浅谈市政道路给排水工程改造施工

  【摘要】本文概述市政道路给排水工程设计的任务,分析探讨市政给排水管道的施工常见问题及防治措施。

  【关键词】市政道路;给排水管道;施工

  市政道路给排水工程施工及改造工作是维护城市健康、稳定、和谐发展的重压一部分, 对保证城市正常的运转起着至关重要的作用。因此,市政部门及施工改造单位应当以预防为主, 同时做好日常的维护保养工作, 及时根据需要对部分道路给排水工程进行施工改造。

  1、市政道路给排水工程设计的任务

  包括防治城市水污染及城市地面及时给排水, 还包括促进城市水资源保护欲水资源的良性循环等都是市政道路给排水设施发挥作用的方面, 由此可见其实城市中不可或缺的重要部分。而且, 包括工业废水、大气降水(含雨、雪)径流及生活污水及其他弃水的输送及收集、排放和利用净化等都是城市给排水的内容。所以,市政道路给排水工程的设计任务就是要通过市政道路及给排水系统收集、排放及输送城市雨水、污水等, 保证城市的稳定发展和正常运转。

  2、市政给排水管道的施工常见问题及防治措施

  2 . 1 给排水管道闭水试验不合格、管道渗水及其防治措施

  造成给排水管道闭水试验不合格、管道渗水的主要原因就是因为基础产生不均匀的下沉,加上管材施工安装过程中,接口施工质量不过关、井体施工质量差及闭水段端头封堵不严密等原因。

  防治措施:首先,给排水管道设计人员应当根据当地地质水文条件对地基的基础进行改良,同时,施工人员在施工中应当严格按照施工设计要求的进行施工, 确保管道接口可靠、牢固,保证井体的稳定及强度满足设计的要求。如果槽底土壤受水浸泡或被扰动, 应当将松软土层挖除并换填碎石或砂等具有良好稳定性的材料,而且,在距离地下水层较近的部位采取必要的降水措施,确保地基基础的稳固。

  2.2 检查井下沉、变形,构配件质量不合格, 包括井盖安装及井盖自身质量都存在比较严重的问题,而且,安装检查井爬梯时随意性比较大, 对其使用质量及其外观造成一定的影响。

  防治措施:为防治井体下沉,应做好检查井的基层和垫层的施工; 为防治井体变形, 应控制好井口中心与井室位置及其高度,做好井体的砌筑施工;安装井盖时要注意轻重型号等, 注意井座与井盖配套使用并保证座浆饱满; 检查井的爬梯在施工中要注意其平面位置的准确, 尤其是要控制好爬梯踏步之间的间距。

  3、道路工程

  3.1 路基回填

  应当在施工之前对包括道路边线桩、高程控制桩基中线控制桩等进行复核,在确认没有异常情况之后方可进行施工,同时对植物腐根及淤泥等影响压实效果的材料进行挖除, 而且要针对特殊的地质结构采取一定的降水措施, 随后方可按照设计的要求对路基进行分层碾压填筑土。一般采用重型击实标准对路基进行压实, 而且要进行分层随填随压的方式进行压实,保证每层虚铺的填土层厚度为30公分,按照设计的标准保证路基的横向坡度与路拱一致,由路中心向两侧进行密实的填土。在路基填土过程中,保持相关的监测,并且对填土的速率进行严格的控制, 保证不因为填土层过高加大路基承载, 从而致使路基遭到破坏, 通常情况下应保证每层填土都要进行监测。此外,应按照路基中心线每昼夜的地面沉降速率不超过1cm,坡脚的水平位移速率每昼夜不超过0.5cm,待路床沉降稳定并完成施工之后方可开始给排水工程及其管线的施工。

  3 . 2 水泥稳定基层、底基层

  采用集中厂拌、摊铺机对水泥稳定级配石屑和碎石进行摊铺。购买的水泥应当标明生产日期, 同时应有质量检测合格及相关证书,同时,水泥经过复检合格之后方可进入现场使用。混合料配比与级配应符合设计要求,保证计量结果准确,而且应对集料进行过筛;保证其含水量在规范之内,填土时搅拌均匀, 在试验室中应有专人对混合料的水泥剂量与含水量进行抽检,并在试验室确定好填土的压实系数、人员数量及压实机具;需要注意的是,采用12~18吨的三轮压路机碾压时, 应保证每层的压实的厚度不超过15cm,此外,采用2~18吨的振动压路机最小的压实厚度为10公分,最多可加厚至20公分,同时,进行全路幅一次摊铺的时候应尽量避免纵向的接缝。在基层分层施工过程中,先在下层撒薄层水泥浆或水泥, 保证上下层压实之后能够形成整体,基层铺筑完成之后,要注意做好交通管制及保养工作。

  3.3 沥青混凝土

  待基层稳定后, 先对其进行清扫并喷洒透层油,通常采用普通70号A级热融石油沥青透层油, 在此过程中应注意透层油的用量合适且要喷洒均匀, 如果出现某处喷洒过量, 应立即用进行吸油或采取适当的碾压, 最终保证透层油与基层良好的进行联接。采用机械对聚酯长丝土工布进行铺设, 铺设过程中应注意土工布平整、均匀,不能出现褶皱及气泡等现象, 如果发现此类情况,应及时进行相应的处理,需要指出的是,土工布在搭接时,其搭接长度一般为10~15cm为宜,并在搭接结合面处涂粘层油并进行压实, 待铺设完成之后便可以开始混凝土面层的施工。

  混凝土面层的施工首先需要对原材料的技术要求进行检验, 保证原材料的各项技术指标均能符合施工设计的要求。包括沥青、填料及碎石等都要进行相应的抽检,相关人员应当为保证市政道路给排水工程的质量尽职尽责, 严格按照要求及规范进行检验。其次是混合料的配比设计,采用分筛法对矿料进行分筛,要对每一级的集料进行精确的分筛,保证含量在0.075mm以下,并进行级配计算,其中必须满足0.075mm、2.36mm及4.75mm这3级,而且,计算应符合规范的要求, 最终的标准须经过批准方可投入到施工中。包括马歇尔设计、混合料高温稳定性检验及水稳定性检验是沥青混合料设计的主要内容, 根据这三方面的内容, 相关人员应当在依照相关标准的基础上进行混合料的配合的设计。

  3 . 4 关于回填土沉陷及防治措施

  雨水井大多都设置在人行道上, 部分检查井及给排水干管设置在行车道上, 尤其是其井背的宽度较小的情况, 压实检查和回填夯实都十分困难。而且包括使用的压实机具不合适、回填土含水量控制不当、填料质量不过关等都对压实效果产生了一定的影响,造成回填部分产生沉降。

  防治措施: 首先应选择合适压实机具及填料, 针对不同形状的管槽采取不同的机具及填料, 切勿将含有树根、草皮、淤泥等影响压实效果的填料填入到管槽之中,以免影响地基基础的稳固, 同时应控制好填料的含水量,通常在2%左右为宜,遇地下水层或雨后时, 必须在压实填料之前先采取相关降水措施, 杜绝水夯法或带水回填施工,如果已经发生了沉降,应当根据沉降的破坏程度采取相应的补救措施。

  参考文献

  [1]黄军.市政工程给排水管道的施工分析.中国科技信息,2013年第12期

  [2]张航亮.市政工程给排水管道施工质量控制措施.中国高新技术企业,2012年第8期

  【摘要】本文概述市政道路给排水工程设计的任务,分析探讨市政给排水管道的施工常见问题及防治措施。

  【关键词】市政道路;给排水管道;施工

  市政道路给排水工程施工及改造工作是维护城市健康、稳定、和谐发展的重压一部分, 对保证城市正常的运转起着至关重要的作用。因此,市政部门及施工改造单位应当以预防为主, 同时做好日常的维护保养工作, 及时根据需要对部分道路给排水工程进行施工改造。

  1、市政道路给排水工程设计的任务

  包括防治城市水污染及城市地面及时给排水, 还包括促进城市水资源保护欲水资源的良性循环等都是市政道路给排水设施发挥作用的方面, 由此可见其实城市中不可或缺的重要部分。而且, 包括工业废水、大气降水(含雨、雪)径流及生活污水及其他弃水的输送及收集、排放和利用净化等都是城市给排水的内容。所以,市政道路给排水工程的设计任务就是要通过市政道路及给排水系统收集、排放及输送城市雨水、污水等, 保证城市的稳定发展和正常运转。

  2、市政给排水管道的施工常见问题及防治措施

  2 . 1 给排水管道闭水试验不合格、管道渗水及其防治措施

  造成给排水管道闭水试验不合格、管道渗水的主要原因就是因为基础产生不均匀的下沉,加上管材施工安装过程中,接口施工质量不过关、井体施工质量差及闭水段端头封堵不严密等原因。

  防治措施:首先,给排水管道设计人员应当根据当地地质水文条件对地基的基础进行改良,同时,施工人员在施工中应当严格按照施工设计要求的进行施工, 确保管道接口可靠、牢固,保证井体的稳定及强度满足设计的要求。如果槽底土壤受水浸泡或被扰动, 应当将松软土层挖除并换填碎石或砂等具有良好稳定性的材料,而且,在距离地下水层较近的部位采取必要的降水措施,确保地基基础的稳固。

  2.2 检查井下沉、变形,构配件质量不合格, 包括井盖安装及井盖自身质量都存在比较严重的问题,而且,安装检查井爬梯时随意性比较大, 对其使用质量及其外观造成一定的影响。

  防治措施:为防治井体下沉,应做好检查井的基层和垫层的施工; 为防治井体变形, 应控制好井口中心与井室位置及其高度,做好井体的砌筑施工;安装井盖时要注意轻重型号等, 注意井座与井盖配套使用并保证座浆饱满; 检查井的爬梯在施工中要注意其平面位置的准确, 尤其是要控制好爬梯踏步之间的间距。

  3、道路工程

  3.1 路基回填

  应当在施工之前对包括道路边线桩、高程控制桩基中线控制桩等进行复核,在确认没有异常情况之后方可进行施工,同时对植物腐根及淤泥等影响压实效果的材料进行挖除, 而且要针对特殊的地质结构采取一定的降水措施, 随后方可按照设计的要求对路基进行分层碾压填筑土。一般采用重型击实标准对路基进行压实, 而且要进行分层随填随压的方式进行压实,保证每层虚铺的填土层厚度为30公分,按照设计的标准保证路基的横向坡度与路拱一致,由路中心向两侧进行密实的填土。在路基填土过程中,保持相关的监测,并且对填土的速率进行严格的控制, 保证不因为填土层过高加大路基承载, 从而致使路基遭到破坏, 通常情况下应保证每层填土都要进行监测。此外,应按照路基中心线每昼夜的地面沉降速率不超过1cm,坡脚的水平位移速率每昼夜不超过0.5cm,待路床沉降稳定并完成施工之后方可开始给排水工程及其管线的施工。

  3 . 2 水泥稳定基层、底基层

  采用集中厂拌、摊铺机对水泥稳定级配石屑和碎石进行摊铺。购买的水泥应当标明生产日期, 同时应有质量检测合格及相关证书,同时,水泥经过复检合格之后方可进入现场使用。混合料配比与级配应符合设计要求,保证计量结果准确,而且应对集料进行过筛;保证其含水量在规范之内,填土时搅拌均匀, 在试验室中应有专人对混合料的水泥剂量与含水量进行抽检,并在试验室确定好填土的压实系数、人员数量及压实机具;需要注意的是,采用12~18吨的三轮压路机碾压时, 应保证每层的压实的厚度不超过15cm,此外,采用2~18吨的振动压路机最小的压实厚度为10公分,最多可加厚至20公分,同时,进行全路幅一次摊铺的时候应尽量避免纵向的接缝。在基层分层施工过程中,先在下层撒薄层水泥浆或水泥, 保证上下层压实之后能够形成整体,基层铺筑完成之后,要注意做好交通管制及保养工作。

  3.3 沥青混凝土

  待基层稳定后, 先对其进行清扫并喷洒透层油,通常采用普通70号A级热融石油沥青透层油, 在此过程中应注意透层油的用量合适且要喷洒均匀, 如果出现某处喷洒过量, 应立即用进行吸油或采取适当的碾压, 最终保证透层油与基层良好的进行联接。采用机械对聚酯长丝土工布进行铺设, 铺设过程中应注意土工布平整、均匀,不能出现褶皱及气泡等现象, 如果发现此类情况,应及时进行相应的处理,需要指出的是,土工布在搭接时,其搭接长度一般为10~15cm为宜,并在搭接结合面处涂粘层油并进行压实, 待铺设完成之后便可以开始混凝土面层的施工。

  混凝土面层的施工首先需要对原材料的技术要求进行检验, 保证原材料的各项技术指标均能符合施工设计的要求。包括沥青、填料及碎石等都要进行相应的抽检,相关人员应当为保证市政道路给排水工程的质量尽职尽责, 严格按照要求及规范进行检验。其次是混合料的配比设计,采用分筛法对矿料进行分筛,要对每一级的集料进行精确的分筛,保证含量在0.075mm以下,并进行级配计算,其中必须满足0.075mm、2.36mm及4.75mm这3级,而且,计算应符合规范的要求, 最终的标准须经过批准方可投入到施工中。包括马歇尔设计、混合料高温稳定性检验及水稳定性检验是沥青混合料设计的主要内容, 根据这三方面的内容, 相关人员应当在依照相关标准的基础上进行混合料的配合的设计。

  3 . 4 关于回填土沉陷及防治措施

  雨水井大多都设置在人行道上, 部分检查井及给排水干管设置在行车道上, 尤其是其井背的宽度较小的情况, 压实检查和回填夯实都十分困难。而且包括使用的压实机具不合适、回填土含水量控制不当、填料质量不过关等都对压实效果产生了一定的影响,造成回填部分产生沉降。

  防治措施: 首先应选择合适压实机具及填料, 针对不同形状的管槽采取不同的机具及填料, 切勿将含有树根、草皮、淤泥等影响压实效果的填料填入到管槽之中,以免影响地基基础的稳固, 同时应控制好填料的含水量,通常在2%左右为宜,遇地下水层或雨后时, 必须在压实填料之前先采取相关降水措施, 杜绝水夯法或带水回填施工,如果已经发生了沉降,应当根据沉降的破坏程度采取相应的补救措施。

  参考文献

  [1]黄军.市政工程给排水管道的施工分析.中国科技信息,2013年第12期

  [2]张航亮.市政工程给排水管道施工质量控制措施.中国高新技术企业,2012年第8期


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