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危险品航空运输旅客公众意识认知影响因素分析
作者：丁韵 罗润三
来源：《进出口经理人》2016年第05期
摘 要：针对航空客运旅客危险品携带的公众意识认知情况进行了研究，通过危险品航空运输旅客公众意识问卷调查取得了相关数据并利用统计方法进行相关性分析获得了影响旅客公众意识认知的因素，包括旅客年龄、学历、出行频率及渠道、到港登机时间、危险品携带宣传方式等。依据分析结果，针对性提出了提高危险品航空运输旅客公众意识认知的建议，以期为危险品航空旅客运输安全质量保证提供一定的理论依据。
关键词：危险品航空运输；旅客公众意识；认知
随着中国民航运输事业的快速发展，整个民航产业体系的规模也在逐渐扩大，结构变得日益复杂。2016年是实施“十三五”规划的开局之年，我国民航产业安全水平，监管能力，综合保障能力也需得 到进一步的提高，机遇和挑战并存。随着我国对危险品航空运输的日益重视，民航局及相关行业主体包括中航协、航空公司、客货运代理、机场及相关高校科研机构等都在积极参与到危险品航空运输体系建设，包括运营标准制度、监管评价机制、行业安全教育等一系列研究。危险品航空运输体系包括危险品航空货物运输及危险品航空旅客运输两条航空物流链条，二者构成了危险品航空运输安全的两翼。
目前危险品航空货物运输各方面研究比较完善，包括以中国航协主导的危险品航空运输系列研讨会及对危险品航空运输销售代理资质认可规定，相关危险品航空运输安全体系建设、监管评估机制、危险品货代企业运营以及危险品运输安全教育等研究课题开展并获得显著成果。这对于危险品航空货物运输标准完善，行业主体发展起到了引导性作用，增强了行业主体规范运营的信心。
危险品航空运输安全是航空安全的重要组成部分，具有发展快、链条长、主体多、威胁大、问题频发等特点[1]。对于危险品航空旅客运输，其安全问题自初始以来就获得了相当的重视。危险品航空旅客运输相对于货物运输，其庞大且高流动性旅客群体所带来的高强度、难度的监管工作，通常包括数量巨大、品种繁杂的随身物品以及人体、衣物的检查。这对于监管方主要利用机场航站楼进港安检，程序复杂费时，同时还需要应对旅客有意或者无意携带或者夹带违禁物品所带来的双方争端，于旅客自身便利出行及监管方严格履行安全监管职责都不利。目前随着旅客运输量的显著增加，由旅客危险品运输所引发的不安全事件也呈上升趋势。据统计，近五年我国民航客运运输量由2011年的2.93亿人次到2015年的4.36亿人次，而因旅客危险品运输所引起的事故也由2件上升到10件。大部分是由于旅客随身携带或夹带的各类不合规锂电池、充电宝、打火机以及来自托运行李带来的安全风险，这对于我国民航安全来说是一个重大的威胁。旅客作为民航运输服务的对象，民航安全需要双方共同来保障。因此，
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危险品航空运输旅客公众意识认知影响因素分析
作者：丁韵 罗润三
来源：《进出口经理人》2016年第05期
摘 要：针对航空客运旅客危险品携带的公众意识认知情况进行了研究，通过危险品航空运输旅客公众意识问卷调查取得了相关数据并利用统计方法进行相关性分析获得了影响旅客公众意识认知的因素，包括旅客年龄、学历、出行频率及渠道、到港登机时间、危险品携带宣传方式等。依据分析结果，针对性提出了提高危险品航空运输旅客公众意识认知的建议，以期为危险品航空旅客运输安全质量保证提供一定的理论依据。
关键词：危险品航空运输；旅客公众意识；认知
随着中国民航运输事业的快速发展，整个民航产业体系的规模也在逐渐扩大，结构变得日益复杂。2016年是实施“十三五”规划的开局之年，我国民航产业安全水平，监管能力，综合保障能力也需得 到进一步的提高，机遇和挑战并存。随着我国对危险品航空运输的日益重视，民航局及相关行业主体包括中航协、航空公司、客货运代理、机场及相关高校科研机构等都在积极参与到危险品航空运输体系建设，包括运营标准制度、监管评价机制、行业安全教育等一系列研究。危险品航空运输体系包括危险品航空货物运输及危险品航空旅客运输两条航空物流链条，二者构成了危险品航空运输安全的两翼。
目前危险品航空货物运输各方面研究比较完善，包括以中国航协主导的危险品航空运输系列研讨会及对危险品航空运输销售代理资质认可规定，相关危险品航空运输安全体系建设、监管评估机制、危险品货代企业运营以及危险品运输安全教育等研究课题开展并获得显著成果。这对于危险品航空货物运输标准完善，行业主体发展起到了引导性作用，增强了行业主体规范运营的信心。
危险品航空运输安全是航空安全的重要组成部分，具有发展快、链条长、主体多、威胁大、问题频发等特点[1]。对于危险品航空旅客运输，其安全问题自初始以来就获得了相当的重视。危险品航空旅客运输相对于货物运输，其庞大且高流动性旅客群体所带来的高强度、难度的监管工作，通常包括数量巨大、品种繁杂的随身物品以及人体、衣物的检查。这对于监管方主要利用机场航站楼进港安检，程序复杂费时，同时还需要应对旅客有意或者无意携带或者夹带违禁物品所带来的双方争端，于旅客自身便利出行及监管方严格履行安全监管职责都不利。目前随着旅客运输量的显著增加，由旅客危险品运输所引发的不安全事件也呈上升趋势。据统计，近五年我国民航客运运输量由2011年的2.93亿人次到2015年的4.36亿人次，而因旅客危险品运输所引起的事故也由2件上升到10件。大部分是由于旅客随身携带或夹带的各类不合规锂电池、充电宝、打火机以及来自托运行李带来的安全风险，这对于我国民航安全来说是一个重大的威胁。旅客作为民航运输服务的对象，民航安全需要双方共同来保障。因此，