北航17年12月课程考试[民航概论]考核要求标准答案

北航《民航概论》考核要求

1. 机场飞行区是指什么?由哪些组成部分?(20分)

答:机场飞行区是指为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称。

组成部分包括:跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。

2. 自动驾驶仪的构成和功能有哪些?(20分)

答:自动驾驶仪是模仿驾驶员的动作驾驶飞机的。它由敏感元件、计算机和伺服机构组成。

自动驾驶仪的基本功能:

(1)自动保持三轴稳定,具体地说,及自动保持偏航角,俯仰角于某一希望角度,倾斜角保持为零进行直线飞行(平直飞行,爬高,下滑)。

(2)驾驶员可以通过旋钮或其他控制器给定任意航向或俯仰角,使飞机自动改变航向并稳定于该航向,或使飞机上仰或下俯并保持给定俯仰角。

(3)自动保持飞机进行定高飞行。

(4)驾驶员通过控制器操纵飞机自动爬高或俯冲,达到某一预定高度,然后保持这一预定高度。

上述所有基本功能都是指自动驾驶仪与飞机处于正常状态的控制功能。辅助功能有:

(1)一旦自动驾驶仪的舵机处于卡死或无法操作的状态时,应允许驾驶员具有超控的能力。

(2)自动回零功能。在投入自动驾驶仪之前,飞机本身处于平直飞行的配平状态,必须让自动驾驶仪的反馈信息与测量元件的总和信号回零,才能避免投入后形成误动作。

(3)BIT 功能。一种机内自检测功能,在自动驾驶仪的部件及系统中,可设置BIT 检测信号,借以检查某部件或全系统工作是否正常。这种检查可在自动驾驶仪投入前进行。

(4)Ma 数配平功能。飞机在跨声速区,升降舵操纵特性有一个正梯度区,从而操纵特性不稳定,设立Ma 数配平系统控制水平安定面,以改善其操纵特性。

3. 目前国际上的航空法有哪些?并简要描述各航空法的主要内容。(20分) 答:国际航空法的现行条约主要有:

(一)芝加哥文件

1、《国际民用航空公约》,简称1944年《芝加哥公约》。

2、《国际航班过境协定》,国际上通称为《两种自由协定》。

3、《国家航空运输协定》,国际上通称为《五种自由协定》。

(二)关于国际民用航空安全保卫的条约

1、《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》,简称1963年《东京公约》,中国加入。

2、《制止非法劫持航空器的公约》,简称1970年《海牙公约》,国际上通称《反劫持公约》,中国加入。

3、《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》,简称1971年《蒙特利尔公约》,国际上通称《反破坏公约》,中国加入。

北航《民航概论》考核要求

1. 机场飞行区是指什么?由哪些组成部分?(20分)

答:机场飞行区是指为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称。

组成部分包括:跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。

2. 自动驾驶仪的构成和功能有哪些?(20分)

答:自动驾驶仪是模仿驾驶员的动作驾驶飞机的。它由敏感元件、计算机和伺服机构组成。

自动驾驶仪的基本功能:

(1)自动保持三轴稳定,具体地说,及自动保持偏航角,俯仰角于某一希望角度,倾斜角保持为零进行直线飞行(平直飞行,爬高,下滑)。

(2)驾驶员可以通过旋钮或其他控制器给定任意航向或俯仰角,使飞机自动改变航向并稳定于该航向,或使飞机上仰或下俯并保持给定俯仰角。

(3)自动保持飞机进行定高飞行。

(4)驾驶员通过控制器操纵飞机自动爬高或俯冲,达到某一预定高度,然后保持这一预定高度。

上述所有基本功能都是指自动驾驶仪与飞机处于正常状态的控制功能。辅助功能有:

(1)一旦自动驾驶仪的舵机处于卡死或无法操作的状态时,应允许驾驶员具有超控的能力。

(2)自动回零功能。在投入自动驾驶仪之前,飞机本身处于平直飞行的配平状态,必须让自动驾驶仪的反馈信息与测量元件的总和信号回零,才能避免投入后形成误动作。

(3)BIT 功能。一种机内自检测功能,在自动驾驶仪的部件及系统中,可设置BIT 检测信号,借以检查某部件或全系统工作是否正常。这种检查可在自动驾驶仪投入前进行。

(4)Ma 数配平功能。飞机在跨声速区,升降舵操纵特性有一个正梯度区,从而操纵特性不稳定,设立Ma 数配平系统控制水平安定面,以改善其操纵特性。

3. 目前国际上的航空法有哪些?并简要描述各航空法的主要内容。(20分) 答:国际航空法的现行条约主要有:

(一)芝加哥文件

1、《国际民用航空公约》,简称1944年《芝加哥公约》。

2、《国际航班过境协定》,国际上通称为《两种自由协定》。

3、《国家航空运输协定》,国际上通称为《五种自由协定》。

(二)关于国际民用航空安全保卫的条约

1、《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》,简称1963年《东京公约》,中国加入。

2、《制止非法劫持航空器的公约》,简称1970年《海牙公约》,国际上通称《反劫持公约》,中国加入。

3、《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》,简称1971年《蒙特利尔公约》,国际上通称《反破坏公约》,中国加入。


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