钻井用952A装载机操作规程
1 作业前应了解作业内容、作业要求和应采取的措施。
2 作业前和作业过程中叉车司机要对机械及工具进行严格检查，发现问题及时排除或汇报。
2.1 检查燃油、冷却水及润滑油情况
2.2 检查行车、驻车制动可靠性，轮胎气压是否正常。
2.3 检查空载时铲斗系统运行情况。
2.4 检查各操纵杆是否放在空档位置，启动发动机前务必断开如空调等附属设备。
3 起步
3. l 起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。
3.2 制动气压表读数达到规定值方可起步。
3.3 起步时不得突然加速，应平稳起步。
4 装载机行驶
4.1 行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。
4.2 在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。
4.3 改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。
4.4 平叉离地面30—40厘米，起升门架应后倾。
4.5 避免急刹车、高速行驶、急转弯。
4.6 叉运影响视线的货物，应倒车低速行驶。
4.7 行驶时要注意空中障碍物，
4.8 道路不好或在雨后易滑的路面上应减速慢行。
4.9 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
4.10 下坡时严禁熄火滑行。
5 作业过程
5.1 禁止超载使用，起重量及载荷中心应在规定范围内。
5.2 装载机应低速驶近货堆，同时要注意作业半径内有无坚硬物体（如割焊的边角料等），以免刺伤轮胎。注意车轮不要碾压物品、垫木，以免碾压物蹦起伤人。
5.3 禁止高速叉取，避免用平叉冲撞货物。
5.4 叉放作业时，两平叉承载应基本相同，不允许过分偏载，装卸要平稳、牢靠，分布要均匀。使用吊臂时应使之处于中心位置，铲运高大、贵重、易滚动、易损坏的货物时要捆牢。
5.5 起升货物时，门架应置于垂直位置，装载机呈制动状态。待平叉离地后，应使门架缓慢后倾一定角度，再继续起升。
5.6 起升货物时，按货物重量大小，适当加大油门后，再扳动多路换向阀手柄。
5.7 货物下降时，应使发动机处于怠速状态慢慢扳动手柄，使货物缓慢下降，防止突然下落。
5.8 前后倾斜门架之前，装载机应当制动。前倾时要减小油门缓慢倾斜，防止货物突然滑出。
5.9 装载机满载行驶时，应尽量避免刹车。
5.10 装载机没完全停止，不可挂反向档位，以免损坏零件。
5.11 使用吊钩起吊货物时，要先收门架，使门架置于垂直位置，再起升吊钩。落钩时，要等货物稳钩后再放下。
5.13 装载机上货物未卸完的情况下，严禁动车。
5.14 卸完货后，叉车应在指挥手指挥下才能后退，后退时应鸣笛示意，并应分两次倒车，倒车时观察好车后和车上情况。
5.15 作业中应遵守“十不准”：
（1）不准将货物升高做长距离行驶。
（2）不准用平叉挑翻货盘的方法卸货。
（3）不准用平叉直接铲运危险品、易燃品等货物。
（4）不准用惯性力溜放圆形或易滚动的货物。
（5）不准在铲斗或平叉上带人升降（如确需带人作业，按特殊作业要求进行），铲斗或平叉举起后，下面严禁站人（铲斗或平叉活动时周围严禁继续作业）。
（6）使用铲斗装货物时应保持均衡，不准铲斗偏重装载货物。
（7）装载机是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行深度挖掘作业。
（8）驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。
（9）起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升
时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。
（10）禁止用铲斗举升人员从事高处作业。
6 快换铲斗/平叉/抓管装置操作
6.1 操作位于动臂内侧的两位三通球阀手柄，旋转90度至与动臂垂直状态；
6.2 上车操作快换/抓管手柄—前推，此时快换销轴回缩，待缩至最短（约持续前推10s）;
6.3 操作铲斗动作手柄，使铲斗向下缓慢翻动，此时需换下的工作装置会相对整机向前移动，待快换托架在下翻过程中向下旋转约20mm后，即完全分离，完成工作装置部分的拆除；
6.4 调整整机至所需工作装置前，保持工作动臂在最低位置，同时快换托架稍微前倾，使快换托架上销轴开口处与据需工作装置挂钩在同一面内，先前缓慢移动整机，使挂钩与快换托架重叠，此时继续缓慢前移整机或提升动臂或向后收斗，至快换托架和快换工作装置底部限位块相碰；
6.5 操作快换/抓管手柄—后拉，此时快换销轴伸出，待伸至最长（持续约10s）；
6.6 操作位于动臂内侧的两位三通球阀，旋转90度至与动臂水平状态；即完成更换整个过程。
6.7 如果要使用快换抓管机时，需要在更换好抓管机后，连接指定胶管后才能使用，注意拆掉堵头并把之保存好；反之在去掉整个抓管
装置时，需拆除胶管，并用堵头封堵。
7 作业后
7.1 将装载机驶离工作现场，停放在井场的专用停放区域。
7.2 松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。
7.3 按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
7.4 将相关作业内容记录在《随车记录》上。
钻井用952A装载机操作规程
1 作业前应了解作业内容、作业要求和应采取的措施。
2 作业前和作业过程中叉车司机要对机械及工具进行严格检查，发现问题及时排除或汇报。
2.1 检查燃油、冷却水及润滑油情况
2.2 检查行车、驻车制动可靠性，轮胎气压是否正常。
2.3 检查空载时铲斗系统运行情况。
2.4 检查各操纵杆是否放在空档位置，启动发动机前务必断开如空调等附属设备。
3 起步
3. l 起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。
3.2 制动气压表读数达到规定值方可起步。
3.3 起步时不得突然加速，应平稳起步。
4 装载机行驶
4.1 行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。
4.2 在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。
4.3 改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。
4.4 平叉离地面30—40厘米，起升门架应后倾。
4.5 避免急刹车、高速行驶、急转弯。
4.6 叉运影响视线的货物，应倒车低速行驶。
4.7 行驶时要注意空中障碍物，
4.8 道路不好或在雨后易滑的路面上应减速慢行。
4.9 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
4.10 下坡时严禁熄火滑行。
5 作业过程
5.1 禁止超载使用，起重量及载荷中心应在规定范围内。
5.2 装载机应低速驶近货堆，同时要注意作业半径内有无坚硬物体（如割焊的边角料等），以免刺伤轮胎。注意车轮不要碾压物品、垫木，以免碾压物蹦起伤人。
5.3 禁止高速叉取，避免用平叉冲撞货物。
5.4 叉放作业时，两平叉承载应基本相同，不允许过分偏载，装卸要平稳、牢靠，分布要均匀。使用吊臂时应使之处于中心位置，铲运高大、贵重、易滚动、易损坏的货物时要捆牢。
5.5 起升货物时，门架应置于垂直位置，装载机呈制动状态。待平叉离地后，应使门架缓慢后倾一定角度，再继续起升。
5.6 起升货物时，按货物重量大小，适当加大油门后，再扳动多路换向阀手柄。
5.7 货物下降时，应使发动机处于怠速状态慢慢扳动手柄，使货物缓慢下降，防止突然下落。
5.8 前后倾斜门架之前，装载机应当制动。前倾时要减小油门缓慢倾斜，防止货物突然滑出。
5.9 装载机满载行驶时，应尽量避免刹车。
5.10 装载机没完全停止，不可挂反向档位，以免损坏零件。
5.11 使用吊钩起吊货物时，要先收门架，使门架置于垂直位置，再起升吊钩。落钩时，要等货物稳钩后再放下。
5.13 装载机上货物未卸完的情况下，严禁动车。
5.14 卸完货后，叉车应在指挥手指挥下才能后退，后退时应鸣笛示意，并应分两次倒车，倒车时观察好车后和车上情况。
5.15 作业中应遵守“十不准”：
（1）不准将货物升高做长距离行驶。
（2）不准用平叉挑翻货盘的方法卸货。
（3）不准用平叉直接铲运危险品、易燃品等货物。
（4）不准用惯性力溜放圆形或易滚动的货物。
（5）不准在铲斗或平叉上带人升降（如确需带人作业，按特殊作业要求进行），铲斗或平叉举起后，下面严禁站人（铲斗或平叉活动时周围严禁继续作业）。
（6）使用铲斗装货物时应保持均衡，不准铲斗偏重装载货物。
（7）装载机是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行深度挖掘作业。
（8）驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。
（9）起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升
时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。
（10）禁止用铲斗举升人员从事高处作业。
6 快换铲斗/平叉/抓管装置操作
6.1 操作位于动臂内侧的两位三通球阀手柄，旋转90度至与动臂垂直状态；
6.2 上车操作快换/抓管手柄—前推，此时快换销轴回缩，待缩至最短（约持续前推10s）;
6.3 操作铲斗动作手柄，使铲斗向下缓慢翻动，此时需换下的工作装置会相对整机向前移动，待快换托架在下翻过程中向下旋转约20mm后，即完全分离，完成工作装置部分的拆除；
6.4 调整整机至所需工作装置前，保持工作动臂在最低位置，同时快换托架稍微前倾，使快换托架上销轴开口处与据需工作装置挂钩在同一面内，先前缓慢移动整机，使挂钩与快换托架重叠，此时继续缓慢前移整机或提升动臂或向后收斗，至快换托架和快换工作装置底部限位块相碰；
6.5 操作快换/抓管手柄—后拉，此时快换销轴伸出，待伸至最长（持续约10s）；
6.6 操作位于动臂内侧的两位三通球阀，旋转90度至与动臂水平状态；即完成更换整个过程。
6.7 如果要使用快换抓管机时，需要在更换好抓管机后，连接指定胶管后才能使用，注意拆掉堵头并把之保存好；反之在去掉整个抓管
装置时，需拆除胶管，并用堵头封堵。
7 作业后
7.1 将装载机驶离工作现场，停放在井场的专用停放区域。
7.2 松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。
7.3 按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
7.4 将相关作业内容记录在《随车记录》上。