关于长江海事局监管工作码头（40m 趸船）四期工程—高镇巡航救助点水工码头工程 增加回填开山石工程量的报告
中华人民共和国重庆海事局基建装备处、
武汉长航科达工程监理有公司长江海事局
监管工作码头（40m 趸船）四期工程项目监理部：
由我隆盛建设工程有限公司承建的长江海事局监管工作码头（40m 趸船）四期工程—高镇巡航救助点水工码头工程，因建设方要求将原设计斜坡道变更为钢筋砼梯踏步步道，并且设计单位出具了施工设计图纸的变更，施工时由于变更后，需要提高斜坡道高程，故而回填开山石工程量较原设计量有所增加，且增加量较大，当时我公司招投标时回填开山石这一项综合单价我公司存在重大遗漏，报价偏低，合同内电气电缆工程、中杆灯工程及钢链桥工程报价高，但是电气电缆工程由于建设方认为原安装的电缆并没有老化，要求使用原来布置的电气电缆；合同内中杆灯工程应建设方要求更改为景观灯而取消；合同内钢链桥工程也按建设方要求而取消，导致此三项报价高的项目实际未能实施。
如果按照合同施工，后期施工由于回填开山块石材料及远距离运输实际费用远远超出原招投标报价，导致后期施工过程无法继续，但我公司同意合同内工程量自己承担，但增加的回
填开山石工程量请求贵局、贵监理方给予综合单价调整进入结算，并附回填开山块石161.58元/m3的单价综合分析表。
特此报告！
重庆隆盛建设工程有限公司
长江海事局监管工作码头（40m 趸船）
四期工程—高镇巡航救助点水工码头
工程项目部
2013年7月2日
关于长江海事局监管工作码头（40m 趸船）四期工程—高镇巡航救助点水工码头工程 增加回填开山石工程量的报告
中华人民共和国重庆海事局基建装备处、
武汉长航科达工程监理有公司长江海事局
监管工作码头（40m 趸船）四期工程项目监理部：
由我隆盛建设工程有限公司承建的长江海事局监管工作码头（40m 趸船）四期工程—高镇巡航救助点水工码头工程，因建设方要求将原设计斜坡道变更为钢筋砼梯踏步步道，并且设计单位出具了施工设计图纸的变更，施工时由于变更后，需要提高斜坡道高程，故而回填开山石工程量较原设计量有所增加，且增加量较大，当时我公司招投标时回填开山石这一项综合单价我公司存在重大遗漏，报价偏低，合同内电气电缆工程、中杆灯工程及钢链桥工程报价高，但是电气电缆工程由于建设方认为原安装的电缆并没有老化，要求使用原来布置的电气电缆；合同内中杆灯工程应建设方要求更改为景观灯而取消；合同内钢链桥工程也按建设方要求而取消，导致此三项报价高的项目实际未能实施。
如果按照合同施工，后期施工由于回填开山块石材料及远距离运输实际费用远远超出原招投标报价，导致后期施工过程无法继续，但我公司同意合同内工程量自己承担，但增加的回
填开山石工程量请求贵局、贵监理方给予综合单价调整进入结算，并附回填开山块石161.58元/m3的单价综合分析表。
特此报告！
重庆隆盛建设工程有限公司
长江海事局监管工作码头（40m 趸船）
四期工程—高镇巡航救助点水工码头
工程项目部
2013年7月2日