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均质机在船用重质燃油系统中的应用
作者：张志华
来源：《中国高新技术企业》2013年第23期
摘要：文章根据现代重质燃料油的特点及可能带来的危害，指出了现有船用重质燃油系统在处理现代劣质重质燃料油过程中所存在的问题，通过对均质机原理的阐述，分析其在燃油系统中解决所存在问题的可行性，并提出了有效的解决方案。
关键词：均质机；重质燃料；油船用燃油系统
中图分类号：U677 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）34-0041-04
重质燃料油（以下简称重油）具有高发热值、储运稳定、成本低、使用范围广等特点，已成为冶金、建材、化工、轻纺、电力、航运等行业的主要能源之一，特别是随着国际原油价格的不断攀升和航运业的激烈竞争，为降低能耗成本，重油在船舶中的使用越来越广泛，已成为大马力、中、低速船舶柴油机的主要燃料。
与此同时，随着炼油技术的日益进步，船用重质燃料油的质量越来越差，给重质燃料的使用带来的问题越来越多。目前船舶燃料油的质量问题日益严峻，此问题处理不好，不仅会大大增加运输成本，还关系到船舶的航行安全。这样不仅给柴油机厂家不断提出挑战，也给燃油净化供应系统及辅机厂家提出新的课题。然而有关的研究和著述并不多。因此，分析现有船用重质燃料油使用过程中存在的问题，并寻求解决方案，保证船舶在使用重油的过程中，真正达到安全、节能、环保、自动化的目的具有现实意义。
1 船用重质燃油净化供应系统
1.1 燃油系统的基本构成
船用燃油系统的作用是将一定规格的燃油进行系列处理，按照柴油机使用要求连续地以一定的温度（粘度）、流量、压力输送到喷油泵入口端。因重质燃料油成本相对较低，中低速柴油机通常设置成使用重质燃料油工作，同时在机动操纵时也能使用柴油。因此整个燃油系统具体分为两个几乎完全独立的系统，一个是柴油系统，另一个是高黏度燃料油系统。系统通常由三大环节组成：燃油的加装、储存和驳运；燃油的净化处理；燃油的供给使用。
在典型的现代船舶柴油机燃油系统中，一般设有独立的柴油及重质燃油净化子系统和供应子系统。燃油净化子系统和供应子系统中一般都分别设有预处理油箱。随着现代造船业的发展，一个总体趋势是设备的模块化。除油箱外，燃油净化子系统和供应子系统中所有功能部件一般都由厂家设计组装成为两个独立的模块，即燃油净化模块（又称分油机单元）和燃油供应模块（又称供油单元）。
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均质机在船用重质燃油系统中的应用
作者：张志华
来源：《中国高新技术企业》2013年第23期
摘要：文章根据现代重质燃料油的特点及可能带来的危害，指出了现有船用重质燃油系统在处理现代劣质重质燃料油过程中所存在的问题，通过对均质机原理的阐述，分析其在燃油系统中解决所存在问题的可行性，并提出了有效的解决方案。
关键词：均质机；重质燃料；油船用燃油系统
中图分类号：U677 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）34-0041-04
重质燃料油（以下简称重油）具有高发热值、储运稳定、成本低、使用范围广等特点，已成为冶金、建材、化工、轻纺、电力、航运等行业的主要能源之一，特别是随着国际原油价格的不断攀升和航运业的激烈竞争，为降低能耗成本，重油在船舶中的使用越来越广泛，已成为大马力、中、低速船舶柴油机的主要燃料。
与此同时，随着炼油技术的日益进步，船用重质燃料油的质量越来越差，给重质燃料的使用带来的问题越来越多。目前船舶燃料油的质量问题日益严峻，此问题处理不好，不仅会大大增加运输成本，还关系到船舶的航行安全。这样不仅给柴油机厂家不断提出挑战，也给燃油净化供应系统及辅机厂家提出新的课题。然而有关的研究和著述并不多。因此，分析现有船用重质燃料油使用过程中存在的问题，并寻求解决方案，保证船舶在使用重油的过程中，真正达到安全、节能、环保、自动化的目的具有现实意义。
1 船用重质燃油净化供应系统
1.1 燃油系统的基本构成
船用燃油系统的作用是将一定规格的燃油进行系列处理，按照柴油机使用要求连续地以一定的温度（粘度）、流量、压力输送到喷油泵入口端。因重质燃料油成本相对较低，中低速柴油机通常设置成使用重质燃料油工作，同时在机动操纵时也能使用柴油。因此整个燃油系统具体分为两个几乎完全独立的系统，一个是柴油系统，另一个是高黏度燃料油系统。系统通常由三大环节组成：燃油的加装、储存和驳运；燃油的净化处理；燃油的供给使用。
在典型的现代船舶柴油机燃油系统中，一般设有独立的柴油及重质燃油净化子系统和供应子系统。燃油净化子系统和供应子系统中一般都分别设有预处理油箱。随着现代造船业的发展，一个总体趋势是设备的模块化。除油箱外，燃油净化子系统和供应子系统中所有功能部件一般都由厂家设计组装成为两个独立的模块，即燃油净化模块（又称分油机单元）和燃油供应模块（又称供油单元）。