◆简答★必考
1、 安全心理学：解释、预测和调控人的行为为目的，通过研究、分析人的行为，
揭示人的心理活动规律，最终达到减少或消除事故的科学。
2. 心理学：研究人的行为和心理活动规律的科学。
3. ★ ①认识过程---感觉、知觉、记忆、想象、思维等
⑴心理过程 ②情感过程---人对现实态度的体验、情绪、情感、情操 心理现象→ ③意志过程---人在工作时不怕困难，去完成任务的心理过程 ⑵个性心理 ①个性倾向---需要、动机、兴趣、理想、信念和世界观等 ②个性心理特征---能力、气质、性格等
4. 现代安全科学：安全心理学、人机工程学、安全系统工程
5. ◆安全心理学的研究对象
① 研究生产设备、设施、工具、附件如何适合人的生理、心理特征
② 研究工作设计和环境设计如何适合人的心理特点。
③ 研究人如何适应机器设备和工作的要求
④ 研究人在劳动过程中如何相互适应
⑤ 研究如何用心理学的原理和方法分析事故的原因和规律
⑥ 研究如何实施有效的安全教育
6. 安全心理学的研究方法：调查研究、心理测量、实验法、模拟仿真
7. 暗适应时间较长，一般要经过4~5min才能基本适应，在暗处停留30min左右，眼睛才
能达到完全适应；明适应时间较短，一般要经过1min左右就可达到完全适应。
8. 视错觉：指当注意只集中于某一因素时，由于主观因素的影响，感知的结果于事实不符
的特殊视知觉。
9. 在交通中利用圆形比同等面积的三角形或正方形显得要大1/10的视错觉，规定用圆形
作为表示“禁止”或“强制”的标志。
10. 颜色对比与人眼辨色能力有一定关系，辨认顺序红、绿、黄、白，即红色最先被看到。
所以，停车、危险等信号标志都采用红色。当两种颜色混在一起的时候，辨认顺序为黄底黑字、黑底白字、蓝底白字、白底黑字等。因而在公路两旁的交通标志长用黄底黑字。
11. 能力：指那些直接影响活动效率，使活动顺利完成的个性心理特征
12. 动机：一种由需要所推动的达到一定目的的动力，简单的说，它是人们为达到任何目的
而付出的努力。
13. 情绪：是人对客观现实的一种特殊的反映形式，是人对于客观事物是否符合人的需要而
产生的态度。
14. ◆安全心理学对事故的分析方法：⑴人机工程学分析⑵一般事故统计分析3个案事故分
析4、事故的流行病分析
15. 事故：主要是指企业生产活动所涉及的区域内，由于生产过程中存在的危险因素的影响，
突然使人体组织受到损伤或使某些器官失去正常机能，以导致发生人员伤亡或失能伤害并使工作中断的一切意外事故。
16. 攻击性行为常是引起工伤事故的一个重要原因，可能也是男性事故率明显高于女性的因
素之一。
17. 炫目的光线使人感到不愉快；被试者都尽量避免眩光和反射光。许多人还喜欢光从左侧
投射。
18. 在同一平面上暖色能使人感到距离近；冷色能使人感到距离远。
19. 噪声：指一切对人们生活与工作有妨碍的声音。或者说凡是使人烦恼的、讨厌的、不愉
快的、不需要的声音都是噪音。
20.
每个人从出生那天起，直至生命终止，都存在着周期分别为23天，28天，33天的体力、情绪和智力的变化规律。每一周期的上半周期对人起到一个积极、良好的作用为高潮期。体力表现为体力充沛，情绪表现为有创造力，心情愉快、乐观，智力表现为思维敏捷更具有逻辑性和解决复杂问题的能力。下半周期对人活动有一个消极、抑制的作用，为低潮期。体力表现为容易疲劳、做事拖拉，情绪喜怒无常、烦躁、意志沮丧，智力表现为注意力不集中、健忘、判断准确性下降。在情绪周期与体力周期的临界日相重时，发生事故的概率更大。三重临界日一年一次，发生危险的概率最大。我们可以充分利用生物节律理论来更有效地指导安全生产，提醒操作者的注意，合理安排工作。生物节律理论在安全上的应用主要是两个方面：一是事故的回顾分析；二是避开临界日的预防事故。在运用生物节律指导安全生产时需要注意以下几点：首先，对具体的个体而言，差异性不容忽视；其次，事故的发生是多种因素的综合效应，有一定偶然性；第三，生物节律理论，可以自我提醒，但会产生负作用。
21. 事故倾向理论：事故与人的个性有关。有些人由于具有某些个性特征，因而比其他人更
易发生事故。（（（21和22必考其一）））
22. ◆事故倾向性不足：某些人在某些环境可能更容易发生事故，若换个环境则不一定容易
出事故，在某一工种容易发生事故，在另一工种则不一定是这样，因此事故倾向性可能是指特定的环境而言，而非所有环境一般的倾向。事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人—机—环系统的失误。
23. 易出事故者具有四高三低的特征，即：高敏感性、高幻想性、高忧虑性、高紧张性：低
稳定性、低有恒性、低自律性。
24. 生活事件：在生活的过程中，那些对本人产生显著影响或关键性变化的事件。
25. ★与安全密切相关的心理状态：省能心理、侥幸心理、逆反心理、凑兴心理、群体心理。
26. 注意：当人的心理活动指向或集中于某一事物时，这就是注意，注意具有明确的意识状
态和选择特征。
27. 性格：人对现实的稳定的态度和习惯化了的行为方式，它贯穿于一个人的全部活动中，
是构成个性的核心。
28. ◆性格的特征：（1）性格结构的静态特征a性格的理智特征b性格的情绪特征c性格
的意志特征d性格的态度特征（2）性格结构的动态特征a人的各种性格特征之间彼此密切联系、相互制约，使人的性格在结构上有一个相对的完整性。B人的性格具有相对完整性c人的性格的可塑性
29. 具有如下性格特征的人容易发生事故：①攻击型性格。②性情孤僻、固执、心胸狭窄、
对人冷漠。③性情不稳定者，易受情绪感染支配，易于冲动。④主导心境抑郁、浮躁不安着。⑤在紧急或困难条件下表现出惊慌失措、优柔寡断或轻率决定、胆怯或鲁莽者。⑥马虎、敷衍、粗心。⑦感知、思维、运动迟钝、不爱活动、懒惰者。⑧懦弱、胆怯、
30.
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51. 没有主见者。 气质类型：胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质 疲劳：在生产过程中，劳动者由于生理和心理状态的变化，产生某一个或某些器官乃至整个机体力量的自然衰竭状态 （（（95%考））））） 疲劳产生的原因：（1）作业强度与持续时间；（2）作业速度；（3）作业态度；（4）作业时刻（5）作业环境；（6）影响疲劳的具体因素 事故发生率较高的时刻通常是在工作即将结束的前两个小时，一般事故高峰期是上午的11点和下午的4点。 应激：当系统偏离最佳状况而操作者又无法或轻易地校正这种偏离时，操作者呈现的状态为应激。 引起应激现象的因素：环境因素、工作因素、组织因素、个性因素 ◆应激的效应：（1）生理身体的变化；（2）心理和态度的变化；（3）工作效绩的变化；（4）行为策略和方式的变化。 ◆职务分析的作用：（1）用于职工的招聘、配置和晋升工作；（2）用于职工的教育和培训工作；（3）用于确立职务的任务；（4）用于设置适当的职务；（5）作为安全管理和改善业务的资料。 精神机能不均衡的人，发生事故较多。兴奋型和抑郁型人的神经活动不均衡，而活泼型和安静型的神经活动均衡。 造成行为个体差异的主要原因：（1）遗传因素；（2）环境因素；（3）心理因素；（4）生理因素。 人的行为共同特征：（1）自发行为；（2）有原因的行为；（3）有目的行为；（4）持久性行为；（5）可改变的行为 在一些作业场所，头戴安全帽是最低限度的安全措施。如果突然出现落下物，必须采取行动，哪怕只偏离落下点半步也可。其次，就是尽量缩小与危险物接触的表面积，采取身体蜷曲的姿势，千万不可用伸手企图去接住落下物。 人失误：是指人的行为的结果偏离了规定的目标，或超出了可接受的界限，产生了不良的影响。 从心理学角度看人失误的原因：（1）感觉过程失误；（2）判断过程失误；（3）行为过程失误。 安全教育可以划分为三个阶段：安全知识教育、安全技能教育、安全态度教育。 安全态度教育是安全教育的最后阶段，也是安全教育中最重要的阶段。 人的可靠性：指人在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。 采光：把室外的阳光用于作业场所的照明。 根据心理特征的照明设计原则：（1）自然采光；（2）适宜的照度和好的光线质量；（3）保证照度的稳定性和均匀性；（4）安全要求 ◆噪声的控制：（1）控制噪声源；（2）控制噪声传播；（3）个体防护 高温作业对人的影响：（1）高温环境使人心率和呼吸加快；（2）高温作业环境对消化系统具有抑制作用；（3）高热环境对中枢神经系统具有抑制作用；（4）高温环境下人的水分和盐分大量丧失 瑟利的事故决策模式
（1） 感觉过程的两个步骤：1)有无发生危险的征兆，有明显征兆的危险易
被察觉，但有些危险不易被人的感官所觉察，必须通过能为人所察觉的形式表达出来；2）能否觉察到危险征兆
（2） 认识过程：这是关键性的过程，只有认识到危险，才能谈得上采取避
免危险的行动。包括三个步骤：1）能否认识危险征兆；2）能否知道如何避免危险；3）是否决定采取避免危险的行动。
（3） 行为响应过程：这取决于行为的响应是否正确、及时，是否为操作者
能力所及。
（4） 意义： 瑟利模型不仅分析了危险出现、释放直至导致事故的原
因，而且还为事故预防提供了一个良好的思路。即要想预防和控制事故，首先应采用技术的手段使危险状态充分地显现出来，这样才有预防或控制事故的条件和可能；其次应通过培训和教育的手段，提高人感觉危险信号的敏感性，第三应通过教育和培训的手段使操作者在感觉到警告之后，准确地理解其含义，并知道应采取何种措施避免危险发生或控制其后果。同时做出正确的决策；最后，则应通过系统及其辅助设施的设计使人在做出正确的决策后，有足够的时间和条件做出行为响应。这样，事故就会在相当大地程度上得到控制，取得良好的预防效果。
◆简答★必考
1、 安全心理学：解释、预测和调控人的行为为目的，通过研究、分析人的行为，
揭示人的心理活动规律，最终达到减少或消除事故的科学。
2. 心理学：研究人的行为和心理活动规律的科学。
3. ★ ①认识过程---感觉、知觉、记忆、想象、思维等
⑴心理过程 ②情感过程---人对现实态度的体验、情绪、情感、情操 心理现象→ ③意志过程---人在工作时不怕困难，去完成任务的心理过程 ⑵个性心理 ①个性倾向---需要、动机、兴趣、理想、信念和世界观等 ②个性心理特征---能力、气质、性格等
4. 现代安全科学：安全心理学、人机工程学、安全系统工程
5. ◆安全心理学的研究对象
① 研究生产设备、设施、工具、附件如何适合人的生理、心理特征
② 研究工作设计和环境设计如何适合人的心理特点。
③ 研究人如何适应机器设备和工作的要求
④ 研究人在劳动过程中如何相互适应
⑤ 研究如何用心理学的原理和方法分析事故的原因和规律
⑥ 研究如何实施有效的安全教育
6. 安全心理学的研究方法：调查研究、心理测量、实验法、模拟仿真
7. 暗适应时间较长，一般要经过4~5min才能基本适应，在暗处停留30min左右，眼睛才
能达到完全适应；明适应时间较短，一般要经过1min左右就可达到完全适应。
8. 视错觉：指当注意只集中于某一因素时，由于主观因素的影响，感知的结果于事实不符
的特殊视知觉。
9. 在交通中利用圆形比同等面积的三角形或正方形显得要大1/10的视错觉，规定用圆形
作为表示“禁止”或“强制”的标志。
10. 颜色对比与人眼辨色能力有一定关系，辨认顺序红、绿、黄、白，即红色最先被看到。
所以，停车、危险等信号标志都采用红色。当两种颜色混在一起的时候，辨认顺序为黄底黑字、黑底白字、蓝底白字、白底黑字等。因而在公路两旁的交通标志长用黄底黑字。
11. 能力：指那些直接影响活动效率，使活动顺利完成的个性心理特征
12. 动机：一种由需要所推动的达到一定目的的动力，简单的说，它是人们为达到任何目的
而付出的努力。
13. 情绪：是人对客观现实的一种特殊的反映形式，是人对于客观事物是否符合人的需要而
产生的态度。
14. ◆安全心理学对事故的分析方法：⑴人机工程学分析⑵一般事故统计分析3个案事故分
析4、事故的流行病分析
15. 事故：主要是指企业生产活动所涉及的区域内，由于生产过程中存在的危险因素的影响，
突然使人体组织受到损伤或使某些器官失去正常机能，以导致发生人员伤亡或失能伤害并使工作中断的一切意外事故。
16. 攻击性行为常是引起工伤事故的一个重要原因，可能也是男性事故率明显高于女性的因
素之一。
17. 炫目的光线使人感到不愉快；被试者都尽量避免眩光和反射光。许多人还喜欢光从左侧
投射。
18. 在同一平面上暖色能使人感到距离近；冷色能使人感到距离远。
19. 噪声：指一切对人们生活与工作有妨碍的声音。或者说凡是使人烦恼的、讨厌的、不愉
快的、不需要的声音都是噪音。
20.
每个人从出生那天起，直至生命终止，都存在着周期分别为23天，28天，33天的体力、情绪和智力的变化规律。每一周期的上半周期对人起到一个积极、良好的作用为高潮期。体力表现为体力充沛，情绪表现为有创造力，心情愉快、乐观，智力表现为思维敏捷更具有逻辑性和解决复杂问题的能力。下半周期对人活动有一个消极、抑制的作用，为低潮期。体力表现为容易疲劳、做事拖拉，情绪喜怒无常、烦躁、意志沮丧，智力表现为注意力不集中、健忘、判断准确性下降。在情绪周期与体力周期的临界日相重时，发生事故的概率更大。三重临界日一年一次，发生危险的概率最大。我们可以充分利用生物节律理论来更有效地指导安全生产，提醒操作者的注意，合理安排工作。生物节律理论在安全上的应用主要是两个方面：一是事故的回顾分析；二是避开临界日的预防事故。在运用生物节律指导安全生产时需要注意以下几点：首先，对具体的个体而言，差异性不容忽视；其次，事故的发生是多种因素的综合效应，有一定偶然性；第三，生物节律理论，可以自我提醒，但会产生负作用。
21. 事故倾向理论：事故与人的个性有关。有些人由于具有某些个性特征，因而比其他人更
易发生事故。（（（21和22必考其一）））
22. ◆事故倾向性不足：某些人在某些环境可能更容易发生事故，若换个环境则不一定容易
出事故，在某一工种容易发生事故，在另一工种则不一定是这样，因此事故倾向性可能是指特定的环境而言，而非所有环境一般的倾向。事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人—机—环系统的失误。
23. 易出事故者具有四高三低的特征，即：高敏感性、高幻想性、高忧虑性、高紧张性：低
稳定性、低有恒性、低自律性。
24. 生活事件：在生活的过程中，那些对本人产生显著影响或关键性变化的事件。
25. ★与安全密切相关的心理状态：省能心理、侥幸心理、逆反心理、凑兴心理、群体心理。
26. 注意：当人的心理活动指向或集中于某一事物时，这就是注意，注意具有明确的意识状
态和选择特征。
27. 性格：人对现实的稳定的态度和习惯化了的行为方式，它贯穿于一个人的全部活动中，
是构成个性的核心。
28. ◆性格的特征：（1）性格结构的静态特征a性格的理智特征b性格的情绪特征c性格
的意志特征d性格的态度特征（2）性格结构的动态特征a人的各种性格特征之间彼此密切联系、相互制约，使人的性格在结构上有一个相对的完整性。B人的性格具有相对完整性c人的性格的可塑性
29. 具有如下性格特征的人容易发生事故：①攻击型性格。②性情孤僻、固执、心胸狭窄、
对人冷漠。③性情不稳定者，易受情绪感染支配，易于冲动。④主导心境抑郁、浮躁不安着。⑤在紧急或困难条件下表现出惊慌失措、优柔寡断或轻率决定、胆怯或鲁莽者。⑥马虎、敷衍、粗心。⑦感知、思维、运动迟钝、不爱活动、懒惰者。⑧懦弱、胆怯、
30.
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51. 没有主见者。 气质类型：胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质 疲劳：在生产过程中，劳动者由于生理和心理状态的变化，产生某一个或某些器官乃至整个机体力量的自然衰竭状态 （（（95%考））））） 疲劳产生的原因：（1）作业强度与持续时间；（2）作业速度；（3）作业态度；（4）作业时刻（5）作业环境；（6）影响疲劳的具体因素 事故发生率较高的时刻通常是在工作即将结束的前两个小时，一般事故高峰期是上午的11点和下午的4点。 应激：当系统偏离最佳状况而操作者又无法或轻易地校正这种偏离时，操作者呈现的状态为应激。 引起应激现象的因素：环境因素、工作因素、组织因素、个性因素 ◆应激的效应：（1）生理身体的变化；（2）心理和态度的变化；（3）工作效绩的变化；（4）行为策略和方式的变化。 ◆职务分析的作用：（1）用于职工的招聘、配置和晋升工作；（2）用于职工的教育和培训工作；（3）用于确立职务的任务；（4）用于设置适当的职务；（5）作为安全管理和改善业务的资料。 精神机能不均衡的人，发生事故较多。兴奋型和抑郁型人的神经活动不均衡，而活泼型和安静型的神经活动均衡。 造成行为个体差异的主要原因：（1）遗传因素；（2）环境因素；（3）心理因素；（4）生理因素。 人的行为共同特征：（1）自发行为；（2）有原因的行为；（3）有目的行为；（4）持久性行为；（5）可改变的行为 在一些作业场所，头戴安全帽是最低限度的安全措施。如果突然出现落下物，必须采取行动，哪怕只偏离落下点半步也可。其次，就是尽量缩小与危险物接触的表面积，采取身体蜷曲的姿势，千万不可用伸手企图去接住落下物。 人失误：是指人的行为的结果偏离了规定的目标，或超出了可接受的界限，产生了不良的影响。 从心理学角度看人失误的原因：（1）感觉过程失误；（2）判断过程失误；（3）行为过程失误。 安全教育可以划分为三个阶段：安全知识教育、安全技能教育、安全态度教育。 安全态度教育是安全教育的最后阶段，也是安全教育中最重要的阶段。 人的可靠性：指人在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。 采光：把室外的阳光用于作业场所的照明。 根据心理特征的照明设计原则：（1）自然采光；（2）适宜的照度和好的光线质量；（3）保证照度的稳定性和均匀性；（4）安全要求 ◆噪声的控制：（1）控制噪声源；（2）控制噪声传播；（3）个体防护 高温作业对人的影响：（1）高温环境使人心率和呼吸加快；（2）高温作业环境对消化系统具有抑制作用；（3）高热环境对中枢神经系统具有抑制作用；（4）高温环境下人的水分和盐分大量丧失 瑟利的事故决策模式
（1） 感觉过程的两个步骤：1)有无发生危险的征兆，有明显征兆的危险易
被察觉，但有些危险不易被人的感官所觉察，必须通过能为人所察觉的形式表达出来；2）能否觉察到危险征兆
（2） 认识过程：这是关键性的过程，只有认识到危险，才能谈得上采取避
免危险的行动。包括三个步骤：1）能否认识危险征兆；2）能否知道如何避免危险；3）是否决定采取避免危险的行动。
（3） 行为响应过程：这取决于行为的响应是否正确、及时，是否为操作者
能力所及。
（4） 意义： 瑟利模型不仅分析了危险出现、释放直至导致事故的原
因，而且还为事故预防提供了一个良好的思路。即要想预防和控制事故，首先应采用技术的手段使危险状态充分地显现出来，这样才有预防或控制事故的条件和可能；其次应通过培训和教育的手段，提高人感觉危险信号的敏感性，第三应通过教育和培训的手段使操作者在感觉到警告之后，准确地理解其含义，并知道应采取何种措施避免危险发生或控制其后果。同时做出正确的决策；最后，则应通过系统及其辅助设施的设计使人在做出正确的决策后，有足够的时间和条件做出行为响应。这样，事故就会在相当大地程度上得到控制，取得良好的预防效果。