《船舶避碰》习题集
一、单选题
1.国际海上避碰规则适用的水域是指______。（B）
2.下列哪一船舶应执行国际海上避碰规则?______。（B）
3.《规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的船舶所制定的关于额外的______的任何特殊规定的实施。（B）
4.国际海上避碰规则除适用于公海之外，还适用于______。（A）
5.国际海上避碰规则适用的船舶是指______。（C）
6.船舶航行在连接于公海而可供海船舶航行的一切水域中，必须遵守______。（A）
7.下列哪些说法是正确的？______（C） A、B都对。
8.为港外锚地、港口、江河等所制定的特殊规定，应______。（C） A和B都对
9.各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，应______。（C）
10.国际海上避碰规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的船舶所制定的关于额外的______的任何特殊规定的实施。（C）
11.下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”？_______。（C）
12.我国的哪一种船舶可免受国际避碰规则的约束？_______。（C）
13.两艘帆船相互驶近，如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是______。（A）
14.某船用帆行驶，同时用机器推进，并用曳绳钓捕鱼，该船是______。（C） 在航机动船
15.走锚中的船应属于_______。（A）
16.下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶？______。（A）
17.下列说法中哪种是正确的？______。（C） A、B都不对
18.下列情况哪个不能视为失控船？______。（C）
19.“互见中”可以理解为______。（C） A和B都对
20.所谓“能见度不良”指的是______。（C） A、B都不对
21.规则定义中的船舶宽度是指______。（B）
22.根据《避碰规则》2011年修正案的规定，船舶一词系指用作或者能够用作水上运输交通工具的各类水上船筏，包括_____。（B）
23.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词应是指______。（B）
24.规则第三条“一般定义”中提及的“机动船”一词应是指______。（C）
26.“失去控制的船舶”是指由于某种______不能按避碰规则各条要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。（C）
27.下列哪种船舶，不属于失去控制的船舶？______。（B）
28.“失去控制的船舶”存在于______。（B）
29.下述哪一种船舶应属于“操限船”？______。（C）
30.下列哪种说法是正确的？______。（C） A、B都不对
31.下述哪种情况可视为“在航”？______。（A）
32.下述哪种船舶不属于“在航”？______。（C）
33.所谓的“能见度不良”指的是_______。（C） A、B都不对
34.“互见”的定义是______。（B）
35.号灯的显示时间应包括______。（C） A+B
3
6.L
37.L
38.12米≤L
39.同时显示号灯、号型的时机是______。（C） A、B都对
40.在显示号灯时间内，不应显示别的灯光，是指_______。（C） 以上都是
41.在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船为_______。（A） 在航帆船
42.L≤20米的帆船应显示什么号灯？______。（B） 舷灯和尾灯
43.规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定？_______。（A） 从事拖网作业的捕鱼船
44.机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂一个______。（C） 尖端向下的圆锥体
45.在海上，看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯，则来船为______。（C）在航帆船
46.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯和左右舷灯时，他船为______。（B） 在航对水移动的托网渔船
47.L≥50米船舶的桅灯最小能见距离为______。（C） 6海里
48.L≥50米船舶的尾灯、环照灯最小能见距离为______。（B） 3海里
49.桅灯的水平光弧显示范围为______。（B） 225度
50.在航机动船应显示______。（A）舷灯，尾灯，桅灯
51.在航机动船不对水移动时应显示______。（A）舷灯，尾灯，桅灯
52.12米≤L
53.闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪多少次的闪光号灯？ （A）120或以上
54.20米≤L
55.不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为______。 （B）3海里
56.舷灯的水平光弧显示范围为______。（A）正前方到各自一舷正横后22.5度
57.环照灯的水平光弧显示范围为______。（A） 360度
58.尾灯是_____。（B）尽可能装设在船尾附近的一盏白灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度
59.船长为多少米的在航机动船可用一盏白灯代替其桅灯和尾灯______。（A）小于12米
60.船长大于等于50米的在航机动船应显示_____。（C）舷灯、尾灯、二盏桅灯
61.下列说法正确的是_____。（A）地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯
62.船长小于7米的在航机动船，当其_____时可用一盏白灯代替其他号灯。（C）最高速度不超过7节
63.当你在海上航行，看到来船的垂直四盏白灯和左右舷灯，则他船为______。（C）拖轮长度大于等于50米，拖带长度超过200米的拖轮
64.被顶推船在航不对水移动时应显示______。（A）左右舷灯
65.长度小于多少米的帆船在航时，舷灯和尾灯可合并为一盏合色灯_____。（A）7
66.
夜间，见到前方上黄下白两盏号灯，则该船为_____。（C）拖带船
67.一艘“失控船”在航处于被拖带时应______。（C）应显示舷灯与尾灯
68.你船与一拖带长度大于200米的船对遇，你会见到他的垂直白灯最多为______。（C）4盏
69.当机动船从事拖带时，当拖带长度小于等于200米时，应_____。（C）A、B均可以
70.从事顶推船的机动船与被顶推的船舶牢固地连接在一起时应显示_____。（C）与普通机动船一样显示号灯
71.在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船为______。（B）在航对水移动的拖网渔船
72.你船夜间全速前进时，主机突然失控，应_____。（B）立即关闭桅灯，并显示两盏红灯
73.被顶推船在航时应显示______。（A）左右舷灯
74.被旁拖船在航时应显示______。（C）舷灯、尾灯
75.任何数目的被旁拖船应作为一艘船显示号灯是指_____。（C）以拖轮两舷作为“分组”的依据
76.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和左右舷灯，则来船为______。（C）失控船不对水移动
77.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直两盏白灯和左右舷灯时，他船为_____。（C）A+B
78.失控船在白天应悬挂的号型是______。（C）垂直两个黑球
79.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红、白垂直四盏灯，则来船为______。（C）除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶的船舶对水移动时
80.在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能为（C）A和B均正确
81.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则_____。（C）A和B均可能
82.从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时，在夜间应显示_____。（A）红、白、红垂直三盏环照灯
83.在航中从事补给、转运人员、食品或货物的船舶不对水移动时，在夜间应显示_____。（A）红、白、红垂直三盏环照灯
84.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶，夜间应显示_____。（C）A+B
85.从事疏浚作业的船舶，在夜间应显示_____。（C）以上均正确
86.从事潜水作业的小船，在白天可以用国际信号_____旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。（C） A
87.夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则说明驶近该船_____米以内是危险的。（C）1000
88.长度大于等于多少米的锚泊船，应当用工作灯或同等的灯照明甲板______。（B）100
89.机动船不对水移动执行引航任务时应显示_____。（C）垂直环照上白下红灯、舷灯、尾灯
90.夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时，他船可能是______。（C）A和B均可能
91.限于吃水的船
舶在航时显示_____。（C）同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏
92.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为_____。（B）限于吃水的船舶失控
93.搁浅船应______。（B）除按同等长度船舶显示锚灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯
94.下列说法哪些正确？______。（C）长度大于等于100米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还应用工作灯照明甲板
95.L=90米的机动船在锚泊时，在夜间应显示______。（A）前、后锚灯
96.长度小于多少米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其他船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球______。（A）7
97.当作号型的球体的直径应不小于_____。（C）0.6米
98.100>L≥20米的船舶，应配备______。（C）一个号钟，一个号笛
99.下列哪项正确？______。（A）行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时
100.补充操纵声号的灯号，前后信号的间隔时间应不少于______。（B）10秒
101."短声“指历时_____。（A）约1秒的笛声
102.操纵声号在下列哪种情况下可以鸣放？______。（B）互见中
103.第34条第1款所规定的”行动声号“的含义是______。（A）本船正在进行的行动
104.被追越船同意追越时，应鸣放______。（C）———。———。
105.互见中相互驶近的船舶，无法了解对方的意图时，应鸣放的声号至少是_______。（A）5短声
106.当你听到从右首舷弯道后面传来一长声声号，你应______。（B）回答一长声，继续保持在水道右侧行驶
107.互见中的船舶相互驶近，一船无法了解他船的意图是，则应立即鸣放______，表示这种怀疑。（A）至少五声短而急的声号
108.帆船在互见中向右转向时，则______。（C）不必鸣放任何声号
109.互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，在需要鸣放声号时，则应鸣放_______。（B）两长两短的声号
110.互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，当被追越船听到两长两短的声号后，如同意追越，则被追越船应鸣放_____。（C）一长一短一长一短的声号
111.下列说法正确的是______。（B）追越声号表示一船追越的企图
112.下列说法正确的是_______。（C）在狭水道或航道内互见时，只有在需要被追越船采取行动才能安全追越时，追越船才须鸣放追越声号。
113.帆船在雾中在航对水移动应鸣放的声号是______。（C）一长两短
114.从事非拖网作业的船舶在雾中在航对水移动应鸣放的声号是_______。（C）一长两短
115.锚泊中从事捕鱼的船舶雾中应鸣放的声号是______。（C）一长两短
116.规则第34条第一款所规定的”行动“声号，适用于的船舶是__
____。（B）互见中的任何在航机动船
117.L≥100米的船舶，应配备______。（C）一面号锣，一个号钟，以及至少一个号笛
118.雾中发放声号的时间间隔每次不超过______。（C）号笛为2分钟，号钟、号锣均为1分钟
119.下列哪种声号可能被一艘在航不对水移动的机动船选用？______。（B）——— ———
120.一船全速倒车，由船坞退到航道，由于码头建筑物遮蔽来船时，该船应鸣放什么声号？______。（C）一声长
121.船舶在互见中，听到他船一短声，则表示______。（B）他船正在向右转向
122.船舶在互见中，听到他船三短声，则表示______。（B）他船正在向后推进
123.我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时，鸣放一长声，居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答______。（A）一长声
124.下列哪些声号可用灯光信号作补充？_____。（A）至少五声短而急的声号
125.当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应______。（C）在鸣放雾号的同时，正确地鸣放“互见中的行动声号”
126.雾中用曳绳钓捕鱼的机动渔船，对水移动时，每2分钟鸣放______。（A）———
127.能见度不良时，一艘尾部拖带有三条被拖船，试问中间一条驳船应使用哪种声号？______。（A）不必鸣放声号
128.雾中听到一长两短的声号，该船不是_______。（A）被拖船
129.从事拖带作业的机动船在航时雾中应鸣放的声号是______。（C）一长两短
130.雾中，听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下，则他船为______。（A）搁浅船
131.长度小于12米的船舶在雾中航行，则______。（B）应以每次不超过2分钟的间隔鸣放其他有效声号
132.招引他船注意的信号应避免使用下列哪种（些）灯光？______。（C）A、B所列灯光均应避免使用
133.船舶遇难需要救助时，如何使用规则附录四1款规定的信号？_____。（C）分别或一起
134.正规瞭望的最基本手段是______。（A）视觉
135.瞭望条款的适用范围是______。（C）任何能见度情况下的每一船舶
136.下列说法中哪个正确？______。(A)当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员
137.《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指______。（A）当班驾驶员与瞭望人员
138.下列哪些船舶应保持正规的瞭望？______。（C）以上均应保持正规瞭望
139.正规瞭望通常认为，除视觉、听觉瞭望外，还包括_______。（A）对船舶现有设备和仪器的有效使用、守听VHF
140.船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置？______。（C）船的前部
141.下列哪些船舶应保持正规瞭望？______。（C）以上均应保持正规瞭
望
142.保证船舶海上安全航行的首要做法是_____。（A）保持正规瞭望
143.安全航速条款适用于_____。（C）每一船舶在任何时候
144.在决定安全航速时，应考虑的首要因素是______。（B）能见度情况
145.在能见度良好时______均应使用安全航速。（B）每一船舶在任何时候
146.船舶装有雷达，并可使用，应正确使用，包括_____。（C）A、B都对
147.对安全航速的正确解释是______。（A）允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞
148.在决定安全航速时，应考虑的因素包括______。（C）以上均是
149.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑______。（C）以上均应考虑
150.在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是_____。（B）能见度情况
151.在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是______。（A）雷达标绘法
152.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是_____。（C）避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
153.在第七条“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指______。（C）磁罗经或电罗经方位
154.在第七条“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指______。（C）A或B
155.每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应认为______。（C）存在碰撞危险
156.《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料是指_____。（C）以上都是
157.判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指______。（C）磁罗经或电罗经方位
158.下列_____种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测。（C）A、B均是
159.互见中，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给______。（A）让路船
160.为避免碰撞所采取的转向角，一般不小于______。（C）30度
161.转向避让时，为获得相同的避让效果，慢船应比快船 ______。（A）转得早转得大
162.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是______。（A）有足够的水域
163.紧迫局面一般可理解为______。（C）两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
164.为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应_____。（C）减速、停车或倒车把船停住
165.互见中，被《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时，应认为是_____。（B）可能是一艘直航船
166.不应妨碍一词意味着，一船应_____。（B）采取行动以留出足够的水
域供他船安全通过
167.根据本章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行。。。该款规定（No。8条1款）适用于_____。（A）让路航
168.为避免碰撞所采取的行动应能导致______。（A）在安全距离上驶过
169.避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？______。（C）任何构成碰撞危险的船舶
170.根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可应是_____。（A）积极地、及早地进行
171.当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，下列观点中正确的是_____。（C）A、B均正确
172.根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是______。（C）任何能见度情况
173.紧迫局面的含义是______。（A）两船接近道单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
174.根据本章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应_____。（C）A、B均正确
175.在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让______。（B）原航速的1/2
176.下列说法正确的是______。（A）根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地及早地进行和注意运用良好的船艺
177.狭水道右行规则适用于______。（C）任何沿狭水道或航道行驶的船舶
178.关于狭水道条款，下列哪项正确？_____。（B）只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
179.下列说法正确的是_____。（C）穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船
180.“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指_____。（C）由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
181.判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是______。（C)偏离所驶航向的能力
182.从事捕鱼的船舶不应妨碍______。（C）任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶的通行
183.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍______。（C）只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行
184.狭水道中的关于追越的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越规则适用于______。（B）仅适用于“互见”
185.在弯曲水道中，循相反方面行驶的两机动船构成交叉态势应遵守______。（B）狭水道条款
186.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船，根据良好的船艺你船通常应从______。（A）他船的左舷追越
187.狭水道内企图追越他
船的船舶，应鸣放追越声号，是指下列哪种情况？（C）只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时
188.“分道通航制”规则适用于_____。（B）IMO所采纳的任何分道通航制
189.在狭水道中一艘大船遇到帆船在其船首不远的地方掉樯时，大船应采取______。（C）减速或停车，让帆船驶过
190.当你船听到右首舷弯道后面传来一长声声号后，你应_____。（C）回答一长声，并继续保持在水道的右侧行驶
191.规则告诫下列______在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶。（B）任何船舶
192.“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的______。（A）船首向与船舶总流向的夹角
193.互见中，甲机动船在通航分道内行驶，乙机动船从右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则______。（B）甲船应让乙船
194.对分道通航制条款总的认识，正确的是_______。（A）规定了使用分道通航制水域的准则
195.下列说法中正确的是______。（B）尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行
196.你船航行在分道通航制区域中，收到“YG”信号，此时你应立即______。（B）检查本船航向与船位
198.下列船舶中______在作业所必需的限度内可免受分道通航制条款的约束。（C）A、B都是
199.下列______不应妨碍按分道行驶船舶的安全通行。（A）从事捕鱼的船舶
200.从事捕鱼船，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶？______。（C）任何船舶
201.使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成______角度。（A）尽可能小的角度
202.规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是______。（C）以上均对
203.下列说法正确的是______。（A）凡可安全使用邻近通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
205.船舶在狭水道中航行，下列说法正确的是_______。(B)应避免在狭水道的弯头会船
206.船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时，应特别机警和谨慎地驾驶；这里的特别机警和谨慎地驾驶包括_____。（A）在听到弯头另一端有他船的声号时，应做到顶
水船让顺水船，在弯头下游处等待，避免两船在弯头会遇
207.在互见中，两艘帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则______。（C）左舷受风船给右舷受风船
让路
208.某航道中，一左舷受风的帆船追越另一淌航中的机动船，谁是让路船？______。（B）帆船
209.我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束？______。（C）我国的非机动船
210.按《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》，非机动船在航应给下述船让路______。（C）操纵失灵的机动船
211.下列哪种情况应遵守船舶在互见中的行动规则？_____。（C）A、B均正确
212.一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定______。（C）A和B均不正确
213.下列说法中正确的是_______。（C）不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路
214.前后两船处于追越过程中，发生下列哪种情况可以免除追越船责任？______。（C）以上均不能免除
215.帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是______。（C）让路船，并鸣放二长二短声
216.互见中，一船处于他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用？______。（C）以上都是
217.你在他船右舷驶近时，有时看到他船尾灯而有时又看到舷灯，这时______。（C) 你有义务让请他船
218.大风浪中航行，你船见到他船尾灯，偶尔也见到他船的绿舷灯，这种情况你如何看待？______。（C）追越局面，你船让路
219.下列哪项正确？______。（B）若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时，应假定是在追越
220.追越中，被追越船鸣一短声让前方来船，该行动属于_______。(C)未背离规则，追越船无需回答
221.追越条款适用于______（C）任何能见度互见中的一切水域中的一切船舶
222.追越适用于互见中______中构成追越的船舶。（C）以上均不对
223.一艘被追越的机动船，应给下列哪种追越船让路。______(C)以上均不对
224.夜间，一帆船仅能看到一艘机动船的尾灯并逐渐赶上，下列行动中错误的是______。（B）帆船保速保向
225.A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列说法何者正确？______。（C）A、B均正确
226.一船发现另一船的两桅灯和两舷灯，应认为______。（C）A、B都不对
227.试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？______。（B）两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险
228.两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面？______。（A）看到他船前后桅灯成一直线，且两盏舷灯
229.追越条款优先于______。（C）A+B
230.当一船追越另一船时，在______时才能免除追越船的让路责任。(B)最后驶过让清
231.构成追越的条件是______。(A）互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船
232.你船从上海开往天津，在成
山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船，且只能见到他船的尾灯并赶上他船，此时从安全角度考虑应_____。(C）从他船左舷追越，并让清他船
233.决定两机动船是否构成对遇局面的航向是______。（A）船首向
234.大海上在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线，并见两盏舷灯，由于风浪，偶尔看不见红舷灯，你船应_____。（A）右转一短声
235.一机动船与一帆船在相反航向上对驶，构成碰撞危险，应______。（C）机动船让帆船
236.你驾驶的机动船与另一机动船对驶，致有构成碰撞危险，当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时，你应_____。（A）右转义短声
237.两船处于对遇局面，致有构成碰撞危险，当你决定采取右转避让时，听到他船鸣二短声，并看出他船左转，此时你应______。（C）A、B均可
238.互见中两船避让责任完全相等的是______。（B）对遇
239.按对遇局面采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化______。（A）会遇时间提前，会遇距离增加
240.互见中，下列说法正确的是______。（C）A、B均不正确
241.对遇局面中的机动船是指_______。（C）除失控船、操限船、从事捕鱼船外的任何用机器推进的船舶
242.交叉相遇局面适用于_____。（C）互见中的机动船
243.“交叉相遇局面”中的航向交叉是指______。（B）两艘机动船船首向交叉
244.你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的水域中航行，与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇，并致有构成碰撞危险，则______。（A）你船应避让他船
245.如小角度交叉相遇两船的船速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度是_______。（C）25度
246.互见中，一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应遵守______。（C）交叉局面条款
247.互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则______。（C）限于吃水的船舶为让路船
248.一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船交叉相遇______。（A）适用“交叉相遇局面”规则
249.已停车不对水移动的机动船甲，见右舷70度方向另一机动船乙驶来，致有构成碰撞危险，此时______。（C）甲动车右让
250.一机帆并用的船舶驶近你船左舷时，你应______。（C）保向保速
251.一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是______。（C）限于吃水船
252.规则中“应避免横越他船前方”的规定，适用于______。（B）仅适用于交叉相遇局面中的让路船
253.交叉条款要求让路船如环境许可应
避免横越他船前方，这意味着______。（C）A、B均不正确
254.一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则______。（C）适用交叉局面条款
255.下列哪种交叉态势易与对遇局面相混？______。（B）小角度交叉
256.三艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，则_______。（C）这是一种特殊情况，应执行责任条款
257.让路船行动条款适用于______。（A）互见中的所有让路船
258.直航船行动条款适用于_______。（A）互见中
259.直航船应终止“保向保速”的时机为_______。（C）当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时
260.下列说法哪种正确？_______。（A）两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船
261.让路船应遵守______。（B）除遵守16条外，还应遵守其他有关各条
262.所谓的“保速保向”意指______。（C）A、B都对
263.直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为______。（C）当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
264.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是______。（B）两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
265.当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是______。（B）最有助于避碰
266.当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明______。（C）让路船和直航船的义务都未解除
267.海上航行的机动船甲，见左舷驶近的挂有尖端向下圆锥体号型的帆船，存在碰撞危险，甲船应______。（C）保向保速
268.甲机动船在左舷45度见一操纵能力受到限制的船乙，已构成碰撞危险，其让路责任是______。（C）甲乙互让
269.直航船的行动条款适用于______。（C）互见中的任何直航船
270.互见中，两艘机动船处于交叉相遇态势，在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷的船舶______。（A）可以采取任何行动
271.互见中，及早地采取避让行动的含义是______。（C）A、B均对
272.下列______种情况，直航船履行了保速保向的义务。（C）A+B
273.直航船独自采取避碰行动时，如属机动船交叉相遇，应避免对本船左舷的船采取______。（B）向左转向
274.直航船采取最有助于避碰的行动，这意味着两船______。（A）已经构成紧迫局面，紧迫危险正在形成
275.下列______中情况下，直航船的行动是正当的。(C)以上均对
276.须给他船让路的船舶包括______。（C）追越中的追越船
277.直航船应包括______。（C）以上均应包括
278.下列说法______ 正确。（C）避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
279.下列说法正确的是______。（
C）A、B均不正确
280.规则12，13，14，15条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是_____。（B）几何制原则
281.有关直航船的义务应包括_____。（A）保速保向
282.下列说法______ 正确。（C）A、B均不正确
283.当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时______。（B）适用船舶之间责任条款
284.除“失控船、操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着______。（C）在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过
285."水上飞机通常应宽裕地让清所以船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。”意味着，在有碰撞危险的情况下_____。（C）A、B都对
286.水面上的水上飞机与一机动船相遇，且存在碰撞危险，这时______。（C）按互见中行动规则确定让路船
287.水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而有碰撞危险的情况下，则应遵守______。（B）规则第二章各条
288.互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列_____种船舶让路。（C）A和B
289.互见中，帆船在航时，应给下列_____种船舶让路。（A）从事捕鱼的船舶
290.互见中，除_____外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。（C）A+B
291.互见中，除失控船和操限船外，下列______船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。（C）任何船舶
292.互见中，两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险，应_____。（C）根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务。
293.除失控船与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水船舶相遇，后者的责任是_____。（C）充分注意其特殊条件，特别谨慎驾驶
294.你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船_____。（A）你船
295.你是机动船，在海上遇到从左舷驶来的挂有三盏垂直红灯的他船，存在碰撞危险，他船应______。（C）为让路船，可采取减速、停车
296.你是限于吃水船，在受限水域中航行，与从左舷25度方向驶来的挂有圆柱体号型的他船相遇，构成碰撞危险，此时的让路责任是______。（B）他船为让路船
297.你船是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船，此时该机动船应______。（B）避免妨碍你船的航行
298.互见中，限于吃水的船舶与一艘失控船相遇，并致有构成碰撞危险，则______。（A）限于吃水的船舶为让路船
299.互见中，一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险，则______。（C）两船均应运用良
好的船艺采取行动以避免碰撞
300.互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则_____。（C）两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞
301.互见中，一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险，则_____。（C）帆船应避让从事捕鱼的船舶
302.下列_____种局面中存在让路船和直航船。（C）互见中的追越
303.下列说法正确的是______。（C）保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
304.构成追越的条件包括______。（A）在互见中
305.雾中两船接近到互见时，应______。（B）一般应执行互见时的行动规则
306.以下哪个条款适用于能见度不良情况？______。（C）狭水道条款
307.能见度不良时的行动规则适用于______。（C）能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶
308.舞航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是______。（C）A、B都对
309.不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是______。（C）A、B都是
310.能见度不良时要求机动船备车，此要求适用于下述哪种水域？______。（C）任何水域
311.雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是______。（C）A和B都对
312.在雾区中，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则_____。（C）A、B都不对
313.当一船听到“。——。”的雾号显示在本船的正前方，且该船在事先未采取雷达探测，则_____。（C）A、B都对
314.雾航中，雷达测到他船在左舷35度，正在形成紧迫局面，你船如转向应_____。（A）右转避让
315.当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当______。（A）将航速减到能维持其航向的最小速度
316.雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时_____。（C）双方都有避让责任
317.在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动_____。（A）将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶
318.雾航中与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取_____。（C）减低到维持航向的最小速度
319.雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是_____。（A）保持高度戒备，避免盲目转向
320.你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取_____。（C）根据雷达观测资料，及早采取避让行动
321.能见度不良时，及早采取避让行动的先决条件是_____。（C）判
明存在碰撞危险时
322.在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法______。（B）对左正横的来船采取向右转向
323.在雾区中，一船发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时______。（A）立即停车，并维持航向
324.在能见度不良的水域中，一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时，应_____。（A）将航速减到维持航向的最小速度
325.在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应______。（C）A、B均对
326.在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定正在形成紧迫局面，如采取转向措施，应避免_______。（C）A、B均不对
328.船舶在能见度不良时的行动规则______。（C）A、B均不对
329.当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，不论是否存在碰撞危险_______。（C）A、B均不正确
330.在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险，经观测已经确定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应______。（C）视具体情况向左或向右转向驶过让清
331.在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应______。（C）A、B均正确
332.在能见度不良的水域中，锚泊的非机动船（我国）______。（B）在听到来船雾号时，立即有间隔地急促地发放响声，直到他船驶过为止
333.在能见度不良的水域中，我国的在航非机动船应_______。（A）每隔约1分钟连续发放响声约5秒钟
334.规则19条第5款要求船舶无论如何，应极其谨慎地驾驶，直到_____过去为止。（C）碰撞危险
335.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船测得与一鸣放一长二短雾号的船舶相遇致有构成碰撞危险，但来船尚未互见，此时______。（C）两船负有同等的避让责任和义务
336.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操限船相遇致有构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时______。（A）你船为让路船
337.你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应______。（C）立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
338.在能见度不良的水域中航行，下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据？_______。（C）他船的雾号的方位有明显的变化
339.你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列______情况下，应把船完全停住。(C)A、B二种情况下均应把船停住
341.你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应______。（
C）立即停车、倒车把船停住
342.在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则______。（C）A、B均不正确
343.在能见度不良的开阔水域中航行，与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要______；对正横后的来船宜在两船相距：______时采取大幅度的避让行动。（A）早些；3海里
344.从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是______。（C）左转30度左右
345.在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。这里的谨慎驾驶不包括_____。（C）A和B
346.在能见度不良时，安全航速是指______。（C）能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度
347.在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要______；对正横附近的来船宜在两船相距_____时采取大幅度的避让行动。(C)早些；4~6海里
348.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取______种避让措施比较有利。(B)大幅度向右转向
349.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取_____种避让措施比较有利。(C)大幅度减速
350.除已经断定不存在碰撞危险外，根据舞号的可听距离，当一船听到他船的雾号显示在本船的正横以前时，往往两船已不能避免_____。（B）紧迫局面
351.本船减速后，交叉相遇的左前方物标的相对运动线将呈_______。（B）逆时针变化
352.本船停车避让，除固定物标外，物标的相对运动方向与其航向______。（B）一致
353.我与左前方来船交叉相遇，当来船向右转向后，若我船保向保速，在相对运动图上，其相对运动线将呈______。（A）顺时针变化
354.一般情况下，本船向右转向后，右前方物标的相对运动线将呈_______。（A）顺时针变化
355.本船向东航行，航速10节，雷达荧光屏上在右前方发现一物标回波，距离7海里，6分钟后，回波仍在右前方，距离6海里，两次回波连线与本船航向平行，则来船可能为______。（A）锚泊船
356.在雷达相对运动图上，本船恢复原航向后的相对运动方向与下列哪条线的方向一致？(C)本船改向前的相对运动线
357.背离规则的目的是______
。（C）为避免紧迫危险
358.规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任______。（C）A和B都是
359.试判断下述观点的正确性_____。（C）A、B都不对
360.背离规则的条件是______。（C）A、B都是
361.在避让过程中驾驶员相互交接班的做法是______。（B）对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
362.两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于_____。（B）对遵守规则各条的任何疏忽
363.下列哪种情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是_____。（C）没想到他船可能背离规则的行动
364.下列哪种情况属于违反海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽？______。（B）对本船操纵性能不了解
365.某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于______。（A）对遵守规则各条的任何疏忽
366.你认为下列哪种关于背离"规则”的说法是正确的？______。（B）背离规则是有严格条件限制的
367.某船驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于______。（C）对当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽
368.某船航经复杂航道没有备车、备锚而导致发生碰撞事故，这属于______。（B）海员通常做法的疏忽
369.背离规则的条件是______。（A）危险必须确实存在
370.直航船未放“五短声”怀疑警告声号，即独自采取操纵行动，以避免碰撞的做法是_____。（A）对遵守规则各条的任何疏忽
371.在狭水道内，企图追越的船在鸣放追越声号后，未听到被追越船的声号而强行追越而发生碰撞，这是属于______。（A）对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
372.我国渔船作业避让暂行条例适用于______。（A）我国正在从事海上捕捞的船舶
373.拖网渔业应给下列船舶让路_____。（C）以上都是
375.围网渔船应给下列船舶让路______。（B）定置渔船
376.漂流渔船应给下列船舶让路______。（C）定置渔船
377.从事定置渔具作业的渔船应在流网渔船的_____方向放设定置渔具。（A）下风流
378.下列哪项正确？______。（A）追越的对拖船中只要有一船看到前面对拖网船中一条船的尾灯，就应认为是在追越中。
379.围网渔船在追捕同一的起水鱼群时，只要有一船已开始放网，他船______。（B）不得有妨碍该放网船正常作业的行动。
380.当带网船拖带围网船时，应显示______的号灯、号型。(B)从事围网作业渔船
381.停靠在围网渔船网圈旁或在围网渔船旁直接从网中起（捞）鱼的运输船舶，应显示_____的号灯、号型。(A)从事围网作业渔船
382.运输船靠在拖网中的渔船时应按《72规则》显示_____的号灯，号型。（B）操纵
能力受到限制的船舶
383.未拖带灯船的围网船在航探测鱼群时，应显示______的号灯。（C）在航机动船
384.对拖渔船中等待他船起网的另一艘船，应显示______的号灯。 (C)在航机动船
385.脱离渔具的漂泊中的渔船，应显示______的号灯。（C）在航机动船
《船舶避碰》习题集
一、单选题
1.国际海上避碰规则适用的水域是指______。（B）
2.下列哪一船舶应执行国际海上避碰规则?______。（B）
3.《规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的船舶所制定的关于额外的______的任何特殊规定的实施。（B）
4.国际海上避碰规则除适用于公海之外，还适用于______。（A）
5.国际海上避碰规则适用的船舶是指______。（C）
6.船舶航行在连接于公海而可供海船舶航行的一切水域中，必须遵守______。（A）
7.下列哪些说法是正确的？______（C） A、B都对。
8.为港外锚地、港口、江河等所制定的特殊规定，应______。（C） A和B都对
9.各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，应______。（C）
10.国际海上避碰规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的船舶所制定的关于额外的______的任何特殊规定的实施。（C）
11.下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”？_______。（C）
12.我国的哪一种船舶可免受国际避碰规则的约束？_______。（C）
13.两艘帆船相互驶近，如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是______。（A）
14.某船用帆行驶，同时用机器推进，并用曳绳钓捕鱼，该船是______。（C） 在航机动船
15.走锚中的船应属于_______。（A）
16.下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶？______。（A）
17.下列说法中哪种是正确的？______。（C） A、B都不对
18.下列情况哪个不能视为失控船？______。（C）
19.“互见中”可以理解为______。（C） A和B都对
20.所谓“能见度不良”指的是______。（C） A、B都不对
21.规则定义中的船舶宽度是指______。（B）
22.根据《避碰规则》2011年修正案的规定，船舶一词系指用作或者能够用作水上运输交通工具的各类水上船筏，包括_____。（B）
23.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词应是指______。（B）
24.规则第三条“一般定义”中提及的“机动船”一词应是指______。（C）
26.“失去控制的船舶”是指由于某种______不能按避碰规则各条要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。（C）
27.下列哪种船舶，不属于失去控制的船舶？______。（B）
28.“失去控制的船舶”存在于______。（B）
29.下述哪一种船舶应属于“操限船”？______。（C）
30.下列哪种说法是正确的？______。（C） A、B都不对
31.下述哪种情况可视为“在航”？______。（A）
32.下述哪种船舶不属于“在航”？______。（C）
33.所谓的“能见度不良”指的是_______。（C） A、B都不对
34.“互见”的定义是______。（B）
35.号灯的显示时间应包括______。（C） A+B
3
6.L
37.L
38.12米≤L
39.同时显示号灯、号型的时机是______。（C） A、B都对
40.在显示号灯时间内，不应显示别的灯光，是指_______。（C） 以上都是
41.在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船为_______。（A） 在航帆船
42.L≤20米的帆船应显示什么号灯？______。（B） 舷灯和尾灯
43.规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定？_______。（A） 从事拖网作业的捕鱼船
44.机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂一个______。（C） 尖端向下的圆锥体
45.在海上，看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯，则来船为______。（C）在航帆船
46.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯和左右舷灯时，他船为______。（B） 在航对水移动的托网渔船
47.L≥50米船舶的桅灯最小能见距离为______。（C） 6海里
48.L≥50米船舶的尾灯、环照灯最小能见距离为______。（B） 3海里
49.桅灯的水平光弧显示范围为______。（B） 225度
50.在航机动船应显示______。（A）舷灯，尾灯，桅灯
51.在航机动船不对水移动时应显示______。（A）舷灯，尾灯，桅灯
52.12米≤L
53.闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪多少次的闪光号灯？ （A）120或以上
54.20米≤L
55.不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为______。 （B）3海里
56.舷灯的水平光弧显示范围为______。（A）正前方到各自一舷正横后22.5度
57.环照灯的水平光弧显示范围为______。（A） 360度
58.尾灯是_____。（B）尽可能装设在船尾附近的一盏白灯，其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度
59.船长为多少米的在航机动船可用一盏白灯代替其桅灯和尾灯______。（A）小于12米
60.船长大于等于50米的在航机动船应显示_____。（C）舷灯、尾灯、二盏桅灯
61.下列说法正确的是_____。（A）地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯
62.船长小于7米的在航机动船，当其_____时可用一盏白灯代替其他号灯。（C）最高速度不超过7节
63.当你在海上航行，看到来船的垂直四盏白灯和左右舷灯，则他船为______。（C）拖轮长度大于等于50米，拖带长度超过200米的拖轮
64.被顶推船在航不对水移动时应显示______。（A）左右舷灯
65.长度小于多少米的帆船在航时，舷灯和尾灯可合并为一盏合色灯_____。（A）7
66.
夜间，见到前方上黄下白两盏号灯，则该船为_____。（C）拖带船
67.一艘“失控船”在航处于被拖带时应______。（C）应显示舷灯与尾灯
68.你船与一拖带长度大于200米的船对遇，你会见到他的垂直白灯最多为______。（C）4盏
69.当机动船从事拖带时，当拖带长度小于等于200米时，应_____。（C）A、B均可以
70.从事顶推船的机动船与被顶推的船舶牢固地连接在一起时应显示_____。（C）与普通机动船一样显示号灯
71.在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船为______。（B）在航对水移动的拖网渔船
72.你船夜间全速前进时，主机突然失控，应_____。（B）立即关闭桅灯，并显示两盏红灯
73.被顶推船在航时应显示______。（A）左右舷灯
74.被旁拖船在航时应显示______。（C）舷灯、尾灯
75.任何数目的被旁拖船应作为一艘船显示号灯是指_____。（C）以拖轮两舷作为“分组”的依据
76.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和左右舷灯，则来船为______。（C）失控船不对水移动
77.在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直两盏白灯和左右舷灯时，他船为_____。（C）A+B
78.失控船在白天应悬挂的号型是______。（C）垂直两个黑球
79.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红、白垂直四盏灯，则来船为______。（C）除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶的船舶对水移动时
80.在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能为（C）A和B均正确
81.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则_____。（C）A和B均可能
82.从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时，在夜间应显示_____。（A）红、白、红垂直三盏环照灯
83.在航中从事补给、转运人员、食品或货物的船舶不对水移动时，在夜间应显示_____。（A）红、白、红垂直三盏环照灯
84.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶，夜间应显示_____。（C）A+B
85.从事疏浚作业的船舶，在夜间应显示_____。（C）以上均正确
86.从事潜水作业的小船，在白天可以用国际信号_____旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。（C） A
87.夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则说明驶近该船_____米以内是危险的。（C）1000
88.长度大于等于多少米的锚泊船，应当用工作灯或同等的灯照明甲板______。（B）100
89.机动船不对水移动执行引航任务时应显示_____。（C）垂直环照上白下红灯、舷灯、尾灯
90.夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时，他船可能是______。（C）A和B均可能
91.限于吃水的船
舶在航时显示_____。（C）同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏
92.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为_____。（B）限于吃水的船舶失控
93.搁浅船应______。（B）除按同等长度船舶显示锚灯之外，另应显示两盏垂直环照红灯
94.下列说法哪些正确？______。（C）长度大于等于100米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还应用工作灯照明甲板
95.L=90米的机动船在锚泊时，在夜间应显示______。（A）前、后锚灯
96.长度小于多少米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其他船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球______。（A）7
97.当作号型的球体的直径应不小于_____。（C）0.6米
98.100>L≥20米的船舶，应配备______。（C）一个号钟，一个号笛
99.下列哪项正确？______。（A）行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时
100.补充操纵声号的灯号，前后信号的间隔时间应不少于______。（B）10秒
101."短声“指历时_____。（A）约1秒的笛声
102.操纵声号在下列哪种情况下可以鸣放？______。（B）互见中
103.第34条第1款所规定的”行动声号“的含义是______。（A）本船正在进行的行动
104.被追越船同意追越时，应鸣放______。（C）———。———。
105.互见中相互驶近的船舶，无法了解对方的意图时，应鸣放的声号至少是_______。（A）5短声
106.当你听到从右首舷弯道后面传来一长声声号，你应______。（B）回答一长声，继续保持在水道右侧行驶
107.互见中的船舶相互驶近，一船无法了解他船的意图是，则应立即鸣放______，表示这种怀疑。（A）至少五声短而急的声号
108.帆船在互见中向右转向时，则______。（C）不必鸣放任何声号
109.互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，在需要鸣放声号时，则应鸣放_______。（B）两长两短的声号
110.互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，当被追越船听到两长两短的声号后，如同意追越，则被追越船应鸣放_____。（C）一长一短一长一短的声号
111.下列说法正确的是______。（B）追越声号表示一船追越的企图
112.下列说法正确的是_______。（C）在狭水道或航道内互见时，只有在需要被追越船采取行动才能安全追越时，追越船才须鸣放追越声号。
113.帆船在雾中在航对水移动应鸣放的声号是______。（C）一长两短
114.从事非拖网作业的船舶在雾中在航对水移动应鸣放的声号是_______。（C）一长两短
115.锚泊中从事捕鱼的船舶雾中应鸣放的声号是______。（C）一长两短
116.规则第34条第一款所规定的”行动“声号，适用于的船舶是__
____。（B）互见中的任何在航机动船
117.L≥100米的船舶，应配备______。（C）一面号锣，一个号钟，以及至少一个号笛
118.雾中发放声号的时间间隔每次不超过______。（C）号笛为2分钟，号钟、号锣均为1分钟
119.下列哪种声号可能被一艘在航不对水移动的机动船选用？______。（B）——— ———
120.一船全速倒车，由船坞退到航道，由于码头建筑物遮蔽来船时，该船应鸣放什么声号？______。（C）一声长
121.船舶在互见中，听到他船一短声，则表示______。（B）他船正在向右转向
122.船舶在互见中，听到他船三短声，则表示______。（B）他船正在向后推进
123.我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时，鸣放一长声，居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答______。（A）一长声
124.下列哪些声号可用灯光信号作补充？_____。（A）至少五声短而急的声号
125.当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应______。（C）在鸣放雾号的同时，正确地鸣放“互见中的行动声号”
126.雾中用曳绳钓捕鱼的机动渔船，对水移动时，每2分钟鸣放______。（A）———
127.能见度不良时，一艘尾部拖带有三条被拖船，试问中间一条驳船应使用哪种声号？______。（A）不必鸣放声号
128.雾中听到一长两短的声号，该船不是_______。（A）被拖船
129.从事拖带作业的机动船在航时雾中应鸣放的声号是______。（C）一长两短
130.雾中，听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下，则他船为______。（A）搁浅船
131.长度小于12米的船舶在雾中航行，则______。（B）应以每次不超过2分钟的间隔鸣放其他有效声号
132.招引他船注意的信号应避免使用下列哪种（些）灯光？______。（C）A、B所列灯光均应避免使用
133.船舶遇难需要救助时，如何使用规则附录四1款规定的信号？_____。（C）分别或一起
134.正规瞭望的最基本手段是______。（A）视觉
135.瞭望条款的适用范围是______。（C）任何能见度情况下的每一船舶
136.下列说法中哪个正确？______。(A)当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员
137.《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指______。（A）当班驾驶员与瞭望人员
138.下列哪些船舶应保持正规的瞭望？______。（C）以上均应保持正规瞭望
139.正规瞭望通常认为，除视觉、听觉瞭望外，还包括_______。（A）对船舶现有设备和仪器的有效使用、守听VHF
140.船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置？______。（C）船的前部
141.下列哪些船舶应保持正规瞭望？______。（C）以上均应保持正规瞭
望
142.保证船舶海上安全航行的首要做法是_____。（A）保持正规瞭望
143.安全航速条款适用于_____。（C）每一船舶在任何时候
144.在决定安全航速时，应考虑的首要因素是______。（B）能见度情况
145.在能见度良好时______均应使用安全航速。（B）每一船舶在任何时候
146.船舶装有雷达，并可使用，应正确使用，包括_____。（C）A、B都对
147.对安全航速的正确解释是______。（A）允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞
148.在决定安全航速时，应考虑的因素包括______。（C）以上均是
149.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑______。（C）以上均应考虑
150.在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是_____。（B）能见度情况
151.在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是______。（A）雷达标绘法
152.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是_____。（C）避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
153.在第七条“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指______。（C）磁罗经或电罗经方位
154.在第七条“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指______。（C）A或B
155.每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应认为______。（C）存在碰撞危险
156.《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料是指_____。（C）以上都是
157.判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指______。（C）磁罗经或电罗经方位
158.下列_____种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测。（C）A、B均是
159.互见中，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给______。（A）让路船
160.为避免碰撞所采取的转向角，一般不小于______。（C）30度
161.转向避让时，为获得相同的避让效果，慢船应比快船 ______。（A）转得早转得大
162.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是______。（A）有足够的水域
163.紧迫局面一般可理解为______。（C）两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
164.为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应_____。（C）减速、停车或倒车把船停住
165.互见中，被《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时，应认为是_____。（B）可能是一艘直航船
166.不应妨碍一词意味着，一船应_____。（B）采取行动以留出足够的水
域供他船安全通过
167.根据本章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行。。。该款规定（No。8条1款）适用于_____。（A）让路航
168.为避免碰撞所采取的行动应能导致______。（A）在安全距离上驶过
169.避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？______。（C）任何构成碰撞危险的船舶
170.根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可应是_____。（A）积极地、及早地进行
171.当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，下列观点中正确的是_____。（C）A、B均正确
172.根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是______。（C）任何能见度情况
173.紧迫局面的含义是______。（A）两船接近道单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
174.根据本章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应_____。（C）A、B均正确
175.在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让______。（B）原航速的1/2
176.下列说法正确的是______。（A）根据文章〈驾驶和航行规则〉各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地及早地进行和注意运用良好的船艺
177.狭水道右行规则适用于______。（C）任何沿狭水道或航道行驶的船舶
178.关于狭水道条款，下列哪项正确？_____。（B）只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶
179.下列说法正确的是_____。（C）穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船
180.“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指_____。（C）由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
181.判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是______。（C)偏离所驶航向的能力
182.从事捕鱼的船舶不应妨碍______。（C）任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶的通行
183.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍______。（C）只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行
184.狭水道中的关于追越的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越规则适用于______。（B）仅适用于“互见”
185.在弯曲水道中，循相反方面行驶的两机动船构成交叉态势应遵守______。（B）狭水道条款
186.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船，根据良好的船艺你船通常应从______。（A）他船的左舷追越
187.狭水道内企图追越他
船的船舶，应鸣放追越声号，是指下列哪种情况？（C）只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时
188.“分道通航制”规则适用于_____。（B）IMO所采纳的任何分道通航制
189.在狭水道中一艘大船遇到帆船在其船首不远的地方掉樯时，大船应采取______。（C）减速或停车，让帆船驶过
190.当你船听到右首舷弯道后面传来一长声声号后，你应_____。（C）回答一长声，并继续保持在水道的右侧行驶
191.规则告诫下列______在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶。（B）任何船舶
192.“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的______。（A）船首向与船舶总流向的夹角
193.互见中，甲机动船在通航分道内行驶，乙机动船从右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则______。（B）甲船应让乙船
194.对分道通航制条款总的认识，正确的是_______。（A）规定了使用分道通航制水域的准则
195.下列说法中正确的是______。（B）尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行
196.你船航行在分道通航制区域中，收到“YG”信号，此时你应立即______。（B）检查本船航向与船位
198.下列船舶中______在作业所必需的限度内可免受分道通航制条款的约束。（C）A、B都是
199.下列______不应妨碍按分道行驶船舶的安全通行。（A）从事捕鱼的船舶
200.从事捕鱼船，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶？______。（C）任何船舶
201.使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成______角度。（A）尽可能小的角度
202.规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是______。（C）以上均对
203.下列说法正确的是______。（A）凡可安全使用邻近通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
205.船舶在狭水道中航行，下列说法正确的是_______。(B)应避免在狭水道的弯头会船
206.船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时，应特别机警和谨慎地驾驶；这里的特别机警和谨慎地驾驶包括_____。（A）在听到弯头另一端有他船的声号时，应做到顶
水船让顺水船，在弯头下游处等待，避免两船在弯头会遇
207.在互见中，两艘帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则______。（C）左舷受风船给右舷受风船
让路
208.某航道中，一左舷受风的帆船追越另一淌航中的机动船，谁是让路船？______。（B）帆船
209.我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束？______。（C）我国的非机动船
210.按《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》，非机动船在航应给下述船让路______。（C）操纵失灵的机动船
211.下列哪种情况应遵守船舶在互见中的行动规则？_____。（C）A、B均正确
212.一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定______。（C）A和B均不正确
213.下列说法中正确的是_______。（C）不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路
214.前后两船处于追越过程中，发生下列哪种情况可以免除追越船责任？______。（C）以上均不能免除
215.帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是______。（C）让路船，并鸣放二长二短声
216.互见中，一船处于他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用？______。（C）以上都是
217.你在他船右舷驶近时，有时看到他船尾灯而有时又看到舷灯，这时______。（C) 你有义务让请他船
218.大风浪中航行，你船见到他船尾灯，偶尔也见到他船的绿舷灯，这种情况你如何看待？______。（C）追越局面，你船让路
219.下列哪项正确？______。（B）若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时，应假定是在追越
220.追越中，被追越船鸣一短声让前方来船，该行动属于_______。(C)未背离规则，追越船无需回答
221.追越条款适用于______（C）任何能见度互见中的一切水域中的一切船舶
222.追越适用于互见中______中构成追越的船舶。（C）以上均不对
223.一艘被追越的机动船，应给下列哪种追越船让路。______(C)以上均不对
224.夜间，一帆船仅能看到一艘机动船的尾灯并逐渐赶上，下列行动中错误的是______。（B）帆船保速保向
225.A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列说法何者正确？______。（C）A、B均正确
226.一船发现另一船的两桅灯和两舷灯，应认为______。（C）A、B都不对
227.试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？______。（B）两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险
228.两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面？______。（A）看到他船前后桅灯成一直线，且两盏舷灯
229.追越条款优先于______。（C）A+B
230.当一船追越另一船时，在______时才能免除追越船的让路责任。(B)最后驶过让清
231.构成追越的条件是______。(A）互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船
232.你船从上海开往天津，在成
山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船，且只能见到他船的尾灯并赶上他船，此时从安全角度考虑应_____。(C）从他船左舷追越，并让清他船
233.决定两机动船是否构成对遇局面的航向是______。（A）船首向
234.大海上在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线，并见两盏舷灯，由于风浪，偶尔看不见红舷灯，你船应_____。（A）右转一短声
235.一机动船与一帆船在相反航向上对驶，构成碰撞危险，应______。（C）机动船让帆船
236.你驾驶的机动船与另一机动船对驶，致有构成碰撞危险，当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时，你应_____。（A）右转义短声
237.两船处于对遇局面，致有构成碰撞危险，当你决定采取右转避让时，听到他船鸣二短声，并看出他船左转，此时你应______。（C）A、B均可
238.互见中两船避让责任完全相等的是______。（B）对遇
239.按对遇局面采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化______。（A）会遇时间提前，会遇距离增加
240.互见中，下列说法正确的是______。（C）A、B均不正确
241.对遇局面中的机动船是指_______。（C）除失控船、操限船、从事捕鱼船外的任何用机器推进的船舶
242.交叉相遇局面适用于_____。（C）互见中的机动船
243.“交叉相遇局面”中的航向交叉是指______。（B）两艘机动船船首向交叉
244.你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的水域中航行，与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇，并致有构成碰撞危险，则______。（A）你船应避让他船
245.如小角度交叉相遇两船的船速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度是_______。（C）25度
246.互见中，一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应遵守______。（C）交叉局面条款
247.互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则______。（C）限于吃水的船舶为让路船
248.一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船交叉相遇______。（A）适用“交叉相遇局面”规则
249.已停车不对水移动的机动船甲，见右舷70度方向另一机动船乙驶来，致有构成碰撞危险，此时______。（C）甲动车右让
250.一机帆并用的船舶驶近你船左舷时，你应______。（C）保向保速
251.一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是______。（C）限于吃水船
252.规则中“应避免横越他船前方”的规定，适用于______。（B）仅适用于交叉相遇局面中的让路船
253.交叉条款要求让路船如环境许可应
避免横越他船前方，这意味着______。（C）A、B均不正确
254.一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则______。（C）适用交叉局面条款
255.下列哪种交叉态势易与对遇局面相混？______。（B）小角度交叉
256.三艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，则_______。（C）这是一种特殊情况，应执行责任条款
257.让路船行动条款适用于______。（A）互见中的所有让路船
258.直航船行动条款适用于_______。（A）互见中
259.直航船应终止“保向保速”的时机为_______。（C）当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时
260.下列说法哪种正确？_______。（A）两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船
261.让路船应遵守______。（B）除遵守16条外，还应遵守其他有关各条
262.所谓的“保速保向”意指______。（C）A、B都对
263.直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为______。（C）当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
264.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是______。（B）两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
265.当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是______。（B）最有助于避碰
266.当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明______。（C）让路船和直航船的义务都未解除
267.海上航行的机动船甲，见左舷驶近的挂有尖端向下圆锥体号型的帆船，存在碰撞危险，甲船应______。（C）保向保速
268.甲机动船在左舷45度见一操纵能力受到限制的船乙，已构成碰撞危险，其让路责任是______。（C）甲乙互让
269.直航船的行动条款适用于______。（C）互见中的任何直航船
270.互见中，两艘机动船处于交叉相遇态势，在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷的船舶______。（A）可以采取任何行动
271.互见中，及早地采取避让行动的含义是______。（C）A、B均对
272.下列______种情况，直航船履行了保速保向的义务。（C）A+B
273.直航船独自采取避碰行动时，如属机动船交叉相遇，应避免对本船左舷的船采取______。（B）向左转向
274.直航船采取最有助于避碰的行动，这意味着两船______。（A）已经构成紧迫局面，紧迫危险正在形成
275.下列______中情况下，直航船的行动是正当的。(C)以上均对
276.须给他船让路的船舶包括______。（C）追越中的追越船
277.直航船应包括______。（C）以上均应包括
278.下列说法______ 正确。（C）避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
279.下列说法正确的是______。（
C）A、B均不正确
280.规则12，13，14，15条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是_____。（B）几何制原则
281.有关直航船的义务应包括_____。（A）保速保向
282.下列说法______ 正确。（C）A、B均不正确
283.当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时______。（B）适用船舶之间责任条款
284.除“失控船、操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着______。（C）在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过
285."水上飞机通常应宽裕地让清所以船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。”意味着，在有碰撞危险的情况下_____。（C）A、B都对
286.水面上的水上飞机与一机动船相遇，且存在碰撞危险，这时______。（C）按互见中行动规则确定让路船
287.水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而有碰撞危险的情况下，则应遵守______。（B）规则第二章各条
288.互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列_____种船舶让路。（C）A和B
289.互见中，帆船在航时，应给下列_____种船舶让路。（A）从事捕鱼的船舶
290.互见中，除_____外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。（C）A+B
291.互见中，除失控船和操限船外，下列______船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。（C）任何船舶
292.互见中，两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险，应_____。（C）根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务。
293.除失控船与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水船舶相遇，后者的责任是_____。（C）充分注意其特殊条件，特别谨慎驾驶
294.你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船_____。（A）你船
295.你是机动船，在海上遇到从左舷驶来的挂有三盏垂直红灯的他船，存在碰撞危险，他船应______。（C）为让路船，可采取减速、停车
296.你是限于吃水船，在受限水域中航行，与从左舷25度方向驶来的挂有圆柱体号型的他船相遇，构成碰撞危险，此时的让路责任是______。（B）他船为让路船
297.你船是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船，此时该机动船应______。（B）避免妨碍你船的航行
298.互见中，限于吃水的船舶与一艘失控船相遇，并致有构成碰撞危险，则______。（A）限于吃水的船舶为让路船
299.互见中，一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险，则______。（C）两船均应运用良
好的船艺采取行动以避免碰撞
300.互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则_____。（C）两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞
301.互见中，一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险，则_____。（C）帆船应避让从事捕鱼的船舶
302.下列_____种局面中存在让路船和直航船。（C）互见中的追越
303.下列说法正确的是______。（C）保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
304.构成追越的条件包括______。（A）在互见中
305.雾中两船接近到互见时，应______。（B）一般应执行互见时的行动规则
306.以下哪个条款适用于能见度不良情况？______。（C）狭水道条款
307.能见度不良时的行动规则适用于______。（C）能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶
308.舞航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是______。（C）A、B都对
309.不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是______。（C）A、B都是
310.能见度不良时要求机动船备车，此要求适用于下述哪种水域？______。（C）任何水域
311.雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是______。（C）A和B都对
312.在雾区中，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则_____。（C）A、B都不对
313.当一船听到“。——。”的雾号显示在本船的正前方，且该船在事先未采取雷达探测，则_____。（C）A、B都对
314.雾航中，雷达测到他船在左舷35度，正在形成紧迫局面，你船如转向应_____。（A）右转避让
315.当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当______。（A）将航速减到能维持其航向的最小速度
316.雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时_____。（C）双方都有避让责任
317.在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动_____。（A）将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶
318.雾航中与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取_____。（C）减低到维持航向的最小速度
319.雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是_____。（A）保持高度戒备，避免盲目转向
320.你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取_____。（C）根据雷达观测资料，及早采取避让行动
321.能见度不良时，及早采取避让行动的先决条件是_____。（C）判
明存在碰撞危险时
322.在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法______。（B）对左正横的来船采取向右转向
323.在雾区中，一船发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时______。（A）立即停车，并维持航向
324.在能见度不良的水域中，一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时，应_____。（A）将航速减到维持航向的最小速度
325.在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应______。（C）A、B均对
326.在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定正在形成紧迫局面，如采取转向措施，应避免_______。（C）A、B均不对
328.船舶在能见度不良时的行动规则______。（C）A、B均不对
329.当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，不论是否存在碰撞危险_______。（C）A、B均不正确
330.在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险，经观测已经确定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应______。（C）视具体情况向左或向右转向驶过让清
331.在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应______。（C）A、B均正确
332.在能见度不良的水域中，锚泊的非机动船（我国）______。（B）在听到来船雾号时，立即有间隔地急促地发放响声，直到他船驶过为止
333.在能见度不良的水域中，我国的在航非机动船应_______。（A）每隔约1分钟连续发放响声约5秒钟
334.规则19条第5款要求船舶无论如何，应极其谨慎地驾驶，直到_____过去为止。（C）碰撞危险
335.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船测得与一鸣放一长二短雾号的船舶相遇致有构成碰撞危险，但来船尚未互见，此时______。（C）两船负有同等的避让责任和义务
336.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操限船相遇致有构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时______。（A）你船为让路船
337.你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应______。（C）立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
338.在能见度不良的水域中航行，下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据？_______。（C）他船的雾号的方位有明显的变化
339.你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列______情况下，应把船完全停住。(C)A、B二种情况下均应把船停住
341.你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应______。（
C）立即停车、倒车把船停住
342.在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则______。（C）A、B均不正确
343.在能见度不良的开阔水域中航行，与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要______；对正横后的来船宜在两船相距：______时采取大幅度的避让行动。（A）早些；3海里
344.从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是______。（C）左转30度左右
345.在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。这里的谨慎驾驶不包括_____。（C）A和B
346.在能见度不良时，安全航速是指______。（C）能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度
347.在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要______；对正横附近的来船宜在两船相距_____时采取大幅度的避让行动。(C)早些；4~6海里
348.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取______种避让措施比较有利。(B)大幅度向右转向
349.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取_____种避让措施比较有利。(C)大幅度减速
350.除已经断定不存在碰撞危险外，根据舞号的可听距离，当一船听到他船的雾号显示在本船的正横以前时，往往两船已不能避免_____。（B）紧迫局面
351.本船减速后，交叉相遇的左前方物标的相对运动线将呈_______。（B）逆时针变化
352.本船停车避让，除固定物标外，物标的相对运动方向与其航向______。（B）一致
353.我与左前方来船交叉相遇，当来船向右转向后，若我船保向保速，在相对运动图上，其相对运动线将呈______。（A）顺时针变化
354.一般情况下，本船向右转向后，右前方物标的相对运动线将呈_______。（A）顺时针变化
355.本船向东航行，航速10节，雷达荧光屏上在右前方发现一物标回波，距离7海里，6分钟后，回波仍在右前方，距离6海里，两次回波连线与本船航向平行，则来船可能为______。（A）锚泊船
356.在雷达相对运动图上，本船恢复原航向后的相对运动方向与下列哪条线的方向一致？(C)本船改向前的相对运动线
357.背离规则的目的是______
。（C）为避免紧迫危险
358.规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任______。（C）A和B都是
359.试判断下述观点的正确性_____。（C）A、B都不对
360.背离规则的条件是______。（C）A、B都是
361.在避让过程中驾驶员相互交接班的做法是______。（B）对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
362.两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于_____。（B）对遵守规则各条的任何疏忽
363.下列哪种情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是_____。（C）没想到他船可能背离规则的行动
364.下列哪种情况属于违反海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽？______。（B）对本船操纵性能不了解
365.某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于______。（A）对遵守规则各条的任何疏忽
366.你认为下列哪种关于背离"规则”的说法是正确的？______。（B）背离规则是有严格条件限制的
367.某船驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于______。（C）对当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽
368.某船航经复杂航道没有备车、备锚而导致发生碰撞事故，这属于______。（B）海员通常做法的疏忽
369.背离规则的条件是______。（A）危险必须确实存在
370.直航船未放“五短声”怀疑警告声号，即独自采取操纵行动，以避免碰撞的做法是_____。（A）对遵守规则各条的任何疏忽
371.在狭水道内，企图追越的船在鸣放追越声号后，未听到被追越船的声号而强行追越而发生碰撞，这是属于______。（A）对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
372.我国渔船作业避让暂行条例适用于______。（A）我国正在从事海上捕捞的船舶
373.拖网渔业应给下列船舶让路_____。（C）以上都是
375.围网渔船应给下列船舶让路______。（B）定置渔船
376.漂流渔船应给下列船舶让路______。（C）定置渔船
377.从事定置渔具作业的渔船应在流网渔船的_____方向放设定置渔具。（A）下风流
378.下列哪项正确？______。（A）追越的对拖船中只要有一船看到前面对拖网船中一条船的尾灯，就应认为是在追越中。
379.围网渔船在追捕同一的起水鱼群时，只要有一船已开始放网，他船______。（B）不得有妨碍该放网船正常作业的行动。
380.当带网船拖带围网船时，应显示______的号灯、号型。(B)从事围网作业渔船
381.停靠在围网渔船网圈旁或在围网渔船旁直接从网中起（捞）鱼的运输船舶，应显示_____的号灯、号型。(A)从事围网作业渔船
382.运输船靠在拖网中的渔船时应按《72规则》显示_____的号灯，号型。（B）操纵
能力受到限制的船舶
383.未拖带灯船的围网船在航探测鱼群时，应显示______的号灯。（C）在航机动船
384.对拖渔船中等待他船起网的另一艘船，应显示______的号灯。 (C)在航机动船
385.脱离渔具的漂泊中的渔船，应显示______的号灯。（C）在航机动船