城市轨道交通发展方向
摘要：人类社会发展正面临着人口膨胀、资源超前消耗、环境急剧恶化的空前挑战，可持续发展理念指导下的的现代城市规划，决定了我国的大部分地区只能追求以公共交通为基础的高质量的可达性。具有多项显著优点的轨道交通(尤其是地铁运输模式)，是解决大城市中心区域交通拥堵问题的最佳途径，但必须在依托改善既有公交系统、并通过优化网络便捷换乘而达到相互协调配合的前提下，注意降低它的建造运营成本。
Abstract: the development of human society is faced with population expansion, resource consumption, ahead of sharp deterioration of the environment of unprecedented challenges, the concept of sustainable development under the guidance of modern city planning, decided our country in most areas of pursuing only to public transportation based on the high quality of sex. Has a number of advantages of rail transportation ( especially the metro transport mode), is the city center area traffic congestion problems in the best way, but must rely on improving existing bus system, and by optimizing the network convenient transfer to coordinate each other under the premise, pay attention to reduce its operation cost.
关键词：可持续发展；城市规划；轨道交通；建造运营成本
Key words: sustainable development; city planning; rail transit; operation cost 引 言
作为文明历史发展中的崭新时代，城市的诞生宣告了人类生存方式的彻底变革，也由此开创了城市建设与规划的初始形态。今天，伴随全球化的大潮，中国正经历着前所未有人口迁移与国土城市化过程，充满中国特色的城市规划实践，越来越体现出面向未来可持续发展的先进理念。交通是现代城市规划中一个不可或缺的方面，对于中国这样一个各方面处于跳跃式发展的人口大国，科学地制定切合实际又具有前瞻性的城市交通规划，意义尤其重大深远。
主要以上海市为例，城市化加速背景下城市交通规划面临的重大选择作为切入点，对如何进行城市格局系统规划和解决轨道交通与现存城市公交系统的协调发展，特别是如何经济、优化地建造与运营城市轨道交通，提出自己的看法与建议。
上海为我国第一大城市，一般以外环，中环，内环为分界线。内环以内为市中心，中环以内为市区，外环以外为郊区。就规划而言，应在中环以内建设大量的公共性建筑，如果办公楼，商务楼，商场，旅游景区为宜。而大量的住宅则应建立在中环或外环以外。每天的人流大部为以上班族为主，早高峰从城市的外环进入内环，晚高峰则反之。从本人的多年的生活及调查可知，居住在市中心有大量的退休老人，占整个城市人口的20%。外环以外的上班族占城市人口的50%。如果将退休后老人稳居在外环以外，而让更多的上班族住在中环以内，从而可以
城市轨道交通发展方向
摘要：人类社会发展正面临着人口膨胀、资源超前消耗、环境急剧恶化的空前挑战，可持续发展理念指导下的的现代城市规划，决定了我国的大部分地区只能追求以公共交通为基础的高质量的可达性。具有多项显著优点的轨道交通(尤其是地铁运输模式)，是解决大城市中心区域交通拥堵问题的最佳途径，但必须在依托改善既有公交系统、并通过优化网络便捷换乘而达到相互协调配合的前提下，注意降低它的建造运营成本。
Abstract: the development of human society is faced with population expansion, resource consumption, ahead of sharp deterioration of the environment of unprecedented challenges, the concept of sustainable development under the guidance of modern city planning, decided our country in most areas of pursuing only to public transportation based on the high quality of sex. Has a number of advantages of rail transportation ( especially the metro transport mode), is the city center area traffic congestion problems in the best way, but must rely on improving existing bus system, and by optimizing the network convenient transfer to coordinate each other under the premise, pay attention to reduce its operation cost.
关键词：可持续发展；城市规划；轨道交通；建造运营成本
Key words: sustainable development; city planning; rail transit; operation cost 引 言
作为文明历史发展中的崭新时代，城市的诞生宣告了人类生存方式的彻底变革，也由此开创了城市建设与规划的初始形态。今天，伴随全球化的大潮，中国正经历着前所未有人口迁移与国土城市化过程，充满中国特色的城市规划实践，越来越体现出面向未来可持续发展的先进理念。交通是现代城市规划中一个不可或缺的方面，对于中国这样一个各方面处于跳跃式发展的人口大国，科学地制定切合实际又具有前瞻性的城市交通规划，意义尤其重大深远。
主要以上海市为例，城市化加速背景下城市交通规划面临的重大选择作为切入点，对如何进行城市格局系统规划和解决轨道交通与现存城市公交系统的协调发展，特别是如何经济、优化地建造与运营城市轨道交通，提出自己的看法与建议。
上海为我国第一大城市，一般以外环，中环，内环为分界线。内环以内为市中心，中环以内为市区，外环以外为郊区。就规划而言，应在中环以内建设大量的公共性建筑，如果办公楼，商务楼，商场，旅游景区为宜。而大量的住宅则应建立在中环或外环以外。每天的人流大部为以上班族为主，早高峰从城市的外环进入内环，晚高峰则反之。从本人的多年的生活及调查可知，居住在市中心有大量的退休老人，占整个城市人口的20%。外环以外的上班族占城市人口的50%。如果将退休后老人稳居在外环以外，而让更多的上班族住在中环以内，从而可以