山地车变速器整方法调
地车山变器速使用的和调是整多车友很迷的惑事情花了不，少的钱装出来好车的结，果没有并发挥出车车的性能甚，可是惜。那变速么该应么用呢怎本文介？绍几点山车变地器的调速技整巧 。
1、首先调后链拨器。先转将转到变把速拉线最的档松。位字数显示转把调的数到字的大位，如档6有的到调6档有7的，到7。调后转动之踏脚让后拨器链链将变条最小到齿的。盘
、2后把速器变的线收紧拉锁死。让链器停拨在小最的盘齿而且会掉下不小齿盘的方地然后。找到拨链器上的下止位螺，调丝这个螺节丝让这，螺个刚丝好到拨链器的顶下止铁位块。这样上条链便怎么随速变不会从齿盘都掉下上了。(注来意下止位：螺丝有上个英文母字L的就是，个有字H母是的止位上螺)丝
3
、然后动转脚的同时扭动变速踏把转让拨后链器链将条到最大的变齿盘，停不会在齿盘上从下来掉的置上。位调另整个一止位上螺丝带(H的个螺丝)。让它刚那好到顶链器的拨止位铁上块上这。样链条随怎么便速变都会从齿不上掉盘下了。
4来调好后拨链器、后，始调开前链器。第一步是拨先位定拨链器前座在上管的工作高度，这是一个常非关键的骤。步得调好不好影响到面的调后试。转动先把的同时转转脚动踏前拨让器将链条链变到大最齿的盘齿盘平面，与拨链器平面平行，后齿尖盘拨与链器的间隙3为毫米，要太大不也，要不太。小这位置个决定后了的调面顺试与否。利
、5二步第是节下调止。位开转松让前拨把器链变最到小的齿盘上调节，后变器速让条链到中变的齿间盘，是这了为让拨链器前不会因为变速器后变动蹭后链。再调节前条链器的拨止位螺下(丝L字母有那个的，)让拨链器前的链条停留前在链器拨的中位间。置这下止位就调好了。样
6
、第步三是紧接收线锁紧，这一并步没什么好的。说了不花的钱少出来的装好，结果并车没发挥出车车有性的能甚，是惜可。啊么变速那该怎么用呢？
应
、第7步四是调节上止。将位前变速器变最大到齿盘上的调，上止位节螺丝(就有H是母字那个)，让的条链于前处链拨器中的位间。置节的时调候要保证还后速器是处于齿盘的中间变位。置
、8节好调前链拨器后，得还分把别拨前器变到最链小齿盘的和最的大位，再试试置后拨器链变速的上止位器和止下位否合是，如适合不，适还稍要调作整。
山地车变速器整方法调
地车山变器速使用的和调是整多车友很迷的惑事情花了不，少的钱装出来好车的结，果没有并发挥出车车的性能甚，可是惜。那变速么该应么用呢怎本文介？绍几点山车变地器的调速技整巧 。
1、首先调后链拨器。先转将转到变把速拉线最的档松。位字数显示转把调的数到字的大位，如档6有的到调6档有7的，到7。调后转动之踏脚让后拨器链链将变条最小到齿的。盘
、2后把速器变的线收紧拉锁死。让链器停拨在小最的盘齿而且会掉下不小齿盘的方地然后。找到拨链器上的下止位螺，调丝这个螺节丝让这，螺个刚丝好到拨链器的顶下止铁位块。这样上条链便怎么随速变不会从齿盘都掉下上了。(注来意下止位：螺丝有上个英文母字L的就是，个有字H母是的止位上螺)丝
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、然后动转脚的同时扭动变速踏把转让拨后链器链将条到最大的变齿盘，停不会在齿盘上从下来掉的置上。位调另整个一止位上螺丝带(H的个螺丝)。让它刚那好到顶链器的拨止位铁上块上这。样链条随怎么便速变都会从齿不上掉盘下了。
4来调好后拨链器、后，始调开前链器。第一步是拨先位定拨链器前座在上管的工作高度，这是一个常非关键的骤。步得调好不好影响到面的调后试。转动先把的同时转转脚动踏前拨让器将链条链变到大最齿的盘齿盘平面，与拨链器平面平行，后齿尖盘拨与链器的间隙3为毫米，要太大不也，要不太。小这位置个决定后了的调面顺试与否。利
、5二步第是节下调止。位开转松让前拨把器链变最到小的齿盘上调节，后变器速让条链到中变的齿间盘，是这了为让拨链器前不会因为变速器后变动蹭后链。再调节前条链器的拨止位螺下(丝L字母有那个的，)让拨链器前的链条停留前在链器拨的中位间。置这下止位就调好了。样
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、第步三是紧接收线锁紧，这一并步没什么好的。说了不花的钱少出来的装好，结果并车没发挥出车车有性的能甚，是惜可。啊么变速那该怎么用呢？
应
、第7步四是调节上止。将位前变速器变最大到齿盘上的调，上止位节螺丝(就有H是母字那个)，让的条链于前处链拨器中的位间。置节的时调候要保证还后速器是处于齿盘的中间变位。置
、8节好调前链拨器后，得还分把别拨前器变到最链小齿盘的和最的大位，再试试置后拨器链变速的上止位器和止下位否合是，如适合不，适还稍要调作整。