KX5是东风悦达起亚SUV矩阵中的“颜王”，向高端车看齐的设计、Apple Carplay智能互联的加入，让它具有成为青年良品的保障；1.6T直喷增压发动机与干式双离合变速器为整车动力表现增色不少。对汽车来说，在看脸吃饭的时代，起亚愈发成为这个领域的佼佼者，尤其是新车型对于颜值的驾驭也愈发拿手； KX5又是一款相同路线的产品，当你走近车内细心品味，发现KX5还是个实力派，改变的内涵不只于设计一点。 标配高颜值 20万左右的家用代步SUV，再白送给你一个高颜值的外观，这种感觉就相当于找到了一个能一起过日子而且还长得好看的对象。本次我们试驾的是1.6TDi 2WD Premium车型，价格不到20万，但配置已经可以满足你的日常所需，也是高性价比的选择。 起亚KX 5外观整体运动感十足，虎啸式中网极具视觉冲击力，大灯犀利动感，冰块状雾灯让我们在KX 5上看到了一些新鲜血液的注入，在继承家族基因的同时还有所创新。 18寸多幅轮毂与车身整体的运动造型完美结合。车尾造型厚重感强，尾灯采用LED光源，灯组设计在比较高的位置，这点也和KX3类似，而将转向灯和雾灯放在后包围上这样的设计，再加上双边共两出的排气布局，是国内消费者喜欢的样式，尤其是年轻的用户。 Carplay系统紧随时代潮流 虽然外观颜值已经很高，但是KX 5可不愿只靠脸吃饭，内饰设计也非常舒服，各功能区分布有序，按键设计布局清晰，操作起来非常方便，同时中控面板采用搪塑工艺，手感柔软。中控台略微向驾驶室倾斜，对于驾驶者来说这样的设计应该会很受欢迎，三幅式平底方向盘手感细腻且运动感十足。 前后排的座椅加热功能在寒冷的冬天可谓雪中送炭，另外在顶配车型中还具有杯托加热功能，这个目测与大多数KX5车主无缘了，不过像陡坡缓降、发动机启停和定速巡航这些高科技配置还是有机会享受的。 要说内饰中最引入注目的部分，一定是8英寸触摸屏，操作简单、读数清晰、反应迅速这些都是必须的，最重要的是全系支持Carplay系统，用数据线连接之后，除了音乐和导航功能之外，iPhone的播客功能也可以在上面使用，从此在开车的路上不再无聊，甚至成为一种享受。 居家旅行之必备 乘坐舒适和空间大，想必这是对一辆SUV的基本需求，KX5也没有让我们失望，座椅非常柔软，舒适性很好，同时前后排座椅都具备调节功能，前排扶手箱对手臂的支撑性也很不错虽然前排座椅对身体的包裹性一般。 后排除了空调出风口之外，还在下方配备了一组USB接口和12V电源插头，这样的设计对后排乘客来说非常人性化。后背箱空间非常宽敞，后排座椅支持4/6放倒，敞亮的全景天窗更是让人心旷神怡。 干式双离合将成未来主流 1.6T+7挡干式双离合这套动力系统并不陌生，与之同平台的途胜也在使用，相信1.6T这个数据一定是广大消费者最喜欢的，正好卡住了小排量车型购置税减半政策的边缘，同时动力不输同级别2.0L自然吸气车型，高效的燃油经济型还使得KX5的百公里油耗仅7.1L。 KX5的干式双离合配套商来自北京摩比斯变速器有限公司，这是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业，也说明起亚在干式双离合变速器上有着自己的技术团队。 从驾驶的感受来看，KX5的干式双离合反应灵敏，相比KX3油门迟滞现象减轻了不少，这也从一个侧面说明，干式双离合的快速响应将会是未来的主流，顺畅的换挡驾驶感是每位驾驶者所追求的，也是一个优秀汽车厂商需要去满足消费者的，至于目前前进路上的那些难题，相信不久就会解决。
KX5是东风悦达起亚SUV矩阵中的“颜王”，向高端车看齐的设计、Apple Carplay智能互联的加入，让它具有成为青年良品的保障；1.6T直喷增压发动机与干式双离合变速器为整车动力表现增色不少。对汽车来说，在看脸吃饭的时代，起亚愈发成为这个领域的佼佼者，尤其是新车型对于颜值的驾驭也愈发拿手； KX5又是一款相同路线的产品，当你走近车内细心品味，发现KX5还是个实力派，改变的内涵不只于设计一点。 标配高颜值 20万左右的家用代步SUV，再白送给你一个高颜值的外观，这种感觉就相当于找到了一个能一起过日子而且还长得好看的对象。本次我们试驾的是1.6TDi 2WD Premium车型，价格不到20万，但配置已经可以满足你的日常所需，也是高性价比的选择。 起亚KX 5外观整体运动感十足，虎啸式中网极具视觉冲击力，大灯犀利动感，冰块状雾灯让我们在KX 5上看到了一些新鲜血液的注入，在继承家族基因的同时还有所创新。 18寸多幅轮毂与车身整体的运动造型完美结合。车尾造型厚重感强，尾灯采用LED光源，灯组设计在比较高的位置，这点也和KX3类似，而将转向灯和雾灯放在后包围上这样的设计，再加上双边共两出的排气布局，是国内消费者喜欢的样式，尤其是年轻的用户。 Carplay系统紧随时代潮流 虽然外观颜值已经很高，但是KX 5可不愿只靠脸吃饭，内饰设计也非常舒服，各功能区分布有序，按键设计布局清晰，操作起来非常方便，同时中控面板采用搪塑工艺，手感柔软。中控台略微向驾驶室倾斜，对于驾驶者来说这样的设计应该会很受欢迎，三幅式平底方向盘手感细腻且运动感十足。 前后排的座椅加热功能在寒冷的冬天可谓雪中送炭，另外在顶配车型中还具有杯托加热功能，这个目测与大多数KX5车主无缘了，不过像陡坡缓降、发动机启停和定速巡航这些高科技配置还是有机会享受的。 要说内饰中最引入注目的部分，一定是8英寸触摸屏，操作简单、读数清晰、反应迅速这些都是必须的，最重要的是全系支持Carplay系统，用数据线连接之后，除了音乐和导航功能之外，iPhone的播客功能也可以在上面使用，从此在开车的路上不再无聊，甚至成为一种享受。 居家旅行之必备 乘坐舒适和空间大，想必这是对一辆SUV的基本需求，KX5也没有让我们失望，座椅非常柔软，舒适性很好，同时前后排座椅都具备调节功能，前排扶手箱对手臂的支撑性也很不错虽然前排座椅对身体的包裹性一般。 后排除了空调出风口之外，还在下方配备了一组USB接口和12V电源插头，这样的设计对后排乘客来说非常人性化。后背箱空间非常宽敞，后排座椅支持4/6放倒，敞亮的全景天窗更是让人心旷神怡。 干式双离合将成未来主流 1.6T+7挡干式双离合这套动力系统并不陌生，与之同平台的途胜也在使用，相信1.6T这个数据一定是广大消费者最喜欢的，正好卡住了小排量车型购置税减半政策的边缘，同时动力不输同级别2.0L自然吸气车型，高效的燃油经济型还使得KX5的百公里油耗仅7.1L。 KX5的干式双离合配套商来自北京摩比斯变速器有限公司，这是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业，也说明起亚在干式双离合变速器上有着自己的技术团队。 从驾驶的感受来看，KX5的干式双离合反应灵敏，相比KX3油门迟滞现象减轻了不少，这也从一个侧面说明，干式双离合的快速响应将会是未来的主流，顺畅的换挡驾驶感是每位驾驶者所追求的，也是一个优秀汽车厂商需要去满足消费者的，至于目前前进路上的那些难题，相信不久就会解决。