2010长安大学考研真题汽车运用工程

2010年硕士研究生入学考试试题

试题代码：试题名称：汽车运用工程第 1 页共 1 页

一、名词解释（10*3=30，每小题 3 分，共 30 分）

1零担货运量 2货物运距 3装载质量利用系数 4制动系数or制动力系数？

制动力系数:地面制动力与垂直载荷之比为制动力系数。

5侧偏角 6间隙失效 7附着质量 8舒适降低界限 9汽车技术使用寿命 10第二种有形损耗

二、分析题 and三、综述题

1为什么载货汽车Ⅰ档比Ⅱ档起步加速度小？（绘图分析）

2制动过程中，滑移率、附着率的关系？

3分析制动稳定性的条件。若空载制动时，汽车前后轴制动的分配刚好满足该条件，则该车满载的质心后移，其制动稳定性能发生什么变化，为什么?

4过多转向特性的行驶特点。（直线行驶、侧偏力、圆周运动等）

5侧偏力引起回正力矩变化趋势，并分析

6阐述轮胎侧偏产生回正力矩的机理和大小怎样变化，影响因素有哪些？ 7写出燃油经济性方程，并说明其影响因素?

8超速档对燃油经济性的影响

9汽车热工况对排放污染物浓度的影响原因？（排放顺序有何影响）

10汽车走合期的作用是什么？应采取哪些技术措施

11低温零件磨损加剧的原因

答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。