中国有两句古话：欲速不达和揠苗助长。这话谁都会说，但是真正做到不容易。这是有不少实例佐证的。 在马路上开车，知道那句警语“十次车祸九次快”，是确确实实用血换来的道理。如果说这还是牵扯到个人或少数人的个别事故，那么，看看共产党夺取政权及建设新中国过程中的教训，就会更加清楚。 三十年代初，在共产党的力量还不太强大的情况下，党中央制定了在一省和数省建立红色政权的方针，急躁地企图占领中心城市，“毕其功于一役”。结果自然是失败，共产党好不容易积蓄起来的力量几乎消耗殆尽。 新中国建立后，有一次“大跃进”，堪称是欲速不达的典范。超英赶美，实现共产主义，到处放卫星，全民大炼钢铁，大办人民公社，吃大食堂。结果呢，是连续三年的饥荒灾害，饿死的人达到数千万人，新生的共和国元气大伤。 最近一个例子可以说北京7.21的那场大雨，一个举办过奥运会的城市，一个世界级的大都会，一场雨过后，竟然有77条人命在水中成为了孤魂野鬼，简直是难以想象的事情却真真切切地发生了，为什么？看着这座城市以飞快的速度跑步前进，号称是三年一小变，五年一中变，十年一大变，日新月异是表面现象，面子光鲜，内瓤却惨不忍睹，下水道因为没有人看得见，于是就有不少的设计和施工问题，酿成大祸。 也是快之祸。 但是，就像马路上开车，明明知道危险，还是有人爱飙车，喜欢风驰电掣的感觉。 今天的社会像一条马路，上面疾驶着各式各样的车，在许多车身上，分明写着“急躁”两个字。 现在很多精英人士每每说起的改革，有悲观存在，也有盲目乐观存在，两者常常针尖对麦芒，但是在急躁和追求快速上，则有共同点。 急也正常。中国现阶段发展很快，成绩很大，但是，问题也非常多。常常描述的是，改革走进了死胡同，经济到了拐点。死胡同加上拐点，答案是什么？很多人，包括很多学问家和大领导，其实心里明白，只是找不到最佳方案。 于是，就会急，就会想尽快地、一劳永逸地解决问题。 欲速不达和揠苗助长这八个字，常常在此时就会被忘掉，急躁发展为激进。上海学者萧功秦最近出版了一本新书，书名为《超越左右激进主义》。在这本书中，萧教授这样归纳了自己的观点： “自从中国进入改革时代以来，就存在着两种激进主义思潮，一种是要回到文革时代的左翼激进主义，另一种是主张全盘西化的右翼激进主义。 如果不能及时地进行进一步深化的改革，化解社会矛盾，而是固步自封，一旦改革进入锁定状态，矛盾将进一步激化，长此以往，中国有可能在左与右的激进主义——民粹主义夹攻和冲击下，陷入严重的危机和陷阱。” 中国这样一个历史悠久人口众多而又落后的超大型国家的转型，是一个极其复杂的过程。我也认同这个说法，近年来，改革的领导者在推动新的改革上，成效不大。原因很多，国际格局的改变、国情的复杂、利益集团的掣肘、领导集体的能力因素等等，促使生成了这样的现象。但是，是不是急躁就能解决这个问题呢？也许恰恰相反，急躁的情绪也许会使得领导者更加踟蹰于自己的步伐。 但是，有人会说，现在进了死胡同，如果不急，就更不可能推动中国这艘越来越慢的大船前行了。这话不是全无道理，但是，就说中国是一艘在茫茫大海上航行的船，船长和大副们发生了问题，是指着他们鼻子大骂一顿甚至把他们推下船去好呢，还是帮助他们，大家合力推动这艘船向着正确的方向前进呢？ 恰好到了换船长和大副的节骨眼上，不要急，欲速不达和揠苗助长，我们应当铭记于心。
中国有两句古话：欲速不达和揠苗助长。这话谁都会说，但是真正做到不容易。这是有不少实例佐证的。 在马路上开车，知道那句警语“十次车祸九次快”，是确确实实用血换来的道理。如果说这还是牵扯到个人或少数人的个别事故，那么，看看共产党夺取政权及建设新中国过程中的教训，就会更加清楚。 三十年代初，在共产党的力量还不太强大的情况下，党中央制定了在一省和数省建立红色政权的方针，急躁地企图占领中心城市，“毕其功于一役”。结果自然是失败，共产党好不容易积蓄起来的力量几乎消耗殆尽。 新中国建立后，有一次“大跃进”，堪称是欲速不达的典范。超英赶美，实现共产主义，到处放卫星，全民大炼钢铁，大办人民公社，吃大食堂。结果呢，是连续三年的饥荒灾害，饿死的人达到数千万人，新生的共和国元气大伤。 最近一个例子可以说北京7.21的那场大雨，一个举办过奥运会的城市，一个世界级的大都会，一场雨过后，竟然有77条人命在水中成为了孤魂野鬼，简直是难以想象的事情却真真切切地发生了，为什么？看着这座城市以飞快的速度跑步前进，号称是三年一小变，五年一中变，十年一大变，日新月异是表面现象，面子光鲜，内瓤却惨不忍睹，下水道因为没有人看得见，于是就有不少的设计和施工问题，酿成大祸。 也是快之祸。 但是，就像马路上开车，明明知道危险，还是有人爱飙车，喜欢风驰电掣的感觉。 今天的社会像一条马路，上面疾驶着各式各样的车，在许多车身上，分明写着“急躁”两个字。 现在很多精英人士每每说起的改革，有悲观存在，也有盲目乐观存在，两者常常针尖对麦芒，但是在急躁和追求快速上，则有共同点。 急也正常。中国现阶段发展很快，成绩很大，但是，问题也非常多。常常描述的是，改革走进了死胡同，经济到了拐点。死胡同加上拐点，答案是什么？很多人，包括很多学问家和大领导，其实心里明白，只是找不到最佳方案。 于是，就会急，就会想尽快地、一劳永逸地解决问题。 欲速不达和揠苗助长这八个字，常常在此时就会被忘掉，急躁发展为激进。上海学者萧功秦最近出版了一本新书，书名为《超越左右激进主义》。在这本书中，萧教授这样归纳了自己的观点： “自从中国进入改革时代以来，就存在着两种激进主义思潮，一种是要回到文革时代的左翼激进主义，另一种是主张全盘西化的右翼激进主义。 如果不能及时地进行进一步深化的改革，化解社会矛盾，而是固步自封，一旦改革进入锁定状态，矛盾将进一步激化，长此以往，中国有可能在左与右的激进主义——民粹主义夹攻和冲击下，陷入严重的危机和陷阱。” 中国这样一个历史悠久人口众多而又落后的超大型国家的转型，是一个极其复杂的过程。我也认同这个说法，近年来，改革的领导者在推动新的改革上，成效不大。原因很多，国际格局的改变、国情的复杂、利益集团的掣肘、领导集体的能力因素等等，促使生成了这样的现象。但是，是不是急躁就能解决这个问题呢？也许恰恰相反，急躁的情绪也许会使得领导者更加踟蹰于自己的步伐。 但是，有人会说，现在进了死胡同，如果不急，就更不可能推动中国这艘越来越慢的大船前行了。这话不是全无道理，但是，就说中国是一艘在茫茫大海上航行的船，船长和大副们发生了问题，是指着他们鼻子大骂一顿甚至把他们推下船去好呢，还是帮助他们，大家合力推动这艘船向着正确的方向前进呢？ 恰好到了换船长和大副的节骨眼上，不要急，欲速不达和揠苗助长，我们应当铭记于心。