湖南交通职业技术学院 交通信息学院实训报告
实训课程名称____交通量调查_______
班 级____道控1102班______ 学 号_ [1**********]7_____ 姓 名_____谢奥______ 指导老师___王任映 刘虹秀_____ 现场老师______王任映__________
一、 实训时间
2012年6月11日至6月16日，周一至周五
二、 实训地点
实训地点：2012/6/11 实训楼A—503 2012/6/12 黄江公路 2012/6/13 实训楼A—501 2012/6/14 实训楼A—501 2012/6/15 实训楼A—501
三、 实训内容、过程及结果
实训内容：
周一：(1)校内实训动员，分组;
(2)现场指导老师安排具体工作要求，说明注意事项；
(3)进行交通量调查表格的设计
周二：进行交通量的外业调查 周三：调查数据的整理与分析
周四：根据前次调查情况和数据整理情况，进一的整理数据
周五：实训总结、打印提交实训资料
实训过程：包括交通量调查表格（原始调查数据）；分方向、
分车型、分时段的交通量汇总表；交通量分布特性；交通量 分布图
交通量调查表
调查路段名称： 黄江公路 车辆行驶方向：西 →东 调查人：谢奥
黄江公路东--西向交通量调查表（1-1）
车型统计表（1-2）
换算系数表（1-3）
黄江公路东--西分向、分时段交通量图
黄江公路东西两向、分时段交通量图
黄江公路车型交通量图
参考车型统计表（1—2）
黄江公路东西两方向交通量调查时间内交通组成图
参照黄江公路东西向交通量表（1—1)
方向分布系数：Kd=（主要行车方向交通量/双向总交通量）×100％=（278/554）×100％=50.2％
依据车型统计表（1-2）和车型换算系数表（1—3）：
西→东（折算）=37×1+14×1+1×1＋138×0.5+7×1＋80×0.5+1×0.1=161.1≈161
东→西（折算）=24×1＋35×1＋95×0.5＋11×0.5＋17×1＋91×0.5＋3×0.1=163.8≈164
折算后的方向分布系数Kd=（主要行车方向交通量/双向总交通量）×100％=｛164/(161+164)｝×100％=50.5％
参照黄江公路东西向交通量表（1—1)
PHF5=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=287/（12×36）=66.4％ PHF10=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=287/｛10×（36+25）｝=47％ PHF15=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=267/｛4×（25+30+28）｝=80.4％
折算后
PHF5=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=169/（12×24）=59% PHF10=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=169/｛10×（24+10）｝=50%％ PHF15=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=155/｛4×（14+21+14）｝=79.1％
《交通量调查》实训心得
时光总是无声无息的划过我们的指尖，依稀萦绕王老师讲解交通量指导的话语，残存的记忆把画面再一次映射眼前，此刻，四天已逝，感悟点点滴滴，做一份总结。 急功近利，妄想着一步登天的人在生活中有很多，通过反思这次交通量的调查，想到了很多：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，心态决定一切，细节决定成败。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，这句话我们都听说过，道理每个人也懂，往往我们只尚空谈，做一个伟大的“梦想家”。在实习之前，自己确实去图书馆查阅了大量的资料，关于交通量的计算分析能够做到勉勉强强。待把数据采集回来，要分析计算时才发现，资料整理的计算是简单，但是在后面的分析过程中发现数值计算正确性就出问题了。浮躁是这个通病随处都在，老老实实的做事总不安分，总是求快，一步到位。已经逝去的台湾首富王永庆，刚开始的时候只是一个米店小伙计，经过不懈的奋斗，从一个默默无闻的小人物到大名鼎鼎的台塑集团掌门人。每一个叱咤风云的大人物背后，总会有一段独家的血与泪的历史，见证着他们一步一步一个脚印的成长。学习要想有所造诣，不是今天灵感来了，兴致一下，也不是投机一下，碰碰运气。做事及“做”人，一举一动显示你的品性。天道酬勤，少一分投机，多一份实在的努力，少一分空谈，多一份行动，结局会更好。
心态决定一切，一心一世界，心有多大，舞台就有多大。心态包括许多方面有自信，有拼搏，有执着，有颓废，有伤感等等。人生从来都是风雨兼程，没有谁可以让自己风雨无忧，能够做的就是从改变自己的心态开始，不颓废于困境，不甘心于无为，相信自己，去拼搏。实习期间去数数车辆，就那么一两小时，就算天气有点热，但还真算不了什么劳累，比起很多人我们是幸福。有时候幸福与否只在我们一瞬间，本来是小事一件，但总要把痛苦放大，硬要把苦果给自己吞下，于是乎悲剧不断。两小时实训，开开玩笑，唱唱歌转移下注意力，时间也就流逝了，劳累也溶蚀在欢笑里了。心态决定一切不仅仅是衡量我们幸福与否的计算，有时候也是对我们付出的衡量。《道德经》里有过这样一句话“欲取之，必先予之”，成功与你的付出是息息相关。如果你的心态是专心致志的坚持下去，你的每一天就不会无所事事，你的精神就不会总是空虚了，你会游刃有余的处理好琐碎的事，最后你会发现，成功是如此的进和容易。如果你的心态是三心二意的懒散做事，你的每一件事总是半途而废，你拥有无数的机会，却离成功越来越远了。拥有一个好心态，不仅每天的生活更加幸福，也会更加充实，一步一步走向成功。
细节决定成败，细节往往由于其微小而被忽视，却往往总是关键一刻另全局崩溃。在交通量调查的实训数据分析中就出现了，把两个小时的交通量当做高峰小时交通来算，得出的结果荒谬的，结果检查发现是表格标注弄错了一点。“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”。此次的实训只是一小小的检验，可能无伤大雅，可是如果以后真的在工作中出现，将会造成很危险的后果。事无巨细，每一件事都应该尽职尽责的去做好，把每一环节的隐患一一排除，才不会“一招不慎，满盘皆输”。 短短几天的实训受益匪浅，人总是在不断学习中成长，明悟人生。感谢那些帮助我的人，聆听教诲，接受每一种智慧的启迪，真诚的表示感谢！
湖南交通职业技术学院 交通信息学院实训报告
实训课程名称____交通量调查_______
班 级____道控1102班______ 学 号_ [1**********]7_____ 姓 名_____谢奥______ 指导老师___王任映 刘虹秀_____ 现场老师______王任映__________
一、 实训时间
2012年6月11日至6月16日，周一至周五
二、 实训地点
实训地点：2012/6/11 实训楼A—503 2012/6/12 黄江公路 2012/6/13 实训楼A—501 2012/6/14 实训楼A—501 2012/6/15 实训楼A—501
三、 实训内容、过程及结果
实训内容：
周一：(1)校内实训动员，分组;
(2)现场指导老师安排具体工作要求，说明注意事项；
(3)进行交通量调查表格的设计
周二：进行交通量的外业调查 周三：调查数据的整理与分析
周四：根据前次调查情况和数据整理情况，进一的整理数据
周五：实训总结、打印提交实训资料
实训过程：包括交通量调查表格（原始调查数据）；分方向、
分车型、分时段的交通量汇总表；交通量分布特性；交通量 分布图
交通量调查表
调查路段名称： 黄江公路 车辆行驶方向：西 →东 调查人：谢奥
黄江公路东--西向交通量调查表（1-1）
车型统计表（1-2）
换算系数表（1-3）
黄江公路东--西分向、分时段交通量图
黄江公路东西两向、分时段交通量图
黄江公路车型交通量图
参考车型统计表（1—2）
黄江公路东西两方向交通量调查时间内交通组成图
参照黄江公路东西向交通量表（1—1)
方向分布系数：Kd=（主要行车方向交通量/双向总交通量）×100％=（278/554）×100％=50.2％
依据车型统计表（1-2）和车型换算系数表（1—3）：
西→东（折算）=37×1+14×1+1×1＋138×0.5+7×1＋80×0.5+1×0.1=161.1≈161
东→西（折算）=24×1＋35×1＋95×0.5＋11×0.5＋17×1＋91×0.5＋3×0.1=163.8≈164
折算后的方向分布系数Kd=（主要行车方向交通量/双向总交通量）×100％=｛164/(161+164)｝×100％=50.5％
参照黄江公路东西向交通量表（1—1)
PHF5=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=287/（12×36）=66.4％ PHF10=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=287/｛10×（36+25）｝=47％ PHF15=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=267/｛4×（25+30+28）｝=80.4％
折算后
PHF5=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=169/（12×24）=59% PHF10=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=169/｛10×（24+10）｝=50%％ PHF15=高峰小时交通量/（12×5分钟最高流量）=155/｛4×（14+21+14）｝=79.1％
《交通量调查》实训心得
时光总是无声无息的划过我们的指尖，依稀萦绕王老师讲解交通量指导的话语，残存的记忆把画面再一次映射眼前，此刻，四天已逝，感悟点点滴滴，做一份总结。 急功近利，妄想着一步登天的人在生活中有很多，通过反思这次交通量的调查，想到了很多：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，心态决定一切，细节决定成败。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，这句话我们都听说过，道理每个人也懂，往往我们只尚空谈，做一个伟大的“梦想家”。在实习之前，自己确实去图书馆查阅了大量的资料，关于交通量的计算分析能够做到勉勉强强。待把数据采集回来，要分析计算时才发现，资料整理的计算是简单，但是在后面的分析过程中发现数值计算正确性就出问题了。浮躁是这个通病随处都在，老老实实的做事总不安分，总是求快，一步到位。已经逝去的台湾首富王永庆，刚开始的时候只是一个米店小伙计，经过不懈的奋斗，从一个默默无闻的小人物到大名鼎鼎的台塑集团掌门人。每一个叱咤风云的大人物背后，总会有一段独家的血与泪的历史，见证着他们一步一步一个脚印的成长。学习要想有所造诣，不是今天灵感来了，兴致一下，也不是投机一下，碰碰运气。做事及“做”人，一举一动显示你的品性。天道酬勤，少一分投机，多一份实在的努力，少一分空谈，多一份行动，结局会更好。
心态决定一切，一心一世界，心有多大，舞台就有多大。心态包括许多方面有自信，有拼搏，有执着，有颓废，有伤感等等。人生从来都是风雨兼程，没有谁可以让自己风雨无忧，能够做的就是从改变自己的心态开始，不颓废于困境，不甘心于无为，相信自己，去拼搏。实习期间去数数车辆，就那么一两小时，就算天气有点热，但还真算不了什么劳累，比起很多人我们是幸福。有时候幸福与否只在我们一瞬间，本来是小事一件，但总要把痛苦放大，硬要把苦果给自己吞下，于是乎悲剧不断。两小时实训，开开玩笑，唱唱歌转移下注意力，时间也就流逝了，劳累也溶蚀在欢笑里了。心态决定一切不仅仅是衡量我们幸福与否的计算，有时候也是对我们付出的衡量。《道德经》里有过这样一句话“欲取之，必先予之”，成功与你的付出是息息相关。如果你的心态是专心致志的坚持下去，你的每一天就不会无所事事，你的精神就不会总是空虚了，你会游刃有余的处理好琐碎的事，最后你会发现，成功是如此的进和容易。如果你的心态是三心二意的懒散做事，你的每一件事总是半途而废，你拥有无数的机会，却离成功越来越远了。拥有一个好心态，不仅每天的生活更加幸福，也会更加充实，一步一步走向成功。
细节决定成败，细节往往由于其微小而被忽视，却往往总是关键一刻另全局崩溃。在交通量调查的实训数据分析中就出现了，把两个小时的交通量当做高峰小时交通来算，得出的结果荒谬的，结果检查发现是表格标注弄错了一点。“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”。此次的实训只是一小小的检验，可能无伤大雅，可是如果以后真的在工作中出现，将会造成很危险的后果。事无巨细，每一件事都应该尽职尽责的去做好，把每一环节的隐患一一排除，才不会“一招不慎，满盘皆输”。 短短几天的实训受益匪浅，人总是在不断学习中成长，明悟人生。感谢那些帮助我的人，聆听教诲，接受每一种智慧的启迪，真诚的表示感谢！