低( )的生成。 A 、COx B. HC C.NOx D.SO2
二、多项选择题：（将正确答案的序号填入括号内，每小题 分、共 分） 1、根据移动方式不同，流水作业法可分为（ ）作业法。 A 、连续流水 B、间断流水 C 、持续流水 D、固定流水 E 、工位流水
2、专业分工作业法是汽车修理作业，按（ ）或工序由一个或几个专业组专门负责进行。
A 、工种 B、部位 C 、总成 D、组合件 E 、工号
3、选择汽车零件复方法时，应主要考虑（ ）。 A 、技术上的先进性 B、工艺上的合理性 C 、质量上的可靠性 D、经济上的合算性 E 、环保上的清洁性
4、四轮驱动是为了提高（ ）。 A 、制动力 B、稳定性 C 、通过性 D、附着力 E 、经济性
5、燃油经济性通常由试验确定，试验项目有（ ）燃油消耗量试验。 A 、低速行驶 B、等速行驶 C 、多工况 D、高速 E 、限定条件道路
6、自动变速器打滑的主要原因是（ ）。
A 、油泵磨损 B、主油压过低 C 、制动器损坏 D、摩擦片严重磨损 E 、单向离合器打滑
7、职业培训教材内容应（ ） A 、精练 B、实用 C 、普通性 D、针对性 E 、通用性
8、职业培训班理论考试的试题应出题准确，题意明确，有（ ）。 A 、典型性 B、代表性 C 、通用性 D、特殊性 E 、实用性
9、企业文化的功能包括（ ）。 A 、自律功能 B、导向功能 C 、整合功能 D、娱乐功能 E 、激励功能
10、评定汽车动力性指标是（ ）。 A 、汽车的最高车速 B、汽车的经济性 C 、汽车的加速时间 D、汽车的最大爬坡度 11、评价汽车加速性能的指标是（ ）。 A 、原地起步换档加速到某车速时间； B 、直接档最低稳定车速加速到某车速时间； C 、原地起步换档加速到最高车速时间； D 、直接档最低稳定车速加速到最高车速成时间 12、汽车制动效能指标（ ）。
A 、制动时间 B、制动距离 C、制动力大小 D、制动减速度13、汽车行驶过程中所遇到的阻力包括（ ）。
A 、滚动阻力 B、空气阻力 C、道路阻力 D、上坡阻力 E 、加速阻力 F、行驶阻力
14、我国国家标准规定：汽油机废气检测是在怠速时测量（ ）排放量。A 、CO B、HC C、NO X D、Pt
15、企业文化的功能包括（ ）。
A 、自律功能 B、导向功能 C、整合功能 D、激励功能
16、电喷汽油机的二元催化器是减少（ ）的释放，而三元催化器除了减少上列排放外，还会降
低（ ）的排放。
A 、CO B、HC C、NO X D、Pt 17、企业的爱岗敬业教育包括（ ）。 A 、树立职业理想 B、强化职业责任 C 、提高职业技能 D、加强劳动纪律
18、职业纪律是有着明确的（ ）和一定的（ ）等特点。 A 、分工 B、规定性 C、强制性 D、安全制度 19、汽车废气中对人体有害的成份是（ ）。
A 、HC B、CO C、CO 2 D. NOx E. N2 20、发动机二级维护前密封性能检测项目包括（ ）。
A 、气缸压缩压力 B、曲轴箱窜气量 C、进气歧管真空度 D、气缸漏气量 21、评定汽车动力性的基本指标有（ ）。
A 、最高车速 B、加速时间 C、最低车速 D、最大输出功率 E.最大爬坡度 22、汽车制动防抱死装臵（ABS ）由（ ）组成。
A 、传感器 B、控制器 C、压力调节器 D、轮速感应器 E.线束 23、汽车在行驶中所遇到的行驶阻力有（ ）。
A 、滚动阻力 B、空气阻力 C、坡度阻力 D、加速阻力 E.滑动阻力 24、空气流量计的常见型式有（ ）等。
A. 翼板式 B、量芯式 C、热丝式 D、热膜式 E.卡尔曼式 25、 电子控制系统包括（ ）。
A 、电控单元 B、传感器 C、执行器 D. 控制电路 E. 高压阀 26、电喷装臵的基本喷油量是电脑根据发动机的（ ）计算出来的。 A 、节气门开度 B、进气量 C、发动机转速 D.喷油提前角 E.水温 27、根据工作情况，以下属于电控发动机的系统是（ ）
A. 供油系统 B. 进气系统 C.电控系统 .D.点火系统 E.冷却系统 三、判断题：（在题目前边括号内，正确的填“√”，错误的“×”每小题 分，共
分）
（ ）1、采用就车修法时，修理质量必须达到统一的修理标准。
（ ）2、汽车修理作业采用两种作业方式：固定工位工作业法和总成互换作业法。 （ ）22、初级汽车修理工必须掌握汽车维护作业及大修作业技能。
（ ）23、中级汽车修理工的修理技能是能够独立完成发动机及底盘各总成的大修。
（ ）3、汽车修理组织形成分为两种类型：综合作业法和专业分工作业法。 （ ）4、专业分工作业法一般适用于承修车辆少，车型较多的修理企业。 （ ）5、汽车维修目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患、防止车辆早期损坏。
（ ）6、汽车维护应贯彻“视情修理”的原则。
（ ）7、汽车维护是为了降低零件磨损速度，预防事故发生，延长汽车使用寿命而采取的技术措施。
（ ）8、汽车修理是汽车达到工作极限后，为恢复汽车的工作能力而采取的修理措施。
（ ）9、选择汽车零件复方法时，在采用新技术的同时结合实际情况，考虑实施的可靠性。
（ ）10、选择汽车零件修复方法时，要分析零件的修复成本经济效益明显或配件难以解快。
（ ）11、汽车制动鼓的切削加工要采用多次深切削。 （ ）12、检修空调时进行加压试漏，一般压压力为150kpa 。 （ ）13、前轮负外倾会造成转向沉重。
（ ）14、空调制冷系统平衡压力过高，一般是由制冷系统内部堵塞成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
（ ）15、在电子控制点火提前（ESA ）中，曲轴角度信号（G 信号），用于控制点火正时。
（ ）16、检修SRS 系统时，千万不要去测量安全气囊爆管电阻值，这可能使气囊充气张开。
（ ）17、顺序回路用以控制多缸液压系统，使各缸严格按顺序依次动作。 （ ）18、电控空调系统，当计算机在环境温度过高时不会给压缩机离合器供电。 （ ）19、如果曲轴伟感器有毛病，发动机就不能起动。 （ ）20、路试测定汽车制动减速度时，应测定稳定减速度。
（ ）21、汽车修理工的培训课程，必须按照国家职业标准进行设计。
（ ）24、中级汽车修理工能编制零件修复工艺卡。
（ ）25、中级汽车修理工应能熟识汽车各种零件部件的装配标准和工艺规范。 （ ）26、高级汽车修理工应熟理车辆和总成小修竣工验收技术标准。
（ ）27、高级汽车修理工应掌握汽车发动机相关理专业理论如发动机工作循环，性能指标与特性知识。
（ ）28、高级汽车修理工应掌握汽车大修的验收，包括接车验收，过程验收和竣工验收的标准。
（ ）29、培训课程的讲授人必须进行备课，编写总结。 （ ）30、教案是讲授人准备课题的结晶，也是讲授的备志录。
（ ）31、汽车大修基本检验技术文件包括：汽车大修进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修完工证等。
（ ）32、制定汽车修理工时定额的原则应符合现实性、合理性、通用性和群众性。
（ ）33、质量保证体系，就是全面质量管理。
（ ）34、送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并和技术档案，维修工艺规程一起移交手托修方。
（ ）35、送修单位必须严格执行车辆走合期规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，并收取一定费用。
（ ）36、前轮负外倾会造成汽车转向沉重。 （ ）37、燃烧室内窜入机油会导致汽车功率不足。
（ ）38、柴油机起动困难的原因之一是空气滤清器严重堵塞。
（ ）39、最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位臵，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。
（ ）40、直喷式燃烧室的优点是起动性能好，最大缺点是经济性差。 （ ）41、汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力。 （ ）42、气缸盖平面的铣削加工，将使燃烧室容积发生变化，甚至出现怠速不稳，增加爆燃倾向。
（ ）43、供油不均匀度超过标准，会导致柴油机着火有粗暴的响声。 （ ）44、大修后发动机的最大功率和最大转矩不允许低于原厂设计值的80%。 （ ）45、进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。 （ ）46、各缸供油量不均匀时, 可通过改变控制套筒与柱塞的相对位臵进行调整。 （ ）47、汽车重心前移会使汽车不足转向量增加。 （ ）48、车速提高一倍，空气阻力提高一倍。
（ ）49、有效功率是发动机实际输出的功率，等于发动机的指示功率减去磨擦功率或机械损失功率。
（ ）50、后备功率大，汽车的动力性越好。从动力性的角度出发，汽车的档位越多越好。
（ ）51、发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。 （ ）52、主销后倾角能形成回正的稳定力矩。
（ ）53、汽车车轮的不平衡，分为静不平衡和动不平衡两种。 （ ）54、汽车重心后移会使汽车不足转向量增加。
（ ）55、汽车正常行驶的条件是驱动力不小于滚动阻力与空气阻力之和。 （ ）56、汽车驱动轮输出功率可以反映传动系或底盘总的技术状况。 （ ）57、早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。
（ ）58、压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液流量的单元回路。 （ ）59、一般用稀混合气来降低汽车排放中的氮氧化物，也可略为降低一氧化碳和碳氢化合物。
（ ）60、职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的行为规范。
（ ）61、溢流阀通常设在液压泵出口附近的旁通油路上，对系统起到安全保护作用。
（ ）62、柴油机排气中的蓝烟，通常是由凝结的水蒸气和液体燃油的微滴形成的。
（ ）63、在市场经济条件下，职业道德具有鼓励人们自由选择职业的社会功能。（ ）64、汽车行驶时，发动机功率和汽车行驶的阻力功率总是平衡的。 （ ）65、氮氧化物主要由一氧化氮（NO ）和二氧化氮（NO 2）混合而成。 （ ）66、为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。
（ ）67、汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速称为最高车速。
（ ）68、柴油机排出的白烟，通常是由凝结的水蒸气和润滑油的微滴形成的。 （ ）69、对待职业和岗位，一职定终身，不改行是爱岗敬业所要求的。 （ ）70、维护企业信誉是企业诚实守信的内在要求。
（ ）71、 电脑以分电器内或曲轴上的位臵传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。
（ ）72、常用的发动机EFI 有L 型和D 型两种，D 型使用空气流量计，L 型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
（ ）73、在电子巡航系统（CCS 系统）中，CCS-ECU 根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定。
（ ）74、电脑不用发动机转速与曲轴位臵传感器的G 信号和Ne 信号组合，也可测定特定曲轴位臵。
（ ）75、电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封（特别是进气系统的密封性）的检验。
（ ）76、根据节气门开度及汽车行驶速度的变化，主调压阀可自动调节流向各液压系统的流量，保证各系统工作稳定。
（ ）77、对于电控发动机，点火开关只要一接通，不管发动机是否正常运行，均不可断开各主要用电设备。
（ ）78、拔下蓄电池搭铁线也能清除故障代码，而不会清除计算机存储器中的其他信息。
（ ）79、电控悬架系统制动压力传感器安装在制动管路中，制动时，它向计算机发出一个阶跃信号，使计算机产生输出抑制“点头”的信号。
（ ）80、发动机转速与曲轴位臵传感器安装位臵，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。
（ ）81、人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。
（ ）82、对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控制液压，并作用于换档阀，实现自动换档。
（ ）83、在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。否则
（ ）84、电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
（ ）85、SRS 系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。
（ ）86、进油节流调速回路的节流阀安装在液压泵的出口上，液压油经节流阀进入液压缸。
（ ）87、只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，才可将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。
（ ）88、换档阀的作用，是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性，自动地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。
（ ）89、启动发动机后，有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音，这是ABS 进行自检的声音。
（ ）90、自动变速器油面过低，因齿轮等零件搅拌而形成泡沫，将使换档过程中出现打滑和接合延迟现象，并加速油液的氧化。
（ ）91、汽车巡航控制开关有四个档位，其中一个是“Resume ”，其中文的意思是“恢复巡航”。
（ ）92、冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。
（ ）93、霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。
（ ）94、消除故障码时，关掉点火开关，拔下电脑上的所有插头，10秒钟后，故障码自然消除，而不会影响时钟，音响等附件。
（ ）95、使用巡航控制系统，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员，一般可节约燃料约15%。
（ ）96、用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。
（ ）97、柴油机机油加入过多会导致排气管排出白色烟雾。
（ ）98、带锁定离合器的液力变矩器，在某种工况下传动效率可接近100%。 （ ）99、自动变速器的油箱液面应保持正确高度，若油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气。
（ ）101、检修SRS 系统时，千万不要去测量安全气囊爆管电阻值，这可能使气囊充气张开。
（ ）102、液控自动变速器采用拉索直接控制节气门阀油压，当拉索过松时，会造成换档点迟滞。
（ ）103、二次空气喷射系统在作时，通过空气泵向进气管喷射空气，提高充气效率。
（ ）104、电子控制自动变速器具备自诊断功能，但蓄电池电压过低时会引起诊断失误。
（ ）105、进排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。 （ ）106、汽车驱动轮输出功率可以反映传动系或底盘总的技术状况。 （ ）107、空气流量计工作不正常，造成EFI 耗油量增大。
（ ）108、行星齿轮装臵在自动变速器中用于改变传动路线（即换档）。 （ ）109、曲轴角度传感器损坏，造成EFI 加速不良。
（ ）110、ABS 动作期间，根据ECU 的控制信号从三种模式：增压、保持和减压来控制制动液压。
（ ）111、液控自动变速器的节气门油压与发动机气门开度保持一致。 四、简答题：（每题 分，共 分） 1、汽车修理的作业方式有哪些？ 2、汽车修理的劳动组织形成有哪些？
3、汽车底盘二级维护之前主要检测哪几个项目？ 4、如何评价车辆燃油经济性？
5、根据汽车修理工国家职标准，中级修理工的工作要求有那些， 6、根据汽车修理工国家职业标准。高级修理工的工作要求有哪些。 7、制定汽车修理工时定额的原则有哪些？ 8、简述驱动附着条件。
9、某车以直接档行驶，轮胎滚动半径为0.35m ，主减速器传动比为i 0=4.1，设传动效率η=0.88，求208N 〃m/4400r〃min -1时驱动力的最大值。
10、如何评价车辆的燃油经济性。
11、汽车行驶时，踩下制动踏板车辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显减速作
12、汽车的驱动力是如何产生的?
13、四冲程汽油机和四冲程柴油机工作循环的主要不同之处有哪些？ 14、计算机控制点火系与普通电子点火系的主要区别是什么？ 15、说明OBD--Ⅱ型解码器的特点 16、爆震传感器的作用与工作原理。 17、电控燃油喷射系统的组成与工作原理。 18、氧传感器的作用与工作原理。
19、自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。 20、自动变速器打滑的主要原因。
21、简答光电式转速与曲轴位臵传感器的组成与工作原理。 22、简答自动变速器制动器的作用与工作原理。（带式制动器） 23、自动变速器电控系统进行故障诊断有哪些主要注意事项。 24、简答磁脉冲式转速与曲轴位臵传感器的组成与工作原理。 25、简答防抱死制动系统（ABS ）的工作过程。 26、简答自诊断系统的主要功能。
27、对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。 28、自动变速器中常见的组合型换档规律是什么? 五、论述题：（每题 分，共 分）
1、选择汽车零件修方法时，应主要考虑那些问题？
2、论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检查方法？ 3、如何进行技术讲座的准备？ 4、汽车修竣出厂的规定有哪些？
5、车辆的维护和修理有什么本质区别？分别说明应贯彻的原则和应达到的目的是什么
6、不分光红外线分析仪的功用和测量原理是什么？
7、什么是汽车的操纵稳定性和转向性和稳定效应？能实现转向稳定效应有哪些方面？
8、什么是汽车制动跑偏？就汽车本身而言，说明影响汽车制动跑偏的主要因素及其原因有哪些？
10、美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的方法有哪几种？如何读取和清除故障代码？
11、试述电控汽油发动机检测与诊断的一般步骤。
12、试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。 13、试述防抱死制动系统（ABS ）的检测与诊断注意的事项。 14、电脑控制燃油喷射系统（EFI ）有什么特点？